ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
แกนสาก หมุนไม่ไป แข็งมาก (คลายน๊อตล๊อคแล้ว) เป็นเพราะอะไรได้บ้างครับ
อาจปรับไปด้านใดด้านนึงสุดแล้ว , สากเป็นสนิมติดกับหัวลูกสูบ อาจถอดออกมาทั้งชุด มาทำด้านนอกก่อน หากขัดสนิมออกแล้ว ป้ายจาระบีนิดนึงหรือตัดแผ่นพลาสติกบางๆรองไว้ ไม่สึกด้วยครับ
ตอนปรับระยะ นี่ ใช้หลักการอะไร หมุนออกตาม ความรู้สึก
แกนสาก หมุน ไม่ไป ต้องทำไง ครับ
ปลายแกนด้านนึงเป็นเกลียวฝืด ปลานแกนด้านนึงเป็นทู่ อยู่ในเบ้า เอาโซแน๊คฉีด ฝั่งอยู่ในเบ้าที่พื้นพรมมีลูกยางอยู่ เผยอลูกยางนิดนึง แล้วสอดปลายท่อของโวแน็คเข้าไปตามก้านสากครับ
@@wiraphongj6942 ขอบคุณมากครับ ผม
ครัชรถยนต์วีโก้ของผมระยะเยียบก็สูง…ระยะฟรีก็สูง…ต้องใช้แรงกดเท้าหนักมากครับ”
ปรับตั้งได้ครับ
ขอบคุณครับ
ของฟอร์ดเรนเจอร์ทำได้ไหมครีบ
วิธีนี้จะใช้กับฟอร์ด เรนเจอร์ไม่ได้ครับ เพราะของฟอร์ดกับมาสด้า จะมีสปริงแป้นคลัชท์อีกทีครับ
สุดยอดๆครับ
😊😅
ตัวเดียวจริงๆ ๑๒กับ๑๔ จบเลย, ผมปรับตั้งประจาหาระยะ ที่เข้าเกียร์ได้ไว , เมื่อวานก็ยกคันเหยียบทั้งชุดออกมาหล่อลื่น เพราะเหยียบแล้วเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดตลอด หล่อลื่นบู๊ชแล้วหายสนิท
วิธีนี้ใช้กับไมตี้ x ได้ไหมครับ
ถ้าไม่ใช่ช่างอย่าหาทำ ถ้าตั้งระยะฟรีผิดทั้งปั้มบน ปั้มล่าง สากคลัทช์ตัวสต้อปเปอร์ ความสูงของขาเหยียบคลัทช์ถ้าตั้งระยะผิดอาจทำให้คลัทช์ไหม้
ขออนุญาตถามหน่อยครับ ผมลองตั้งดูแล้ว จากคลิปจะมีน๊อตเบอร์12 กับ14 อยู่ติดกันข้างๆสากคลัช คือผมต้องคายน๊อตเบอร์14 ออกด้วยมั้ยครับ ที่อยู่ติดกับเบอร์12 คายน๊อตเบอร์12.แล้วเหมือนมันไม่ขยับเลย
ต้องคายเบอร์ 14 ออกก่อนครับ เพราะแหวนเบอร์ 14 มันล็อกอยู่ครับ
@@changreview ขอบคุณครับ.
