oh hbis Haritu ada buat, sekali start enjin eh ikut piston pulak doh baru hidup contoh mcm ne enjin 1-2-3-4 sambung kat distributer 1-2-3-4 baru hidup. Patt enjin 1234 distributer 1342 yer tak.. Maaf kalau salah baru belajar
Rotor arm tu senang betul patah...saya bukak pun sama juga patah. barang dh rapuh 24 tahun dh guna. Kena beli skali benda tu, tp barang ori Mitsubishi dah takdak dh
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
😎👍
utk saga lmst ada ? tk
X semua bengkel nk buat tukar oil seal distributer ni..disuruhnye tukar yg 1/2 cut @ recon..
kat depan sahaja marking dia ke tu? atau rotor kat depan dan belakang sama2 lurus ke mcm mana?
Marking tu kena tanda sendiri bang..tanda je mana2..
oh hbis Haritu ada buat, sekali start enjin eh ikut piston pulak doh baru hidup contoh mcm ne enjin 1-2-3-4 sambung kat distributer 1-2-3-4 baru hidup. Patt enjin 1234 distributer 1342 yer tak.. Maaf kalau salah baru belajar
what is the seal size sample*12,5x21,5x5 so
distributer wira 1.6 mmc pun sama ke
Kedai dekat mna,brpe kos
distributor cap wira 1.5mm dgn 1.6 MMC Sama X bos
tak. efi & carburetor juga x sama
Rotor arm tu senang betul patah...saya bukak pun sama juga patah. barang dh rapuh 24 tahun dh guna. Kena beli skali benda tu, tp barang ori Mitsubishi dah takdak dh
Jarang tak patah..benda plastik dan rapuh
Cik coil cdi dia sama dgn carburetor
X sama bro
Sklonyo keto jdi rano boh kna tukar oil seal
Oil seal bocor minyak
@@KieAUTO timing kawe jdi naik turun bey msa x tekan myk keto wira,punoh gp bey enjin mmc
@@insanbiasa6442 biasanya isc servo kt throttle body ler tu...gear dia shj ataupun sebijik isc servo tu rosak
Blh tau saiz oil sealnye?
12.5×22×6 NOK
@@KieAUTO tq