Не думал, что досмотрю до конца такой длинный обзор, но просмотрел с огромным интересом. Спасибо! Теперь хочу себе 5008. Метался раньше между универсалами , сцеником и 5008.
@@МаркДмитренко-я5к спасибо! Можете ещё посмотреть ролики про сценик и Пикассо на моём канале, вдруг кого то из них понравится)) я остановился на 5008))
Это самый лучший и полный обзор на этот авто на Ютубе , искал именно про этот авто , все вокруг да около рассказывают, спасибо за вашу работу продолжайте )
Спасибо!! Это моя первоочередная цель, рассказывать про авто как можно более подробно. Когда ищешь информацию про какую нибудь машину, приходится кучу видео смотреть. Меня это тоже раздражает, решил исправить))
спасибо! зачетный разбор, который отвечает на все вопросы! а сравнение с одноклассниками - топ! ведь именно среди них и делается выбор, когда авто себе выбираешь! СПАСИБО!
@@aroundcars о, круто! спасибо, не ожидал что прокомментируете мой коммент) приятно д было бы вообще круто закрыть полностью тему с 7ми местными (Зафира, туран, пыжик 3008, 308, мазда 5...) удачи вам и спасибо за качественный труд! сейчас таких разборов и не найдешь как у вас!
@@ХитрыйЛис-ъ6ж благодарю! Я всегда стараюсь поддерживать обратную связь)) Стараюсь снимать по мере возможности, этот процесс очень не быстрый, с учётом того, что я практически всё сам делаю))
После владеня 308 (2010 год, 1.6 на роботе) выпала возможность приобрести 5008 2.0 автомат. Так как авто предложили спонтанно времени на подумать не было (только приехала из европы , и цена была очень низкая) Решил возьму попробую, очень странно было по итогу оказатся в большом просторном авто которое класно и прогнозируемо управляется и не испытывает вообще никаких проблем при езде на скоростях 120+ (ранее ездил на сцинике и зафире, и как раз в этих авто чуствовалось что это большие и не сильно управляемые авто). Очень мягко и комфортно, 2.0 мотор не дает чуства подрыва или чего то подобного скорее ощущается как тепловоз который ускоряется играючи, согласен с автором на все сто. По салону сциник проигрывет 5008 хоть подгонка и хромает но возрастных скрипов и грохота как обычно бывает в авто рено нет от слова совсем. Если сомневаетесь дайте шанс данному автомобилю и останетесь довольными, лейте хорошую солярку меняйте масла и чистите егр вовремя и авто вас будеть только радовать.
Как бывший владелец четвёртого сценика и нынешний владелец 5008 подпишусь под каждым словом! Мечтал найти 5008 на 2.0hdi но не смог. В итоге взял того, что на видео))
@@КириллМорозов-в8б А не загорами до коней прийдеться звикати ... Санкції і все таке ні запчастин ніхера . Да руські !? Ну хіба що китайські в три дорога . Да ну а як вбивати мародерити гвалтувати в Україні людей . За все прийдеться відповідати разом з бункерним палачем..
У меня и гранд сценик третий и пежо 5008 )) на первом я езжу на втором жена. Так вот, гранд сценик и моложе и с меньшим пробегом был но начал сыпаться, сначала камера заднего вида отказала, потом кнопки привода окон повыскакивали и болтаются, снизу в выхлопной трубе где клапан есть писк противный когда работате рециркуляция газов, теперь ошибки полезли, это уж я не говорю о его фирменной "фиче" в небольшой мороз выеживатсья с заводкой на холодную. А пижик пыхтит себе и пыхтит, причем сильные подозрения что там пробег был довольно сильно скручен. Единственный момент в пыже это крайне не удобная посадка акума, я в осадок выпал когда его менял. Ну и почти на всех робот автомат и помощнее слегка, при наборе скорости чувствуется., кузов еще чуть ширше, задние седушки очень удобно раскаладываются. В общем пыж побеждает. Плюс сценика что красивше смотрится, но это уже на любителя
А я пересел с третьего сценика (первый обзор на канале, на него как раз). И я рад, что пересел на 5008. Сценик не сыпался, но сильно не нравилась работа преселектива, расход средний был 6.7-6.9, не нравилась трансформация салона и дорогое ТО. И к внешке я так и не смог привыкнуть, да и все друзья/знакомые угорали над внешним видом сценика. И ехал он не интересно. А вот пыжик мне очень зашёл. И внутри и снаружи, и расход меньше 6 литров и замена сцепления не 200тыс, а 50, и ТО дешевле)) Скоро выйдет ролик, про содержание 5008,так что не забудьте подписаться))
Самые надёжные дизельные двигателя, вовремя обслуживай и никаких проблем....владел Ситроен С4 гранд Пикассо 1.6 дизель и Пежо 2л дизель. Плохого не могу сказать. Оба двигателя классные... бензиновые очень проблематичные...