ยินดีครับ ถ้าติดตรงไหนสอบถามได้นะครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
วีโก้ เหยียบครัชเข้าเกียร์พอปล่อย ครัชแล้วมีเสียง กึก ตอนรถเดินหน้าเป็นที่สาเหตุอะไรครับ
ลองเช็คกากบาทเพลากลางดูนะครับ
สวัสดีครับมีร้านไหมครับ
ไม่มีหน้าร้านแล้วครับผม
เข้าเกียร์ยอกปรับเข้าหรือออกครับ
ลองปรับเข้า-ออก แล้วลองสตาร์ทเข้าเกียร์ดู จนหาจุดที่รถเข้าเกียร์ง่าย ไม่ติดขัดทุกเกียร์นะครับ ช่างก็ทำแบบนี้
ขอบคุณครับกำลังหาวิธีปรับอยู่พดดี ผมเปลี่ยนคลัชมาใหม่ เลยให้ช่างปรับระยะฟรีให้ ทีนี้ช่างปรับออกมาเยอะเกิน เข้าเกียร์ก็ติดๆขับๆ ขับก็อยาก
ระยะฟรีที่ดีประมาณ1-1.5เซน ลูกปืนกดจะปลอดภัย ครัชดีดกลับดี ปรับตามสัดส่วน
น็อตปรับระดับหาย อยากทราบความโตของน็อตและความยาวของน็อตครับ แล้วเกลียวที่ใช้ ใช้เป็นเกลียวอะไรครับ
ชอบๆ
ขอบคุณครับ🙏🙏
ละเอียดดีครับ ขอบคุณ.. สิ่งที่ขาดคือ เหตุที่ต้องปรับตั้งเพราะอะไร อะไรคือระยะฟรี ติดตามแล้วนะครับ..ขอบคุณอีกครัง
ขอบคุณมากครับ ไว้จะนำไปปรับปรุงนะครับ
ขอบใจครับ นายช่าง 😁😁😆
กดติดตามแล้วนะครับ
รถผม Vigo เหมือนกันคลัชจมเกิดจากสาเหตุอะไรครับต้องทำอย่างไรค่าใช้จ่ายแพงไหมครับ
ออกตัวกระตุกคับ
ตั้งใหม่ครับ
จำเป็นมั้ยครับ ถ้าผมจะตั้งแต่สากครัช โดยไม่ต้อง ขันน็อตตรงขาครัชครับ
ถ้าขันเข้าจนระยะฟรีเยอะมันก็แค่ระยะฟรีเยอะขึ้น แต่ถ้าขันออกจนตึงถ้าไม่ขันระยะขาคลัทช์มันจะทำให้คลัทช์ยันครับ
ชัดเจนถ่่ายอธิบายดูง่ายเข้าใจขอบคุณครับ
สอนดีแต่อธิบายไม่ละเอียด
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆผมลองตั้งสากคลัชเกียร์เข้านิ่มมากครับทีแรกเกียร์เข้ายากมากไม่งั้นคงไปหาช่างเสียอีกหลายตังค์
ครับผม
เวลาเหยีนบคลัชมีเสียงแอดๆไม่รู้มาจากตรงหาไม่เจอเอาเสปมาฉีดก็ไม่หายพอรู้ไหมครับ
ฉีดเฉยๆมันไม่หายครับ ต้องเปิดยางออกกันฝุ่นออก เอานิ้วแหย่เข้าไปตรงตีนผีคลัทช์แล้วต่อหลอดกับหัวสเปย์จาระบีเหลว ฉีดเข้าไปครับ
อย่าฉีดเยอะนะครับ เดี๋ยวคลัทช์ลื่น
ตรงสากคลัชใช่ไหมครับ ขอบคุณครับเดียวจะลองทำดู
อีกตัวนึง คือบูชขาคลัทช์ เป็นบู๊ชเหล็กอยู่ในปลอกเหล็ก ( อยู่ใกล้สาก น่าจะเบอร์๑๒ หรือ๑๔) ถอดออกมาป้ายจาระบี หายสนิท
พี่สอบถามหน่อยคับขาครัชต้องตั้งให้เท่ากับเบรคใช้เปล่าคับ
ไม่เสมอไปครับ ลองปรับซัก 7 นิ้วก่อนครับ ระยะฟรีประมาณ 1- 2 เซน ถ้าเข้าเกียร์ไม่ได้ต้องปรับระยะความลึกขาคลัทช์ใหม่ครับไม่ลึกไป ไม่ห่างไป ตั้งแล้วลองเข้าเกียร์ดูว่าเข้าง่ายทุกเกียร์ไหม แต่อย่าลืมนะครับ ขาคลัทช์ต้องมีระยะฟรี
ตั้งขาครัชใหม่ซัก7นิ้วลึกไปใหมคับเอาแบบเขาเกียง่ายคับซักเท่าไหร่คับของผมก็วีโก้แชม
@@aodaod2825 ลองปรับสูงกว่าแป้นเบรคนิดนึง แล้วขับดูว่าเกียร์ใส่ได้ทุกเกียร์ไหม
@@iceworawut3793 แล้วระยะต้องตั้งเปล่าคับซักเท่าไหร่คับ
@@aodaod2825 ระยะฟรีต้องมีครับไม่ว่าจะปรับขาสูงหรือต่ำต้องมีระยะให้ตัว1-1.5เซนครับ ไม่งั้นครัชจะลื่นได้ลูกปืนจะไหม้
