Надо шкиф на редуктор больше ставить, добавит мощности, и две фазы перекинуть, чтоб в обтатку крутил, и будет счастье))). Это только совет, делай как сам считаешь правильным.
Костя привет! Перекинь на моторе провода, чтобы он в другую сторону вращался. Это уменьшит трение в скользящей части толкателя, и вектор усилия будет под более правильным углом.
Здорова из рес Саха, у меня тоже проблеммы с мостами, хочу от прадика мосты воткнуть на борташку говорят что совсем неубиваемые да и на просторах интернета коментарии хорошие, сегодня предложили мосты за 60 тр, а денег кот наплакал как всегда. Лайк тебе Костя не проподай, таких работников как мы мало
Ещё как вариант используя этот электродвигатель упростить конструкцию и её полностью облегчить:на вал двигателя (через тот-же редуктор), закрепить конусную развёртку (фрезу) приблизительно в центр палена, чурбачек подводить стоя к ней, и она сама на себя будет втягивать палешко на конус разорвёт его на раз и только вращательное движение никаких ударов и возвратно-поступательных движений шатуна. Попробую найти ссылку на ролик. Очень нравятся изобретательные энтузиасты на подобие тебя!
Молодец. Мосты от Ниссана ставь. Они вечные. Жена умничка, дай бог вам здоровья. Смотрю и думаю. Ну как же богата землица. И лес есть и земля плодородная и воду найти можно. И СССР металла оставил в наследство богато. Вот спасибо им.
Думаю дровокол лучше мудрить гидравливеский, привод электро от шкива нш и гидросистему с цилиндром, безопаснее, плавнее не будет ударов и не будет разбивать подшипниковый щит движка. Молодчага!
При наличии редуктора и эл.мотора делать надо конусновинтовой дровокол,никаких шатунов и трущихся деталей. У нас в токарный зажимают винтовой конус и колят на ура.закажи конус,не мучайся с рычагами.
Так давно тебя не смотрел, что и забыл, как тебя зовут, Лёха, по моему? Так вот, Лёха, с самого начала я сделал вывод, что рычаг большой, сделай по-меньше, мотор в обратную сторону, тк рычаг будет давить по прямой, конечно всё завариться и конструкция будет..., думаю нормальная.Если что, то что-то доделаешь.И ещё, Лёха, брёвна старайся пилить ниже веток, точнее сучков и так же руби их дровоколом или топором, всё-равно, от комеля. Так раскол идёт по волокнам, а не против и поэтому легче колоть! можешь попробовать, испытать! В подтверждение моих слов. ;-) Машина ломается... Может ты её всё-таки перегружаешь? Я конечно не знаю, но думаю. Желаю удачи! Дерзай.
Рычаг укоротить надо, диаметр шкива либо на движке уменьшить, либо на редукторе увеличивать.предусмотри возможность натяжения ремня, он со временем будет ослабевать.
Костян, привет!!! Костян мне кажется направление вращения двигателя нужно поменять т.к угол который будет давить на полено большое, а если поменять вращение то угол которым будет давить станет меньше,т.е паралельно швеллеру
Костян, короче смотри.. по дровоколу - 1. редуктор понижай в 2 раза как минимум, а лучше в 3 раза, за счёт диаметра шкивов привода ремней или добавляй доп/редуктор.. 2. смени вращение двигателя (поменяй расположение фаз) чтобы удар толкателя был по прямой (снизу - вперёд) а не сверху (так будет легче механизму и меньше угловой нагрузки на трение подвижных частей) 3. толкающую штангу сделай гораздо толще из более толстостенного металла а не из этого жидкого профиля (возьми лучше трубу ВГП 46*3мм или арматуру 30-ую 4. укороти рычаг шатуна на 20 % так легче будет редуктору, а дрова расколет и при малом ходе толкателя.
Шину на 40 , дешевле и цепь меньше тянится точить в полевых условиях меньше .расходов меньше. У меня 361 начинал с 50см шины .привет из томска коллега!!!
Здравствуйте. А вы не пробовали поставить ролики на токающую площадку. Будет меньше сопротивление, чем когда уголок ходит по полке швеллера. Увеличется сила прижима бревна к топору. Прекрасная у вас идея. Лайк однозначно.
