Hát én vettem is egyet, 2x voltam a Triumphnál tesztvezetésen, nagyon jó kis cucc. Ergonómiája szuper, a lábtartók alacsonyan, a 187cm magasságomhoz ideális , 3-4 órát kényelmesen el tudok ülni a nyeregben. A mérete nekem nagyon hasonlit a 650es Vstromhoz, könnyen mozgatható városban, parkolókban, padkára le föl. A 888cc motor Alacsony fordulatszámon Nyomatékos, magas fordulatszámon pedig a soros 3as sivító hangja sportos karakterisztikát kölcsönöz neki. Kipufogója szuperül hangzik, mégis csendes hosszú távon sem zavaró. A Hátsó felfüggesztés elektronikusan állítható, városban a komfortosabbra állítom, országúton már sportosabbra állítható egy gombnyomásra. Az első felfüggesztés nekem kicsit puha, ugyan könnyedén állítható, egyelőre nem sikerült eltalálnom a megfelelő beállítást. Lehet h egy progresszív rugó megy majd bele ha elérhető lesz valahol. A lámpák szuperek, ledes, jól látható messziről, nappal is, főleg ha a "ködlámpák" nappali fényként vannak használva. Nekem egy 52L-es doboz van fent hátul, így ez egy igazi mindenes a mindennapokban. A 7 colos kifejező az egyik legszebb szerintem, bár nem túl felhasználóbarát, de azert egy 7est megérdemel egy 10es skálán. Abszolút elégedett vagyok vele, csak ajánlani tudom.
Szia Dodor, kicsit azért örülök hogy tiltott a hülye FB, mert én youtube követlek szívesebben...Persze nem roszból írtam, ne értsd félre:) Köszönöm a munkád, imádom.:)
Én szeretem nézni akármilyen videódat mert nincs kamu infó nem beszélsz össze vissza csak amit tapasztalsz m1 milyen márka fizet e vagy sem csak is a fert mondod! Jó hogy van egy ilyen ember is youtubon...! igy tovább :)
Nem is tudnám megmondani mióta várok arra, hogy egy Triumph kerüljön a kezeid közé, erre tessék, megtudhattam milyen jó menűrendszer... Épp csak a futóműről, a fékről, és a blokkról nem mondtál véleményt... Jól van, abba hagytam, nem csesztetni akarlak, csak a csalódottság beszél belőlem.
Utálom ha süti valamimet a motor. A boxer Dnepr és Ural a lábfejet meg a lábszárat süti. Sok motor meg amikor megállok a lámpánál száll fel az állam alá a hô. Volt egy Yamaha YZFezer Thunderace-em. Annál megoldották hogy sehol nem sütött. Én az a motoros vagyok aki egy kisvárosban lakik és pólóban elmegyek fagyizni. Fagyizom, telefonálok is a motoron 20-szal. Nekem nagyon fontos hogy ne süssön.
Peter Toth es az hogy az elozo 800as-ban a hengerek gyujtasi sorrendje 1-2-3 es 900as-ban 1-3-2 azert hogy szimulaljak a 2 henger karakterisztikajat, peldaul?
Jo ha te mondod!De hogy milyen volt a 800-as az itt mindegy.Lehet hogy praktikus es jo motor.De es itt jon a de,draga szerintem elegge fapados kulso.Hangja sem tetszik.
vezetékes ülésfűtés ? 🙄 nem ment volna egy olyan átvezetés mint a givi túradobozba a féklámpának az átvezető,érintkező ? ( nem tudom mi a becsületes neve)
Valószínűleg sokkal jobban veszi fel, de a youtube átkódolja és ilyen lesz. Fél éve próbálok rájönni, hogy miért lesz nálam is minden video trágya a nyers fájlokhoz képest. Minden hiába...
Üdv! Most, hogy már van egy együttműködés közted és a Triumph között, esetleg egy összehasonlítás a Tiger 1200-sel, hogy a kardán hajtáson túl van-e annyi különbség, hogy megérje annak a felárát? Az tud annyival többet?
