Masbro punya sy dari 2018 tidak masalah... Km sudah 86.000. Setau sy kalo susah masuk ke 1 caranya masuk dulu ke gigi 2 baru pindah tugas masuk ke gigi 1. Itu karena gigi 1 confero yang besar... Untuk gigi mundur harus benar-benar berhenti mobilnya tidak gerak; jadi harus benar dalam menginjak rem... Kalo susah: gerakkan maju sedikit mobilnya,,direm baru masukan gigi mundur... Jadi bukan masalah los dari pompa minyak kopling... Itu pengalaman saya...
@@willierahman7932 saya unit 2022 om, dari susah masuk gigi 1 skrg malah ga bs masuk gigi 1, mau d paksa takut knp" , uda d bawa k bengkel resmi, tapi montir nya ga tau sebab nya apa, pusing sendiri jadinya, kira" knp ya om, hehee
Terimakasih video nya yg bermanfaat Pak. Izin bertanya, saya pengguna baru 2 bulan confero 2017 kilometer 72rb. setiap pagi kopling saya turun kurang lebih setengah kopling, untuk masuk gigi masih bisa walau agak kasar. Di angkat manual pedal koplingnya kembali normal. Sudah din perhatikan penampungan minyak rem tidak berkurang jg. Saya sudah coba melakukan bleeding seperti di video sampai setengah penampungan minyak rem, lalu pagi masih tetap turun koplingnya. Apakah pernah mengalami / solusi Pak?
Untuk bleeding minyak rem hanya seperti ini atau bisa dilakukan dengan kuras minyak rem dari baut nipple di roda mas? Setelah rodanya dibuka lalu diisi minyak rem baru dan dilonggarkan baut nipplenya Lalu disambungin selang bening dan di injak" pedal rem nya supaya minyak rem lama kebuang sepenuhnya sampai keluar minyak rem baru dilihat dari warna minyak rem yang baru diisi.
Bang ini yg di puter 360 deajat viar kluar minyaknya niple nya atau yg bentuk kotak bawahnya niple bang saya cba kok keras banet kl bawah niplenya pakaintangan gak mampu
Salam bang, itu setelah dibuka kran master kopling nya apa tdk perlu diinjak koplingnya biar angin yg ada dijalur dipaksa keluar? Berikut tolong buat video bleeding minyak rem utk roda confero jg ya bang. Makasih 🙏
Unit db sy,kena susah kopling,tetapi sdh dprktekan buang angin dn stel klos,hnya sbntar aj bisa masuk posneling,hbis itu susah nggk bs masuk sama sekali gigi. Ada solusi.db 2021 ms.
@@nuhatehnik3686 jadi semisal ada kebocoran di sistem kopling atau rem, kedua bagian itu gak berfungsi semua om, ngeri banget jadinya rem lag blong + kopling loss..
@@sisadrach tidak seperti itu om yang menjadi satu hanya wadah minyak remya sistem kerja mereka terpisah dan cara kerja hidrolik rem dan kopling tidak ber sirkulasi seperti hidrolik yang menggunakn cairan senyawa minyak ato oli
@@nuhatehnik3686 tapi klo kebocoran pada wadah itu dan minyak rem yg didalam katakanlah sampai habis apa kinerja kopling & rem tidak terganggu semuanya om?
Maap numpang nanya soalne newbi, kalo memang yg masalah kopling nya / perseneling nya, kenapa yg di buang angin / bleeding itu minyak rem nya ya ? Tolong pencerahan nya...🙏 Terima kasih
Kopling Wuling Conf itu menggunakan Sistem hidraulis. Nah sistem hidraulisnya menggunakan minyak dng tamlungan yg sama dng minyak rem, alias tidak terpisah.
