Restoring the Clocks Part 2 - An Idiots Guide to Rebuilding a Suzuki GT750

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @larsfrandsen2501
    @larsfrandsen2501 2 ปีที่แล้ว +2

    Fantastic instructional, Peter!

  • @robertmenghini.Lambomad
    @robertmenghini.Lambomad ปีที่แล้ว +1

    Brilliant thanks

  • @MarkThornton1
    @MarkThornton1 5 หลายเดือนก่อน

    Great video, Very helpful. I have an A & need to change the face from MPH to KPH. I will try the image works, see if they have the faces.

    • @suzukigt750idiot
      @suzukigt750idiot  5 หลายเดือนก่อน

      Hi Mark
      I'm pretty sure they do have KPH faces 👍

  • @bluehazeboy
    @bluehazeboy 2 ปีที่แล้ว

    Super job Pete

  • @stuartpage4100
    @stuartpage4100 2 ปีที่แล้ว

    Great Job, I will be adopting this method next time, much better than cutting the ring off.

    • @suzukigt750idiot
      @suzukigt750idiot  2 ปีที่แล้ว

      Cutting the ring off !

    • @stuartpage4100
      @stuartpage4100 2 ปีที่แล้ว

      @@suzukigt750idiot Yes, I see someone do it like that on TH-cam, I've always done it the way you do, but without the jubilee clip.

    • @stuartpage4100
      @stuartpage4100 2 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/ufbRQP6hO6o/w-d-xo.html

  • @nealblath
    @nealblath 11 หลายเดือนก่อน +1

    great video mate, I've cut the rings off a set of my clocks a few years ago and never rebuilt them because I can't find anyone who supplies the rings, any idea where I can get some please?

    • @suzukigt750idiot
      @suzukigt750idiot  11 หลายเดือนก่อน

      There is a company called CB750FACES.COM they do sell the crimp ring, but they are quite awkward to crimp because the metal is slightly thicker, but it can be done ✔️

    • @nealblath
      @nealblath 11 หลายเดือนก่อน

      Yeah I saw them after I watched your video last night. Are the supplied rings totally flat so you’ve to crimp both sides of the ring by pressing them or is one of the edges (visible edge) already at the right angle?

    • @suzukigt750idiot
      @suzukigt750idiot  11 หลายเดือนก่อน +1

      @@nealblath 1 side is at 90 degrees 👍

  • @nickhellen6303
    @nickhellen6303 2 ปีที่แล้ว

    Bloody marvellous idea.
    Question- if you had 2 clamps :1 for speedos and 1 for tachos , then you wouldn’t need to keep moving that cut-out around- would you?
    In any case that’s a really sharp tip.
    Thanks.

  • @jamesward2207
    @jamesward2207 3 หลายเดือนก่อน +1

    How'd you get the trip meter knob out of the speedo to remove the mechanism from the face mate?

    • @suzukigt750idiot
      @suzukigt750idiot  3 หลายเดือนก่อน

      @jamesward2207 it's a reverse thread so when you turn it to screw it in its actually undoing it 👍

    • @jamesward2207
      @jamesward2207 2 หลายเดือนก่อน

      Yeah got it, thanks. It was tight as hell, it had loctite on the thread. I ended up heating it gently by touching a soldering iron to the shaft away from the plastic and it came free. Cheers mate.

  • @jamiedick8548
    @jamiedick8548 2 ปีที่แล้ว

    This is awesome

  • @davedemo8229
    @davedemo8229 ปีที่แล้ว +1

    do you have a source for replacement faces? mine are faded thanks