El FUTURO de los CAZAS de combate
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
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El 109 ya tenía solucionado lo del aporte de combustible en maniobras de g negativa desde mucho antes que el 190. El focker entre otras peculiaridades tenía por ejemplo los mandos accionados eléctricamente en lugar de con cables de acero.
No me funciona el link, solo hay una pantalla en blanco
mi duda es la siguiente: esos aviones que tienen esas parabólicas enormes en la parte superior del avión también tendrán que dejar una huella de 3 pares de cojones en el radar enemigo con lo cual si destruyes ese avión se le acaba el "chollo" al enemigo verdad?? o no es tan fácil como aparenta
El concepto nave nodriza: Una gran nave que vuela a gran altura y se limita a embarcar cantidades ingentes de pequeños drones autopilotados. La nave principal nunca queda expuesta, mientras que los pequeños drones son tan prescindibles y tan numerosos, que muchas medidas antiaéreas quedarían obsoletas. Un sistema láser podría facilmente derribar este tipo de drones, si no fuera porque también facilmente se les podría proteger contra los láseres. Un armazón metálico ligero muy pulido con un sistema de refrigeración debería er suficiente para que los sistemas laser no sean tan preocupantes.
No se si lo entenderás pero "Arsenal Bird"
Guerras del futuro 😱
@@Nadacat27 literal está proponiendo construir un arsenal bird, aunque pensándolo bien no es una mala idea, el problema es conseguir que un avión de ese tamaño consiga volar.
Y yo me pregunto, un láser si se dispara se sabrá de donde viene, se sabrá que lo disparo,
Pero una bala que va 20 veces más rápida no,
Porque no miremos la bala como una bala sino un trozo de metal con una forma geométrica capaz de romper la barrera del sonido y atravesar metros de obstáculos, fijémonos en la minigum más grande del mundo, instalada en esos famosos cazas que solo tienen ese arma, ningún brindage puede con ese calibre
@@tercomada me parece que tienes un pequeño error conceptual, un rayo láser, va a la velocidad de la luz (casi 300.000 kmts por segundo), de donde sacas unas balas más veloces que eso?
4:46 la música del Rising Storm 2 Vietnam, cuando gana el bando de los VC
Muy interesante, gracias!!
Gracias
Que gran Análisis. Gracias Yago.
También podria ser un mix, claro si tienes plata.
El ultimo derribo fue hace pocos años en no recuerdo que pais arabe un viejo caza ruso derribo un moderno americano con este metodo
Felicitaciones Yago, como siempre excelente vídeo. Gracias, un abrazo.
Excelente video...
que gran video, buen capitulo. gracias :)
Yo pienso que hay una 3º opción de caza. Es un poco ciencia ficción, porque no se como funcionan los radares y sistemas de fijado a nivel interno, pero...
¿Y si tienes un avion arsenal con un radar muy modesto y dificil de detectar, pero una red de drones comunicados entre sí de avanzadilla que actúa como una telaraña de radar y son estos los que fijan los misiles del avión?. Sería como cuando la infantería fija un objetivo para la artillería.
Yago,crees q las técnicas de combate furtivo demostradas por el fantasma de Kiev pueden suponer un desafío doctrinal para los cazas 6G?
Un camino u otro dependerá mucho del desarrollo pendiente de la Inteligencia Artificial y la efectividad futura de la guerra electrónica.
Suelo usar de ejemplo ficticio cuando se habla de lo fantasioso de que en Star Wars existan drones tan desarrollados pero las armadas funcionen como en la 2ª G.M. Y yo les planteo que en esa galaxia muy, muy lejana se desarrolló tanto la IA para los drones como también la guerra electrónica impidiendo que la IA se aplique a sistemas de guerra que requieren interconexión. Como siempre, todo según el plan de Darth Sidious.
interesante video
Acuérdate que el ejército del aire español, ahora se llama, " Ejército del aire y del Espacio " 🤣🤣🤣🤣🤣🤣....Ya me veo a Sanchinflas vestido de Dark Vader en la Estrella de la muerte 😂🤣😂🤣😂🤣🤣🤣🤣
Muy buen video pero en el juego esta argentina??? Mira que precentaron la flecha y la gomera (honda del chavo) como armamento de banguardia...
