道路工事 アスファルト切削舗装工事

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ความคิดเห็น • 157

  • @tcsargea
    @tcsargea 5 ปีที่แล้ว +12

    This is wonderful , so good to see as we don't have such quality and perfection on our sub standard roads here in Canada. The attention to the details and pride in the job is amazing , Thank you so much for taking this video and posting it here .

  • @シリカ-b4t
    @シリカ-b4t 3 หลายเดือนก่อน

    歴青と言うくらいだから新材を使えばまっ青な路面になりますがとても美しい舗装になります。合材温度も高く鉄輸もタイヤローラもねっぱって、かなりの経験が必要です。今では見られなくなりましたね。これは恐らく廃材50の細粒ギャップですね。いい施工です。

  • @roppongimasochism
    @roppongimasochism 5 ปีที่แล้ว +15

    人孔周りも段差が無くきれいな施工ですね。ダンプアップの際誘導員も配置しているので、しっかりした会社だと思います。尊敬します。

    • @ناز-خ1ب
      @ناز-خ1ب 4 ปีที่แล้ว

      🔴 نص قرارات مجلس الوزراء ومنها الموافقة على مشروع قانون تمويل نفقات انتخابات مجلس النواب
      أولا/ إقرار محضر الاجتماع الرابع للهيئة العليا للتعداد المرافق ربط كتاب وزارة التخطيط ذي العدد ت.س/3/246، المؤرخ في 25/8/2020، مع الأخذ بعين الاهتمام رأي الأمانة العامة لمجلس الوزراء، بحسب الآتي:
      1- إلغاء الفقرة (1) من قرار مجلس الوزراء (108 لسنة 2019)، ويحدد موعد جديد لإجراء التعداد العام للسكان والمساكن على وفق أحكام المادة (9) من قانون الإحصاء (21 لسنة 1972)، ببيان يصدر من السيد وزير التخطيط.
      2- قيام الوزارات كافة بإرسال ملحوظاتهم، بشأن استمارات التعداد السكاني خلال مدة أقصاها شهر من تأريخ إصدار هذا القرار.
      ثانيا/ الموافقة على مشروع قانون تمويل نفقات انتخابات مجلس النواب، وإحالته الى مجلس النواب إستنادا الى أحكام المادتين (61/ أولا، و 80/ثانيا) من الدستور.
      ثالثا/ الموافقة على شطب الديون المترتبة بذمة المفوضية العليا المستقلة للانتخابات، عن بدلات الإيجار للمدة من عام/ 2008 لغاية نهاية عام /2020، التي تقدر بمبلغ (7500000000) دينار، فقط سبعة مليارات وخمسمائة مليون دينار، على أن تقوم المفوضية آنفا بإنجاز مهماتها بشأن تهيئة المخازن واستقبال الأجهزة والمستلزمات الانتخابية، استعدادا للحدث الانتخابي المرتقب، استنادا الى أحكام المادة (46) من قانون الإدارة المالية الاتحادية (6 لسنة 2019) المعدّل.
      رابعا/ تُحمّل وزارة الدفاع الفرق الناجم عن تحويل العملة من الدينار الى الدولار، والبالغ قيمته (406,131,88) دولار، من المبالغ بعملة الدولار الفائضة، والموجودة ضمن الحساب الجاري لوزارة الدفاع المفتوح في المصرف العراقي للتجارة (TBT) ومن مبالغ العقود الاستثمارية، على أن تتولى وزارة التخطيط ووزارة المالية أخذ الإجراءات الملائمة بشأن القيود المحاسبية المطلوبة، للتسجيل في السجلات وتأشير المبلغ المذكور آنفا، لغرض قيام وزارة الدفاع بالمباشرة بفتح الاعتماد المستندي المطلوب أصولياً وقانونياً، لضمان نصب الأجهزة الطبية في مستشفى عام للقوات المسلحة.
      خامسا/ وفيما يخص قرضي تمويل مشاريع وزارة الكهرباء المنفذة من شركة سيمنس تقرر:
      1- اعتماد الفقرة (3/ف) من المادة 2 ثانيا العجز من قانون الموازنة العامة الاتحادية للسنة المالية /2019، كأساس قانوني لاقتراض المبالغ المثبتة في كتاب وزارة المالية ذي العدد 4664، المؤرخ في 1/9/ 2020، لتمويل مشروع تنفيذ وإكمال 8 وحدات توربينية والتجهيز والإشراف على (32) وحدة تبريد اخرى، ومشروع تنصيب وتركيب وتشغيل (9) توربينات غازية لمحطة كهرباء واسط الغازية، وبإجمالي مبلغ مقداره (438,550,000) يورو.
      2- الاقتراض من المصرف العراقي للتجارة، مبلغ الدفعة المقدمة للمشروعين آنفا، والبالغة (68,660,051) يورو، استنادا للمادة (1/أولا) من قانون الاقتراض الداخلي والخارجي (5 لسنة 2020).
      سادسا/
      1- تمويل مشاريع الصيانة المرحلة الخامسة (PUPOS) لصالح شركة GE الأمريكية لعام2020، وبمبلغ قدره ( 250,000,000) دولار، فقط مائتان وخمسون مليون دولار، من خلال اتفاقية القروض مع مؤسسات ضمان الصادرات المعنية.
      2- تخويل وزارة المالية الاقتراض من المصرف العراقي للتجارة مبلغ (15%) كدفعة مقدمة من قيمة المشروع خلال عام 2020، والبالغة (37,500،000) دولار، فقط سبعة وثلاثون مليونا وخمسمائة الف دولار.
      سابعا/
      - إقرار المحضرين (15، و16) والتوصيات الخاصة بالأمر الديواني (45 لسنة 2018)، المرافقة ربط كتاب وزارة التخطيط ذي العدد و.س/1/2/840، المؤرخ في 2/11/2020، الخاصة بمشاريع المستشفيات، مع الأخذ بعين الاهتمام ملحوظات الدائرة القانونية في الأمانة العامة لمجلس الوزراء المثبتة بموجب مذكرتها ذات العدد م.د/ق/2/1/71/387 ل.ق، المؤرخة في 15/11/2020.
      - باستثناء الفقرة (5) حيث يكلف مكتب خطيب وعلمي الاستشاري بتقديم الاستشارة فيها، على أن تدفع أجور الاستشارة من قبل وزارة النفط.
      ثامنا/ رغبة جمهورية العراق في تعزيز دور بعثة الأمم المتحدة لتقديم المساعدة الى العراق (يونامي)، للحصول على المزيد من المشورة والدعم والمساعدة التقنية والمراقبة الانتخابية، في إطار سعيها لدعم العراق في هذا المجال.
      تاسعا/ تخويل وزير المالية صلاحية التفاوض والتعاقد مع الاونكتاد (UNCTAD) لأتمتة العمل الكمركي وفقا لما جاء بالفقرة (ثالثا) المثبتة في كتاب وزارة المالية، ذي العدد (2020) في 17/11/2020، استثناءً من تعليمات تنفيذ العقود الحكومية رقم (2) لسنة 2014، وإلغاء القرارات السابقة بشأن موضوع الأتمتة، شريطة أن يتم تنفيذ العقد عن طريق (UNACTED) دون أن تتم إحالته الى غيرها.

  • @233上野東京ライン
    @233上野東京ライン 3 ปีที่แล้ว +2

    日本の建設技術はスゴイ!

  • @Hosyuminkoku40
    @Hosyuminkoku40 2 ปีที่แล้ว +1

    私は日本人です。このような道路をみたことがありません!本当に素晴らしい仕事だと思います。

    • @上間秀典
      @上間秀典 10 หลายเดือนก่อน

      ユノ主と。なにね。けど今でも今日にメタル子さま野様な服マフラ浜松市!タフトさやか「不メカは

  • @ふえふな
    @ふえふな 4 ปีที่แล้ว +36

    新しいアスファルトのあの匂いがいいですよね…笑

  • @Tひでじ
    @Tひでじ 4 ปีที่แล้ว +4

    すごく勉強になる映像でした!教本レベルです。仕事もすごく丁寧で、すばらしい仕上がりも感動しました。

    • @goristar1
      @goristar1 2 ปีที่แล้ว

      この業者はかなり丁寧ですが新設のコンクリートの上はかなり汚れが付きやいので少し微妙かなってことでした

    • @権蔵-m9s
      @権蔵-m9s ปีที่แล้ว

      @@goristar1 かなり白くなっとるけ多分石粉まいとんじゃない?

