Svaka ti cast za kanal i klipove majstore! Imas jedan od najboljih domacih kanala na yt. Samo tako nastavi, radujem se novim klipovima. P.S. Ako kojim slucajem imas vremena i interesovanja, napravi neki sa KT-4 tramvajem :)
1:39 ima malo starija verzija i isto je lepa odozada i od naprijed unutra koristi volan od IVECO STRALIS ovaj autobus se može vidjeti na ulicama Italije,Više ivecovih autobusa koristi crvenu šasiju o ja bih rekao da je Iveco Crossway odličan ima i dobar kapacitet..
Nisam se vozio ovom generacijom, ali - pretprošlom sam se navozao na gradskim linijama (JGSP NS) i na relaciji NS-SU. Potpuno korektan, ali - prigrad bi mu najbolje ležao (toj kategoriji i pripada). Ovaj konkretni deluje jako dobro.
11 i 11 na satu u kokpitu to je srecan znak😃❤ + ptica😂 Jedina mana je možda sto nije najprakticniji za gradske uslove, ali je kao stvoren za linije poteza 100
Pazi imamo i mi takve u Ljubljani ti busevi su za voznju jako udobni i dobri dali su najkvalitetniji Ne ali si dobri autobusi i jedni od najboljih u beogradu
A onaj Isuzu sto ima kod Knezevica? Jednom sam se vozio dok je drzao 49, na onoj petlji hipodrom leti, doduse nije bilo guzve. I ima sipke sa "3 kraka" 😄
Dobar je, ali nije na nivou Citara po pitanju kvaliteta i završne obrade. Mana im je što nisu bili predviđeni za Beograd, imaju 4 brzine i klimu skoro i da nemaju jer su bili predviđeni za neki planinski kraj u Austriji. Citare koji su predviđeni za Beograd ćemo uskoro videti na 88.
Pošto živim na Paliluli, malom Zbegu, ispričaću sve o ovom busu: Ovo su prednosti i zanimljive stvari: 1. Tih dosta, u prednjem delu se ne čuje; 2. Udobna sedišta; 3. Taj laminat/parket🤤🤤🤤; 4. Stop tastera koliko hoćeš - ‼️ALI - ima iznad prednjeg desnog točka plavi Stop taster koji pri stisku aktivira sirenu📢📢‼️ 5. Lepo ubrzava, ne piči kao BMC na 401-402 što sam se vozio od LDM-a; 6. Kad taj Iveco svirne📢 zastraši sve okolo😜; 7. LE model mi se baš sviđa, volim kad su u busu stepenice i visok pod (flashbackovi od starih Ikara, Japanaca i Mečki i N rerni); Evo su i mane: 1. Smešno se čuje ko da neko mumla začepljenim nosom;🤷 2. Bez 3. vrata znači da moram do drugih da prepešačim samo da siđem; 3. Vrata su spora kao pužžžž😓; 4. Najgori prevoznik Strela ga drži.👺 Sve ispričao o svom sećanju, a vi komentarišite šta hoćete😺 nikakav meni problem za davanje odgovora.
I ja sam se smejao kad sam cuo SIRENU 📢📢‼ ,ali to je zbog osoba sa invaliditetom,to dugme stop se nalazi kod mesta predvidjenim za njih. Tako da meni se to svidja ,da osobe u kolicima daju do znanja da zele da sidju :) Sem sto smo mi lud narod i neko ce to da zloupotrebljava,tako da stiskace ga non stop i onda probice nam usi svima :) I tacno vrata su jako spora ali takva su svugde gde se otvaraju na tom principu ka napolje..
to imaju i ovi noviji solarisi na hidrogen zglobni i elektricni zglobni mnogo su bolji od turcina ako me pitas, ali gangula nece kupuje iz retro osvete djilasu
Nije u pitanju osveta i ne pita se , kako ga ti nazva "Gangula" . problem je sto je SOLARIS preskup jer se bazira na MAN u , u stvari je Solaris jeftinija varijanta MAN Citylinera ..... sto se tice Hidrogenske verzije ona jos dosta dugo nece moci u Srbiji da funkcionise jer nemamo Proizvodnju Hidrogena a po Pitanju Elektricnih Autobusa , koliko ja znam u Beogradu postoje vec nekoliko linija gde saobraca ELEKTRICNI Autobus ..... dakle eto malo neznas malo si zadojenj mrznjom , onom opozicionom . jbga ispao si "mentol" !
