Jangan lupa pikirkan juga akses masuk dan keluar kendaraan serta lahan parkir. Ingat, tiap weekend dan jam pulang kantor,sering macet. Apalagi pas libur cuti bersama. Kayaknya akan dibuat juga jalan layang yg melintas di atas taman ya, baguslah, solusi mengurangi kemacetan disekitar taman. Sukses dan semoga segera terwujud...
Saya usul dari arah Sidoarjo menuju Surabaya tidak usah berputar di bundaran Waru tapi dibuatkan flyover yg langsung menuju Jl. Ahmad Yani, jadi mengurangi kepadatan yg biasa terjadi terutama pada jam sibuk, pagi dan sore hari. Banyak yg masih harus dipikirkan dan direncanakan secara matang agar bundaran Waru bisa bermanfaat secara maksimal.
Itu wilayah pas garis batas luar kota.makanya wilayah daerah tsb utk pembangun pemkot surabaya msh ogah2an.mestinya dua kota bisa krjasama membangun bundaran waru,klo mrk semua keberatan ya semestinya pemprov turun tangan utk pembangunan wilayah tsb biar tidk terkesan kumuh.amat sangat disayangkan teras dpn kota surabaya dan sidoarjo terkesan tdk terurus.
jagung manis betul sekali kak, saya setuju..lokasi taman waru sangat strategis sebagai teras depan bagiam selatan Kota Surabaya, sangat disayangkan jika tidak ditata dengan baik 🙂
semoga bisa segera terealisasikan dan jadi public space yang efektif sekelas taman bungkul, karena saya mengamati banyak taman di Surabaya yang tidak diminati untuk beraktifitas sehingga jadi taman pasif, umumnya karena lokasi yg jauh dari pemukiman, kadang juga karena ukuran terlau kecil dan terakhir karena aksesnya sulit (terlalu ramai kendaraan sehingga bahaya untuk anak kecil melintas)
Ya, terima kasih atas masukannya kak :-D Sayang sekali saya disini hanya sebagai peserta lomba, tidak lolos sampai babak final. Jadi desain saya ini tidak bisa direalisasikan :-) Untuk detail masterplan taman dapat didownload di goo.gl/EyqOPd terima kasih :-)
Sebenarnya Taman Waru ini termasuk taman yg cukup jauh dari permukiman (di ujung selatan kota surabaya), namun guna lahan sekitar sebenarnya cukup ramai..ada sekolah, bangunan pemerintahan, cukup banyak rumah, dan yg paling menonjol adalah Mall Cito. kondisi lalu - lintas sekitar jalan juga termasuk jalur cepat. Namun saya tetap membuat pilihan untuk mengkonsep taman ini menjadi taman aktif. Masalah akses untuk menyeberang ke taman saya mengkonsep 4 titik penyeberangan (model underground passage), 1 di selatan, 1 di utara (langsung terintegrasi dengan Mall Cito), 2 di timur (menempel dengan lahan parkir)
Mendingan dibuat kayak bundaran HI, dimana ada kolam air yg besar, trus tepinya dibingkai trotoar yg luas. Nah tol yg diatasnya itu atap bawahnya ditutup. Dari situ ada air yg mengguyur kebawah.
