Ja mam KIA Optima SW PHEV. Bateria je tam 11,2 kWh, ale daju sa realne pouzit len 3/4 kapacity. System energetickeho manazmentu nie je taky vymakany ako na Superbe (neda sa riadit dobijanie baterie), ale tie vykony (cca 200 PS a 400 Nm) a spotreba su tam priblizne rovnake. Az na to, ze v mojich podmienkach tych 52 km cisto na elektriku naozaj dam (v zime som netestoval, ale v lete bez problemov). Nevyhoda je, ze KIA nevie kurit elektrinou, iba benzinovym motorom beziacim na volnobeh (sam sa zapne aj vypne podla potreby). Pri kureni ale zaroven trochu dobija bateriu, tak aspon daco :-) Najazdim cca 250 km tyzdenne po meste a 1-2x mesacne davam Bratislavu po dialnici cca 400 km (normalnou dialnicnou rychlostou). Momentalne mam priemernu spotrebu benzinu 4,15 L/100 km. S tym, ze nabijam takmer denne. Zvacsa zadarmo. Cena za nove auto bola niekde tesne nad 45K, cize tiez asi velmi porovnatelna (ja som to kupil ako predvadzacku s velkou zlavou). To len pre zaujimavost a porovnanie ;-).
kdyby sis koupil dieslovou Kiu, tak tě stojí podobná 20.000 euro, spotřeba nafty by byla max 6l/100km. Výroba elektřiny je neekologická v podstatě jen plyny co vypouští auto přesuneš do elektrárný, kdy uhelná elektrárna je mnohem větší zátěž než moderní auto. Těch 25.000 euro co jsi zaplatil se ti nikdy nevrátí, můžeš mě vysvětlit v čem je výhoda tohoto pohonu? Nevýhody ti vyjmenuju: menší komfort - musíš pořád nabíjet, pořízovací cena - skoro jednou tolik za stejné vozidlo, ekologicky přínos nula - jen přesunutí výfuku z auta do elektrárný, kdy moderní spalovací auta mají mizivé emise, Při delších trasách se z hybridu stává normální auto se spalovacím motorem.
Takové testy aut jsou o měření spotřeby. Zde se testér naprosto trefil, zajímala mě opravdu jen a pouze spotřeba v reálném provoze. Super recenze, takto to přesně mělo vypadat! Gratuluji, jen tak dál.
Rasťo, opět super recenze!!!!!!, jste jeden z mála, který se snaží recenzovat EV auta nezaujatě i když milujete auta a je to z vašich videí cítit. Nezapomenu na recenzi Lexusu LC a Porsche. Musel jsem si ho po recenzi půjčit a málem i koupil :-). Nakonec díky potřebě přepravy ve 4 jsem skončil u Tesly 3 Performance a ta jízda a akcelerace je prostě neskutečná. Děkuji za videa a těším se n a další :-)
Petr Větvinský kdybyste si chtěl udělat video vzpomínku, velmi rád budu spolupracovat a představit Teslu divákům. Jsem kdykoliv k dispozici. Hodně šťastných kilometrů.
Výborný test. Všetko v jednom videu. Humor , prevádzkové parametre, cena. Keď pozriem na tento systém z hľadiska spoľahlivosti, vidím problém v životnosti akumulátorov a turba. U japoncov turbo odpadá, stále majú atmosféru.
Zdravím, dne jsme viděl vaše 4 videa a musím říci, super. Mám taky dvě Škodovky Superba III a Fabii III. Tak vše nej do nového roku 2021. Především zdraví a ať se daří.
Musím pochválit tento pořad, po obsahové, moderátorské i produkční stránce na výbornou a bezesporu můžu říct, že je váš pořad jedničkou na československé motoristické scéně. Dobrá práce! Mé jediné přání je uvádět ceny i v českých korunách, ale to jen taková maličkost. Ať se daří!
Kvalitní recenze,kvalitní videa o tom není potřeba diskutovat.Jinak Superb je krásný auto to také netřeba zdůrazňovat, ale tento systém se mi líbí,dávám palec nahoru,to má smysl.Nikdo není nijak omezený dojezdem,cena je normální,ve městě to může jet čistě elektricky.Paráda
Jaaaaaaj Dakujem pan Chvala. Ja si pri vasich recenziách neuveritelne oddychnem . Je radost vas pocuvat. Robite to velmi dobre . Nech sa vam dari. Richard.
Rasto zaujimala by ma jedna zálezitost. Ked si zoberiem priklad ides rano z domu na elektriku vonku je zima ides tak 50 km/h po asi tych 30 km ti skonci elektrika a zapne sa benzinovy motor na urcite otacky a je studeny . nemoze sa tak poskodit motor? lebo dostane takzv. záhul hned na vysoke otacky .
"Ja som si to krásne z elektriky ktorá od niekal prišla" (4:26) Pekne to povedal, my už vieme že prišla z tepelnej elektrárne kde to CO2 sa aj tak vyprodukovalo.
na Slovensku len 21% elektriny je vyrobených z fosílnych palív a z uhlia to je približne 10%. Takže tá elektrina s najväčšou pravdepodobnosťou prišla z čistého zdroja - jadrovej, vody, alebo obnoviteľných
@@pumahuhu365 Neviem ako to je presne na Slovensku, ale v Čechách tvorí energia z hnedého uhlia 43% a ďalšie fosílne palivá pre výrobu el. energie 16,5%. Treba si uvedomiť aj fakt že uhlie tvorí obrovské množstvo splodín. Stačí že v dedinke jeden vykuruje uhlím a je to cítiť po celej dedine.
@@mareklehocky4228 Je to este menej ako pise Peter (resp. Peter povazuje vodu za fosilne palivo, neviem). 81,4% energie u nas je vyrobenych z jadra, 10,3% z uhlia, 8,2% z vody a 0,1% z fotovoltaiky a biomasy (udaje pre rok 2018). Takze u nas je elektrika dost eko. www.seas.sk/zakladne-udaje
@@mareklehocky4228 na Slovensku je to tak ako som napísal. Takže u nás ak jazdíte na elektrickom aute je to bezkonkurenčne najekologickejší spôsob pohonu automobilov. Navyše do 3 rokov je naplánované zatváranie ťažby hnedého uhlia, ktoré je najväčšie svinstvo. Trend je jasný celosvetovo. Uhlie rýchlo stráca podiel a výroba elektriny sa čistí. Čo je presný opak ropy, kde čím ďalej viac energie je potrebnej na jej ťažbu a teda každým rokom je jej vplyv na životné prostredie horší.
@@pumahuhu365 pre "dokonalu" bilanciu treba zapocitat to, ze Slovensko bude az do spustenia MO3,4 energeticky nesebestacne a nakupuje elektrinu najmä z Česka, ktoré má väčší podiel elektriny z HU.
