KENDALA KIPAS RADIATOR MESIN CEPAT PANAS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- assalamualaikum wr wb selamat istirahat dan sehat selalu salam satu hobi 👍
Di vidio kali ini jupiter mx old kendala air radiator surut dan mesin cepat panas kipas nya juga tidak nyala dan kita cek bagian kipas nya dan ternyata masih normal dan sensor panas juga nkrmal tapi ini sudah di bersihkan mungkin banyak lumut nya dan sesudah di bersihkan normal kembali selamat mencoba dan semoga bermanfaat 👍
Tutorial
Kendala
Jupitermx
Mesin
Cepatpanas
Kipasradiator
Jika teman"suka dngan vidio ini jangan lupa like komen share dan subcribe terimakasih 👍👍
TAG:#shorts#shortvideo#shortsfeed#youtubeshorts#youtubeshorts#video#viral#vlog#review#tutorial#motorcycle#bengkel#bengkelmotor#mekanik#mekanikmuda#mekanikindonesia#service#honda#yamaha#suzuki#service#shockbreakercostum#xride#mioj#miosoul#jupiter#jupitermx#vegazr#blok#mesin#borup#tunup#roadrace#dragrace#standard#racing#karburator#injeksi#blok#piston#porting#pengapian#lampu#onderdil#oli#radiator#overhead#cabut#laher#treker#oblak#kendala#cara#atasi#tricks#otomotif#modipikasi#motor#reels#youtube#like#subscribe#share#komen
@MEKANIKPEDRO-022
kendala overhead jupiter mx⬇️
• CARA ATASI MOTOR OVERH...
penyebab operhead ful cara kerja sistem sirkulasi sensor termostat air radiator :
• CARA ATASI MOTOR OVERH...
• KENDALA KIPAS RADIATOR...
![ออกพรรษาน้ำตาหล่น - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/PFZtOcY9ONA/mqdefault.jpg)
Hallo bang sebelumnya mohon maaf saya mau izin bertanya nih karna saya masih minim ilmu didunia otomotif... jadi gini bang mx new saya kok mesinnya cepet bgt panas yah padahal minggu kemarin baru aja ganti satu paket waterpump + air radiator, masa baru jalan 1km aja udh berasa panas bgt bang dan jga kipas radiator saya gk mau menyala padahal sudah saya bakar sensor panasnya seperti divideo?? Itu kira" penyebabnya apa ya bang dan juga cara penanganannya bagaimana? Mohon penjelasannya bang, Terima Kasih.
@raflibagas6954 ,Hallo juga bang terimakasih sudah berkunjung dan komen siap jawab , cara untuk menangani kendala seperti ini mesin cepat panas ada 2 penyebab yaitu air radiator habis dan sirkulasi oli mungkin tersendat karna sil waterpum bocor dan tercampur ke dalam mesin sehingga oli menjadi seperti lumpur dan harus di kuras ,
Pertama : jangan lupa ganti filter oli nya
Kedua : kalau sudah di bakar termostat nya dan tidak nyala kipas nya coba di jemper apakah hidup kipas nya kalau hidup berarti termostat bermasalah , misalkan di jemper tidak hidup berarti riley nya , semoga bermanfaat
Asalamualaikum bang maaf sya mau tanya,nvl sya klo udah jln jauh mesin panas,kipas normal juga tetapi bisa mati nyentak2klo udah sy berhenti aga lama normal lgi,tpi klo,udah pnas mesinya ky gtu,lgi moga ada tipnya bang,mksih motor sya lintas,jawaengah bekasi
@iwanAziz-q1q , waalaikum salam bang , terimakasih sudah berkunjung dan komen , kendala mesin cepat panas kipas mutar terus menerus stelah berhenti di dinginkan normal lagi , kalau untuk termostat nya normal , coba cek air radiator nya bang kayak nya habis , misalkan sudah di isi tetep cepat habis berarti ada kendala lain , kalau boleh tau apakah sudah pernah pergantian piston bang , kalau sudah pernah ganti piston nanti kita jawab untuk cara mengatasi nya
Ijin bertanya bang motor sya vixion al new injeksi, kipas tdk mw berputar pas dipasang di cinder head nya, tetapi pas sya bakar kaya vidio diatas mau aja teputar kipasnya.. it kndala nya dimana mas
@alibabib489 , terimakasih sudah berkunjung dan komen , kalau di bakar kipas berputar tanda nya normal dan tidak ada kendala karna pengecekan tahap akhir dari jalur keseluruhan , kalau kipas tidak berputa saat di bakar berarti ada kendala dan cara cek nya mulai dari kipas lalu ke riley lalu ke cdi atau ecu jadi tahap cek termostat kalau hidup tanda nya normal tidak ada kendala , tetapi saat termostat di pasang memang kipas tidak mutar saat mesin di hidupkan jadi ada proses ketika air radiator panas baru kipas mutar kecuali air radiator surut bisa menyebabkan kipas cepet mutar terus menerus karna mesin cepat panas , terimakasih semoga bermanfaat 👍
Aer radiator motor ninbu saya mengolak golak penyebab nya apa y bang,
Btw kipas radiator otomatis sama manual bagusan yg mana
. terimakasih sudah menjawab
@ridhoUnajar , air radiatpr mengolak" itu wajar bang emang begitu suara nya ,sumber suara nya saat pertukaran air radiator panas dan dingin , air panas naik ke penampung yang ada kipas nya lalu air dingin masuk ke tampungan blok head dan piston ,
Kipas radiator manual memang ada kelebihan nya cukup sediakan saklar bisa di hidupkan kapan saja semau nya , kalau kipas nya otomatis itu sudah di sesuaykan oleh sistem tempratur suhu ,
Kalau bagus nggak nya itu sama" bagus ? Kalau mau manual boleh" saja tapi jangan di cabut termostat tempratur suhu nya
mau tanya bang. vixion old saya (2009) dibuat jalan 200 meteran kipas nyala. air radiator yamaha coolant (sebelum nya pake honda) oli baru ganti. lampu indikator kadang nyala tapi gk lama.
