Mga railway project na ibinida ng gobyerno, kumusta na ngayon? (Full Episode) | Reporter’s Notebook
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- #ReportersNotebook: “Tracking the Railways”
Mahabang pila, siksikan at matinding traffic - ito ang mga kalbaryong araw-araw na hinaharap ng maraming commuter sa Metro Manila at kalapit probinsya nito. Isa sa mga nakitang solusyon ng gobyerno ang pagtatayo ng railway projects. Taong 2018 nang unang siyasatin ng #ReportersNotebook ang mga proyektong ito. Makalipas ang halos anim na taon, kumusta na ang mga ibinidang railway project?
Panoorin ang video #GMAPublicAffairs #GMADocumentaries #ReportersNotebook #GMAPublicAffairs #GMANetwork
GMA Network promotes healthy debate and conversation online. Any abusive language that does not facilitate productive discourse will be blocked from this post.
GMA Network upholds ethical standards of fairness, objectivity, accuracy, transparency, balance, and independence.
Walang Kinikilingan, Walang Pinoprotektahan, Serbisyong totoo lamang. #GMAPublicAffairs #KapusoStream #GMANetwork
Subscribe to the GMA Public Affairs channel: / gmapublicaffairs
Visit the GMA News and Public Affairs Portal: www.gmanews.tv
Connect with us on:
Facebook: / gmapublicaffairs
Twitter: / gma_pa
Sana po sa mga media gaya nyo po GMA palagi niyong kalampagin ang gobyerno tungkol sa public transpo and infrastructure para reminder lang sa kanila. Mahirap kasi gobyerno natin papetiks-petiks lang.
Tsaka po sama ma feature nyo rin po yung ibang metropolis gaya ng cebu at davao public transpo. Sa davao po kasi mga commuters dito naglalakad na lang pauwi tuwing rush hour dahil punuan ang mga jeep tapos hirap na makasakay.
Sana mabilis matapos ang mga project😢 Thanks GMA News para mauga ang gobyerno pati mga kontrator👍👍
@@julzpogi17 kahit na sandamukal ang project jan sa MM, d mamatapos ang traffic... kelangan within the city lang ang trabaho ng mga tao para d na magcommute from city to city
Thanks GMA for this comprehensive report.
In God's will sana nga matapos na tong mga project na ito ng smooth..pra din sa ikagiginhawa ng mamamayang Pilipino..❤❤ halos napag iiwanan tayo sa south east asia..😢
Saludo sa mga Manggagawa na nagtitiis sa Trapik nang Metro Manila. Alam namin na napaka-swerte namin mga bagong Henerasyon at magtatrabaho pa lang. Pero isang malaking Saludo parin sainyo 🫡🫡
yung budget sana sa ayuda dyan sa mga train nilagay amg laki sanang tulong sa atin
Kaya nga eh billion din yung ayuda nang gobyerno ngayon.kaya Sana this darating na halalan maging mapagmatyag kayo at Wise Pag dating sa pagboto 🙏
mag 5 years na ako sa work 5 taon na din itong project na unified common station hindi pa din tapos, magreresign na lang ata ako eh hindi pa din tapos , napakabagal ng progress, malaking tulong ang train sa mga near province like bulacan at cavite para hindi magsiksikan ang mga tao na manirahan sa manila kahit na ang work nila ay nasa manila dahil ang train ang pinaka mabilis na transportasyon.
Tapusin mo agad. Reklamadora
@@Sotanghon80 wow bawal na pala magreklamo o punahin ng mamamayan na nagbabayad ng buwis ang mga nakaupo sa pwesto na hindi ginagawa ng tama ang responsibilidad nila, wala naman problema sa right of way dito sa unified station bakit hindi pa matapos para kahit partial opening magamit na
Medyo usad Pagong Ang project hope matapos na❤
Sana promotion public transportation at dagdagan Pa train at 24 7 hours transportation
Hindi economical gawing 24/7 ang train system.
@@RommelCastillo-de4gutama kahit sa ibang bansa mostly wla rin 24/7 trains
Hindi po applicable ang 24hrs na trainn kahit sa japan hindi po 24 hours
Lugi
kung tinuloy lang sana yung LRT 1 at hindi na politika. haay pilipinas kong mahal
10:44 Hinde ko kayang mabuhay ng ganto. 30 mins lang nga na byahe sa jeep dahil sa traffic oh ano pa man, naiirita na tlga ako. 3 and 1/2hrs pa kaya? Kudos sayo kuya.
sana mrt at LRT 24 hours, loading machine nalang available sa gabi at kahit 2 or 3 train lng gagana at least meron parin reliable transportation sa gabi or madaling araw gaya ng galing province or mga night shift uwi ng 2am
Sana maisip ng DOTR iyong MRT sa EDSA (ground level) sa bandang Bangkal to Taft avenue, na itaas na ang mga riles para mai extend ang MRT going to MOA. Iyong nag design niyan either walang foresight o nagtipid lang sa gastos. Iyong now MRT taft ave.station, pwedeng gawing para sa busway at gumawa ng bagong MRT Taft station sa kabila (after crossing Taft ave.).
