Гаражная тема мужчины, это чудом выжившие пацаны😆, у всех кто имел дело с мотоциклом, а тем более с советской техникой наверное так подумал.Слава Богу что тогда не было ютюба...
Не говори, у меня самого была планета 4 облегченная и на явовском карбе, настроенная очень четко по книжкам, рвал все Явы в округе с места до 80 км/ч. Вытворял всякую дичь, переворачивался с коляской, гонял без прав и документов по станице как ошпаренный. Если бы тогда был Ютуб или каким-то образом до меня дошла информация как его форсировать, то я бы точно не дожил бы до моих лет.
@@MS56G ну эт вы уже в бизнес предлагаете податься. Тогда тут два вопроса появляются - себестоимость (это наверное смог бы приблизительно оценить Виктор) и цена реализации! Вот вы за сколько бы готовы были купить такой мот?
Блин теперь я буду смотреть погоду в Ставрополе чтобы увидеть это мегок крутую ежовену на дороге на что это пушка гонка способна , миллион лайков вам!!!!!
Получилась пушка просто!!! Мне кажется надо делать ему внешку необычную, чтобы не догадались что это Иж))) лайк за проделанную работу!!! Привет с Казахстана, Алматы 😎✊
Ну молодец,на все вопросы каверзные ответил.Голова👍Во дворе на заднем колесе рассекает. 😂Хорошая техника.В конце покатушек даже немного запереживал за вас.Ждём заезда по взрослому.
Виктор, удачи, здоровья ! Три раза посмотрел! Доработки все отличные высокоэффективные и бюджетные . Можно ещё удалить кожухи задних амортизаторов, кожух цепи, фару, бак ставить для заезда литра на три из чего-то лёгкого. Все пишут про глушители, скажу так без них продувка цилиндра лучше , обороты мотоцикл набирает быстрее, но мах кол-во процентов на 10 меньше, хотя ощущения говорят об обратном, С глушителями "правильными" скорость набора оборотов медленнее но за счёт подпора газов, смесь более полно сгорает, и обороты и скорость соответственно , вырастут. Пробуй так и так.
Такая же мощь ощущалась на иж юпитер-4 с карбюратором от Явы-634, после установки этого карба он подымал переднее колесо просто от газа.Попробуйте также поставить один исправный карб от явы-634 и сравнить разницу с двумя этими двумя и одним явским.
Не хватит его пропускной способности , маленький дифузор, у явы и юпитера цилиндры работают поочерёдно, по этому им хватает карбюратора с дифузором 26-28мм,планете надо 32-36
@@Kozin_Nikolay, зачем проверять то, что не имеет смысла? С маленьким дифузором мотор будет низовым, а у планеты он и так низовой из за длинноходности и плохой продувки. Работать будет, но для максимальной скорости не пойдёт.
В первые вижу такой вид форсировки !) Обычно цилиндр растачивают под 2 ( иногда и больше) ремонт, ставят резонатор, лепестковый клапан, 3 продувочное окно и более лёгкий поршень, так же облегчают коленвал и ещё куча всего. А тут нестандартные и смелые решения и они работают ! Удачи в дальнейшем
Ох Виктор зажёг ты во дворе!,,, и зажег в моей душе воспоминания про мою яву 350 консул.... я также зажигал на ней,,, тоже хочу восстановить до идеала....
Когда посмотрел прошлое видео с Иж и прочитал комментарии к нему, то был немного озадачен. Мы на своих Ижах снимали глушаки и они ехали намного резвее, походу они не расчитывались на работу с резонаторами, там вообще походу на глаз все делалось! В прошлом видео видно было, что обороты резво набирает по сравнению со стоковым мотором и где-то под 6000-7000 думаю. Когда он с газу начинает делать вилли, то это знак резкого набора оборотов, я на свежей Яве 350 такого себе не мог позволить. Характер этого мото думаю как на иж планета спорт, даже круче.! Респект!!!!
