Buen vídeo. Acá en Argentina también se fabricó el Renault 19 en sus dos versiones: sedán de cuatro puertas como la de este vídeo y hatchback de cinco puertas. En Argentina el sedán traía originalmente motor de 1.700 cm3 de cilindrada a carburador y la versión de cinco puertas traía motor de 1.600 cm3, sin aire acondicionado. Fue un modelo muy exitoso.
Tengo uno hace 8 años en Colombia mod 2000 versión renault energy,, inyección monopunto, 220000 km, mantenimiento normal suspensión, frenos, correa, motor económico, buen piqué, aire, dir hidráulica, a muchos les da rabia que un carro viejito les dejé el polvero, pero que se le puede hacer, todo original, estos modelos cogieron mala fama gracias que por meter acá lo más barato trajeron los modelos de carburador ya habiendo en Europa y argentina monopunto e incluso multipunto, los cuales fallaban bastante, ese chiste les costó bajas ventas en carros como el megan, recuperaron un poco de ventas con el Logan, pero este modelo 2000 que por papeles no se llama Renault 19, si no Renault energy fue primero en perder la referencia por números y comparte el mismo motor del Renault 9 inyección o brío.
Hola. Soy de Argentina. Tengo el mismo. Modelo 95. Con aire y direccion. Mismo motor que el tuyo pero con inyeccion monopunto. La cual voy a reemplazar con un carburador
Amigo buenas noches, Saludos desde Madeira, que tanto cuesta mantener un auto en Colombia, como por ejemplo el Peugeot 206, que tal el precio de la tecnomecanica y el soat, impuestos etc, desde su punto de vista y experiencia me puedes dar esos datos Gracias, y por favor sube más vídeos sobre el Peugeot 206 son interesantes tus vídeos saludos
Edwin Murillo Hola amigo!! Gracias por ver! Oye, dónde queda Madeira? Claro que si! Si quieres, escríbeme a mi correo achancletear@gmail.com y por ahí te respondo todas las preguntas y me es más cómodo contestarte. Saludos!
@@johnnybeleno hola buenas tardes amigo, te escribí por Correo, y si quizás no le ha llegado me escribes al mío porfa es: murilloe810@gmail.com Saludos!
La mala fama es por la temperatura son muy calientes y tienen muchas mangueras, el trompito de la temperatura desmora mucho para prender pero la solución es ponerlo osea el ventilador a trabajar directo
Están en un rango de precios más o menos parecidos, aunque el Festiva tiende a ser un poco más costoso. Aunque el Festiva es una pesadilla mecánica, pequeño, incómodo y no muy atractivo. Gracias por ver. 👍
isabel martin Te quedo debiendo ese dato, este es de mi tía y no lo está vendiendo, pero ese carro de ese año estará avaluado en unos 3.500.000 más o menos, la verdad no creo que nadie de más de eso y sinceramente, dudo mucho que valga tanto, pero aquí en Colombia todo es más caro debido a impuestos altos en todo. Gracias por ver. Saludos.
Pobre tu explicación te falta mostrar partes de bajo el capó. Depósito de enfriar. Embrague freno hidráulico computadora radiador alternador distribuidor aceite. Interior faltó guantera. Perillas aire max y min. Palanca pedales sector fusibles. .Yo tengo un Renault 19 laguna RL 1998 1.6. bencineri. Luces etc 😮
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
![RENAULT EUROPA [1.6 Rne Alize ] POV TEST DRIVE](/img/n.gif)
Buen vídeo. Acá en Argentina también se fabricó el Renault 19 en sus dos versiones: sedán de cuatro puertas como la de este vídeo y hatchback de cinco puertas. En Argentina el sedán traía originalmente motor de 1.700 cm3 de cilindrada a carburador y la versión de cinco puertas traía motor de 1.600 cm3, sin aire acondicionado. Fue un modelo muy exitoso.
no puedo creer que vean un video mío allá, muchas gracias por ver!
Que buen auto todavía tengo uno que era de mi padre con 200 mil km a pesar de tener el mío este no me canso de andarlo
Renault 19 energy 1,4 full buenicimo lastima la mala.fama llevo 4 años con el y lo único que me pidio.cambio fue la bateria
Tengo uno hace 8 años en Colombia mod 2000 versión renault energy,, inyección monopunto, 220000 km, mantenimiento normal suspensión, frenos, correa, motor económico, buen piqué, aire, dir hidráulica, a muchos les da rabia que un carro viejito les dejé el polvero, pero que se le puede hacer, todo original, estos modelos cogieron mala fama gracias que por meter acá lo más barato trajeron los modelos de carburador ya habiendo en Europa y argentina monopunto e incluso multipunto, los cuales fallaban bastante, ese chiste les costó bajas ventas en carros como el megan, recuperaron un poco de ventas con el Logan, pero este modelo 2000 que por papeles no se llama Renault 19, si no Renault energy fue primero en perder la referencia por números y comparte el mismo motor del Renault 9 inyección o brío.
Los primeros Renault 19,del 94 95 eran muy problematicos,ya todo mejoro despues del 96,pero ya tenia mala fama por culpa de los primeros r19
Hola. Soy de Argentina. Tengo el mismo. Modelo 95. Con aire y direccion. Mismo motor que el tuyo pero con inyeccion monopunto. La cual voy a reemplazar con un carburador
Buena noche aun tiene el carro en venta?
Amigo buenas noches, Saludos desde Madeira, que tanto cuesta mantener un auto en Colombia, como por ejemplo el Peugeot 206, que tal el precio de la tecnomecanica y el soat, impuestos etc, desde su punto de vista y experiencia me puedes dar esos datos Gracias, y por favor sube más vídeos sobre el Peugeot 206 son interesantes tus vídeos saludos
Edwin Murillo Hola amigo!!
Gracias por ver! Oye, dónde queda Madeira?
Claro que si!
Si quieres, escríbeme a mi correo achancletear@gmail.com y por ahí te respondo todas las preguntas y me es más cómodo contestarte. Saludos!
@@johnnybeleno hola buenas tardes amigo, te escribí por Correo, y si quizás no le ha llegado me escribes al mío porfa es: murilloe810@gmail.com Saludos!
Es un buen carro, no se porqué la mala fama!
El 1.6 tenía fama de incendiarse y los otros tenían varios problemas eléctricos que varios de ellos los heredó el Megane.
La mala fama es por la temperatura son muy calientes y tienen muchas mangueras, el trompito de la temperatura desmora mucho para prender pero la solución es ponerlo osea el ventilador a trabajar directo
Este carro es más barato que el Ford festiva más o menos de ese mismo modelo aquí en Colombia ??
Están en un rango de precios más o menos parecidos, aunque el Festiva tiende a ser un poco más costoso. Aunque el Festiva es una pesadilla mecánica, pequeño, incómodo y no muy atractivo. Gracias por ver. 👍
Amigo uno para cambiar el motor tiene solicitar un permiso
Q precio tiene
isabel martin Te quedo debiendo ese dato, este es de mi tía y no lo está vendiendo, pero ese carro de ese año estará avaluado en unos 3.500.000 más o menos, la verdad no creo que nadie de más de eso y sinceramente, dudo mucho que valga tanto, pero aquí en Colombia todo es más caro debido a impuestos altos en todo. Gracias por ver. Saludos.
Pobre tu explicación te falta mostrar partes de bajo el capó. Depósito de enfriar. Embrague freno hidráulico computadora radiador alternador distribuidor aceite. Interior faltó guantera. Perillas aire max y min. Palanca pedales sector fusibles. .Yo tengo un Renault 19 laguna RL 1998 1.6. bencineri. Luces etc 😮