Presseexkursion LSK NVA DDR P4 6.6.1990
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Presseexkursion LSK/LV der NVA 6.6.1990 P4
Eintreffen der Gastmaschinen Su-22 und die damaligen Hingucker MiG-29 noch im grünen Tarnkleid.
Alle Maschinen auf der Vorstartlinie „zum Abschuss freigegeben. Zusätzlich ausgestellte Flugzeuge zwei L-410 und zwei Mi-8.
Der Einzige Jet wo ich mit meinen 197cm halbwegs Platz hatte, damals auf der ILA durfte man nach ewig langen Anstehen mal Probe Sitzen 😜
Und wer sich ein bisschen mit Aeronautik auskennt wird sich im Cockpit sofort Zurecht finden (Anordnung der wichtigsten Instrumente) und ich habe auch schon in anderen Jets gesessen aber das Cockpit der Mig-29 ist wirklich selbstredend. Ich Liebe diesen Hocker!!!
Die MIG29 wird immer ein Hingucker bleiben!
Das war viele Jahre ein positives Geräusch in meiner ehemaligen Heimat. War ein schönes, stolzes Gefühl. Denke oft zurück
Sagt mein Vater auch öfters.
NVA DDR , ВВС ГДР ! Хорошие были союзники !
Ich war 89 beim JG - 8 / Marxwalde, hier war für 1990 die Umschulung auf MiG 29 vorgesehen.
Weiterhin sollten umfangreiche Baumaßnahmen erfolgen, wie neues Abfertigungsterminal für das TG 44 (Regierungsflieger), neue KRS für JG 8,
Verbunkerung der Flugsicherungsanlagen wie in Holzdorf und Laage, neuer Staffelbereich mit GDF 16 und neue verlängerte SLB; wichtig für die IL 62 des
TG 44 die in Schönefeld/Diepensee stationiert waren, für die IL 62 war die SLB in Marxwalde fast schon zu kurz ...
Tja es kam dann alles ganz anders !!!
MiG-29, one of the sexiest aircraft ever produced.
Da waren sie noch ihre richtige Kennzeichnung. Die MIG 29 .
ah i remember the days when getting close to the aircraft meant 10m from the taxiway :) alas now security etc. you are lucky to be able to see the aircraft in the distance :'( thank you for bringing back some memories!
Habe bis Mai 1989 an der MIG 29 gearbeitet als OM
Weißt Du noch welche in der DEZ ganz hinten rechts gestanden hat ? Habe auch von 1986-1989 dort gedient ( Triebwerk / Zelle ) bei Leutnant Bauer ( LongBo ). Eigentlich müssten wir uns ja kennen...
@@AJ14176 exerzierplatz linkes Gebäude . Hatte abundzu DHS und meine Staffel war draußen Richtung Preschen, Autobahn Gruß
@@khispletti5886 genau , linkes Gebäude , wir waren im EG rechts , ich glaube meine war die 786
ah the good old days when fans could get up close to the planes :)
Thank you for the L-39 Albatroses! From Hungary! :)
(gift for the HuNAF)
Meines Wissens nach hatte die Volksarmee 12 dieser prima Maschinen (Mig-29) und die hat die Bundeswehr ganz ganz schnell nach der Wende übernommen - und geflogen, bis die "erbeuteten" Ersatzteile ausgingen...war nicht alles schlecht. Danke für den histoischen upload :)
Nein , es waren mehr , siehe hier : www.biancahoegel.de/flug/typen/ru/mig/mig-29-ddr.html
Да здравствует Восточный Блок!
Даа.... вот люди в Европе наерное думали: Советский Союз - наверное такая мощная страна, супер-убер - всё-такое. Каково же было разочарование...
E X K U R S I O N , mein Gott welcher auch immer, am liebsten Odin: welch exzellente Wortwahl für einen Betriebsausflug :) , Hans Peter, ...besser hätte es auch ein Dichter nicht beschreiben können :)
Betriebsausflug und Exkursion sind aber zwei verschiedene Sachen, aber egal...
Tolles Geschichtsdokument! HOCHinteressant auch die "SAR" - Kennzeichnung des Hubschraubers, eigentlich dachte ich, dass das NATO-Standard war....
www.nva-flieger.de/index.php/sar/sicherstellung-nva.html
Wohl erst ab 1990.
eine der gezeigten Maschine kannte ich "persönlich", die Mi 8 mit der 931. An der habe ich ein noch paar Monate bevor das Video gedreht wurde rumgeschraubt, drin gesessen, drunter gelegen...das ganze Programm.