Виктор однозначно вы мастер.Все говорят что планета не форсируется.Облегчают шатуны ,уменьшают камеру ,пилят поршни.и.т.д..А ларчик просто открывался.. Уважение вам
Аха ха.Было и у меня такое.Двор большой, на вторую даже переключился газанул и давай вытормаживаться перед воротами.И с ходу в ворота.Металлические были,выгнуло в обратную сторону.Колесо переднее до рамы достало.Батя выбежал на шум.А я чувствовал себя полным идиотом.Но как-же помниться!!!! Для тех у кого не было явы-правую крышку двигателя можно снять только после снятия тормозной педали.
Во дворе резв мот,на трассе будет нехуже. С нетерпением жду испытания Виктор,смотрю каждый видос ,делаете ведь все от души и анализируете все за и против ,все доходчиво обесняете на все 100%приятно смотреть.Желаю всего самого лучшего.
Интересно а сколько максимум можно выдавить с планетовского движка? 2-3 л.с, - балансировка коленвала, 2-3 л.с увеличение сжатия, 2-3 расточка впускных и выхлопных каналов, 2-3 л.с японский карбюратор, 2-3 какое нибудь зажигание с контроллером, это уже больше 30-ти, но при этом увеличивается количество оборотов, отсюда6и общая мощность тоде. Дальше, я думаю, спецшатун, спецпалец, принудительную систему смазки и охлаждения. Дальше последует усиление КПП, так как 303 подшипник летит регулярно, шестерни ещё потянут. Как Вы видите это?
Мы это проходили в итоге купили ИЖ_ПС. Там всё сразу доработано, можно подпилить немного, карб хороший, резонатор и зажигание электронное с ФУОЗ. Реально страшная штуковина!
Виктор, 130 ехал в стоке планета 3 движек, карб к68 с круглой заслонкой, зажигание с восхода, стандартные трубы. резонаторы создают подхват на определенных оборотах, на которые они настроены в узком диапазоне. Вас интересует максимум на верхах. На счет ведущей звезды вы правы сто процентов, при 17 зубах третья на этом движке получается красивая, и на второй с газу вот вот и подрывает передок,17 звезда самая эффективная для этого движка. Звезда на 20 на второй 90 км третья 110км, а включаешь четвертую, сами понимаете что происходит. Как по мне два карба мало что дадут, лучше один с большим диффузором, легче будет настроить главную дозирующую систему на максимум. За сцепление, в корзину лучше поставить большее количество не новых дисков, чем меньшее новых и масло не в коем случае то что не предназначенное для работы с сцеплением в масляной ванне, особые присадки в маслах для 4т двигателей дадут несмываемую пленку, и что не делаешь, сцепление буксует, так же особое внимание нужно уделить выступам на стаканчиках и гайках, упираясь в них пружина не дает им раскрутиться. был случай, вылетая и попадая под моторную цепь выдавливала крышку сцепления. также коробки на планетах очень расширяют границы для творчества, так как их минимум четыре с разными шестеренками, можно сблизить передачи. растянув и так далее. на третей планете такая как на юпитерах. в вашем случае надо сближать третью и четвертую как на Псе.желаю вам удачи в творчестве и во всех последующих начинаниях.
И всетаки очень интересна тема резонаторов, как вы говорили что будете пробывать с ними и без, провелите и 3 тест отразав глушущую часть и оставив резонатор
Мужик! Миллион тебе лайков и подписчиков! Каждое видео твоё смотрю
Уважение к таким увлечённым людям!!! Смотрел и улыбался) Видно же что мужик кайфует от своего хобби.Береги себя Счастливый человек.
Красава Витя!!!Ждем покатухи Ижа на трассе!!!!
Когда ты катал по двору,он как зверь в клетке был,прям просил выпустить его на волю и дать газу на всю))
Адреналин даже у меня поднялся!👍💯
Прям как пьяный батя)
......на велике.
