【旭川市民必見】目からウロコの空港アクセス新ルート

[@st_COMMENT]

過去動画みれなくなったの悲しい

[@秀-k5n]

妄想ですね～。JRの収入が減るので実現は難しいでしょう。😢

[@cunnilingus1919]

実現すれば便利ですよね！

[@浩小林]

おはようございました！メリークリスマス🎁

[@--ozq]

割と現実味のある【快速そらそらライナー】案ですね！
岩見沢〜追分間ノンストップの特別快速運用もあってもイイ位。
そんなことはともかくチャンネル主さんが元気な様子で何より(笑)

[@昌浩久本]

妙案ですね
去年、室蘭本線 岩見沢駅から苫小牧駅までをキハ150で行きました
メリー クリ クリ クリ スマス !
どこ行くんや、反対側の線路！
開かずの跨線橋とジャングルのホーム！
なかなか、すごかったです😅

[@8500호대-g1t]

おはようございました。黄色線区の利用増が優先か、JRの赤字縮小が優先か、を考えれば答えは自然に出て来ますね😅

[@じゃんつばめ]

ライラック・カムイを正規料金で乗ってる人がどれだけ居るか‥

[@長州他力-e8l]

「運賃」私の耳が遠くなったのでしょうか😂

[@genmei8954]

まァ、自分は朝1時間早く出なきゃならんけど、乗り換えなしで時間どおりなら30分早く着く“たいせつライナー”で十分です。

[@satotakadpower]

旭川の新千歳空港利用者は、旭川電気軌道のたいせつライナー使うがな(´・ω・｀)

[@h_hiro_]

快速にしなかったとしても、室蘭線（苫小牧以北）と石勝線普通の運行形態について、一部便を「岩見沢～追分～苫小牧 + 千歳～追分」から「岩見沢～追分～千歳 + 苫小牧～追分」に組み替えるのでも効果がありそうです。

[@山森健-f6l]

岩見沢の人が空港に行くならよいルートですよね。
黄色線区の活性化策として岩見沢市が提案してくれたらJRも考えてくれそうですが

[@森正明-z7b]

専ら儲かる場所しか便利にしない鉄道会社ですから難しいでしょうね

[@duke_osam]

そのルート、マジもんの鉄ちゃん達の中では有名なご用達ルート
ただ、問題は石勝線がよく遅れるから、乗り継ぎが心配だなぁ🧐
なぜ遅れるか？ はい🫎です

[@takeshi_sensei]

本来なら旭川・新千歳空港間ならたいせつライナーだけど、旭川電軌もバス運転手不足で減らされる可能性ありなので、そのルートもありかも？

[@masuburi]

お高くて便利な札幌経由をご利用ください

[@後藤康仁-o9h]

名古屋発着便も、今は、ない。🚂🚈🚊🚝🚅🐈️😽😻😹🐱😺

[@へそ曲がり貧乏]

自分の声で！

[@くんやお-h9m]

大雪から引退するキハ283使って特急列車としてウンコすればJR北の減収もわずか