ออกตัวแล้วรถพู้นเกินต้องคายออกใช่ไหมครับ
ใช่ครับ
ออกตัวมีอาการสั่นเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ลองเช็คเพลากากบาทดูนะครับ
ของผมปล่อนนิดเดียวรถพุ่งต้องต้องเข้าหรือออกครับ
ขันออกครับ ให้แกนยาวขึ้น
ครัชทองแดงหวีสองชั้นอยากให้ปล่อยคลัชแล้วพรุ่ทำไงครับ
คันเร่งวีโก้อยู่สูงปรับได้ไหมขับปวดขา
เป็นคันเร่งไฟฟ้าปรับไม่ได้ครับ
หมายถึงระยะฟรีเยอะไปใช่ไหม อยากเหยียบนิดเดียวแล้วพุ่งเลยใช่ไหม หากใช่ ปรับได้ครับ ถอดกล่องทั้งแป้นเหยียบ(น่าจะน๊อตเบอร์๑๒ ๒ตัว)มารองแผ่นยางให้หนาขึ้น เพื่อลดระยะฟรี ผมปรับมา 10 ปีแล้ว ระบบไฟไม่รวน แบต๓ปีตลอด ข้อดีเหยียบปุ๊บมาปั๊บ ข้อเสียอย่าลืมตัวว่าระยะฟรีน้อย มันจะพุ่ง
รถเวลาออกตัวคันเกียร์สั่นเกี่ยวกับครัชไหมครับวีโก้ครับไม่มีประสบการณ์ไปซื้อมือ2มาครับชี้แนะด้วยครับพี่ช่าง
เบื้องต้นแนะนำว่าลองเปลี่ยนบูชคันเกียร์ดูก่อนนะครับ
![⭐️( ลอยกระทง 2024 ) Ver. แดนซ์ Remix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/rMWOLhgXUHc/mqdefault.jpg)
แกนสาก หมุนไม่ไป แข็งมาก (คลายน๊อตล๊อคแล้ว) เป็นเพราะอะไรได้บ้างครับ
อาจปรับไปด้านใดด้านนึงสุดแล้ว , สากเป็นสนิมติดกับหัวลูกสูบ อาจถอดออกมาทั้งชุด มาทำด้านนอกก่อน หากขัดสนิมออกแล้ว ป้ายจาระบีนิดนึงหรือตัดแผ่นพลาสติกบางๆรองไว้ ไม่สึกด้วยครับ
ตอนปรับระยะ นี่ ใช้หลักการอะไร หมุนออกตาม ความรู้สึก
แกนสาก
หมุน ไม่ไป ต้องทำไง ครับ
ปลายแกนด้านนึงเป็นเกลียวฝืด ปลานแกนด้านนึงเป็นทู่ อยู่ในเบ้า เอาโซแน๊คฉีด ฝั่งอยู่ในเบ้าที่พื้นพรมมีลูกยางอยู่ เผยอลูกยางนิดนึง แล้วสอดปลายท่อของโวแน็คเข้าไปตามก้านสากครับ
@@wiraphongj6942 ขอบคุณมากครับ ผม
ครัชรถยนต์วีโก้ของผมระยะเยียบก็สูง…ระยะฟรีก็สูง…ต้องใช้แรงกดเท้าหนักมากครับ”
ปรับตั้งได้ครับ
ขอบคุณครับ
ของฟอร์ดเรนเจอร์ทำได้ไหมครีบ
วิธีนี้จะใช้กับฟอร์ด เรนเจอร์ไม่ได้ครับ เพราะของฟอร์ดกับมาสด้า จะมีสปริงแป้นคลัชท์อีกทีครับ
สุดยอดๆครับ
😊😅
ตัวเดียวจริงๆ ๑๒กับ๑๔ จบเลย, ผมปรับตั้งประจาหาระยะ ที่เข้าเกียร์ได้ไว , เมื่อวานก็ยกคันเหยียบทั้งชุดออกมาหล่อลื่น เพราะเหยียบแล้วเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดตลอด หล่อลื่นบู๊ชแล้วหายสนิท
วิธีนี้ใช้กับไมตี้ x ได้ไหมครับ
ถ้าไม่ใช่ช่างอย่าหาทำ ถ้าตั้งระยะฟรีผิดทั้งปั้มบน ปั้มล่าง สากคลัทช์ตัวสต้อปเปอร์ ความสูงของขาเหยียบคลัทช์ถ้าตั้งระยะผิดอาจทำให้คลัทช์ไหม้
ขออนุญาตถามหน่อยครับ ผมลองตั้งดูแล้ว จากคลิปจะมีน๊อตเบอร์12 กับ14 อยู่ติดกันข้างๆสากคลัช คือผมต้องคายน๊อตเบอร์14 ออกด้วยมั้ยครับ ที่อยู่ติดกับเบอร์12 คายน๊อตเบอร์12.แล้วเหมือนมันไม่ขยับเลย
ต้องคายเบอร์ 14 ออกก่อนครับ เพราะแหวนเบอร์ 14 มันล็อกอยู่ครับ
@@changreview ขอบคุณครับ.