😂😂😂😂
Машина зверь
Крутой аппарат
Да зверь - и так видно что приемистость улучшилась
На дино стэнд бы его))))
Молодец Виктор - золотые руки
В конце чуть в цветочки не нырнул🤣🤣хозяйка испугалась точно🤣🤣🤣
Зачёт. Мне очень нравится. Агрегат получился страшный. Не ожидал такого от ижа
До этого видео у моих родителей была надежда что я выросту ,посмотрев это она угасла. Павел 36 лет .
Мужичищееееее, ты научил ездить Ижа, аккуратнее на нем , он весь не сбалансированный заводом.а так ты супер крут
весь завод не мог этот мотоцикл научить ездитьт, а тут у одного человека получилось )
где ж вы 15 лет назад были, когда я свой пилил( хотя и хорошо, что так, я б тогда точно не дожил до этого дня)
В топ.Он прав.
Гаражная тема мужчины, это чудом выжившие пацаны😆, у всех кто имел дело с мотоциклом, а тем более с советской техникой наверное так подумал.Слава Богу что тогда не было ютюба...
Не говори, у меня самого была планета 4 облегченная и на явовском карбе, настроенная очень четко по книжкам, рвал все Явы в округе с места до 80 км/ч. Вытворял всякую дичь, переворачивался с коляской, гонял без прав и документов по станице как ошпаренный. Если бы тогда был Ютуб или каким-то образом до меня дошла информация как его форсировать, то я бы точно не дожил бы до моих лет.
Timofey Morlang 😆👍🏻
@@MorlangTim Рвал он Явы! 😂 😂 😂
Не надо во дворе, это же зверь!!!!. Давай на большую дорогу. 1000000 лайков 👍👍👍
С завода нужна табличка Доработать Напильником! 😂😂😂😂😂
Ждем испытания и сравнительный тест, с резонатором и без. Спасибо за интересные идеи
Этопросто шедевры.
Спончоры вы где???????
Снимаю шляпу.Это восхитительно.
Про спонсоров хороший вопрос) Ну а вы проспонсировали?
Нужен стабильный спосор с хорошими возможностями.Чтоб производство пошло.
@@MS56G ну эт вы уже в бизнес предлагаете податься. Тогда тут два вопроса появляются - себестоимость (это наверное смог бы приблизительно оценить Виктор) и цена реализации!
Вот вы за сколько бы готовы были купить такой мот?
@@alexvedernik2930 есле честно то слаб в оценки.Ну зная труд вложенный этот точно уникален.
Очень круто вы как молодой там во дворе оджыгали)) такие взрослые всегда вдохновляют и привлекают молодёжь.
Блин!!! Теперь думаю, что бы сделать со своим ИЖаком))) Супер мужик!!! Снимай всё что делаешь с мототехникой!!! Без лайков не останешься👍👍👍👍👍
Блин теперь я буду смотреть погоду в Ставрополе чтобы увидеть это мегок крутую ежовену на дороге на что это пушка гонка способна , миллион лайков вам!!!!!
Виктор Агонь!!! И когда будите измерять его максималку всем будет интересно сразу его расход , неплохо было бы замерить )))
"Он страшнее Мегалодона!" А то, это ж Иж!
мегалодон длинный и тяжёлый, он словно приростает к дороге, а короткий не тяжёлый и высокий иж так и норовит взлететь
@@Danila_DDD туда шину заднюю широкую, так он козлить начнет, а не липнуть))
Весёлый дядька. 😂😂😂😂👍👍👍👍
Всё побегу делать 3D модель такого же впускного коллектора и после карантина буду пытаться лить. Спасибо за видео)
Получилась пушка просто!!! Мне кажется надо делать ему внешку необычную, чтобы не догадались что это Иж))) лайк за проделанную работу!!! Привет с Казахстана, Алматы 😎✊
Это феерично!!! Я в шоке, если резонаторы правильные сделать на оборотах не представляю себе какой подхват будет!!! Мужик ты крут!!!