Rasto děkuji za opět super video. Po shlédnutí videa,jsem usoudil,že si takovýto nesmysl nikdy nekoupím a budu si dlouho vychutnávat Karoqa 2.0 TDI, 4x4 po navýšení výkonu 180 koní a 415 Nm točivého momentu. Dál sleduji tvé recenze, které jsou bezkonkurenční v ČeskoSlovensku. Ješte jednou děkuji. PS: myslím, že teď budeme častěji výdat ,,AUTA" s utrženým kabelem. A jak to tak bývá stane se s toho EKOmoda, tak si ten kabel taky přilepím na diesla ať jsem IN :):):).
superb je jednoducho #1 medzi autami, kombinacia luxusu, motorizacie a priestrannosti v tejto cenovej kategorii nema obdobu. aj to je dovod preco kazdy druhy ustavnt cinitel jazdi v ciernom sedanovom superbe ;)
Jako zajímavý když má člověk barák a jezdí furt. Ale ta spotřeba 5,8 včetně laborovani s elektřinou? Předpisovou jízdu 1:2 dálnice ku silnicím 1. tříd s rodinou zvládnu s Touranem 1.4 za 6,2 tak to mi přijde malej rozdíl. Touran je lehčí, zas má větší čelní plochu. Samozřejmě v příměstském provozu je hybrid jinde
@@janzdebor4170 CNG auta nepozenu ekonomiku automotive dopredu, preto su stale na okraji zaujmu, i ked, je to pre pouzivatela momentalne najlepsia volba ak sa bavime o nakladoch a ekologii. Elektromobilita a jej nasadenie ozivuje ekonomiku v automobilkach. Osobne sympatizujem s CNG, no na celom Slovensku je sotva 10 stanic (niekde aj 3 pri sebe) a o ponuke aut radsej ani nepisem. :(
Dobrý den Rasťo, jsem motoristou srdcařem, řidičský průkaz mám přesně 30 let, vystřídal jsem opravdu mnoho osobáků i nákladních aut. V posledních letech se bohužel nemohu zbavit dojmu, což vyplývá i z tohoto testu, že nová auta vyžadují více pozornosti v různých nastaveních režimů jízdy, rekuperace a neustálém hlídání něčeho, místo sledování stále většího provozu. Nechtěl byste udělat porovnání obsluhy za jízdy, výkonu, spotřeby nového vozu třeba s Octavií I z doby, kdy byl svět ještě normální? Děkuji PB PS Vaše testy považuji za nejvíce relevantní z momentální nabídky
Tak toto bol ďalší úžasný test!!!! Podrobný tak ako sa na test autá patrí....a ten Superb chcem! bohužiaľ chýbajú korunky....😂😂😂 Rasťo super práca palec hore 👍
Ako jedna vec ma zaujíma, keď to ide čisto na batériu tak, že motor klasický sa nezapne... ak ste rozbehnutý a prekročíte niejakú rýchlosť resp. ot to sa ten motor okamžite naštartuje a točí čo vodič chce? Zaujímalo by ma ako je to riešené motor má nezávisle ohrievanie aby bol prevádzky schopný alebo podáva výkon za studena? Dík za prípadne odpovede :)
Rasťo, neuveriteľné videjko! Bravo! Skutočne niečo, hlavne s tým špekulovaním so spotrebou adaptovane pre nášho Česko- Slovenského spotrebiteľa - špekulanta, ktorý rád premýšľa a hraje sa. A bravo aj škodovke, že to hranie umožňuje, a necháva možnosť prepínať všetko možné.. Toto sa naozaj na západe neujme, ale u nás isto! Oceňujem tiež tvoj prístup k praktickosti a vysvetlenie účelu pladžajnu ;) Márne hľadať takéto recenzie v zahraničí! Rasto, ale aj Šulko, ste top, čo na sk máme! Len tak ďalej v novom roku! Nech odpočíva v pokoji vaša verná kamerka :)
Rasťo prosím ťa aký tarif máš na elektrinu? Mas to rozdelené na nočný a denný režim? Mam objednaný Passat GTE a rozmýšľam aku tarifu si zvoliť. Inak test super ako vždy.
ja stale neviem co ludia maju proti superbecku... ved aj na peugeoty hovoris 306-ka... u mercedesu GLEcko AMGcko... ale ked ma niekto chut riesit kktiny, tak ho naseru aj 3-4 pismenka navyse :D
@@rezo84 Ale to co jsi vyjmenoval ty jsou auta které mají misto názvu zkratku. Jasně že přečteš AMG jako "á em gé" a ne dohromady. To platí i pro Superb. Slyšel jsi snad že by v reklamě říkali "Nová Škoda Super Bé"?
Jakmile je tam zástrčka na nabíjení , tak to není auto pro mne ...Hlavně při odjezdu nezapomeň vytáhnout šňůru 😜 Navíc je to komplikované z pohledu uživatele , myslet jestli mám benzín i nabito , navic , když to v novotě najede na baterii cca 30 km , kolik najede po delší době ? Plus jaká bude poruchovost ?
Jakub Uderman na elekrike niesu zavisli ale na plyne su zavisli od ruska tak to by liberali nedovolili 😂 jasne ze na lpg by to bolo lepšie otazka znie či už je vyvynuty splynovač na toe nove tsi motory 🙂
Vsetci vedu antikampan proti lpg a take recenzie najst na lpg auta je celkom tazke pritom mi to pride len plne pozitiv... Oproti hybridom by som urcite bral diesel aj v spolahlivosti aj vykone... Mame ich v praci 140kw a neverim, ze toto ev pojde lepsie
Ja by som mal dávno CNG, podľa mňa je to najviac "bio" vozenie, aj najlacnejšie zo spaľovacích motorov. Ale bolo by treba viac tankovacich staníc, najbližšiu mám 50km...
S LPG mě nepustí do podzemních garáží (ale i těch, jejichž podlaha je třeba i jen pár cm pod okolním terénem např. u rodinných domů) a kupodivu v některých případech i do garáží na střeše některých nákupních středisek (taky tomu nerozumím, ale je to tak). I u CNG je u některých podzemních garáží zákaz vjezdu. S elektřinou jsem takový zákaz dosud nezaznamenal.
Super test jak vždy akurát baterka po 150 000km odíde a samotná 1.4 so zničenými baterkami po 100 000 odíde neskôr takže po 250 000km odíde kompletne motor 😀 a ide na GO plus výmena bateriek a človek sa nedoplati...
ahoj, chcem si kupit ojety superb r.v2018+ 2tdi -- no stale neviem co skorej ci tsi alebo tdi-prevazne cestujem do prace 40km cez leto k moru + taktiez ako to je s adblue hmmm:) ? velmi sa mi paci superb no nemam sa koho popytat veci ohladom tohto kedze take auto u nas nikto nema :( maximalne vlastnime v rodine octaviu3 full vybava takze to viem ze take auto sa mi nepaci :) a este dotaz poprosim je superb 3 2,0tdi 110kw motor bez adblue ? niekde som to cital ze to nemaju .... budem velmi rad za kazdu odpoved aj hocico ohladom tohto kludne aj viacej aj na co si mam davat pozor pri kupe vozidla od prvej ruky
Tak mi z toho vychází, že PHEV bude mít opravdu smysl, až to bude umět podle profilu trasy zadané do navigace samo vypočítat nejefektivnější využití elektromotoru, resp, nejlepší poměr zapojení obou pohonů ve výsledném mixu. Podle mě, od většiny lidí a už vůbec firemních zákazníků nikdo nemůže očekávat nějaké složité kalkulace při nastavování jízdních režimů.