@ariaditri1885 , kipas radiator itu sistem nyala sebentar lalu mati lagi berulang" ketika termostat panas membuka ,lalu ada sirkulasi air radiator panas dan dingin bertukar , yang panas naik ke tampungan yang ada kipas nya lalu didinginkan ,lalu air radiator dingin turun ke tampungan blok piston dan termostat nya menutup kipas nya mati setelah termostat buka tutup pertukaran air radiator panas dan dingin , intinya kipas radiator menyala sebentar lalu mati dan berulang" ketika bersirkulasi air radiator panas dan air radiator dingin di tententukan termostat tempratur suhu dan kipas menyala secara , berulang" , jadi termosstat nya ada dua yah , termostat buka tutup dan termostat tempratur suhu untuk kipas radiator , bias cek link di bawah cara kerja sistem kipas radiator dan sirkulasi ful penjelasan overheat , semoga bermanfaat 🙏
⬇️⬇️
th-cam.com/video/5rJX-M3HEHQ/w-d-xo.htmlsi=4cg9zXFGJdVAz7j8
Mau nanya om klw di bakar nyala saat di jamper engga nyala
@user-yg6wv5ei7b , siap bang , jadi gini bang kalau sudah di coba termostat di bakar dan kipas nyala seharus nya klw di jemper juga nyala , kemungkinan kabel nya tidak pas bang coba cek lagi di jemper , kalau boleh tau motor apang bang
Begini bang saya mau bertanya, tentang radiator mx old saya kipasnya gak mau nyala saat panas padahal sudah pernah saya bawa luar kota, saya jemper kipasnya mau muter bang, terus saya coba bakar sensor suhu seperti vidio kipasnya juga muter, dan saat kipas muter relay bunyi(klik) terus saya coba bukak area themostatnya,saya masukan air mendidih dan normal themostat nya, dan saya sampai sekarang masih bingung kenapa kalau di pasang di motor saat mesin panas kipas tidak mau muter. Maaf kalau pertanyaan terlalu panjang
@ipangbocil5194 , siap jawab , sudah di cek semua dan normal ya bang , sistem nya gini bang ' kipas radiator itu nyala sementara saat air radiator bertukar , setelah air radiator bertukar lalu kipas nya mati dan hidup lagi secara terulang" karna di tentukan termostat tempratur suhu , jadi tetmostat itu ketika di panaskan kipas mulai mutar dan ketika termostat di dinginkan kipas nya mati, air radiator dingin mengalir dari penampung atas ke penangpung di blok piston dan air radiator panas naik ke penampung atas , jadi termostat nya didinginkan setelah air radiator masuk termostat pun menutup secara perlahan" , termostat nya ada dua yah menutup secara bersaman membuka secara bersamaan .
Jadi inti nya kipas radiator tidak nyala terus menerus tetapi nyala sementara lalu mati ketika air radiator panas dan dingin bertukar .
Misalkan kalau lagi di perjalanan mungkin tidak terdengar suara kipas nya karna suara kipas itu kecil hampir tidak terdengar kalau di jalan ramay ,
Gak papa pertanyaan panjang juga semangat 👍
terimakasih sudah berkunjung dan komen 🙏 semoga bermanfaat
@@MEKANIKPEDRO-022 tapi sudah hampir 7 tahunan bang saya belum pernah liat kipas muter saat mesin panas,saya juga pernah bodynya samping mesin saya copot trus pergi luar kota itu tetap nggak bisa muter, sampai sekarang juga nggak bisa muter tapi mesin aman bang🙏
Assalamualaikum, Izin Bertanya Om
Motor Saya Jupiter Mx New, Keluhan Sama yaitu Kipas Tidak Hidup Walau Mesin Sudah Panas Banget.
