ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- ในช่วงระยะเวลาตั้งแต่ที่เกิดโควิด-19 ในปี 2020 จนถึงช่วงปี 2022 มีจำนวนวินมอเตอร์ไซค์หายไปกว่า 10,000 ราย โดยมีสาเหตุหลายปัจจัยนอกเหนือจากโรคระบาดในช่วงเวลาดังกล่าว แต่เรื่องนี้มีสาเหตุอะไรนอกเหนือจาก โควิด-19 และในอนาคตวินมอเตอร์ไซค์ในกรุงเทพมหานครจะเป็นอย่างไร ? คลิปนี้ มีคำตอบกับ ดร.วิทย์ สิทธิเวคิน
----------------------------------
👉 กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : / thaipbs
![[4K] TREASURE(트레저) “KING KONG” Band LIVE Concert 킹콩은 라이브를 찢어🦍 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/p8bLLOxPDD8/mqdefault.jpg)
วิ่งแกร็ปดีกว่า เงินอาจได้น้อยกว่า แต่ไม่ต้องจ่ายส่วย
ใช่จ่ายเดือนแพง
เปอร์เซ็นค่าจ้างไงครับ ส่วยแบบถูกกฎหมาย
@@kaecommuter ในแอพพลิเคชั่นมันมีค่าดูแลระบบบนคราวน์ด้วยครับ ซึ่งระบบnetwork มันแพงมากจึงต้องมีการเก็บเปอร์เซ็นต์ครับ
@@kaecommuterเรียกว่าส่วยไม่ได้ มันคือค่าดำเนินงาน grabหาลูกค้ามาให้คุณ แต่มาเฟียคุมวิน คือเก็บกินเปล่า
@@calypzo_foxมาเฟียคุมวินต้องส่งตำรวจอีกที ไม่งั้นอยู่ไม่ได้ครับ
บางคนก็ไปเป็นไรเดอร์..ส่งอาหารอิสระและเงินดีกว่า
เสื้อวินแพงยิ่งกว่าทองคำซะอีก คนใหม่จะเข้าไปต้องซื้อเสื้อ(เบอร์)ต่อจากคนเก่า แถวๆบ้านผมเป็นแหล่งชุมชน เคยไปถามแล้วถอยแทบไม่ทัน พวกเรียกราคาเสื้อสองแสน ไม่รวมค่าบำรุงวินรายเดือนที่ต้องจ่ายอีก บริ๊อ...
ถ้ารายได้ถึงมือวันละ1000 ก็น่าพิจารณาครับ หมายถึงรับเน้ตๆ
@@user-ep4tz8jm8k ไม่แปลกใจครับที่ชาร์จราคาแพงๆ
@@wirothanprichachai2394 เส้นทางเงิน ไปตกอยู่ที่ใคร ก็รู้ๆกันอยู่
เงินเข้ากระเป๋ามาเฟียแต่ไม่ได้เก็บเป็นภาษีเข้าประเทศ
เสื้อแบรนด์เนม ยังอาย😂
คนขับไม่ได้หายไปไหน แค่หันไปวิ่งรถป้ายดำผ่านแอปกันมากขึ้น ไม่ต้องลงทุนสูงเหมือนพวกรถสาธาระณะ
รั่วอ่อ
ไม่ได้หายแต่ที่เพิ่มมาคือต่างด้าวมาขับเถื่อนด้วย😂
@@Sanday-jr7xvไม่เคยเห็น หรือ ใสเสื้อ วินแต่ รถป้ายดำไง 😂
@@user-rl4cj4en3g เดี๋ยวนี้รถแอพต้องมีใบขับขี่publicนะถึงได้ขับของBoatนะแต่แอพอื่นไม่รู้งับ
กฏหมายตามไม่ทัน คนขับแกรมควรลงทะเบียนป้ายเหลืองด้วย
พยายามใช้ชีวิตแบบเดิมๆก็พอทำได้ แต่พยายามทำมาหากินแบบเดิมๆนั้นอยู่ยากจนถึงอยู่ไม่ได้แล้ว โลกเปลี่ยน สังคมเปลี่ยน คนไม่เปลี่ยนก็อยู่ยาก
ขับรถ ย้อนศร ขับบนฟุตบาท กลับรถ ที่ทางม้าลาย จอดรถรอริมถนน คิดค่ารถตามใจตัวเอง
ที่สำคัญรายได้ดีแต่ไม่ต้องเสียภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา
ใช่เลยครับ ก่อความเดือดร้อนโดยตั้งใจ ฝ่าฝืนกฎจราจรเป็นว่าเล่น ค่ารถไม่มีมาตราฐาน เก็บเงินตามอำเภอใจ ที่สำคัญภาบีรายได้บุคคลไม่ต้องเสีย
พวกนี้รายได้2-3หมื่นต่อเดือน
พวกมีสีไถ่เงินก็ไม่เสียภาษีตรงนั้น
เป็นข่าวดี ...
หายไปหมดเลย ยิ่งดี !!
