Sa mga hindi po nakaka alam kaya po hindi need ni mio i ang liquid cool dahil ang block nya ay aluminum 3x faster cooling kaysa sa block ng click at mababa lang po ang combustion ratio ng mio kaysa click na mataas kaya need ni click ang liquid cool ang fan ng mio ay naka diretsyo mismo sa aluminum block nya kaya sobrang bilis lumamig.dapat po alamin nyo ang blue core tecnology bago po kayo mag compare
Basta mura si click 125 mas worth it mas malaki pa. naka combi brake , led light, charging outlet, digital panel board with battery monitoring,mas malakas pa makina San kapa .choice wisely ika nga😅
@@Walalang9tama kajan mas sulit nga si click sa specs. Kumbaga sa celphone para kang naka poco techno infinix sa murang halaga specs wise Pero kung gusto m ng mas matibay kalidad pure japan parts wla halo china. And hindi sulit sa specs. At may pera knaman at dkarin maarte sa specs mio ka
Both maganda..pero click ang d best sa panahon ngaun.. pero syempre nagcmula aq sa M3 nung college life at d matatawaran mga experienz q sa m3 lakas makachicks noon😅..ngayun mi work na at mi pamilya na nka Click v3 na😅..
Click 125 nag iisang 125 na kailangan ng liquid cooled. Mas mainit pa kasi sa nmax makina nyan 😂 dami nyung nauto Pero sympre click parin panalo. Lamang sa specs e para paraan lang para matalo si mio125 hindi pwede pumarehas ng specs kay m3 matatalo tlga. Mio i125 hindi na inupgrade ni yamaha no need ndaw iupgrade 😂 Pero sympre click parin bibilin ko lamang nga sa specs pra kang naka techno o poco.
San banda hari ang honda 125 cc sa takbo.. comfortability, fuel efficient...sa fuel efficientamang si click 125 sa comfortability lamang si mio i 125 pero sa takbo.lalamunin lang yan ni mio mxi125
sa ganyang price, dun ako sa naka monoshock at naka mags na naka full digital na underbone, talamak na sa youtube ang sira ng dalawang yan ehh. eto nga click v3 240 km palang ginamit sira agad segunyal. th-cam.com/video/q1rfuFO7CNI/w-d-xo.html ibig sabihin nyan proven and tested sila na sirain. ang brand parang napakabait kapag hindi ka nakakita ng video na ang daling masira, kapag navideohan parang isang taong mabait na navideohan na nagnakaw. wahahahaha
nasisira ang motor kung kinakalkal ng kinakalkal mo sir.... kung hinahayaan mo lang maintenance mo lang ng maayus di masisira segunyal nyan tsssss honda v3 din ako pero di pa naman nasisira gaya ng sinasabi mo
tama kajan mas sulit nga si click sa specs. Kumbaga sa celphone para kang naka poco techno infinix sa murang halaga specs wise Pero kung gusto m ng mas matibay kalidad pure japan parts wla halo china. And hindi sulit sa specs. At may pera knaman at dkarin maarte sa specs mio ka
advantage lang ni Mio is less hassle sa maintenace, may kick start, no need ng coolant, napkamura ng ilaw kung trip mo paletan, nasa taas ang battery kung bahain lugar nyo
Sus kick ba problema mo apaka basic ginagwang dashboard. Iilaw yan pag pasira na battery mo. . Ska may voltage yan malalamn mo kung palowbat na or palitn na. Pag bumaba ng 11 to 10volts. Indication na plita na battery mo so un na alma mo na
@@AserjohnQuibete ang punto nya kahit lowbat na mapapa andar padin nya at kahit hindi muna sya bumili ng battery mapapa andar nya padin.hindi tulad ng honda click obligado ka agad bumili ng batery kasi walang kick start at wala kang choice di tulad sa mio may choice ka kasi may kick start kahit isang taon mo hindi agad palitan ng batery ang mio mapapa andar mo pabdin kasi may kick start.yan ang tintawag na less maintenance.
