Что то такие страсти приходится читать про новые газели. У меня 2003г.,карб.406,хотел поменять,что то все меньше и меньше уже хочется это делать, боязно.
У меня на машине 23 года выпуска такой же бачок ну и наверное насос гура такой же. При пробеге 26 тыс/км Гур гудит очень сильно особенно при повороте руля вправо... Такое ощущение что насосу конец приходит( Что делать с ним? Менять? Или есть варианты другие. Какой фирмы стоит насос так и не понял.
Чувак привет, вопрос тебе как сотруднику Газа. Какое давление должна дуть турбина на ямз534 на газоне и можно ли увидеть давление через диагностический разъём???
Слесарь, куда пропал? Надеюсь ты жив-здоров. Помоги раскрыть тему горячего воздуха из печки моего авто Газель Некст 2017 года. Дует тёплым воздухом в жару, это кран печки что ли? Другие причины могут быть? Работать в жару сложно, вентилятор включать нет смысла, будет ещё жарче. Езжу с открытыми окнами, а это не есть гуд. Сделай видео про это, если не сложно. Заранее благодарю. :)
Всё норм. Спасибо за беспокойство. Зимой было много работы. Да и сейчас есть. Поломки идентичны. Есть по мелочи, но каждый провод описывать нет смысла. Про Валдай не как не сниму. Сырая машина,а тут газель НН запустили.
По воздуху. Если оба патрубка в салоне нагревается, то точно кран. Возможно он не закрывается. Временно закрыть можно в ручную. Есть видео. Не помню в каком,но в одном из первых.
@@clecar. спасибо. Просто жду новый некст дизельный...не подскажешь, что нужно сделать перед тем как выезжать работать?) Жидкости поменять и т.п. Можно в форме видео...а можешь и так написать чтоб народ видел)
@@KrhUsTaL протяни всё. Если после доработки то проверь проводку по раме. А на дизеле сейчас пропадают обороты. Но пока я точно не знаю причины . диагносты точно не говорят . как узнаю выложу
Слесарь, в такой крышке бачка ГУРа нет клапана, а есть отверстие крошечное, через которое система дышит и отрыгивает давление. Если нет отверстия, это дефект.
@@clecar. , я когда то заменил пластиковый бачок на стальной камазовский с сменным фильтром, получилось очень хорошо и про дырочку в знаю точно, она даже есть на картинках в описании этого бачка. Может её перестали сверлить, кто их знает. Масло было из за этой дырочки в районе чёрной гайки. вылетало с парами, типа того. Обрати внимание на выточку в шпильке, она сделана для отвода в это отверстие. Глазами увидеть отверстие сложно, оно очень маленькое, нужна лупа. Может есть, но забилось. Убедись. Продуй воздухом.
@@nextonetoo нет там отверстия. И это новая машина и не одна. Там гайка глухая накручивается. В ней то видно сразу было бы видно. Этот гур газ ещё не ставил ни разу.
@@nextonetoo действительно нашёл. Теперь принесу иголку и проверю,не закрыто она резьбой ли. Походу дело в гуре. Так масло аналогичное сейчас и в некстах пошло. Да и со сбросом давления не справляется это маленькое отверстие
С ним нет проблем, самый надёжный и комфортный, попробуй крышку продуть и на крышке есть резинка и отверстие для иголки, у нас нет проблем и не течет. Беларусь продали то что надо
Если авто свежее, то значит насос гура. Может воздушить ещё. Жидкость пенится и от этого жужжание. Проверить можно открыв крышку. Протянуть все соединения. Так же старая и заводская жидкость в гуре себя ведёт. Возможно просто заменить и прокачать.
@@clecar. Они всегда так делали когда снимали предыдущую модель с производства. У меня первая Газель была 1995 г.в. С тех пор 8 штук сменил)) Причём всегда новые брал))
Если честно,то нужно гур менять. Со временем пришёл к выводу что это полумеры. Вопервых он воздушит и надо найти где. Если просто перестал и течи нет,то прогазовывая крутить руль от упора,до упора. Масло в гуре лучше заменить на что нибудь путное. Советовать не буду, так как везде есть подделки.