проинспектировав 7 летнюю машину , после покупки , также обнаружил разбитые люстры передних стоек. ( просятся более мошные , не выдерживают нагрузки ) и течь в сальнике полуоси передней . Все остальные элементы подвески достаточно крепкие на вид , внушают доверие .
Любая машина скажет спасибо за своевременное обслуживание с применением только оригинальных запчастей)) 5008 просто хороший автомобиль, каждый раз получаю удовольствие от него
Трубка подачи омывателя стекла перетирается в месте крепления капота и омывающая жидкость полностью вытекает под действием насоса. Когда проводите работу с электрическими системами, фишки отключаете , при сьеме деталей, отключайте клему аккумулятора, иначе будете приписывать деталь заново -))) . При замене батарейки в ключе, ключ приписывается заново к автомобилю -)))
Спасибо. Про трубку слышал, правда массовый характер я так понял проблема не несёт. Про отключения аккума это да, но касается это правило большинства современных авто. А вот про ключ не знал, я даже удивился))
Там где у вас бутилка 0.5 в бардачке на консоли, там и предусмотрено для бутилки чтоби она так стояла, а еще там холодильник при включеном кондере. А у багажнике должен бить свет еще на потолке.
Свет на потолке в багажнике работает одновременно с остальными плафонами. Освещение на порядок лучше, чем в ГС3. Подстаканник, конечно же предусмотрен, но только для бутылки. С обычным стаканом с кофе нужно быть аккуратным, можно случайно раздавить. А вот чтобы вытащить бутылку или стаканчик от туда, надо поднять хотя бы один из подлокотников и извернуться, что в движении не очень удобно. Об этом подстаканнике я упоминал в видео. Про холодильник внутри консоли я по ходу случайно вырезал на монтаже)). Но там крайне неудобно, даже бутылка 0.33 не стоит ровно, то есть ставить что то открытое или стаканчик с кофе туда нельзя. Но зато да, охлаждается) Спасибо за просмотр и комментарий.
@@aroundcars за подстаканник я согласен, очень неудобно и не практично, так как я люблю пить кофе в езде за рулем, а бутилка 0.5 у меня помещяется в холодильник, и я думаю ето так и предусмотрено чтоби она стояла под наклоном чтоб удобнеє доставать, ну стакан туда не поставить. Пежо не продумали для любителей кофе удобний подстаканник. Както так. Удачи и МИРА.
Шикарный обзор!!!! Прошу у автора канала совета - если бы вам предложили выбрать себе автомобиль из 2-х вариантов - что бы выбрали - Renault Grand Scénic 3 1.5 dCi Bose 2012 г. на механической КПП или Пежо 5008 1,6 hDI Premium 2010 г. на механической КПП? Пробеги не озвучиваю, думаю, что вы сами всё понимаете. Допустим в равных технических состояниях. Моложе годами авто не рассматриваю из-за ограниченного бюджета. Муки выбора, думаю, что всем это знакомо 🤕 Мужики, что посоветуете?