บ้าเป่ากุใช้บริการประจำหายได้ไง
มีแกปราคาถูกเฮียจริง
คล้ายๆแท็กซี่แหละ บางทีคิดเงินแพง ไม่ค่อยมีมาตรฐาน สุดท้ายคนเลือกเดินเองหรือไม่ก็เรียกวินผ่านแอป
คนมีทางเลือกเยอะขึ้น และคนก็มีภาหนะเป็นของตัวเองมากขึ้น แม้แต่ต่างด้าวก็สามารถซื้อมอร์เตอร์ไซด์ได้
1:49 แม้แต่ตลาดนัดยังมีมอเตอร์ไซค์ขาย
แท็กซี่ไปขับแอพ
เคยนั่งช่วงเทศกาลไปหมอชิตโดนฟีนหัวแบะเลยไม่ง้อด้วยรู้เรารีบ เลิกนั่งเลยไปเช้าๆต่อรถเมล์ไปแทน
@@user-zy3tl3bb6jหายไวๆนะครับ โชคดีที่รอดชีวิตมาได้
ข่าวดี บ้านเมืองเจริญขึ้น
ลุงตู่วางรากฐานไว้ให้บ้านเมือง
@@guilhermehenrique94165 ถุ้ย
@@guilhermehenrique94165555555ถ้างั้นก็พูดได้สิว่าจอมพลป ก็วางรากฐานให้ไทยเหมือนได้นะสิ
@@zpygym6770 มีความรู้ก็จะเข้าใจเอง
@@guilhermehenrique94165 ด้วยการให้บัตรคนจน😂😂😂
ดีแล้ว ประเทศที่พัฒนาแล้ว ไม่เห็นต้องมีเลย บ้านเมืองจะได้เป็นระเบียบเรียบร้อย🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
ขับอันตราย ขับเร็ว ขับบนฟุตบาท
ถ้คุณต้องไปกลับรถ 2 กม.เพื่อไปทำงานทุกวัน คุณก็ย้อนฟุตบาทเหมือนกัน
@@KCC-uz9dw อย่าเอาตัวเองเป็นบรรทัดฐานสิจ๊ะ อย่าคิดว่าตัวเองสะดวกแบบนี้ แต่คนอื่นเดือดร้อนแต่ไม่เป็รไรหรอก แล้วอีกอย่างฉันไม่ขับมอเตอร์จ๊ะ ขับไม่เป็นเป็น
@@KCC-uz9dwผมไม่ย้อนครับ
ขับช้าๆ รู้จักขอโทษ เจียมเนื้อเจียมตัวรู้ตัวว่าผิดก็พออภัย แต่ส่วนใหญ่กร่าง อันธพาล
@@KCC-uz9dwควรหรอ???
เมาเหล้าตั้งแต่บ่าย ไม่ไป คันอื่นก็ไม่ไป เพราะถึงคิวมัน
เพ้ออะไรคะ
ไปวินโนนี่เลยครับ มอไซไฟฟ้า เช่าขับวันละ 150 ไม่ต้องเติมน้ำมัน
มีเสื้อหรือยังที่จะไปเช่ารถไฟฟ้า 🤣🤣🤣
คิดว่ามีอีกข้อนะครับ “ค่าเสื้อวิน” แพงมาก จากวัสดุไม่เท่าไหร่ แต่ไม่รู้ทำไมราคาหลาบหมื่นเกือบแสน ก็มี เห็นควรช่วยตรวจสอบครับ
เจ้าของวินรับครับ แบ่งให้ตำรวจค่าคุ้มครอง เพราะบางทีขับผิดกฏจราจร หรือมีเรื่องราวอะไร ตำรวจจะอะรุ่มอะร่วย หรือพยายามช่วยเคลียร์
สงสัยทำจาก.คาร์บอนไฟเบอร์
เหมือนตั๋วคอนฯแหละครับ กระดาษใบนิดเดียว เป็นพันบาท เสื้อวินก็เหมือนกันครับ คอนเทนต์มันไม่ได้อยู่ที่ของมันอยู่ที่สิทธิ์
บางวินเสื้อตัวละเป็นแสน มันเกินไป ขายเสื้อไปขับไรเดอร์ดีกว่า
สองแสนห้าหมื่น
ส่วนนึงน่าจะเกิดจากราคา ลูกค้าเคยบอก เคยจ้างวินไปส่งเอกสาร พระราม2 - คลองเตย 300 บาท กดในแอป 100 กว่าบาท
วินอ้างว่า “ต้องคิดค่าไปกลับ เพราะวินปลายทางไม่ให้รับผู้โดยสารสารกลับ”
แล้วเอาจริง เป็นธุระผมที่ต้องจ่ายค่าไปกลับแทนคุณหรอ ????
