【4K】【新型】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF)到着・発車・通過シーン集+乗車動画(走行音) 武雄温泉駅、嬉野温泉駅、諫早駅、長崎駅にて 2022.9

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 48

  • @aororagod6211
    @aororagod6211 2 ปีที่แล้ว +19

    かもめすげぇ!
    パンタグラフの低音板?にもロゴかいてるし、ボディの下の赤のところにも英語で書いてる
    こんなにデザイン性抜群な新幹線初めて見た
    N700Sの色違いとは思えん

  • @AkiraAkiyama
    @AkiraAkiyama 2 ปีที่แล้ว +54

    VVVFがはっきり聞こえるのもブレーキ音がE5・E6・E7系と同じなのも思わなかった。

  • @TIRINURUO
    @TIRINURUO 2 ปีที่แล้ว +23

    ついにデビューしましたね!西九州新幹線N700S!さすが水戸岡デザイン!

  • @dontshy
    @dontshy 2 ปีที่แล้ว +7

    とても良い動画を作っていただきありがとうございます。
    撮影にどんな機材を使っているか気になる。
    (Thank you for the great video you make. I would like to know which camera you are using, sorry my native language is not japanese so i used google translate.)

  • @Experience_XEALT
    @Experience_XEALT 2 ปีที่แล้ว +22

    西九州新幹線N700S かもねのフォルム、さすが水戸岡デザインなだけあってとても美しい👍
    停車・発車シーンのVVVF音や通過シーンは何度も見たくなるくらい良いですね〜

    • @Experience_XEALT
      @Experience_XEALT 2 ปีที่แล้ว +7

      正しくはかも「め」でした。

    • @Kouki3537
      @Kouki3537 2 ปีที่แล้ว +5

      因みに、自動放送の音声は
      脇坂 京子さん・池田 昌子さん✨ wwwwwwwwwww
      ( メーテル。)

  • @alifpb98
    @alifpb98 2 ปีที่แล้ว +13

    Finally the new Shinkansen is here! Love the rolling stock as well

  • @user-maru-8.okugemoriyama
    @user-maru-8.okugemoriyama 2 ปีที่แล้ว +10

    日本一短い距離のフル規格新幹線ながら、海をバックに駆け上がるN700S系のJR九州仕様はとても力強く絵になりますね。母方が長崎県南高来郡(みなみたかきぐん)出身の愛知県在住者です。ありがとうございます。

  • @面白くない人
    @面白くない人 2 ปีที่แล้ว +13

    西九州新幹線って予想よりも景色が良かったです。
    車両に関しては同じN700Sとは思えないデザイン‥‥!

  • @user-GT220
    @user-GT220 2 ปีที่แล้ว +9

    色のデザイン性があるのいいですね〜

  • @non_catchannel
    @non_catchannel 2 ปีที่แล้ว +5

    起動加速度 2.6km/hあるから加速力がすごい

  • @series8159
    @series8159 2 ปีที่แล้ว +5

    モーター音がたまんないですw

  • @ももりと
    @ももりと 2 ปีที่แล้ว +20

    ブレーキ音が東北っぽいですね。

  • @荒れ弾
    @荒れ弾 2 ปีที่แล้ว +8

    冒頭の引きの画がめっちゃ映える

  • @MaruruHO2800
    @MaruruHO2800 2 ปีที่แล้ว +9

    ホームはどれくらいの両数対応してますか?

    • @ももりと
      @ももりと ปีที่แล้ว +4

      将来の博多延伸、山陽直通を見越して8両に対応したホーム長になってますよ!

    • @MaruruHO2800
      @MaruruHO2800 ปีที่แล้ว +4

      @@ももりと
      ええやん

  • @TheSlayerXnight
    @TheSlayerXnight 2 ปีที่แล้ว +5

    千葉県にも新幹線伸ばしてくれー!
    まあ… ないな😅

    • @晃杉山
      @晃杉山 ปีที่แล้ว +1

      すれば良いのに。

  • @kToyoko
    @kToyoko 2 ปีที่แล้ว +2

    レール削正音?がすごい

  • @せっきー-5101f
    @せっきー-5101f 2 ปีที่แล้ว +3

    同じN700Sでも、車体のデザインや内装が違うのでまるっきり別物ですよね!

    • @渡邉真実-h2t
      @渡邉真実-h2t 2 ปีที่แล้ว +2

      さらに、
      カルダン駆動か?WN駆動か?知らないですけれども、
      駆動音は、
      通常版(西日本・東海バージョン)より、
      うるさくないですか?。

  • @たけち-f1z
    @たけち-f1z ปีที่แล้ว +2

    5:43ポカンとした顔みたいで面白いwww

  • @JAPAN-v1p
    @JAPAN-v1p 2 ปีที่แล้ว +7

    サムネが新玉名に見えました泣

  • @feAt.tAkuyA
    @feAt.tAkuyA 2 ปีที่แล้ว +2

    鼻先がアルファロメオの盾グリルみたい

  • @YSAN-ij5xc
    @YSAN-ij5xc 4 หลายเดือนก่อน

    出来るだけ早く新鳥栖とか博多、新大阪までいけるようになってほしい(願望)

  • @user-xd727
    @user-xd727 2 ปีที่แล้ว +6

    自由席ってあるの?

  • @THE劣等生
    @THE劣等生 2 ปีที่แล้ว +16

    加速はえぇ・・・

    • @user-GT220
      @user-GT220 2 ปีที่แล้ว +5

      駅間短いからそういうセッティングにされてるんですかね詳しい事は全く知りませんが

    • @hako3378
      @hako3378 2 ปีที่แล้ว +9

      N700系、N700A、N700Sは東海道新幹線の過密ダイヤ向けに設計された故に在来線並の加速力を持つ事になりました、西九州新幹線はたまたま最新鋭車両が高加速で短編成化も自在なN700Sであった為その恩恵が大きかったかなと思われます

  • @AbyssVel
    @AbyssVel 2 ปีที่แล้ว +7

    同じN700でも東海道や山陽を走ってる奴とは、かなり印象違うな。

  • @jgmtakgjgm467554
    @jgmtakgjgm467554 2 ปีที่แล้ว +3

    発車時のアナウンスが東調w

  • @Tomo25517
    @Tomo25517 7 หลายเดือนก่อน

    意外とモーター音が聞こえる・・・・。

  • @くろまるのばいくっく
    @くろまるのばいくっく 2 ปีที่แล้ว +4

    この新幹線は300km/hですか?

    • @よんまる-j7x
      @よんまる-j7x 2 ปีที่แล้ว +7

      最高時速は260㎞/hです。
      しかし、距離がないから、
      最高時速はあんまり長く続きません…💦

  • @shiroifune6677
    @shiroifune6677 2 ปีที่แล้ว +11

    カラーリングと先頭車のスタイルから「女子の上履き」「ブルマと体操服」と呼ばれてるとか (笑)。

    • @渡邉真実-h2t
      @渡邉真実-h2t 2 ปีที่แล้ว +2

      加速音は、どうですか?。

  • @だん-r4r
    @だん-r4r 2 ปีที่แล้ว +6

    北海道新幹線以上に中途半端だけど誰が乗るん?

    • @marudashi1147
      @marudashi1147 2 ปีที่แล้ว +4

      鉄道で長崎へ行く人がとりあえず乗る

  • @せっきー-5101f
    @せっきー-5101f 2 ปีที่แล้ว +8

    同じN700Sでも、車体のデザインや内装が違うのでまるっきり別物ですよね!