Mislim da ovakvi busevi ne odgovaraju potrebama gradskog prevoza. Rak rana su im nedostatak 3. vrata. U slucaju gde je autobus popunjen, ulaz i izlaz je jako otezan sto kod ljudi stvara nelagodu i nervozu. Kao međugradski, prigradski ok, vrsi posao.
Gledaj, GSP i ostali privatnici se zasnivaju na što jeftinije buseve koje će odraditi posao ILI namerno turske buseve uzimaju jer Turska pomaže KiM da donira njima vojnu opremu i tenkove, puške... Valjda zato. A da uzme neke poznatije brendove kao MAN, Volvo, Solaris ili tako nešto bogami budžet njihov nebi mogao kupiti ni 20 komada jednog brenda, a kamoli 100. Zato kod nas bolje da količinski više uzmemo jeftinije nego manje kvalitetnih koji će trajati na našim istrajalim ulicama. Nadam se da si sve razumeo.
@zoranpetrovic1181 У Загребу си имали огромних проблема са Ивеком аутобусима, нису се нешто прославили до скоро. Надам се да ће се ова нова генерација добро показати.
Срећна православна Нова година, са закашњењем! Иначе одличан аутобус, могло је да се користи и код приватника за потезе 300 и 400 уместо low floor аутобуса, неприлагођени терену ових линија...
E sad autobus samo ime kad kazete IVECO ne zvuci tako lose kao kada kazete HIGER ili OTOKAR , ISUZU itd najcudnije VOITH menjac ( 4 brzine ) pozadi nalepnica 85 km/h pa na koliko obrtaja treba da ga vozim da idem 80 a ne 85 ali dobro manje vise. Nije bas pouzdan za gradske uslove vrata se otvaraju ka spolja , prednost za grad je sto je menjac VOITH itd , verujem da je ubrzanje odlicno ali videcemo to sve za nekih 5 - 6 godina , samo se nadam da nece biti iz price kao sto su HIGER i BMC . Slicna prica za Mercedes Benz Citaro ( Voith ) linija 611(dobanovci -kej oslobodjenja) voze ljudi po autoputu na 2.300 obrtaja neki do 2500 i tako po pola sata na puno obrtaja pa cemo videti kolko ce to da traje ali da se vratimo mi na IVECO. Materijali : veoma dobro izradjeno isti ( laminat 😅 ) u SOLARIS URBINO 15 ( 2015 ) pod skoro netaknut. Oni elektricni podizaci suncobrana i prozora to je izmisljeno jos u SETRI 417 GT - UL i 419 UL pa cak mozda i ranije , ali da ne ulazimo u ne prevazidjene. Sledece mi je zapalo sta ce na VOITH menjacu tempomat kada taj menjac sluzi da ide od stanice do stanice , semafora do semafora itd. Ono sto mi se jako svidelo i sto dugo nisam video u gradskim autobusima jeste cuveno ISRI sediste jedno od mojih omiljenih , pohvaljujem veoma velik prostor kabine tabla , sto se table tice okej je. Jedna od dosta korisnih stvari za grad ske uslove jeste senzor mrtvog ugla velika pohvala za to. Ali naravno kao sto vazi za sve pohvale bi trebale da idu posle nekih 7 - 8 godina da se vidi sta je koliko trajalo i da se oceni celokupan autobus. I naravno kod kupovine novih autobusa sta bih voleo da se radi: voleo bih da se pre kupovine obavi peticija , da se pitaju mnogi vozaci koji autobusi su najvise trajali koji. Pa da se prebroje glasovi i da se kupuje , ali naravno uvek je tu da bira onaj koji se nikada nije ni vozio autobusom. Od mene
vidi ovako , posto je ovo gradski autobus , verovatno ce se kretati brzinama ne vecim od 50Km/h dakle 4 brzine su sasvim dovoljne . sto se tice price " videcemo kako ce se pokazati posle 7-8 godina " to mozete zaboraviti , jer je vec najavljeno da se autobusi u javnom saobracaju menjati na svakih , najvise 4 , godine . sto je sasvim okay . ta vozila se mnogo brze trose nego , recimo , Autobusi u Medjugradskom saobracaju ili oni koji se koriste u prigradskom/ regionalnom saobracaju ..... ovo sto sam napisao je EU Standard .
