@@franzsavonanon viene detto però come deve stare la protezione del ginocchio quando stiamo in piedi, ovvero se deve coprire il ginocchio ovvero sopra la rotula oppure deve stare al di sotto della rotula…
Ho dei jeans PMJ e devo dire che quando li metto mi sento molto protetto, più protetto di quando uso gli acerbis tecnici. Unica critica a queste aziende sarebbero le taglie. I pantaloni secondo mio modesto parere bisognerebbe classificarli con le taglie Americane che sono molto più intelligenti di quelle nostre. In Italia, per esempio, si pensa che uno che porta la 56 sia alto due metri. Questo è un grandissimo handicap perché si rischia che le protezioni del ginocchio finiscano per essere le protezioni altezza del polpaccio…voi che fate divulgazione segnalatelo alle aziende : MEGLIO TAGLIE AMERICANE cosi uno si basa su circonferenza vita ed altezza pantalone che sarebbe molto meglio a livello protettivo del capo. Sennò il consiglio, mio modesto parere ovviamente, sarebbe quello di mettersi delle protezioni ad hoc sotto il capo.
grazie per la recensione , domanda questi jeans tecnici si possono utilizzare anche per viaggi in moto da giornata week end , o sono mediamente progettati per uso urbano ?
Vorrei solo dire che a settembre ho fatto una scivolata a 50/60 km/h con un jeans certificato con una sola A e si sono bucati dopo pochissimi metri di abrasione sull'asfalto
Review decisamente incompleta. Per quasi tutti i modelli non citate se sono certificati nelle caratteristiche di resistenza all'abrasione (A,AA,AAA). Peccato.
Ciao Gino. Ecco tutto. Alpinestars: classe A - Befast: classe A - Clover: classe A - Held: classe AA - Macna classe A: PMJ: classe AAA Rev:it! classe A - Tucano Urbano: classe A
Si hai ragione ma uno che fa turismo, scende dalla moro e passeggia.. sono scomodi quelli in pelle! E poi si presuppone che andando a passeggio si va più piano...
È tutto rapportato a quanto è come vai.. nn credo che su di una enduro per andare a pranzo in un borghetto a 400 km ( e 400 per tornare) da casa, vai in tutone di pelle... Quando mi sono fatto 1.500 km tra Stelvio e vari passi... nn stavo in tutone... Se vai a smanettare per fare tipo la motogp allora vabbe ( e anche là nn serve a chissà che...)
ciao, è un errore, le protezioni morbide (se omologate ovviamente) sono studiate apposta per assorbire gli urti meglio di quelle rigide trasferendo meno energia alle ossa. Ciao!
👍🏻... Ora aspetto qlk video su scarpe /stivali 😅
È il prox 😂
@@franzsavonanon viene detto però come deve stare la protezione del ginocchio quando stiamo in piedi, ovvero se deve coprire il ginocchio ovvero sopra la rotula oppure deve stare al di sotto della rotula…
In effetti è l'unico capo che mi manca. Grazie! Davvero utile! 😃✌
Ho dei jeans PMJ e devo dire che quando li metto mi sento molto protetto, più protetto di quando uso gli acerbis tecnici. Unica critica a queste aziende sarebbero le taglie. I pantaloni secondo mio modesto parere bisognerebbe classificarli con le taglie Americane che sono molto più intelligenti di quelle nostre. In Italia, per esempio, si pensa che uno che porta la 56 sia alto due metri. Questo è un grandissimo handicap perché si rischia che le protezioni del ginocchio finiscano per essere le protezioni altezza del polpaccio…voi che fate divulgazione segnalatelo alle aziende : MEGLIO TAGLIE AMERICANE cosi uno si basa su circonferenza vita ed altezza pantalone che sarebbe molto meglio a livello protettivo del capo. Sennò il consiglio, mio modesto parere ovviamente, sarebbe quello di mettersi delle protezioni ad hoc sotto il capo.
grazie per la recensione , domanda questi jeans tecnici si possono utilizzare anche per viaggi in moto da giornata week end , o sono mediamente progettati per uso urbano ?
ciao, assolutamente si possono usare anche per viaggiare. Hanno tutte le protezioni necessarie. Ciao!
@@REDLiveVideo grazie
Vorrei solo dire che a settembre ho fatto una scivolata a 50/60 km/h con un jeans certificato con una sola A e si sono bucati dopo pochissimi metri di abrasione sull'asfalto
Ottimo contenuto, ma è possibile sapere il modello di stivaletto indossato ?
tcx ikasu (air)
Da fare ogni anno come con giacce , tute e stivali/scarpe tecniche
Bella recensione, ma mancano gli Spidi J&DYNEMA Evo. Certificati in AAA con protezione di livello 1 su ginocchia e fianchi e tessuto 13oz/m2
Review decisamente incompleta. Per quasi tutti i modelli non citate se sono certificati nelle caratteristiche di resistenza all'abrasione (A,AA,AAA).
Peccato.
Vegas sn tripla A e 8 secondi di abrasione,diciamo che i pmj sono i migliori al mondo insieme ai rokkertech
Ciao Gino. Ecco tutto. Alpinestars: classe A - Befast: classe A - Clover: classe A - Held: classe AA - Macna classe A: PMJ: classe AAA Rev:it! classe A - Tucano Urbano: classe A
Saranno anche fatti bene.. ma non proteggeranno mai come un pantalone in pelle con tutte le protezioni di livello 2.
Si hai ragione ma uno che fa turismo, scende dalla moro e passeggia.. sono scomodi quelli in pelle! E poi si presuppone che andando a passeggio si va più piano...
@@DesmoSoul All' asfalto che fai il turista o che vai a passeggio non gliene frega niente.
È tutto rapportato a quanto è come vai.. nn credo che su di una enduro per andare a pranzo in un borghetto a 400 km ( e 400 per tornare) da casa, vai in tutone di pelle...
Quando mi sono fatto 1.500 km tra Stelvio e vari passi... nn stavo in tutone...
Se vai a smanettare per fare tipo la motogp allora vabbe ( e anche là nn serve a chissà che...)
@@magnomisterx1505 ho fatto un incidente in autostrada con dei cargo di wheelup. Hanno fatto il loro dovere.
Vero
Ma esistono pantaloni da moto che proteggano anche l'osso sacro?
No ma ci sono i paraschiena.
@@filipporemiggi9865 i paraschiena non arrivano così in basso
@@PieroZanetti ci sono paraschiena che coprono fino all'osso sacro , non certo comodissimi ma ci sono
Solo a me le protezioni morbide danno zero fiducia ?
ciao, è un errore, le protezioni morbide (se omologate ovviamente) sono studiate apposta per assorbire gli urti meglio di quelle rigide trasferendo meno energia alle ossa. Ciao!
Belli quedti jeans ..ma sono estivi...non hanno imbottitura invernale che si puo togliere. Li vedo male ad inizio e fine stagione...
Ciao Alessandro. Personalmente, li indosso tutto l'anno e d'inverno utilizzo un intimo termico
Mai avuti e mai li comprero' ...allo stesso prezzo in moto uso solo cordura o pelle. sicuramente piu' protettivi.