Молодец! Полезное с приятным, в итоге будет отличный корабль. Пользуясь случаем, дам совет умельцам. Сам уже 4 лодку делаю. Начните, как сможете с чего то незначительного и не затратного. Чтобы при норовиться клеить стеклоткань. На острые углы она не клеится. Примерно на 4 метра лодку, надо 10 кг смолы, 1кг отвердителя, и 1.5 кг пластификатора. Если в 2 слоя клеить то где то 25 м ткани, но это жирно, но прочно. Все лодки построил без всяких чертежей. Какую мне надо такую и клею. С уважением к блогеру лайк и подписываюсь.
Жаль что не показаны такие моменты как выставлять шпангоуты, как вырезать пазы всякие , как фанеру на ус сточить и склеить, как фанеру выкраивать, малковать как.Без мелочей таким как я трудно)
Скажи те пожалуйста, возможно ли установить на данное плав средство стационарный ДВС скажем с водомётным движителем и как представляете Вы его установить с Вашей точки зрения на полностью каркасную основу Вашего катера? Не поймите не правильно, просто ищу оптимальный выход, экономии топлива и проходу по мелкой воде! За ранее Спасибо!
Сходил в библиотеку. Пока тоже думаю голову. Пока пришел к выводу, что нужно, чтобы на оборотах 2.5-3 выдавал нужные л.с. Ну например нужна мощность для глиссера 40л.с. движок 124 л.с. и в характеристиках... при 2.5-3 1/2 мощности движка. Есть движки приемистые, Газовские например они могут при 2000 уже выдавать все лошадки. Нужен деформированной движок. Нужна определенный крутящий момент. Редуктор нужен. Нужно перделать систему охлаждения и систему выхлопа замечать с водой для охлаждения. Как понял вазовский не катит вообще!! Коленвал ломает. На сезон два только хватит. Дизель хвалят. Посмотри характеристики Вольво пенто... ну как то так.. И нужен реверс редуктор! Сходи в библиотеку. Автора сейчас не скажу, ночь.... завтра вспомню. )) но там книга 1980 г.в. И движки 1970ых. Либо брать вихрь. И ставить спаренно. По 25л.с. в итоге 50 будет. Модно в 100 т.р. уложиться. Но... моточасов на них уже будут... расход будет больше.
Молодец! Полезное с приятным, в итоге будет отличный корабль. Пользуясь случаем, дам совет умельцам. Сам уже 4 лодку делаю. Начните, как сможете с чего то незначительного и не затратного. Чтобы при норовиться клеить стеклоткань. На острые углы она не клеится. Примерно на 4 метра лодку, надо 10 кг смолы, 1кг отвердителя, и 1.5 кг пластификатора. Если в 2 слоя клеить то где то 25 м ткани, но это жирно, но прочно. Все лодки построил без всяких чертежей. Какую мне надо такую и клею. С уважением к блогеру лайк и подписываюсь.
from Brazil, love this project!!
ПРивет. Тоже строим север 520, но уже на стадии завершение эстетики на палубе )) Закончить всё руки не доходят. На форуме - МАРАДЁР.
Жаль что не показаны такие моменты как выставлять шпангоуты, как вырезать пазы всякие , как фанеру на ус сточить и склеить, как фанеру выкраивать, малковать как.Без мелочей таким как я трудно)
Подскажите пожалуйста, примерный бюджет корпуса.
Уважаемый автор, подскажите пожалуйста - сколько ПРИМЕРНО часов работы ушло на этот катер? Заранее спасибо)
Виктор К у меня ушло 3 лета. Если строить ударными темпами - можно уложиться в 3 месяца.
Скажи те пожалуйста, возможно ли установить на данное плав средство стационарный ДВС скажем с водомётным движителем и как представляете Вы его установить с Вашей точки зрения на полностью каркасную основу Вашего катера? Не поймите не правильно, просто ищу оптимальный выход, экономии топлива и проходу по мелкой воде! За ранее Спасибо!
Сходил в библиотеку. Пока тоже думаю голову. Пока пришел к выводу, что нужно, чтобы на оборотах 2.5-3 выдавал нужные л.с. Ну например нужна мощность для глиссера 40л.с. движок 124 л.с. и в характеристиках... при 2.5-3 1/2 мощности движка.
Есть движки приемистые, Газовские например они могут при 2000 уже выдавать все лошадки.
Нужен деформированной движок.
Нужна определенный крутящий момент.
Редуктор нужен.
Нужно перделать систему охлаждения и систему выхлопа замечать с водой для охлаждения.
Как понял вазовский не катит вообще!! Коленвал ломает. На сезон два только хватит.
Дизель хвалят. Посмотри характеристики Вольво пенто... ну как то так..
И нужен реверс редуктор!
Сходи в библиотеку. Автора сейчас не скажу, ночь.... завтра вспомню. )) но там книга 1980 г.в. И движки 1970ых.
Либо брать вихрь. И ставить спаренно. По 25л.с. в итоге 50 будет. Модно в 100 т.р. уложиться. Но... моточасов на них уже будут... расход будет больше.
Их. Епт. Спать пора. Тыж 2 года назад писал! ))))
расскажи пришел ли к чему нибудь?
Правильней будет не катер, а лодка с мотором или мотолодка :).
А это уже от тебя зависит!!!!!!!!!!!!!!
Моё мнение: сварка не о чем работа на коленках,ребята ну вы что !?,когда уже начнёте делать красивый обзор хотя бы технически!??
лодка это моторная, а не катер
Aleksandr Golovantsev По новым правилам это вообще моторное судно.
Рыбалка в Иркутске есть классификация