Такая королла не выпускается на внутренний рынок. У них кузов е160 седан королла аксио, универсал - филдер. Победнее в исполнении. Такая королла в азиатских странах типа Индии и т.д называется Алтис. В США Канаде и Месике е 180 отличается по кузову, причем значительно. Аурис, как по мне, интереснее. Гонял на все машинах, в том числе на праворуких. Аурис универсал из Европы, с гибридом 1.8 от приуса - супер, или 1.4 дизел, 90 л.с, с шестиступенчатой механикой.
@@wertyuiopmax2600 судя по приусам, которые я раньше из Литвы в Москву гонял, говорю о 20- й модели, ну очень надежные машины, даже сборки для Америки. Коробка без проблем, батарея отличная, мотор вроде 1 nz, 1.5 литра, неубиваемый. У друга до сих пор 20-й приус 2008 года, пробег уже более 200000 км. Все в норме. Я просто привык к дизелям. У меня помимо ауриса еще рав 4 2009 год 2.2 дизел и хайлюк 2.5 дизель. Просто привычка, но гибрид - технологии будущего, причем лучше тойоты пока не придуман. Хонда старается, но цивик и инсайт гибрид хуже, изрядно. Тоже их привозил в Россию. Хотя у хонды отделка салона и шумка качественнее тойотовской, но сама машина не так надежна. Я остановился на тойотах уже очень давно, хотя перепробовал почти все, кроме пожалуй лянчи)) и ровера
Молодец объяснил всё популярно, Я очень доволен просмотром ролика
Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще
I know Im kinda off topic but does anybody know a good website to watch newly released tv shows online?
@Eugene Quincy Flixportal =)
@Major Dexter thank you, I signed up and it seems to work :) Appreciate it !
@Eugene Quincy You are welcome =)
Выбор очевиден - усики😂
И какой же очевидны выбор? Кому то хэчбек нравится, кому то седан! На вкус и на цвет....
Такая королла не выпускается на внутренний рынок. У них кузов е160 седан королла аксио, универсал - филдер. Победнее в исполнении. Такая королла в азиатских странах типа Индии и т.д называется Алтис. В США Канаде и Месике е 180 отличается по кузову, причем значительно. Аурис, как по мне, интереснее. Гонял на все машинах, в том числе на праворуких. Аурис универсал из Европы, с гибридом 1.8 от приуса - супер, или 1.4 дизел, 90 л.с, с шестиступенчатой механикой.
Вот реально интересно какая лучше на дизеле или на гибриде?
И почему именно механика?)
@@wertyuiopmax2600 я люблю механику, по-этому дизель мне приятнее
@@wertyuiopmax2600 дизель с автоматом мне не попадался.
Виктор Калякин вот реально задаюсь вопросом что все таки лучше(надежнее) гибрид , или просто дизель
@@wertyuiopmax2600 судя по приусам, которые я раньше из Литвы в Москву гонял, говорю о 20- й модели, ну очень надежные машины, даже сборки для Америки. Коробка без проблем, батарея отличная, мотор вроде 1 nz, 1.5 литра, неубиваемый. У друга до сих пор 20-й приус 2008 года, пробег уже более 200000 км. Все в норме. Я просто привык к дизелям. У меня помимо ауриса еще рав 4 2009 год 2.2 дизел и хайлюк 2.5 дизель. Просто привычка, но гибрид - технологии будущего, причем лучше тойоты пока не придуман. Хонда старается, но цивик и инсайт гибрид хуже, изрядно. Тоже их привозил в Россию. Хотя у хонды отделка салона и шумка качественнее тойотовской, но сама машина не так надежна. Я остановился на тойотах уже очень давно, хотя перепробовал почти все, кроме пожалуй лянчи)) и ровера