Tetapi Posisi aki Ok dan Sensor Radiator Juga Ok, Untuk Air radiator terisi semua Atas dah Bawah, Jadi Untuk Kendala Nya dmna Ya Om.
Mohon Bantuan Pencerahan Nya 🙏🙏🙏
Terimakasih
@firmansyahaby6191 , waalaikum salam , siap bang ,apakah kipas nya hidup bang ketika termostat nya di bakar , kalau hidup berarti normal bang , kipas radiator itu sipat nya sementara hidup hanya 1 menit kurang lebih , ketika air radiator panas termostat membuka dan ada sirkulasi air radiator dingin masuk ke tampungan di blok piston , dan air radiator panas naik ke tampungan pendingin , setelah pergantian sirkulasi air radiator termostat menutup , kipas nya mutar lalu mati sekitar 1 menit kurang lebih , intinya kipas hidup sementara lalu mati berulang" ketika air radiator sudah panas bertukar air dingin , inti nya mesin tetap panas hanya air radiator panas lalu di dinginkan di tampungan , mungkin di perjalanan tidak terdengar karna suara kipas nya kecil hampir gak ada suara nya kalau di tempat keramaian , semoga bermanpaat , cek link nya di bawah untuk penjelasan dan cara kerja sistem radiator detail nya dan overheat
⬇️⬇️
th-cam.com/video/5rJX-M3HEHQ/w-d-xo.htmlsi=d51-j1jk6n8y5rCt
Ini tidak dalam Kondisi Perjalanan Om, Emng Sengaja di Hidupin sampe Kondisi Mesin Panas, Karena Mau liat bener apa ngga Radiator Idup, Ternyata Kondisi Mesin Udah Panas Radiator tidak Juga Menyala
Ini skrng Terpaksa di Jamper Menggunakan Kabel Kecil Dimasukkin kecelah celah nya
@firmansahaby 6191 , apakah mutar bang kipas nya setelah di jemper dan termostat nya di bakar , kalau misalkan sudah di cek termostat dan di jemper kipasnya hidup itu tanda nya normal , kalau termostat nya di bakar kipas gak mutar berarti termostat bermasalah , kalau di jemper kipas nya tidak hidup berarti kipas nya bermasalah , coba di bersihin termostat nya mungkin karat atau lumut berfengaruh di termostat bisa juga di ganti kalau tetep tidak hidup kipas nya , kalau cek kipas hidup atau nggak nya tidak dalam perjalanan hidup nya lama kalau mesin standar bang bisa sampai 30 menit bahkan lebih , tapi kalau mesin borup biasa nya dalam 10-15 menit kurang lebih kipas nya sudah mutar keadaan mesin panas ,
Setelah Di bakar Temostat nya, Kipas Menyala, Tapi ketika di pasang, motor juga di hidupin Tanpa jalan Hanya Ingin Melihan kondisi Radiator idup atau ngga nya, Stelah Mesin panas Ternyata Radiator tidak hidup, Sperti Panas Mesin Tidak Tersalurkan ke Radiator, Untuk Saat Ini saya Pakai Kabel Kecil di Bagian Colokan temostat atau (jamper) jadi Ketika Kontak Di hidupin Kipas radiator Juga Lngsung Hidup,
Blum tau Permalahan Nya dmna Agar Kembali seperti semula
Saya juga punya masalah yg sama bg@@firmansahaby6191
bang itu yg dibakar bukanya pake kunci nomor berapa?
@nunuohayooo5011 , pakai kunci 17 ring pas bisa , pakai kunci shock 17 juga bisa bang tapi kunci shock nya yang panjang ,
@@MEKANIKPEDRO-022 makasih bang
@nunuohayooo5011 sama" bang
Bang mau nanya,
Vixion new, baru di panasi/ jalan sebentar kipas udah nyala aja.. kira2 perlu di ganti bagian apa?
Air radiator penuh,
@izzysp7327 , biasa nya air radiator habis bang , di ganti air nya dan alangkah baik nya di kuras karna berlumut atau banyak kotoran
Mauuu tanya bang ,klo mesin mudahh panas, kipass hidup truss ga lama lampu indikator nya nyala ,itu penyebab nya apa ya bang
Motor Vixion new NVA
@rizallarzaka289 , siap bang , kalau mesin sistem radiator coba cek air radiator mungkin habis atau surut ,kalu lampu indikator nyala itu wajar karna indikator suhu panas , misalkan indikator nyala gak lama mati berarti normal karna adanya sirkulasi pergantian air radiator panas dan dingin , semoga bermanfaat
Bg mesin hidup normal air radiator masih ada namun ketika di bawa sekitr 10km mesin cepat panas dan kipas mutar dan lampu sensor pun hidup. Ini motr saya habis bongkar ganti cilinder hed. Apa penyebab nya dan cra mengatasi nya bagaiman..