Ha piaci rés az alacsonyabbaknak való túraenduró, akkor szeretnék tanácsot kérni ezres sport túra kategóriában a melák állatok részére is, mint jómagam a 186cm, 118 kg paramétereimmel. Olyan kéne, amin nem Magilla Gorillának látszom. A Hayabusa nagyon drága és túl erős, mást meg eddig nem találtam. Köszi
Szia Dodor! Menet közben állítható plexi és könnyen állítható ülésmagasság? Én egyedül használom a motoromat, soha nem hiányzott a napi szintű állítgatás. Ahogy az ülésfűtés sem. Persze ahány ember annyi elvárás és igény. Szerintem ezek tök nélkülözhető "extrák". Az állítható telókat pedig hányan tekergetik vajon? Parasztvakítás.
Nekem sikerült vásárolnom egy 2019 es tripla rs-t csak ajánlani tudom, igazi kis mindenes. Tud nagyon kezes lenni, de könnyen ki lehet belőle hozni a hülyegyereket.
@@commenthu hát erre szerintem nincs jó válasz én azt mondom menj el a budapesti szalonúkba és nézd meg. Én 183 vagyok még nem mondták, hogy úgy nézzél ki rajta mint majom a köszörűkövön. :D
Két apróság, a plexi állítása mitől lenni király, amikor menet közben el kell engedned a kormányt, hogy középre nyúlkálj a plexit állítani? Ülésállítás, a BMW-nél ugyanezt a módszert alkalmazzák.
Rocket 3 tesztet valamikor csinálsz? Nagyon kíváncsi vagyok már rá,mit tud alattad. Ja és a legfontossabb,ha kapsz ilyen gépet tesztre,akkor elhozhatnád Fehérvárra is,hogy had csodáljuk meg mi földi halandók. Én meg pláne odáig lennék tőle,mert mióta megláttam..... Többit te is tudod....
Szerintem az nem a triumph hangja amit hallasz!hanem amire a kamera van szerelve,szerintem egy yamaha lehet!Az offroadon is olyan hangja van mint egy elektromos motornak!Szerintem egyenesen kimondhatjuk hogy gyenge a hangja!Erre kell egy jobb rofi!
@@petertoth5284 De szigoruan csak max 50 kilométeres távokra , amire egy túraendúró való. Különben még nem megy szét az ember feje egy átmotorozott hét után! :D
@@petertoth5284 Én az első ötven másodpercesre gondoltam. .Az gyári kipufogó. Meghúzva harapós, szép duruzsoló mint az én kicsi chopper yamahámé volt. Profi dobhoz képest lehet hogy lehetne lopni vele.
Hát én vettem is egyet, 2x voltam a Triumphnál tesztvezetésen, nagyon jó kis cucc. Ergonómiája szuper, a lábtartók alacsonyan, a 187cm magasságomhoz ideális , 3-4 órát kényelmesen el tudok ülni a nyeregben. A mérete nekem nagyon hasonlit a 650es Vstromhoz, könnyen mozgatható városban, parkolókban, padkára le föl. A 888cc motor Alacsony fordulatszámon Nyomatékos, magas fordulatszámon pedig a soros 3as sivító hangja sportos karakterisztikát kölcsönöz neki. Kipufogója szuperül hangzik, mégis csendes hosszú távon sem zavaró. A Hátsó felfüggesztés elektronikusan állítható, városban a komfortosabbra állítom, országúton már sportosabbra állítható egy gombnyomásra. Az első felfüggesztés nekem kicsit puha, ugyan könnyedén állítható, egyelőre nem sikerült eltalálnom a megfelelő beállítást. Lehet h egy progresszív rugó megy majd bele ha elérhető lesz valahol. A lámpák szuperek, ledes, jól látható messziről, nappal is, főleg ha a "ködlámpák" nappali fényként vannak használva. Nekem egy 52L-es doboz van fent hátul, így ez egy igazi mindenes a mindennapokban. A 7 colos kifejező az egyik legszebb szerintem, bár nem túl felhasználóbarát, de azert egy 7est megérdemel egy 10es skálán. Abszolút elégedett vagyok vele, csak ajánlani tudom.