I left my first supervisory job in QC this year because of transportation and expensive cowst to live
And decided to work in laguna/alabang for lower position but I save a lot
Taga bulacan din ako kaya alam ko feeling ng pagod kagaya kay kuya :(
Sana maalis na mga lumang jeepney.
Marami talaga tao sa Metro Manila. Sabay sabay na punta trabaho kaya sobra traffic at sabay din lahat bakasyon pag holidays. Sana gawa sila ng law ng mandatory vacation with pay sa mga full time workers kagaya sa Europe o America para mabawasan din tao nagco commute.
Basta masasabi ko, ang saya ko sa bagong LRT 1 ❤
I left my job of 8 years as a supervisor not because of my job but because of transportation. I now live in the US.
Sana bumoto na tayo nang maayos.
Be specific sa sinasabi mo
Mas epektibo ...para paluwagin ang trapik,ay yung i develope ang mga syudad sa bansa...para hindi lahat nagsisiksikan lng diyan...kasi andyan halos lahat ng trabaho kaya maraming nagpupuntahan diyan!...
Hard mode ang buhay sa Pilipinas. Alam naman ng mga public officials ang solusyon, kaso wala talaga silang pakielam kasi malaki na nankukuha nila.
Wala kasi tayong batas na mag oobliga sa bawat lider na ituloy ang mga proyekto, kaya di tayo umusad bilang bansa, sayang na panahon na dapat sana napapakinabangan ng mga mamamayan ang mga proyektong ito,dahil sa mga pa iba-ibang polisiya
Obligado naman talaga sa susunod na presidente na ituloy yung mga projects. Pero I think yung mga nasimulan ng mag contruct and icocontinue nila, hindi na yung nasa plano pa lang.
Patuloy na dumadami ang mga tao, dumadami ang mga sasakyan sa metro Manila. Walang natatapos na project super bagal na sinasabing makaka-solve sa traffic at sa biyahe ng mga daily commuters sa pagpasok sa trabaho at school at sa delivery of goods and services. Tumanda na tayo bakit ganito pa rin????
Dapat palitan nila yung word na 'target' at gawing 'estimated' kasi hindi naman nasusunod 🤣
Grabe, umalis ako ng Pinas nung 1994, hanggang ngayon ganyan parin ang mass transit doon? LOL. Wala mang organized city bus routes man lang!
ang solusyon dyan, huwag nang padaanin sa edsa at sa mga major roads ang mga private vehicle sa mga alternate roads na lamang sila padaanin, ang mga jeep naman sana kung magbaba at magsasakay ng pasahero tumabi ng husto at huwag naman sa gitna ng kalsada.
😢
Yung mga pulitiko na may pansariling interes ang talagang nagpapahirap sa mga Pilipino.
Kahit damihan nyo means of mass transportation dito sa Manila, dadami lang ang magsisiksikan dito sa Manila, ayusin nyo, pasahod at magdagdag ng trabaho at infrastructure sa Probinsya. Yun ang solusyon.
Itaga nyo ito sa bato, higpitan nyo ang pagpapatupad ng NO PARKING NO VEHICLE POLICY jan magsisimula mabawasan ang traffic sa NCR. Tapos impound kaagad basta may nakaparking sa kalsada.
Traffic sa NCR dahil sa mga private vehicles. Kahit ilang railway system oa ang ipatayo ng gobyerno hindi pa din mawawala ang traffic kasi kada taon libo libong private vehicle ang nadadagdag sa kalsada. Tapos karamihan pa ng private vehicle ay walang sariling parking
Dapat sa outer metro manila or near provinces nag invest heavily ang govt sa infrastructure. Sayang yan na mga projects when ghe big one hits.
Sa palagay mo papel yan at tambay lang ang gumawa?
Kulang pa ito, ano yun mga susunod na project ang dapat ipalabas sa TV. Politiko, media at olIgarch dahilan kung bakit pati Vietnam na galing sa gyera naungosan na tayo. Pag kay Alice Gou kadaming media pag yun baha isang hearing lang wala na.
Ang layu ng performance ni Bautista kay Tugade....kung c Art yan tapos na sana yan
Tama, mabagal kumilus si Bautista...
Hindi Kaya ang pondo related sa pandoras box na link kay tugade sa offshore swiss bank.
bkit kc d mna inasikso ung Right of way. bako inabprove ung project. s right of way ntitinga ung project
Philippine mass transportation is lagging behind many countries in ASEAN.
Dapat magkaron din ng tren mula manila to Baguio
not economically viable. taas ng bagiou eh. cable cars nalang
ano yang tinake mo pareh gusto ko rin yan
utak DDS putek 😂
Sa manila lng nmn ganyan
Ito talagang unified common station ang pinakamabagal ang progress sa totoo lang ilang years nang naka tengga lang walang workers na gumagawa yung riles nangangalawang na tas tinutubuan na ng halaman yung building na tinayo sa gitna hayts...
Matagal na yang mga video na yan GMA!
Imagine without Pandemic 😢 buset ka COVID !!