Спасибо за отзыв! Что ж, надо сказать, что выбор сложный)) у обоих авто есть как плюсы, так и минусы. И так, сценик: Плюсы: 1. Отличная антикоррозийная стойкость. Просто превосходная. Единственный элемент который может удивить наличием жуков это задняя крышка багажника, но у большинства она уже перекрашена. 2. Надёжный мотор. 3. Богатое оснащение. 4. При поднятом 3м ряде больше места в багажнике. 5. Инструмент (домкрат к примеру) находятся в багажнике. 6. Есть место, куда можно убрать полку багажника. 7. Тайники спереди, и прикольный двигающийся подлокотник-бокс. 8. Панорамный люк. Минусы: 1. Мотор шумнее и немного прожорливее. 2. Дизайн. Очень на любителя. 3. Местами странная, не поддающаяся логике эргономика 4. Неудобно забираться на третий ряд. 5. Менее удобные сиденья. 6. Штатная магнитола так себе и заменить её нельзя. Но в Бозе норм ещё, но уже не современная. Поставить что то типа Teyes не получиться. 7. Обслуживать сложнее. Замена тех же лампочек. И они часто горят 8. Обычное ТО раза в 2 дороже. Очень дорогой топливный фильтр. 9. Есть вариант проворачивания вкладышей. Пыжик 5008: Плюсы: 1 дизайн. Мне спустя два года до сих пор нравится. 2. Интерьер. Как ребёнок радуюсь выезжающим монитору и проекционному дисплею. Оснащение поинтереснее. 3. Двигатель работает тише, экономичнее и немного бодрее. После чипа заметно бодрее при старом расходе. 4. Лампочки. За 2 года ни одна не перегорела. Заменил только ксенон на лэд за 5 минут. 5. Соответственно ТО намного дешевле. 6. Большинство запчастей дешевле. 7. Объём салона больше. 8 огромная панорама. 9. Рулить пыжиком намного интереснее и при этом комфортнее. Сценик ни рыба ни мясо. 10. Больше места за рулём и оно удобнее. Мне как рослому человеку это важно. Минусы: 1. В задней части днище подвержено коррозии. В районе запасного колёса. 2. Из-за неудачного размещения домкрат обычно в состоянии ржавого сталактита. 3. Мало места при поднятом третьем ряде. 4. Подстаканники. Это боль. Нормальные только у пассажиров 3го ряда. 5. Экология менее живучая. Это если кому важно. 6. Перчаточный ящик какое то недоразумение. 7. Мотор имеет свойство ссаться маслом. Устранить все течи можно самому и не дорого. Главное не запускать. На работу не влияет, но вид портит)) Но в любом случае обязательно надо посидеть и прокатиться на каждом. Никогда не знаешь, что зайдёт. Кстати я готовлю видео о двух годах эксплуатации 5008го.
Огромное спасибо за чёткий и объёмный ответ! 🤝 Ваши доводы в "+ и -" очень помогли мне! На сценике день покатался, насчёт пежо 5008 в процессе. Осталось пару часиков на нём откатать для окончательно сформированного мнения. Но чисто эстетически пежо 5008 реально радует глаза.
Ну и конечно как и многое люди, задумавшиеся о 5008 как о варианте для покупки, с нетерпением жду следующего видео. Таких толковых обзоров мало на просторах ютюба. А я неделю просидел в нём, поэтому и знаю что говорю))
@@ВикторРогов-я4ф да, именно по этому я начал снимать видео с максимальной возможной информацией. Жаль, что хронометраж большим при этом получается, многим не нравится((
@@aroundcars Мне наоборот нравятся видео с исчерпывающей информацией, с деталями. Просто есть люди нетерпеливые, неусидчивые, с дефицитом концентрации внимания. Они хотят всего и сразу. Им тяжело даются и двухминутное видео. Поэтому считаю, что тикток с его 20 секундными роликами только оболванивает людей. Ваш формат обзоров очень информативен и мне 👍
Очень хороший обзор. Что режет слух. Неправильное ударение в склонении слова ДВИГАТЕЛЬ. ДвигателЕй. , Вы же не говорите АвтомобилЕЙ. А говорите Автомобиль(во множественном числе Автомобили, а не Автомобиля), АвтомобИлей. Правильно Двигатель, ДвИгателей, ДвИгатели(а не ДвигателЯ во множественном числе,). Грамотный, толковый обзор, но ДвигателЕй, ДвигателЯ убивают хорошое впечатление на корню
Здравствуйте! Ширина в самом узком месте 119см Длина до спинки 3го ряда - 32 см До спинки 2го ряда от 98 до 116 см До передних сидений 200 см макс До передней панели 280см До лобового стекла 325 см
Что то есть в этом)) Я тут помыл машину, на следующий день заехал на заправку, а личинка замёрзла. С заправки вынесли кипяток, поливали))) стрёмно и ржачно было одновременно)))
Вообще не вижу проблем с кришкой бензобака. В цивилизованих странах сначала заправил топливо,потом пошел платить. Машина не виновата, что попала в "великую" страну.
Здравствуйте. А есть ещё предпочтения при выборе? Бензин, дизель, японец, француз, механика, автомат? Если в общих чертах я бы присмотрелся к сценику или Пикассо. На дизеле. Я упонцев только мазда 5 на ум приходит, она надёжна, но в остальном сложно назвать ещё плюсы) Фольц тоуран есть, но не всём нравится.