Taman waru kebetulan daerahnya rawan macet lebih baik klau di bikin taman prioritaskan lahan parkir usahakan jangan di luar jalan mungkin di dalam, entah di desain parkir bertingkat gitu, karna bundaran waru klau di depan taman bnyk pkl dan parkiran automatis makin macet
di desain saya di atas ada rencana 2 lahan parkir (di dalam dan di luar taman). Selain dibuat bertingkat, ada opsi lain juga untuk dibuat model basement seperti di alun2 kota bandung 🙂 Terima kasih banyak atas saran dan masukannya kak 🙂
Ah saya berharap untuk mengurai kemacetan di bundaran depan cito supaya di buatkan anderpass dua lajur khusus dua mobil dari selatan lurus ke utara nyambung ke jl a yani jalur cepat ! disitu akan ter urai kemacetan yg selama ini terjadi dan taman tetap bisa dibangun disesuaikan keadaan lahan yg ada
Gak setuju kalo bunderan waru dibuat taman wisata begini, lebih baik diberi tanaman" yg bagus saja dan bukan untuk wisata umum. Karena akan menambah volume kendaraan dan makin macet. Percayalah
Lampu pju depan brimob bungurasih yg arah surabaya gelap..mati selama 2 tahun... Masa sidoarjo kalah sama surabaya..sidoarjo jalan jarang ada pelebaran 🤔
Saran saya harus ada fly over di titik pertemuan (dari surabaya ke medaeng X sidoarjo ke surabaya) krn kendaraan sering tabrakan atau senggolan di situ, 5 - 10 tahun kdepan akan jadi apa jika tdk ada fly over
Khalid A. Mumtaza terima kasih atas masukannya kak..menambahkan saja setahu saya fungsi utama dr flyover dan underpass adalah untuk mengurangi kemacetan parah di suatu titik persimpangan lalu lintas..di zaman sekarang biasanya pembangunan flyover + underpass langsung dalam 1 waktu untuk efisiensi waktu dan anggaran..jika alasannya hanya kendaraan yg sering bertabrakan/senggol lebih tepat jika dilakukan rekayasa pada bentuk jalan/batas persimpangan untuk meminimalisir kejadian tersebut. lebih efisien waktu dan anggaran dalam pembangunan ((karena pembangunan proyek besar seperti flyover dan underpass membutuhkan analisis mendalam, perencanaan matang, anggaran besar, dan pembangunan yg lama, serta akan terganggunya kondisi lalu-lintas sekitar dalam waktu cukup lama selama pengerjaan)) 🙂
mungkin masih blm butuh ya ato blm macet y. prihal kmacetan dampk dr proyek bisa d atur, di Jkt saja bs mengatur lalin masa' srabya tdk bs. Cukup yg dari sidoarjo k surabaya lewat bawah kmudian yg dr surabya k medaeng lewat atas atau sbaliknya. Sebetulnya bukan masalah serempetan tp liat kesemrawutannya. Di luarnegeri sdh tdk ada arus lalin tabrakan tanpa traffictlight lg. Pemprop yg harus menganggarkan ni.
Ya, terima kasih atas masukannya kak :-D Sayang sekali saya disini hanya sebagai peserta lomba, tidak lolos sampai babak final. Jadi desain saya ini tidak bisa direalisasikan :-)
Terima kasih atas masukannya :-) bisa dilihat lagi di video detik 5:33 itu adalah lokasi parkir utama taman di sebelah timur taman, bawah flyover. Alasannya karena ruas jalan disitulah satu - satunya yang lurus dan paling lebar sehingga motor dan mobil cukup mudah untuk masuk-keluar. Selain itu saya juga ada desain membuat parkir sekunder di timur taman seberang rel kereta api. Untuk detail masterplan taman dapat didownload di goo.gl/EyqOPd terima kasih :-)
Rivan YoanAkbar Rivan YoanAkbar Maaf, saya kurang tahu desain seperti apa yg juara karena saya tidak masuk tahap final. Yg mengadakan sayembara ini Dinas Pekerjaan Umum, Cipta Karya, dan Tata Ruang Provinsi Jawa Timur (ada di deskripsi video) 🙂
Seharusnya jalan lingkar waru itu d jadikan aikon kota surabaya seperti d jakarta jln benderan HI ......namun d surabaya udah d bangun jembatan layanggg seharusnya d buat air mancur yg bagus + besar... ada tugunya.......hemmm
ABDUL MUJIB masukan yg bagus..hanya ingin mengingatkan bahwa luas taman waru dan bundaran HI sangat berbeda, luas bundaran HI 0,74Ha, sementara taman waru 3,54Ha..faktor lokasi juga berpengaruh dimana bundaran HI berada di pusat kota jakarta, sementera taman waru di pinggir Kota Surabaya..sehingga konsep perencanaan yg diperlukan tidak bisa sama persis 🙂
sudah didesain trotoar kak selebar 2m, bisa dilihat di menit2 awal video..mungkin tidak terlihat ya karena antara trotoar dan jalan juga saya desain jalur hijau (pohon dan semak) selebar 0,5m sebagai pengaman pejalan kaki dari lalu lintas dan filter bunyi & polusi kendaraan yg masuk ke taman 🙂
Ya, terima kasih atas masukannya kak :-D Sayang sekali saya disini hanya sebagai peserta lomba, tidak lolos sampai babak final. Jadi desain saya ini tidak bisa direalisasikan :-) Kalau mau lebih tahu detail masterplan taman dapat didownload di goo.gl/EyqOPd terima kasih :-)
terima kasih atas saran dan masukannya kak..sudah didesain ada air mancur di tengah2 taman..untuk teknis saat pembangunannya bisa didesain model air mancur menari seperti yg ada di kenjeran surabaya mungkin ya 🙂🙂
Namanya jangan taman waru dong. Nanti malah publik berpikiran klo taman waru saja milik Surabaya, berarti kecamatan waru juga milik Surabaya dong/kecamatan waru aja milik Sidoarjo berarti taman waru milik Sidoarjo juga dong. Stop mengklaim wilayah kabupaten Sidoarjo, kami warga Sidoarjo juga tak mau mengklaim wilayah anda. Kami sudah muak klo terminal Purabaya dan bandara Juanda diklaim oleh kalian. Memang klian yg punya, tp itu berada di wilayah kami. Besok-besok klo membangun tempat yg ingin klian klaim jgn membangun diluar Surabaya apalagi berada di wilayah Sidoarjo.
