Imaosam dva komada Prvi je bio iz 1978 i jedan 1980 sa berlina opremom..a buraz je imao rekord iz1979 1900 s i to je trosilo kao “upaljac”. Sto se tice tad opelovih dizela mi smo to izbjegavali jer se nisu nesto posebno pokazali .. i moj drugi buraz je imao senatora 3.0 J .. e to je bila limuzina j imala je opremu koju mnogi danas moderni auti nemaju
Porediti ovo i BMW u to vreme je neumesno... OPEL je bio mnogo mocniji, i prodavaniji proizvodjac! Imao je modele Kapiten, Admiral, sa V8 Chevrolet motorima... Reci cu i ovo> da su americiki GM (vlasnik Opela tada) i Ford kao 2 najmocnija proizvodjaca automobila na planeti u to doba, 50 ih,, 60ih, u vise navrata atakovali da kupe kompletne nemacke brandove > Mercedes, BMW i VW... Folksvagenov joker za opstanak je bio Golf 1, da on nije zaziveo, danas najveca nemacka fabrika ne bi ni postojala... Da se vratim na temu, ovaj auto je imao izuzetno udoban trim vesanja, a motori su bili izuzetno rastereceni, elasticni, i prelazili su pola miliona KM bez problema! Model 1700 recimo koji niste spomenuli je imao samo 60 ks, ali to je bila filozofija i Mercedesa, i Audija, i svih ostalih proizvodjaca u to vreme! Danas je vreme nemorala, mass produkcije, licemerja... Nije problem da 1.0 , motorce sa turbinom od 120 ks ispusti dusu i na 100.000 km, fabrike ne mare previse za reputaciju!
Trenutno vozim svakodnevno jedan e21 BMW oldtajmer. Ide sasvim normalno u korak sa automobilima današnjice. Moj otac je imao rekorda C, askonu, kadeta..Ja kadeta, Vectru a, b, c, insigniju. Ono što hoću reći- volim baš te dve marke, Opel i BMW, a istina je da je Opel 70-tih bio bolji od BMW-a. Prošle godine sam hteo da kupim upravo rekorda d, ali nemam više volje da ležim ispod oldtajmera. Auto sa snimka je vrh👍
Imao ga je pokojni komisija Cika Velja auto je bio crveni dvoja vrata 1700,auto je bio 1976,vozio ga je do smrti 1987,pre njega je imao mantu,cika Velja je bio profi vozač Transpeda,1980je otišao u penziju i bio je supermen u ovom autu a bio je 1925godiste...
Super automobil i super video samo pohvale i ništa više. 😍😍🇭🇷😍😍
Moj otac je uzeo isto beli samo onaj iz 1978god, 2000 kubika, beli, bilo ih tada 3 u BG, za ono vreme svemirski brod
Odličan je, mi smo vozali kupe plave boje sa crnim krovom, žao mi je što ga danas nemamo
Super je! 👍
Prelijep auto! Da mi je jedan....
Lep je. Bio u oglasima skoro.
Vozio sam Benzin ekonomik Prava limuzina u Posušiju Hercegovini ima mislim Opelov Klub
Sretno u Budućnosti 🤚
Opel❤
U svakom smislu predivan automobil ! Dizajnom ispred svog vremena, dala bih sve da ga sada mogu imati novog, jednostavnog i prelijepog !
Svaka cast momci!
Kakva lepota... Opel benzin je ljubav ili volite ili ne
Imaosam dva komada
Prvi je bio iz 1978 i jedan 1980 sa berlina opremom..a buraz je imao rekord iz1979 1900 s i to je trosilo kao “upaljac”. Sto se tice tad opelovih dizela mi smo to izbjegavali jer se nisu nesto posebno pokazali .. i moj drugi buraz je imao senatora 3.0 J .. e to je bila limuzina j imala je opremu koju mnogi danas moderni auti nemaju
Imali smo svetlo žutog 1900s
Каda je Opel bio na topu!
1968-1984
Samo da dodam uvijek se govorilo”NJEMAC FALI MERCEDESA A VOZI OPELA”..
Da odličan ali bilo bi lepo da nadjete opel commodore kupe isti izgled ali bonbona
Porediti ovo i BMW u to vreme je neumesno... OPEL je bio mnogo mocniji, i prodavaniji proizvodjac! Imao je modele Kapiten, Admiral, sa V8 Chevrolet motorima... Reci cu i ovo> da su americiki GM (vlasnik Opela tada) i Ford kao 2 najmocnija proizvodjaca automobila na planeti u to doba, 50 ih,, 60ih, u vise navrata atakovali da kupe kompletne nemacke brandove > Mercedes, BMW i VW... Folksvagenov joker za opstanak je bio Golf 1, da on nije zaziveo, danas najveca nemacka fabrika ne bi ni postojala...
Da se vratim na temu, ovaj auto je imao izuzetno udoban trim vesanja, a motori su bili izuzetno rastereceni, elasticni, i prelazili su pola miliona KM bez problema! Model 1700 recimo koji niste spomenuli je imao samo 60 ks, ali to je bila filozofija i Mercedesa, i Audija, i svih ostalih proizvodjaca u to vreme! Danas je vreme nemorala, mass produkcije, licemerja... Nije problem da 1.0 , motorce sa turbinom od 120 ks ispusti dusu i na 100.000 km, fabrike ne mare previse za reputaciju!
Da, Admiral, kod mene je imao taxista, uvijek sam se kretao za tim autom, tako je moćan bio
Trenutno vozim svakodnevno jedan e21 BMW oldtajmer. Ide sasvim normalno u korak sa automobilima današnjice. Moj otac je imao rekorda C, askonu, kadeta..Ja kadeta, Vectru a, b, c, insigniju. Ono što hoću reći- volim baš te dve marke, Opel i BMW, a istina je da je Opel 70-tih bio bolji od BMW-a. Prošle godine sam hteo da kupim upravo rekorda d, ali nemam više volje da ležim ispod oldtajmera. Auto sa snimka je vrh👍
Ima i start stop da te izludi, taj rekord imao je bolje neke stvari, nego ovo fency auti
Imao ga je pokojni komisija Cika Velja auto je bio crveni dvoja vrata 1700,auto je bio 1976,vozio ga je do smrti 1987,pre njega je imao mantu,cika Velja je bio profi vozač Transpeda,1980je otišao u penziju i bio je supermen u ovom autu a bio je 1925godiste...
Dok je opel bio opel..
Ovaj tip Opela se prodavao kod Buick dilera u USA
80 ih smo sa ovakvim isli na more. Taj dan je dosao sa kompletnog farbanja i pravac Brač. Mali sam bio ali dan danas se secam mirisa sveze farbe.
Ko je ovo ima, bio je faca