@@aroundcars Спасибо за ответ, тоже к сценику склоняюсь. С сервисом по ренохе проблем нету, чего не скажешь про ситроен. Ситро тоже ничего, но сложней с деталями думаю будет
@@dime2544 на самом деле в обслуживании французов ничего сложного нет. У рено правда есть мааааленькое преимущество-двигателя чуть более распространены. Но внешность ГС3 на любителя.
@@aroundcars при чем тут базы??? 5008 даже в Service Box указывается как универсал. В технической документации, которая идет с авто тоже универсал. Автоэкперт ты недоделанный.
@@vlad9488 а вы я смотрю доделанный?)) первое поколение это компактвен или MPV. Универсал должен иметь основу, в виде седана/хетчбека. Особенность минивена это полукапотная (в случае 5008) или бескапотная компановка, так же возмодность размещать до 7-8 пассажиров. Мне ваши трудности перевода не волнуют. Есть классификация, ей и придерживаемся. Хотите кого то оскорбить идите к зеркалу. А то у вас, я смотрю, особо во тру ничего не держится, а так и гранд Пикассо и гранд сценик станут универсалами.
Не думал, что досмотрю до конца такой длинный обзор, но просмотрел с огромным интересом. Спасибо! Теперь хочу себе 5008. Метался раньше между универсалами , сцеником и 5008.
@@МаркДмитренко-я5к спасибо! Можете ещё посмотреть ролики про сценик и Пикассо на моём канале, вдруг кого то из них понравится)) я остановился на 5008))
Это самый лучший и полный обзор на этот авто на Ютубе , искал именно про этот авто , все вокруг да около рассказывают, спасибо за вашу работу продолжайте )
Спасибо!! Это моя первоочередная цель, рассказывать про авто как можно более подробно. Когда ищешь информацию про какую нибудь машину, приходится кучу видео смотреть. Меня это тоже раздражает, решил исправить))
Спасибо большое, это самый лучший обзор который я смотрел и не только про Пежо, а вообще в целом
Рад, что Вам понравился обзор! Будет стараться дальше!
спасибо! зачетный разбор, который отвечает на все вопросы! а сравнение с одноклассниками - топ! ведь именно среди них и делается выбор, когда авто себе выбираешь! СПАСИБО!
@@ХитрыйЛис-ъ6ж спасибо за Ваш отзыв! Кстати, сейчас готовим обзоры на японские минивэны, первый на канале уже есть!)
@@aroundcars о, круто! спасибо, не ожидал что прокомментируете мой коммент) приятно д было бы вообще круто закрыть полностью тему с 7ми местными (Зафира, туран, пыжик 3008, 308, мазда 5...) удачи вам и спасибо за качественный труд! сейчас таких разборов и не найдешь как у вас!
@@ХитрыйЛис-ъ6ж благодарю! Я всегда стараюсь поддерживать обратную связь))
Стараюсь снимать по мере возможности, этот процесс очень не быстрый, с учётом того, что я практически всё сам делаю))
После владеня 308 (2010 год, 1.6 на роботе) выпала возможность приобрести 5008 2.0 автомат. Так как авто предложили спонтанно времени на подумать не было (только приехала из европы , и цена была очень низкая) Решил возьму попробую, очень странно было по итогу оказатся в большом просторном авто которое класно и прогнозируемо управляется и не испытывает вообще никаких проблем при езде на скоростях 120+ (ранее ездил на сцинике и зафире, и как раз в этих авто чуствовалось что это большие и не сильно управляемые авто). Очень мягко и комфортно, 2.0 мотор не дает чуства подрыва или чего то подобного скорее ощущается как тепловоз который ускоряется играючи, согласен с автором на все сто. По салону сциник проигрывет 5008 хоть подгонка и хромает но возрастных скрипов и грохота как обычно бывает в авто рено нет от слова совсем. Если сомневаетесь дайте шанс данному автомобилю и останетесь довольными, лейте хорошую солярку меняйте масла и чистите егр вовремя и авто вас будеть только радовать.
Как бывший владелец четвёртого сценика и нынешний владелец 5008 подпишусь под каждым словом!
Мечтал найти 5008 на 2.0hdi но не смог. В итоге взял того, что на видео))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой расход топлива с двигателем 2,0 дизель?
Блин, братуха. Спасибо что показал 3й ряд сидений, мне очень важно было найти видео демонстрацию.