Los drones a día de hoy, no tienen ni la carga bélica, ni la capacidad aire aire de un moderno caza. Para misiones aire suelo los drones son útiles, sobre todo para misiones de riesgo como la SEAD. En aire aire dudo mucho de la capacidad de un dron. Además la carga bélica de un dron a día de hoy cual es, 500 kg? 1000kg? Comparados con los 8000kg de un caza actual, que además puede llevar varios tipos de armas diferentes.
Lo estoy jugando
Avión venezolano derribando a cañonazos? Pues sería a un chulo...
Pensé que hablarias del futuro del caza,la futura 6th gen y demás,terminaste hablando más de la mitad del video sobre la historia de la aviación de caza :v
Gran video
Algunas observaciones:
Siempre existirá un poder aéreo (tripulado o no) la razón es simple, los medios aereo tienen capacidad de proyección global en su más amplio sentido, no solo combate, sino también inteligencia e información) las defensas antiaéreas son regionales en el mejor de los casos.
No tiene mucho sentido tener aviones muy grandes para cargar mucho equipo electrónico, cuando la tendencia en tecnología es a la microminiaturizacion, entonces, quizá no veamos a un caza/arsenal B-1 sino a un F-22 con micro misiles y que además funcione como AWACS.
Los drones están muy bien y se usarán cada vez más, pero un enjambre debe ser coordinado y eso implica enlaces electrónicos de algún tipo y eso es una invitación a la interferencia electrónica clásica o al hackeo, por cierto ya ha ocurrido: Iran logró "secuestrar" a un dron de vigilancia norteamericano y hacerlo aterrizar en una base propia. Ya me hablarán de enlaces seguros, pero lo cierto es que mientras existan enlaces siempre habrá formas de romper los o de usarlos en contra de su dueño.
Muchos hablan de láseres, eso está bien, está tecnología ya ha entrado en el campo de batalla moderno desde hace mucho u ahora lo está haciendo como arma, pero lo cierto es que exigen enormes cantidades de energía y se ven muy afectadas por la atmósfera que dispersa grandemente la energía, quizá como arma basada envel espacio tenga más futuro.
Gran video, saludos
Podrias hacer un video sobre los diferentes tipos de aviones awacs, isr, elint y ew y de ese indole (multiplicadores de fuerza)?
Yago, disculpa una pequeña corrección, el lamentable derribo del OV-10 Bronco por el F-16 ocurrió el 27 de noviembre de 1992, es decir a nosotros aún nos parece que fue hace 20 años, pero ocurrió ya esté noviembre 30 años atrás
Los EE.UU en los 60 plantearon la doctrina en que el uso de los misiles suplantaria totalmente al uso del cañon en el combate aereo. La guerra de VIetnam fue un duro golpe a la implementacion de dicha doctrina, pero no hay que confundirse; los EE.UU no se equivocaban, solo se adelantaron demasiado. Desde entonces, siguen siendo los que determinan el devenir de las nuevas doctrinas de combate aereo más modernas y eficaces.
El láser puede convertirse en el arma absoluta contra aviación e incluso misiles. Se puede estáblecer una cúpula láser que haga impenetrable por aire cualquier acción enemiga
y no se podrán cubrir los aviones o misiles con con algún tipo de material reflectante o que absorba y canalice la radiación a un algún disipador?
Saludos cordiales MS.
En el último caso, una fuerza antiaérea sólida requiere luchar contra una fuerza aérea sólida, me explicó una es la consecuencia de la otra, si la primera no se utiliza la segunda no se justifica.
Saludos y aguante cosas militares
No ha faltado el tema de armas láser?
Podría un avión grande tener un generador de energía mayor que le permita tener un láser más potente que le sirve sobre todo para derribar los misiles enemigos?
Y tampoco habría que olvidar la posible idea de tener un avión grande ahí arriba propulsado por energía nuclear, por lo que podría quedarse constantemente en el aire y si con los láser se puede defender y más estando a gran altura de forma constante, el tener capacidad para igual 20 o 30 misiles de largo alcance podría ser una buena opción
Videaso Yago!! excelente como siempre! te mando un abrazo
Muchas gracias majo :)
Yago, muy buen vídeo.