@@joanneacavado haha. Dti ganyn din ako. Nga pla may wave 125 ako at gtr supra. .di po advisable na paandarin ang mga fi na wlang battery or mahina na. Dhil electronics sya. Need ng power ng ecu ang kuryente. . Buti pa c gilas ko khit wlang battery andar sya. Pero. May limit ang rpm nya madling mag limit at pede pang masira ang mga iba mong parts Ska ang click may battery indicator yan. Ginagwa mo nmn akong newbie. Apat motor nmn sa bhy. 2 carb na 125 na wave at supremo na carb na 150 at click at gtr Iilaw nmm sa dashboard mo ang battery indicator mo so dun pa lng alm mo na na dpt palitan . Basic. Wlang kick or may kick its not a big deal. Di rin advisable na khit may kick ka khit di ka maglgy ng battery ok na Hahaha Wave ko nga carb pa un pag mahina na battery pinapalitan ko khit alm kung may kick sya at pede ko magmit khit wlang battery even at supremo nmn. Khit walng battery pede pero. Di pa rin sya dhiln para ipagyabng mo ksi may ibng masisira sa parts mo imagine carb type pa yan Hiw much more kung fi tas sabe mo wlang battery hahahaha Electronics yan boy ang mio i mo di yan carb katuld ng wave ko.
@@carlosjaballa fi papatakbuhin mo na wlang battery aus ka lng ou aandar yan pero di sya pedeng wlamg battery dhil ecu ka lods. Di ka carb . Ako nga carb wave ko pero di ako nagyayabng na khit wlang battery motor ko na aandar sya. . Ksi in the long run pag pinbayaan mona gnyan ang motor mo may masisira. Jan pnigrdoyan
Maganda si click pero iwan pag nakakita ako ng m3...mas astig sa pananaw ko nakakita kasi ako ng m3 na naka digital panel sobrang pogi pwedi pala palitan ung analog.
@romhdelcaminong6425 Mayroon ako nung dalawa pero mas maganda pa rin Mio kasi wala masyadong problema tapos pag hindi mo nagamit yung click ng ilang araw, madali na di drain battery. Sabi nga ng Casa na kinuhanan ko ng click, 6 months lang life span ng battery while yung Mio is 3 years ang span. Tapos yung madami maintenance ng click compared sa Mio.
Mio may kick start pangalawa sa mio d na need ng liquid cooled para sa support ng init. Honda kpag wlng liquid cooled mataas ang chance na mag overheat. Sa design parehas lang nman maganda. Sa issue bihira mio pansin ko
Mabilis umusok mga mio ng Yamaha mula mio soul hanggang mio i tapos diretso katok na ang makina tapos pag nag dragging ang mio ng Yamaha talagang maririnig mo yung ingit ng panggilid lalo pag kasabay mo sa kalsada. Mio soul and mio I meron kami nyan pero nung makabili kami click almost 2 years na yung click v3 namin wala ganun sa dalawang Yamaha
Maganda pa rin Mio kasi wala halos problema pag bago. Yung Click V3 kasi medyo daming problema pag bago. Dapat pa palitan yung CVT para mawala yung Dragging. Loaded nga sya sa magagandang features pero yung engine, Daming Sablay. Kahit na naka air cooled si Mio, kayang kaya pa rin ang Long rides unlike sa Click V3, kailangan pa e monitor yung Coolant. Pag naubusan Coolant, mapapa change all ka talaga.
Mio i 125s din pinili ko bilhin kesa sa click v3 hehe, Realible at subok ang mio mas mura maintenance, At sa power halos hindi naman ramdam ang pinag kaiba sa real life usage.
Sa mga hindi po nakaka alam kaya po hindi need ni mio i ang liquid cool dahil ang block nya ay aluminum 3x faster cooling kaysa sa block ng click at mababa lang po ang combustion ratio ng mio kaysa click na mataas kaya need ni click ang liquid cool ang fan ng mio ay naka diretsyo mismo sa aluminum block nya kaya sobrang bilis lumamig.dapat po alamin nyo ang blue core tecnology bago po kayo mag compare
Basta mura si click 125 mas worth it mas malaki pa. naka combi brake , led light, charging outlet, digital panel board with battery monitoring,mas malakas pa makina San kapa .choice wisely ika nga😅
@@Walalang9tama kajan mas sulit nga si click sa specs. Kumbaga sa celphone para kang naka poco techno infinix sa murang halaga specs wise
Pero kung gusto m ng mas matibay kalidad pure japan parts wla halo china. And hindi sulit sa specs. At may pera knaman at dkarin maarte sa specs mio ka
@@djpaulparktama buddy💗 Mio i For the long run
@@ormintv8961 Mio i 125 nag babawas ng langis😅
MiO I125 para sakin
mio i125 ko 4 years ko na gamit wla pa sira
change oil at mga basic na pinapalitan gaya ng gulong at preno etc. never ako binigyan sakit sa ulo
sa digital panel ako mas nagagandahan sa click i125v3 idol pashout out idol from angat bulacan
Nxt vids idol,click mo na notification 😎 salamat idol
Mas gusto ko si mio para sa akin lng namn di masyado bulky😅
Both nmn maganda sila dalawa nasa bibili nlng kung anu napupusuan nila.