Neskutočne dobrá recenzia... :D ten štýl recenzovania, nestrojené, nenútené, zábavné. Žiadny komunistický reportér čo hovori ako zo slovníka s nožom na krku ak by niekde v slove mäkčeň zabudol zdôrazniť :D poučné a udržalo to moju pozornosť až do konca. veľký palec hore ;-)
Kolko soferov ktori budu vlastni taketo auto bude bavit kazdy den pocas jazdy stale daco menit, stelovat a nastavovat aby stiahli zo spotreby kazde deci. Mne to uz pride ako taka alchymia cele ze clovek sa nejako v pohode nevezie v style, ze mam svoje auto ktore mam nastavene a idem ale treba stale daco riesit. Idem na dialnicu? treba nastavit setrenie energie. Idem do kopca? rychlo zapat elektromotr... Rozumiem, ze pre test su taketo vychytavky zaujimave ale mna osobne by asi nebavilo pocas jazdy stale daco nastavovat a meni a sledovat
ved to bola presne pointa mojho prispevku, ze tie vychytavky su tam celkom zbytocne kedze ako pises, ti ktori si to auto kupia nebudu toto vobec riesit
Sensej mám otázku čo kúpiť superb iv alebo Octavia iv / zaujíma má hlavne svietivosť matrix svetiel a využiteľnosť prevádzka v oboch modeloch phev a bezdrôtové pripojenie iPhonu /, lebo obe modeli ktoré mám vyhliadnuté majú rovnaku výbavu len neviem ktoré z toho , cena zhodná obe sú ročne autá , ďakujem ešte raz Sensej pekný víkend prajem 👍😉🍻
Pořad jsem si velmi oblíbil a baví mě sledovat rozličné recenze. Jen nevím, jestli výbava 4 ks dek je vtip nebo to někoho za ty peníze opravdu naplí. Ono dostat dnes něco "zadarmo" je něco, kor, když to stojí 40.000EUR :D Docela by mne zajímalo, proč motor nenahodí při zbytku baterku a nenahřívá se tak za podpory elektromobilu. Sepne až potom studený? To mi příjde dosti nevychytané. A co se elektrického vyhřívání týče, mají jej všechny severká auta už dobrých 25let a lze dodělat za 200EUR do libovolného auta a vykurovať bez emisi :D Jinak auto hezký, jen neverim tem sedačkám, podvozku a světlům...
spomínate stále "pri mojej cene elektriny" ale nikdy nepoviete koľko. Viete prosím povedať koľko platíte za kWh, aby som si to porovnal s mojimi 0,12 EUR/kWh?
Som skor za hybrid ako cistu elektriku ale plugin hybrid vyzera lepsie ako hybrid. Akurat by mi bolo luto ked chodim 32 km x 2 a on by ten benzin natocit na posledny kilometer. Tak mu to dobre neurobi pri takomto dlhodobom pouzivani. A tak celkovo, nie je niekde dane ze za X kilometrov musi ten motor nakopnut? Myslim situaciu ked by som vedel napr mesiac chodit na elektriku cisto.
Môže sa používať ako EV bez obmedzenia, ale aby bola na auto záruka tak či onak treba chodiť do autorizovaného servisu a predpísané veci pre spalovák vymeniť. Vymieňať nepoužitý olej, sviečky, filter, ... a všetko to vláčiť zo sebou úplne zbytočne no neviem sú to také hlúpe teoretické otázky čo niektorí diskutujúci píšu.. ak chcem čisto EV jazdu tak kúpim EV nie? Avšak Slováci sú dlhodobo zaseknutí vedomosťami a informáciami z rokov 2013-2015 a myslia si, že EV sú nepoužiteľné hračky ako kedysi a vodík je pre vás ten najdokonalejší
U klasického hybridu sa v zimnom období štartuje na motor a až po zohriať motora na prevádzkovú hodnotu sa spúšťa elektromotor...ú plug in hybridu ako vidíme sa bez problému dá štartovať s elektromotorom...ked sa počas jazdy vybije batéria, tak sa zapne spaľovací motor, ale aj pri -10c. A keď sa to stane v pólke kopca a vy potrebujete zrychlovat, tak ten studený motor sa nézničí 🤔 je to nejak opatrené proti tomu ? V lete to problém nie je.
No Rasťo ,keď to tak rátam s tebou ,tak potom mi jednoznačne vychádza lepšie Toyota Corolla 1.8 hybrid. V ktorej dokážem jazdiť po meste za 3.8 až 4.0 l na 100km Už bez dodatočného nabijania. Ak niekomu nebude chýbať výkon 👍
Ano, ale corola je o triedu mensie auto. Takze ma aj nizsiu hmotnost. Tak musi mat aj lepsiu spotrebu. Treba ju skor porovna a novym golfom. To su rivali.
@@danieljackuliak3762 Noo ano to je jasné. Ale s toho testu vyšlo tiež jasne že plugin je najvhodnejší pre jazdu do 30 km čo je mestská prevadzka a do mesta mi je veľké auto skôr na škodu, takže preto by som zvolil toyotu 1.8 hybrid
@@rodinabugarovci5984 tak CVT je riadna vyhra oproti DSG. Pocuvat ten vysavac. Navyse Corolla 1.8 vobec nic nejde, ta sa dostane na stovku tusim tak po tyzdni ci kolko tam udava vyrobca. Ale ten dvojliter by som bral.
včera som dostal konečne svoj Superb IV L&K a po prvej jazde už som vedel, že to bola dobrá volba. Vo vašich testoch nehovoríte o tom aké je zríchlenie na el. pohon pri rozjazde. Veď je to hotová paráda. Už len kvôli tichej jazde by som zvolil znova IV a nie 190k diesel. Spotrebu ste rozoberali pomali do detailov však treba dodať, že ak človek kupuje auto za 40tisíc tak už pozerá nie len na spotrebu ale aj na komfort a luxus. Superb IV jednoznačne sa správa lusxusnejšie než diesel. Čo sa týka nabíjania treba dodať zlú správu, Superb IV nedokaže prijímať cez 3 fázy el. tak že nabíjanie neurýchlite s kúpou 3 fázovej nabíjačky, aspoň mne to tak ukazuje wallbox. Záver: bývam od Bratislavy iba 12km na dedine, kde mám možnost nabíjať auto doma.