Quiera decirte, en el caso de lo que mencionaste con respeto al JSTARS, AWAC&S y cazas, no es tan así, el JSTARS esta mas pensado para ser un gestor del campo de batalla terrestre, como si fuera un AWAC&S pero para tanques (carros de combates), columnas blindadas, el propio E-3 o , a 2022 el E-7 , gestiona el trafico aéreo en el espacio aéreo en donde se desarrollan las operaciones.
Si en la Guerra del Golfo 90-91, los JSTARS operaron en conjunto con los AWAC&S para enviar packs de F-16, F-15 y A-10 a donde las tropas de tierra allí los requiriesen. pero en 2021 el JSTARS fueron finalmente reemplazados por los satélites des gestión.
Yago los E-8 JSTARS son aeronaves para la gestion del campo de batalla terrestre por tanto los E-3 AWACS no necesitan de ellos para la gestion del campo de batalla aereo ya que son autonomos en ese sentido, por lo demas muy buen video!
Muy buen vídeo. Creo que el futuro pertenece a misiles cada vez más rápidos, ágiles y autónomos. Imagino misiles de crucero que se plieguen cada vez mejor a la orografía, misiles nodriza que suelten cargas de drones ahí donde se necesiten, flotas de drones de gran altitud que permanezcan meses merodeando. Incluso hasta artillería de muy largo alcance con balas inteligentes. Creo que el avión de combate con piloto humano caducará.
Es una posibilidad de que busquen reemplazar a los pilotos, aunque no será fácil, ese factor humano y por otros motivos muchos buscan mantener .
@@netero1682 Eso es cierto también. Saludos!!
Sobre el 2015 Japon presento un concepto en esta linea. Lo llamaban caza monstruo y la idea era un enorme caza muy rapido y repleto de misiles que se enfrentara a larga distancia con una escuadrilla el solo.
Como un crucero de combate aéreo?
Si ese caza es lo suficientemente grande podría llevar o bien dentro o bajo las alas los pequeños cazas dron.
Se imaginan un tu 160 controlando drones con monton de misiles
@@miguelfonseca8339 la idea era aprovechar su tamaño para por un lado llevar un radar mucho más potente y por otro un gran arsenal de misiles. Efectivamente como un destructor tiene ventaja frente a una fragata o corveta por su capacidad de detección y gran cantidad de armas para disparar
Vaya. Se les acabaron los nombres poéticos en la 2° GM 🤷
Para mi el futuro tendria que ser cazas,tanques etc no tripulados manejados desde la distancia
Yago, otro desarrollo posible es, que estos grandes bombarderos puedan servir de plataforma de enjambre de pequeños drones explosivos, con capacidad de asignación de blancos, estos pueden atacar columnas de tanques, aeródromos, bases de radar, polvorines, e incluso servir de cortina Anti aérea a puntos críticos en tierra del bando amigo
Todo es posible
El arma de artillería ha cobrado un protagonismo inesperado en Ucrania. Lo cierto es que siempre fue decisiva hasta ahora también, PERO no es tan PELICULERA como la infantería y la aviación.
2:30 me gustan tus opiniones pero tienes que currarte más los detalles técnicos e históricos. Antes de los la aparición de los fw 190 ya los bf 109 tenían inyección de combustible. Por eso podían hacer maniobras de G negativa que los Spitfire en sus primeras versiones no podían.
Gracias por el video, ha estado muy interesante el repaso historico, la verdad es que estamos en un momento de cambio sin retorno, pero no sabemos cual de todos los caminos coger, el rayo laser creo desde mi ignorancia que esta todavia muy verde, no solo porque necesita ingentes cantidades de energia, lo cual le dificulta digamos ser una plataforma movil, la carencia de disparo, y el tiempo necesario para enfriarse después de uno o varios disparos, en un futuro sera una opcion, pero yo diria que le quedan 25 o 50 años para empezar a marcar la diferencia, sin contar con los radares nuevos necesarios para realizar disparos fiables a muy grandes distancias, ya que el laser no puede ser corregido una vez lanzado.