Iya om kalo ga keluar bisa dilakukan dengan cara di injak dan tahan pedal koplingnya lalu buka nepelnya setelah crot lalu tutup nepelnya baru di lepas pedal kolingnya kalo ga balik pedalnya bisa di bantu tarik ke atas pedal kolingnya 🙏 lebih mudah di kerjakan ber2
Jika masalahnya timbul akibat mesin mati waktu telat oper gigi bisa di coba dengan cara melepas negatif aki kurang lebih 30 detik lalu pasang kembali 🙏
Bantu jawab mas asanya accu sudah perlu diganti mas, saya pernah ngalami juga dan setelah ganti accu langsung kembali enak mas. Dicoba cek kesehatan baterai saja dulu mas di toko accu
Itu saya mau buang angin lalu copot dari pembuangan yang abang tunjukan.pas mau di kocok itunya lepas loncat.dn sekarang aja belom terpasang karna lepas Mulu bang
@@nuhatehnik3686terima kasih penjelasannya, tapi maaf cara penyampaanya kurang detail; mestinya dipraktekin cara buang anginnya, dan lagi puter bautnya ke kiri mana mungkin bisa mencapai 360derajat, karena ada pentokannya, saya praktekin puter 180derajat sudah mentok, kalau dipaksain ke 360derajat pasti ada yang patah. Setau saya kalau buang angin selalu dua orang, yang satu nginjak/ kocok kopling, yg satunya lagi kencang kendorin baut pembuangan dimaksud, sendiri juga bisa tapi kurang maksimal. Kalau gak salah cara ini juga berlaku untuk buang angin rem....maaf koreksi dikit
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
Alhamdulillah.. Punyaku udah km 46000 aman sentosa dan semoga awet... Aamiin
Terima kasih ilmunya mas, langsung bisa mulus masuk gigi satunya 😁
Masbro punya sy dari 2018 tidak masalah... Km sudah 86.000.
Setau sy kalo susah masuk ke 1 caranya masuk dulu ke gigi 2 baru pindah tugas masuk ke gigi 1. Itu karena gigi 1 confero yang besar...
Untuk gigi mundur harus benar-benar berhenti mobilnya tidak gerak; jadi harus benar dalam menginjak rem... Kalo susah: gerakkan maju sedikit mobilnya,,direm baru masukan gigi mundur... Jadi bukan masalah los dari pompa minyak kopling... Itu pengalaman saya...
2021kebawah beda
Jadi kalo yg tahun 2017 bagaimana om?
Sya dpt yg 2017..
Kadang kalo dari berhenti masuk gigi 1 aga susah..
Setuju sih masuk gi2 2 baru msuk gigi 1
@@willierahman7932 saya unit 2022 om, dari susah masuk gigi 1 skrg malah ga bs masuk gigi 1, mau d paksa takut knp"
, uda d bawa k bengkel resmi, tapi montir nya ga tau sebab nya apa, pusing sendiri jadinya, kira" knp ya om, hehee
Teeimakasih videonya. 3 tahun sy cari video yg model begin. Baru ketemu yg ini, auto subscribe om
Terimakasih om semoga bermanfaat
sama persis om sesuai video ..alhamdullilah skg lancar om..mksh banyak ilmunya semoga di mudahkan rezekinya om🙏
@@iwanmarco5026pindah gigi jd lembut ga susah lg kah Om?
Alhamdulillah ilmunya sekarang kendaraan sy stabil kembali hampir saja buang uang terimakasih banyak tutorialnya,🤲🤲🤲
Alhamdulillah bermanfaat😊
Ko saya udah ikutin caranya masih susah oper gigi
Kira kira apa yg harus di benerin ?
Terima kasih. Ilmunya 🙏🏻
Siap d coba om,
Transmisi pas idup ga bisa masuk
Mantaf om ilmunya
Terimakasih video nya yg bermanfaat Pak.
Izin bertanya, saya pengguna baru 2 bulan confero 2017 kilometer 72rb. setiap pagi kopling saya turun kurang lebih setengah kopling, untuk masuk gigi masih bisa walau agak kasar. Di angkat manual pedal koplingnya kembali normal. Sudah din perhatikan penampungan minyak rem tidak berkurang jg.
Saya sudah coba melakukan bleeding seperti di video sampai setengah penampungan minyak rem, lalu pagi masih tetap turun koplingnya.
Apakah pernah mengalami / solusi Pak?
Untuk bleeding minyak rem hanya seperti ini atau bisa dilakukan dengan kuras minyak rem dari baut nipple di roda mas?