Спасибо! 🤝
Я рад, что помог))
Поверьте, вы в 99% не будете пользоваться 3им рядом сидений😂 Там багажника совсем не остается и поэтому в 7ром вообще нет смысла ехать
У меня был такой авто, я остался очень доволен машиной, да и маркой в целом, в 2021 году взял новый 5008, машина космолет просто
Поздравляю! Я тоже в будущем с удовольствием бы рассмотрел второе поколение к покупке.
@@aroundcars вообще небо и земля, у меня на дизеле, едет хорошо, машина смотрится очень эффектно, люди в потоке смотрят всегда
@@КириллМорозов-в8б А не загорами до коней прийдеться звикати ... Санкції і все таке ні запчастин ніхера . Да руські !? Ну хіба що китайські в три дорога . Да ну а як вбивати мародерити гвалтувати в Україні людей . За все прийдеться відповідати разом з бункерним палачем..
Лучший обзор и лучшие авто 5008 , 3008 на дизелях с надежным роботом. Спасибо за обзор
Спасибо за комментарий! Я рад, что Вам понравился обзор!
Можете наблюдать за жизнью этого автомобиля на Drive2 "азартный пыж"
Ок
Ты красавчек. Самый крутой обзор. Все детали подметил. Супер
Спасибо! Стараемся)
У меня и гранд сценик третий и пежо 5008 )) на первом я езжу на втором жена. Так вот, гранд сценик и моложе и с меньшим пробегом был но начал сыпаться, сначала камера заднего вида отказала, потом кнопки привода окон повыскакивали и болтаются, снизу в выхлопной трубе где клапан есть писк противный когда работате рециркуляция газов, теперь ошибки полезли, это уж я не говорю о его фирменной "фиче" в небольшой мороз выеживатсья с заводкой на холодную. А пижик пыхтит себе и пыхтит, причем сильные подозрения что там пробег был довольно сильно скручен. Единственный момент в пыже это крайне не удобная посадка акума, я в осадок выпал когда его менял. Ну и почти на всех робот автомат и помощнее слегка, при наборе скорости чувствуется., кузов еще чуть ширше, задние седушки очень удобно раскаладываются. В общем пыж побеждает. Плюс сценика что красивше смотрится, но это уже на любителя
А я пересел с третьего сценика (первый обзор на канале, на него как раз). И я рад, что пересел на 5008. Сценик не сыпался, но сильно не нравилась работа преселектива, расход средний был 6.7-6.9, не нравилась трансформация салона и дорогое ТО. И к внешке я так и не смог привыкнуть, да и все друзья/знакомые угорали над внешним видом сценика. И ехал он не интересно. А вот пыжик мне очень зашёл. И внутри и снаружи, и расход меньше 6 литров и замена сцепления не 200тыс, а 50, и ТО дешевле))
Скоро выйдет ролик, про содержание 5008,так что не забудьте подписаться))
Самые надёжные дизельные двигателя, вовремя обслуживай и никаких проблем....владел Ситроен С4 гранд Пикассо 1.6 дизель и Пежо 2л дизель. Плохого не могу сказать. Оба двигателя классные... бензиновые очень проблематичные...
Всё верно!
Как вам ситроен в сравнении с пежо? Что предпочтительней и на каком двигателе?
@@nma88999 я сегодня буду снимать гранд Пикассо и Вы сможете сравнить! Да и я поближе с ним познакомлюсь)
Отличный обзор. Спасибо!
Я рад, что Вам понравился! Стараемся!))
проинспектировав 7 летнюю машину , после покупки , также обнаружил разбитые люстры передних стоек. ( просятся более мошные , не выдерживают нагрузки ) и течь в сальнике полуоси передней . Все остальные элементы подвески достаточно крепкие на вид , внушают доверие .
Машина хорошая, главное обслуживать и желательно оригинальными запчастями, тогда и проблем не будет)
Любая машина скажет спасибо за своевременное обслуживание с применением только оригинальных запчастей))
5008 просто хороший автомобиль, каждый раз получаю удовольствие от него
Короче, беда. Малов кто будет еë обслуживать как надо и если этот родная Россия, то надо хозяина знать лично..
Трубка подачи омывателя стекла перетирается в месте крепления капота и омывающая жидкость полностью вытекает под действием насоса.