@@clecar. устроился работать на газель бизнес 20-го г/в, там стоит такой гур. От него идет шланг в металлической пружине и на соединении с металлической трубкой постоянной сопатиться. Может излишнее давление находит слабое место? Нужно еще проверить будет маленькую дырку в крышке. Если из под металлической крышки убрать уплотнительную резинку, что даст?
У нашего Автопрома, как всегда, так - купил машину и делай дальше для СЕБЯ! А так сразу ЛАЙК! Удачи и успехов!
Посасывает где то воздух, поэтому и выгоняет жидкость через крышку гура
Что то такие страсти приходится читать про новые газели. У меня 2003г.,карб.406,хотел поменять,что то все меньше и меньше уже хочется это делать, боязно.
Лучше старую газель в рабочем состоянии поддерживать, чем за новую миллион отдавать.
У меня такая же.Второй год никак не решусь новую покупать
@@ЕВГЕНИЙИванов-ъ7м7й где же тут решиться при таких ужастиках!
А я работаю на МТЗ 892.2 мне нравится белорус, я в гидрач вообще минеральное масло лью, работает как по маслу!!!
Как всегда красавчик, молодец.
А какое ещё масло льют в гидрачи? Минералка всегда была, разные АТФ.
У меня газель бизнес 21-го года решил проблему так, заменил бачок гура на ZF черный и замена масла. Насос на холодную не гудит, пузырки нету
У меня на машине 23 года выпуска такой же бачок ну и наверное насос гура такой же. При пробеге 26 тыс/км Гур гудит очень сильно особенно при повороте руля вправо... Такое ощущение что насосу конец приходит(
Что делать с ним? Менять? Или есть варианты другие. Какой фирмы стоит насос так и не понял.
Нужно менять на импортный
@@clecar. Оригинала ZF уже давно нет в продаже. Только аналоги.
Интересно а почему не делают Гур производства Стерлитамак Ведь он не так капризен был и рулилось легче
Наверное потому что двигателя ЗМЗ не ставят.
👍🙋🏻♀️🚛
Спасибо
Здравствуйте Слесарь! А если убавить уровень в бачке, как поведет себя гур в дальнейшей работе?
Надо масло заменить на нормальное. Заводское масло сильно расширяться. Или поставить пластиковый бачок. Как раньше.
Чувак привет, вопрос тебе как сотруднику Газа. Какое давление должна дуть турбина на ямз534 на газоне и можно ли увидеть давление через диагностический разъём???
Привет. Я не сотрудник это точно. По этому вопросу не подскажу.
Слесарь, куда пропал? Надеюсь ты жив-здоров. Помоги раскрыть тему горячего воздуха из печки моего авто Газель Некст 2017 года. Дует тёплым воздухом в жару, это кран печки что ли? Другие причины могут быть? Работать в жару сложно, вентилятор включать нет смысла, будет ещё жарче. Езжу с открытыми окнами, а это не есть гуд. Сделай видео про это, если не сложно. Заранее благодарю. :)
Всё норм. Спасибо за беспокойство. Зимой было много работы. Да и сейчас есть. Поломки идентичны. Есть по мелочи, но каждый провод описывать нет смысла. Про Валдай не как не сниму. Сырая машина,а тут газель НН запустили.
По воздуху. Если оба патрубка в салоне нагревается, то точно кран. Возможно он не закрывается. Временно закрыть можно в ручную. Есть видео. Не помню в каком,но в одном из первых.
Как с вами связаться, есть пару вопросов
Пишите тут
А что лучше заливать ATF или PSF?
Я лью ATF. Всё ОК
Только на бизнес такая херня или на некстах так же?