Ovakav pod ima i MAN koji vozi na liniji 511, uvezen iz Madjarske. Zanima me zasto i kod nas ne budu MAN autobusi, ovakvi Iveco nego BMC i one Cobre krsevi
Nazalost Sanos 228 je isecen! Ja sam ga obozavao i Graf & Stift-ove privatnika to su najbolji autobusi ikada a ne ovo sranje kobajagi Iveco Kina kopija retro busevi su naj naj ali nema ih vise zbog Dragana Sapica i njegove idiotske starosne granice!!! Srpska Nazadna Stranka! Maz i Liaz su avioni za ovo djubre sa klipa kakav najbolji autobus ovo je NAJGORI autobus! Pravicemo mi Japance i Konekto od blata kad ova govna pocnu da se kvare i da staju po putu i da ih slepaju! A to ce da bude vec sledece godine ako ova govna sastave 20 meseci bez kvara ja cu da ga pojedem parce po parce pa makar crko!!!
ahahahahahh e u pravu si ! nema nista bez SETRA ali jbga em je MERCEDES inside em je takva i cena ....... oko pola miliona € po vozilu mozda bi se mogao izvuci neki rabat na kolicinu ..... ali to samo mozda !
@@BreskvicaFan vidi , „ matorac " ovaj koga ti ovde karakterišeš kao „ Balavac " ima iskustvo od preko 25 godina iza volana ! Poznaje sva vozila koja se kreću po evropskim putevima od Autobusa preko Teških Vozila do Automobila , jer se bavim poslom koji ima mnogo veze sa transportom , u svakom smislu te reči ! Na grbači ima ovaj „ Balavac " preko 3 miliona Kilometara predjenih po celoj EU i još kojekude ! Tako da , smanji dozivljaj , Cigo neznaš pošteno ni brzinu da promeniš ili da bez secanja da voziš taj IVECO bus , a mene nazivaš Balavcem !!!
@@goranslepcevic da ti objasnim samo jednu stvar - što se tiče Autobusa i kvaliteta niko nemoze ni da prismrdi „SETRA" Autobusima ! Jedina mana istima je samo taj što nose MERCEDESOVE motore ! Da je u njima MAN motor D30 to bi bila prava mašina !
Volim gledat tvoje videe o autobusima. Jer me to zanima. Molim te jednom snimi video o trolejbusima
@@danijeljevtovic9511 pokusacu ovih dana to da odradim
@@DrEstatea šta brate mili da snimiš kod trola one se raspadaju..
Jeste najlepsi i najbolji autobus
Bravo za video
Super Bus 👏
Odlican autobus
Svaka ti cast za kanal i klipove majstore! Imas jedan od najboljih domacih kanala na yt. Samo tako nastavi, radujem se novim klipovima. P.S. Ako kojim slucajem imas vremena i interesovanja, napravi neki sa KT-4 tramvajem :)
Hvala ti puno! Snimicemo i KT-4!
Eeee odlican bus
Deluje Jako lepo!
