Thank you so much for detail information. I live in Canada right now. They don't offer any hybrid model in North America and they are keep using unreliable CVT transmission on most of their Nissan and Infiniti models. They should have bring in e-Power / hybrid and switch all CVT models to traditional automatic transmission to North America.
![[L佬講車]日產雷諾CEO成日本全球通緝犯？Nissan破產預告 | 車壇傳奇人物 Carlos Ghosn (廣東話/正體中文字幕)](http://i.ytimg.com/vi/gBOzdwSdEAM/mqdefault.jpg)
![[L佬講車]日產雷諾CEO成日本全球通緝犯？Nissan破產預告 | 車壇傳奇人物 Carlos Ghosn (廣東話/正體中文字幕)](/img/tr.png)
![[汽車冷知識] 做假的GT-R還有翻身的機會？| R35後 GTR將何去何從？ Nissan GT-R 的前世今生| 東瀛戰神的封神之路 [下集] |(廣東話/正體中文字幕)](http://i.ytimg.com/vi/ddvfWN1wAsQ/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Pinnacle of HONDA! 30 Years later - NSX NA1 & NA2 #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/wocuEdI-fZY/mqdefault.jpg)
正，支持講車廠
日產最大問題係放棄哂其他市場，我在英國其實當初買車都幾想買部日產，但佢而家在英國新車只留下juke,qashqai, ariya, x-trail和leaf ，細車只係得返leaf呢一部電車選擇，本來有的mirca,note和pulsar中小型車全部退場，但其實唔難發現英國道路上，而家都仲有唔少這類舊車型存在，當然明白大車貴車賺得多，但起碼英國市場，fiesta,Yaris 等一眾hatchback也佔據相當份額，亦間接令Nissan 在2020年後在英國只餘下Qashqai獨力支撐，juke,leaf,x-trail都不是大賣車型，Ariya又太貴，連Mazda 都有8款車型，甚至係細車廠Suzuki 都有6款車型在銷售中，Nissan的情況有幾糟糕，真係不難想像
新版Micra 仲要幾靚仔
@ 但英國就係無，基本只入SUV
-萬城郊區的路過-
自從02年左右的凸眼金魚型Mirca後...
我再也沒有見過除了Skyline GT-R以外的任何Nissan新車在街上跑了............
@ 我住SOLIHULL見唔少Note,Micra和Pulsar，當然最多一定係Qashqai
@@simonchow1982 在90年代曾經有過一架Sunny SR ,千六cc 輕快揸咗三年都冇壞痛,幾年前太太要多架車出入就買返日產的同級車Pulsar ,用咗幾年剛拿MOT 不久架車的錶板燈不停出現問題,好多人都話係Renault 搞到電子方面設計唔掂！
L佬終於講車
留個言先，聽到Nissan 就諗起GTR
然後升價
GTR 32，長谷見昌弘，經典。
就只有GTR
好似已经是2008年的车
r30r卖一部亏一部去到r32先转亏为盈
我揸過貴車平車，勞斯萊斯法拉利賓利賓士，最鍾意都係日產，佢既車內部空間好大坐得好舒服，好多都雙層玻璃，膠邊，又易養，引擎又順，nissan patrol係人生遇過最好既車，可以去任何地方，其實佢既電動車係好靚，但係事實大多數人向錢看，係比人貴，日本仔係官僚主義，廣告同話題性都及唔上人，未有iPhone 前當時日本電話幾先進，但好野永遠唔出口，sharp,Sony 等等依日本企業明明有最先進技術卻越做越細，豐田只有一樣野比其他日本公司優勝，一人話事，所以點解日產聯盟曾經全球第一，因為當時戈恩一個人話事。
講呢個系列真係算我心目中頭2名，知多啲唔同車廠車型嘅故事，加油L佬
呢個系列幾好~令人增進汽車歷史
以後的日本只會存在兩家車企，豐田和其他
那些年中港commuter ，當然不會忘記的藍鳥王，夜9點後，安全快速把你從廣州東送返春風路。
Blue bird, 諗起都脚軟，尤其是在接駁位有高低時！！
唔講Skyline 同Fairlady，我自己覺得日系7人車Serena 最實用
Btw，淨係講每間車廠既歷史都有排你做，唔好停，順便講下點解Acura 同Infiniti 最後會沒落
Acura唔算末落嘅，但日系車玩高級品牌，市面咁多品牌，我有呢個錢點解唔買BMW, BENZ, AUDI, 要買你Acura?
