카빙에서 엣지가 연속적으로 점점 세워지는 느낌이 아주 중요하다고 다른 데몬님 영상에서 봤던 것 같아요! 턴 후반에서까지도 마찬가지로 엣지각이 고정되는것이 아닌 계속 넘어가주는 느낌이 중요하다고 하셨어요 턴 전반에 최대한 계곡 방향으로 골반을 열어주고 시작한 후에, 점점 닫으면서 원심력에 대응하는 각을 극대화하는 것 같아요. 다만 전반에서 중반까지 너무 느리게 넘어가서 충분히 대응할 각이 안나오면 안될 것 같네요 뉴트럴 포지션에서 정확히 스키판 위에 올라선 상태에서 각을 연속적으로 세워주는 것은 정말 중요한 것 같습니다 다만 너무 느리지 않게요
카빙 타다보면 베이직 기술이 조금 기억이 안날때도 있죠.. ㅋㅋ 턴 전반에서 너무 몸을 던지지 마시고 스키가 자연스럽게 내려갈 때까지 기다려보세요 약간 막으면서 탄다는 느낌으로요. 좀 더 스키쪽으로 몸을 가까이 올라타시고요 기다렸다가 눈을 콰직 긁는다는 느낌입니다. 마지막에 끝까지 긁으면서 피봇팅 살짝 들어가구요
숏턴까지 왔네요. ㅋㅋㅋ 열심히 연습하겠습니다. ㅋㅋ 감사합니다.
스키어이자 보더 입니다.진짜 진짜 고맙습니다.
항상 좋은 영상 감사합니다~ 오늘 곤지암에서 감독님 봤는데 너무 멋져요
당장 연습!!
고고
감독님!! 영상 감사 합니다!!
영상미도 깔끔하고, 자막으로 슬로우 모션도 있어서 이해도 잘되고 스키장도 한적해서 사람들이 없으니 집중도 잘되고 최고의 스키 유튭 영상이네요.
😂 최고 강의 감사합니다.
설명 간결하고 집중도 최곱니다 감사합니다 감독님🙏
항상 감독님의영상으로 발전하는 모습을 보일려고 노력하고 있는 스키어중 한명입니다.
몸으로 느낀 것을 표현 하기 어려웠는데 이렇게 설명을 해주시니 감사합니다.
역시 수석데모님. 라운지서 종종 얼굴보던 1인입니다.
감독님 말씀대로 카빙시 몸의중심을턴 안쪽으로바라보는 프레스방식을 사용하면 엣지가 한번에서는게 아니고 점점 세워지는느낌인데 이느낌이맞을까요?
카빙에서 엣지가 연속적으로 점점 세워지는 느낌이 아주 중요하다고 다른 데몬님 영상에서 봤던 것 같아요!
턴 후반에서까지도 마찬가지로 엣지각이 고정되는것이 아닌 계속 넘어가주는 느낌이 중요하다고 하셨어요
턴 전반에 최대한 계곡 방향으로 골반을 열어주고 시작한 후에, 점점 닫으면서 원심력에 대응하는 각을 극대화하는 것 같아요.
다만 전반에서 중반까지 너무 느리게 넘어가서 충분히 대응할 각이 안나오면 안될 것 같네요
뉴트럴 포지션에서 정확히 스키판 위에 올라선 상태에서 각을 연속적으로 세워주는 것은 정말 중요한 것 같습니다
다만 너무 느리지 않게요
한 8년전쯤 곤지암에서 타시는거보고 저런숏턴이 있구나해서 따라해봤더니 이제는 원심력을 이용한 숏턴만 되던데...다른숏턴이 기억이 전혀안나요 정상맞나요?
카빙 타다보면 베이직 기술이 조금 기억이 안날때도 있죠.. ㅋㅋ
턴 전반에서 너무 몸을 던지지 마시고 스키가 자연스럽게 내려갈 때까지 기다려보세요 약간 막으면서 탄다는 느낌으로요.
좀 더 스키쪽으로 몸을 가까이 올라타시고요 기다렸다가 눈을 콰직 긁는다는 느낌입니다. 마지막에 끝까지 긁으면서 피봇팅 살짝 들어가구요
잘 들었습니다. 중급자에게는 조금 이해하기가 어려워요. ㅎ