Sidoarjo mesti gak trimo, heran,, pdhl juanda juga di pakek bersama.. Lagian lek disonggo karo sidoarjo yo sakkarep wis, wong Suroboyo saiki terkenal guduk karna bandara.. Pek pek en wis
Ini Taman Prestisius buat keindahan kota Surabaya, krna jalur open gate kota Surabaya,, harus keren Dan Berfaedah
Jangan lupa pikirkan juga akses masuk dan keluar kendaraan serta lahan parkir. Ingat, tiap weekend dan jam pulang kantor,sering macet. Apalagi pas libur cuti bersama. Kayaknya akan dibuat juga jalan layang yg melintas di atas taman ya, baguslah, solusi mengurangi kemacetan disekitar taman. Sukses dan semoga segera terwujud...
Semoga segera di buat taman warunya....supaya cantik gerbang masuk Surabaya ada taman nya cantik dan bunderan waru jadi tidak gelap malam hari.....
Yang dlunya hutan belantara jadi taman indah wooowowoowwwww semoga jadi amin
aamiin 🙂
very2 amazing and beautiful incredible best design brader.
Wah semakin keren aja nih surabaya. Semoga cepat terealisasi...
pu saypulah aamiin 🙂
Saya usul dari arah Sidoarjo menuju Surabaya tidak usah berputar di bundaran Waru tapi dibuatkan flyover yg langsung menuju Jl. Ahmad Yani, jadi mengurangi kepadatan yg biasa terjadi terutama pada jam sibuk, pagi dan sore hari.
Banyak yg masih harus dipikirkan dan direncanakan secara matang agar bundaran Waru bisa bermanfaat secara maksimal.
terima kasih atas saran & masukannya kak 🙂
desain lombah bunderan waru yg ini bagus masuk sip di banggun tambah gedung gedungnya
Kasih logo patung Sura & Boyo raksasa. Menunjukan ikon selamat datang di Surabaya . Mantap tuh.
Ini rencana fix mulai kpn dikerjakan taman di bundaran waru,mulai jaman old smpe jaman now ttep aja cuma angan2.
jagung manis maaf saya kurang tahu kak, coba tanyakan langsung ke dinas kebersihan dan pertamanan Surabaya 🙂
Itu wilayah pas garis batas luar kota.makanya wilayah daerah tsb utk pembangun pemkot surabaya msh ogah2an.mestinya dua kota bisa krjasama membangun bundaran waru,klo mrk semua keberatan ya semestinya pemprov turun tangan utk pembangunan wilayah tsb biar tidk terkesan kumuh.amat sangat disayangkan teras dpn kota surabaya dan sidoarjo terkesan tdk terurus.
jagung manis betul sekali kak, saya setuju..lokasi taman waru sangat strategis sebagai teras depan bagiam selatan Kota Surabaya, sangat disayangkan jika tidak ditata dengan baik 🙂
Konsep e apik, salut.. .
Tapi parkir e nang ndi iku, opo nang cito trs pengunjung nyeberang nang bundaran?