ผมก็ขับทั้งวินทั้งแอปด้วยถ้าส่งเอกสารไม่มีเอกสารกลับก็เรียกแอปเลยครับแต่ถ้ามีเอกสารกลับราคาพอๆกันหรือมากกว่าด้วยวินส่งขาเดียวต้องกลับมาวินส่วนแอปสามารถหางานต่อได้ผมขับแอปก็โดนแอปกดราคาแต่ก็ต้องวิ่งเสริมเพราะแอปมันรับงานต่อเนื่องได้ก็เข้าใจคนจ้างงานครับอะไรที่ลดค่าใช้จ่ายได้ก็ใช้บริการอันนั้นแต่คนรับบริการก็ต้องการค่าตอบแทนสมเหตุสมผลเหมือนกันทั้งค่าน้ำมันที่สูงขึ้นค่าสึกหรอค่าเสี่ยงภัยบนท้องถนนอีก
ใช่เลย
อยากให้มีแอปสำหรับวินไทยครับ รัฐเป็นหัวหอกก็ได้ จัดสรรระบบดีๆ เก็บค่าโดยสารเป็นธรรม คนไทยพร้อมอุดหนุนคนไทยด้วยกันอยู่แล้ว
รัฐทำแล้วเจ็งทุกที
ชนาดแอปฯรถเมล์ เด็กจุฬาทำออกมาดี ๆ แต่บางบริษัทไม่เอา
มีคนมันอยากได้ส่วย ขายเสื้อวิน มีค่าคุ้มครอง แล้วมาขูดรีดค่าวินจากคนนั่งแพงๆ แพงๆแบบไร้เหตุผล
คำว่าเป็นธรรมจากกลุ่มคนที่ได้ตำแหน่งเพราะไม่ทำตามที่หาเสียงเนี่ยนะ
แอพแบบนี้ วิศวะซอฟต์แวร์ในไทย ทำได้สบายๆ แต่ปัญหาติดที่ คนไทยกระแดะไม่ชอบใช้ของไทย มีแค่เว็บพนันเท่านั้น ที่คนไทยใช้ของไทยอะ
หันไปขับ Grab ข้บแพนด้าส่งอาหารส่งพัสดุไม่ต้องมานั่งเสียเสื้อวิน😅😅😅😅
เป็นเพราะ..คนขับเก่า ให้คนขับใหม่เช่าหรือเปล่า คนขับใหม่ไม่จดทะเบียน จึงดูเหมือนว่ารถลดลง
เพ้ออะไรคะ
ไม่หายไปหรอก แค่มันขับเถื่อนไม่ลงทะเบียน
เหตุผลหลักเลย ภาพลักษณ์วินเสียไปเยอะ ทั้งอาชญากรรม ภัยคุกคามสาวๆ ม๊อบการเมือง หรือมีส่วนเกี่ยวกับความรุนแรง คนจึงไปใช้บริการอื่นที่สบายใจปลอดภัยกว่า วิเคราะห์แบบโลกสวยไปนิดครับไม่สะท้อนปัญหาที่แท้จริง
ตอนนี้วินมอไซค์เขาไปขับไรเดอร์แทน😊
ขับข้ามเขตได้ รับงานได้เยอะกว่า
ใช่ มีหลายงานให้เลือกด้วย ทั้งส่งอาหาร ส่งของ รับของจากซุปเปอร์มาเก็ต รายได้เยอะกว่ามานั่งรอลูกค้าที่หน้าปากซอย
ผมขับทั้งวินและไรเดอร์ ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนก็ขับวินส่งคน ช่วงคนน้อยๆก็ขับไรเดอร์ ชีวิตต้องปรับตัวตามยุคสมัย
ไม่ต้องเสียค่าเช่าเสื้อด้วยทั้งๆที่เสื้อก็เสียเงินซื้อมาเอง🤣
ชอบเสียงเฮียแกจริงๆ ชอบมาตั้งแต่ประวัติศาสตร์ 8 นาทีแล้ว
อยากให้ตุ๊กๆหายไปด้วย
แถวสุขุมวิท ฝรั่งชอบ หาแต่นั่งรถตุ๊กๆ
อันนี้น่าจะยาก มันกลายเป็นเอกลักษณ์ของประเทศไปละ ต่างชาติมาเขาก็อยากลองนั่งตุ๊กๆ
ให้ติดมิเตอร์ ไม่ก็จัดให้เรียกผ่านแอป
ทุกอาชีพต้องทำให้สุจริตก็จะหากินได้ระยะยาว
ราคาโคตรโหด ชอบโกงขูดรีดนักท่องเที่ยว
โฆษกเก่งมาก พูดชัด ร เรือ ล ลิง ตัวควบกล้ำ ช่วงจังหวะการพูด วรรคตอน
และใช้มือประกอบการพูดได้ดีมาก น่าฟัง น่าดู ไม่ใช้มือสะเปะสะปะเหมือนบางช่อง
ขอชมและให้กำลังใจครับ
ดีแล้ว
เมื่อไหร่จะยกเลิกระบบวินเสียที ให้เปิดมิเตอร์หรือแกร๊บเอา
วินเหลือที่รายได้ดีๆเหมือนสมัยก่อนน้อยมาก...ซื้อรถก็ง่าย..มอไซด์ไม่ต้องวางดาว์..ไม่ต้องค้ำ
คนที่ขี่รถได้ก็ออกรถขี่กันผ่อนหมดมีรถเป็นของตัวเอง..