Yo por mis conocimiento en informática y cifrado, el tema de los drones que causa mucho preocupación, porque lo que hoy es un cifrado inexpugnable, en dos años con la grafica de mi PC domestico lo rompo en segundos, eso habre otra posibilidad, equipar a los drones con IA, lo cual genera un gran poblema, maquinas que deciden matar sin validación humana, cuantas veces se ha evitado una gran catastrofe porque un ser humano, ha esperado más de lo permitido o realizando varias comprobaciones de las ordenes para evitar un error tragico.
Y retomando las IA, al margen de las series o películas que todos conocemos sobre las IA que se rebelan, un programa informático es un codigo de información, unas instrucciones, unas directrines, el ADN humano es igual, información, instrucciones, direcctrices, y al igual que ADN humano sufre mutaciones expontaneas, el codigo informático actua igual, una pequeña variación en corriente electrica, unas acciones concretas que producen esta variación no contemplada e imprevista. Tenemos ejemplo los videojuegos, tienen IA basicas pero cada vez más complejas, y entornos que se riguen por simulaciones de físicas y luz, y cada vez ocurre más que aparecen fallos o gliches no previstos por sus creadores que tienen consecuencias inesperadas.
Luego tenemos el hackeo, hasta la fecha no se puede hackear a una persona, pero si puedes hackear a una maquina, ordenador, dispositivo, desde la distancia sin consecuencias para la persona, empleando cualquier medio, como sistema de radar, sistema de comunicación, posicionamiento¡, etc.
Un momento dificíl para elegir por donde ir, yo creo que lo más conservador, sería diversificar las inversiones, porque pese a equivocarte, te quedara una parte que si habra tenido la razón, y mucho mejor que centrarte en una unica opción y que esa sea la erronea. Un saludo a todos.
De momento necesitamos 2 tripulantes y múltiples sistemas para el manejo de toda la información y control de drones. No solo llevarán misiles si no también drones. Necesitas también una mayor autonomía sobre el campo de batalla para aprovechar al máximo sus capacidades de control, todo esto es peso y tamaño
Es decir que los cazas del futuro tendrán un enjambre de drones esclavos.
También el factor "stealth" (o avión furtivo) habría que agregarlo, entre más "invisible" sea el caza/drone, mas inútil se volvería los antiaéreos y/o otros rivales aéreos al querer interceptarlo, la distancia es el futuro de la guerra aérea (al menos de forma general), pero lo anterior también es claramente fundamental para obtener la victoria definitiva, si no puedes derribar a un par de enemigos que te están destruyendo las bases más estratégicas y/o tus cazas aéreos, es evidente que la posibilidad de perder aumentaría exponencialmente (y la moral para el piso), y como dijo Vasyl Kravchuk (justamente un capitán ucraniano en el conflicto ucrania-rusia): "Las guerras pasadas han demostrado que quien domina el aire gana la guerra", y de aplicarse tal cual es fácil entender porque, si dominas los cielos, dominas: cuando, cuanto y donde atacar, sin restricciones, sin límites, y si la fuerza aérea no puede hacer gran cosa desde ahí bélicamente hablando, puede dar información/apoyo a militares en tierra para asaltar posiciones enemigas y/o delatar enemigos de una zona en específico, no garantizaría el 100% de la victoria si es el caso pero si una muy poderosa ventaja, la mayoría de los asaltos más fuertes (y mas inmoralizantes) de los conflictos de estos últimos siglos se han dado por la fuerza aérea, véase típicamente como los bombardeos que ocurrieron en la segunda guerra mundial, tanto fue, que después de las dos bombas nucleares lanzadas a Japón (Hiroshima y Nagasaki, 1945), hizo que este país se rindiera automáticamente a pesar de que sentían invencibles luego de la rudeza de la guerra en Asia
Lo pequeño siempre es más barato y fácil de ocultar.
Un gran juego ese de "Conflicto de Naciones" IIIWW.
En tiempo real y jugando con o contra jugadores de otros continentes, lo cual lo "complica" por la diferencia de horarios.
Pero muy recomendable. OK
Una mescla de todo. Pq ademas de la economia de escala, al estar todo mas barato, puedes meter una mejora por los lados no cubierto de la tecnologia en diferentes areas.
