Ich habe ein Roadcar, gekauft als Jahreswagen mit 11.000 km. Bereits nach kurzer Zeit hatte ich Probleme mit der Wasserzufuhr ( defekte Pumpe) und an den Verdunklungen an den Fenstern. Da noch Garantie bestand, habe ich beim Händler, der das Fahrzeug als Neuwagen verkauft hat reklamiert. Erstaunt war ich, dass mir erzählt wurde, Garantie hätte ich nicht, da ich nicht Erstbesitzer bin. Nun nach 30.000 km zeigen sich weitere Probleme. Bei der Dusche ist, obwohl noch nie benutzt, an mehreren Stellen die Kunststoffwanne gerissen. Die Tür zur Nasszelle ist defekt und lässt sich nicht mehr schließen, weil der gesamte Nasszellenbereich scheinbar schlecht eingebaut worden ist. Ein Monteur von Wohnmobilen hat mir erklärt, der Einbau sei reingewürgt. Ich habe mich direkt bei Poessl gemeldet, die Probleme geschildert und um Hilfe gebeten. Inzwischen besteht keine Garantie mehr, ich hätte mich auch an den Kosten beteiligt. Poessl hat sich auf meine Briefe nicht einmal gemeldet. Für mich ein Zeichen, dass Poessl ganz genau weiß, wie minderwertig der Roadcareinbau ist. Ich kann nur jedem Interessenten empfehlen, sich nach einer Alternative umzusehen. Es können Fehler passieren, sich aber auf Anfragen nach Hilfe nicht einmal zu melden, ist der Gipfel der Unverschämtheit.
Oha.Das ist natürlich bitter.Gibt es da noch mehr Erfahrungen,anderer Eigner ? ...Oder handelt es sich um einen Einzelfall ? Wenn der Ausbaustandart von Pössl tatsächlich so mangelhaft ist,sollte das doch bekannt sein?...Oder nicht ?
@@caypiranha1246 Natürlich kann ich nur von meinen Erfahrungen berichten. Mittlerweile löst sich die Duschwanne auf, zuerst waren es Risse, jetzt habe ich abgebrochene Einzelteile in der Duschwanne, die noch völlig unbenutzt ist. Die Nasszelle löst sich auf! Durchaus möglich, dass es ein Einzelfall ist, offenbar ein Montagefehler. Aber das die Firma Pössl sich auf meine schriftlichen durchaus nette Anfragen bzw. Reklamation nicht meldet, sollte jedem Interessenten zu denken geben. Ich muss sagen, dass ich noch nie so einen schlechten Kundenservice erlebt habe. Ich habe vorher ein Hymer gehabt, der nach 20 Jahren und intensiver Nutzung, immer noch top war. Da gab es diese Mängel nach 20 Jahren nicht ansatzweise. Das ist sicher nicht mein letztes Womo aber mein erster und letzter Pössl. Ich kann nur warnen, gibt es Probleme wird man vom Hersteller alleine gelassen.
Man hätte Ihnen ganz ehrlich sagen sollen, dass die Nasszelle nicht zum Duschen taugt. Der Roadcar ist super für alle die vom VW-Bus aufsteigen und mit etwas weniger Comfort leben können. Pössel ist sonst schon sehr durchdacht. Und das für den Preis. Dafür gibt es sonst nur einen leeren Transporter. Außerdem ist ein Wohnmobil leider nicht der Qualität mit guten PKWs zu vergleichen. Die Basis ist eben ein Nutzfahrzeug und damit robust aber auch lauter. Und den Ausbau machen meistens Tischler und keine Fahrzeugbauer. Das sieht zwar erst einmal gut aus, ist aber lange nicht so perfekt wie von echten PKW-Herstellern. Ich habe selber einen R600 und bin sehr zufrieden bis auf ein paar Kleinigkeiten (Spaltmaße, nutze die Dusche nicht, Fahrgeräusche). Das Fahrzeug ist leicht, hat reichlich Zuladung, sparsam (auf 20.000 km ca. 9,5 l/100 km), schnell (über 150 km/h) und rostet nicht. Ja, schau mal nach 10 Jahren einen Ducato an und dagegen einen Sprinter. Als Tipp für alle Interessierten Gebrauchtkäufer. Der 2,3 Multijet mit 130 oder 150 PS mit Abgasnorm 4 ist sehr ausgereift und standfest. Alles andere danach würde ich nicht empfehlen.