Когда проводите работу с электрическими системами, фишки отключаете , при сьеме деталей, отключайте клему аккумулятора, иначе будете приписывать деталь заново -))) . При замене батарейки в ключе, ключ приписывается заново к автомобилю -)))
Спасибо. Про трубку слышал, правда массовый характер я так понял проблема не несёт. Про отключения аккума это да, но касается это правило большинства современных авто. А вот про ключ не знал, я даже удивился))
@@aroundcars я тоже удивился , это в мануале написано кстати -)))
Бред. Ничего не надо прописывать.
@@Taurasizmo да что вы говорите? ))))
@@ОлегКо-э9к
Да прикинь. Я просто поменял батарейку и все.
Вот бы еще обзорчик по KIA Carnival. Юзал такой 4 года. Шикарный минивэн. Но почти 3литра.
Здравствуйте! А про какое поколение хотите увидеть ролик?
Прикольный, но интересно....!!!
лайкос стримеру по-умолчанию 👋)
Спасибо!! Но посмотреть стоит))
спасібо очень інтересно, еще бы звук пофиксить
Спасибо!
В тот момент микрофоны были дешёвые и ветер)) учусь ещё)
29:00 Не устраивай проблему из ничего. Нажимаешь на усик на крышке бака, ключ поворачивается и вытаскивается.
Да, этот усик обычно покрыт дизельной плёнкой. Значит руки вонять будут.
@@aroundcars странно.. 6 лет пользуюсь и не воняют руки.
Очень интересно посмотреть про Grand Picasso, услышать сравнение. Когда можно ожидать новое видео?
В ближайшие пару дней! Материал отснят, сейчас идёт монтаж.
Красава!
Спасибо!)
@@aroundcars жду пыжа 3008
@@Павел337 ок! Сейчас готовлю гранд Пикассо, после найдём 3008)
@@aroundcars Отлично! Чаще выпускайте ролики.
.
Там где у вас бутилка 0.5 в бардачке на консоли, там и предусмотрено для бутилки чтоби она так стояла, а еще там холодильник при включеном кондере.
А у багажнике должен бить свет еще на потолке.
Свет на потолке в багажнике работает одновременно с остальными плафонами. Освещение на порядок лучше, чем в ГС3.
Подстаканник, конечно же предусмотрен, но только для бутылки. С обычным стаканом с кофе нужно быть аккуратным, можно случайно раздавить. А вот чтобы вытащить бутылку или стаканчик от туда, надо поднять хотя бы один из подлокотников и извернуться, что в движении не очень удобно. Об этом подстаканнике я упоминал в видео.
Про холодильник внутри консоли я по ходу случайно вырезал на монтаже)). Но там крайне неудобно, даже бутылка 0.33 не стоит ровно, то есть ставить что то открытое или стаканчик с кофе туда нельзя. Но зато да, охлаждается)
Спасибо за просмотр и комментарий.
@@aroundcars за подстаканник я согласен, очень неудобно и не практично, так как я люблю пить кофе в езде за рулем, а бутилка 0.5 у меня помещяется в холодильник, и я думаю ето так и предусмотрено чтоби она стояла под наклоном чтоб удобнеє доставать, ну стакан туда не поставить. Пежо не продумали для любителей кофе удобний подстаканник. Както так.
Удачи и МИРА.
@@ДавидМігдаль да, у Ситроена С5 тоже проблема с этим. Видимо в ПСА не любят кофе)))
Вам тоже удачи и скорейшего мира!
Молодец
Спасибо! Надо ещё над звуком поработать)
Шикарный обзор!!!! Прошу у автора канала совета - если бы вам предложили выбрать себе автомобиль из 2-х вариантов - что бы выбрали - Renault Grand Scénic 3 1.5 dCi Bose 2012 г. на механической КПП или Пежо 5008 1,6 hDI Premium 2010 г. на механической КПП? Пробеги не озвучиваю, думаю, что вы сами всё понимаете. Допустим в равных технических состояниях. Моложе годами авто не рассматриваю из-за ограниченного бюджета. Муки выбора, думаю, что всем это знакомо 🤕 Мужики, что посоветуете?
Спасибо за отзыв!
Что ж, надо сказать, что выбор сложный)) у обоих авто есть как плюсы, так и минусы.
И так, сценик:
Плюсы:
1. Отличная антикоррозийная стойкость. Просто превосходная. Единственный элемент который может удивить наличием жуков это задняя крышка багажника, но у большинства она уже перекрашена.
2. Надёжный мотор.
3. Богатое оснащение.
4. При поднятом 3м ряде больше места в багажнике.