ยินดีครับ ถ้าติดตรงไหนสอบถามได้นะครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
วีโก้ เหยียบครัชเข้าเกียร์พอปล่อย ครัชแล้วมีเสียง กึก ตอนรถเดินหน้าเป็นที่สาเหตุอะไรครับ
ลองเช็คกากบาทเพลากลางดูนะครับ
สวัสดีครับมีร้านไหมครับ
ไม่มีหน้าร้านแล้วครับผม
เข้าเกียร์ยอกปรับเข้าหรือออกครับ
ลองปรับเข้า-ออก แล้วลองสตาร์ทเข้าเกียร์ดู จนหาจุดที่รถเข้าเกียร์ง่าย ไม่ติดขัดทุกเกียร์นะครับ ช่างก็ทำแบบนี้
ขอบคุณครับกำลังหาวิธีปรับอยู่พดดี ผมเปลี่ยนคลัชมาใหม่ เลยให้ช่างปรับระยะฟรีให้ ทีนี้ช่างปรับออกมาเยอะเกิน เข้าเกียร์ก็ติดๆขับๆ ขับก็อยาก
ขอบคุณครับ
ระยะฟรีที่ดีประมาณ1-1.5เซน ลูกปืนกดจะปลอดภัย ครัชดีดกลับดี ปรับตามสัดส่วน
ระยะฟรีที่ดีประมาณ1-1.5เซน ลูกปืนกดจะปลอดภัย ครัชดีดกลับดี ปรับตามสัดส่วน
น็อตปรับระดับหาย อยากทราบความโตของน็อตและความยาวของน็อตครับ แล้วเกลียวที่ใช้ ใช้เป็นเกลียวอะไรครับ
ชอบๆ
ขอบคุณครับ🙏🙏
ละเอียดดีครับ ขอบคุณ.. สิ่งที่ขาดคือ เหตุที่ต้องปรับตั้งเพราะอะไร อะไรคือระยะฟรี ติดตามแล้วนะครับ..ขอบคุณอีกครัง
ขอบคุณมากครับ ไว้จะนำไปปรับปรุงนะครับ
ขอบใจครับ นายช่าง 😁😁😆
กดติดตามแล้วนะครับ
รถผม Vigo เหมือนกันคลัชจมเกิดจากสาเหตุอะไรครับต้องทำอย่างไรค่าใช้จ่ายแพงไหมครับ
ออกตัวกระตุกคับ
ตั้งใหม่ครับ
จำเป็นมั้ยครับ ถ้าผมจะตั้งแต่สากครัช โดยไม่ต้อง ขันน็อตตรงขาครัชครับ
ถ้าขันเข้าจนระยะฟรีเยอะมันก็แค่ระยะฟรีเยอะขึ้น แต่ถ้าขันออกจนตึงถ้าไม่ขันระยะขาคลัทช์มันจะทำให้คลัทช์ยันครับ
ชัดเจนถ่่ายอธิบายดูง่ายเข้าใจขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
สอนดีแต่อธิบายไม่ละเอียด
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆผมลองตั้งสากคลัชเกียร์เข้านิ่มมากครับทีแรกเกียร์เข้ายากมากไม่งั้นคงไปหาช่างเสียอีกหลายตังค์
ครับผม
เวลาเหยีนบคลัชมีเสียงแอดๆไม่รู้มาจากตรงหาไม่เจอเอาเสปมาฉีดก็ไม่หายพอรู้ไหมครับ
