Bom dia Tavares mas exatamente isso que vc faz no vídeo eu tô fazendo mas a bomba manual fica dura demais e na bomba injetora só escorre o óleo e o óleo que tá indo pra ela coloquei numa garrafão pendurado no capô a te porque eu estou trocando o tanque que era de ferro agora ela também ficou uns dias parada
meu boa noite si for possível me tire uma dúvida estou com caminhao f 4000 com entrada de ar eu estou bombiano pra tirar o ar da injetora que é cav mas o óleo na está saindo com pressão que são dois parafusos um décima e baixo foguei primeiro de baixo mas só faz escorre óleo e a bombinha manual fica muito dura como tivesse muita pressão e não consigo estrair o ar dela pra depois e prós bicos o que pode ser
Olá, eu tinha um f4000 quando ele dava entrada de ar eu ia lá no retorno do primeiro e quarto bico injetor folgava dava partida rapidinho ele pegava, eu fechava os dois retornos e pronto!
You prolly dont care at all but does anybody know of a trick to get back into an instagram account?? I was stupid lost my password. I appreciate any tips you can give me!
@Lorenzo Pablo Thanks so much for your reply. I found the site through google and Im trying it out atm. Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
MEU CAMINHAO É UM F.4000 1978 EU RETIFIQUEI O CABECOTE QUANDO FUI COLOCAR A BOMBA QUE É C.A.V. DE CABECOTE ELA NAO ESTA JOGANDO OLEO NUS BICOS , SERA QUE QUE ELA ESTA ESTRANGULADA DENTRO DA BOMBA, PORQUE O OLEO CHEGA ATE NA BOMBA DE TRASMISSAO QUANDO ELA RETORNA PARA A BOMBA JOGAR NUS BICOS ELA NAO ESTA JOGANDO , O OLEO NUS BICOS QUE PODE SER
Rapaz tenho uma F-4000 94 que ta dando entrada de ar direto, ja foi visto as mangueira o pescador, o que pode ser? tira o ar anda uns quilometro ai perde a forca e apaga sera os filtros? a bomba auxiliadora?
Ás vezes pode ser problema na própria bomba injetora e quem sabe em algum bico que trava aberto, também faz dar entrada de ar, mas é um caso muito raro. E bomba CAV costuma estrangular interna.
Kaio Alves eu tenho uma F4000 86 que estava pegando ar tbm e era meio igual ao seu caso. Eu sangrava ela e ficava boa, andava uns km e perdia força e parava. E novamente eu sangrava ela e assim foi uma viagem de uns 150 km. No meu caso foram 3 idas ao bombista. Na quarta vez descobriu-se que tinha uma sujeira no tanque que obstruia a passagem do óleo pelo pescador no próprio tanque. Ai conforme eu andava o combustível mexia e a sujeira entupia o pescador e pegava ar. No fim troquei filtros fiz limpeza no tanque e troquei toda linha de combustível de pescador a bomba injetora e da injetora para o retorno no tanque. Espero que resolva o problema da sua.
aconteceu hoje com a minha f4000 andava 1 km e parava depois de varios testes abriu o parafusso debaixo da bomba auxiliadora e estava entupindo com sucheira limpou acabou o problema
E isso ai rado vc e humildade pura cara abraço do seu colega de profissão Davi mecânico
Tive uma q depois de bombar manual, precisava usar spray... Senão não pegava... Oh sofrimento!!!!!
Meu amigo rador Tavares análise o meu quadro me manda uma resposta sobre f4000 eu aguardo
Bom dia Tavares mas exatamente isso que vc faz no vídeo eu tô fazendo mas a bomba manual fica dura demais e na bomba injetora só escorre o óleo e o óleo que tá indo pra ela coloquei numa garrafão pendurado no capô a te porque eu estou trocando o tanque que era de ferro agora ela também ficou uns dias parada
Vai girando o motor e veja se amolece para bombar.
Não sabia desta questão do estrangulador
meu boa noite si for possível me tire uma dúvida estou com caminhao f 4000 com entrada de ar eu estou bombiano pra tirar o ar da injetora que é cav mas o óleo na está saindo com pressão que são dois parafusos um décima e baixo foguei primeiro de baixo mas só faz escorre óleo e a bombinha manual fica muito dura como tivesse muita pressão e não consigo estrair o ar dela pra depois e prós bicos o que pode ser
Pode ser que o pescador esteja entupido.
