Mercedes will über 2000€ von mir (S63 AMG Cabrio)
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Viel Spaß mit dem Video :)
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Autos: 2016 AMG GT
2006 Lorinser S500L
2001 Carlsson S500L CK50S
2002 MKB S500L S50S
2001 Mercedes CL500
1992 Mercedes W201 2,3L
1983 Mercedes 200E W123
1990 Volkswagen LT28D
1995 Opel Calibra "Jonge"
1984 Opel Manta Breitbau 3.0
1975 Opel Ascona A Voyage 2.4
1984 Opel (Lambo) Corsa A 1.6
1986 Opel Corsa A TR 1.0 OHV
Motorräder: 1997 Harley Davidson Dyna FXD
1980 Simson S51
1978 Honda Dax
Stadt: Hamburg
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Die Sätze wo Hagen über Mercedes verloren hat kann ich in letzter Zeit absolut nachvollziehen.
Um ehrlich zu sein, nein. Das ist Gejammer.
Wenn ich solch ein Auto fahren will, muss ich mir den Unterhalt auch leisten können.
Die Kiste ist HighEnd, niemand hat behauptet, dass sie länger hält als ein 0815 Auto.
Aber jeder normale Mensch weiß, dass solche Autos kosten, wenn was dran ist.
Solche Batterien werden eingebaut um Gewicht zu sparen. Eine Bleibatterie mit der Kapazität dieser Batterien wird um die 40kg wiegen, solch eine Lithium Batterie wiegt um die 10kg.
Bei einem AMG gehe ich davon aus, dass auf sowas wert gelegt wird.
@@MrAlterfalter123 Hi, vorweg verstehe deine Meinung und Ansicht. Meiner Meinung nach, ist das aber ein Geldgeschäft mit den Batterien von Mercedes. Da die Batterien sehr sicher vielen Test unterlaufen ist und das sicherlich bei AMG ein bekanntes Problem ist. Kann mich natürlich täuschen. Des Weiteren verliert in meinen Augen Mercedes immer mehr an ihrer alten Standfestigkeit, das für Qualität, Kundenzufriedenheit usw. steht. Schaut man sich die neuen top Modelle an, ist die Verarbeitung im Innenraum teilweise einfach nicht gut bzw. nicht mehr die, die es mal war. Ganz klar muss Mercedes auch gucken wo sie bleiben und wollen natürlich den maximalen Gewinn erzielen. Doch ich finde das Mercedes in den letzen 2/3 Jahren einen Schritt nach hinten gemacht hat anstatt nach vorne. Mittlerweile kosten die Fahrzeuge einfach so viel Geld, das man da teilweise auch einfach eine gewisse Qualität und Langlebigkeit erwartet.
@@jonasmuller7183 Mercedes hat auch vor zig Jahren unverhältnismäßig viel Geld gekostet, daran hat sich nicht viel geändert.
Aber hier geht es um eine Batterie. Auch Li-Io Batterien benötigen bei langen Standzeiten etwas Pflege.
Wir können es letztlich nicht beurteilen, ob die Batterie mit der richtigen Ladetechnik geladen wurde, oder wie viele Tiefentladungen sie hinter sich bringen musste.
Dabei ist es ganz egal ob bei Hagen oder dem Vorbesitzer.
Deswegen sind Batterien eben Verschleißteile, auch wenn sie teuer sind.
Wir reden hier bei Hagen auch nicht von den Autos der letzten zwei, drei Jahre, bei denen es um aktuelle Entwicklungen gehen würde.
Wir reden über die jeweiligen Topmodelle im Luxussegment, die übliche Alterserscheinungen haben.
Es kommt nicht von ungefähr, dass die irgendwann "billig" werden. Aber auch das ist keine neue Entwicklung, solche Karossen hat sich auch schon in den 80ern oder 90ern Otto-Normal-Verbraucher aufgrund der teuren Instandhaltung nicht leisten können.
Aber da ist Hagen einfach naiv. Wie in so vielen Bereichen, Hausrenovierung, oder aktuell Bentley fahren aber kein Kohle für die Folierung der Firma...da setzt man eben die falschen Prioritäten.
@@MrAlterfalter123aber doch keine 2000€ für nh kack batterie man
@@MrAlterfalter123meine wiegt 10-12 kg und kostet n hunni
Was macht eigentlich der Haus Content ?
Den Gedanken hatte ich auch? Hat er es verkauft? Fertig Saniert? Würde mich auch Interessieren.
Oder das Kilometer Taxi?
Oder der Krankentransporter
Hagen mit der Batterie ist ne totale Sauerei. Eine Frechheit von Mercedes. Da verstehe Ich, das Du sauer bist. Denke das Haus vom Vorjahr steht zum Verkauf hast genug mit deinem Autohaus zu tun.. Alles gute HagenGruss kai
@@kaimieske8648Warum kommentierst du das hier drunter?
10:50 Du sprichst mir aus der Seele. In der deutschen Auto Industrie läuft einiges schief.
Dann hör auf die Grünen zu wählen
Alles nicht nur einiges,wie bei mir auf der arbeit,alleine volkswagen Besitzer kommen alle 3 monate und tauschen ihre Batterie vom Schlüssel,immer die gleiche frage,sowie original Teile im Einkauf und dann der Verkauf oder die Maßnahmen an Fahrzeugen wie bei VW und Audi sind schon eine Frechheit,nicht zu vergessen bei den neuen Fahrzeugen,app on demand,sitzheizung kurvenlicht Navi etc auf Abo Basis für ein Jahr bis gestaffelt auf Lebenszeit,alleine Abo für sitzheizung 18 Euro im Monat ach lassen wir das...
Einiges schief??? Nee eine ganze Menge! Egoismus pur,vor allem bei Mercedes(obwohl ich auch ein MB habe,allederdings Oldtimer😊,die Zeiten sind vorbei).. wer Batterien bauen läßt oder baut mit integriedem Steuergerät,dann ist das aus Verkaufsgründen so geplant!!