U narodu poznatiji kao "visoki" ! dobar je!
1:39 ima malo starija verzija i isto je lepa odozada i od naprijed unutra koristi volan od IVECO STRALIS ovaj autobus se može vidjeti na ulicama Italije,Više ivecovih autobusa koristi crvenu šasiju o ja bih rekao da je Iveco Crossway odličan ima i dobar kapacitet..
Nisam se vozio ovom generacijom, ali - pretprošlom sam se navozao na gradskim linijama (JGSP NS) i na relaciji NS-SU. Potpuno korektan, ali - prigrad bi mu najbolje ležao (toj kategoriji i pripada). Ovaj konkretni deluje jako dobro.
11 i 11 na satu u kokpitu to je srecan znak😃❤ + ptica😂
Jedina mana je možda sto nije najprakticniji za gradske uslove, ali je kao stvoren za linije poteza 100
I zglobni Iveco Urbanway ima da bude bomba.👌
BMC Bolji😁👌
U snovima😂
🎉🎉
Pozdrav druze jel primaju pocetnike i mladice koje su tek polozili u gsp za vocace
@@jovanljubinkovic6124 primaju svi,i Gsp i privatnici
@DrEstate i kakve su plate u gsp može li da se živi i dali se radi od dnevnice ili fiksna plata
@@jovanljubinkovic6124 to je jako tesko za objasniti plata zavisi od mnogo cega i dosta bonusa,neki prosek 100000-140000
@@DrEstatesolidno
Pazi imamo i mi takve u Ljubljani ti busevi su za voznju jako udobni i dobri dali su najkvalitetniji Ne ali si dobri autobusi i jedni od najboljih u beogradu
A onaj Isuzu sto ima kod Knezevica? Jednom sam se vozio dok je drzao 49, na onoj petlji hipodrom leti, doduse nije bilo guzve. I ima sipke sa "3 kraka" 😄
Samo steta sto je strelin
Dobar je, ali nije na nivou Citara po pitanju kvaliteta i završne obrade. Mana im je što nisu bili predviđeni za Beograd, imaju 4 brzine i klimu skoro i da nemaju jer su bili predviđeni za neki planinski kraj u Austriji. Citare koji su predviđeni za Beograd ćemo uskoro videti na 88.
Pošto živim na Paliluli, malom Zbegu, ispričaću sve o ovom busu:
Ovo su prednosti i zanimljive stvari:
1. Tih dosta, u prednjem delu se ne čuje;
2. Udobna sedišta;
3. Taj laminat/parket🤤🤤🤤;
4. Stop tastera koliko hoćeš -
‼️ALI - ima iznad prednjeg desnog točka plavi Stop taster koji pri stisku aktivira sirenu📢📢‼️
5. Lepo ubrzava, ne piči kao BMC na 401-402 što sam se vozio od LDM-a;
6. Kad taj Iveco svirne📢 zastraši sve okolo😜;
7. LE model mi se baš sviđa, volim kad su u busu stepenice i visok pod (flashbackovi od starih Ikara, Japanaca i Mečki i N rerni);
Evo su i mane:
1. Smešno se čuje ko da neko mumla začepljenim nosom;🤷
2. Bez 3. vrata znači da moram do drugih da prepešačim samo da siđem;
3. Vrata su spora kao pužžžž😓;
4. Najgori prevoznik Strela ga drži.👺
Sve ispričao o svom sećanju, a vi komentarišite šta hoćete😺 nikakav meni problem za davanje odgovora.
Vozač autobusa ne mogu da budem jer ne vidim, ali ako bih mogao u Streli bih vozio samo zbog Mercedesa i ovakvih Iveka.