เท่าที่สังเกตดูวินที่รายได้ดีๆส่วนมากจะอยู่ตามสถานศึกษาสถานีรถไฟฟ้า...ตามหน้าหมู่บ้านหน้าคอนโดนี่บางวินรถวิ่งวินหายไปมาก
ผู้โดยสารน้อยลงครับ ตั้งแต่โควิดมาทุกอย่างเปลี่ยนไปหมดเลย
ราคาไม่ได้มาตรฐาน ถ้าทำผ่านแอพเรียกมารับถึงคอนโด หรือหน้าบ้านเลยจะสะดวกมากกว่า ถ้าผ่านแอพยังมีมาตรฐานข้อมูลของคนขับและรถอยู่ในทะเบียนเพิ่มความปลอดภัยให้กับลูกค้า ไม่ใช่รถเถื่อนแอบมาวิ่งฉวยโอกาสกับสาวๆเป็นภัยกับสังคมอีก
ใช่.แล้ว.ถอดป้ายวิ่งกันเกลื่อนเต็มถนน.วิ่งวินเสี่ยง.ต้องจ่ายค่า..?
ผมเองก็วิ่งงานผ่าน application นะครับแต่ผมกล้าพูดได้อย่างเต็มปากเลยว่ายุคนี้คนเองก็ไม่ค่อยชอบใช้แอปพลิเคชั่นในการรับส่งคนเหมือนกันกว่าจะได้แต่ละงานรอนานมากครับจะดีก็แค่ช่วงเทศกาลเท่านั้นแหละ
กดดูเพราะเฮียวิทย์ ชอบเฮียวิทย์ รักเฮียวิทย์ 😘💕🫰🏻🤟🏻
ทุกสิ่งมีเกิดต้องมีดับเดี๋ยวมีหลายทางเลือกในการเดินทางแต่ก่อนการออกรถ มอไซค์มันแพงมาก เกือบหมื่นหรือไม่ก็หมื่นกว่า 20,000 ราคาดาวน์นะ ค่าแรง 120 150 มันไม่มีฟรีดาวน์เหมือนทุกวันนี้ ในเมื่อคนออกง่าย เขาก็ไม่ง้อวิน
เขาขี้เกียจไปต่อที่เขตมันน่าเบื่อหน่าย เรื่องเยอะแยะไปหมดกว่าจะเสร็จ รอแล้วรออยู่ยังงี้ จะลงทะเบียนรถ หรือแจ้งเข้าแจ้งออก มันรอนานมากๆๆๆๆเป็นปีก็ยังไม่เรียกเลย มันขออยากมากกกกก รอเป็นปีๆๆๆๆ😂😂😂มันถึงลดลงไงจนเขารอไม่ไหวก็เลยไม่ไปแจ้งที่เขตหรือขนส่ง นะครับผม(ส่วนเรื่องรองมาก็คือพลังงานแพงมากกกกกกกก)ค่าวินเท่าเดิม รอแล้วก็รอ จนบอกว่าทำไมมันทำอยากจริงๆกับไอ้ใบขับขี่และแจ้งคนเข้าใหม่ๆแจเงออกเนี่ยมันคือปัญหามากกกกกว่าจะได้ขับแบบถูกต้องๆ😊
บางจุด ซื้อเสื้อวินกันเป็นแสนสองแสน แต่ปัจจุบัน ผมไม่รู้ ครับ น่าจะ 20 กว่าปี สมัยรถมอเตอร์ไซค์ ยังนิยม ใช้ 2 จังหวะกันอยู่
ความจริงน่าจะรู้นะ เป็นแรงงานต่างจังหวัดทั้งนั้น ผมก็เช่นกัน เพียงแต่มาอยู่นานมากแล้ว
เสื้อวินตัวเท่าไหร่..เทียบกับมาวิ่งผ่านแอปต่างๆ
วินตรง terminal 21 อโศก ขึ้นมาบนฟุตบาท นัหท่องเที่ยวและตัวผมต้องหลบเหมือนคนเดินฟุตบาทผิด และยังมามองหน้าผมแบบตำหนิ คืออะไรวะ ขรก ที่เกี่ยวข้องหายหัวไปไหน เสียดายเงินภาษีมาก
ประยุกต์ การหารายได้ ด้วยการไปรับ gap ส่งของไง...