Siap bang , sudah tersedia untuk penjelasan tutorial nya dan penyebab nya , cek link nya ⬇️ th-cam.com/video/5rJX-M3HEHQ/w-d-xo.html
Bang arah putar radiator pada Jupiter MX yang bener kemana kiri atau kanan
Saya belum ihat arah kipas nya bang intinya arah anginnya ke depan dan kalau misalkan angin nya ke belakang bisa di tukar kabel min dan plus nya
Bg pas di cek normal seperti di vidio..tpi klau motor di nyalakan sampai panas kipas nya ga mau hidup..itu kira2 apa y air radiator penuh..
sudah di cek seperti di vidio berarti normal bang , kipas mutar hanya sementara saat sirkulasi buka tutup air radiator panas dan dingin , setelah air radiator dingin masuk ke blok penampung kipas pun mati , jadi sifat kipas menyala hanya sementara dan cuma sebengar , ketika di perjalanan mungkin tidak terdengar kipas mutar karna suaranya kecil , kipas mutar membutuhkan suhu tertentu , bisa cek link nya di bawah ful penjelasan sitem sirkulasi air radiator dan tempratur suhu termostat dan cara kerja nya
⬇️⬇️
th-cam.com/video/5rJX-M3HEHQ/w-d-xo.html
Bang kalo vixion sya air radiator kalo di isi gak penuh2 hilang airnya. Dan baru satu kilo jalan kipas nyala mesin cpt panas. Itu apa kerusakannya mas 🙏
Apakah motor abang kondisi saat ini sudah pernah turun mesin atau borup, Biasasnya ada kebocoran dari sil waterpum ,terkadang bocor di bagian blok head bengkung, terkadang dari paking bukan ori ,misalkan sil waterpum bocor atu rusak, oli biasanya putih kalau tercampur air radiator ,untuk lebih jelas nya sudah tersedia tahap atasi ari radiator cepat surut atau operheat cek link di bawah ⬇️
th-cam.com/video/5rJX-M3HEHQ/w-d-xo.html
@user-up9yy1t
Itu sil radiator y bocor. Maka y di isi gak penuh2. Masuk y lari y ke oli. Radiator y kecampur oli. Coba aja cek. Ganti oli. Oli y warna putih karna kecampur radiator
Bisa jadi bang , tergantung mesin kalau sudah borup biasa nya head kompresi juga bocor blok nya gak rata
Mf bang mau tanya,motor saya mx king old kalo abis lewatin tanjakan pasti indikator radiator nyala,tpi klo berhenti sebentar mati lagi indikator nya.
@nanungardiansyah3666 , mungkin mesin nya terlalu panas atau cepat panas jadi indikator suhu nyala , atau coba cek air radiator nya mungkin surut atau habis
@@MEKANIKPEDRO-022 minta rekomendasi air radiator yg cocok buat MX king dong bang
Izin bertanya mas, sdh ganti noken, packing juga, shield waterpump. Kok masih tetap panas yah, sampai selang radiatornya panas, tpi kipas belum nyala
@rafikmongkoa1564 , terimakasih sudah berkunjung dan berkomentar semoga bermanfaat , siap mas saya jawab , aapkan sudah di cek termostatnya di bakar seperti di vidio , apakah motor mas sudah borup atau tidak , misalkan untuk mesin borup biasa nya 15 menit kipas sudah nyala kalau di diemin tidak dalam perjalanan dan tergantung op piston , misalkan piston standar biasa nya 30menit kurang lebih kipas nyala , saat mesin panas dan air radiator panas saat mesin hidup atau di pejalanan lalau ada sirkulasi air radiator bertukar panas dan dingin tetapi tidak mendinginkan mesin hanya sebagian beberapa derajat suhu panas menurun ,
Masih standar bang, hanya sj sdh ganti noken karna udah kasar, pernah kering air radiatornya. Kemudian sheal water pump udh bocor juga. Setelah ganti semua masih bocor lgi, ternyta lewat packing. Ini masih panas sampai selang radiatornya. Klu di bakar belum, hanya sambung langsung udh, kipas nga nyala, cmn pernah panas, kipas nyala sendiri
Kemungkinan air radiator nya surut lagi bisa di cek lagi paking nya dan alangkah bagus nya pakai paking tembaga dan pakai lem autosiler lem karet lalu untuk pengencangan baut nya di sesuaykan , bisa jadi masalah pada baut kurang kencang , ada dua kemungkinan penyebab nya , pertama bagian paking kurang pres karna baut kurang kencang dan penyebab kedua di bagian termostat buka tutup nya bermasalah , untuk cara cek termostat buka tutup sama di bakar cara nya ,kalau kipas nyala tanda nya normal tidak ada masalah
Siap bang, terimakasih infonya.