@@funkeb.1512 Ich weiß für meinen 190er wollen die auch Unsummen für ein Mini Ersatzteil. Vollkommen fern jeglicher Realität und dann die Ansage Friss oder stirb. Aber so kaufe ich einfach keinen Mercedes mehr. Ich habe jetzt einen Maserati. Da kostet alles auch gottlos viel aber ich habe einen Maserati und keinen 190er 🌞
@@funkeb.1512 setze mich jeden Morgen in meinem 124er bj 1992 mopf 1 rein drehe den Schlüssel und er springt einfach ruhig an,der öldruck zeigt mir jedesmal das mein Motor gesund ist,nichts piept,nichts klackert,nichts knartscht im Innenraum,nichts wackelt und nichts sieht aus wie Imitation oder zerbrechlich egal welches Element...
Daumen hoch für Maex Satz, "ich hab schon zuviele Urlaube auf dem standstreifen verbracht" 😂
Da gibt es als Starthilfe heutzutage viel kleinere Startbooster, die auch bei einem Unfall nicht so große Schäden anrichtet als eine 20kg schwere ungesicherte Batterie im Kofferaum.
@@timbutzke984 das stimmt allerdings, wo ich die Lkw Batterie sah, dachte ich auch sofort was wohl passiert wenn ein vollbremsung oder gar ein Unfall passiert wäre, ich persönlich habe nen kleinen Booster mit 1250ah im Auto das reicht eigentlich.
Nö , hat der doch nur für Content gemacht . Wenn Motoren Zimmer sagt Auto stehen lassen wegen kaputter Hinterachse und er meint damit nach Timbuktu fahren zu müssen gibts keinen Mitleidsdaumen ...
Beim BMW kostet so eine Batterie mit Tausch beim freundlichen für n 3 er F30 schlappe 1000€
Ha sie beim zubehör gekauft war günstiger und wurde für n kaffeekasse beim freundlichen eingelesen
@@kanal-ik7ns bmw hat im F30 auch keine Lithium 12v batterie verbaut. Dke dinger sind einfach so teuer...
Bmw hat die z.b. im M8, Porsche im GT3 Rs, im Taycan, Audi im Etron gt...
Deswegen kostet die da "nur" 1000€ 😅
Mercedes Pressesprecher left the Chat
Hagen ich muss sagen, du bist auf den richtigen Weg, sag dass was du denkst und bleib wie du bist, es denken sehr viele so 🎉❤❤❤❤
Moin Hagen, beim Thema Mercedes und sinnloser Verschlimmbesserung der Fahrzeugtechnik bin ich komplett bei dir. Einfach eine Katastrophe was heutzutage für viel Geld als Premiummarke verkauft wird. Man könnte den Eindruck gewinnen das eine Wartung oder Reparatur gar nicht gewollt ist.
An der Batterie,sehen wir ja jetzt zum Beispiel,Wie mercedes unter wenigen noch gute margen macht, nur wie lange noch, künftig werden sowieso einige bekannte auto marken auf Markt nicht mehr geben.
12 Liter für den Hobel geht auf jeden Fall klar 👍
Und bei dem Mercedes ... 2000 eu für die Batterie?
Denen brennt ja mal so richtig der Helm ... 😑
vor allem für ein Teil, das offensichtlich seine Macken ab Werk hat bzw. in gewisser Weise fehlkonstruiert ist
Dein Statement zu "das Beste oder Nichts..." hat mich abgeholt 💯
Super Worte über Mercedes von dir. Seh es genauso wie Du. Ich hoffe sie melden sich bei dir.
What? Steuergerät in Batterie eingebaut, dann 2000,00 ???? Mich wundert bei MB langsam gar nichts mehr. Vor einem Monat hatte ich meinen W213 zur Wartung bei MB. Man wollte mir die Bestätigung der Wartung nach Herstellervorgabe verweigern (für die MB100 relevant) , wenn ich nicht das Tirefit für 90,00 austauschen lasse. Auch auf Nachfrage konnte mir keiner erklären, wie ein gültiges Tirefit einen Motor--/Getriebe oder sonstigen versicherten Schaden verhindern kann. Seit 1991 war ich treuer Kunde einer Mercedes-Niederlassung, aber in den letzten Jahren ging es nur noch in eine Richtung: bergab. Ich glaube ich gebe beim nächsten Kauf mal einem anderen Hersteller eine Chance....
bis 2005 bin ich auch Mercedes gefahren... und hatte damals schon nur Ärger. Dann zu Toyota Hybrid gewechselt... Werkstatt-Besuche einmal im Jahr zur Durchsicht...
Dazu noch 15 Jahre Garantie @@alexandersu6644
@@ALL.IN.Forever Da wird bei mir sehr, sehr viel passieren müssen, bis ich mal ein Auto aus diesem Land in meinem Besitz haben möchte.
@@meikelkneit4345 auch wenn du ein deutschen Herrsteller oder sonstiges bevorzugst, ein Großteil der Einzelteile, insbesondere der Elektronik kommt auch bei denen aus China.
@@alexandersu6644 Tatsächlich war ich auch Mercedes Fan, W204 C200CDI, hat nie aufgegeben, nur Verschleiß in 5 Jahren und absolut zuverlässig. Jetzt fangen die Wehwehchen an und ich glaube es wird Zeit für einen Toyota Corolla Hybrid. Bukarest Verkehr ist einfach zu wild und der Hybrid verbraucht einfach nix, selbst im dicksten Stau. Wenn deutsche Marke dann Porsche und BMW ///M.
Das schlimme ist, die Akkus werden wahrscheinlich noch i.o.sein. liegt bei Lithium Batterien häufig an der eingebauten Elektronik BMS oder BMCU....
Selbst schon beim Fahrrad und Stapler erlebt.
Repariert wird nicht und Lithiumzellen die i.o sind zur Entsorgung zurückgegeben.
Beim Stapler übrigens 5€ pro Kg.
Da der Akku über 1000kg wiegt, sind das 5000€ Entsorgungskosten für einen Akku, der bei Überbrückung des eingebauten Schütz einwandfrei funktioniert,
Darf und kann man natürlich so nicht machen bzw.lassen.
