кому в лом читать! Вывод. Покупаешь машину на автомате, бизнес класс, ипешся! тратишь бабло! и потом ставишь механику. Шикарный подход при выборе машины. Смотрел и офигевал. Покупка машины без подборщика. - 1-я! проблема. Видимо проблема коробки была по этому и цена такая. А разница с RS шкодой в 3-4 тыс уе. Это как раз замена сцепы, маховика, и ремонт мехатроника и коробки. После покупки б/у машины, если оставлять на долго, и делать для себя, едем и меняем все жидкости, антифриз, дот, масло в автомате, мехатронике, в общем везде, в халдексе также. Там вроде два разных масла но могу ошибаться. Плюс осмотр и ремонт ходовки, плюс чтение ошибок и устранение, и если пробег орг и нет документов большое ТО замена ремня, роликов итд. Чистка радиаторов, испарителя, полный сервис кондея, высушивание, вакумирование, и зиливка масла и фриона. Переход на 134а. Дешевле а работает лучше. 2-я проблема Нет определенности для каких целей нужна машина. Цвет колес в машине это как галстук в костюме, чем он ярче и кислотней тем красивее, суппорта также. Если есть бабло на покраску. Хотя это все ребячество. Пасцать сделан больше для комфорта чем для гонки. Хочешь гонку покупай гонку, а не бизнес класс. Подбор колес, мануал в помощь, там есть все размеры которые можно поставить без последствий. Тюнинг машины это отдельный разговор, на вкус и цвет конечно. Но черные зеркала на белую машину, правда? Впечетление такое что отбил зеркала а на новые денег не хватило, поставил китайские под покраску. Дворник с заду через прогу можно отключить. Хотя когда сдаешь назад, если камеры нет, то очень помогает. А ездить на грязной машине, нафига нужно что то красить? Подсветка салона, это жесть, особенно ночью. Оо видно в Германии жевешь, что понижаешь машину. Выглядит намного лучше? теперь она похожа на катафалк) 19:16. Удалять работающий сажевый, это ужас. Вот едешь ты в пробке а перед тобой, такой же наездник с удаленным сажевиком, а у тебя работает печка которая всасывает ароматизированный выхлоп! И ты получаешь удовольствие! Глаза режет, но пережить можно, зато расход - 1литр. Экономия. 22:36 и далее. В шоке от всего. Меняя сцепление, маховик меняется автоматом. Но вообще то, нужно было найти толковых людей по дсг, которые диагностировали проблему, и поменяли бы все. Человек покупая б/у WV + dsg должен быть готовым вкинуть + 3+тыс уе. на ремонт. Ну то такое. Коробки ДСГ не любят спортивной езды. Они заканчиваются на 40-60 тыс км. А если ездить нормально то можно и 250-300+ проезжать при этом маховик заканчивается быстрее и меняется все вместе сцепа+маховик. Механика -1л Экономия блин, плюс в копилку, такой тюнинг! вам такое не снилось. И на последок. Машина выходного дня Mitsubishi Lancer Evolution 9 либо Toyota Supra, Subaru Impreza WRX STI к примеру, полный привоод в наличии, управляемость, разгон, +тюнинг на все деньги. Все есть.
Ты какой-то слишком тяжелый. Что значит- 2-я проблема Нет определенности для каких целей нужна машина. ?? Универсал - ответ в названии. Сам являюсь владельцем веселого универсала. Он может и защеку надавать в потоке, а потом спокойно отвезти 600кг продуктов на приличное расстояние. После посадить семью и уехать за пару тыс. км на море. По остальным моментам - парень сам выбрал свой путь и следует ему. Самое главное что будет потом что вспомнить. Это все опыт, а он в нашей жизни самый ценный.
@@НикитаЯценко-п5е Да нет, не тяжелый. Просто прошел год после покупки, решил глянуть кто чего думает, и что доделывает итд. А тут такой видос... Еще раз, по роботе dsg защеку давать могут те у которых есть 2-3уе на ремонт, если наваливать и перегревать, долго он не ходит. Я умудрился за 37 тыс положить то есть за 6 месяцев. После покупки сделал большое то, которая обошлась в круглую сумму, а тут такой сюрприз. Также пошли вибрации по кузову, начал пинаться и пропала часть передач. Замена маховика, сцепления, профилактика и ремонт коробки, Больше за щеку не наваливаю, дорого. Дешевле, поехал заплатил бабло за комплект резины, по дрифтил на машине которая готовилась для этого, получил удовольствие, и спокойно ездишь. В большом спорте dsg это расходник как резина, а на дорогах общего пользования это роскошь.