ธุรกิจเดียวที่สามารถจอดรถบนทางเท้าได้ ทำให้จำเป็นต้องขับรถบนทางเท้า และไม่รู้ว่าค่าเสื้อต้องจ่ายใคร บริษัทไหน ใครเป็นคนจัดสรรพื้นที่ 🤔
ไปเป็นไรเดอร์ไงครับ
รับงานแกร็บ บางคนก็ไปทำงานอื่น ผู้โดยสารเลือกใช้บริการได้ตามใจชอบ ตามภาวะสมควร
ตอนนี้วินพร้อม แกร๊ยพร้อม โบ๋ลพร้อม ไลท์แมนพร้อม แท๊กซี่ก็มี เลือกใช้ได้จามใจชอบ
ผลิตรถพลังงานไฟฟ้ารุ่นดีๆราคาไม่แพง ออกมาขายหน่อยเถอะ รอซื้ออยู่ บอดี้ต้องได้ ความแรง ต้องได้ วิ่งให้ได้ซัก150-200 กิโลเมตร/ชาร์จ ถึงจะได้มาตรฐาน
มันมีความเหลื่อมล้ำกันมากเลยครับ
อยากให้แก้ไขวินแท๊กซี่เหมาแถวหน้าฟิวเจอร์รังสิตด้วย แท็กซี่เขาก็เล่าเหมือนกันทุกคันว่าคนมีสีอยู่เบื้องหลัง แต่พอมีข่าวมีเรื่องราวเกิดขึ้น ตำรวจลงพื้นที่ก็บอกว่าไม่มีอะไร ไม่มีวินเหมา ก็หมุนเวียนไปอย่างนี้เรื่อยๆ แล้วชาติไหนจะแก้ปัญหานี้ได้จริงๆจังๆสักที
มีแต่คนโกงประเทศเรา คนพวกนี้ถ่วงความเจริญประเทศ ทำให้ประเทศไม่พัฒนา อยู่กันแบบต่ำตม
เป็นข่าวหลายครั้งแล้ววินนี้
แท็กซี่หน้าฟิวนี่...จริง จอดล้นจนรถติด รถเมลล์ก็เข้าเทียบไม่ได้
แต่ความจริงทุกวันนี้
แม่ค้ามีต้นทุนขึ้นทุกอย่าง แต่กลับปรับตะวเพื่อเรียกลูกค้า เช่น ถุงละ20 โปร3ถุง50 แข่งกันขายทั้งราคาที่ลดแต่แข่งคุณภาพ
ตรงกันข้าม พี่วิน
ราคาขึ้นเท่านั้น เหตุผล น้ำมันแพง
เราเลยปรับเหมือนกัน
ไม่เสียค่าพี่วินไปตลาด
เพราะค่าวินแพงมาก2ขาไปกลับ เปลี่ยนเป็นเดินไปร้านแกง/ร้านค้า/เซเว่น ใกล้บ้าน อิ่มอร่อยเหมือนกัน ไม่ต้องเสียค่าพี่วิน แต่แม่ค้าที่ตลาดก็อดได้ตังค์เรา
ขับแกร๊บหมดแล้ว วินมอไซมีมาเฟีย ขายเสื้อต่อแพงกว่าที่ซื้อจากรัฐ มีนายหน้าหาเสื้อหาคิว ไหนจะหัวหน้าวินที่เก็บส่วนแบ่ง หรือค่าที่
ดีใจอะ❤❤
จำนวนคนใช้มอเตอร์ไซด์ในกทม เพิ่มมากขึ้นด้วยครับ หลายคนคิดว่าขับเองประหยัดกว่ารถสาธารณะ ถ้าใช้รถสาธาณะวันละ150เหลือวันละ30บาท ต่างกันชัดเจนมาก
หลายปีก่อน หน้าหมอชิต ลงรถทัวร์ นั่ง วินมอไซค์ ระยะทาง ประมาณ 50 เมตร คิดตัง 60บาท
เคยนั่งวินมอไซค์ จากหมอชิตไปสถานีรถไฟบางซื่ิอ ระยะทางไม่ถึง1กิโล คิด120บาท ทำงานค่าแรงขั้นต่ำ300กว่าบาท นั่งวินมอไซค์ใน กรุงเทพ 3-4รอบ น่าจะหมดพอดี
้เหลือน้อยแสดงว่าคนขับไปทำงานอื่นได้เงินดีกว่า.จะได้เจริญก้าวหน้าค่ะ
แอปก็ส่วนหนึ่งคะ แต่หลักๆ คือราคามากกว่าคะ ในแอปถูกกว่ามีส่วนลดด้วย แต่วินไม่มีบางครั้งก็เรียกราคาตามใจก็มี จริงอยู่ว่ามันเป็นราคามาตรฐานของแต่ละวินหรือพื้นที่ แต่เมื่อเปรียบเทียบกับแอปมันก็ถูกกว่าอยู่ดี เข้าใจและเห็นใจนะคะเพราะเค้าขึ้นทะเบียนถูกต้อง แต่อย่างว่าคะเรื่องราคามาเป็นที่หนึ่งสำหรับเราเพราะมันก็เป็นต้นทุนในการเดินทางไปทำงานของเราเช่นกัน ในทางกลับกับเราก็อยากให้คนขับในแอปหรือบริษัทที่ให้บริการขึ้นทะเบียนผู้ให้บริการให้ถูกต้องด้วยเช่นกัน ตามกฎหมายขนส่ง รถให้บริการหรือรับจ้างจะต้องเป็นป้ายเหลืองเพื่อเสียภาษีตามกฎหมายแต่นี่เห็นป้ายขาวทั้งนั้น มันรถส่วนบุคคลนำมาประอาชีพไม่ได้ แต่พี่วินเค้ามีไง ฝากตรงนี้ด้วยนะคะ