Von Nachhaltigkeit mal ganz zu schweigen .
Aber hey die hersteller Chefs erzählen doch e Autos sind die Zukunft und übertreffen doch die verbrenner oder Diesel Fahrzeuge??Oder stimmt das nicht 😂😂😂
Mein jetziges KFZ hat weniger gekostet als deine Batterie! :)
Autos sind und waren immer Geldvernichter.
😅😂
Meins auch und läuft mit 350.000 KM immer noch problemlos ...
🤣🤣🤣🤣
sobald Dir das dicke KFZ vom Nachbarn oder Bekannten egal ist, bist frei😉😊
Wie so oft, Haltbarkeit könnte "sein", ist seit tatsächlich über 100 Jahren zu ausnahmslos allen industriell gefertigten Produkten seitens der Hersteller unerwünscht. Man verkauft dann ja nichts mehr. Namhafte Hersteller wurden dazu einst abgestraft (in den USA, Verbraucherschutz!), hierzulande weniger. Ob Kopfhörer, Telefonakku, Glühlampe oder Druckerpatronen usw... - Umsatz vor Qualität. Läuft wohl ziemlich gut, denn kaum jemand beschwert sich bzw kann es sich leisten, auf gewisse "Standart - Produkte" zu verzichten. Stichwort lautet "geplante Obsoleszenzen". Das zur Batterie... Dass Du das im Content thematisierst, finde ich gut, wichtig - und richtig!
Tipp für den Sparfuch was deine Beschilderung angeht: Lass das Logo Firmennamen oder was du da dranhaben möchtest malen oder sprühen und die beleuchtung einfach über LED Strahler regeln. Hab das Model schon öfter mal gesehen und ist finanziell viel günstiger als andere Optionen.
„Technologieträger“ 😂 👍
Für alle die die Hintergründe der Batteriegeschichte des S63 interessiert:
Die Batterie ist eine extra leichte Hochleistungsbatterie. Diese ist ultra leicht, da das Fahrzeuggewicht eh schon hoch ist. Die Hohe Leistung kommt durch die Massenhaften Komfortverbraucher einer S-Klasse. So hat die Klimaanlage einer S-Klasse alleine schon 12 PS Verbrauch, diese muss auch im Stand bei ausgeschaltetem Motor aufrechterhalten werden (Start/Stopp). Dazu noch die Burmester Anlage mit ca. 1750 Watt, Sitzlüftung, Steuergeräte etc. Da solche leichten Batterien mit hoher Leistung immer sensibler sind, kann man hier MB nicht verurteilen. Zudem halten diese Batterien einiges aus, reagieren aber umso empfindlicher auf Entladung. Somit müssen diese Fahrzeuge regelmäßig gefahren oder geladen werden. Uns sind die Batterien der S63 auch im Showroom kaputt gegangen, da die Fahrzeuge dort lange standen. Wir haben die Batterien der S63 dann immer abgeklemmt oder eben geladen. So viel Dazu.
Super erklärt 👍🏻 dicken MB fahren wollen zum Preis vom Golf! Ich wette es gibt bestimmt in der Betriebsanleitung Hinweise wenn das Fahrzeug längere Zeit abgestellt werden soll.
Da braucht es keinen Pressesprecher.
Kosten möglichst gering halten und den Profit maximieren und dabei kommt sowas zu stande. Wie du gesagt hast: Hauptsache die Aktionäre sind glücklich.
Wenn man eine neue Technik verwendet, sollte man wenigstens sicher stellen, dass diese auch solide funktioniert.
Und wenn du jetzt gesagt hättest, du lässt das bei Mercedes machen, wären es nicht nur die 2000€ für die Batterie gewesen, sondern noch ein fetten Batzen für die Arbeitszeit.
Stabile Meinung - Du hast 100% Recht!
Bist'n Guter und Unterhaltsamer. Viel Kraft. 🙏🏻
Politische Mitläufer und Fähnchen im Wind... Einer deiner besten Aussagen 😇💪 !!!
2.000 Flocken sind einfach nur krank...wenn da ein Steuergerät integriert ist, ist es aus meiner Sicht auch kein "Verschleiß- oder Verbrauchsteil" mehr. Wer so etwas verbaut / konstruiert hat den Bezug zur Realität und zu den Kunden verloren... 🙈
Ich kann deinen Frust und deine zunehmende Abneigung absolut verstehen!
„Technologieträger“ 😂 genauso wie der neue 4cyl. C63 AMG sachste
Das mit der Batterie ist wirklich, wie auch hier beschrieben, eine super Frechheit!!! so kann man den treuen Kunden noch viel mehr abziehen, geile Leistung, Mercedes!
Die Qualität eines Sanderos ist mittlerweile besser. Ja der Sanders besteht viel aus Plastik aber alles funktioniert sehr zuverlässig 😊
Mercedes ist jetzt auch nach 15 Jahren aus unserem Hersteller-Pool für Firmenfahrzeuge geflogen. P/L in keiner Relation mehr zum Markt (Deutscher Markt... ;-))
Bei den größeren Autovermietern fliegen sie jetzt auch nach und nach raus...
Mach alles nach und nach bei deinem Autohaus! Jeder der selber mal gebaut/gekauft hat, kann das nachvollziehen.
Allein für das Statement bezüglich Mercedes, was ich vollumfänglich teile, geht der Daumen nach oben. Hut ab, hätt ich gar nicht gedacht von Dir, Hagen. Umso mehr freut es mich. Ich würde jedem Fan Deutscher Ingenieurskunst dringend empfehlen, sich schonmal woanders umzuschauen. Ich freue mich schon auf die neuen Chinesenautos, die hoffentlich bald auf dem Europäischen Markt auftauchen. Wenn man mal recherchiert so kommt man bereits jetzt aus dem Staunen nicht mehr raus, was da auch an Ausstattung und Design für relativ schmales Geld geboten wird. Jede Menge augenscheinlicher Clone, die komischerweise keiner rechtlich entsprechend verfolgt. Also bitte Mercedes und Co. Mir ist mittlerweile egal welches Emblem da vorne blinkert
Mercedes wird leider seit etwa 35 Jahren nicht mehr gut geführt. Es gibt zu viele ausländische Eigentümer mit unterschiedlichsten Interessen und seit dem auch nur noch schwache, gierige und ja, es gab vereinzelt auch schmierige Vorstände. Ich wünsche Mercedes alles Gute, glaube aber sie werden endgültig übernommen und dann nur noch als Marke missbraucht.