Ayahab bro
semoga bisa segera terealisasikan dan jadi public space yang efektif sekelas taman bungkul, karena saya mengamati banyak taman di Surabaya yang tidak diminati untuk beraktifitas sehingga jadi taman pasif, umumnya karena lokasi yg jauh dari pemukiman, kadang juga karena ukuran terlau kecil dan terakhir karena aksesnya sulit (terlalu ramai kendaraan sehingga bahaya untuk anak kecil melintas)
Ya, terima kasih atas masukannya kak :-D Sayang sekali saya disini hanya sebagai peserta lomba, tidak lolos sampai babak final. Jadi desain saya ini tidak bisa direalisasikan :-) Untuk detail masterplan taman dapat didownload di goo.gl/EyqOPd terima kasih :-)
Sebenarnya Taman Waru ini termasuk taman yg cukup jauh dari permukiman (di ujung selatan kota surabaya), namun guna lahan sekitar sebenarnya cukup ramai..ada sekolah, bangunan pemerintahan, cukup banyak rumah, dan yg paling menonjol adalah Mall Cito. kondisi lalu - lintas sekitar jalan juga termasuk jalur cepat. Namun saya tetap membuat pilihan untuk mengkonsep taman ini menjadi taman aktif. Masalah akses untuk menyeberang ke taman saya mengkonsep 4 titik penyeberangan (model underground passage), 1 di selatan, 1 di utara (langsung terintegrasi dengan Mall Cito), 2 di timur (menempel dengan lahan parkir)
SW Project wah sayang sekali, tp gpp mungkin kedepan bisa dipertimbangkan, good job mas 👍
Ya, terima kasih banyak kak :-D
Gilang Ajiwiratama iya taman nya terlalu jauh dari pemukiman jadi males klo ke taman soalnya jauhan
Mendingan dibuat kayak bundaran HI, dimana ada kolam air yg besar, trus tepinya dibingkai trotoar yg luas. Nah tol yg diatasnya itu atap bawahnya ditutup. Dari situ ada air yg mengguyur kebawah.
ide yang bagus kak, terima kasih atas saran dan masukannya 🙂
Taman waru kebetulan daerahnya rawan macet lebih baik klau di bikin taman prioritaskan lahan parkir usahakan jangan di luar jalan mungkin di dalam, entah di desain parkir bertingkat gitu, karna bundaran waru klau di depan taman bnyk pkl dan parkiran automatis makin macet
di desain saya di atas ada rencana 2 lahan parkir (di dalam dan di luar taman). Selain dibuat bertingkat, ada opsi lain juga untuk dibuat model basement seperti di alun2 kota bandung 🙂 Terima kasih banyak atas saran dan masukannya kak 🙂
Sampe 2019 belum ada tanda2 d bangun min...
tambah terus gedung gedung baru kota surabaya sampai mentok🏛🏛🏛🏛🏛
keren bang
Semoga cepat terealisasi & ada csr untuk membikin taman waru terang benderang ga kumuh kaya sekarang
Hartono Tono aamiin..karena bukan desain saya ini yg menang, konsep penataan taman waru akan berbeda dengan yg ada di video ini
Kapan ini di rancang
Harusnya ada prasasti Risma. Tetenger perjuangan beliau membangun kota Surabaya.
Eh salah, ini proyeknya provinsi ya...
Ah saya berharap untuk mengurai kemacetan di bundaran depan cito supaya di buatkan anderpass dua lajur khusus dua mobil dari selatan lurus ke utara nyambung ke jl a yani jalur cepat ! disitu akan ter urai kemacetan yg selama ini terjadi dan taman tetap bisa dibangun disesuaikan keadaan lahan yg ada
Pinti masuk jangam disitu...malah tambah macet..kalau bisa lewat jalur bawah tanah kayak gumul kediri...
terima kasih untuk masukannya kak
Udah 2021, gimana pembangunannya??