Mas pulido gumawa ng plastic parts or fairings si yamaha..Click kasi yung mga fairings may maluwag or may bakas ng pinagtabasan.
MiO Ang sakit nian tapaludo sa harapan nahahati at kumakaway habang naka andar dahil makalampag
grabe kung mka vibrate ng tapaludo sa harapan ng Mio
Tuyuin pa langis lakas sa gas mio...click nmn overheat kapag sira propeller un lang lugeng luge mio tlaga
@@oyalePpilihPnosaJmay solusyon na sa ganyan ngayon bracket lang katapat forever stable na siya ipakabit mo lang.
@@chokitv2312 7 years na mio ko 43-45 konsumo sa gas lakas ba sa gas?
Both maganda..pero click ang d best sa panahon ngaun.. pero syempre nagcmula aq sa M3 nung college life at d matatawaran mga experienz q sa m3 lakas makachicks noon😅..ngayun mi work na at mi pamilya na nka Click v3 na😅..
Maganda naman ang click piro hirap pag walang batery hindi yan aandar mas maganda pa yong mio yamaha
mio may kickstart maganda adi kasi ako fan ng malalaking flairings ei mio pa din ako
Mio kasi simple lang kumbaga gumagamit lang Jan yung mga pogi lang maamo kasi mukha design ng Mio parang bagay lang Jan pogi hehe ❤
ilove mio❤❤❤
Mio i125 s po tubeless na po
Mas sulit MiO I subok na talaga❤
Maganda ang click pero marami nagsasabi na mabilis masira
Hindi rin malamang Marami ka makikita ung iba sira Kasi karamihan puro Honda click gamit😂😂
panu kalkal sila ng kalkal ng motor nila kaya madaling nasisira ako nag v3 na click so far so good bro bro
May high cost Ang ginamit materials sa Honda click and more features. Mas worth it Honda click mas mura pa😅😅
Kay ivana ako kol
Hindi Kasi mahilig mag upgrade Ang Yamaha sa mga lower cc e..Kaya na pag iiwanan Sila Ng Honda..
ganda iset up ng mio 🫰
Patawa kayo malayo ang depereya nila sodrang lake ng lamang click lahat ng upgrade na dapat mong gawin kay mio ay nakay click na .
Click 125 nag iisang 125 na kailangan ng liquid cooled. Mas mainit pa kasi sa nmax makina nyan 😂 dami nyung nauto
Pero sympre click parin panalo. Lamang sa specs e para paraan lang para matalo si mio125 hindi pwede pumarehas ng specs kay m3 matatalo tlga. Mio i125 hindi na inupgrade ni yamaha no need ndaw iupgrade 😂
Pero sympre click parin bibilin ko lamang nga sa specs pra kang naka techno o poco.
lugeng luge Mio Jan hahahaha
kung sa karera naman iwan yan honda click sa bigat hahah
Matulin din Ang click pansin ko kumpara s ibang 125 cc
Avenis naman boss
Meron na idol, type mo Hajiemotovlogs/avenis
Honda ang hari sa. 125 cc
San banda hari ang honda 125 cc sa takbo.. comfortability, fuel efficient...sa fuel efficientamang si click 125 sa comfortability lamang si mio i 125 pero sa takbo.lalamunin lang yan ni mio mxi125
@@Useryoutubeposthahahah
@@Useryoutubepostsan mo nakuha facts mo sa dyaryo hahahah 😂
sa ganyang price, dun ako sa naka monoshock at naka mags na naka full digital na underbone, talamak na sa youtube ang sira ng dalawang yan ehh. eto nga click v3 240 km palang ginamit sira agad segunyal. th-cam.com/video/q1rfuFO7CNI/w-d-xo.html ibig sabihin nyan proven and tested sila na sirain. ang brand parang napakabait kapag hindi ka nakakita ng video na ang daling masira, kapag navideohan parang isang taong mabait na navideohan na nagnakaw. wahahahaha
akala mo mang bash ka namamn dito!