因為無左戈恩，佢地冇晒方向，我揸過戈恩時期Infiniti，雙層隔音玻璃，雙層膠邊仲要VQ引擎，間空又大，價錢又底，我見美國好多Q60飛，後來車型冇更新，銷量當然跌
@@keiming2277 因為而加德國品牌好膠一撳落去就散咁聲，仲要坐唔落勁迫，反而點解要為左牌子買你
今集好正，期待下集內容🙏講番日產，以旗艦跑車嚟講GTR R35開賣咗十幾年，外觀可以話冇乜改變，每次都係加啲option多幾十匹，當初售價六七十萬就有交易，依家同世界一線品牌比較連性價比都冇埋，好明顯有啲落後，所以消量低亦好正常，你話有冇機會番身就要睇吓合併後本田點攪。
支持L佬製作更多類似節目，加油！
呢集正，等睇下集法國佬走佬。
多謝 L 佬，日產得勝 款靚車勁
80年代的廣告口號。
等左好耐，我其實睇曬每一集LLo講車👍🏻👍🏻
大昌行：本田日產合拼我一早做左
鍾意聽 L 佬講故事, 對我依D唔熟車的人都會易D明白的, 加油 L 佬
做多啲L佬講車！ 一開始未講F1都係因為啲講車片睇你
我在美國有一部2000年的Mercury Villager 7人 Mini, van 就是用Nissan 3.3L V6 engine，已經走了11萬多哩，性能與新車無多大分別。
開過R34 4門turbo 7年仲要大多時係入鬼油, 車車全無問題, 屋企人開teana 13年只是錶板膠龜裂外車頭波箱全無問題.....................
日產真係好正，只你成日比未揸過既人抹黑帶風。
@@金-d9x 💯 每有壞cvt就你踩佢踩, T記H記壞傳統波箱就理所當然冇人會提.........
@@cmken9331 我發覺好多人唔識揸車，我公司架tiida腳車跑到40萬先換。
講車廠歷史真係有排講😊😊😊支持講多啲汽車品牌
e power其實好正，同埋新既日產車用料車架係唔錯
正啊，尼类型节目可以多搞❤
其實日產 本田 三菱 係日本本土不只汽車領域 又例如大學 銀行 保險 重工 五金 點解咁容易破產
L佬講故有種不能言喻既吸引力
好有興趣想睇吓L佬架遙控車同車仔
前排同保時捷工作人員傾計，佢都講咗公司未來所有車型會以純電為主，保時捷轉得未遲，本身一直發展緊。
在多星城 货車俾好bilsten 等 無勿人開在路上？？？
當叉電係現今社會仲未完全解決時間問題時，e-power係一個好實在既電，油車，成本比全油平，又有電既好處
@@antoniochan3208 E- power在内地根本抵不过比亚迪9.99万的Phev
無敵腳車Sunny👍🏽
非常正，謝謝同支持你😊
我都唔想佢執。不過一加一係咪一定等於二？我有啲懷疑
老實講，電動車一定係大趨勢，而幾年之內會比汽車比平好多。雖然電動車係好多缺點，但世界絕大部分人揸車都係用來代步，如果大部份傳統車廠呢五年內都無法壓低電動車生產成本，價錢差比其他車廠貴一倍以，最後都會陸續執笠。
透徹，電車只要充電問題解決咗，油車一定淘汰，始終一樣價錢電車力水多好多，揸左返唔到轉頭。
e-Power咪就係解決充電問題嘅最佳解決方法囉 你哋又領情咩？
日產唔係有部總統 President 咩？
條片夠全面，great job🥃🥃🥃，可惜提到跑車😅，skip 左八十到九十年代silvia同200sx(軟殼癲🐔jdm 180sx)🎉🎉🎉🥃🥃🥃'.