не советую лить минералку в трансмиссию, ибо зимой она встанет колом, будешь несколько минут сцепу держать, пока она там чуть чуть разжижится, по своему опыту знаю, лучше купи самую дешевую полусинь, тот же газпромовский 80w90
Здорова Костя, скажи а как у вас с пожароопасным периодом, я рядом с Улан-Удэ, нам не разрешают заезжать за дровами, тоже занимаюсь дровами, интересно как у вас
Редуктор неправильно расположил. При таком расположении усилие недостаточное. Максимальное усилие будет тогда, когда ось вращения кривошипа будет находится в одной плоскости с линией движения ползуна. И обороты выходного вала на редукторе нужно уменьшить. Оптимальными считаются 11...13 об/мин.
Жена молодец,мост в филдера закинула,мотор для дравокола подкинула,умница.
Надо шкиф на редуктор больше ставить, добавит мощности, и две фазы перекинуть, чтоб в обтатку крутил, и будет счастье))). Это только совет, делай как сам считаешь правильным.
0:35 хорошая жена , самое большое богатство ,,, счастья вам !!!
Дровокол- просто суперский помощник, а с такой супругой все подсилу. Здоровья и семейной гармонии в вашем доме.
Уменьшить скорость и нужно чтобы в обратную сторону редуктор крутил, чтобы не сверху толкал, ровно
Трудяга мужик!!! Как же я уважаю таких. Удачи тебе во всем.
РЫЧАГ ЩАТУНА ВЕЛИКОВАТ
Жене памятник при жизни поставить надо!) Молодец! Береги её)
день добрый.с приветом из Шира! я винтовой сделал года четыре назад,для дома хватает.колет нормально.Успехов вам,мира,благополучия!!!
Костя привет! Перекинь на моторе провода, чтобы он в другую сторону вращался. Это уменьшит трение в скользящей части толкателя, и вектор усилия будет под более правильным углом.
Можно маховик от машины грузовой поставить на редуктор с другой стороны , увеличив инерцию можно и спаривать маховики .
Костян, очки одевай при работе с болгаркой
Здорова из рес Саха, у меня тоже проблеммы с мостами, хочу от прадика мосты воткнуть на борташку говорят что совсем неубиваемые да и на просторах интернета коментарии хорошие, сегодня предложили мосты за 60 тр, а денег кот наплакал как всегда. Лайк тебе Костя не проподай, таких работников как мы мало
Ещё как вариант используя этот электродвигатель упростить конструкцию и её полностью облегчить:на вал двигателя (через тот-же редуктор), закрепить конусную развёртку (фрезу) приблизительно в центр палена, чурбачек подводить стоя к ней, и она сама на себя будет втягивать палешко на конус разорвёт его на раз и только вращательное движение никаких ударов и возвратно-поступательных движений шатуна. Попробую найти ссылку на ролик. Очень нравятся изобретательные энтузиасты на подобие тебя!
Молодец. Мосты от Ниссана ставь. Они вечные. Жена умничка, дай бог вам здоровья. Смотрю и думаю. Ну как же богата землица. И лес есть и земля плодородная и воду найти можно. И СССР металла оставил в наследство богато. Вот спасибо им.
Реверс двигателя сделай, чтобы колол по прямым углом. Ну чтобы на редуктор нагрузку уменьшить, а жена конечно мощная 😁😁😁
Думаю дровокол лучше мудрить гидравливеский, привод электро от шкива нш и гидросистему с цилиндром, безопаснее, плавнее не будет ударов и не будет разбивать подшипниковый щит движка. Молодчага!
При наличии редуктора и эл.мотора делать надо конусновинтовой дровокол,никаких шатунов и трущихся деталей. У нас в токарный зажимают винтовой конус и колят на ура.закажи конус,не мучайся с рычагами.
Жана у тебя молодчик👍респект и уважуха
Дровокол огонь 🔥👍🤣нужно длинную шпильку с резьбой приварить и будет как натяжник.
Красава, давай чаще видосы 👍
Интересно смотреть жизнь в деревне!
Фига ты изобретатель, долго ржал. Молодец и удачи!
привет дравакол огонь а дравишки класс👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥
Михалыча никакой дровокол не заменит!