Ayaw ng mayor ng sjdm yung mrt 7
tanong ko lang sa mga LGU mayors... Bakit po kulang sa job opportunities ang sinasakupan ninyo? Ideally dapat hindi na pupunta sa iba CIty ang mga constituents ninyo para lang magtrabaho...
Poor urban planning ideally dapat yung mga job is scattered sa isang mega city. Hindi yung nakasentro lang sa iisang lugar lahat nga trabaho like sa Ayala, BGC and Ortigas. Ang nayayare araw araw nag kakaroon ng mass migration within metro manila
@@aceremis462 kung BPO employees lang din naman ang isa sa pinakamaraming riders at nakakacause ng traffic, sana magpanukala ang mga senador o congressman ng mga Cities na magpaimbentaryo ng mga low-empty occupancy buildings within the highly urbanized metros. And then seek the approval of PEZA, building owners, and whatever agency para pumayag na gawing pang BPO ang building...
Domino effect na yan if ever
USAD PAGONG ANG PAG GAWA PARANG TRAFFIC DIN MASYADONG MABAGAL 😅
Laki ng kita ni lods johnny khoo 😁😁
dang! 6-7 hours commute 5x per week. i'll die on the first day. kudos to kuya but we shouldn't romanticize this.
Pag govt projects sa pinas... super tagal tlga yan... 10 to 20 yrs....
1:02 Wala bida - bida Lang 😂😂😂
Imbis walang covid hindi pagawa
Salamat po DU30
Jusko ko po hindi ba yan pwedeng mapa bilis at mapaaga ang operation ng MRT 7, sobrang pasakit na sa Tao yung traffic for 8yrs na po sya, sobrang tagal talaga.
Ang problema kasi yun right of way ang nagpapatagal dyan
sus bulok na excuse na yan. mabagal lang talaga San Miguel Corp. bakit naman yung MRT-3 3 years lang nag partial operations na?
Siguro mga 5yrs pa.
@@GerryBanjoBenitez-l2w Hindi issue yung corruption since San Miguel yung operator pero yun nga, yung right of way.
palakasin nyo yung CODING SCHEME para umunti private vehicles dyan sa manila para ma force out sila mag take ng bus im sure marami rin ma titiketan dyan kasi matitigas ulo ng mga pilipino pinag samang kamote driver/rider
Kung naging 10 yrs lang seguro ang termino ni FPRRD seguro ang layo ng nararating ng pilipinas gaya ng Davao city.
Tatak Marcos
Bagong Pilipinas
Duterte legacy 😂
Bagal ng gobyerno, di pa lagyan ng Bus Carousel yang Commonwealth, successful sa EDSA bat ayaw gawin sa Commonwealth
hilig pumetiks ng dotr tingnan nyo kung ilang percent natapos kay tugade vs sa kkasalukuyang dotr sec busy kasi sa ibang gawain at di sa ikabubuti ng taing bayan
Bumagal
Ibalik si Sec. Tugade sa DOTR, mabagal magtrabaho si Sec. Bautista...lahat yan madmaing progress nung time ni PRRD. pero yung si BBM na 3 years na, kalahati na sa termino nya ngayon... wala masyado silang nagawa... sa totoo lang...
0:30 “KAKULANGAN NG PAMPUBLIKONG SASAKYAN?
Seryo po ba kayo??? Sorry pero sa pagkakaalam ko po, kaya sobrang traffic ng Maynila kasi sobra sobra po ang sasakyan sa edsa.
“Public Transportation” po
@@Lonxxoooooooooo oo nga, Kulang paba yung mga sobra sobrang bus, motor taxi, grab taxi, joyride etc. at regular taxi pati jeepneys?
Those are public transport, regulated lahat yan ng LTFRB. kulang paba yan?
@@JuanTalkPH beh public transport nga. Ang cause ng traffic sa edsa ay mga private vehicles. Pakigamit naman utak natin
@@JuanTalkPHkung daily commuter ka malalaman mong kulang ang public transportation specially sa metro manila. Napakahirap sumakay ng Jeep, Bus, train taxi during rush hours. Pila pa lang sobrang tagal na.
Kulang talaga alam mo kung bakit kulang? OVERPOPULATION YAN ANG UGAT NG MGA PROBLEMA NG BANSA!
Ang bagal Ng construction progress sa pinas..sa china halimbawa, 2008 lng Sila nagsimulang magtayo Ng high speed rail pero pagkatapos Ng 15 years noong 2023 Meron na Silang 40,000 km na HSR Network..2,666 km kada taon Ang natatapos nila..sa pinas, anyari?? minimum 11 km to 40 km eh inaabot pa Ng syam syam..anak Ng..
well iba hin mo yung china, china isnt a democratic country mas unte yung citizen rights nila hindi katulad dito sa pilipinas pakalat kalat yung mga bahay tapos hindi basta basta mabibile yung lupa na dadaan pa ng tren hindi naman pwedeng pwersahin ng govt naten yan hindi katulad sa china na kayang kayang nila. ibang pilipino mautak rin eh purket gov bibile ng property nila
move jobs away from metro manila
Duterte lang ang the best President..
Kung naging 10 yrs lang seguro ang termino ni FPRRD seguro ang layo ng nararating ng pilipinas gaya ng Davao city.