На нексте только масло желательно заменить. Там всё по-старому
@@clecar. спасибо. Просто жду новый некст дизельный...не подскажешь, что нужно сделать перед тем как выезжать работать?) Жидкости поменять и т.п. Можно в форме видео...а можешь и так написать чтоб народ видел)
@@KrhUsTaL протяни всё. Если после доработки то проверь проводку по раме. А на дизеле сейчас пропадают обороты. Но пока я точно не знаю причины . диагносты точно не говорят . как узнаю выложу
@@clecar. 260 тыщ накатал не менял. Жидкость светлая, все работает.
@@KrhUsTaL Не вздумай в КПП масло менять. Это все ремонтники хором говорят.
Слесарь, в такой крышке бачка ГУРа нет клапана, а есть отверстие крошечное, через которое система дышит и отрыгивает давление. Если нет отверстия, это дефект.
Как не назови,то сброс давления на пластиковом бачке есть. Сдесь система глухая. Причём не справляется с работой
@@clecar. , я когда то заменил пластиковый бачок на стальной камазовский с сменным фильтром, получилось очень хорошо и про дырочку в знаю точно, она даже есть на картинках в описании этого бачка. Может её перестали сверлить, кто их знает. Масло было из за этой дырочки в районе чёрной гайки. вылетало с парами, типа того. Обрати внимание на выточку в шпильке, она сделана для отвода в это отверстие. Глазами увидеть отверстие сложно, оно очень маленькое, нужна лупа. Может есть, но забилось. Убедись. Продуй воздухом.
@@nextonetoo нет там отверстия. И это новая машина и не одна. Там гайка глухая накручивается. В ней то видно сразу было бы видно. Этот гур газ ещё не ставил ни разу.
@@clecar. , я в той своей такой же точно гайке-пробке не смог тоже увидеть это отверстие, оно было микроскопическим, ищи дальше. :))
@@nextonetoo действительно нашёл. Теперь принесу иголку и проверю,не закрыто она резьбой ли.
Походу дело в гуре. Так масло аналогичное сейчас и в некстах пошло. Да и со сбросом давления не справляется это маленькое отверстие
С ним нет проблем, самый надёжный и комфортный, попробуй крышку продуть и на крышке есть резинка и отверстие для иголки, у нас нет проблем и не течет. Беларусь продали то что надо
Белорусский гур на бизнесе это опция ?
Нет
@@clecar.,а как он туда попал? На бизнесе же zf?
@@olddiamond5137 был
@@clecar., мда , удешевляют как могут...
на нексте в жару руль тяжело крутится, и жжужит в крайних положениях. не подскажите что это.
Если авто свежее, то значит насос гура.
Может воздушить ещё. Жидкость пенится и от этого жужжание. Проверить можно открыв крышку. Протянуть все соединения.
Так же старая и заводская жидкость в гуре себя ведёт. Возможно просто заменить и прокачать.
@@clecar. спасибо буду глядеть
У меня такое впечатление, что они бизнесы тупо добивают. Наверно снимать с производства будут. Ну и слава богу, давно пора.
Слухи ходят что это последний год для бизнеса
@@clecar. Они всегда так делали когда снимали предыдущую модель с производства. У меня первая Газель была 1995 г.в. С тех пор 8 штук сменил)) Причём всегда новые брал))
Подскажи пожалуйста как правильно прокачать его?
Если честно,то нужно гур менять.
Со временем пришёл к выводу что это полумеры.
Вопервых он воздушит и надо найти где.
Если просто перестал и течи нет,то прогазовывая крутить руль от упора,до упора.
Масло в гуре лучше заменить на что нибудь путное.
Советовать не буду, так как везде есть подделки.
@@clecar. устроился работать на газель бизнес 20-го г/в, там стоит такой гур. От него идет шланг в металлической пружине и на соединении с металлической трубкой постоянной сопатиться. Может излишнее давление находит слабое место? Нужно еще проверить будет маленькую дырку в крышке. Если из под металлической крышки убрать уплотнительную резинку, что даст?
@@Sergey808_68 давление меньше. Пропускает.
Поставьте туда хомут силовой.
Помогает тоже.
@@clecar. Спасибо
Такая же херня
Не неси чужь прежде чем не знаешь как разобраться и другим смуту не наводи