Пока ПРИДОНКИ накарячивают на псах Виктор переплюнул их на старой ПЛАНКЕ))
В точку сказал!)))
Ахренеть, на ручку газа моментально отзывается, никаких провалов. Мужик, вообще зачёт!!!
Любой мотор в принципе будет рвать обороты без труб. Тут нужно пробовать на трассе как себя поведет на 4 передаче под нагрузкой....
Надо собрать по Вашим видео себе такой худудуд)
переживал что выстелишся во дворе! уж чуть клумбу не сшиб! аккуратнее будь! Успехов в трудах!!!
Ну молодец,на все вопросы каверзные ответил.Голова👍Во дворе на заднем колесе рассекает. 😂Хорошая техника.В конце покатушек даже немного запереживал за вас.Ждём заезда по взрослому.
Виктор, удачи, здоровья ! Три раза посмотрел! Доработки все отличные высокоэффективные и бюджетные . Можно ещё удалить кожухи задних амортизаторов, кожух цепи, фару, бак ставить для заезда литра на три из чего-то лёгкого. Все пишут про глушители, скажу так без них продувка цилиндра лучше , обороты мотоцикл набирает быстрее, но мах кол-во процентов на 10 меньше, хотя ощущения говорят об обратном, С глушителями "правильными" скорость набора оборотов медленнее но за счёт подпора газов, смесь более полно сгорает, и обороты и скорость соответственно , вырастут. Пробуй так и так.
Такая же мощь ощущалась на иж юпитер-4 с карбюратором от Явы-634, после установки этого карба он подымал переднее колесо просто от газа.Попробуйте также поставить один исправный карб от явы-634 и сравнить разницу с двумя этими двумя и одним явским.
Не хватит его пропускной способности , маленький дифузор, у явы и юпитера цилиндры работают поочерёдно, по этому им хватает карбюратора с дифузором 26-28мм,планете надо 32-36
@@Tikakashi_Jmirukami в теории правильно, но не сложно на практике проверить же.
@@Kozin_Nikolay, зачем проверять то, что не имеет смысла? С маленьким дифузором мотор будет низовым, а у планеты он и так низовой из за длинноходности и плохой продувки. Работать будет, но для максимальной скорости не пойдёт.
В первые вижу такой вид форсировки !) Обычно цилиндр растачивают под 2 ( иногда и больше) ремонт, ставят резонатор, лепестковый клапан, 3 продувочное окно и более лёгкий поршень, так же облегчают коленвал и ещё куча всего. А тут нестандартные и смелые решения и они работают ! Удачи в дальнейшем
Вот вы Виктор отчаянный мотоциклист!
Ядреный мотор! 👍Виктор, нет слов, превосходно!
Вот это я понимаю карантин и самоизоляция)))
Респект Виктору, так держать!!!
Ох Виктор зажёг ты во дворе!,,, и зажег в моей душе воспоминания про мою яву 350 консул.... я также зажигал на ней,,, тоже хочу восстановить до идеала....
Офигеть! Результат превзошел все ожидания!😀
Оказывается Иж нормальный мотоцикл, просто кто то не умеет его готовить
Вот это сила!!! Думал себе для покатушек дешевого китайца купить, а терперь...думаю, а нафига? Может ИЖа купить, допилить, и рвать всех)))!!!
Кого ты рвать собрался? Ну ну )) с уралом закусись
@@изкузбасса Это была ирония...для непонятливых.
У нас в колхозах большинство траких же кочей носиться! Ни труб ни подкрылков и тд и тп. Аж молодость вспомнил!!!! :-)
Блин, вот это нифига себе !!!!!!