@@jankohrasko4043 niekto tu mal vela hraskovej polievky, 300tisicove 1.4 tsi passaty najdes v bazaroch a funkcne s povodnym motorom to je zazrak co? skus hraskovy krem
Super. Ale nekupujem. Ak nechcem superba ale rodinne auto tak napr Berlingo/Verso/Rifter a tam nafta/benzin s cca 5-7 l/100km a cele ma to aj v plnke vyjde na 23-25.000€ tak tych 20.000€ naviac sa mi nevrati ani kebyze idem autom na jupiter a spat. Ano, Superb je kvalitnejsie a vybavenejsie auto, lepsie drzi zakruty, je “imageovejsie”, ale to je na trt a dva orechy, ked chcem zobrat 6 ludi a psa - jedine ze by som svokru aj so psom sturil do Thule :-))))
Jozef Ridarcik Treba sa nato pozriet z ineho uhla. Tymi peniazmi navyse si zabezpecis ze po celu dobu vlastnictva nemusis vozit svokru 😁 nech to potom zere aj 20l stale sa to oplati
Je potřeba aby se dělalo něco s životním prostředím a začít se někde musí. Je to cesta snad správným směrem, ale kdo řídí rád, má rád jízdu v autě, nebo na motorce, ten si koupí auto kde tento zážitek z jízdy má. Mám pocit že přepočítávat a spekulovat s dojezdy, rekuperací a ustavičně přemýšlet jak moc mám elektrickou spotřebu, prostě kazí dojem z jízdy a řízení.
Ak dobre ratam; tak to ma celkom velku spotrebu na elektrinu, nie? 1.8EUR na 30km tzn. 6EUR/100km... to je skoro ako diesel. vacsinou co som pozeral elektricke auta tak mali okolo 2-4EUR/100km.
Tohle PHEVko by bylo pro mne úplně ideální auto. Do práce a nákupy na baterku a pomalu zdarma, na jiné cesty v kombinaci. Úplně top by bylo bydlet v kopcích. Cestou do práce rekuperací nabít, cestou z práce na EV vybít. To by se jezdilo pomalu zadarmo! Na tomto profilu trasy může PHEV zářit.
Pri pgin hybr. by malo zmysel synchronizaciu mapy a nastavenie automatickeho zapojenia elektriky. Hlavne na dlhsej trati bez moznosti standardneho dobitia. Cize auto samo by vedelo spocitat co je vyhodnejsie, kedy sa pojde z kopca a kedy do kopca.
Dobrý deň. Mal som tento model požičaný cez vianočné sviatky. Zial, šli sme s rodinou na hory a moje postrehy sú takéto: batéria sa v cca -10c nabyja podstatne dlhšie a vybytie je oveľa rýchlejšie. Teda ten hybrid bol v celku zbytočný. Ďalší problém bolo auto vykurit pri kratších vzdialenostiach. Tento model je celkom pekný, ale toto je skôr do mesta. Auto sme radšej vrátili.
Ja mam KIA Optima SW PHEV. Bateria je tam 11,2 kWh, ale daju sa realne pouzit len 3/4 kapacity. System energetickeho manazmentu nie je taky vymakany ako na Superbe (neda sa riadit dobijanie baterie), ale tie vykony (cca 200 PS a 400 Nm) a spotreba su tam priblizne rovnake. Az na to, ze v mojich podmienkach tych 52 km cisto na elektriku naozaj dam (v zime som netestoval, ale v lete bez problemov). Nevyhoda je, ze KIA nevie kurit elektrinou, iba benzinovym motorom beziacim na volnobeh (sam sa zapne aj vypne podla potreby). Pri kureni ale zaroven trochu dobija bateriu, tak aspon daco :-) Najazdim cca 250 km tyzdenne po meste a 1-2x mesacne davam Bratislavu po dialnici cca 400 km (normalnou dialnicnou rychlostou). Momentalne mam priemernu spotrebu benzinu 4,15 L/100 km. S tym, ze nabijam takmer denne. Zvacsa zadarmo. Cena za nove auto bola niekde tesne nad 45K, cize tiez asi velmi porovnatelna (ja som to kupil ako predvadzacku s velkou zlavou). To len pre zaujimavost a porovnanie ;-).
kdyby sis koupil dieslovou Kiu, tak tě stojí podobná 20.000 euro, spotřeba nafty by byla max 6l/100km. Výroba elektřiny je neekologická v podstatě jen plyny co vypouští auto přesuneš do elektrárný, kdy uhelná elektrárna je mnohem větší zátěž než moderní auto. Těch 25.000 euro co jsi zaplatil se ti nikdy nevrátí, můžeš mě vysvětlit v čem je výhoda tohoto pohonu? Nevýhody ti vyjmenuju: menší komfort - musíš pořád nabíjet, pořízovací cena - skoro jednou tolik za stejné vozidlo, ekologicky přínos nula - jen přesunutí výfuku z auta do elektrárný, kdy moderní spalovací auta mají mizivé emise, Při delších trasách se z hybridu stává normální auto se spalovacím motorem.
Takové testy aut jsou o měření spotřeby. Zde se testér naprosto trefil, zajímala mě opravdu jen a pouze spotřeba v reálném provoze. Super recenze, takto to přesně mělo vypadat! Gratuluji, jen tak dál.
Rasto, super recenzia, celé to bolo okolo spotreby ale medzi tým príjemné odbočky ku všetkým iným vlastnostiam auta.
Také ucesane, zaujímavé, precízne
Využití vidím u Tour de France.😉
Rasťo, opět super recenze!!!!!!, jste jeden z mála, který se snaží recenzovat EV auta nezaujatě i když milujete auta a je to z vašich videí cítit. Nezapomenu na recenzi Lexusu LC a Porsche. Musel jsem si ho po recenzi půjčit a málem i koupil :-). Nakonec díky potřebě přepravy ve 4 jsem skončil u Tesly 3 Performance a ta jízda a akcelerace je prostě neskutečná. Děkuji za videa a těším se n a další :-)
Zdravím, ako výrazne obmedzuje dojazd pri tesle zima? Lebo čítal som už všeličo ale osobné skúsenosti sú niečo iné. Ďakujem
Zanj Nan Lanmò u mě 17% a děla to hlavně to, ze parkující venku a mám studenou baterii
Petr Větvinský kdybyste si chtěl udělat video vzpomínku, velmi rád budu spolupracovat a představit Teslu divákům. Jsem kdykoliv k dispozici. Hodně šťastných kilometrů.
Nie rozumiem co ten Pan rozmawia, ale testy jedne z lepszych na YT. Pozdrawiam oglądających z PL
dnes je iba -4´C podla pary :D
Výborný test. Všetko v jednom videu. Humor , prevádzkové parametre, cena. Keď pozriem na tento systém z hľadiska spoľahlivosti, vidím problém v životnosti akumulátorov a turba. U japoncov turbo odpadá, stále majú atmosféru.
Skvělý test. I po roce jsem se znovu podíval. Už i proto, že mi sportline stojí v garáži a naprostá spokojenost.
Dnes jsem koukal přesně na tohohle Supíka v Česaně vážně pěkný kousek
Veľmi pekne a dôsledne okomentované , takýto výklad by mali podávať aj predajcovia .
Krásný a detailní test. Super vysvětlení, jak plug-in hybrid funguje v reálném provozu.
Zdravím, dne jsme viděl vaše 4 videa a musím říci, super. Mám taky dvě Škodovky Superba III a Fabii III. Tak vše nej do nového roku 2021. Především zdraví a ať se daří.