Вращение поменяйте двигателя
Так давно тебя не смотрел, что и забыл, как тебя зовут, Лёха, по моему? Так вот, Лёха, с самого начала я сделал вывод, что рычаг большой, сделай по-меньше, мотор в обратную сторону, тк рычаг будет давить по прямой, конечно всё завариться и конструкция будет..., думаю нормальная.Если что, то что-то доделаешь.И ещё, Лёха, брёвна старайся пилить ниже веток, точнее сучков и так же руби их дровоколом или топором, всё-равно, от комеля. Так раскол идёт по волокнам, а не против и поэтому легче колоть! можешь попробовать, испытать! В подтверждение моих слов. ;-) Машина ломается... Может ты её всё-таки перегружаешь? Я конечно не знаю, но думаю. Желаю удачи! Дерзай.
Рычаг укоротить надо, диаметр шкива либо на движке уменьшить, либо на редукторе увеличивать.предусмотри возможность натяжения ремня, он со временем будет ослабевать.
Костян, привет!!! Костян мне кажется направление вращения двигателя нужно поменять т.к угол который будет давить на полено большое, а если поменять вращение то угол которым будет давить станет меньше,т.е паралельно швеллеру
Делай винтовой дровокол.Намного проще и надежней. Из собственного опыта.
Молодец Костян прикольный дровокол получается.
Молодца так держать за видео интересное 👍👍👍👍👍👍👍
Если мост гудит то это вполне возможно не пара а дифферинциал. У меня на хантере так было. На дровоколе редуктор нужно ниже опускать.👍
Привет, почему так долго нет видосов?
Вращение должно быть в другую сторону, усилие будет больше когда шатун идет внизу. Иначе будет ломать
К УАЗу нужна ещё одна машина.
Костян, короче смотри.. по дровоколу - 1. редуктор понижай в 2 раза как минимум, а лучше в 3 раза, за счёт диаметра шкивов привода ремней или добавляй доп/редуктор.. 2. смени вращение двигателя (поменяй расположение фаз) чтобы удар толкателя был по прямой (снизу - вперёд) а не сверху (так будет легче механизму и меньше угловой нагрузки на трение подвижных частей) 3. толкающую штангу сделай гораздо толще из более толстостенного металла а не из этого жидкого профиля (возьми лучше трубу ВГП 46*3мм или арматуру 30-ую 4. укороти рычаг шатуна на 20 % так легче будет редуктору, а дрова расколет и при малом ходе толкателя.
Шину на 40 , дешевле и цепь меньше тянится точить в полевых условиях меньше .расходов меньше. У меня 361 начинал с 50см шины .привет из томска коллега!!!
Костян привет, залезь враздатку может там гул прячиться😊✌️👍👍👍.
Молодец виодс супер. Жду следующих серий. 👍
Молодец Костян -ну железное терпение у тебя -удачи тебе и успехов -Арпал купи и не мучайся -Академик Архимед 👍👍👍
Рычаг велик и вращение редуктора должно быть в другую сторону так будет эфективнее
Уже не терпится увидеть дровокол в работе.👍
Привет Костян молодец уважаю все делаешь сам и жена у тебя помошница. Желаю удачи здоровья жду следующего видео.
Ищи саветские каторые под калпаками и вкручиваются шетигранником,те неубиваемые.
Нештяк Костя! Laik
Молодец конечно, но дровакол опасный получился у тебя
Лучше делать на гидравлике, да дороже, сложнее, но итог зато какой!
Красава мужик. Всех благ тебе.
👍👍👍💪💪💪
Привет Костя, по моему все же у дровокола многовато оборотов. За видео огромный ЛАЙК!
Класс.
Костян привет .с Забайкалья. Проверь втулку в цапфе.бронзовая бывает она с полуосью.прокручивается .и шум будет от нее.было уже такое уаз.2014.г.
Привет спасибо большое, проверю
Костян респект ✊ тебе, только с дровоколом аккуратней пальцы берегите, отлитают на раз, лично видел
жене отдельный лайк умничка
Я видел гидравлический вертикальный: мотор,насос нш,распределитель,шланги. Колет отлично
Дровокол хороший но нужно уменьшить обороты
Лайк земляк!
