No. Aquí se recauda más de lo que la gente cree. Es que se pierde en corrupción. Ese economista está ahí por los intereses del gobierno. Mi recomendación: escuchen los economistas que no están en el gobierno...
Se debe eficientizar el gasto, reduciendo nóminas públicas al eliminar ministerios, transparentar los gastos para identificar gastos innecesarios, y bajar impuestos para que los que estén en la informalidad se formalicen y el gobierno pueda recaudar mucho más. Subir impuestos no resuelve nada
Con el marbete tengo otra opinión. Se supone que es un derecho a circular y eso debería utilizarse para mejorar las vías. Partiendo de eso los que viven del transporte son los que más uso le dan a las vías y deberían ser los que más aporten. Con relación al costo del vehículo eso se paga cuando lo compras y un viaje en un mercedes y un sonata a santiago uno detrás del otro usan la misma vía. Lo que sí propongo es que todo aquel vehículo de uso personal que haya entrado al país via una exoneracion deba pagar 3 o 4 veces lo que cueste y 6 a 7 veces si entró por un diputado o senador
Gracias por tu periodismo , para mí eres una de la mejores del país …
Eres una mujer preparada y brindas amor a los dominicanos con tus palabras y tu claridad …
No. Aquí se recauda más de lo que la gente cree. Es que se pierde en corrupción.
Ese economista está ahí por los intereses del gobierno.
Mi recomendación: escuchen los economistas que no están en el gobierno...
Se debe eficientizar el gasto, reduciendo nóminas públicas al eliminar ministerios, transparentar los gastos para identificar gastos innecesarios, y bajar impuestos para que los que estén en la informalidad se formalicen y el gobierno pueda recaudar mucho más. Subir impuestos no resuelve nada
Si no se resuelve el problema electrico, no se puede hablar de reformo, primero se deben hacer los esfuerzos por mejorar el gasto
Y los políticos haciéndose más ricos de la nada. Por ahí es que deben empezar, y a Dios que nos ampare.
Y lo que él Banco Mundial dio para mejorar la red eléctrica????
Con el marbete tengo otra opinión. Se supone que es un derecho a circular y eso debería utilizarse para mejorar las vías. Partiendo de eso los que viven del transporte son los que más uso le dan a las vías y deberían ser los que más aporten. Con relación al costo del vehículo eso se paga cuando lo compras y un viaje en un mercedes y un sonata a santiago uno detrás del otro usan la misma vía.
Lo que sí propongo es que todo aquel vehículo de uso personal que haya entrado al país via una exoneracion deba pagar 3 o 4 veces lo que cueste y 6 a 7 veces si entró por un diputado o senador