nasisira ang motor kung kinakalkal ng kinakalkal mo sir.... kung hinahayaan mo lang maintenance mo lang ng maayus di masisira segunyal nyan tsssss honda v3 din ako pero di pa naman nasisira gaya ng sinasabi mo
tama kajan mas sulit nga si click sa specs. Kumbaga sa celphone para kang naka poco techno infinix sa murang halaga specs wise
Pero kung gusto m ng mas matibay kalidad pure japan parts wla halo china. And hindi sulit sa specs. At may pera knaman at dkarin maarte sa specs mio ka
HONDA CLICK!!! digital panel 5 to 3k lang ata taas ni click my click kana kaysa sa mio na naka clock speedometer pa hahahaha
advantage lang ni Mio is less hassle sa maintenace, may kick start, no need ng coolant, napkamura ng ilaw kung trip mo paletan, nasa taas ang battery kung bahain lugar nyo
Correction mga idol,,,under seat storage,ay nasa 18L capacity, THANK YOU sa nag concern❤
I love Honda click❤❤, and MiO I is awesome 😎
kaya mio i kinuha ko kasi mayron kickstart kahit wlang battery mapa andar mo sya dun lamang yung mio i ko haha
Basura kaya nga may battery check ang click eh...kahit nmn may kick yan wala dn yan lowbat is lowbat habang buhay na ang battery kapg kickstart
Sus kick ba problema mo apaka basic ginagwang dashboard. Iilaw yan pag pasira na battery mo.
. Ska may voltage yan malalamn mo kung palowbat na or palitn na. Pag bumaba ng 11 to 10volts. Indication na plita na battery mo so un na alma mo na
@@AserjohnQuibete ang punto nya kahit lowbat na mapapa andar padin nya at kahit hindi muna sya bumili ng battery mapapa andar nya padin.hindi tulad ng honda click obligado ka agad bumili ng batery kasi walang kick start at wala kang choice di tulad sa mio may choice ka kasi may kick start kahit isang taon mo hindi agad palitan ng batery ang mio mapapa andar mo pabdin kasi may kick start.yan ang tintawag na less maintenance.
@@joanneacavado haha. Dti ganyn din ako. Nga pla may wave 125 ako at gtr supra.
.di po advisable na paandarin ang mga fi na wlang battery or mahina na. Dhil electronics sya. Need ng power ng ecu ang kuryente.
. Buti pa c gilas ko khit wlang battery andar sya. Pero. May limit ang rpm nya madling mag limit at pede pang masira ang mga iba mong parts
Ska ang click may battery indicator yan. Ginagwa mo nmn akong newbie. Apat motor nmn sa bhy. 2 carb na 125 na wave at supremo na carb na 150 at click at gtr
Iilaw nmm sa dashboard mo ang battery indicator mo so dun pa lng alm mo na na dpt palitan
. Basic. Wlang kick or may kick its not a big deal.
Di rin advisable na khit may kick ka khit di ka maglgy ng battery ok na
Hahaha
Wave ko nga carb pa un pag mahina na battery pinapalitan ko khit alm kung may kick sya at pede ko magmit khit wlang battery even at supremo nmn. Khit walng battery pede pero. Di pa rin sya dhiln para ipagyabng mo ksi may ibng masisira sa parts mo imagine carb type pa yan
Hiw much more kung fi tas sabe mo wlang battery hahahaha
Electronics yan boy ang mio i mo di yan carb katuld ng wave ko.
@@carlosjaballa fi papatakbuhin mo na wlang battery aus ka lng ou aandar yan pero di sya pedeng wlamg battery dhil ecu ka lods. Di ka carb . Ako nga carb wave ko pero di ako nagyayabng na khit wlang battery motor ko na aandar sya.