Когда посмотрел прошлое видео с Иж и прочитал комментарии к нему, то был немного озадачен. Мы на своих Ижах снимали глушаки и они ехали намного резвее, походу они не расчитывались на работу с резонаторами, там вообще походу на глаз все делалось! В прошлом видео видно было, что обороты резво набирает по сравнению со стоковым мотором и где-то под 6000-7000 думаю. Когда он с газу начинает делать вилли, то это знак резкого набора оборотов, я на свежей Яве 350 такого себе не мог позволить. Характер этого мото думаю как на иж планета спорт, даже круче.! Респект!!!!
Не ну во дворе прёт давай по дороге ждуууу!!!!!
ждём тепла . всем терпения
Виктор однозначно вы мастер.Все говорят что планета не форсируется.Облегчают шатуны ,уменьшают камеру ,пилят поршни.и.т.д..А ларчик просто открывался.. Уважение вам
Красавчик!!! Супер ИЖ!!! С места рвёт круче ПС!!!
Два раза пересмотрел!!!! От души, дядя Витя 👍
Иж зверь! Нужно ехать к родителям и доставать своего из под хлама.И пилить матор,зимой же скучно))).
Смотрю ваше видео и вспоминаю как я на яве зажигание регулировал и решил попробовать во дворе как едет. Что было дальше явисты поймут)))
Аха ха.Было и у меня такое.Двор большой, на вторую даже переключился газанул и давай вытормаживаться перед воротами.И с ходу в ворота.Металлические были,выгнуло в обратную сторону.Колесо переднее до рамы достало.Батя выбежал на шум.А я чувствовал себя полным идиотом.Но как-же помниться!!!!
Для тех у кого не было явы-правую крышку двигателя можно снять только после снятия тормозной педали.
До этого видео- думал что иж не способен на такое...
Хороший мот !!!!!
Виктор нужен тест драйв срочно я таких ижей ещё не встречал
ждём тепла
да это же Иж для станта)))
На улице холодно,а во дворе тепло? Уссусь щас!😜
Дядя Витя валит на заднем))Респект!!!
Мастер знает своё дело 👍👍👍
Зверюга и впрямь! Зверский лайк!
Мдаааа... на юпак 2 карба - я сам делал, но на планету - мне даже в голову не приходило :)) Класс
Я тоже думал об этом этом. На априлии стоит два карбюратора на один цилиндр
И это ИЖ !!!!! Витя ты гений !!!!
Вот это да. Я даже представить не мог что можно сотворить с планетой.
Во дворе резв мот,на трассе будет нехуже. С нетерпением жду испытания Виктор,смотрю каждый видос ,делаете ведь все от души и анализируете все за и против ,все доходчиво обесняете на все 100%приятно смотреть.Желаю всего самого лучшего.
Бодренький ижак !! Молодец Виктор!
Очень жду выезда. Это не иж а зверь.)👍
Интересно а сколько максимум можно выдавить с планетовского движка? 2-3 л.с, - балансировка коленвала, 2-3 л.с увеличение сжатия, 2-3 расточка впускных и выхлопных каналов, 2-3 л.с японский карбюратор, 2-3 какое нибудь зажигание с контроллером, это уже больше 30-ти, но при этом увеличивается количество оборотов, отсюда6и общая мощность тоде. Дальше, я думаю, спецшатун, спецпалец, принудительную систему смазки и охлаждения. Дальше последует усиление КПП, так как 303 подшипник летит регулярно, шестерни ещё потянут. Как Вы видите это?
Мы это проходили в итоге купили ИЖ_ПС. Там всё сразу доработано, можно подпилить немного, карб хороший, резонатор и зажигание электронное с ФУОЗ. Реально страшная штуковина!
Фарту, удачи, успехов в проекте! Жизни ПЛАНЕТЕ!!!
Глупо было предполагать хейтерам, что Виктор не знает про резонаторы. Человек все прекрасно знает и пилит отличные мотоциклы))
Круть, ждём хорошей погоды!!!! Лайк!