5. Инструмент (домкрат к примеру) находятся в багажнике.
6. Есть место, куда можно убрать полку багажника.
7. Тайники спереди, и прикольный двигающийся подлокотник-бокс.
8. Панорамный люк.
Минусы:
1. Мотор шумнее и немного прожорливее.
2. Дизайн. Очень на любителя.
3. Местами странная, не поддающаяся логике эргономика
4. Неудобно забираться на третий ряд.
5. Менее удобные сиденья.
6. Штатная магнитола так себе и заменить её нельзя. Но в Бозе норм ещё, но уже не современная. Поставить что то типа Teyes не получиться.
7. Обслуживать сложнее. Замена тех же лампочек. И они часто горят
8. Обычное ТО раза в 2 дороже. Очень дорогой топливный фильтр.
9. Есть вариант проворачивания вкладышей.
Пыжик 5008:
Плюсы:
1 дизайн. Мне спустя два года до сих пор нравится.
2. Интерьер. Как ребёнок радуюсь выезжающим монитору и проекционному дисплею. Оснащение поинтереснее.
3. Двигатель работает тише, экономичнее и немного бодрее. После чипа заметно бодрее при старом расходе.
4. Лампочки. За 2 года ни одна не перегорела. Заменил только ксенон на лэд за 5 минут.
5. Соответственно ТО намного дешевле.
6. Большинство запчастей дешевле.
7. Объём салона больше.
8 огромная панорама.
9. Рулить пыжиком намного интереснее и при этом комфортнее. Сценик ни рыба ни мясо.
10. Больше места за рулём и оно удобнее. Мне как рослому человеку это важно.
Минусы:
1. В задней части днище подвержено коррозии. В районе запасного колёса.
2. Из-за неудачного размещения домкрат обычно в состоянии ржавого сталактита.
3. Мало места при поднятом третьем ряде.
4. Подстаканники. Это боль. Нормальные только у пассажиров 3го ряда.
5. Экология менее живучая. Это если кому важно.
6. Перчаточный ящик какое то недоразумение.
7. Мотор имеет свойство ссаться маслом. Устранить все течи можно самому и не дорого. Главное не запускать. На работу не влияет, но вид портит))
Но в любом случае обязательно надо посидеть и прокатиться на каждом. Никогда не знаешь, что зайдёт.
Кстати я готовлю видео о двух годах эксплуатации 5008го.
Огромное спасибо за чёткий и объёмный ответ! 🤝 Ваши доводы в "+ и -" очень помогли мне! На сценике день покатался, насчёт пежо 5008 в процессе. Осталось пару часиков на нём откатать для окончательно сформированного мнения. Но чисто эстетически пежо 5008 реально радует глаза.
Ну и конечно как и многое люди, задумавшиеся о 5008 как о варианте для покупки, с нетерпением жду следующего видео. Таких толковых обзоров мало на просторах ютюба. А я неделю просидел в нём, поэтому и знаю что говорю))
@@ВикторРогов-я4ф да, именно по этому я начал снимать видео с максимальной возможной информацией. Жаль, что хронометраж большим при этом получается, многим не нравится((
@@aroundcars Мне наоборот нравятся видео с исчерпывающей информацией, с деталями. Просто есть люди нетерпеливые, неусидчивые, с дефицитом концентрации внимания. Они хотят всего и сразу. Им тяжело даются и двухминутное видео. Поэтому считаю, что тикток с его 20 секундными роликами только оболванивает людей. Ваш формат обзоров очень информативен и мне 👍
У меня в такой же стоит аккустика Jbl. Это завод ? Были такие?
@@АлександрСергей-в8г если на бирке нет знака Ситроен/Пежо, то не с завода
@ между Климой и магнитолой есть шильдик JBL. А в багажнике усилитель стоит
@ и музыка играет очень даже ничего
@@АлександрСергей-в8г очень похоже не заводское исполнение. А так да, с завода аккустика JBL на 5008 ставилась.
Очень подробный обзор. Интересно, как 5008 в сравнении с 3008? Ждём Grand Picasso...
Спасибо!