Здравствуйте. А вы не пробовали поставить ролики на токающую площадку. Будет меньше сопротивление, чем когда уголок ходит по полке швеллера. Увеличется сила прижима бревна к топору. Прекрасная у вас идея. Лайк однозначно.
Костя привет хороший Дровакол выходит старые клиенты это очень хорошо, ну надеюсь что с уазом все хорошо сейчас будет.
Жена у тебя молодец помогает! Удачи в делах!
Наконец-то видео ато переживал нчел думать что канала забанили
Как у деда дела?
Что бы правильно собрать и отрегулировать мосты уаза, газ 69, волга. Иной раз раз 20 разберёшь и соберёшь пока не добьёшся результата
Костя на уаз свори с швеллера передний бампер. А за видео 👍👍👍
на дроваколе вазу поменяй чтобы крутилась в другую сторону
Филлдер беда и выручка! 👍
с другой стороны от мотора поставь упор ,иначе разобьет редуктор. фазы перекинь
Поставь в место ремня и шкива, цепь и звёздочку
Пипец золотой уаз!
Красавчег успехов в развитии)
Ну ёпт, опять мост 👍✌😎
Забей в поисковике на Ютюбе,,колун дядько Сашко,, там похожий как ты делаешь, работает идеально
Привет из Белоруссии! У нас в стране лесов за такую заготовку дров наручники оденут.пусть лучше сгниёт
😂
По то мучто увас работа есть а унас нету
@@металлакопвприморье если готовы работать за 150-200 баксов то работа есть.както так.
@@металлакопвприморье если готовы работать за 150-200 баксов то работа есть.както так.
@@АлександрМалахвейчук унас такие же зарплаты в России работаем
За то у вас продукты качественные , и медицина более и менее у нас не какая
Привет. Поменяй фазы на моторе, чтоб в другую сторону крутил.
Привет с чечни и лайк
👋
Надо что бы в другую сторону крутилась наверное снизу вверх, а так тяжело ему сверху колоть))
Сколько кубов влазит в УАЗик?
Со сваркой по осторожнее, история может повториться. В углу мешки лежать, не дай бог искре допрыгнуть.
Подскажи! А редуктор от чего?
Вроде как обороты большие на моторе,надо через какой-то редуктор пропускать.
20:13 топор в руки и пошел ахах изобретатель
👍
Костян у нас мужики, через гидро-цилиндр делаю дрова-кол.
У меня тоже гидравлический, стлячий а это гемор какой-то!
Костян привет из Забайкалья.
👋
Нужно уазик обмыть как следует а то счастья не видать ! Удачи тебе большой ✊
Подскажи какие у вас цены на цветные металлы?
Молодец
У тебя жена золотая !!!!!))))
не советую лить минералку в трансмиссию, ибо зимой она встанет колом, будешь несколько минут сцепу держать, пока она там чуть чуть разжижится, по своему опыту знаю, лучше купи самую дешевую полусинь, тот же газпромовский 80w90
Угар с движкой!
Здарова. Лучше гидравлический дровокол замути.
Этот редуктор ненадолго его хватит. Полюбому зубы отколются. Удары получаются приличные.
Пакрась эту раму чёрной краской 😁😁😁
Привет 👍🏻👍🏻👍🏻
Хорошие бревна на дрова распилил
Эффективность будет поставить насос нш 10 и гидроцилиндр
Ну ты кулибин. Молодец.
Здорова Костя, скажи а как у вас с пожароопасным периодом, я рядом с Улан-Удэ, нам не разрешают заезжать за дровами, тоже занимаюсь дровами, интересно как у вас
Привет даже не подскажу завожу уаза и еду ☺
А вообще пожароопасный действует, или может у вас его и нет, у на штраф от 4 тр если в лесу поймают, даже если без дров
Костян ,почему не стал гидравлический дровокол делать?
Редуктор неправильно расположил. При таком расположении усилие недостаточное. Максимальное усилие будет тогда, когда ось вращения кривошипа будет находится в одной плоскости с линией движения ползуна. И обороты выходного вала на редукторе нужно уменьшить. Оптимальными считаются 11...13 об/мин.
Костян красава
Привет из БОЛОГОЕ!😎
👋