Acura現時袛在北美市場有一些市場， 其它市場己經大部分己離場。日產車應該被不可靠的CVT拖垮， 包括Infinite
多謝你找齊資料講解
好好睇呀！please make more videos like this!
90 年代 Nissan 的 901 計劃~~ 所有型號都是好很精彩~~
今集好睇
可唔可以講多啲車廠歷史？
Nissan 近呢廿幾年D車款真係好核突(除左兩三款真正跑車)。身邊冇識得一個揸Nissan嘅人。
當年 deltawing 真係令人難忘
我係好好奇點解Serena唔係佢地主力外銷車型…部車簡直係7人車之王
啲人過份神化豐田。
L佬台咁多topic都好睇，不過我最鍾意都係L佬talk
睇得過癮呀, 唔係獨孤一味F1, 如果講埋Moto GP, WEC, 都一樣會捧場!!!~
Thank you so much for detail information. I live in Canada right now. They don't offer any hybrid model in North America and they are keep using unreliable CVT transmission on most of their Nissan and Infiniti models. They should have bring in e-Power / hybrid and switch all CVT models to traditional automatic transmission to North America.
專業頻道👍🏻
1970 年到1982年得勝是柴油的士霸王
GTR and Fairlady 都是非常好的車，可惜公司內部的問題，無辦法上下同心合力解決問題。
好精彩，內容豐富，希望繼續呢個系列
應該好大機會合併，唔係一定比中國搶曬生意，合併左之後仲要睇轉型食得快唔快。
L佬你下次可以問下EK同Queenie 開日產既人點解最有禮貌
因為 nissan往來
揸過90年代日產 Pulsar, 其實非常唔錯。到2010年代，再揸Teena, 經驗產得很！
所以，無發想象的問題都會發生。
日產最大問題，係可靠性極低！
終於等到呢個題材嘅影片, 比起f1賽後報告更值得睇
支持🎉我都中意l佬講車
L佬
由你在新加坡戴頭盔
睇到你返香港見真樣
你講車厰資料好長細
日產車好好
成日都覺得Honda係一間好神既公司。
雙田喺北美仲頂得住，但日產生意真係唔掂，求其行入去都有折😢
講得唔錯，希望繼續進步注意人名發音。Ghosn嘅發音應該係近似「高銀」，中間冇S音。
感謝L佬講呢件事😊
ya I hope they stay in business, since I own their Infiniti G35
好精彩，努力💪🏼
我亦曾有部棍仔91年Nissan NX2000
@@KYWONG-qi3kn 嘩！正。有(nx1600)1600cc同2000cc. 惜後座⋯⋯細個只有恨，買唔起呢D
@jwu2431 重點係T-Top, 傢下想揾返架都極難😂
你問我日產最印象深刻既車型係乜？我第一個就諗起GTR😂,其他既真係要諗多幾下先至記得
有本田幫，該會好轉！
有益, 知識增長了, 好有養份
有幸擁有過Skyline R34 GTT，確實令我好上癮，但被雷諾控股後嘅日產，真係完全變嗮，已經令我解嗮毒。
其中日產汽車在7、80年代在香港賣過廣告，但是香港人改用謝氏旁白的豐田！
幾好🎉🎉🎉加油
幾好呀，聽住送飯一流😂
講得十分好希望下次可以再度戴上頭盔重演L佬風範！
