Вот в этом году январь-февраль, пока был в Барнауле, так же проползал на своей липучке как этот 90к😄 Снегопады были лютые, все хотел с кем нибудь дрифтуху записать, но так и не созрел, вообще по большей части пешком проходил, а ещё и стоп подбили во дворе...))
Сразу видно, что специалист. Такие умные мысли, на 7й класс средней школы тянут. Зимой, нет зацепа, мотор не нагружен и при этом мощность убавлена до минимума. Ну это так, вкратце, для школьников.
@@1986powerlifting спасибо за 7 класс это мне льстит. А вообще даже с доп радиатором охлаждения масла твои фрикционы скажут спасибо со временем, и езда постоянно в таких режимах и на таких оборотах явно не идёт в плюс ресурсу всего двс и подвески в том числе. Можно конечно впихивать контрактные коробки и двс хоть бесконечно пока кузов живой но и без распорок кузов тоже скажет " я устал" со временем. Я не говорю, что нужно ездить как пенсионер на таких машинах но купить такую живую уже у нас невозможно. Обычно их красят и выставляют за 1500000 а по факту там свежая только краска и вид а кузов, коробка и двиг в состоянии ваза старого
@@александрхххр мне первому собрали 6ст акпп, таких контрактных нет. 4х ступ, когда сняли, его сразу купил знакомый (несколько лет назад и все ещё ездит и в ус не дует). 4х ст тоже был не контракт, а собран под 900сил+-. Ну и если так обо всем судить, то последние мои видео вообще убивали машину. Разгон 300, вот это нагрузка на мотор и акпп. А зимой на режиме "бустофф", это не нагрузка вообще. Вот летом загибались шатуны манли и других разных приключений много было, а вот зимой никогда ничего не ломалось. Да и, кстати, 6ст акпп, практически не греется, по сравнению с 4ст.
Динамика, мощь, комфорт и 4wd! Большего не надо
Да, всего, хватает, вполне😀💪
У меня G four бимс, зимой тоже так валит, но мощью сильно не пахнет)))
Вот в этом году январь-февраль, пока был в Барнауле, так же проползал на своей липучке как этот 90к😄
Снегопады были лютые, все хотел с кем нибудь дрифтуху записать, но так и не созрел, вообще по большей части пешком проходил, а ещё и стоп подбили во дворе...))
Да, зима жесткая была)
Ксенон как сабли самурайские в ночи )
i-four мне нравится своим распределением 30/70. Хоть я и фанат субару, но i-four тема.
Отлично прошла зима💪😜👍
💥💪
Кайфанул спасибо 😁🤝🏻
Круто от меня лайк бро👍👍👍
😀👌
У Лёшки Тумкова Мазда хэтчбэк Блэк финик джип, светлячок друзья Архипа ,илюхе чебурахтину миневэн брать надо, Ромке другу солодовникого байк и попрем по полю с подсолнухами )
Power 👍🇷🇺
Ждём 2.5 до ста💪
Сам жду 😀💪
Антошкина Лансер, кимоно надел, вся улица в шоке )))))
Грозные тачки)
Слушай ты не интересовался как блокировку на передний редуктор поставить?
дали оленю Автомобиль!!маленький ты для него!
Он случайно раньше не в Хакасии обитал?)
Три года назад в Минусинске был, ага. Но внешне был другой. И не ехал так, как сейчас)
4wd с завода идёт? Или вы как то сами сделали?
С завода на атмо версии
Она ж зимой в соли булет, или у вас не посыпают?
Не посыпают
Как он у вас полный привод , а потом задний???? Как отключили?
Доработали раздатку. Всё с кнопки из салона в любой момент
Юрий Карпов как так сделать на 115 марке?))
@@ЕвгенийГусевский-з5х отправить акпп на доработку)
@@ЕвгенийГусевский-з5х датчик скорости на мозг пусти в разрыв через кнопку и будет тебе счастье🙃
Первый
😀👌
На это смотреть больно,площадку бы хоть разровняли,
Ага, трактор заказать, чтобы видео подснять, как на площадке балдеем))
Жалко, это когда кузов в столб. А тут, что жалеть, стойки с сайлентблоками?)
Прова мне верни)
Без шипов стремно.
Что стремно без шипов?
@@1986powerlifting ездить стремно, бесполезно шлифует.
Вот и покупай после таких. Двиг сразу на свалку
Сразу видно, что специалист. Такие умные мысли, на 7й класс средней школы тянут.
Зимой, нет зацепа, мотор не нагружен и при этом мощность убавлена до минимума. Ну это так, вкратце, для школьников.
@@1986powerlifting спасибо за 7 класс это мне льстит. А вообще даже с доп радиатором охлаждения масла твои фрикционы скажут спасибо со временем, и езда постоянно в таких режимах и на таких оборотах явно не идёт в плюс ресурсу всего двс и подвески в том числе. Можно конечно впихивать контрактные коробки и двс хоть бесконечно пока кузов живой но и без распорок кузов тоже скажет " я устал" со временем. Я не говорю, что нужно ездить как пенсионер на таких машинах но купить такую живую уже у нас невозможно. Обычно их красят и выставляют за 1500000 а по факту там свежая только краска и вид а кузов, коробка и двиг в состоянии ваза старого
@@александрхххр мне первому собрали 6ст акпп, таких контрактных нет. 4х ступ, когда сняли, его сразу купил знакомый (несколько лет назад и все ещё ездит и в ус не дует). 4х ст тоже был не контракт, а собран под 900сил+-.
Ну и если так обо всем судить, то последние мои видео вообще убивали машину. Разгон 300, вот это нагрузка на мотор и акпп. А зимой на режиме "бустофф", это не нагрузка вообще. Вот летом загибались шатуны манли и других разных приключений много было, а вот зимой никогда ничего не ломалось.
Да и, кстати, 6ст акпп, практически не греется, по сравнению с 4ст.