Всё это приходит с опытом....ты же не хотел учится на Жигулях 😊Я купивши Джетта МК 7 в США на 17х резину сразу продал,на них купил,,зиму,,235/50, 🙄 И купил 18е,8.5д,с 32м вылетом с Ауди А5 кажется,и обул туда резину 245/40....так это Джетта,а у тебя арки сами,да и машина больше 🙄 Лично я бы, прежде чем паять уже датчики 2й раз продал её нах,и купил себе в германии или США олтрак на механике 😊,а начнёшь продавать,у тебя вообще веселие начнется....мало того,что она на механике на 2000$дешевле стоит,так по вину она будет биться как дзг😢,и ты задолбается её продавать,но ты пока об этом не знаешь 😊
блин, тебе наверно так интересно учить других и раздавать всем советы, какой ты молодец при продаже в бланке за доп плату тебе вносят изменения, что теперь стоит на машине не робот, в механика(делается это просто изи) ну давай-ка найди мне пассат б8 дизельный на полном приводе и на механике, интересно сколько ты найдешь объявлений в продаже в РОССИИ??? (честно мне США и германия в х@й не уперлись, ехать покупать, проходить процедуру растоможки, перегонять и прочее, если тебе кайф от этого, то камон флаг тебе в руки) я сделал как посчитал нужным и в советах не нуждаюсь, спасибо
@vladtrykov какой то дружище ты весь злой,и на жизнь обижен....Ну если ты всё сделал как хотелось,и ни в каких советах не нуждаешся, тогда нах ты выложил это видео на обсуждение всему миру???а????Удали его нах,и будь счастлив 🙄
умно(нет) контрактную купи, сцепление новое на дсг купи, новый маховик купи, масло купи и тд, будет это в разы дороже нежели вкинуть механику, на досуге посчитай, что сколько стоит :)
Спасибо, что поделился опытом. Работа проделалась очень большая, я бы не решился! Успехов вам с пассиком)
Дружище, ты сам проблемы создаёшь и сам же их героически решаешь😂. У меня Алтрек б8 бензин. Я просто в ахере сколько ты всего проделал моё почтение..
Молодец, классный видос и пассат, ни гвоздя ни жезла)
Колоссальная работа, могу только выразить уважение
Чтобы дворник не тер, вставляешь ЕЛМку,и одключаешь эту функцию 😊тем более у тебя есть вася😊
@@ОЛЕГПУПКИН3 Важен был эстетический вид, без дворника он лучше, это факт
сильный видос
кому в лом читать!
Вывод. Покупаешь машину на автомате, бизнес класс, ипешся! тратишь бабло! и потом ставишь механику. Шикарный подход при выборе машины.
Смотрел и офигевал.
Покупка машины без подборщика. - 1-я! проблема. Видимо проблема коробки была по этому и цена такая. А разница с RS шкодой в 3-4 тыс уе. Это как раз замена сцепы, маховика, и ремонт мехатроника и коробки.
После покупки б/у машины, если оставлять на долго, и делать для себя, едем и меняем все жидкости, антифриз, дот, масло в автомате, мехатронике, в общем везде, в халдексе также. Там вроде два разных масла но могу ошибаться. Плюс осмотр и ремонт ходовки, плюс чтение ошибок и устранение, и если пробег орг и нет документов большое ТО замена ремня, роликов итд. Чистка радиаторов, испарителя, полный сервис кондея, высушивание, вакумирование, и зиливка масла и фриона. Переход на 134а. Дешевле а работает лучше.
2-я проблема Нет определенности для каких целей нужна машина.
Цвет колес в машине это как галстук в костюме, чем он ярче и кислотней тем красивее, суппорта также. Если есть бабло на покраску. Хотя это все ребячество. Пасцать сделан больше для комфорта чем для гонки. Хочешь гонку покупай гонку, а не бизнес класс. Подбор колес, мануал в помощь, там есть все размеры которые можно поставить без последствий.
Тюнинг машины это отдельный разговор, на вкус и цвет конечно. Но черные зеркала на белую машину, правда? Впечетление такое что отбил зеркала а на новые денег не хватило, поставил китайские под покраску. Дворник с заду через прогу можно отключить. Хотя когда сдаешь назад, если камеры нет, то очень помогает. А ездить на грязной машине, нафига нужно что то красить? Подсветка салона, это жесть, особенно ночью. Оо видно в Германии жевешь, что понижаешь машину. Выглядит намного лучше? теперь она похожа на катафалк) 19:16. Удалять работающий сажевый, это ужас. Вот едешь ты в пробке а перед тобой, такой же наездник с удаленным сажевиком, а у тебя работает печка которая всасывает ароматизированный выхлоп! И ты получаешь удовольствие! Глаза режет, но пережить можно, зато расход - 1литр. Экономия.