. Ksi in the long run pag pinbayaan mona gnyan ang motor mo may masisira. Jan pnigrdoyan
click like rusi engine sound😂
Mas lamang sa specs Ang Click pero saksakan sa daming issue HAHAHAHA
Mas gusto ko yung Yamaha mio i 125. Less maintenance
Yung yamaha ayaw mag baba nang presyo awit. Durog talaga sila sa 125 version
M3 ako..astig..stop and start pa .astig pa purma
Click 125 fi....11 horsepower👍👍👍👍
mas maganda parin si honda click i125 v3 para sa akin idol pero sa porma mioi125
sa porma or sa kulay ? hahahaa
honda click mas matipid at liquid cooled ang cooling system ang mioi125s ay aircooled
Maganda si click pero iwan pag nakakita ako ng m3...mas astig sa pananaw ko nakakita kasi ako ng m3 na naka digital panel sobrang pogi pwedi pala palitan ung analog.
Click lang ang mas worth it sa 125 category
Mas gusto ko talaga c mio i
Era ksi ng Click Ngayon ee.. Mio naman legendary nah...😂😂
di yan 28 liters bro...18 liters lang yang compartment ng click correction lng po
maingay sa makina honda click
mio i125 lng ako
mas maganda click tapos!
Mio parin the best
Click is the best
Hoinda click 125 na ako
May branch po ba sa Santa Cruz zambales?
Yamaha matibay ang makina kaya midyo .ataas ang price nya,
Click lng skalam
Gusto kong bumili hindi makapili sa dalawa
DALAWA bilhin mo idol🥰
@@hajiemotovlogstv862hahahahaha
Honda click 125 v3 na ako
yamaha nko..sirain ang click maganda pa ang rusi sa click
Sino may sabi sirain si click? Nasa pag alaga lang yun ng motor mo 😆
@romhdelcaminong6425 haha parang narinig lang niya yan sinasabi niya sa mga marites
@romhdelcaminong6425 Mayroon ako nung dalawa pero mas maganda pa rin Mio kasi wala masyadong problema tapos pag hindi mo nagamit yung click ng ilang araw, madali na di drain battery. Sabi nga ng Casa na kinuhanan ko ng click, 6 months lang life span ng battery while yung Mio is 3 years ang span. Tapos yung madami maintenance ng click compared sa Mio.
May click ako pero sirain tlga siya at mavibrate matipid nga pero malagutok at magawang mahina pa preno sa likod
Ung click ng pinsan q sa inis nya dahil sa daming sira aa halip na ibenta nya dinala nia sa bundok sinunog nia
Mio may kick start pangalawa sa mio d na need ng liquid cooled para sa support ng init. Honda kpag wlng liquid cooled mataas ang chance na mag overheat. Sa design parehas lang nman maganda. Sa issue bihira mio pansin ko
Sulit po si mio idol
Mabilis umusok mga mio ng Yamaha mula mio soul hanggang mio i tapos diretso katok na ang makina tapos pag nag dragging ang mio ng Yamaha talagang maririnig mo yung ingit ng panggilid lalo pag kasabay mo sa kalsada. Mio soul and mio I meron kami nyan pero nung makabili kami click almost 2 years na yung click v3 namin wala ganun sa dalawang Yamaha
Click v3 parin ako
Maganda pa rin Mio kasi wala halos problema pag bago. Yung Click V3 kasi medyo daming problema pag bago. Dapat pa palitan yung CVT para mawala yung Dragging. Loaded nga sya sa magagandang features pero yung engine, Daming Sablay. Kahit na naka air cooled si Mio, kayang kaya pa rin ang Long rides unlike sa Click V3, kailangan pa e monitor yung Coolant. Pag naubusan Coolant, mapapa change all ka talaga.
Mio i 125s din pinili ko bilhin kesa sa click v3 hehe, Realible at subok ang mio mas mura maintenance, At sa power halos hindi naman ramdam ang pinag kaiba sa real life usage.
Ako 19k odo V3 Wala Naman problema kahit isa Wala lakas pa din Naman Wala pa ako pinalitan s panggilid 20k pa ako baka mag palit ng bola, at belt
Mio parin less gastos
Gandon ba kumain kana ba😊
Honda click 125 v 3 parin Ako idol ❤
Panis yan sila sa burgman
Honda Click 125 Halimaw sa Daan Hehe
Click = tubeless na, digital panel na
Mio i 125 = lower seat height (bagay sa shorter riders)
Kay PBBM ako
Solid yan idol💯💯💯
Mhilig s polvoron un lods..😅😅😅
Puro ka comment 😂😂😂 dapat syo unlike 😂😂😂
Wlang mas angat sayu na sisiraan ka,pero Meron mas mbaba sayu na pilit Kang binababa,,👍