Terimakasih saran nya suhu .. menambah spring Valve sulusi bagus.. Mungkin saya jg berbagi saran aja.. untuk clearance Valve jangan terlalu rapat gap nya..biar saat memuai rocker arm tidak mudah menekan spindle Valve.. untuk clearance Valve nya in:0,10 & exh:0,10 juga.. khusu revo & revo Fi Sekali lagi terimakasih atas informasinya..😇🙏 Tetap selalu berbagi😇🙏
@@AdiNugroho-do3ze motor ku udah cek semua jalur piston gak nya seret tapi kalau kencang suka ngelitik terus mati di stater langsung hidup lagi apanya yaa yg rusak udah pusing nyari kerusakan nya gak ketemu pompa oli baru blok baru Gigi pompa oli bagus
Mungkin clearance Valve kurang tepat.. gap nya terlalu rapat.. jadi saat panas spindle memuai sehingga rocker arm menekan Valve membuat valve membuka dengan sendirinya.
Bang mau tanya kan motor revo saya baru turun mesin satu minggu yang lalu terus sering terjadi overhead padahal di pakai nya gak terlalu jauh terus bawa motor nya juga tidak di bentak bentak itu kira kira penyebabnya apa yabang
@@gvlog512 just kidding, ...bagi yang lahir tahun 80an pasti pernah dengar jargon sesat di kalangan pemilik motor honda " mesin honda makin panas makin bertenaga"... termasuk saya, yang akhirnya motor pertama saya honda Astrea impressa keluaran tahun 98 harus turun mesin gara gara overheat di tahun 2002 akibat boncengan melewati tanjakan extreme pacet cangar.
Terimakasih saran nya suhu ..
menambah spring Valve sulusi bagus..
Mungkin saya jg berbagi saran aja.. untuk clearance Valve jangan terlalu rapat gap nya..biar saat memuai rocker arm tidak mudah menekan spindle Valve.. untuk clearance Valve nya in:0,10 & exh:0,10 juga.. khusu revo & revo Fi
Sekali lagi terimakasih atas informasinya..😇🙏
Tetap selalu berbagi😇🙏
Memang penyakit bawaan revo fit fi
Punya saya juga begitu
Yg rusak apanya bang
@abdulmajid939 Lobang kecil oli pump yg di crankcase bumpet bang
@@AdiNugroho-do3ze motor ku udah cek semua jalur piston gak nya seret tapi kalau kencang suka ngelitik terus mati di stater langsung hidup lagi apanya yaa yg rusak udah pusing nyari kerusakan nya gak ketemu pompa oli baru blok baru Gigi pompa oli bagus
mas solusi gimana ya, motor sya pas tanjakan mati dah..
Bg izin bertnyak,,motor saya mesin pnass mati pdhal per klep nya dah pake yg keras seperti abg blng itu,tapi tetap aja mati
Mungkin clearance Valve kurang tepat.. gap nya terlalu rapat.. jadi saat panas spindle memuai sehingga rocker arm menekan Valve membuat valve membuka dengan sendirinya.
Roll keteng yang bagus biar gak cepet aus bagaimana bang, atau ganti dengan merk apa bang
daerah mana bang buka bengkel ya
Ciamis jabar
Apa ndak boros klepnya nanti bag klo pernya di tambah
Bengkel nya di mana mas?
Kok gitu semua ya. Milik saya gitu juga...
Lokasi bengkel kang
kalo ganti ganti per apa bang?
Bang mau tanya kan motor revo saya baru turun mesin satu minggu yang lalu terus sering terjadi overhead padahal di pakai nya gak terlalu jauh terus bawa motor nya juga tidak di bentak bentak itu kira kira penyebabnya apa yabang
sama bang yang saya juga
Bukannya mesin honda makin panas makin bertenaga?
klo over heat ya mati
@@gvlog512 just kidding, ...bagi yang lahir tahun 80an pasti pernah dengar jargon sesat di kalangan pemilik motor honda " mesin honda makin panas makin bertenaga"... termasuk saya, yang akhirnya motor pertama saya honda Astrea impressa keluaran tahun 98 harus turun mesin gara gara overheat di tahun 2002 akibat boncengan melewati tanjakan extreme pacet cangar.
Mang kalau pake per kelep sogun kira kira bisa
bang mau tanya nih kalok mesin motor cepet panas itu kenapa padahal pompa oli lancar bg katanya kompresi besar
Banyak paktor penyebab panas berlebih,irit bahan bakar,oli gak lancar,kempresi ketinggian,pengapian terlalu maju,buring tipis,salah bahan bakar
PERNYA DIPOTONG 2 MILI KANG
Kira kira habis berapa Cuan bang itu ? Punya saya juga gitu tiap terlalu panas suka mati