Estás usando un aceite mucho más viscoso que el recomendado por el fabricante. Si el motor está muy degastado por el kilometraje debes repararlo y no usar lubricantes más gruesos para evitar el humo azul por el escape y el consumo del aceite. Puedes usar uno de menos viscosidad que te ayudará a reducir el consumo de combustible y mejorara con creses la lubricación sobre todo en frio cuando más sufre el motor. El recomendado de fabrica es el 5W 20. Pero si quieres usar uno más viscoso para evitar la fuga de aceite por el desgaste usa un 10W 40. Pero recuerda, lo mejor es reparar. Saludos cordiales.
Si te das cuenta, el grado SAE de viscosidad en funcionamiento es el mismo 30, sin embargo, ese 5W (W significa frio o invierno) permite un mejor arranque y menor desgaste, ya que es en ese instante, en el arranque, es done más sufre el motor. Por lo tanto, en caliente, el comportamiento es el mismo SAE 30 en ambos aceites, pero en frio ,a la hora del arranque, el 5W es mucho mejor y más efectivo. Recomendación, regresa al 5W 30. Saludos cordiales.
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Muy bien explicado, muchas gracias!!!
MUY BIEN EXPLICADO, ASI MISMO ES.?¡¿!# O W-2O HONDA FIT 2012 JAPONESA.☆
Buenas para mi kia rio 2008 yo le echo 20w50 semisintetc kiss estara bien
Estás usando un aceite mucho más viscoso que el recomendado por el fabricante. Si el motor está muy degastado por el kilometraje debes repararlo y no usar lubricantes más gruesos para evitar el humo azul por el escape y el consumo del aceite. Puedes usar uno de menos viscosidad que te ayudará a reducir el consumo de combustible y mejorara con creses la lubricación sobre todo en frio cuando más sufre el motor. El recomendado de fabrica es el 5W 20. Pero si quieres usar uno más viscoso para evitar la fuga de aceite por el desgaste usa un 10W 40. Pero recuerda, lo mejor es reparar. Saludos cordiales.
Mi ford explorer 2013 dice 5w30 y me le cambiaron el aceite si saber a 10w30 es tan grave?
Si te das cuenta, el grado SAE de viscosidad en funcionamiento es el mismo 30, sin embargo, ese 5W (W significa frio o invierno) permite un mejor arranque y menor desgaste, ya que es en ese instante, en el arranque, es done más sufre el motor. Por lo tanto, en caliente, el comportamiento es el mismo SAE 30 en ambos aceites, pero en frio ,a la hora del arranque, el 5W es mucho mejor y más efectivo. Recomendación, regresa al 5W 30. Saludos cordiales.