22:36 и далее. В шоке от всего. Меняя сцепление, маховик меняется автоматом. Но вообще то, нужно было найти толковых людей по дсг, которые диагностировали проблему, и поменяли бы все. Человек покупая б/у WV + dsg должен быть готовым вкинуть + 3+тыс уе. на ремонт. Ну то такое.
Коробки ДСГ не любят спортивной езды. Они заканчиваются на 40-60 тыс км. А если ездить нормально то можно и 250-300+ проезжать при этом маховик заканчивается быстрее и меняется все вместе сцепа+маховик. Механика -1л Экономия блин, плюс в копилку, такой тюнинг! вам такое не снилось.
И на последок.
Машина выходного дня Mitsubishi Lancer Evolution 9 либо Toyota Supra, Subaru Impreza WRX STI к примеру, полный привоод в наличии, управляемость, разгон, +тюнинг на все деньги. Все есть.
Ты какой-то слишком тяжелый. Что значит- 2-я проблема Нет определенности для каких целей нужна машина. ?? Универсал - ответ в названии. Сам являюсь владельцем веселого универсала. Он может и защеку надавать в потоке, а потом спокойно отвезти 600кг продуктов на приличное расстояние. После посадить семью и уехать за пару тыс. км на море. По остальным моментам - парень сам выбрал свой путь и следует ему. Самое главное что будет потом что вспомнить. Это все опыт, а он в нашей жизни самый ценный.
@@НикитаЯценко-п5е Да нет, не тяжелый. Просто прошел год после покупки, решил глянуть кто чего думает, и что доделывает итд. А тут такой видос... Еще раз, по роботе dsg защеку давать могут те у которых есть 2-3уе на ремонт, если наваливать и перегревать, долго он не ходит. Я умудрился за 37 тыс положить то есть за 6 месяцев. После покупки сделал большое то, которая обошлась в круглую сумму, а тут такой сюрприз. Также пошли вибрации по кузову, начал пинаться и пропала часть передач. Замена маховика, сцепления, профилактика и ремонт коробки, Больше за щеку не наваливаю, дорого. Дешевле, поехал заплатил бабло за комплект резины, по дрифтил на машине которая готовилась для этого, получил удовольствие, и спокойно ездишь. В большом спорте dsg это расходник как резина, а на дорогах общего пользования это роскошь.
Всё это приходит с опытом....ты же не хотел учится на Жигулях 😊Я купивши Джетта МК 7 в США на 17х резину сразу продал,на них купил,,зиму,,235/50, 🙄 И купил 18е,8.5д,с 32м вылетом с Ауди А5 кажется,и обул туда резину 245/40....так это Джетта,а у тебя арки сами,да и машина больше 🙄 Лично я бы, прежде чем паять уже датчики 2й раз продал её нах,и купил себе в германии или США олтрак на механике 😊,а начнёшь продавать,у тебя вообще веселие начнется....мало того,что она на механике на 2000$дешевле стоит,так по вину она будет биться как дзг😢,и ты задолбается её продавать,но ты пока об этом не знаешь 😊
блин, тебе наверно так интересно учить других и раздавать всем советы, какой ты молодец
при продаже в бланке за доп плату тебе вносят изменения, что теперь стоит на машине не робот, в механика(делается это просто изи)
ну давай-ка найди мне пассат б8 дизельный на полном приводе и на механике, интересно сколько ты найдешь объявлений в продаже в РОССИИ??? (честно мне США и германия в х@й не уперлись, ехать покупать, проходить процедуру растоможки, перегонять и прочее, если тебе кайф от этого, то камон флаг тебе в руки)
я сделал как посчитал нужным и в советах не нуждаюсь, спасибо
@vladtrykov какой то дружище ты весь злой,и на жизнь обижен....Ну если ты всё сделал как хотелось,и ни в каких советах не нуждаешся, тогда нах ты выложил это видео на обсуждение всему миру???а????Удали его нах,и будь счастлив 🙄
Да,при занижении управляемость конечно повышается,но вид, как будто ты на стойке кирпича украл,и домой тянешь😨
@@ОЛЕГПУПКИН3 ну круто же, теперь у меня есть кирпичи😁
а мог просто купить контрактную коробку DSG...
слишком много затрат
умно(нет)
контрактную купи, сцепление новое на дсг купи, новый маховик купи, масло купи и тд, будет это в разы дороже нежели вкинуть механику, на досуге посчитай, что сколько стоит :)
2 литровый дизель может еще больше сил тебе дать , единственное надо со сцеплением посмотреть что то улучшенное
привет , после удаления сажи начала вонять машина ?
@@АндрейЧайка-о8з совсем чуть-чуть, не критично