I ja sam se smejao kad sam cuo SIRENU 📢📢‼ ,ali to je zbog osoba sa invaliditetom,to dugme stop se nalazi kod mesta predvidjenim za njih. Tako da meni se to svidja ,da osobe u kolicima daju do znanja da zele da sidju :) Sem sto smo mi lud narod i neko ce to da zloupotrebljava,tako da stiskace ga non stop i onda probice nam usi svima :) I tacno vrata su jako spora ali takva su svugde gde se otvaraju na tom principu ka napolje..
@ Vaso zato dodji i vozi se samnom :) A ja cu ti dati da otvaras i zatvaras vrata :)
Za sirenu znam, i za sve ostalo :)
@@DrEstate Hoću. Čim se prolepša vreme dogovoriću se sa mamom.
Iveco je odlican i tu nema sta! I jos da ima S way iveco vrh
Pravi iveko jeste odlican a ovo nije pravi nego kineska kopija!
Sad ces Conecto voziti 😃😃😃😃😃
🎉🎉🎉🎉🎉
U pravu si kad kazes " Masina"
to imaju i ovi noviji solarisi na hidrogen zglobni i elektricni zglobni mnogo su bolji od turcina ako me pitas, ali gangula nece kupuje iz retro osvete djilasu
Nije u pitanju osveta i ne pita se , kako ga ti nazva "Gangula" . problem je sto je SOLARIS preskup jer se bazira na MAN u , u stvari je Solaris jeftinija varijanta MAN Citylinera ..... sto se tice Hidrogenske verzije ona jos dosta dugo nece moci u Srbiji da funkcionise jer nemamo Proizvodnju Hidrogena a po Pitanju Elektricnih Autobusa , koliko ja znam u Beogradu postoje vec nekoliko linija gde saobraca ELEKTRICNI Autobus ..... dakle eto malo neznas malo si zadojenj mrznjom , onom opozicionom . jbga ispao si "mentol" !
@ videcemo ko je mentol kad ga otmemo pa mu organe zdrobimo kao belivuk svojim rivalima zato sto je zdrobio nase ikare
Jesi presao u Strelu?
Ne ,ne
Mislim da ovakvi busevi ne odgovaraju potrebama gradskog prevoza. Rak rana su im nedostatak 3. vrata. U slucaju gde je autobus popunjen, ulaz i izlaz je jako otezan sto kod ljudi stvara nelagodu i nervozu. Kao međugradski, prigradski ok, vrsi posao.
Ти си преписао све ово што је он навео у клипу. БРАВО
@GospodinNoLimit Hvala
го сакам!
Da li postoji dupla verzija ovog busa?
"Urbanway" verzije da, zglob na običan dizel i CNG i električni "E-way". Ali "Crossway" ne, max. do 14,5m.
@borčaboj95 Hvala puno na odgovoru.Pitam zato što bi GSP možda trebali da kupe kvalitetnike autobuse tipa Solarisa ,Iveka,Scania,Volvo
Gledaj, GSP i ostali privatnici se zasnivaju na što jeftinije buseve koje će odraditi posao ILI namerno turske buseve uzimaju jer Turska pomaže KiM da donira njima vojnu opremu i tenkove, puške... Valjda zato. A da uzme neke poznatije brendove kao MAN, Volvo, Solaris ili tako nešto bogami budžet njihov nebi mogao kupiti ni 20 komada jednog brenda, a kamoli 100. Zato kod nas bolje da količinski više uzmemo jeftinije nego manje kvalitetnih koji će trajati na našim istrajalim ulicama.
Nadam se da si sve razumeo.
Једино ми се табла не свиђа, овако леп аутобус.
Nema veze tabla,auto je dobar,odavno se iveco koristi u sloveniji kao gradski autobus.sada su krenuli u opticaju i elektricni.poz iz dezele
@zoranpetrovic1181 У Загребу си имали огромних проблема са Ивеком аутобусима, нису се нешто прославили до скоро. Надам се да ће се ова нова генерација добро показати.
Срећна православна Нова година, са закашњењем!
Иначе одличан аутобус, могло је да се користи и код приватника за потезе 300 и 400 уместо low floor аутобуса, неприлагођени терену ових линија...