Siap bang sama sama
Bg sedikit tanya.. mx saya lampu indikator nyala terus tpi pas sya cek cara sperti di vidio kipas nya tetap nyala air radiator nya pun uda ganti baru..penyebab lampu nyala terus ny apa bg klu boleh tau
@bgraz9101 terimakasih sudah komen , siap bang coba cek soket ke karburaror mungkin lepas atau ada kabel yang putus
Bang mau tannya kipas radiator tidak hidup,air radiator tidak berkurang,jalan jauh juga kipas tidak berputar apa kendalanya ya om
Iya bang , kalau di perjalqnan gak kedengeran kipas mutar bang , coba bakar tempratur suhu nya seperti di vidio ini coba jemper kabel nya , misalkan tidak hidup berarti kipas nya bermasalah , cek link di bawah kendala overheat ⬇️ th-cam.com/video/5rJX-M3HEHQ/w-d-xo.htmlsi=40QNwzB4Oq8s9dtR
bang kalu punya sya. sam di vidio dbkar nyala tapi kalu dpsang mesin panas gk mau nyala apa mslahnya
iah sama vixion 2008 cek kaya di video nyala termostat nya di rebus kebuka tapi klo di pasang perjalanan jauh ga nyala kipasnya
@miftahuljanahxscret4065, kalau misalkan sudah di cek semua dan normal termostat nya atau pun di jemper kipas nyala tanda nya sudah normal semua bang , inti nya kipas mutar ketika air radiator panas dan termostat terbuka lalu menutup setelah pertukaran air radiator panas dan dingin lalu kipas pun mati dan mutar terulang ketika air radiator nya panas lagi , kalau di bawa perjalanan mungkin tidak terdengar kipas mutar , karna suara nya yang kecil hampir tidak ada suara nya dan kipas mutar ada suara nya tapi hanya seperti angin suara nya bang , jadi motor abang sudah normal semua dan tidak ada kendala , semoga bermanfaat
Halo bang kenapa juga motor sonic saya kalau panas mesinnya babunyi lagi mesinnya
Halo juga bang terimakasih sudah berkunjung dan komen , pertanyaan nya kendala ketika panas mesin berbunyi mungkin ya bang motor sonic , bunyi nya seperti ngelitik" ya bang atau gimana
Waktu di jumper kek gitu kipasnya ngga nyala om, kira² masalah dimana ya om?
@shdwhd2752 , bisa di cek lagi bang dari kipas nya langsung , cabut soket nya lalu cobain ke aki hidup atau mati kipas nya, lokasi soket nya di bawah kunci kontak arus ke kipas radiator tinggal cabut aja lalu cobain ke aki , misalkan masih tidak hidup bisa cek juga riley nya bang , semoga bermanfaat
Bang kipas normal, termostat normal, termo sensor normal, relay normal, air radiator full ganti, apa kemungkinan dari CDI bang? Terimakasih
@yosepadrin9882 Mohon maaf bang ,pertanya an nya sudah normal semua , nah kendala nya gimana bang , jangan ponis cdi dulu karna kalau sudah normal dari jalur nya , pertanyaan abang apakah air radiator nya selalu habis atau kipas radiator nya tidak nyala saat perjalanan dan satu lagi apakah mesin nya sudah borup dan selalu habis air radiatornya ,
@@MEKANIKPEDRO-022 kendala kipas gak mau nyala walau mesin udah panas bang, air radiator normal sepertinya gak ada kebocoran, mesin masih standar bawaan pabrik bang
@yosepadrin9882 , siap bang kalau sudah di cek semua dan normal tetapi jangan di ponis dulu cdi nya , kipas mutar itu ketika air radiator panas bukan mesin saat panas , kipas mutar hanya sementara ketika air radiator panas dan bersirkulasi atau bertukar air radiator panas dan dingin , setelah pertukaran air radiator panas dan dingin kipas nya hidup lalu mati dan terulang saat air radiator nya panas , jadi kalau sudah di cek semuanya normal bukan berarti cdi nya tapi coba dulu kita hidupkan mesin jangan di bawa jalan dan tungguin sekitar 30menit kurang lebih kipas nya msudah mutar karna mesin standar, kalau sudah borup biasa nya 15 menit kurang lebih sudah menyala kipas nya , jika masih tidak menyala kipas nya bisa jadi cdi dan terkadang soket ke karburator nya lepas atau tidak pas , tetimakasih sudah berkomentar semoga bermanfaat , bisa juga cek link nya di bawah kendala overheat dan sitem pengapian kipas radiator dan sirkulasi air radiator dan ful penjelasan nya
⬇️⬇️