วิน_ต้องเหนื่อยกว่าครับ ทำป้ายเหลือทำใบขับขี่สาธารณะ แต่คนอื่นไม่ต้องทำอะไรครับวิ่งได้สบาย
เดาว่าเสื้อวินแพงมาก ขับ Grab ไม่ต้องเสียอะไร ส่งอาหารได้ทั้งวันมีคนซื้อตลอด วินมอเตอร์ไซค์ที่เหลืออยู่ ก็คงจะเป็นคนอายุมากๆ
ค่าเช่าเสื้อต้องเสีย วิ่งรับทุกที่ไม่ได้ ไปวิ่ง grabbike linman food robinhood คุ้มกว่าเยอะ ไม่ต้องเสียอะไร สักบาท เสียแค่ค่าน้ำมัน
ค่าคอม15-25%นะไม่ฟรีไหนจะวิ่งไปรับไปส่งบางงานหักแล้วเหลือกิโลละ 4 บาท
ไปรับ 2 กิโลถึง 4 กิโลเมตรไปส่ง 2-3 กิโลค่ารถหักค่าคอมแล้วเหลือ 30 บาทหักค่าน้ำมันกิโลละ 1 บาทรวยบริษัทครับไรเดอร์ตอนนี้หนักกว่าวินครับ
ค่าอินเตอร์เน็ตค่าผ่อนรถที่แพงขึ้น
พร้อมใจกันหยุดวิ่งเลยดีมั้ยครับ
โควิดผมวิ่งดีครับ..ตอนนี้แย่มากฯเลย..อยากให้ท่านประยุทธกลับมาเป็นนายกฯอีก
มารับหน้าบ้านจะเดินไปปากซอยทำไม
แล้วมอไซค์ในเอพต่างๆ เก็บภาษีไหมครับ
GRAB กับ ส่งของรายได้ดีกว่าไม่ต้องซื้อเสื้อวินราคาแพงบางที่เป็นแสนรายได้ต่อวันเฉลี่ยแล้วเป็นไรเดอร์ดีกว่า
ใช้รถยนต์ก็ดีแล้ว ปลอดภัยกว่า งบน้อยก็ใช้รถเมล์หรือเดินเถอะ แต่นี้คนไทยก็เดินน้อยมากๆแล้ว รักสบาย ขับมอไซมักง่าย
ค่าเสื้อแพง ขับผ่านแอพแทบไม่ต้องเสียอะไร ได้เงินเหมือนกัน แล้วใครจะไปเสียค่าเสื้อ อนาคตมันจะหายไป
คำว่า วิน เป็นภาษาอะไรครับ คือสื่งเดียวกับคนรับจ้างใช่ไหมครับ
ไปวิ่งไรเดอร์คับ
กว่าจะได้เสื้อมาแบบถาวรก็หลักหลายแสน เป็นไรเดอร์ดีกว่าไหม.
ค่าเสื้อวินที่ สยาม 6 หลัก
ค่าเสื้อ ตัวละแสนกว่า วิ่งได้วันล่ะ ไม่ถึงพัน บางวันไม่ถึง 500 แถมเสียค่านุ้นค่านีี้ อีก ถ้าเช้า ก็เดือนเกือบ 2000 บางที่
supply demand ครับ เป็นไปตามกลไกตลาด
ดีแล้ว ขับเร็ว อันตราย คิดราคาแพง ไม่มีมาตรฐาน
ไปขับผ่านแอพครับ
สังสัยวินมอเตอร์ไซด์ แต่ละซ. ใช้โทรศัพท์ส่วนกลาง ใช้เป็นเบอร์เรียกบริการ
เสียดาย. พี่วินส่วนใหญ่จะมืออาชีพ นิสัยดี ขับรถสุภาพ . ส่วนแกร้บไบค์เจอดีไม่ดีสลับกันไป. แต่ยอมรับว่าตัวเองใช้แกร้บเรียก เพราะสะดวกกว่า ตัวอยู่ห่างจุดจอดวิน
ทุกอาชีพมีทั้งคนดีคนชั่วปนกันไปแหละครับมันก็มีพวกแฝงมาขับวินที่เอาเปรียบก็มีเหมือนกันแต่ที่ขับถูกต้องตามกฏหมายที่ขับตามกฎระเบียบก็มีเยอะก็พร้อมให้บริการในชั่วโมงเร่งด่วนก็ช่วยได้เยอะและคอยสอดส่องเป็นหูเป็นตาให้เจ้าหน้าบ้านเมืองเพื่อความปลอดภัยก็มีต่างคนต่างพึ่งพาทั้งผู้โดยสารและผู้บริการครับจากคนขับวิน