Die Autos der Ära Zetsche waren durchaus die zuverlässigsten überhaupt (w204, W212).
@@theoneandonlyhorst , Hinterachse ! Rost Achskörper ?!
@@Krefeld2023 Der Rost ist bei den 123ern und 124ern ebenfalls ein Problem gewesen, die ja gemeinhin als die zuverlässigsten Modelle gelten. Vergaser, Ventile, K(E)-Jetronic brauchten Aufmerksamkeit - die fuhren die 500.000 Kilometer auch nicht ohne Pflege. Die Hinterachsen wurden übrigens lange Zeit auf Kulanz getauscht. Wenn man da achtsam war, gehen die 500.000 Kilometer auch easy mit einer Baureihe 204 oder 212.
@@Krefeld2023vor alles war man bei 220/211 schon auf ne Alu Hinterachse gegangen!!!!
Du hast vollkommen Recht,mittlerweile geht es den Konzernen um noch mehr Geld zu machen. Ich würde abstand von solchen Herstellen nehmen.
Du musst jemanden finden, der mit Vediamo oder Monaco DTS umgehen kann, das ist die Engineering-Software, die Mercedes verwendet, dann kannst du alles durch die Hintertür programmieren, ohne online zu gehen, der Händler macht das nicht, aber es gibt auch Leute in Deutschland die das beherrschen.
Gott sei Dank hast du auch so ne Gedanken Gänge,dachte schon ich hätte ne Vollmeise 😂
Der erste Gedanke war , wer ein S63 Cabrio fährt sollte auch wissen das die Ersatzteile extrem teuer sind aber du hast natürlich recht , muss ich eine 300 Okken teure batterie so mit elekronik versehen das die am ende 2000€ kostet!
Fühle ich komplett den Frust in Bezug auf moderne Autos und diese ganzen unnötig komplexen Bauteile die meist ein Resultat verrückter Vorgaben vom Staat sind, Stichwort Emissionen, Stichwort "Nachhaltigkeit" usw ...
War komplett entsetzt, das es für meinen Omega B aus 1998 keine Ersatzteile mehr von Opel gibt. Bei meinem Audi S6 sind auch bereits einige Teile nicht mehr lieferbar. Einfach unglaublich!
@@dacat8171 Um dich an der Stelle auf zu schlauen, es gibt dazu gesetzliche Regelungen, ist also keine Idee von mir. Jedoch wurden 2021 die Vorschriften angepasst (herabgesetzt) seit 2021 gilt eine Vorhaltepflicht von lediglich 7 Jahren für Ersatzteile! Das ist deutlich weniger als vor der Anpassung. Sehe ich sehr kritisch und ist um in der Sprache des modernen Zeitgeist in Bezug auf Nachhaltigkeit zu bleiben eigentlich ein Skandal!
Es gibt auch Zahlen zum durchschnittlichen Alter von PKW in Deutschland, dieses durschnittliche Alter liegt bei 9,5 Jahren. Ich denke daran erkennt man ganz klar weshalb die Vorhaltepflicht verringert wurde. Die Leute sollen schneller und öfter neu kaufen!
@@dacat8171Naja Classic Parts Abteilungen haben viele Hersteller, das gibts schon.
@@dacat8171 ja das stimmt. Ich kenne das aus dem BMW-Lager. Dort wird noch relativ viel an Ersatzteilen vorgehalten, aber so langsam entfallen auch dort einige Sachen. Wenn das so weiter geht wird der Unterhalt natürlich immer teurer.
Moin Hagen hast du mal versucht die Batterie mit einem Tester anzulernen? Ich hatte den Fehler auch schon paar mal in der Werkstatt. Die Batterie wurde durch eine normale AGM Batterie ersetzt und angelernt dann war der Fehler weg. Versuch das vielleicht als erstes bevor du dir eine Batterie für 2000€ bestellst.
Es geht hier nicht um das einfache einlernen einer 'normalo' AGM Batterie, sondern das diese Batterie ein integriertes Steuergerät hat.
@@mbvirus Das ist mir bewusst. Wir haben aber mehrere s63 mit so einer Batterie in der Kundschaft mit dem selben Problem und ich da hat dem Auto eine normale AGM nach dem Anlernen ausgereicht.
@@stevenscheiermann9415 Welches Baujahr haben die S63 das schon so schnell eine Batterie getauscht werden muss, diese eigentlich sehr viele Jahre hält? Mit Sicherheit haben die älteren Baujahre noch nicht diese spezielle Batterie eingebaut bekommen
😑
Wenn das wirklich eine Lipo4 Batterie ist mit BMS kommt das mit dem Preus schon hin + den Mercedes Aufschlag. Die fliegen einem auch gerne um die Ohren wenn sie falsch behandelt werden
Lass den Kopf nicht hängen, es gibt gute Zeiten und schlechte Zeiten… Aber solange du ein gutes Team hast, kannst du alles schaffen
Flex die Batterie oben ringsrum auf wenn das Steuergerät in der Batterie sitzt, kann man das Steuergerät einfach abklemmen und die Batterie direkt laden. Voraussetzung die Batterie ist nicht komplett tot. Habe das bei einer modernen Porsche Batterie gemacht, hat super funktioniert.
Danke für das Video. Zum Thema Autohandel habe ich ehrlich gesagt das Problem das man deine Webseite echt nicht findet. Leider ist deine Webseite auch nicht verlinkt, wäre klasse wenn die bei instagram und yt verlinkt werden könntest.