th-cam.com/video/5rJX-M3HEHQ/w-d-xo.htmlsi=0zh1Zxk1-ik-gJHp
Baik bang terimakasih s udah dijawab dengan detail, 🙏🏻
Siap sama" bang , semoga bermanfaat🙏
Numpang tanya BG, kalo kipas radiator hidup terus bagus apa tidak ya, kondisi kontak baru di nyalakan kipas radiator sudah hidup, padahal mesin blm di hidupkan
Bagus bangt bang tidak cepat panas di mesin mencegah supaya tidak cepat panas kalau ada kebocoran di bagian termostat
Bg mau tanya mx saya bru jalan pling 3km sudah hidup kipasnya tapi jln kurang lebih 12km sensor panas sudah menyala penyebabnya apa ya
@rinaldiutomo4053 ciba cek air radiato mungkin surut , cek ling di bawah sudah ada vidio kendala juoiter mx kipas mutar dan penjelasan detail nya semoga bermanfaat
⬇️ th-cam.com/video/5rJX-M3HEHQ/w-d-xo.htmlsi=HKyeiWFeOGF_P099
Bang mau nanya kalo jupe old dikit dikit kipas nyala itu berarti radiator bermasalah atau gimana bang,gua saya sedikit kurang paham masalah radiator,🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@ebeespeed1869 ok bang , misal kan motor di pakai perjalanan jauh dan kipas nya mutar terus , tanda nya air radiator habis atau surut , kalau normal nya kipas radiator itu berputar ketika mesin panas air radiator panas lalu kipas mati dan hidup lagi secara terulang ketika air sirkulasi air radiator panas dan dingin bertukar ,kalau kipas mutar tidak teratur berarti air radiator nya habis atau surut bisa di cek ya bang air radiator nya ,semoga bermanfaat
Mas mau tanya,,,motor saya pas panas kipas nya nyala tapi lampu indikator panasnya gak nyala itu kenpa ya
mohon di jawab🙏
Oke mas terimakasih sudah komen ,ada dua tahap cara cek nya , tahap pertama cek lampu indikator siapa tau putus lampu nya , lalu tahap ke dua bisa cek soket tps di karbu mungkin tidak terpasang atau kabel nya ada yang putus , atau juga bisa cek langsung soket tps di karburator , biasa nya lepas atau tidak terpasang terkadang kabel nya putus , terimakasih semoga bermanfaat
@@MEKANIKPEDRO-022 terima kasih mas masukan nya
Siap sama" mas , nantikan juga tutorial terbaru nya
@farhansaputra3088
Kenpa bg kipas radiator mx old saya ngak nyala padahal msin panas apa penyebab nya bg
@user-nj6gr4db4e ,Apakah sudah di cek seperti di vidio , kalau kipas hidup setelah di bakar tanda nya normal
Permisi kak di sini saya ad keluhan jupiter mx new ketika saya jalan sekitar 4km jarak tempuh nya kenapa lampu indikator nya nyala dan kipas nya nyala dan setelah di matikan kemudian di kontakin lagi belum di nyalain mesin nya tapi kipas nya jalan terus itu kenapa ya ?mohon di jawab yaa kak🙏
@akang gemul7021 Iya kak , kalau keluhan seperti itu kipas normal dan penyebab nya air radiator habis kak coba di cek
@@MEKANIKPEDRO-022Keluhan yg sama bang , padahal air radiator baru saja di isi 2 hari sebelumny . itu kenapa ya bang ?
@carizacoolchanel , apakah sudah pernah turun mesin atau ganti piston bang , biasa nya kalau sudah di bongkar rata" seperti itu gejala nya , dan kendala nya ada di blok piston tidak rapat menyebabkan kebocoran kompresi , bisa juga dari sil waterpum bocor dan air radiator nya pun cepat habis , coba cek di bagian bisi apakah basah busi nya kalau tidak basa berarti kendala sil waterpum bocor , kalau busi basah berarti kompresi bocor dan harus di stel ulang bongkar pasang dan pakai lem autosiler karet lebih bagus nya
@@MEKANIKPEDRO-022 betul bang itu motor baru saja turun mesin , sdh ganti piston , watter pump , kampas kopling dan rumah kopling nya juga. Tapi sy cek di mesin , air radiatornya tdk masuk ke mesin bang.
kalau sudah di cek di bagian busi tidak ada kebocor berarti kendala nya termostat buka tutup tidak normal atau mebuka setengah nya atau tidak rapat sempurna sehingga ari radiar tetap ngalir dan tercampur air radiaton panas dan ding ,Kendala nya di bagian kipas hidup terus ya bang , apakah di tambahin saklar manual
Bang motor saya kipas nya nyala trs apa nya ya air radiator penuh baru di ganti.