Musím pochválit tento pořad, po obsahové, moderátorské i produkční stránce na výbornou a bezesporu můžu říct, že je váš pořad jedničkou na československé motoristické scéně. Dobrá práce! Mé jediné přání je uvádět ceny i v českých korunách, ale to jen taková maličkost. Ať se daří!
Kvalitní recenze,kvalitní videa o tom není potřeba diskutovat.Jinak Superb je krásný auto to také netřeba zdůrazňovat, ale tento systém se mi líbí,dávám palec nahoru,to má smysl.Nikdo není nijak omezený dojezdem,cena je normální,ve městě to může jet čistě elektricky.Paráda
Rasťo Ty si expert a hlavne záver. Úprimnú sústrasť GoPro čkovcom.
Luxusní recenze. Vrchol profesionality! Díky moc :)
Děláte lepší recenze aut než u nás v Česku. Děkuji moc !!!!!!
Ja si dovolím povedať, že na svete, lebo sledujem mnohých, a mimo garáž to proste je slabšie, nezazivne, alebo príliš taraju o dizajne..
Martin, inak ten tvoj príspevok vyzerá, akoby v Česku boli tie naj recenzie ;)
@@pilotko5899 wtf ? Když řekne, že dělá lepší recenze než ty co máme u nás, tak opravdu to nebude vypadat, že u nás jsou "nej" recenze.
@@pilotko5899 Ne, nevyzerá.
Samozrejme) v cesku bohuzel neni takovy srdcar jako ten borec
Jaaaaaaj Dakujem pan Chvala. Ja si pri vasich recenziách neuveritelne oddychnem . Je radost vas pocuvat. Robite to velmi dobre . Nech sa vam dari. Richard.
zabudol som,do nového roku vám prajem všetko dobré, všetky km bez nehody a Tomášovi skóre uzdravenie,teraz som viac pomôcť nemohol Tomáš.
Rasto zaujimala by ma jedna zálezitost.
Ked si zoberiem priklad ides rano z domu na elektriku vonku je zima ides tak 50 km/h po asi tych 30 km ti skonci elektrika a zapne sa benzinovy motor na urcite otacky a je studeny . nemoze sa tak poskodit motor? lebo dostane takzv. záhul hned na vysoke otacky .
Toto by mě taky zajímalo jak je to s termo-managmentem motoru.
"Ja som si to krásne z elektriky ktorá od niekal prišla" (4:26) Pekne to povedal, my už vieme že prišla z tepelnej elektrárne kde to CO2 sa aj tak vyprodukovalo.
na Slovensku len 21% elektriny je vyrobených z fosílnych palív a z uhlia to je približne 10%. Takže tá elektrina s najväčšou pravdepodobnosťou prišla z čistého zdroja - jadrovej, vody, alebo obnoviteľných
@@pumahuhu365 Neviem ako to je presne na Slovensku, ale v Čechách tvorí energia z hnedého uhlia 43% a ďalšie fosílne palivá pre výrobu el. energie 16,5%. Treba si uvedomiť aj fakt že uhlie tvorí obrovské množstvo splodín. Stačí že v dedinke jeden vykuruje uhlím a je to cítiť po celej dedine.
@@mareklehocky4228 Je to este menej ako pise Peter (resp. Peter povazuje vodu za fosilne palivo, neviem). 81,4% energie u nas je vyrobenych z jadra, 10,3% z uhlia, 8,2% z vody a 0,1% z fotovoltaiky a biomasy (udaje pre rok 2018). Takze u nas je elektrika dost eko.
www.seas.sk/zakladne-udaje
@@mareklehocky4228 na Slovensku je to tak ako som napísal. Takže u nás ak jazdíte na elektrickom aute je to bezkonkurenčne najekologickejší spôsob pohonu automobilov. Navyše do 3 rokov je naplánované zatváranie ťažby hnedého uhlia, ktoré je najväčšie svinstvo. Trend je jasný celosvetovo. Uhlie rýchlo stráca podiel a výroba elektriny sa čistí. Čo je presný opak ropy, kde čím ďalej viac energie je potrebnej na jej ťažbu a teda každým rokom je jej vplyv na životné prostredie horší.
@@pumahuhu365 pre "dokonalu" bilanciu treba zapocitat to, ze Slovensko bude az do spustenia MO3,4 energeticky nesebestacne a nakupuje elektrinu najmä z Česka, ktoré má väčší podiel elektriny z HU.
Rasto děkuji za opět super video. Po shlédnutí videa,jsem usoudil,že si takovýto nesmysl nikdy nekoupím a budu si dlouho vychutnávat Karoqa 2.0 TDI, 4x4 po navýšení výkonu 180 koní a 415 Nm točivého momentu. Dál sleduji tvé recenze, které jsou bezkonkurenční v ČeskoSlovensku. Ješte jednou děkuji. PS: myslím, že teď budeme častěji výdat ,,AUTA" s utrženým kabelem. A jak to tak bývá stane se s toho EKOmoda, tak si ten kabel taky přilepím na diesla ať jsem IN :):):).
Cé ó dvojka v Bystrici úplně v prdeli a pladžajn = dokonalá recenze!!!
superb je jednoducho #1 medzi autami, kombinacia luxusu, motorizacie a priestrannosti v tejto cenovej kategorii nema obdobu. aj to je dovod preco kazdy druhy ustavnt cinitel jazdi v ciernom sedanovom superbe ;)
Nadherna recenze , auto zvazuji koupit hodne jste me vysvetlil celou pointu auta. Urcite si ho koupim
Rasto super Test ako vzdy, ten Pladzajn je zauimavy👍tvoj fanusik z Horehronia🍻
tak tohle bylo absolutne perfektni video! bomba!
Jak se jmenuje ta aplikace na měření zrychlení? Díky za odpověď a super videa.
Jako zajímavý když má člověk barák a jezdí furt. Ale ta spotřeba 5,8 včetně laborovani s elektřinou? Předpisovou jízdu 1:2 dálnice ku silnicím 1. tříd s rodinou zvládnu s Touranem 1.4 za 6,2 tak to mi přijde malej rozdíl. Touran je lehčí, zas má větší čelní plochu. Samozřejmě v příměstském provozu je hybrid jinde
Já s CNG Touranem jezdím ve městě do 5.5 kg/100 a mimo do 4.5 kg/100 a nemám lehkou nohu :) Také bych čekal od PHEV lepší výsledky.
@@janzdebor4170 CNG auta nepozenu ekonomiku automotive dopredu, preto su stale na okraji zaujmu, i ked, je to pre pouzivatela momentalne najlepsia volba ak sa bavime o nakladoch a ekologii. Elektromobilita a jej nasadenie ozivuje ekonomiku v automobilkach. Osobne sympatizujem s CNG, no na celom Slovensku je sotva 10 stanic (niekde aj 3 pri sebe) a o ponuke aut radsej ani nepisem. :(
@@tomasj.2651 Jenze v Česku je CNG stanic 199. Takze tady s tim problem neni.