Csak az a baj, hogy jobbkormányos.
:DD
Szia Dodor, kicsit azért örülök hogy tiltott a hülye FB, mert én youtube követlek szívesebben...Persze nem roszból írtam, ne értsd félre:) Köszönöm a munkád, imádom.:)
Én szeretem nézni akármilyen videódat mert nincs kamu infó nem beszélsz össze vissza csak amit tapasztalsz m1 milyen márka fizet e vagy sem csak is a fert mondod! Jó hogy van egy ilyen ember is youtubon...! igy tovább :)
i guess it's kinda off topic but do anyone know a good website to watch new movies online?
@Omari Nolan Flixportal :D
@Harper Ira thank you, I signed up and it seems like a nice service :D I really appreciate it!
@Omari Nolan Happy to help :)
+1 for youtube, konnyebben lehet nezni a TV-n
Nem is tudnám megmondani mióta várok arra, hogy egy Triumph kerüljön a kezeid közé, erre tessék, megtudhattam milyen jó menűrendszer...
Épp csak a futóműről, a fékről, és a blokkról nem mondtál véleményt...
Jól van, abba hagytam, nem csesztetni akarlak, csak a csalódottság beszél belőlem.
Valaki megtudná mondani hogy milyen márkájú és típusú kabát van rajta? előre is köszi
Teszt vezettem egy ilyet. Nekem kicsit sok volt a rezonancia és a hő amit a blokk generált. Minden más pöpec a gépen.
Maradok az RS-nél
Utálom ha süti valamimet a motor. A boxer Dnepr és Ural a lábfejet meg a lábszárat süti. Sok motor meg amikor megállok a lámpánál száll fel az állam alá a hô. Volt egy Yamaha YZFezer Thunderace-em. Annál megoldották hogy sehol nem sütött. Én az a motoros vagyok aki egy kisvárosban lakik és pólóban elmegyek fagyizni. Fagyizom, telefonálok is a motoron 20-szal. Nekem nagyon fontos hogy ne süssön.
Nem gondoltam volna, hogy ilyen sok mindent megtudhatok majd az új háromhengeres Triump blokkról, köszönöm!
mit tudtal meg rola?
Hat azert arrol is volt szo.3 hengeres soros.100 hp.200-at viszi.Meg ha jol latom nem hidraulikus a kuplung,de gyorsvalto fel es le van benne!
Peter Toth es az hogy az elozo 800as-ban a hengerek gyujtasi sorrendje 1-2-3 es 900as-ban 1-3-2 azert hogy szimulaljak a 2 henger karakterisztikajat, peldaul?
Jo ha te mondod!De hogy milyen volt a 800-as az itt mindegy.Lehet hogy praktikus es jo motor.De es itt jon a de,draga szerintem elegge fapados kulso.Hangja sem tetszik.
@@szeriman13 Hát éppen ez az!
vezetékes ülésfűtés ? 🙄 nem ment volna egy olyan átvezetés mint a givi túradobozba a féklámpának az átvezető,érintkező ? ( nem tudom mi a becsületes neve)
de ha mar videos teszt,jobb minőséggel is felvehetted volna.nem rosszból!
Valószínűleg sokkal jobban veszi fel, de a youtube átkódolja és ilyen lesz.
Fél éve próbálok rájönni, hogy miért lesz nálam is minden video trágya a nyers fájlokhoz képest. Minden hiába...
@@adamkoran ebben az esetben nem úgy tűnik, h ez a gond. egyébként ha youtube partner leszel ezek a gondok meg fognak oldódni xD
Üdv! Most, hogy már van egy együttműködés közted és a Triumph között, esetleg egy összehasonlítás a Tiger 1200-sel, hogy a kardán hajtáson túl van-e annyi különbség, hogy megérje annak a felárát? Az tud annyival többet?