@@peterschmidt8018 Danke für Ihren Hinweis. Ich habe bislang noch nie in der Nasszelle geduscht. Selbst wenn ich es getan hätte, wäre das aber doch kein Grund, dass die Duschwanne an den Verschraubungen reißt und sich quasi auflöst. Mittlerweile habe ich abgebrochene Teile von der Duschwanne in der Nasszelle, weil das Teil wohl unter Spannung eingebaut worden ist. Das ist eindeutig ein Verarbeitungsfehler und liegt nicht an der Nutzung. Ich habe mir mehrere Kastenwagen angesehen, Schäden wie ich sie habe, habe ich selbst bei über 10jähriigen Fahrzeugen mit intensiver Nutzung (auch der Nasszelle) nicht gesehen. Fahrer*innen von ähnlichen Kastenwagen waren über die Schäden nach Besichtigung ebenso fassungslos wie ich. Betonen möchte ich aber, dass ich es nicht ok finde, wenn der Hersteller nicht auf Anfragen und Bitten um Hilfe antwortet bzw. reagiert. Fehler können immer passieren, auch bei der Fertigung von Einbauten. Aber es muss doch legitim sein, diese zu bemängeln und Lösungen zu finden.
Danke für den Kommentar. Das bestärkt mich mehr, den Wagen nach eigenen Vorstellungen zu errichten. WoMos haben mir zuviel Firlefanz den ich nicht brauche. Lieber Geld für eine solide Basis.
Hallo. Eine berechtige Frage :-) Der Roadcar R600 beginnt im Modelljahr 2020 bei 34.999,- Euro bei 120 PS auf Basis des Citroën Jumper. Wer lieber den Fiat Ducato bevorzugt (häufig, da hier eine Automatik möglich ist), legt exakt 1.000 Euro drauf. Wenn ihr über einen Vergleich zu dem Pössl 2WIN nachdenkt: dieser liegt bei 38.999,- Euro bei 120 PS auf Citroen Basis. Also tatsächlich 4.000 Euro Unterschied. Allerdings ist die Ausstattung beim Pössl auch umfangreicher (z.B. Zuziehhilfe, mehr Schubladen, mehr Varianten...). Ich glaube, sowohl Roadcar als auch Pössl sind jeweils echte Preis-Leistungs-Champions - aber der Roadcar ist der Preishit! Viele Grüße aus Stove. Die Togos
Man sollte bei der Bettgrösse immer die GENAUEN Maße mitteilen. 2m Länge kann nicht stimmen da der Wagen innen nicht so breit ist. Für mich (196cm) ist das wichtig.
Fast alle Womos haben Kunststofffenster, die doppelt verglast sind. Und die sind alle etwas empfindlich. Aus Gewichtsgründen geht es bei unter 3,5 to nicht anders.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Teaser] | 05-12-24](http://i.ytimg.com/vi/P5Uto6e453w/mqdefault.jpg)
Ich habe ein Roadcar, gekauft als Jahreswagen mit 11.000 km. Bereits nach kurzer Zeit hatte ich Probleme mit der Wasserzufuhr ( defekte Pumpe) und an den Verdunklungen an den Fenstern. Da noch Garantie bestand, habe ich beim Händler, der das Fahrzeug als Neuwagen verkauft hat reklamiert. Erstaunt war ich, dass mir erzählt wurde, Garantie hätte ich nicht, da ich nicht Erstbesitzer bin. Nun nach 30.000 km zeigen sich weitere Probleme. Bei der Dusche ist, obwohl noch nie benutzt, an mehreren Stellen die Kunststoffwanne gerissen. Die Tür zur Nasszelle ist defekt und lässt sich nicht mehr schließen, weil der gesamte Nasszellenbereich scheinbar schlecht eingebaut worden ist. Ein Monteur von Wohnmobilen hat mir erklärt, der Einbau sei reingewürgt. Ich habe mich direkt bei Poessl gemeldet, die Probleme geschildert und um Hilfe gebeten. Inzwischen besteht keine Garantie mehr, ich hätte mich auch an den Kosten beteiligt. Poessl hat sich auf meine Briefe nicht einmal gemeldet. Für mich ein Zeichen, dass Poessl ganz genau weiß, wie minderwertig der Roadcareinbau ist. Ich kann nur jedem Interessenten empfehlen, sich nach einer Alternative umzusehen. Es können Fehler passieren, sich aber auf Anfragen nach Hilfe nicht einmal zu melden, ist der Gipfel der Unverschämtheit.
Oha.Das ist natürlich bitter.Gibt es da noch mehr Erfahrungen,anderer Eigner ? ...Oder handelt es sich um einen Einzelfall ? Wenn der Ausbaustandart von Pössl tatsächlich so mangelhaft ist,sollte das doch bekannt sein?...Oder nicht ?
@@caypiranha1246 Natürlich kann ich nur von meinen Erfahrungen berichten. Mittlerweile löst sich die Duschwanne auf, zuerst waren es Risse, jetzt habe ich abgebrochene Einzelteile in der Duschwanne, die noch völlig unbenutzt ist. Die Nasszelle löst sich auf! Durchaus möglich, dass es ein Einzelfall ist, offenbar ein Montagefehler. Aber das die Firma Pössl sich auf meine schriftlichen durchaus nette Anfragen bzw. Reklamation nicht meldet, sollte jedem Interessenten zu denken geben. Ich muss sagen, dass ich noch nie so einen schlechten Kundenservice erlebt habe. Ich habe vorher ein Hymer gehabt, der nach 20 Jahren und intensiver Nutzung, immer noch top war. Da gab es diese Mängel nach 20 Jahren nicht ansatzweise. Das ist sicher nicht mein letztes Womo aber mein erster und letzter Pössl. Ich kann nur warnen, gibt es Probleme wird man vom Hersteller alleine gelassen.