@@tomasvondrak6360 no a este sa stazujete na forach ze Vam je stale malo :D
Dobrý den Rasťo, jsem motoristou srdcařem, řidičský průkaz mám přesně 30 let, vystřídal jsem opravdu mnoho osobáků i nákladních aut. V posledních letech se bohužel nemohu zbavit dojmu, což vyplývá i z tohoto testu, že nová auta vyžadují více pozornosti v různých nastaveních režimů jízdy, rekuperace a neustálém hlídání něčeho, místo sledování stále většího provozu. Nechtěl byste udělat porovnání obsluhy za jízdy, výkonu, spotřeby nového vozu třeba s Octavií I z doby, kdy byl svět ještě normální? Děkuji PB PS Vaše testy považuji za nejvíce relevantní z momentální nabídky
Krásné, vtipné a účelné video. Díky! 😘😁👍😉
Výborná recenzia, pozdravujem z Čiech a prajem dobrý nový rok!
Tak toto bol ďalší úžasný test!!!! Podrobný tak ako sa na test autá patrí....a ten Superb chcem! bohužiaľ chýbajú korunky....😂😂😂 Rasťo super práca palec hore 👍
Ako jedna vec ma zaujíma, keď to ide čisto na batériu tak, že motor klasický sa nezapne... ak ste rozbehnutý a prekročíte niejakú rýchlosť resp. ot to sa ten motor okamžite naštartuje a točí čo vodič chce? Zaujímalo by ma ako je to riešené motor má nezávisle ohrievanie aby bol prevádzky schopný alebo podáva výkon za studena? Dík za prípadne odpovede :)
Pla džajn podle vzoru vadžajna? :D Fakt to nekdo tak vyslovuje? :D Ale ta cerno-cervena je krasna!
Rastova (sk)english je meme sama o sobe a Rasto z toho ma sam srandu, proto ten pludzajn ^_^
Plakal som smiechom pri záverečnej scéne. :D
Rasťo nechceli by ste niekedy spraviť time lapse z vášho testovacieho okruhu. S kamerou na aute by to mohlo vyzerať naozaj super.
Rasťo, neuveriteľné videjko! Bravo! Skutočne niečo, hlavne s tým špekulovaním so spotrebou adaptovane pre nášho Česko- Slovenského spotrebiteľa - špekulanta, ktorý rád premýšľa a hraje sa. A bravo aj škodovke, že to hranie umožňuje, a necháva možnosť prepínať všetko možné.. Toto sa naozaj na západe neujme, ale u nás isto!
Oceňujem tiež tvoj prístup k praktickosti a vysvetlenie účelu pladžajnu ;)
Márne hľadať takéto recenzie v zahraničí!
Rasto, ale aj Šulko, ste top, čo na sk máme! Len tak ďalej v novom roku!
Nech odpočíva v pokoji vaša verná kamerka :)
Výborná recenze!
👍co dodat, je to prostě šoumen ...
Zajímal by mě rozdíl v pohonu mezi superb IV a outlander PHEV? Rozdíl mezi dsg a vícelamelovou spojkou s pohledu jízdy.
Rasťo prosím ťa aký tarif máš na elektrinu? Mas to rozdelené na nočný a denný režim? Mam objednaný Passat GTE a rozmýšľam aku tarifu si zvoliť. Inak test super ako vždy.
Pladžajn.... 🤣 to je ako "superbéčko"
@@silnicnipirat 18:45
Reptor a pladzajn
ja stale neviem co ludia maju proti superbecku... ved aj na peugeoty hovoris 306-ka... u mercedesu GLEcko AMGcko... ale ked ma niekto chut riesit kktiny, tak ho naseru aj 3-4 pismenka navyse :D
@@rezo84 Ale to co jsi vyjmenoval ty jsou auta které mají misto názvu zkratku. Jasně že přečteš AMG jako "á em gé" a ne dohromady. To platí i pro Superb. Slyšel jsi snad že by v reklamě říkali "Nová Škoda Super Bé"?
@@rezo84 Ale název Superb není žádná zkratka, proto není důvod to tak špatně číst.
super test! presne tieto veci ma zaujimali. este snad, ako sa to sprava pri -15°C.
Ahoj, ...Moc hezky zpracované... Díky, ...Nezkusil byste test vw golf 8 plug in hybrid? Díky ;)
Super test jako vždy.
Superb pěkný o tom žádná, ale já chci v dalším videu tu Audi co stojí v pozadí na těch krásných kolech 👌🏻😂
Pladžajn je dost no... :-D :-D :-D
Ale video opět super, Rastiko!!!
Snad jednou dotáhnem úroveň Garaz.TV, je to TOP!
Perfektný test. A akurát som šiel povedať, že to z boku vyzerá ako pohrebák xD
Super test jako vždy :) dávám palec hore. A mám dotaz. Budeš testovat mazdu 3 s skyactive-X ? ideálně s manuálem?
Jakmile je tam zástrčka na nabíjení , tak to není auto pro mne ...Hlavně při odjezdu nezapomeň vytáhnout šňůru 😜 Navíc je to komplikované z pohledu uživatele , myslet jestli mám benzín i nabito , navic , když to v novotě najede na baterii cca 30 km , kolik najede po delší době ? Plus jaká bude poruchovost ?
A čo také LPG, ktoré stojí tiež zhruba polovicu a dojazd je väčší? Výhody nevýhody oproti plugin?
Jakub Uderman na elekrike niesu zavisli ale na plyne su zavisli od ruska tak to by liberali nedovolili 😂 jasne ze na lpg by to bolo lepšie otazka znie či už je vyvynuty splynovač na toe nove tsi motory 🙂
Vsetci vedu antikampan proti lpg a take recenzie najst na lpg auta je celkom tazke pritom mi to pride len plne pozitiv... Oproti hybridom by som urcite bral diesel aj v spolahlivosti aj vykone... Mame ich v praci 140kw a neverim, ze toto ev pojde lepsie
Ja by som mal dávno CNG, podľa mňa je to najviac "bio" vozenie, aj najlacnejšie zo spaľovacích motorov. Ale bolo by treba viac tankovacich staníc, najbližšiu mám 50km...
plugin+LPG
S LPG mě nepustí do podzemních garáží (ale i těch, jejichž podlaha je třeba i jen pár cm pod okolním terénem např. u rodinných domů) a kupodivu v některých případech i do garáží na střeše některých nákupních středisek (taky tomu nerozumím, ale je to tak). I u CNG je u některých podzemních garáží zákaz vjezdu. S elektřinou jsem takový zákaz dosud nezaznamenal.
Super test jak vždy akurát baterka po 150 000km odíde a samotná 1.4 so zničenými baterkami po 100 000 odíde neskôr takže po 250 000km odíde kompletne motor 😀 a ide na GO plus výmena bateriek a človek sa nedoplati...
ahoj, chcem si kupit ojety superb r.v2018+ 2tdi -- no stale neviem co skorej ci tsi alebo tdi-prevazne cestujem do prace 40km cez leto k moru + taktiez ako to je s adblue hmmm:) ? velmi sa mi paci superb no nemam sa koho popytat veci ohladom tohto kedze take auto u nas nikto nema :( maximalne vlastnime v rodine octaviu3 full vybava takze to viem ze take auto sa mi nepaci :) a este dotaz poprosim je superb 3 2,0tdi 110kw motor bez adblue ? niekde som to cital ze to nemaju .... budem velmi rad za kazdu odpoved aj hocico ohladom tohto kludne aj viacej aj na co si mam davat pozor pri kupe vozidla od prvej ruky
16,3 seconds from 0-100 in E-Mode? Is it really correct? (Passat GTE, Golf GTE is about 10,5-11s). Can somebody explain this...?
