Le rotaie d'Abruzzo e i treni lungo la ferrovia Adriatica

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Nel magnifico Abruzzo anche la ferrovia si ritaglia una parte importante per il territorio, la ferrovia Adriatica da Ancona a Lecce è una delle più importanti per i collegamenti nord-sud sia di passeggeri che di merci; ecco quindi che tra una visita di una città e l'altra è possibile immortalare qualche transito "autoctono", più precisamente nel tratto da Pescara a Termoli, prima della strozzatura tra Molise e Gargano tra Lesina e Ripalta. Fino al 2005 la suddetta linea era a singolo binario e costruita interamente vista mare, per poi essere portata a monte col raddoppio e la velocizzazione; del tratto vecchio è tutt'ora possibile vederne tracce, alcune parti trasformate in pista ciclabile della Costa dei Trabocchi. Oltre a qualche convoglio di Sangritana (tra Lupetto e Aquilotto) e qualche Jazz per i collegamenti regionali, i numerosi treni viaggiatori sono a lunga percorrenza con Frecce e Intercity di Trenitalia; il traffico cargo, in questo tratto, vede come protagonista assoluta la Val di Sangro e lo stabilimento Sevel di Atessa, leader europeo nella produzione di furgoni che conta circa 8 coppie al giorno tra vuoti e pieni di diverse IF che gravitano attorno alla stazione di Fossacesia, mentre la manovra delle tradotte lungo il tratto fino allo stabilimento è assicurata di Sangritana Cargo con le sue loco diesel. Presenza importante anche GTS Rail con i numerosi treni di container verso Milano e Piacenza con provenienza dallo scalo barese di Lamasinata, con presenza anche di locomotive di altri vettori diretti all'officina dell'omonima compagnia per la tornitura in service. Il panorama di Casalbordino regala un'ottima vista su tutta la costa e fa intravedere il vecchio ponte ferroviario, abbandonato in luogo di una lunga galleria; un mezzo d'opera intanto ritorna a Vasto dopo una breve interruzione per lavori di metà mattina. Grazie all'apertura della Galleria dei Frentani ad Ortona è stato finalmente adeguato il profilo limite di sagoma che ha permesso il trasporto di casse mobili, la privata CFI infatti ha aperto presto un nuovo collegamento in partner con SMET per il trasporto degli stessi verso Verona. Infine immancabile anche una partenza storica da Sulmona con la D445 di Fondazione FS, in partenza con un treno turistico lungo la Transiberiana d'Italia.
    Febbraio 2020

ความคิดเห็น • 11

  • @francescofagnoni65
    @francescofagnoni65 4 ปีที่แล้ว

    Bellissimo video. Stupendo il paesaggio sull'Adriatico a Casalbordino. UP! Ciao.

  • @MDN75
    @MDN75 4 ปีที่แล้ว

    Bel video e bella carrellata di treni!

  • @dennistrain
    @dennistrain 3 ปีที่แล้ว

    Bellissimo video!!!!!!!

  • @galaga_trains3776
    @galaga_trains3776 4 ปีที่แล้ว

    Gran bel video!

  • @lucad4452
    @lucad4452 4 ปีที่แล้ว

    Ottimo video

  • @gianpierodigirolamo745
    @gianpierodigirolamo745 3 ปีที่แล้ว +1

    La più bella è la d752 a Fossacesia