Setelah rodanya dibuka lalu diisi minyak rem baru dan dilonggarkan baut nipplenya
Lalu disambungin selang bening dan di injak" pedal rem nya supaya minyak rem lama kebuang sepenuhnya sampai keluar minyak rem baru dilihat dari warna minyak rem yang baru diisi.
Saya jadi batal ambil confero , karena masalah kopling mobil confero teman yang los saat dijalanan, jadi ambil avanza second aja.
Mantap mas bos..
Ganti pake punya 2017-2019
@@21_farizreyhan11 uda dicoba tidak pas ukuran nya
Perasaan avanza juga ada yang los kopling deh
Bang ini yg di puter 360 deajat viar kluar minyaknya niple nya atau yg bentuk kotak bawahnya niple bang saya cba kok keras banet kl bawah niplenya pakaintangan gak mampu
Putar 90 derajat udah keluar om. Jangan pakai alat takut patah itu plastik
Apakah susah masuk gigi 1 itu tanda" mau los kopling?
Salam bang, itu setelah dibuka kran master kopling nya apa tdk perlu diinjak koplingnya biar angin yg ada dijalur dipaksa keluar? Berikut tolong buat video bleeding minyak rem utk roda confero jg ya bang. Makasih 🙏
Jika di buka nepel nya langsung mengalir tidak perlu di tekan pedal koplingya om tapi jika tidak mengalir memang perlu di kocok pedalnya🙏
Cara buka niplenya gimana bang yg di puter lawan jarum jam itu niplenya atau baut bawahnya ya
Knp mobil baru cepat rusak mbl Wuling iya
Om confero sya di buka ko ga keluar olinya.. Gimna dong.. Udh 360 ° di puter
mas itu klipan nya ga d buka kan ya, langsung di puter saja
Unit db sy,kena susah kopling,tetapi sdh dprktekan buang angin dn stel klos,hnya sbntar aj bisa masuk posneling,hbis itu susah nggk bs masuk sama sekali gigi.
Ada solusi.db 2021 ms.
Coba di ulang buang anginnya dan jangan terlalu tinggi setelan nya mas
Om mau tanya, jadi hidroliknya kopling wulcon itu apa jadi satu dng tabung minyak rem booster rem?? Nggak terpisah dalam tabung tersendiri begitu??
Iya betul hampir semua mobil sekarang minyak kopling dan rem jadi satu wadah
@@nuhatehnik3686 jadi semisal ada kebocoran di sistem kopling atau rem, kedua bagian itu gak berfungsi semua om, ngeri banget jadinya rem lag blong + kopling loss..
@@sisadrach tidak seperti itu om yang menjadi satu hanya wadah minyak remya sistem kerja mereka terpisah dan cara kerja hidrolik rem dan kopling tidak ber sirkulasi seperti hidrolik yang menggunakn cairan senyawa minyak ato oli
@@nuhatehnik3686 tapi klo kebocoran pada wadah itu dan minyak rem yg didalam katakanlah sampai habis apa kinerja kopling & rem tidak terganggu semuanya om?
@@sisadrach tidak om
Maap numpang nanya soalne newbi, kalo memang yg masalah kopling nya / perseneling nya, kenapa yg di buang angin / bleeding itu minyak rem nya ya ?
Tolong pencerahan nya...🙏
Terima kasih
Kopling Wuling Conf itu menggunakan Sistem hidraulis. Nah sistem hidraulisnya menggunakan minyak dng tamlungan yg sama dng minyak rem, alias tidak terpisah.
Makasih
Semoga bermanfaat🙏
Kalo gigi 1,2,dan mundur susah banget apa sama diartikan masuk angin ya kang🙏🙏
@@heroes_0476 ada kemungkinan seperti itu om
Tapi saya buang minyak nya masih tetep alot itu bang,,,
Om tak ikutin intruksinya,tak buka 360 derajat tp gak keluar minyaknya,tak putar lg gak bisa dan mentok, kira2 kenapa ya?