Willst du echt behauptet, dass du nicht in der Lage bist, bei Google Vorname+Nachname von unserem TH-camr einzugeben?😂
Vor 3-4 Wochen hatte ich sie sofort über google gefunden, eben habe ich sie nur über Umwege gefunden. Musste direkt den Namen eingeben "Automotive Media"
Link ist in der Videobeschreibung vom „Ich habe meine Firma 30 Tage alleine gelassen“ Video
@@HerrDouble-U und wo ? Von seinem eigenen Autohandel ist kein link drin
@@belonunbelonun7789 Ich kann hier keinen Link posten. Ich sag nur: automotive-media
Ich habe einen Mercedes R129 SL 320 / M104, fahre den Wagen schon viele Jahre, funktioniert einfach problemlos .
Sicherheit, Qualität, Zuverlässigkeit und natürlich Fahrspass, standen damals im Vordergrund !
Wo ist das alles heute geblieben ?
Wegen der überbordenden Elektronikschei22e in den Autos, fahre ich seit 10 Jahren einen Suzuki Jimny. Bin zwar nicht der Schnellste, aber zufrieden und im Schnee der Erste. 🤗
Jimmy's sind echt cool.
Wahre Worte zu Mercedes 👍🏻 leider gilt das für beinahe alle anderen „Premium-Hersteller“ genauso
Ein ordentliches ansteck Mick, wie es viele haben, wäre mal schön. Dann klingt du gleich toll und nicht so leise laut stumm vernünftig stum laut leise😅
Da stehe ich voll hinter Dir! Das ist alles nur noch eine große Abzocke
Na da bin ich froh, dass in meiner alten C-Klasse nur ein Batteriesensor verbaut ist, den man mal fix für kleines Geld ersetzen kann. Aber ein Steuergerät fest in eine Batterie zu verbauen ist aufjedenfall Ingenieurs Meisterleistung, selbst für einen Konzern, der sich als "Innovativ" betrachtet. In der digitalen Welt gibt es immer wieder Leute die vielleicht Steuergeräte dahingehend umprogrammieren. Ich musste auch meine ELV letztes Jahr reparieren und das war schon ein Punkt wo ich dachte wie kann man einen Elektro Motor an einer Lenkradverriegelung verbauen die im schlimmsten Fall im geschlossenen Zustand stehen bleibt(weil natürlich die Borsten abnutzen in einem Elektromotor), das Steuergerät bzw. Platine eventuell dauerhaft locked und man den ganzen Quatsch neu kaufen muss. Zum Glück hab ich da spezialisierte Shops gefunden, die mir für den Bruchteil vom Preis von Mercedes aushelfen kann. Aber da fragt man sich schon manchmal ob soweit gedacht wird. Vielleicht gibt's ja auch für solche Batterien spezialisierte Shops oder wer der das rauscodieren kann.
Eine Lithiumbatterie ist deutlich leichter, macht also Sinn in einem sportlichen Fahrzeug der Premiumliga - Kosten spielen hier eine untergeordnete Rolle. Steuergerät: eine Lithiumbatterie braucht ein internes Managementsystem (damit sie nicht so schnell kaputt geht *lol*). Lösung: vorsichtig öffnen und die Zellen tauschen. Achtung: Lithiumbrände lassen sich nicht löschen, der Rauch ist stark gesundheitsschädlich (großen Wasserbottich zum Versenken bereit halten). Ich würde es mit viel Vorsicht versuchen. Viel Glück!
Mein Opel fährt nach elf Jahren immernoch mit der ersten Batterie rum 💪🏻
Ich bin schon gespannt, wie man der Community erklären wird, warum seit 3 Wochen keine Videos kommen, und nickt einmal ein kurzer Community Beitrag dazu. Aber die Community ist scheinbar auch nur wichtig, wenn es darum geht die Klamotten und Parfüme zu kaufen… Dafür muss sie dann zur Stelle sein. Hagen, was ist los? Früher hast du mal richtig guten Content gemacht und seit Monaten haust du nur noch unregelmäßig mal ein lustlos gemachtes Video raus!? Schon schade, man! ☹️
Edit: Seit 4 Wochen
Er ist wohl mit Geld zählen beschäftigt 😂
Kommt noch besser: Videos sind jetzt privat. Diejenigen die hier kritisieren können sie nicht schauen ☝️
@@vudiroller437
Privat?
Der T6 sieht super aus, habe direkt eine Bestellung getätigt... perfekter Motorradtransporter!
Für dieses statement über Mercedes gibts einen Daumen.
Hallo Hagen
Kann deinen Ärger vollkommen verstehen!!
Die Batterien meines ersten w 211 habe ich nach 14 Jahren getauscht ohne das diese wirklich kaputt waren - heutige Konstruktionen haben im Vergleich damit nichts in Sachen Nachhaltigkeit zu bieten!!
Du hast so Recht mit der Technik. Eigentlich will doch keiner bei jeder Kleinigkeit am Fahrzeug in die Werkstatt, und sein Monatslohn dalassen.
Nein, du liegst nicht falsch sondern absolut richtig 👍 Deine durchweg positive Art gepaart mit gesundem Menschenverstand (meistens 😅) sind die Gründe, weshalb ich dir sehr gerne zusehe und -höre.
Lion Batterien sind dafür gemacht daß sie regelmässig be und entladen werden was einfach nett geht wenn man sie als Starter Batterie oder sonstiges einsetzt,klar das das Teil dann so teuer ist Anzahl von Zellen drinn ein balancer temp Sensor dat kostet alles
Energiemanagement ist das Zauberwort, denn die Startergeneratoren laden erst bei einem vorgegebenen Spannungswert!
Das heißt in Konsequenz, dass die Autos nicht zu lange stehen dürfen oder eben permanent am Ladegerät hängen müssen....
Aber keine 2000 für lion.
Dafür bekommt man Lithium Eisen Zellen.
Naja aber blöde Frage wieviel Speicherkapazität hat die denn damit es Lithium Ionen sein muss?