Дядь Витя красава!🤟
золотые руки!🤟
Ждём максималку!🤟
Виктор спасибо очень замечательный контент 👍
По больше такого контента... Очень интересно чё и как повалит. Ждём новых видео про простой и наглядный улучшайзин советских мото.
Как усилить сцепление ? Чтобы не буксовало ? Пружины другие ?
Мужик! Рад за тебя!
Красава мужик , эх были времена гонял на п5
Виктор теперь ждём юпитер с 4 карбюраторами))))
Это даже поинтереснее мегаладона, АдназначнА!
Где поставить тысячу лайков,ето шедевр
Дядя Витя, вообще красава)) лайк!;)
Это то, чего так не хватает в современном ютубе! Нерафинированый контентище!
Виктор, все грамотно сделал.Еще прокомментирую такой момент.Высота выхлопных окон не изменялась.Потому Иж на заднее колесо легко становится.
всё по заводу
Ижаки вообще хорошие мотоциклы. В хороших руках конечно.
Да вообще любая техника хороша в хороших руках.
да не плохи , но после японца тоже древнего как на бревне сидишь -))
Дядь Вить! Экипировка под стать мотоциклу, класс!
Во тип красавец !!! На заднем, просто ОХУ ТЬ !!!
ждем хорошей погоды !!!да прибудет с нами сила
Остановите! Вите надо выйти.
замечательный проект,мне нравится,лайк однозначно!
Даёте мне обычному подростку надежду. Что даже старый почти хлам может развить хорошую мощность
Подрывает зачетно!
Интрига наростает!))
Базаров нет братан ты красава
Виктор, 130 ехал в стоке планета 3 движек, карб к68 с круглой заслонкой, зажигание с восхода, стандартные трубы. резонаторы создают подхват на определенных оборотах, на которые они настроены в узком диапазоне. Вас интересует максимум на верхах. На счет ведущей звезды вы правы сто процентов, при 17 зубах третья на этом движке получается красивая, и на второй с газу вот вот и подрывает передок,17 звезда самая эффективная для этого движка. Звезда на 20 на второй 90 км третья 110км, а включаешь четвертую, сами понимаете что происходит. Как по мне два карба мало что дадут, лучше один с большим диффузором, легче будет настроить главную дозирующую систему на максимум. За сцепление, в корзину лучше поставить большее количество не новых дисков, чем меньшее новых и масло не в коем случае то что не предназначенное для работы с сцеплением в масляной ванне, особые присадки в маслах для 4т двигателей дадут несмываемую пленку, и что не делаешь, сцепление буксует, так же особое внимание нужно уделить выступам на стаканчиках и гайках, упираясь в них пружина не дает им раскрутиться. был случай, вылетая и попадая под моторную цепь выдавливала крышку сцепления. также коробки на планетах очень расширяют границы для творчества, так как их минимум четыре с разными шестеренками, можно сблизить передачи. растянув и так далее. на третей планете такая как на юпитерах. в вашем случае надо сближать третью и четвертую как на Псе.желаю вам удачи в творчестве и во всех последующих начинаниях.
Да что же ты за человек?!👍
Хотелось бы видеть дальнейшее продолжение проекта, сделайте из него коферейсер или скремблер
Ну что "эксперты" теоретики, утёр носы вам Виктор))
И потом ещё раз утрет, когда на трассу его вагонит)
не представляю что бы ти сделал еслибы тебе предоставить соответствующую материальнуюю базу... твори...
Привет.! Моторист ты конечно супер.!!!
Мощь. Я себе второй карбюратор начал искать по знакомым
И всетаки очень интересна тема резонаторов, как вы говорили что будете пробывать с ними и без, провелите и 3 тест отразав глушущую часть и оставив резонатор
Ждём-ждём! Очень ждём!
Мустанг просится на волю,что же ты его в заперти держишь!?😃🐎
Я хирею.Я раньше с одним карбом воевал ка и многие. А тут всё работает да на двух притом. Лютый кросс жесть.