Olá, eu tinha um f4000 quando ele dava entrada de ar eu ia lá no retorno do primeiro e quarto bico injetor folgava dava partida rapidinho ele pegava, eu fechava os dois retornos e pronto!
Como troca fechadura f 4000?
Bom dia,o que pode ser.Funciono o carro e no outro dia da ar?ai tira o ar funciona normal,ai no outro dia da ar denovo
D40 motor perkins
Olá, compensa adaptar LDA D10 bomba Bosh? vai ter resultado? Motor turbinado
You prolly dont care at all but does anybody know of a trick to get back into an instagram account??
I was stupid lost my password. I appreciate any tips you can give me!
@Caleb Thiago instablaster =)
@Lorenzo Pablo Thanks so much for your reply. I found the site through google and Im trying it out atm.
Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
@Lorenzo Pablo It worked and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much you really help me out !
@Caleb Thiago you are welcome :)
Virei seu fã agora é muito difícil alguém me enganar sobre problemas de motor e tô aprendendo a mexer eu mesmo na minha f4000
Minha bomba estava vazando na lateral isso vaz o carro pegar ar?
Show de bola
Se abrir uns dois canos injetores também tira o ar??
sim.
MEU CAMINHAO É UM F.4000 1978 EU RETIFIQUEI O CABECOTE QUANDO FUI COLOCAR A BOMBA QUE É C.A.V. DE CABECOTE ELA NAO ESTA JOGANDO OLEO NUS BICOS , SERA QUE QUE ELA ESTA ESTRANGULADA DENTRO DA BOMBA, PORQUE O OLEO CHEGA ATE NA BOMBA DE TRASMISSAO QUANDO ELA RETORNA PARA A BOMBA JOGAR NUS BICOS ELA NAO ESTA JOGANDO , O OLEO NUS BICOS
QUE PODE SER
Pode ser que esteja estrangulada por dentro mesmo.
Quando da ar motor 226 ele pega na chave ou tem que dar tranco
Ele pega na chave.
tb comprei agora f4000 motor 226 ano 80, tem muita folga direção tentei regula cima naonadiantou. mecânico falou tem tirar caixa trocar buchas. meu hidrovacuo tb naonta segurando vácuo perde bastante. tem alguma válvula nele regulagem ou vaobter trocar tb
@@RadorTavares oque vcv acha do hidrovacuo amigo
Esses motores 226 são bons
Rapaz tenho uma F-4000 94 que ta dando entrada de ar direto, ja foi visto as mangueira o pescador, o que pode ser? tira o ar anda uns quilometro ai perde a forca e apaga sera os filtros? a bomba auxiliadora?
Ás vezes pode ser problema na própria bomba injetora e quem sabe em algum bico que trava aberto, também faz dar entrada de ar, mas é um caso muito raro. E bomba CAV costuma estrangular interna.
Kaio Alves eu tenho uma F4000 86 que estava pegando ar tbm e era meio igual ao seu caso. Eu sangrava ela e ficava boa, andava uns km e perdia força e parava. E novamente eu sangrava ela e assim foi uma viagem de uns 150 km. No meu caso foram 3 idas ao bombista. Na quarta vez descobriu-se que tinha uma sujeira no tanque que obstruia a passagem do óleo pelo pescador no próprio tanque. Ai conforme eu andava o combustível mexia e a sujeira entupia o pescador e pegava ar. No fim troquei filtros fiz limpeza no tanque e troquei toda linha de combustível de pescador a bomba injetora e da injetora para o retorno no tanque. Espero que resolva o problema da sua.
aconteceu hoje com a minha f4000 andava 1 km e parava depois de varios testes abriu o parafusso debaixo da bomba auxiliadora e estava entupindo com sucheira limpou acabou o problema
Tavares quando vc começa a bomba logo ela endurece e nada de ar sair o que fazer
O cano está entupido ou o filtro entupido, Ezequiel. O problema é entupimento.
Eu colocaria uma bacia para reaproveitar o diesel quase dóis Litros perdidos assim rapidinho se é louco não perderia jogar dinheiro fora
Põe uma vasilha pra não jogar no chão, só isso
Viche jogou o diesel tudo fora
A minha ñ está jogando óleo diesel nos bico o que pode ser
Nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem nhem 😆😆😆😆
Show
com o preço do diesel do LADRÃONARO, é triste ver esse monte de óleo desperdiçando ai no sangramento.
ok
Fala
Kkkkkk aposto q nao pegou...