Auch wenn sie als LiIon bezeichnet wird, ist es eine LithiumEisenPhosphat Batterie. Sie wird im Grunde vom Bordnetz genauso geladen wie jede andere Blei Säure (AGM) Batterie. Sie hat auch nur 70Ah, was wenn man Herstellern von Zubehör LiFePo2 Batterien glauben kann einer 140Ah Bleibatterie entsprechen soll. Der große Vorteil ist einfach ihr Gewicht. Bei der Schweren S-Klasse wurde halt versucht überall wo es geht Gewicht zu sparen.
Ich hab bisher noch keine defekte Lithium Batterie gehabt, würde aber auch sagen er soll mal über Mercedes einen Garantie/Kulanz Antrag stellen lassen. Könnte mir vorstellen das er da noch was bekommt. In der Garantiezeit von zwei Jahren wird auch jede Bleibatterie bezahlt und wird nicht als Verschleißteil behandelt.
@@G-Terror-h9v Gewicht sparen?🙄 Bei dem Brummer?
Und warum muss die dann programmiert werden?
Mercedes würde ich auch nicht mehr kaufen. War damals gut, heute nur noch billig verarbeitet und teuer.
Mercedes ist nur noch beim Preis Premium 😅
Ja... Mercedes hat seit 2008 sehr stark abgebaut an langlebiger Qualität... und das Thema Nachhaltigkeit ist ein Fremdwort geworden.
Wieso ab 2008? Hast du da Belege oder ist das eine Vision von dir?
Fährt ihr eigentlich zu zweit separat nach Italien um die Autos gegenseitig Abschleppen zu können? lg
Es geht einfach nur ums Fahren! Die Schleppen sich nicht gegenseitig auf der Autobahn ab... Schon gar nicht über diese Strecke! Einfach nur fahren, mehr nicht! 😉
@@thomasschreiber9333 das ist mir schon bewusst, haha.
Ich weiß jetzt nicht spezifisch wie es bei dieser Mercedes Batterie aussieht, um welches Batterie steuergerät es da genau geht bzw. für was das da ist. Aus einem elektrotechnischen Standpunkt her wird es vermutlich so sein, dass das Steuergerät zwangsläufig erst einmal benötigt wird und nicht einfach per Software deaktiviert oder umgangen werden kann. Wie gesagt: allgemein gesprochen, kann bei MB anders sein, ist aber unwahrscheinlich.
Was aber auf jeden Fall theoretisch geht, ist das Steuergerät aus der alten Batterie auszubauen und an eine normale Batterie anzuschließen. Weil die Batteriezellen an sich sind ja schlicht und einfach analog. Da merkt das Steuergerät auch nicht, ob das die originalen sind oder ob da eine Batterie dranklemmt. Die Frage ist halt nur, ob es möglich ist das Steuergerät auszubauen aus dem "Batterieblock" ohne dass man die Batteriezellen oder das Steuergerät beschädigt und möglicherweise die nicht ganz unbedenklichen Inhaltsstoffe der Batterie freigesetzt werden.
Ich bin überhaupt nicht in der Mercedes Materie drin.
Aber vom Nachbar der Sohn ist Entwicklungsleiter bei AMG und der hat mir schon vor 10 Jahren erzählt, dass die Probleme haben weil die Fahrzeugelektronik immer mehr wird dass die normalen Batterien nicht soviel Dauerleistung zur Verfügung stellen können. Und deshalb auch beim W204 schon eine Lithium Batterie zusätzlich im Kofferraum verbaut wurde ab LCI mit Start/Stopp.
Audi hat deshalb das 48V Bordnetz beim S6 erforscht mit dem Elektrischen Turbo Lader.
Eigentlich ist so ein Lithium Akku auch um Welten besser als eine normale Batterie.
Allerdings klar bei so langen Standzeiten vermutlich Tiefenentladen und deshalb kaputt.
Eine AGM Batterie kann auch nur 50% der Nennkapazität nutzen, außerdem fällt die Spannung mit der Entladung ab während ein LFP oder Lithium Ionen Akku bis kurz vor Schluss seine Spannung stabil hält und auch schneller be und entladen werden kann ohne Schaden zu nehmen.
Aber dass die So teuer verkauft werden muss kann ich auch nicht verstehen.
Und sinn macht es nur in einem Elektrofahrzeug bei dem die Hochvoltbatterie die kleine ständig nachladen kann auch wenn dass Auto Monate Lang ungenutzt steht.
Tesla macht es in den neuen Modellen glaub ab Q2 2022 so.
@wcs-Goch hat mit Sicherheit das passende Ladegerät und oder Messtechnik um die „alte“ Batterie wieder ins Leben zu holen
Wenigstens mal einer der auch an das Ton Equipment denkt und nicht nur an das Bild der Kamera.... Vernünftige Stereo Aufnahme, schön. 👍
Kann ich sehr gut nachvollziehen. In meiner Welt hat Mercedes 1995 aufgehört, Autos zu produzieren, aber man muss ja auch nichts Neueres von denen fahren. Mein jüngstes Auto ist von 2001 (von Audi und auch schon erstaunlich komplex) und zum Glück wachsen immer mehr kleinere Spezialisten nach, die von den Autos Ahnung haben und auch Lust drarauf, Probleme zu lösen anstatt Bauteile zu tauschen. Ja, Vollkaskomentalität geht so nicht mehr, ich hab drei alte Autos, von denen 2 immer laufen (müssen) und man ist echt auf Vertrauen und Geduld angewiesen, da nicht immer alles klappt oder nicht immer alle Teile verfügbar sind, aber bis 2000€ versenkt sind, kann ich an meinen mehr schrauben lassen als eine Batterie zu tausen...
MeinGolf 2 verbraucht auch soviel,wenn ich Ihn in Ruhe lasse.😄Alles Schnick Schnack diese Technik.
Die Technik ist der Tot des Autos . Alte Fahrzeuge sind noch immer die besten Fahrzeuge.