Vixion old
@mancing iwak8776 , itu kipas nya nyala bang ya berarti normal, terus kendala nya gimana bang tidak hidup saat di perjalanan atau air radiator vepet habis
Bang mau nanya kalau sering bunyi begitu panas sedikit langsung bunyi kenapa dan gak papa ta
@nonabhawelz , bunyi nya kayak gimana, kalau bunyi klotok" biasa nya rantay keteng kendor atau stelan tensioner jebol hatus ganti
Kendala jupiter mx overhead ful penjelasan dan sirkulasi cek link di bawah
⬇️ th-cam.com/video/5rJX-M3HEHQ/w-d-xo.htmlsi=YVNpyVFR_ptGKyg4
bang mau tanya kipas radiator nyala waktu mesin udah panas atau gimana, soalnya saya baru ganti radiator tapi kipas ngga di ganti karna sebelum ganti radiator masih suka nyala tapi setelah ganti radiator saya blum liat kipas nya nyala
Kipas nyala setelah mesin panas dengan suhu di tentukan termostat . Missalkan mau lihat kipas nya muter bisa di cek seperti di vidio di panasin pakay korek gas cuman agak lama 😊 semoga bermanfaat
@@MEKANIKPEDRO-022 ok makasih banyak bang 🙏
Sama" 🙏
Bang motor r25 saya kipasnya mlenyok, dah kebakar kali ya dinamo kipasnya, nah cara copot kipas apa harus turun radiator bang?
Biasa nya kalau lilitan dinamo jarang kebakar bang tapi kalau sudah penyok sih ganti aja bisa jadi kebakar dinamo nya, bisa cek dulu di jemper kipas nya dari soket termostat bang, kalau tidak kebakar masih layak pakai , kalau mau ganti kipas harus cabut dulu pendingin radiator nya , karna kipas ada di belakang pendingin radiator dan tempat nya sempit pakai baut juga , terimakasih semoga bermanfaat
@user-ev8ch3uz5e
@@MEKANIKPEDRO-022 siap bng terimakasih infonya
Siap bang , sama"
Bang mau tanya punya saya tak cobak di jamper kayak vidio tapi kipas gk muter relay radiator masih bagus kira kira apanya ya
@solderademchannel7614 , siap bang , coba cabut soket kipas nya lalu coba pakai lampu sesuaykan negatip dan positip nya dan di jemper apakah kalau lampu nya hidup berarti riley bermasalah , kalau tidak hidup berarti kipas nya kebakar , atau bisa juga cabut kipas nya lalu pasang kabel positip dan negatip nya ke aki apakah hidup , kalau kipas nya mutar berarti kendala nya di riley , kalau kipas mati berarti kipas nya kebakar , semoga bermanfaat
@@MEKANIKPEDRO-022 itu semua hidup mas, relay ok, kipas ok, tapi kalau di jumper gk nyala, apakah harus nyala ketika di jumper, ini sepeda vixsion old, tapi kalau di cabut kabel di termostat itu kode mil berkode 21, berarti kabelnya kan normal ya mas, sekian mas makasih
Kalau di jemper harus nya hidup , karna mengandung api di kabel positip dan negatik , kalau termostat itu sama hal nya dngan saklar jadi kalau di bakar itu positip dan negatip saling nempel jadi kipas hidup , kalu misalkan normal semua dan kipas normal ya tidak ada masalah , karna motor sistem ecu bukan cdi jadi ketika soket di cabut kadang berpengaruh pada sitem indikator berkedip"
@@MEKANIKPEDRO-022 makasih mas infonya, terima kasih🙏🙏
Siap bang sama" ,
Bang cara ngetes nya
motor dalam keadaan hidup??
Bisa bang di hidupin motor nya di tunggu 3 menit yang normal bor up pasti mutar kalau mesin standar sih lumayan lama antara 5 menit ke 10 menit kalau normal nya misalkan kipas jangka 3 menit berarti air radiator nya surut
Numpang tanya bang kipas radiator punya saya ga nyala sama air radiator cepat habis apanya yah
Biasa nya dari sil waterpum di liat dari oli putih kalau bocor dari sil atau blok head nya gak rata
Kalau kipas mah mungkin dari termostat nya gak berfungsi coabin cek nya seperti di vidio
Mx saya jalan 4km dah nyala kipas radiator nya,trs indikator merah overheat nyala om? Itu knp ya
KeMungkin air radiator abis kang misalkan air radiator nya cpt surut bsajadi ruang bakar kompresi bocor
@@MEKANIKPEDRO-022 pdhl Bru abis tune up mesin kang
Mungkin blok head nya bengkung tidak rata jadi harus di papas dulu biar rata sebelum pemasangan
Bang gue ikutin di bakar sensor nya, tp kipas gak langsung muter, nnti di puter pake tangan kipasnya nyala, apanya itu bang ?
@Hobi-mancing24 , kalau sensor di bakar sih agak lama bang tapi kalau di jemper langsung nyala , cobain di jemper bang
@@MEKANIKPEDRO-022 di jamper sm jga bang gak langsung nyala, tp klo di puter pake tangan langsung nyala kipas nya
Mau tanya bang kondisi mesin dingin tapi kipas nyala terus
@fajarbagusss , mungkin di kasih saklar tambahan supaya hidup terus kipas nya , terus kendala nya gimana bang
numpang tanya bg,vixion old sya kipas nya klo di jemper nyala,relay masih bagus dan thermo sensornya+soket baru tpi klo di coba di bakar kipas gk mau nyala itu kira² apanya?