Entonces los chinos le pegaron al clavo con el enorme caza J 20, o más o menos por ahí va la cosa!
9:10 hace ya muchos años Boing dijo que era perfectamente capaz de hacer un avión sin piloto pero se le echó encima todo el lobby de los pilotos y lo bloquearon
Desgraciadamente el futuro son los julanDrones.
Un error. La velocidad y maniobrabilidad siguen siendo fundamentales. La velocidad para dar más energía y por tanto alcance a tu misil. La maniobrabilidad para poder entrar y salir del escenario de forma rápida.
Saludos
ni tanto por simplemente puedes disparar sin nisiquiera entrar en zona de guerra.
Eso no tiene ningún sentido. El empoje del misil lo general el motor del misil no la velocidad del caza.
@@viceralman8450 No tienes idea. La velocidad del misil es la suma de la del avión y la del propio misil. Cuanto más velocidad y aceleración tenga el avión, mayor velocidad, aceleración y alcance tendrá el misil. La altura de vuelo también es importante.
Todo esto para el combate BVR.
Una pregunts se puede lanzar un misil a match 2?
Otra joyita que nos regala Yago. Muchas Gracias.
Minuto 10:00 Yago, entiendo lo de los drones en Turquía, pero esto solo afecta las operaciones de Interdicción Aérea y tal vez Apoyo Aéreo Directo y Supresión de Defensas, algunas de las misiones como escolta, interceptación o Patrulla aérea de combate no puede ser suplantada por drones por el momento, cierto es que el margen de los pilotos va siendo cada vez mas estrecho.
Buen video, muchas gracias, aunque no estoy tan de acuerdo con la premisa de que la "aviación no cambia las guerras", sin irse muy lejos el conflicto de Nagorno Karabaj ha mostrado que los medios aéreos siguen siendo de suma importancia, en Ucrania se plantea una excepción.
Saludos
En Uncrania por que estan siendo humanitarios se quiera ver o no. Rusia no quiere hacer más daño del que debe. Algunas medidas para recavar datos si. Espero que ya acaben los conflictos
Hola! Excelente informe!! Bueno, habéis llegado años tarde con el informe de la segunda opción porque es que Rusia con el SU57 y su enjambre de Okhotniks (Drones caza pesados) ya están actualmente en ensayos y como os dije... Hace años en los planos... Saludos desde Argentina! Patricio.
Evidentemente .el poder aereo no a sido decisivo en ucrania por una sola razon : ninguno de los 2 bandos aparenta tener una fuerza aerea que valga un pepino , y tienen que luchar estilo siglo pasado porque no cuentan con ese factor tan elemental en los ejercitos modernos para imponer su dominio ...👍
Eso mismo digo yo, no puedes no invertir en aviación solo porque una guerra a enseñado que es irrelevante ( que tampoco es cierto porque si hubo duelos aéreos y ataques a tierra constantemente sobre todo con los Grach).
Como todo el tamaño de un Clio es superior al de un Megane de hace 15 años. Más bártulos electronicos que ocupan sitio
Aweeboo mi yagoooo 😍😍😍😍😍😍
Ya hacia falta que te descontaminaras de tantamierda USA vs RUSiA
7ta generación de cazas
Levitación por gravedad? Su respuesta a los vstol qué son bastante malos
Posibilidad de combustible nuclear para más rendimiento en en combate
Vuelos en el espacio?
Drones nodriza
La mayoría serán cazas de ala volante
O aún en flecha o flecha invertída
O doble ala delta.
Esto es lo mas futurista qué se nos ocurre con la 7ta generación de cazas.
6ta generación 2025 al 2050
7ta 2050 al 2075
Cómo está la decima generación?
El f16 venezolano tumbó al bronco el 27 de Noviembre de 1992, hace 30 años.
Buen trabajo Yago, pero no has hecho más que literalmente tocar el tema pues el futuro de la aviación militar es muy complejo. Creo que deberías dedicarle unos videos por partes donde se pueda profundizar el tema y los subtemas, tales como las futuras armas, como el láser, y el efecto del IA, Inteligencia Artificial. De paso la Fuerza Aérea de EE.UU. está investigando muchas más opciones, al igual que se está haciendo con los sistemas hipersónicos (no sólo misiles). Así que como digo, se requiere más tiempo. Gracias.