По рулежке и технике не думаю, что будет большая разница. А вот по салону и багажнику да. В 3008 очень интересный трюм)
Ожидайте Grand Picasso в экслюзиве в ближайшие пару дней))
Очень хороший обзор. Что режет слух. Неправильное ударение в склонении слова ДВИГАТЕЛЬ. ДвигателЕй. , Вы же не говорите АвтомобилЕЙ. А говорите Автомобиль(во множественном числе Автомобили, а не Автомобиля), АвтомобИлей. Правильно Двигатель, ДвИгателей, ДвИгатели(а не ДвигателЯ во множественном числе,). Грамотный, толковый обзор, но ДвигателЕй, ДвигателЯ убивают хорошое впечатление на корню
Спасибо)) очень необычное и правильное замечание! Обязательно учту!
а вебасти ставились на 5008? (или 3008?)
Здравствуйте! Если память не изменяет, то ставились. Под правой фарой вроде
Какой размер багажника? Длина и ширина?
Здравствуйте!
Ширина в самом узком месте 119см
Длина до спинки 3го ряда - 32 см
До спинки 2го ряда от 98 до 116 см
До передних сидений 200 см макс
До передней панели 280см
До лобового стекла 325 см
😀 Просто в ЕС сперва заправляешься, а потом платишь. Крышка одна не остаётся 😀
Что то есть в этом))
Я тут помыл машину, на следующий день заехал на заправку, а личинка замёрзла. С заправки вынесли кипяток, поливали))) стрёмно и ржачно было одновременно)))
Вообще не вижу проблем с кришкой бензобака. В цивилизованих странах сначала заправил топливо,потом пошел платить.
Машина не виновата, что попала в "великую" страну.
У меня зимой замёрзла личинка. На заправке добрые люди попались и вынесли кипяток)))
Извините, не нашёл видео про гранд Пикассо. оно вышло уже?
Здравствуйте. Да, вышло вчера
Лайк
Спасибо!
Когда ожидать видео о двух годах эксплуатации 5008го?)
В этом месяце))
Бортжурнал этого авто на драйве:
www.drive2.ru/r/peugeot/5008/618905200744209055/
мы в контакте:
vk.com/aroundcars
Посоветуйте семейный авто в бюджете этолго пыжа +-, в приоритете надежность и экономичность в обслуживании
Здравствуйте. А есть ещё предпочтения при выборе? Бензин, дизель, японец, француз, механика, автомат?
Если в общих чертах я бы присмотрелся к сценику или Пикассо. На дизеле. Я упонцев только мазда 5 на ум приходит, она надёжна, но в остальном сложно назвать ещё плюсы) Фольц тоуран есть, но не всём нравится.
@@aroundcars Спасибо за ответ, тоже к сценику склоняюсь. С сервисом по ренохе проблем нету, чего не скажешь про ситроен. Ситро тоже ничего, но сложней с деталями думаю будет
@@dime2544 а в чем проблема сервиса Ситроена?
@@aroundcars сто не так много, я имею ввиду неофициалов
@@dime2544 на самом деле в обслуживании французов ничего сложного нет. У рено правда есть мааааленькое преимущество-двигателя чуть более распространены. Но внешность ГС3 на любителя.
Пикассик в исполнении "эксклюзив" поуютней кажется. За счёт отсутствия мешалки (с автоматом, естественно), намного больше места.
Надеюсь найду жирного Пикассо для следующего ролика.
В 5008 сидишь как в кокпите))
Ожидайте Grand Picasso в экслюзиве в ближайшие пару дней))
А есть ли в 5008 електро тэн печки как в сценика?
Здравствуйте. Да есть. Если комплектация для жарких стран, то он отключён программно, но пару минут и он активирован.
@@aroundcars спасибо за ответ
Ужасный звук!
Да, работаю над этим
5008 это универсал, а не минивен
@@vlad9488 правда? А на базе какого седана он выполнен?
@@aroundcars показать техпаспорт?
@@vlad9488 есть общепринятые определения кузовов автомобилей. То что базы гибдд заполняются местами весьма бездумно нужно помнить всегда
@@aroundcars при чем тут базы??? 5008 даже в Service Box указывается как универсал. В технической документации, которая идет с авто тоже универсал. Автоэкперт ты недоделанный.
@@vlad9488 а вы я смотрю доделанный?)) первое поколение это компактвен или MPV. Универсал должен иметь основу, в виде седана/хетчбека. Особенность минивена это полукапотная (в случае 5008) или бескапотная компановка, так же возмодность размещать до 7-8 пассажиров. Мне ваши трудности перевода не волнуют. Есть классификация, ей и придерживаемся. Хотите кого то оскорбить идите к зеркалу. А то у вас, я смотрю, особо во тру ничего не держится, а так и гранд Пикассо и гранд сценик станут универсалами.