@jumronilestari7687 , siap bang , termostat yang baru nya yang mana bang, soal nya ada dua termostat buka tutup dan termostat tempratur suhu , di jemper sudah hidup berarti termostat yang di bakar bermasalah bang , harusnya aktip ketika di bakar , cobain di bersihin pakay hamplas bang di gosok siapatau normal lagi , kalau belum nyala ganti aja yang baru di coba lagi mudah" normal
Izin tanya mas. Motor saya Jupiter mx old, dengan keluhan yang sama yaitu kipasnya mati. Apakah aki berpengaruh ke radiator?? Soalnya motor saya akinya sudah mati. Dan bisa dibilang akinya gk ada. mohon pencerahannya mas
@tonostru341 , oke mas saya jawab dan fahami jawaban nya, kipas radiator jangan dulu di ponis mati sebelum di cek dan cara pengecekan nya harus pakai aki karna sistem dc , kipas radiator membutuhkan arus dari aki, tapi ketika mesin di hidupkan walau aki drop atau mati kipas radiator tetap aman dan berfungsi , karana ada jalur pengapian dari spul , inti nya ada dua suplay kelistrikan dari sepul dan arus dari aki , utamakan cek kipas pakai aki saat mesin mati , terimakasih semoga bermanfaat
Bg boleh tanya punya saya saat jalan jauh kipas radiatornya tidak mau nyala tapi saat saya cek sensor termosensor radiator aman kipas aman kira" kendalanya apa ya bg soalnya takut mesin over head
boleh bang 👍 klw sudah di cek kipas nyala dan berfungi baik saat pengecekan termostat tandanya normal mungkin saat perjalanan kipas tidak terdengar putaranya karna kecil suara nya setelah abang bertanya kendala seperti ini pik motor abang aman jangan lupa cek air radiator jangan sampay surut semoga bermanfaat dan salam kenal
Intinya kipas muter saat pergantian air dingin dan panas, saat termostat kebuka ada sirkulasi pertukaran air panas naik, terus air dingin masuk ke bagian blok piston, setelah air panas di tampung depan kipas radiator dan sampay dingin kipas nya akan berhenti termostat nya menutup, jadi cuman sebentar kipas muter tidak terus menerus saat mesin panas
Jadi kipas tidak nyala terus menerus saat panas, soalnya Vixion-ku nyala sebentar trs mati lg,saat di pakai jarak 20 km tak lihat tidak muter
@andisuhendra8881 Iya bang, sistem kipas mutar hanya sementara kalau sudah dingin air radiator nya kipas mati lagi
Bang saya sudah jemper di riley dan bakar di sensornya hasilnya hidup semua pas sensornya saya pasang lagi kemesin dan saat dijalankan 12 km kipasnya gak muter itu kenapa ya???
Kalau sudah di cek dan berfungsi baik itu tanda nya bagus bang .mungkin di perjalanan tidak terdengan kipas idup bang 12 km pas berhenti tidak muter kipas nya tanda nya bagus dan normal
mas kipas radiator saya muter nya kok ga kenceng kaya dlu lagi ya atau kaya di vidio masnya semenjak kipas nya ga muter skrang muternya mengikuti daya kecepatan gasnya
@maulidyaah5946 , pertama supley dari aki menuju cdi lalu di salurkan ke riley , inti nya ada 3 bagian , tahap satu aki lemah bisa menyebabkan kipas nya ikut lemah , tahap dua dari arus cdi mungkin lemah dari cdi , tahap 3 dari riley kemungkinan juga lemah , jadi di antara tiga bagian bisa di cek satu persatu , bisa mulai dari aki voltase nya harus 12,6 vol , kalau dari cdi jarang terjadi lemah tapi kalau sudah pernah ganti pakai cdi racing lalu di ganti cdi standar akan terjadi ikut lemah arus nya , atau bisa juga langsung cek dari riley nya karna hemat biaya , tempat nya ada di bawah bendik stater buka body samping kanan , terimakasih semoga bermanfaat 🙏
Bang mau tanya,motor saya baru jalan 2Km lampu indikatornya udah nyala dan kipas radiator juga udah nyala. padahal air radiator baru ganti
@yosua_ril , apakah mesin nya baru ganti piston , kemungkinan ada kebocoran kompresi terkadar termostat buka tutup ada kebocoran bisa juga dari sil waterpum nya bocor , kaluau sudah turun mesin bisa di tanyakan krmbali untuk cara menagatasi nay
@@MEKANIKPEDRO-022 bener bang baru abis ganti blok dan piston
@yosua_ril , ada tahap pnting saat pergantian piston , untuk cara mengatasi nya sudah ada di video bisa cek link di bawah
⬇️⬇️
Cara atasi overhead
th-cam.com/video/5rJX-M3HEHQ/w-d-xo.html