Yo no sé si creerme que EEUU esté dando prioridad a los pilotos sobre los drones. Todo lo que dice EEUU yo me lo tomo como un speech comercial y puede que de puertas para adentro haga cosas distintas. Quizá EE.UU. quiere vendernos aviones F35 y por ello nos muestra los logros en misiones, saca películas resaltando la figura del piloto humano pero de puertas para adentro quizá esté preparandose para un conflicto con China a base de quien tiene los mejores drones y quien puede producirlos más rápido. Y puede que no nos esté contando lo que consigue con drones que no pretende vendernos.
Según yo la estructura comercial de EEUU es:
1. Cosas que no vendo a nadie (F22) y MQ-9 Reaper versión propia (con un hardware y software mejorado)
2. Cosas que vendo a aliados ricos (F35, MQ-9 Reaper, etc)
3. Cosas que vendo a paises menos aliados o menos ricos (F16, F5)
4. Mercado de segunda mano
Sobre las dos opciones que planteas mi duda es ¿porque no ambas? Creo que la cuestión es si se puede crear un enjambre realmente eficaz alrededor del avion grande de mando de forma que este esté realmente protegido, o si por el contrario las distancias son muy grandes como para cubrirlas con drones por muchos que puedas tener, así que siempre se te pueden colar. Entiendo que esto depende del ratio entre la área de combate (osea el campo de batalla tridimensional) y la velocidad de las armas de los drones.
Un video muy completo, gracias Yago, me gustaría, que comentaras el caso del caza derribado por sus propias balas, al ir más rápido que ellas! (creo que fue en los 50).
Mi amigo Yago hace 30 años fue el derribamiento del bronco por el f-16 en noviembre de 1992, gran video como todos...
Hola disculpa Yago min. 4:55 ahí aparece un messersmicht BF 110 y no un Ju 88 .
Muy ilustrativo, aunque me queda la duda si al final la fuerza aerea va a ser más vulnerable ante las contramedidas anti aereas ¿la guerra regresará a una de trincheras como la PGM, Dado que será demasiado costoso atacar?
En el futuro los soldados se sumergirán en un frasco grande con vinagre y sal y una manguera respiratoria conectada a oxígeno puro y desde ahí manejaran a Optimus Prime en la batalla final...
PD: Yago crack
Los primeros radares aerotransportados fueron ingleses en la batalla de inglaterra.
Las razones por las cuales los ingleses optaron por el bombardeo nocturno son un poco más complejas que la eficacia de la defensa alemana
Como ya se ha dicho en los comentarios el primer avion con motor a inyección fue el ME 109
El E8 gestiona las fuerzas de tierra y el E3 los medios aereos. Se complementan pero pueden funcionar por separado. En especial el E3, El concepto AWACS (aviones de alerta temprana y control) es mas antiguo y mas difundido que que el E8 .
Más tamaño para más alcance, mejor electrónica, mayor generación eléctrica y más carga útil en bodegas (armas más grandes y/o en mayor número).
Yago, ya estás tardando en hablar sobre la posible compra del F35 por parte del Ejército del Aire.
Si éso está así, lo ideal sería una plataforma aérea de gran capacidad de disparo a larga distancia, con más misiles, sin importar los cazas maniobrables, es decir, que un B-52 modificado sería el arma definitiva, y más si está escoltado por cazas maniobrables, por si hay ataques imprevistos, sin olvidar a los AWACS y demás de información electrónica.
Todos los que no pienzan en moviladad estan libres de caer por tierra aire, y como los nidos de ametralladora caen, son presupuestos que terminarian con terminar las carreras armamentistas por la falta de resultados, es como decir que envias un destructor a las costas de tal zona por que necesitan apoyo a 200 kilometros de la costa, estan vulnerables por ataques de agentes cercanos mientras no tengan movilidad match 2, por lo mismo ya no se usan los acorazados dejaron de funcionar y destructores dieron paso a porta aviones, y por los mismo los porta aviones son tan dificiles de atacar
Yo ya estoy viendo para el modo alterno de qué Transformer las utilizaré 💁♂️
Mi prediccion: los cazas del futuro... no existiran. En el mejor de los casos habran drones de combate. Ningun humano puede competir con la habilidad de una inteligencia artificial especializada en dogfighting (buscar AlphaDogfight) y con las maniobras que una maquina sin tripulantes puede efectuar.