Man hätte Ihnen ganz ehrlich sagen sollen, dass die Nasszelle nicht zum Duschen taugt. Der Roadcar ist super für alle die vom VW-Bus aufsteigen und mit etwas weniger Comfort leben können. Pössel ist sonst schon sehr durchdacht. Und das für den Preis. Dafür gibt es sonst nur einen leeren Transporter. Außerdem ist ein Wohnmobil leider nicht der Qualität mit guten PKWs zu vergleichen. Die Basis ist eben ein Nutzfahrzeug und damit robust aber auch lauter. Und den Ausbau machen meistens Tischler und keine Fahrzeugbauer. Das sieht zwar erst einmal gut aus, ist aber lange nicht so perfekt wie von echten PKW-Herstellern.
Ich habe selber einen R600 und bin sehr zufrieden bis auf ein paar Kleinigkeiten (Spaltmaße, nutze die Dusche nicht, Fahrgeräusche). Das Fahrzeug ist leicht, hat reichlich Zuladung, sparsam (auf 20.000 km ca. 9,5 l/100 km), schnell (über 150 km/h) und rostet nicht. Ja, schau mal nach 10 Jahren einen Ducato an und dagegen einen Sprinter. Als Tipp für alle Interessierten Gebrauchtkäufer. Der 2,3 Multijet mit 130 oder 150 PS mit Abgasnorm 4 ist sehr ausgereift und standfest. Alles andere danach würde ich nicht empfehlen.
@@peterschmidt8018 Danke für Ihren Hinweis. Ich habe bislang noch nie in der Nasszelle geduscht. Selbst wenn ich es getan hätte, wäre das aber doch kein Grund, dass die Duschwanne an den Verschraubungen reißt und sich quasi auflöst. Mittlerweile habe ich abgebrochene Teile von der Duschwanne in der Nasszelle, weil das Teil wohl unter Spannung eingebaut worden ist. Das ist eindeutig ein Verarbeitungsfehler und liegt nicht an der Nutzung. Ich habe mir mehrere Kastenwagen angesehen, Schäden wie ich sie habe, habe ich selbst bei über 10jähriigen Fahrzeugen mit intensiver Nutzung (auch der Nasszelle) nicht gesehen. Fahrer*innen von ähnlichen Kastenwagen waren über die Schäden nach Besichtigung ebenso fassungslos wie ich. Betonen möchte ich aber, dass ich es nicht ok finde, wenn der Hersteller nicht auf Anfragen und Bitten um Hilfe antwortet bzw. reagiert. Fehler können immer passieren, auch bei der Fertigung von Einbauten. Aber es muss doch legitim sein, diese zu bemängeln und Lösungen zu finden.
Danke für den Kommentar. Das bestärkt mich mehr, den Wagen nach eigenen Vorstellungen zu errichten. WoMos haben mir zuviel Firlefanz den ich nicht brauche. Lieber Geld für eine solide Basis.
Und der Preis ?
Hallo. Eine berechtige Frage :-) Der Roadcar R600 beginnt im Modelljahr 2020 bei 34.999,- Euro bei 120 PS auf Basis des Citroën Jumper. Wer lieber den Fiat Ducato bevorzugt (häufig, da hier eine Automatik möglich ist), legt exakt 1.000 Euro drauf. Wenn ihr über einen Vergleich zu dem Pössl 2WIN nachdenkt: dieser liegt bei 38.999,- Euro bei 120 PS auf Citroen Basis. Also tatsächlich 4.000 Euro Unterschied. Allerdings ist die Ausstattung beim Pössl auch umfangreicher (z.B. Zuziehhilfe, mehr Schubladen, mehr Varianten...). Ich glaube, sowohl Roadcar als auch Pössl sind jeweils echte Preis-Leistungs-Champions - aber der Roadcar ist der Preishit! Viele Grüße aus Stove. Die Togos
@@TogoReisemobile Danke für deine Antwort! LG Ursula Andres
Man sollte bei der Bettgrösse immer die GENAUEN Maße mitteilen. 2m Länge kann nicht stimmen da der Wagen innen nicht so breit ist. Für mich (196cm) ist das wichtig.
Hallo Jose. Am besten, du schaust auch unser neuestes Video zum Roadcar 600. dort haben wir das Bett exakt ausgemessen. Viel Spaß dabei!
unsichere Plastikfenster?
Fast alle Womos haben Kunststofffenster, die doppelt verglast sind. Und die sind alle etwas empfindlich. Aus Gewichtsgründen geht es bei unter 3,5 to nicht anders.
@@peterschmidt8018 na nun ist es sowieso egal welche Fenster da mal eingebaut wurden...der Markt hat sich wohl erledigt!