Co je to za aplikaci v MT, kterou se měřilo zrychlení auta?, Děkuji za info.
Ako to je v prípade, že ráno človek vyštartuje na elektrike a po pri vybiti baterie auto teda zapne hl.agregat. Je už v tomto bode motor zohriaty ?
Je studený🤯
Tak mi z toho vychází, že PHEV bude mít opravdu smysl, až to bude umět podle profilu trasy zadané do navigace samo vypočítat nejefektivnější využití elektromotoru, resp, nejlepší poměr zapojení obou pohonů ve výsledném mixu. Podle mě, od většiny lidí a už vůbec firemních zákazníků nikdo nemůže očekávat nějaké složité kalkulace při nastavování jízdních režimů.
Rasto fakt super test ktorý ukázal nielen to aké je to auto ale i dnešný pohľad na vec klobúk dole
O kolik se změní dojezdová vzdálenost s plným kufrem a 4 lidi v autě? Jako v 1 a prazdny kufr mě nic nedá?
Neskutočne dobrá recenzia... :D ten štýl recenzovania, nestrojené, nenútené, zábavné. Žiadny komunistický reportér čo hovori ako zo slovníka s nožom na krku ak by niekde v slove mäkčeň zabudol zdôrazniť :D poučné a udržalo to moju pozornosť až do konca. veľký palec hore ;-)
Kolko soferov ktori budu vlastni taketo auto bude bavit kazdy den pocas jazdy stale daco menit, stelovat a nastavovat aby stiahli zo spotreby kazde deci. Mne to uz pride ako taka alchymia cele ze clovek sa nejako v pohode nevezie v style, ze mam svoje auto ktore mam nastavene a idem ale treba stale daco riesit. Idem na dialnicu? treba nastavit setrenie energie. Idem do kopca? rychlo zapat elektromotr... Rozumiem, ze pre test su taketo vychytavky zaujimave ale mna osobne by asi nebavilo pocas jazdy stale daco nastavovat a meni a sledovat
Však bys to neřešil. Majitelé aut za tolik peněz prostě prostě jezdí a nehoní každý litr paliva
ved to bola presne pointa mojho prispevku, ze tie vychytavky su tam celkom zbytocne kedze ako pises, ti ktori si to auto kupia nebudu toto vobec riesit
@@seekerko ok, ok, ok
Neni to manazovanie spotreby az take komplikovane ako sa zda...je to hracka
Sensej mám otázku čo kúpiť superb iv alebo Octavia iv / zaujíma má hlavne svietivosť matrix svetiel a využiteľnosť prevádzka v oboch modeloch phev a bezdrôtové pripojenie iPhonu /, lebo obe modeli ktoré mám vyhliadnuté majú rovnaku výbavu len neviem ktoré z toho , cena zhodná obe sú ročne autá , ďakujem ešte raz Sensej pekný víkend prajem 👍😉🍻
Pořad jsem si velmi oblíbil a baví mě sledovat rozličné recenze. Jen nevím, jestli výbava 4 ks dek je vtip nebo to někoho za ty peníze opravdu naplí. Ono dostat dnes něco "zadarmo" je něco, kor, když to stojí 40.000EUR :D Docela by mne zajímalo, proč motor nenahodí při zbytku baterku a nenahřívá se tak za podpory elektromobilu. Sepne až potom studený? To mi příjde dosti nevychytané. A co se elektrického vyhřívání týče, mají jej všechny severká auta už dobrých 25let a lze dodělat za 200EUR do libovolného auta a vykurovať bez emisi :D Jinak auto hezký, jen neverim tem sedačkám, podvozku a světlům...
Su tieto motory 1.4tsi v pohode ? Niesu moc kazove ? Vdaka
Super test dekujeme.
cením že jste to přepočítavali do litr/100 supér recenze díky
spomínate stále "pri mojej cene elektriny" ale nikdy nepoviete koľko. Viete prosím povedať koľko platíte za kWh, aby som si to porovnal s mojimi 0,12 EUR/kWh?
Som skor za hybrid ako cistu elektriku ale plugin hybrid vyzera lepsie ako hybrid. Akurat by mi bolo luto ked chodim 32 km x 2 a on by ten benzin natocit na posledny kilometer. Tak mu to dobre neurobi pri takomto dlhodobom pouzivani. A tak celkovo, nie je niekde dane ze za X kilometrov musi ten motor nakopnut? Myslim situaciu ked by som vedel napr mesiac chodit na elektriku cisto.
Môže sa používať ako EV bez obmedzenia, ale aby bola na auto záruka tak či onak treba chodiť do autorizovaného servisu a predpísané veci pre spalovák vymeniť. Vymieňať nepoužitý olej, sviečky, filter, ... a všetko to vláčiť zo sebou úplne zbytočne no neviem sú to také hlúpe teoretické otázky čo niektorí diskutujúci píšu.. ak chcem čisto EV jazdu tak kúpim EV nie? Avšak Slováci sú dlhodobo zaseknutí vedomosťami a informáciami z rokov 2013-2015 a myslia si, že EV sú nepoužiteľné hračky ako kedysi a vodík je pre vás ten najdokonalejší
U klasického hybridu sa v zimnom období štartuje na motor a až po zohriať motora na prevádzkovú hodnotu sa spúšťa elektromotor...ú plug in hybridu ako vidíme sa bez problému dá štartovať s elektromotorom...ked sa počas jazdy vybije batéria, tak sa zapne spaľovací motor, ale aj pri -10c. A keď sa to stane v pólke kopca a vy potrebujete zrychlovat, tak ten studený motor sa nézničí 🤔 je to nejak opatrené proti tomu ? V lete to problém nie je.
No Rasťo ,keď to tak rátam s tebou ,tak potom mi jednoznačne vychádza lepšie Toyota Corolla 1.8 hybrid. V ktorej dokážem jazdiť po meste za 3.8 až 4.0 l na 100km Už bez dodatočného nabijania. Ak niekomu nebude chýbať výkon 👍
Ano, ale corola je o triedu mensie auto. Takze ma aj nizsiu hmotnost. Tak musi mat aj lepsiu spotrebu. Treba ju skor porovna a novym golfom. To su rivali.
@@danieljackuliak3762
Noo ano to je jasné. Ale s toho testu vyšlo tiež jasne že plugin je najvhodnejší pre jazdu do 30 km čo je mestská prevadzka a do mesta mi je veľké auto skôr na škodu, takže preto by som zvolil toyotu 1.8 hybrid
@@tomas71717 A hlavne ziadne turbo a ziadne dsg!