Gak setuju kalo bunderan waru dibuat taman wisata begini, lebih baik diberi tanaman" yg bagus saja dan bukan untuk wisata umum. Karena akan menambah volume kendaraan dan makin macet. Percayalah
Bangun mrr
Mrt
Tanam pohon bunga tabebuya sebanyak mugkin d situ
Nengsuroboyo akeh arek lamongn golek duwe k elengo
Maksut mu op cak
Sudah 2 tahun lalu berwacana tapi april 2019 ini belum ada perkembangan ya tuh bundaran?🤔
hanya wacana pemerintah saja kak kelihatannya hehe 😅😅
Lampu pju depan brimob bungurasih yg arah surabaya gelap..mati selama 2 tahun... Masa sidoarjo kalah sama surabaya..sidoarjo jalan jarang ada pelebaran 🤔
Wes kalah sak kabeh” e. Cuma menang korupsi e. 🙏
Saran saya harus ada fly over di titik pertemuan (dari surabaya ke medaeng X sidoarjo ke surabaya) krn kendaraan sering tabrakan atau senggolan di situ, 5 - 10 tahun kdepan akan jadi apa jika tdk ada fly over
Khalid A. Mumtaza terima kasih atas masukannya kak..menambahkan saja setahu saya fungsi utama dr flyover dan underpass adalah untuk mengurangi kemacetan parah di suatu titik persimpangan lalu lintas..di zaman sekarang biasanya pembangunan flyover + underpass langsung dalam 1 waktu untuk efisiensi waktu dan anggaran..jika alasannya hanya kendaraan yg sering bertabrakan/senggol lebih tepat jika dilakukan rekayasa pada bentuk jalan/batas persimpangan untuk meminimalisir kejadian tersebut. lebih efisien waktu dan anggaran dalam pembangunan
((karena pembangunan proyek besar seperti flyover dan underpass membutuhkan analisis mendalam, perencanaan matang, anggaran besar, dan pembangunan yg lama, serta akan terganggunya kondisi lalu-lintas sekitar dalam waktu cukup lama selama pengerjaan)) 🙂
mungkin masih blm butuh ya ato blm macet y. prihal kmacetan dampk dr proyek bisa d atur, di Jkt saja bs mengatur lalin masa' srabya tdk bs. Cukup yg dari sidoarjo k surabaya lewat bawah kmudian yg dr surabya k medaeng lewat atas atau sbaliknya. Sebetulnya bukan masalah serempetan tp liat kesemrawutannya. Di luarnegeri sdh tdk ada arus lalin tabrakan tanpa traffictlight lg. Pemprop yg harus menganggarkan ni.
siteplan taman waru sdh bagus
Khalid A. Mumtaza yaa terima kasih atas masukan dn diskusinya kak 😀
Tahun 2019 mau ke penghujung... Blm jg ada tanda tanda pembenahan taman ini...
selain tempat pameran juga ada showing eventnya juga, biar gak bosen
Ya, terima kasih atas masukannya kak :-D Sayang sekali saya disini hanya sebagai peserta lomba, tidak lolos sampai babak final. Jadi desain saya ini tidak bisa direalisasikan :-)
Siapa yg menang?
Saya tidak kenal, ini foto yg juara 1 : goo.gl/Sbonqj (Akun FB Panitia)
pikirkan juga kemacetan di jam sibuk,,, sama parking area :)
Terima kasih atas masukannya :-) bisa dilihat lagi di video detik 5:33 itu adalah lokasi parkir utama taman di sebelah timur taman, bawah flyover. Alasannya karena ruas jalan disitulah satu - satunya yang lurus dan paling lebar sehingga motor dan mobil cukup mudah untuk masuk-keluar. Selain itu saya juga ada desain membuat parkir sekunder di timur taman seberang rel kereta api. Untuk detail masterplan taman dapat didownload di goo.gl/EyqOPd terima kasih :-)
Parkir Ng cito AE wes 😁🤣
Lbh baik penghijauan yg ditata lbh rapi & indah. Ditambah air mancur jg monggo.
klo desain ini tidak menang, lalu yang menang desain yang seperti apa..? dan yang mengadakan lomba dari instansi pemerintah mana ya..?
Rivan YoanAkbar Rivan YoanAkbar Maaf, saya kurang tahu desain seperti apa yg juara karena saya tidak masuk tahap final. Yg mengadakan sayembara ini Dinas Pekerjaan Umum, Cipta Karya, dan Tata Ruang Provinsi Jawa Timur (ada di deskripsi video) 🙂
Siapa yg mau masuk lewat gerbang utama zona 1?