ง่ายๆครับมันไม่แปลกครับคนเขาก็ชื่อรถมอเตอร์ไซค์มาขับขี่เอง เป็นเพราะว่าค่าวินมอเตอร์มันแพงมากขึ้น ถ้าจะพูดแบบนี้โรงงานที่เขาผลิตมอเตอร์ไซค์ที่มีหลายยี่ห้อแต่ละยี่ห้อเขาผลิตออกมาขายเป็นล้านๆคัน ถ้าพูดถึงถ้าจะขายให้แต่กับคนขับวินอย่างเดียวบริษัทที่ผลิตเขาก็เจ๊งสิครับทุกวันนี้คนชื้อมอเตอร์มากขึ้นขี่เองกันเยอะและไม่ต้องไปเสียค่าวิน เพราะมีรถตัวเองไปง่ายมาสะดวกเป็นสาเหตุที่มีคนขึ้นวินมอเตร์ไซค์น้อยลงก็แค่นั้นขอบคุณครับเป็นความคิดส่วนตัวผมคับ
ลูกสาวเพื่อน น้ำหนักเยอะ วินปากหมาแซะน้อง โช้คพังยางแบน พออายุถึงน้องออกแกรนด์มาขี่เองแรกๆก็แค่ไปซื้อของใกล้ๆ เดี๋ยวนี้อออกต่างจังหวัดใกล้กทม.เองได้แล้ว
วินปากหมาก็เสียลูกค้าไปคนนึง แล้วคิดว่าจะมีเคสเดียวมั้ย ปากหมามาไม่รู้กี่ปี คิดดูลูกค้าหายไปเท่าไหร่
จากค่าเสื้อตัวละเป็นแสนสองแสน ราคาตอนนี้ ตั้งแต่มีแอพ เหลือราคาตัวละ 6-7 หมื่น
เค้าเปลี่ยนไปเป็นไรเด่อร์กันเยอะแล้ว มีทั้ง lineman Grab Shoppee แพนด้าและ lalamove ข้อดีคือไม่ต้องรอคิว แถมรับงานได้หลากหลาย ทั้งขนอาหาร ขนเอกสาร และขนคน ไม่จำกัดพื้นที่ให้ต้องวุ่นวายน่ารำคาญ
วินไม่ลงทะเบียนก็เยอะป้ายขาว เขตบางขุนเทียนเขตบางบอน บางแค
ขึ้นที 5 บาท 50%ที่บ้านผม
น่าจะแปลงร่างเป็นไลน์แมนมากกว่า
ถ้าไม่มีส่วย คนใช้บริการก็ไม่ต้องจ่ายวินแพงๆ ทำให้หลายคนเลือกใช้แอฟ
หายไปตอนไหนอ่ะ
1.5 กม คิดผม 30 บาท ไปกลับ 60 แพงม้ัยครับ ? ผมว่าแพงนะ ราคาเหมาะสมนาจะอยู่ที่ 15 บาท สำหรับ 1.5 กม
เพราะ ตามกม. เกิน 2 กิโล ให้คิด ไม่เกิน 25 บาท
กะจะใช้บริการ อุดหนุนสักหน่อยแต่เห็นราคาแล้ว แบบนี้ผมซื้อรถขับเองดีกว่า สบายใจกว่า หรือ ไม่ก็ไปเลือกใช้บริการผ่านแอพคิดตามระยะทาง
แอปbolt 1.5-2.9 k.m 23-25บ. เกิน3k.m 32บ. หักค่าคอม 15% จะเหลือกี่บาท คิดดูเอา ครับ ทางไกลๆเฉลี่ยย 8บ./ k.m ผมก็มีเสื้อวิน นะ แต่เด๋วนี้ คนมักเรียกใช้บริการแอป มากกว่า รับถึงที่ ไม่ค่อยปฎิเสธ ผู้โดยสาร ครับ รายได้ดีกว่า ขับวินเยอะเลย
ดีครับ ซื้อขับเองเลย จะได้ไม่ลำบากคนขับ ถ้ามีปัญญาซื้อก็จัดมาครับ
ถ้ามีตังซื้อก็ซื้อรถขับเองเลยครับไม่มีใครบังคับให้มานั่งวินมอไซค์ถ้าคิดว่าแพงเกินไปส่วนคนที่มาใช้บริการเพราะขับรถไม่เป็นหรือไม่จำเป็นต้องใช้รถหรือต้องการความเร่งด่วนพวกเราชาววินก็พร้อมบริการวินถ้าขับในซอยก็คิดราคาตามเหมาะสมที่เขากำหนดไว้ส่วนจะเหมาออกไปข้างนอกเขตพื้นที่ก็ตกลงราคาก่อนได้ครับจะได้ไม่เสียเปรียบอย่าขึ้นไปก่อนพอถึงค่อยถามราคาจะได้ไม่ต้องมาบอกว่าราคาแพงพวกฉวยโอกาสมันก็มีเหมือนกันทุกอาชีพมีทั้งคนดีคนชั่วเหมารวมกันไม่ได้เอาที่เหมาะสมทั้งสองฝ่ายครับจากใจคนขับวิน