Ha piaci rés az alacsonyabbaknak való túraenduró, akkor szeretnék tanácsot kérni ezres sport túra kategóriában a melák állatok részére is, mint jómagam a 186cm, 118 kg paramétereimmel. Olyan kéne, amin nem Magilla Gorillának látszom. A Hayabusa nagyon drága és túl erős, mást meg eddig nem találtam. Köszi
Szia Dodor! Menet közben állítható plexi és könnyen állítható ülésmagasság? Én egyedül használom a motoromat, soha nem hiányzott a napi szintű állítgatás. Ahogy az ülésfűtés sem. Persze ahány ember annyi elvárás és igény. Szerintem ezek tök nélkülözhető "extrák". Az állítható telókat pedig hányan tekergetik vajon? Parasztvakítás.
Mi a különbség a Tracer 9-cel összehasonlítva?
Én majd egy Street Triple RS-t próbálnék ki kíváncsiságból.
Nekem sikerült vásárolnom egy 2019 es tripla rs-t csak ajánlani tudom, igazi kis mindenes. Tud nagyon kezes lenni, de könnyen ki lehet belőle hozni a hülyegyereket.
@@commenthu hát erre szerintem nincs jó válasz én azt mondom menj el a budapesti szalonúkba és nézd meg. Én 183 vagyok még nem mondták, hogy úgy nézzél ki rajta mint majom a köszörűkövön. :D
Dodor! Ígértél egy Street Triple tesztet is, lassan egy hónapja. Nekem is van egy, ne csigázz, kérjük a videót! :)
tetszik hogy atlatszo a hugytartaly, a kisablakos megoldas vagy latszik vagy nem
A karácsonyfát leszámítva hosszú távon ez a strapabíróbb, vagy a 955i?
Hello. Az lenne a kérdesem hogy A2 jogsival rendelkezek, regebben inkabb robogóztam es quadoztam. Első motornak jo lenne egy honda cbr 500r ?
Hali! Jobban jársz egy kawasaki ninja 400al. Sok tekintetben jobb ,mint a honda , gondolok itt kezelhetőség,gyorsulás,súly.
Két apróság, a plexi állítása mitől lenni király, amikor menet közben el kell engedned a kormányt, hogy középre nyúlkálj a plexit állítani? Ülésállítás, a BMW-nél ugyanezt a módszert alkalmazzák.
Rocket 3 tesztet valamikor csinálsz? Nagyon kíváncsi vagyok már rá,mit tud alattad. Ja és a legfontossabb,ha kapsz ilyen gépet tesztre,akkor elhozhatnád Fehérvárra is,hogy had csodáljuk meg mi földi halandók. Én meg pláne odáig lennék tőle,mert mióta megláttam..... Többit te is tudod....
Mi ez az útvonal ahol ezt a videót felvetted?
Sziasztok hol készült a videó?
Ezt a gépet még én is elfogadnám!
Igaz fejhallgatóval nézem a videóidat, elég sportos hangja van annak a kipufogónak. Mondhatnám férfias.
Szerintem az nem a triumph hangja amit hallasz!hanem amire a kamera van szerelve,szerintem egy yamaha lehet!Az offroadon is olyan hangja van mint egy elektromos motornak!Szerintem egyenesen kimondhatjuk hogy gyenge a hangja!Erre kell egy jobb rofi!
@@petertoth5284 De szigoruan csak max 50 kilométeres távokra , amire egy túraendúró való. Különben még nem megy szét az ember feje egy átmotorozott hét után! :D
@@petertoth5284 Én az első ötven másodpercesre gondoltam. .Az gyári kipufogó. Meghúzva harapós, szép duruzsoló mint az én kicsi chopper yamahámé volt. Profi dobhoz képest lehet hogy lehetne lopni vele.
ezek a beülések a kanyarokban aztán nem semmi 😂😂😂A tempomat gombot jó,hogy mutattad,de semmit nem lehetett látni
a kevesebb több, az egyszerűbb jobb, de pont ettöl izgalmas a gèp.
5400000ft-ért inkább vennék egy extrázott Suzuki GSX R1000R-et!