Si la USAF sigue apostando a los cazas tripulados, perderan. Pero ademas ¿quien necesita dogfighting? Es solo para el caso en que los combatientes...
a)ya no puedan valerse de la furtividad y
b)se hayan quedado sin misiles (porque el que tiene todavia algun misil, lo usa y se acabo el dogfighting) y
c)esten fuera del alcance de las baterias de misiles de alguno de los bandos, porque, nuevamente, cualquiera de los dos que este al alcance de las baterias adversarias, sera derribado antes comenzar ninguna pelea de perros.
Si se cumplen esas tres condiciones entonces el enfrentamiento sera a tiro de cañon o ametralladora, donde uno debera ponerse detras del otro, una situacion ahora tan improbable como la de un combate de esgrima, y cada vez mas improbable a medida que pasen los años.
Pero sobre todo estamos entrando en la era de solo-misiles. Los misiles van y golpean, no se entretienen haciendo peleas de perros, en el supuesto caso de que se den las condiciones. Veremos misiles y señuelos y misiles portandose como señuelos. Lluvias de misiles yendo obcecadamente a golpear su blanco o a neutralizar los antimisiles, como un grupo de placadores rodea al corredor en el futbol americano. Las naves aereas mayores solo serviran para acercar los misiles a la zona de combate, desde una distancia prudencial y ¡adios!¡a pegar la vuelta! E incluso, seran automaticas, como los aviones cisternas.
Esto es la trama de Ace combat 7 pero en nuestra vida real, Drones, pilotos, arsenal birth, si alguien jugó al juego me dará la razón.
No me lo tomes a mal, pero hablar de la batalla de Inglaterra y que las imágenes sean del Pacífico...canta un poco. Por otro lado, IFF aparte, el retorno del eco radar ya te dice que avión es el que estás iluminando, que para eso están las librerías electrónicas que se cargan en los aviones. Y si bien la velocidad punta no es esencial, sí lo es la capacidad de volar a esa velocidad con el menor consumo posible (super crucero). En cuanto a la maniobrabilidad...los sistemas de control digital hacen que esta sea muy elevada; un F35 siempre es más maniobrable que su predecesor.
El Me109 tenia inyeccion de combustible incluso cuando se usaron en la guerra civil española. En la segunda guerra mundial, desde el principio todos tenian inyeccion de combustible, asi que podia hacer todo tipo de maniobras. El spitfire, a pesar de tener carburado a principios de la guerra, tambien era capaz de hacer todo tipo de giros excepto aquellos con G negativa.
Excelente ,👍
Yago, el daimler benz del me 109 tenía inyección de combustible.
El tema del combustible es la verdadera razon por la que los cazas son cada vez mayores.
Los cazas actuales necesitan depositos subalares para tener un alcance decente, acorde con el mayor alcance de radares y misiles, llevando en estos casi tanto combustible como en depot. Internos. Sus problemas:
Joder la furtividad radar del caza, joden pilones para usar armas, y tienen tal resistencia al aire qie no resultan eficientes. De ahi los depositos conformados o cft, y ahora, cazas con mas combustible interno. Hemos pasado de monomotores como el grippen con 3 ton internas y otras 4.5 externas, y de bimotores como el efa o el raffale, con 5 internas y otras tantas externas, al f22 o el f35 con 8 internas.
Comentar que los rusos pensando en las dimensiones de rusia, siempre han usado cazas con mayor capacidad interna
Sólo un comentário, los drones también son "piloteados" por personal que está en tierra y tengo entendido que es una cabina/persona por cada dron que vuela.
Todo esto resulta muy "BURDO". Mucho...
Lo que más me ha sorprendido del video, es que "maniobrero" exista en la RAE.