@@rodinabugarovci5984 tak CVT je riadna vyhra oproti DSG. Pocuvat ten vysavac. Navyse Corolla 1.8 vobec nic nejde, ta sa dostane na stovku tusim tak po tyzdni ci kolko tam udava vyrobca.
Ale ten dvojliter by som bral.
Ale tento superb ta do mesta odvezie aj bez benzinu. To hybrid nevie.
pladžajn (plug-in) je ešte lepšie než Rasťov Honda vajtek (Vtec) svojho času, niekde to epické video ešte nájdete :D
ja neviem ci som sa nestratil, ale kde su konkretne udaje kolko vydrzi kilometraz na tu elektriku?
Prosim vas co je to za aplikaciu na mobil?
Superb recenzia 👌🏻
Co to je za aplikaciu na meranie zrychlenia?
pefektne spracovane videjko :-) zase raz :-)
Super test ☺️
Díky super recenze. Neví někdo o kolik je plug-in hybrid těžší než např. stejné auto s 1.5 tsi?
Rozdiel oproti 1.5TSI je 220-275kg
Tomas K ouuu dík za info.
krásne sa vie porovnať s passatom, aj ked superb mám radšej, ma lepšiu dynamiku a detailnejšie hodnoty od Passatu,
včera som dostal konečne svoj Superb IV L&K a po prvej jazde už som vedel, že to bola dobrá volba. Vo vašich testoch nehovoríte o tom aké je zríchlenie na el. pohon pri rozjazde. Veď je to hotová paráda. Už len kvôli tichej jazde by som zvolil znova IV a nie 190k diesel. Spotrebu ste rozoberali pomali do detailov však treba dodať, že ak človek kupuje auto za 40tisíc tak už pozerá nie len na spotrebu ale aj na komfort a luxus. Superb IV jednoznačne sa správa lusxusnejšie než diesel. Čo sa týka nabíjania treba dodať zlú správu, Superb IV nedokaže prijímať cez 3 fázy el. tak že nabíjanie neurýchlite s kúpou 3 fázovej nabíjačky, aspoň mne to tak ukazuje wallbox. Záver: bývam od Bratislavy iba 12km na dedine, kde mám možnost nabíjať auto doma.
Zdravím, přemýšlím nad pořízením Superbu iV. Měl bych pár dotazů, můžete se mi ozvat na email mprotivanek46@gmail.com. Dekuji
Skvělé videa, dík za info :)
Serus rasto kolko ma ten motor zivotnost podla teba da to 300 tisic km ci mozem snivat? Dakujem za odpoved
Imrich 768 tak par hodin :-)))))) a este ked do neho das E10 ta ho hned vystrie
@@jankohrasko4043 niekto tu mal vela hraskovej polievky, 300tisicove 1.4 tsi passaty najdes v bazaroch a funkcne s povodnym motorom to je zazrak co? skus hraskovy krem
@@zenes00001 pekne ste mu to natreli je to dementík :)
Závada na side asist ? :) k tomu nic ?
štastný nový rok 2020 pekne video ako vždy :D
Koupím si supa za mega a budu řešit deky v autě?
Tie deky dáva škodifka ako "paket na spanie".
@@pavolhorvath7850 já vím mám ho v kodiaqu jen sem je hned dal pryč a použiváme jen ty opěrky.
Super. Ale nekupujem. Ak nechcem superba ale rodinne auto tak napr Berlingo/Verso/Rifter a tam nafta/benzin s cca 5-7 l/100km a cele ma to aj v plnke vyjde na 23-25.000€ tak tych 20.000€ naviac sa mi nevrati ani kebyze idem autom na jupiter a spat. Ano, Superb je kvalitnejsie a vybavenejsie auto, lepsie drzi zakruty, je “imageovejsie”, ale to je na trt a dva orechy, ked chcem zobrat 6 ludi a psa - jedine ze by som svokru aj so psom sturil do Thule :-))))
Jozef Ridarcik Treba sa nato pozriet z ineho uhla. Tymi peniazmi navyse si zabezpecis ze po celu dobu vlastnictva nemusis vozit svokru 😁 nech to potom zere aj 20l stale sa to oplati
Davidovic a doooo rici, toto ma nenapadlo - kupijem Smarta, len ja a milenka, to bude zivot ;-)))
Jozef Ridarcik posunul si to na novu uroven ktora je este rozumnejsia 😁
V testu mi chybí označení Super Bé :)
@@tafdiz Ne? Aha... Já měl za to, že se mu tak, hlavně v SK, říkalo ještě ve druhé generaci :)
Prosim prestante hovorit pladžain...prosim...prosim
Hezke videjko. Za 2 roky neujede to auto na elektriku ani 15 km. Vsadim boty.
Miroslav Sprostý davam to rok max 2
Ked to budes garazovat, tak po dvoch rokoch nespoznas akykolvek rozdiel.
Mame passat gte a za dva roky dojazd rovnaky, parkovane vonku, posli boty 😀😁
Je potřeba aby se dělalo něco s životním prostředím a začít se někde musí. Je to cesta snad správným směrem, ale kdo řídí rád, má rád jízdu v autě, nebo na motorce, ten si koupí auto kde tento zážitek z jízdy má. Mám pocit že přepočítávat a spekulovat s dojezdy, rekuperací a ustavičně přemýšlet jak moc mám elektrickou spotřebu, prostě kazí dojem z jízdy a řízení.
Ak dobre ratam; tak to ma celkom velku spotrebu na elektrinu, nie? 1.8EUR na 30km tzn. 6EUR/100km... to je skoro ako diesel. vacsinou co som pozeral elektricke auta tak mali okolo 2-4EUR/100km.
ste superb! 👍🏻
14:59 Talisman ovšem také nevypadá zle :)
Pekné auto, akurát na českom blogu mali tieto svetlá výrazne nedostatky,resp. problém.
Tohle PHEVko by bylo pro mne úplně ideální auto. Do práce a nákupy na baterku a pomalu zdarma, na jiné cesty v kombinaci. Úplně top by bylo bydlet v kopcích. Cestou do práce rekuperací nabít, cestou z práce na EV vybít. To by se jezdilo pomalu zadarmo! Na tomto profilu trasy může PHEV zářit.
Matrixove svetla pracuju vyborne? Neviem v inych recenziach hovoria nieco ine.
Michal SABO Dostaly update, který řešil chyby ;). Tak třeba tady byly už ty “vylepšené”.
Pri pgin hybr. by malo zmysel synchronizaciu mapy a nastavenie automatickeho zapojenia elektriky. Hlavne na dlhsej trati bez moznosti standardneho dobitia. Cize auto samo by vedelo spocitat co je vyhodnejsie, kedy sa pojde z kopca a kedy do kopca.
Dobrý deň. Mal som tento model požičaný cez vianočné sviatky. Zial, šli sme s rodinou na hory a moje postrehy sú takéto: batéria sa v cca -10c nabyja podstatne dlhšie a vybytie je oveľa rýchlejšie. Teda ten hybrid bol v celku zbytočný. Ďalší problém bolo auto vykurit pri kratších vzdialenostiach. Tento model je celkom pekný, ale toto je skôr do mesta. Auto sme radšej vrátili.