Klo di bangun kota zaman doelo bangunan2 rmh dsitu harus mngunanakan sesek atau gedek jgn batu bata
Seharusnya jalan lingkar waru itu d jadikan aikon kota surabaya seperti d jakarta jln benderan HI ......namun d surabaya udah d bangun jembatan layanggg seharusnya d buat air mancur yg bagus + besar... ada tugunya.......hemmm
ABDUL MUJIB masukan yg bagus..hanya ingin mengingatkan bahwa luas taman waru dan bundaran HI sangat berbeda, luas bundaran HI 0,74Ha, sementara taman waru 3,54Ha..faktor lokasi juga berpengaruh dimana bundaran HI berada di pusat kota jakarta, sementera taman waru di pinggir Kota Surabaya..sehingga konsep perencanaan yg diperlukan tidak bisa sama persis 🙂
SW Project nggk masalah maz....lebih luas lebih ok.....klw dananya mencukupi sihh hehehhh
Di sini di bangun patung surabaya raksasa seharusnya...😃😄
Males ngapain niru2 Jakata, mending bangun patung sikomo lewat
di bikin aquarium raksasa ajah terbuat dari kaca besar.
Itu tadi kok kelihatan antara tepi aspal jalan raya dan tamannya kok langsung bersentuhan, harusnya ada jarak semacam bingkai taman berupa trotoar.
sudah didesain trotoar kak selebar 2m, bisa dilihat di menit2 awal video..mungkin tidak terlihat ya karena antara trotoar dan jalan juga saya desain jalur hijau (pohon dan semak) selebar 0,5m sebagai pengaman pejalan kaki dari lalu lintas dan filter bunyi & polusi kendaraan yg masuk ke taman 🙂
Beneran ta...kalo ia ...semoga di percepat kalo malem lewat sana serem
beneran ini? semoga segera terealisasi yaa.. amiinnnn
Ya, terima kasih atas masukannya kak :-D Sayang sekali saya disini hanya sebagai peserta lomba, tidak lolos sampai babak final. Jadi desain saya ini tidak bisa direalisasikan :-) Kalau mau lebih tahu detail masterplan taman dapat didownload di goo.gl/EyqOPd terima kasih :-)
Tahun kemarin sudah keluar pemenang lombanya. Semoga dapat segera direalisasikan oleh pemerintah :-)
Wahhh padahal hebat dan bagus karya nya,, keren banget, mungkin terlalu megah ,,
klo desain ini tidak menang, lalu yang menang desain yang seperti apa..? dan yang mengadakan lomba dari instansi pemerintah mana ya..?
Lis Ellis terima kasih kak, haha mungkin iya ya terlalu megah 😁😁
Knp g di kasih airmancur yg bs jaipong aja
terima kasih atas saran dan masukannya kak..sudah didesain ada air mancur di tengah2 taman..untuk teknis saat pembangunannya bisa didesain model air mancur menari seperti yg ada di kenjeran surabaya mungkin ya 🙂🙂
awas di contoh kota lain desain kota bunderan waru surabaya
keren om...
GadoGado Terima kasih gan, masih butuh penyempurnaan 🙂🙂
Yo ngono rek..cek gak digae mangkal bencong kesepian...
Haha..orang asli Surabaya ya gan? emang sekarang kondisi tamannya gimana?
Kolam /danau ikan22
ket biyen gk onok realisasi,gaween tambak ae,isine iwak urang karo bajul ijo 😁.
Surabaya OK karena bu Risma.
Lah sidoarjo??? Punya Bupati tapi gak merasa punya Bupati. Gak maju blas.
Sunguten rokok ae
Namanya jangan taman waru dong. Nanti malah publik berpikiran klo taman waru saja milik Surabaya, berarti kecamatan waru juga milik Surabaya dong/kecamatan waru aja milik Sidoarjo berarti taman waru milik Sidoarjo juga dong. Stop mengklaim wilayah kabupaten Sidoarjo, kami warga Sidoarjo juga tak mau mengklaim wilayah anda. Kami sudah muak klo terminal Purabaya dan bandara Juanda diklaim oleh kalian. Memang klian yg punya, tp itu berada di wilayah kami. Besok-besok klo membangun tempat yg ingin klian klaim jgn membangun diluar Surabaya apalagi berada di wilayah Sidoarjo.
terima kasih atas saran dan masukannya kak 🙂🙂
Sidoarjo mesti gak trimo, heran,, pdhl juanda juga di pakek bersama.. Lagian lek disonggo karo sidoarjo yo sakkarep wis, wong Suroboyo saiki terkenal guduk karna bandara.. Pek pek en wis
Tmbh macet