E sad autobus samo ime kad kazete IVECO ne zvuci tako lose kao kada kazete HIGER ili OTOKAR , ISUZU itd najcudnije VOITH menjac ( 4 brzine ) pozadi nalepnica 85 km/h pa na koliko obrtaja treba da ga vozim da idem 80 a ne 85 ali dobro manje vise. Nije bas pouzdan za gradske uslove vrata se otvaraju ka spolja , prednost za grad je sto je menjac VOITH itd , verujem da je ubrzanje odlicno ali videcemo to sve za nekih 5 - 6 godina , samo se nadam da nece biti iz price kao sto su HIGER i BMC . Slicna prica za Mercedes Benz Citaro ( Voith ) linija 611(dobanovci -kej oslobodjenja) voze ljudi po autoputu na 2.300 obrtaja neki do 2500 i tako po pola sata na puno obrtaja pa cemo videti kolko ce to da traje ali da se vratimo mi na IVECO. Materijali : veoma dobro izradjeno isti ( laminat 😅 ) u SOLARIS URBINO 15 ( 2015 ) pod skoro netaknut. Oni elektricni podizaci suncobrana i prozora to je izmisljeno jos u SETRI 417 GT - UL i 419 UL pa cak mozda i ranije , ali da ne ulazimo u ne prevazidjene. Sledece mi je zapalo sta ce na VOITH menjacu tempomat kada taj menjac sluzi da ide od stanice do stanice , semafora do semafora itd. Ono sto mi se jako svidelo i sto dugo nisam video u gradskim autobusima jeste cuveno ISRI sediste jedno od mojih omiljenih , pohvaljujem veoma velik prostor kabine tabla , sto se table tice okej je. Jedna od dosta korisnih stvari za grad ske uslove jeste senzor mrtvog ugla velika pohvala za to.
Ali naravno kao sto vazi za sve pohvale bi trebale da idu posle nekih 7 - 8 godina da se vidi sta je koliko trajalo i da se oceni celokupan autobus. I naravno kod kupovine novih autobusa sta bih voleo da se radi: voleo bih da se pre kupovine obavi peticija , da se pitaju mnogi vozaci koji autobusi su najvise trajali koji. Pa da se prebroje glasovi i da se kupuje , ali naravno uvek je tu da bira onaj koji se nikada nije ni vozio autobusom.
Od mene
vidi ovako , posto je ovo gradski autobus , verovatno ce se kretati brzinama ne vecim od 50Km/h dakle 4 brzine su sasvim dovoljne . sto se tice price " videcemo kako ce se pokazati posle 7-8 godina " to mozete zaboraviti , jer je vec najavljeno da se autobusi u javnom saobracaju menjati na svakih , najvise 4 , godine .
sto je sasvim okay . ta vozila se mnogo brze trose nego , recimo , Autobusi u Medjugradskom saobracaju ili oni koji se koriste u prigradskom/ regionalnom saobracaju ..... ovo sto sam napisao je EU Standard .
Presao si u strelu?
Nisam ,drugar vozi pa sam isao da snimim!
Mašina od Busa.
Najjači bus u celom Beogradu💪. Da li si sada prešao u Strelu na 112?
Nisam ,nisam.. U GSPu sam
@@DrEstate ok
Ovakav pod ima i MAN koji vozi na liniji 511, uvezen iz Madjarske. Zanima me zasto i kod nas ne budu MAN autobusi, ovakvi Iveco nego BMC i one Cobre krsevi
jednostavno - MAN je preskupa igracka za Srbiju i Beograd !
to je za prigrad
Ja mislim da je akia kvalitetnija 😅
Da li znas sta je sa sanosom 228?
Nazalost Sanos 228 je isecen!