睇完中氣佬講飛雞之後來睇嘅
雖然電軚我都唔會軚感有幾好
但日產嘅軚感真係數一數二嘅差
日產車係唔錯，買過 C25，好車一台。
而家睇阿 carlos ghosn 既訪問先精彩，佢就話預咗日產會執笠，仲爆料話其實honda根本就唔想收購呢間日產，係日本政府迫佢哋。
日本傳媒就話日產而家執笠有七成責任都喺佢corlos ghosn 身上
「日本傳媒就話日產而家執笠有七成責任都喺佢corlos ghosn 身上」。
可不可以提供為什麼日本傳媒會這樣說。
@@KaLeungYip 因為責任不在我方
呢集正～已Like😊
之前日產商用車果邊已經賣咗比富豪貨車，例如UD大實力
再賣左去五十鈴,fuso就比hino食左
GTR R35外觀17年來冇乜點變過, 已經變成跑車界Coaster
講得好好，加油
應該好快出 gtr evo type-r,
Spec- turbo +vtec + s-awd 😂
佢部電車， 點會有市場， 叉頭用佢專用叉頭， 香港只得好少地方先有佢專用快叉頭
套插蘇成十年前定下來
果時差唔多款款車都係專用喎⋯⋯
倒不如唔點解啲車廠唔直接用啲工業豬嘴蘇仲好
睇下leaf就知日產幾不知進取
佢最唔進取就係無自己燒著過...
@torque-converter-w2y 你自己Google一下Nissan leaf burn, 比比皆是，況且這還不是主因
@@MARKINAU8
那你又覺得主因是甚麼？
先前Nissan推出過一款Sakura的電池k-car熱銷過一排
但到實際用過到而家就係日本嘅交通環境適合電池車的場合太少
小弟考到車牌後第一部揸嘅就係DATSUN 200L，反而NISSAN就冇擁有過！
我考車牌路試 ~ 日產120Y 😊
將來會唔會有無限GTR😂或者nismo Type-R😂
請繼續開台，好正！
請問 12：17 Carlos 個本漫畫係咩書來架？
👍👍👍keep in up
美国市场上，日产低价车十分受老黑欢迎
真心希望Lancer EVO系列上个Vtec引擎
日產除咗GTR 外咩都輸俾對手，由其是 elgrand 在 MPV 七人車市場俾豐田打到甩肺☹️
Elgrand只係無更新，我有過6架豐田6架日產，由車仔，suv到農夫車，如果同期比係日產質數好d，patrol同農夫車香港冇所以香港人唔識，我自己覺得豐田previa腰酸背痛勁唔好揸，十萬時就打左柴。
以消費型車款牌子嚟講，日產都算係坐得比較舒適既車喇
Anyway，L佬講車正
e-power 都好好渣, 新果部七人車超抵
好多未揸過既人惡意數臭
Nissan 既地位係2000 年代GTR 後就無以為繼
呢度一個二個嘅評論居然都係著眼於無錢賺嘅跑車
個人覺得Nissan得返Note同Serena仲有銷量 就掙款類似Sienta同Freed咁嘅汎用車型
有本田幫手 再將技術 合拼 。我覺得NIssan 未必死。但其實歐盟排放睡限制下都令到車廠有影響
EURO Emission policy變得太快, T車 & 一眾big6用舊parts製造出來的垃圾EVs, 夾攻傳統老行專! 期待未來出現NSX-GTR!
十年都无出过一部好车
好有共鳴
如果你唔想人死就唔該轉封面，日產財報係今年先出問題，同人事有盡大關係，同技術無關。
雖然冇擁有過日產車
同兩田一樣陪伴過唔少人時光
亦都係文化一種
希望有新景象頂得住😮💨
Last fright night 😮
不能否認Nissan嘅經典車280z同300x真係好堅，但係Nissan車比起我揸過嘅Toyota同 Honda，感覺上無咁實淨，操控起上嚟好似好鬆散咁，係差啲㗎😮