ฉีดเฉยๆมันไม่หายครับ ต้องเปิดยางออกกันฝุ่นออก เอานิ้วแหย่เข้าไปตรงตีนผีคลัทช์แล้วต่อหลอดกับหัวสเปย์จาระบีเหลว ฉีดเข้าไปครับ
อย่าฉีดเยอะนะครับ เดี๋ยวคลัทช์ลื่น
ตรงสากคลัชใช่ไหมครับ ขอบคุณครับเดียวจะลองทำดู
อีกตัวนึง คือบูชขาคลัทช์ เป็นบู๊ชเหล็กอยู่ในปลอกเหล็ก ( อยู่ใกล้สาก น่าจะเบอร์๑๒ หรือ๑๔) ถอดออกมาป้ายจาระบี หายสนิท
พี่สอบถามหน่อยคับขาครัชต้องตั้งให้เท่ากับเบรคใช้เปล่าคับ
ไม่เสมอไปครับ ลองปรับซัก 7 นิ้วก่อนครับ ระยะฟรีประมาณ 1- 2 เซน ถ้าเข้าเกียร์ไม่ได้ต้องปรับระยะความลึกขาคลัทช์ใหม่ครับไม่ลึกไป ไม่ห่างไป ตั้งแล้วลองเข้าเกียร์ดูว่าเข้าง่ายทุกเกียร์ไหม แต่อย่าลืมนะครับ ขาคลัทช์ต้องมีระยะฟรี
ตั้งขาครัชใหม่ซัก7นิ้วลึกไปใหมคับเอาแบบเขาเกียง่ายคับซักเท่าไหร่คับของผมก็วีโก้แชม
@@aodaod2825 ลองปรับสูงกว่าแป้นเบรคนิดนึง แล้วขับดูว่าเกียร์ใส่ได้ทุกเกียร์ไหม
@@iceworawut3793 แล้วระยะต้องตั้งเปล่าคับซักเท่าไหร่คับ
@@aodaod2825 ระยะฟรีต้องมีครับไม่ว่าจะปรับขาสูงหรือต่ำต้องมีระยะให้ตัว1-1.5เซนครับ ไม่งั้นครัชจะลื่นได้ลูกปืนจะไหม้
ออกตัวแล้วรถพู้นเกินต้องคายออกใช่ไหมครับ
ใช่ครับ
ออกตัวมีอาการสั่นเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ลองเช็คเพลากากบาทดูนะครับ
ของผมปล่อนนิดเดียวรถพุ่งต้องต้องเข้าหรือออกครับ
ขันออกครับ ให้แกนยาวขึ้น
ครัชทองแดงหวีสองชั้นอยากให้ปล่อยคลัชแล้วพรุ่ทำไงครับ
คันเร่งวีโก้อยู่สูงปรับได้ไหมขับปวดขา
เป็นคันเร่งไฟฟ้าปรับไม่ได้ครับ
หมายถึงระยะฟรีเยอะไปใช่ไหม อยากเหยียบนิดเดียวแล้วพุ่งเลยใช่ไหม หากใช่ ปรับได้ครับ ถอดกล่องทั้งแป้นเหยียบ(น่าจะน๊อตเบอร์๑๒ ๒ตัว)มารองแผ่นยางให้หนาขึ้น เพื่อลดระยะฟรี ผมปรับมา 10 ปีแล้ว ระบบไฟไม่รวน แบต๓ปีตลอด ข้อดีเหยียบปุ๊บมาปั๊บ ข้อเสียอย่าลืมตัวว่าระยะฟรีน้อย มันจะพุ่ง
รถเวลาออกตัวคันเกียร์สั่นเกี่ยวกับครัชไหมครับวีโก้ครับไม่มีประสบการณ์ไปซื้อมือ2มาครับชี้แนะด้วยครับพี่ช่าง
เบื้องต้นแนะนำว่าลองเปลี่ยนบูชคันเกียร์ดูก่อนนะครับ