Die Zellen werden ab einer bestimmten Spannung nicht mehr von BMC geladen. Habe ich mal bei nem Porsche gesehen. Da wurde die Batt oben zerlegen und die Zellen am BMC vorbei geladen. Ab einer gewissen Spannung hat der BMC dann wieder geladen. Achtung Halbwissen und ohne jegliche Gewähr 😅
Das ist aber auch bei Laptop Batterien so.
Man kann auch eine zweite 12V Batterie parallel dazu hängen um dem BMC vorzugaukeln, dass genug Spannung da ist. Dann sollte sich der Akku wieder laden lassen.
Wenn dein Fzg steht , machen alle Steuerteile trotzdem in regelmäßigen Abständen ihre Eigentest. Daher zieht es dir die Batterie leer. Da hilft nur ein Batterieerhaltungsgerät.
Und leider hast du recht , alles nur noch "Dreck" , es geht nur noch darum, soviel wie möglich Geld aus dem Kunden zu pressen. Qualität und Haltbarkeit sind leider nur noch Zweitrangig.
Tip: bei deinen vielen Mercedes, lohnt sich die Anschaffung eines gebrauchten Mercedestesters , dann kannst die Batterie auch selber anlernen.
Hagen, danke für diesen ehrlichen Worte zum Schluss 🙏. Leider nicht nur bei Mercedes so 🤷♂️. Schönen Sonntag und LG ✌🏻
Geschlossen wegen Reichtum 😂
Wenn sich Hagen 3 Flaschen Y food in den Tank seines Bentley schüttet werde ich ihn abonnieren
Wo Haus Update?
Wo höfliche Anrede
@@Christ_im_Herzen7 Wo Niveau?
Wo Bock mal selber danach zu schauen, denn es gab diverse Udates dazu.
Hagen du hast völlig Recht mit der Entwicklung von Mercedes !
Ja gut wenn das eine LiFePO4 Batterie ist dann kostet die natürlich entsprechend viel Geld. Wobei die Preise hier in den letzten Monaten rasant gesunken sind.
Ich setze diese Batterien als Versorgerbatterien im Freizeitbereich ein, sind super die Dinger (allein schon wegen der Gewichtsersparnis). Die Frage ist halt braucht das Auto wirklich so eine Batterie oder tuts auch eine gewöhnliche. Die Ladekurve unterscheidet sich hierbei natürlich auch das heißt es kann schon sein, dass man an den Batterietyp gebunden ist.
Aber ein Steuergerät zu verbauen, das verhindert dass man eine Drittanbieter Batterie einbaut und dann 2k für die originale zu verlangen ist natürlich clever :)
Krass wie assozial 😮hab in meinen alten 5er /20jahre alt am 4 mai❤ne Batterie rein,gut is 😂schön von dir zu hören 😊grüße vom Bodensee Fernfahrer Freddy ✌️
Wer Boss fahren möchte, muss auch Boss bezahlen hat mir mal ein alter Werkstatt Meister gesagt.
Hagen scheint wegen den 2K Euro pleite gegangen zu sein...
Moin Hagen und co.
Hatte dich am K-Samstag gegen Mittag an der Abfahrt in Jenfeld stehen sehen. Von daher war ich schon auf den Grund der Pannen gespannt.
Kommt alle gut in die neue Woche 👋🏻
LG aus Farmsen
Was Du über Mercedes gesagt hast trifft es einfach auf den Punkt. Mit Kopf kauft man nen Lexus, mit Emotion nen Benz… und es ist bekannt, Liebe tut weh
Na ja, die Starterbatterie beim GS450H kostete vor 3 Jahren auch 900 EUR und nur weil ein Temperaturfühler angebracht war.
Toyota hat den Fühler dann einfach an eine normale Varta geklebt, super. Preis mit Einbau 280 EUR
Alles Müll was da Produziert wird hast zu 1000% recht!! Ich als Leidenschaftlicher Schrauber seid knapp 20 Jahren, habe so 0,0 Bock mehr auf neue Auto‘s!! NUR KOPFSCHMERZEN UND KOSTSPIELIG AUF KOSTEN DES ENDVERBRAUCHER WEIL NICHT DURCHGEDACHT!!!
Und über Qualität brauchen wir eh nicht mehr reden…… 🤷♂️
nur die alten Mercedese haben diesen Status noch alles was neu ist, ist kompletter Müll.
Das ist mehr als doppelt so viel wie die Batterie von meinem Ferrari… 2000€ für eine Batterie ist eine Frechheit
Finde deine Kritik gegenüber Mercedes sehr hart... ja klar es ist eine AG und dementsprechend den Aktionären gegenüber pflichtig....aber Probleme hat jeder Hersteller, der eine mehr, der andere weniger, der eine krasser, der andere weniger krass....technisch trotzdem weiterhin extrem hohe Ingenieurskunst und weltweit top!
Der neue 4 Zylinder AMG wird sicher Weltweit ausgelacht...
Normalerweise schreibe ich keine Kommentare, aber jetzt wo du Preisschilder erwähnt hast will ich ein zwei Sachen loswerden. Ich habe bei Mercedes als Automobilkaufmann gelernt und wir hatten elektronische/digitale Preisschilder. Ich würde dir empfehlen, dass wenn du wirklich Preisschilder in die Fahrzeuge legen möchtest, auch auf digitale zurück zugreifen. Es gibt nichts schlimmeres als bei jeder Preisänderung neu zu drucken und nach draußen zulaufen. Und falsche Preisschilder sind aus Kundensicht auch immer ätzend.
Moin Hagen, bloß weg mit dem Wagen. Hole Dir lieber einen R129 mit wenig Kilometern. Das Teil macht richtig Spaß und hat eine Batterie für 120Euro!!! Würde sich bestimmt gut in Deiner Sammlung machen. Es gibt auch welche mit rotem Leder... 😅
Viele Grüße Marc
beim 29er geht der Verdampferder Klima kaputt, kostet 5000 und der ganze Wagen muss demontiert werden.