Ja sam ga obozavao i Graf & Stift-ove privatnika to su najbolji autobusi ikada a ne ovo sranje kobajagi Iveco Kina kopija retro busevi su naj naj ali nema ih vise zbog Dragana Sapica i njegove idiotske starosne granice!!!
Srpska Nazadna Stranka!
Maz i Liaz su avioni za ovo djubre sa klipa kakav najbolji autobus ovo je NAJGORI autobus!
Pravicemo mi Japance i Konekto od blata kad ova govna pocnu da se kvare i da staju po putu i da ih slepaju!
A to ce da bude vec sledece godine ako ova govna sastave 20 meseci bez kvara ja cu da ga pojedem parce po parce pa makar crko!!!
vaaauuu gde ovo vozi...
Ovo je Strelin i vozi na linijama poteza 100 u Beogradu.
Zemun (bačka) - Reva (duboka bara)
Tj. 112 linija😺
Mercedes je bio kratki u gspu , dugo su ih vozili bas cim se udje oseti se razlika . . .
Ima jedna zamerka nema radio
Iskreno se nadam da se salis
@DrEstate ne nešalim se video sam da u mercedes citaro ima radio
@@LazarAleksic649 pa i na biciklu mozes staviti radio... Sta je tu problem..
Ovaj senzor mrtvog ugla možda neće moći da se vidi radi putnnika koji stoje
Ima istine,ali bas zato im kazes da se pomere,da ti ne zaklanjaju retrovizor i senzor
Najveća zamerka ovom busu su stepenice. To nije za gradski saobraćaj, jer će narod polomiti ruke i noge. Dzaba mu bilo sve ostalo.
У ком погону си јел си још у градском или у стрелу
@@UrosTodorovic-f5o GSP pogon - Novi Beograd
Аха хвала
Da li znas sta je sa sanosom 228?
Uz Ikarbus ergonomski najbolje uradjen bus,daleko ispred Konekta i Citara..P.S.Mili ako je tebi smece zvano BMC dobar bus ti si zalutao u sofere.
kakav iveco temsa lf 12 najbolji autobus
Pokusacu da ga snimim pa da uporedimo!
Temsa je na bazi IVECO-a samo ga sklapaju Spanci ! drugo ime isti proizvod !
Bilo je i boljih Mečke O405
Citaro se nije bas najbolje pokazao
Sve je dobro ali firma nikako
🤣🤣
Ovo nije autobus ovo je LIPOV KURAC!!!
hahahahaha
ahahahahahh e u pravu si ! nema nista bez SETRA ali jbga em je MERCEDES inside em je takva i cena ....... oko pola miliona € po vozilu mozda bi se mogao izvuci neki rabat na kolicinu ..... ali to samo mozda !
Meni se lično ne dopada što je pozadi visoko.
mogu napisati samo jednu stvar ---- IVECO nece daleko ! krs vozilo!
Boze koliko ti pojma nemas
Balavac,daj idi kod mame sisaj mleko malo....Ti mi nesto znas
@@BreskvicaFan vidi , „ matorac " ovaj koga ti ovde karakterišeš kao „ Balavac " ima iskustvo od preko 25 godina iza volana ! Poznaje sva vozila koja se kreću po evropskim putevima od Autobusa preko Teških Vozila do Automobila , jer se bavim poslom koji ima mnogo veze sa transportom , u svakom smislu te reči ! Na grbači ima ovaj „ Balavac " preko 3 miliona Kilometara predjenih po celoj EU i još kojekude !
Tako da , smanji dozivljaj , Cigo neznaš pošteno ni brzinu da promeniš ili da bez secanja da voziš taj IVECO bus , a mene nazivaš Balavcem !!!
@@goranslepcevic da ti objasnim samo jednu stvar - što se tiče Autobusa i kvaliteta niko nemoze ni da prismrdi „SETRA" Autobusima !
Jedina mana istima je samo taj što nose MERCEDESOVE motore ! Da je u njima MAN motor D30 to bi bila prava mašina !
Lamperija