Seguro los cazas serán más grandes en el futuro llevarán drones y misiles de largo alcance posiblemente cañones electromagnéticos más livianos y mas potentes. Y la artillería es protagonista más que los tanque tienen mayor distancia y son guiados por los drones
El futuro parece que se decanta hoy por hoy por los drones. El problema de estos es que necesitan actualmente mucho control humano, sobre todo por el empleo de estos para atacar objetivos en tierra. El piloto actual está saturado con los sitemas de su avión, no se le puede pedir que controle, además, drones. El empleo de drones para patrullar un espacio aereo sería ideal, sobre todo por su persistencia, algo que un humano no podría hacer jamas por fisiologia pura y dura. El empleo de grandes cazas o bombarderos como multimisileros es problematico desde el momento en que necesitarían misiles de muy largo alcance o un apoyo cercano de cazas convencionales. Los drones como elementos autonomos, lanzables desde sistemas de lanzamiento cero-cero terrestre o aereos, con un mínimo control humano, si que son una buena opción, sobre todo para la defensa aerea. Un dron puede hacer giros a los G´s que soporte su estructura, un piloto de combate no, y no es un misil al que puedes esquivar, volverá a por tí una y otra vez, hasta derribarte, y si para ello se tiene que estrellar contra ti, lo hará.
Eso de las armas láser tendrán fácil derribar misiles o aviones
No se
Parece que con pintura que refleje la luz se pueda contrarrestar no ?
Como un espejo
Que opináis ?
Como sigamos confiando nuestra infraestructura en las máquinas, veremos qué pasa
Los pilotos se defienden porque a su vez en muchos países les hacen firmar contratos por años para no ir a trabajar a la aviación comercial ( lo cual es lógico un pais gasta mucho en formar y adiestrar )
Pon créditos de las imágenes. La mayoria son películas y no hay que engañar a la gente
Un análisis muy inteligente e interesante, me parece que se abre una puerta muy interesante para las fuerzas aéreas. Muchas gracias por esta información tan completa.
Y los aviones invisibles que, los radares no los detecta, los radares pueden ser mejores y los misiles, no creo que se cambie a los aviones arsenales pues el despliegue tardaría mucho en llegar. Adiós al portaaviones?
Mas sandences...
Una buena opción este rubro mercantil mundial mejora cada día a día exelente yago
yo fui como leonardo di caprio apuntando a televisor cuando yago menciono los combates del 27 N del 92
Y yo pensando que serían más grandes porque pondrían reactores nucleares modulares de fisión y o fusión para alimentar el propulsor de plasma y armas láser
Lo que dices no es muy cierto, cualquiera que sepa algo de aviación y técnicas de combate sabe que el 80% de la eficiencia de un misil viene por parte de los parámetros de lanzamiento osea, no es lo mismo lanzar un amraam desde un f16 que desde una avioneta, ahora lo que hace realmente a un sistema de armas potente no son los sensores en la mayoria de casos es cuan rapido puede pasar de defensivo a ofensivo por eso el f 16 es el rey de los combates en bvr, recuerden que los misiles no son como los ves en la peliculas estos tienen un combustible muy limitado defenderse de ellos es muy sencillo si la aeronave que se enfrenta a ellos es agil, por eso ahora se da mas importancia a los parametros de peso potencia y esto se ve reflejado en el f22 no es el mas rapido per si es el que mas rapido puede pasar al ataque.
El futuro está en la electrónica.
Los pilotos serán una reliquia de museo.
Saludos , Yago como seria el esenario con los aviones furtivos .Gacias desde Venezuela
Los bombarderos existentes en la USAF convertidos en " aviones arsenal / pastores de drones / SEAD " pueden añadir muchas e interesantes opciones . Imaginad un AWACS y un B-2 armado con misiles RIM-161 cooperando para eliminar bombarderos y cazas enemigos ...
Solo una cosa no me quedó clara. Esos aviones-arsenal serían la 6ta generación?
Cierto que las "cofradias" dentro de las Fuerzas Armadas tienen influencia, muchas veces negativa, en las decisiones sobre el material y armamento.
El primer clip es de un video juego? O es real, el que pone 1984.
Arsenal barroco VS letalidad distribuida y mosaico.
Creo que sería buén momento para descubrir como crear escudos al estilo star wars😅