Iya om kalo ga keluar bisa dilakukan dengan cara di injak dan tahan pedal koplingnya lalu buka nepelnya setelah crot lalu tutup nepelnya baru di lepas pedal kolingnya kalo ga balik pedalnya bisa di bantu tarik ke atas pedal kolingnya 🙏 lebih mudah di kerjakan ber2
@@nuhatehnik3686 alhmdllh trmksh om ilmunya
Esin perlu nyalangak ya om
Izin bertanya klu power stering wuling tidak berfungsi, mohon petunjuknya
Jika masalahnya timbul akibat mesin mati waktu telat oper gigi bisa di coba dengan cara melepas negatif aki kurang lebih 30 detik lalu pasang kembali 🙏
Bantu jawab mas asanya accu sudah perlu diganti mas, saya pernah ngalami juga dan setelah ganti accu langsung kembali enak mas. Dicoba cek kesehatan baterai saja dulu mas di toko accu
tandany akinya sudah mau kalah mas, di ganti yg baru pasti mantap lagi
Karena power stering nya wuling electrical...
saya sudah buka, dan tidak ada minyak rem keluar terus konflingnya malah los dan tidak kembali-kembali
Ada masalah di master kopling atas om
Itu saya mau buang angin lalu copot dari pembuangan yang abang tunjukan.pas mau di kocok itunya lepas loncat.dn sekarang aja belom terpasang karna lepas Mulu bang
Kalo nepel nya ga copot mas yang copot karet penutupnya
@@nuhatehnik3686 penampungan oli mesin apa kopling nya om
@@KontenAsikjanganpusing kopling om
Pas di bleding posisi tutup penampungan oli kebuka apa ketutup ya bang ?
Bagusnya di buka om biar sirkulasinya lebih cepat
tks infonya mas bro... maaf utk bleading nya cukup sekali atau beberapa kali ya ?
Secukupnya aja om sampai minyak yang keluar terlihat bersih
Itu pedal kopling ga perlu di kocok kocok ya saat nepel master kopling di buka?
Tidak perlu om biarkan mengalir apa adanya😊
Ok siap, tks infonya ya
Nepel nya pake selang lebih bagus ya mas? Biar ga kececer minyaknya
@@zeranugroho3760 mantap mas kerja bagus.... 😍😍
Keras banget mas, mau di puter tangan ga kuat 😂,,, ngeri patah malahan. Gimana mas?
Abg buka nya mudah kali, aku koq susah mutar nya 😢
Alamat di mna mas?gigi saya susah masuk saya coba sendiri buang angin susah
Saya di tangerang om
Tamgerang nya alamat lengkap nya tolong mas ..
Wa saja om 087720944441
Kok punya q malah ga keluar minyaknya ya om.. padahal nipel udah ke buka ke kiri
Mampet di bagian nepel mas
hubungan nya apa antara kopling sama minyak rem, kok gak nyambung ya mas bro
Iya mas mungkin saya kurang bisa dalam penyapaian nya🙏
Saya kalo bole bantu menjelaskan...wuling confero untuk rem dan kopling m3nggunakan satu sumber minyak dan satu tangki ya dari minyak rem itu...
@@katrolindo8363 mantap mas bos terimakasih sudah bantu nenjelaskan..
coba nanti saya tanyakan sama kepala bengkelnya, apa bener kopling di gerakan oleh minyak rem
@@VARO_OS ngeyelan ni orang wkwkwkw
Lokasi om
Tangerang
Cara buka bautnya gmn bang??ini t cb pake tangan koq g kuat
Kalo awal memang agak keras bisa pake konci pas putar ke kiri 🙏
@@nuhatehnik3686terima kasih penjelasannya, tapi maaf cara penyampaanya kurang detail; mestinya dipraktekin cara buang anginnya, dan lagi puter bautnya ke kiri mana mungkin bisa mencapai 360derajat, karena ada pentokannya, saya praktekin puter 180derajat sudah mentok, kalau dipaksain ke 360derajat pasti ada yang patah. Setau saya kalau buang angin selalu dua orang, yang satu nginjak/ kocok kopling, yg satunya lagi kencang kendorin baut pembuangan dimaksud, sendiri juga bisa tapi kurang maksimal. Kalau gak salah cara ini juga berlaku untuk buang angin rem....maaf koreksi dikit
Bang pakai kunci pas brp ya buka nya