Weißt Du noch welche in der DEZ ganz hinten rechts gestanden hat ? Habe auch von 1986-1989 dort gedient ( Triebwerk / Zelle ) bei Leutnant Bauer ( LongBo )
@@AJ14176 Ich war vom Herbst '87 bis Frühjahr '89 im THG 34 in der 2. Staffel im Waffentrupp "unterwegs. Kenne mich deshalb dort besser aus. Meinst Du mit hinten rechts den Staffelbereich der 2. Staffel, in der Kurve wo es dann hinter ging zur SLB?
@@dachsparren1002 Die Boxen standen ja verteilt auf 2 Strassen im rechten Winkel, von unserer Box ging es gerade aus weiter zum Tor ABA. Wie schon geschrieben mein Techniker war Leutnant Bauer ( LongBo ).Ich weiss nur leider nicht mehr die Nummer meiner Maschine ( schon peinlich )
@@dachsparren1002 Jetzt habe ich eine gute Seite mit den Nummern gefunden und bin mir sehr sicher, daß ich 2,5 Jahre an der 786 geschraubt und geputzt habe .
@@AJ14176 Kann es sein das ich von der Mi 8 rede und Du meinst eine von den Mig's ?
Was ist das denn für eine Seite?
Natürlich ist sie viel besser. Man würde doch nicht unsere hochqualifizierten Piloten in schlechtes Gerät setzen ;) Danke für die Info, war neu für mich. Ich habe mich auch mit der Anzahl geirrt. Es waren 22 Maschinen + 2 Doppelsitzer.
Nur die Piloten-Schulung hat wie immer der größe Bruder aus der Sowjetunion
übernommen,da ein Kampf-Jet kein Auto ist,wo jeder gerade ans Lenkrad kam.
Schließlich waren das unbezahlbare Werte,die den Piloten da anvertraut wurden.
6.6.1990 -> presentation of the LSK/LV at Holzdorf, general Rolf Bergerv declares and sincerely hopes the modern LSK/LV will be included in the new, reunited Luftwaffe.
26.9.1990 -> 3,5 months later. Last day operational day of JG.1 at Holzorf. Pilots and other personel being sacked big time, MiG's scrapped.
:(
THRY SCRAPPED THESE!?
@trident3b First was the Lightning, but this typical shape of the intake goes back to Soviet jets made before the Lightning.
Den Sprecher kenn ich doch :-)
Nicht ganz. Man hat sie solange geflogen bis man (warum auch immer) den Wartungsvertrag für die Triebwerke aufgekündigt hat (vorschnell), danach soll es zu teuer gewesen sein. *Ironie an* Und hey die Eurodose is ja soviel besser *Ironie aus* ;)
Can any one provide some details why MIG 21,23,27 and su 22 are there
As simple as it is to explain it: East germany was captured by the USSR after ww2, so they became a so called "Bruder Staat" (Brother State) as all other 15, so since west germany was in the NATO; They received american, british, and french planes. And since East Germany was signed up in the "Warsaw Pact" they received Russian planes. As simple as it is - Brothers Hold Together!
and also: Its a MiG-29 and not 27 ;)
Welcher Platz ist das?
Holzdorf
That would have been the cat's ass in 1990
Is this a ceremony or something ?
+Anuj Singh
A display by the GDR Airforce (Luftstreitkräfte der NVA) for the press in June 1990, shortly before it was disbanded in October 1990. However the 24 Mig-29 were taken over by the German Luftwaffe. (of United Germany) and flown for quite some time ... primarily in "Red Flag" exercises with Nato Allies to play the "enemy".
schlawa thanks for info
s/n 2906526302 was 745 in DDR later Luftwaffe 29+17 and now 4104 flying with Polish Air Force.
Ein Staat......zwei deutsche Armeen 🤔🤔🤔.Kann mir das hier Jemand erklären ??? Danke 🙏
Und alle entlassen weil ja keiner was konnte was traurig
Da waren sogar die Sowjets gnädiger,als eigen deutsches Fleisch und Blut,die Euch abserviert haben,wie
schlechten,kalten Kaffee.
Sehr traurig das Ganze.
Ich habe im West-Tv immer Aufmärsche gesehen mit
"Wir sind das Volk "........aber wenn man hinter die Fassade schaut und
etwas Hirn in der Birne hat,war das Ganze ein schlechter Kuhhandel zu
Gunsten der Sowjets.
Всё НАТОвцам сдали задаром за общечеловеческие ценности и под голословные обещание американцев "ни на дюйм не передвигать границы НАТО на Восток". В 2024-м году границы НАТО с Россией от Северного ледовитого океана до берегом Чёрного моря..... Где-то я такую конфигурацию противостояния с Россией-СССР уже видел!