@@somsakpornchai434 เป็นกำลังใจให้ครับสำหรับพี่วินที่เป็นมิตรกับลูกค้า ที่ผมคอมเม้นเพราะผมเจอเหตุการณ์ 2 ครั่ง พี่วินบางคนมีพฤติกรรมไม่น่ารักใส่ผม เมื่อราคาไม่เป็นที่น่าพอใจ แทนที่จะพูดดีๆ หรืออธิบายให้กับลูกค้าฟัง ถึง 30 บาทผมก็ให้ได้ ถ้ามีเหตุมีผล
แพงขึ้นครับ ค่าน้ำม้นขึ้นกี่บาทไม่รู้ แต่ค่าวินเพิ่ม50% ยอมเดิน
ก็มีพวกไรเดอร์ที่เรียกในแอพเรียกได้ มันถูกกว่า สะดวกกว่า มารับถึงหน้าที่พัก คนเลือกเรียกในแอพเยอะ เลิกใช้วิน
รถแกร๊ป ไลน์แมนก็น้อยลงครับ หายากขึ้น
อันนี้นับวินป้ายขาวรึยังครับ...(วินเถื่อน)
ดีแล้วครับ อาชญากรน้อยลงแบบนี้ถือเป็นแนวทางที่ดีของประเทศ
คงไม่ลงทะเบียน หรือไปวิ่งส่งของ
เสื้อวินมันแพงจะมีแรงขับได้ไง
มานั่งคอยผู้โดยสาร มันร้อน
นั่งรอเรียกจากทางโทรศัพท์ สบายกว่า ค่าเสื้อค่าวินค่าวิ่ง ไม่ต้องจ่าย
สงสัยเสื้อแพง
ดูราคาสิกิโลเดียวจะเอาตั้ง 60 เคยนั่งจากรองเมืองซอย3 ไปหัวลำโพงเดินแค่ 15 นาทีถึง ดันคิดไปได้ตั้ง 60 ล่อเข็ดเลย ราคานี้ taxi ถูกกว่า 40 บาทเองถ้าไม่ซวยเจอไฟแดงรัวๆแต่มีแอร์ให้นั่งสบาย
คนที่หล่อ ลำ่ ทรงดี เขาย้ายไปอยู่บาร์โฮสกันหมด บางคนก็รับงาน เดินสายนวดเสริมกันไป รายได้ดีกว่า
นิสัยวินด้วยครับ
เกิดขึ้น ตั้งอยู่ ดับไป ตามยุค ตามสมัย กาลเวลา รังสรรสิ่งใหม่ๆได้ และการเวลา ก็กลืนกินสิ่งก่อนเก่าได้เช่นกัน
วิ่งแกรป ได้ เยอะ ขึ้น 🎉
ใช้บริการแกร็ป ครับ
ไปเป็นไรเดอร์ให้แอพกันหมด
ฝ่ายปกครองเข้ามาพัฒนาเลยครับ พัฒนาล่าสุดเมื่อไหร่ครับ😄
เลิกระบบขายเสื้อวินตัวเปนหมื่นเปนแสนสิ อยากได้ให้ไปยื่นเรื่องกับขนส่ง ควรแก้ทั้งระบบ ตั้งราคากันเองทั้งนั้น 😅
จ่ายค่าเสื้อ จ่ายให้ใครก่อน จ่ายแล้วดูแลคนขับยังไง มีอะไรพัฒนากับเงินที่จ่ายไปไหมหรือได้แค่คิวไว้วิ่ง บางที่ค่าเสื้อเป็นแสนสองแสน มันเยอะมากเลยนะ
ธรรมชาติเป็นตัวกำหนดครับ
หมี่นจากเท่าไหร่.. แสนคน.?
ทำตัวเองครับ
คล้ายๆ รถสองแถว(รถแดง) ที่เชียงใหม่ครับ
ส่วนตัวเมื่อก่อนใช้วินมอไซค์จนสนิทกันเห็นหน้ากันทีแทบจะเดาได้ว่าเราจะไปไหน😂พอเริ่มใช้แอปมันก็สะดวกขึ้นแต่ก็ราคาแพงขึ้นกว่านิดนึงด้วยแต่สุดท้ายก็ยอมจ่ายเพื่อความสะดวกของตัวเองเพราะคอนโดเราอยู่ในซอยลึกถ้าจะไปขึ้นวินต้องเดินไป500-600เมตรบางทีเดินไปถึงก็ไม่มีวินอีก อาจจะมองว่ามันไม่ไกลแต่ลองคิดดูว่าระยะทางนี้กับแดดเมืองไทยหรือฝนตกพื้นแฉะเรายอมจ่ายเพิ่มนิดหน่อยเพื่อให้รถในแอปมารับเราถึงหน้าคอนโด
น่าเห็นใจครับ ถ้าแลกรับการติดต่อกันไว้กับวินมอเตอร์ไซค์ อย่างแอพพลิเคชั่นไลน์ อาจจะโทรหรือส่งข้อความให้มารับถึงที่ได้นะครับ ขอบคุณครับ💞✌️