Führerstandsmitfahrt Rosenheim-Mühldorf

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @gamerlp_1401
    @gamerlp_1401 3 ปีที่แล้ว +1

    Bahnhöfe:
    0:00 Rosenheim
    3:03 Rosenheim Hochschule
    8:48 Schrechen
    14:39 Rott (Inn)
    19:15 Ramerberg
    24:03 Wasserburg (Inn)
    29:33 Soyen
    36:14 Gars (Inn)
    39:15 Mittergars
    42:24 Jettenbach
    46:54 Waldkraiburg-Kraiburg
    49:39 Waldkraiburg-Kraiburg (Alter Bahnhof/geschlossen)
    55:45 Mühldorf (Oberbayern)

  • @formsignal6411
    @formsignal6411 9 ปีที่แล้ว +1

    Wunderbares Video und sehr schöne Strecke. Auch ich bin heute schon auf dieser Strecke (mit)gefahren.
    Schon irgendwie erstaunlich, wie diese Stecke in den 90er Jahren rückgebaut wurde, von Wasserburg bis Waldkraiburg nun durchgehend eingleisig, ohne Ausweichstellen, usw. Früher hatte fast jeder Haltepunkt (Soyen, Gars, Jettenbach, Waldkraiburg) mind. ein Ausweichgleis und natürlich mind. ein Stellwerk.

  • @megatwingo
    @megatwingo 11 ปีที่แล้ว +2

    Tolle Mitfahrt. Danke für's Raufladen. Daumen hoch! :)
    Viele Grüße
    Mega

  • @danielleboender2010
    @danielleboender2010 3 ปีที่แล้ว

    Es war ein wunderschönes.Eisenbahnlinie

  • @robertcoleman4861
    @robertcoleman4861 6 ปีที่แล้ว

    hello from oz [australia] nice vid well done many thanks.

  • @g.b.7342
    @g.b.7342 7 ปีที่แล้ว

    Was ist das für eine Strecke bei 47:30 die da einbiegt

  • @halilbasari7960
    @halilbasari7960 8 ปีที่แล้ว +1

    47:00 Waldkraiburg

  • @g.b.7342
    @g.b.7342 7 ปีที่แล้ว

    Schade das es Wasserburg (Stadt Bf)nicht mehr gibt.
    2030 soll reaktiviert werden

  • @geraldweissenfeldt5544
    @geraldweissenfeldt5544 6 ปีที่แล้ว

    Schönes Video ,bitte schau mal in meinen kanal

    • @helgejendrissek4526
      @helgejendrissek4526 3 ปีที่แล้ว +1

      Leider bin während meiner Kindheit da oft ins internat nach Brandenburg gefahren und zu berufszeiten als Lokführer mit br 798 und 628 aber die Strecke war in den 1980ger Jahren ein stilllegungskanditat. Sie war ja bis 1994 zwischen mühldorf und wasserburg bereits eingestellt. Der Grund waren zwei innbrücken.