Hey Digger
Save hast du recht habe von 1988 bis 1991, meine Ausbildung bei Beresa Mercedes Benz PKW und LKW gemacht noch 3 Jahre dort gearbeitet das war Hammer Qualität die Kunden wurden hofiert
bis selber Mercedes Fan Boy 😅😂🤣 fahre einen CLK 200 Kompressor Cabrio tief breit laut in all Black das was heute gebaut wird genügt nicht mehr den Ansprüchen die Benz selber hat Thema Spalt Maße Elektrik was haben die aus dem 63 er gemacht traurig anzusehen was aus dem deutschen Auto Bauer geworden ist von den Preisen ganz zu schweigen echt Schmutz
Gruß FritzBeam
Harley Davidson hat auch die gleichen Lithium Batterie Probleme. Dazu sogar ein Batterietestgerät in einigen Werkstätten. Das zeigt dann immer an das die Batterie gut ist und kein Garantiefall vorliegt, auch wenn das Motorrad ohne Spannung dann nach 50 km plötzlich stehen bleibt. Gut das da dann kein Steuergerät dran ist, kostetet dann nur 250 Euro.
Hier geht es um eine Lithium Batterie mit Battery Management System. Häufig sind die Unterladen und dann ist das BMs lost. Akku Spezialisten können sowas eventuell reparieren.
Vielleicht geht auch BMS-Reset.
Es ist einfach keine normale Autobatterie.
Ich hab gerade heute mit jemanden gesprochen der seine Schilder bzw. Leuchtreklame in der Türkei machen lassen hat. War sehr gut und günstig!
Wenn man Freude daran hat eine Scheindemokratie zu unterstützen, die mit Putin kuschelt - dann kann man machen...
Nun aber Mutlu von Levela hat auch Batterie Probleme gehabt glaube beim BMW und der hatte 2 Batterien die auch nicht günstig waren zwar günstiger wie bei Mercedes aber einfach wechseln war auch nicht möglich. Ich hab das Gefühl das mit absicht solche dinge eingebaut werden das man ja zur Vertrags Werkstatt muß und nix mehr selber machen kann oder in ne freie Werkstatt kann. Nun so kann man sich auch Kundschaft treue Kunden vergraulen so das sie sich auf dem Markt nach anderen Herstellern umsehen.
Ich weiß nicht wie es bei Mercedes-Benz ist aber bei VW ist die Starter Batterie KEIN Verschleißteil und wird auf Garantie getauscht! Check das bitte mal....
Bei MB ist das ein verschleißteil, du glaubst garnicht was alles als verschleißteil zählt bei dem Laden.
Eine Batterie ist bei jedem Hersteller ein Verschleißteil….auch bei VW
@@bixman7896 Nein definitiv nicht kannst du bei VW googeln....
Das ist eine Lithium-Ionen Batterie. Diese bringt permanent die gleiche Spannung wie dein Akku im Handy. D.h. sie bringt bei 50% die gleiche Spannung wie bei 100%. Bei einer starterbatterie sinkt die Spannung mit sinkender Kapazität.
Hallo großer, Kopf hoch , aber egal ob Mercedes oder Audi , heut zu Tage alles nur noch schnell schnell zusammen gebaut und raus den Scheiß 💩. Die Kunden werden verarscht wo es nur geht und wenn es Probleme gibt alleine gelassen, kein Wunder das so viele jetzt die Schnauze voll haben. Grüße 🖖 Stevie
4 Wochen ohne Hagen. Das schlägt mir ganz schön auf den Magen.🙁
Dann solltest du dir mal ein Leben suchen.
Ja, leider ist vieles nur noch Fassade. Die Dinger stehen alle richtig geil da. Aber sobald was defekt ist, kommt der Schlag mit der Kostenkeule. Und das ist nicht nur bei Benz so, sondern bei jedem namhaften Autohersteller.
Ich gebe dir im Bezug auf die Batterie vollkommen recht mag die Marke Mercedes-Benz trotzdem. Ich persönlich suche auch immer nach etwas älteren Modellen ohne zu viel Elektronik
Der Gedanke ist "wer sich eine C63 Cabrio leisten kann, der kann auch mit einer Batterie abgezockt werden". Unglaublich!! Die Batterie an meinem Volvo V70 D5 hat 15 Jahre gehalten. Ich musste sie tauschen weil ich das ABS Steuergerät reparieren
lies (149€) um Unterspannung zu vermeiden.
Da so viel über die Finanzen gesprochen wird, mal ein kostenloser Spartipp: Mit nur einem Spritfresser 2000 km Italien abspulen, zumal es zu zweit in einem Wagen eigentlich mehr Spaß machen sollte. Außer, er hat Mundstunk.
Genau Hagen Mann muss schauen das man das Geld zusammen hält daher mal noch schnell bei Ilkay einen Bestellung raus schicken. Das ist die sogenannte Spardose haha.
Bissel spass muss sein macht sich echt gut das Grundstück finde es mega interessant. Und ich finde nicht das es lange dauert was das Grundstück anbelangt finde machst es genau richtig.
Feier ich komplett 🎉
Geplante Obsoleszenz ist wirklich eine ganz perfide Masche vieler Hersteller…
Wie Enrico schon immer sagt: Es reicht nicht, sich nen fetten Lachs zu kaufen, man muss dann auch paar Euro auf Tasche haben, falls mal was hopps geht. 2000.- für eine falsche Batterie + 2000.- für die richtige = 4000.- 😎👍🏻 Eine Li Ion-Batterie braucht nunmal ein BMS, da beißen die Aktionäre keinen Faden ab!
Dein Mercedesunmut ist die absolute Wahrheit. Das man sich dort einfach nicht im klaren ist, was man mit so einer Firmenkultur anrichtet, statt einfach nur seine alten Werte zu befolgen. Wahrscheinlich werden die, die den Scheiss bei Mercedes ansprechen, rausgeworfen.
Ja, so ändern sich die Zeiten.
Wachse so, mit Deinem Unternehmen, dass es passt mit der Kohle, egal was andere sagen.
Ein Video über diese Problematik wäre toll 😊😊😊