  • @神宮寺心桜
    @神宮寺心桜 3 ปีที่แล้ว +5

    こういう動画観るとコメント欄に自称プロが湧いてきて楽しい

  • @星野勝己-n9g
    @星野勝己-n9g 3 ปีที่แล้ว +3

    私も舗装工事の警備に携わりました。舗装といっても色々やり方があります。道路の表面を削ったり、ハッパをかけて割ったあとにユンボで舗装を捲ったりします。やる前にカッターで路面に切れ目を入れて、捲り易くします。小さい場合は人海戦術でやります。道路をやる時は切削機である程度の厚さで削ります。その時は10トンダンプを事前に何台か予約して集めます。削ったのを10トンダンプに尺取り虫の感じで載せ、一杯になったら、リサイクル場に走り、廃棄して戻って来ます。終わり頃に今度はアスファルトをもらいに工場に行き、積んで戻り待機します。そしてフィニッシャーを用意して、ダンプを呼びます。そして舗装開始です。その前に乳剤をかけ、その上に砂を巻き、それから舗装開始です。一回の時もあり、二回の時もありますので、それぞれです。二回目の時も乳剤も巻き、今度は直接舗装します。順番に鉄ローラーで何回も転圧しながら徐々に前に進みながらやります。そのあとにタイヤローラーで更に転圧しながら進みます。全部済んだら最後にライン引きして終了です。道路の広さによって警備員の数を警備会社に要請します。以上

  • @FerrariALO14
    @FerrariALO14 5 ปีที่แล้ว +49

    道路工事の匂いが好きな自分は変態ですよねw

    • @こうくん-d3l
      @こうくん-d3l 4 ปีที่แล้ว +2

      なかなかおらんな笑

    • @urutraseven21
      @urutraseven21 4 ปีที่แล้ว +2

      私もかなwよく工事してるところはなんか匂うような感じで結構好きかなw道路工事の匂い、私も好きですw

    • @Kkb56TB
      @Kkb56TB 4 ปีที่แล้ว +2

      自分も好きですよ?アスファルト舗装工事の後はしばらく香りが残っているのでとても良いです!

    • @miraijin-deth
      @miraijin-deth 4 ปีที่แล้ว +3

      ここまで喫煙者

    • @yuzuki5238
      @yuzuki5238 4 ปีที่แล้ว +1

      舗装屋ですけど,あの匂いめっちゃ好きです笑。

  • @-yuta1227
    @-yuta1227 5 ปีที่แล้ว +19

    夏場の舗装工事は地獄でした💧💧
    とても綺麗な仕上がり!!!
    お疲れ様です🙇🙇🙇

  • @メロンぱんだ-e2s
    @メロンぱんだ-e2s 4 ปีที่แล้ว +15

    整備されたての道を自転車で走るの好き。ボコボコいわずにすっげー滑らかに走れるんよな

    • @goristar1
      @goristar1 2 ปีที่แล้ว

      タイヤ焼けるぞw

  • @shaimardanov123
    @shaimardanov123 2 ปีที่แล้ว +1

    Все нормально сделано, но вот одно замечание есть !!!! Большой колесный каток! У него колеса не должны смачиваться и не должен "скребок" прижиматься к колесу !

    • @markfrant
      @markfrant ปีที่แล้ว

      Вы говорите про колёсный каток какого производителя? Российского или японского? И наверное тут важно - материал и рецепт варки асфальта.

  • @かせたいしゅう
    @かせたいしゅう 3 ปีที่แล้ว +2

    すごく丁寧なお仕事ですね!

  • @千裕岩下
    @千裕岩下 2 ปีที่แล้ว

    ワタシも舗装工事の仕事してました。頑張って下さい

  • @Toukaidou1
    @Toukaidou1 5 ปีที่แล้ว +59

    都会はすぐ舗装してくれるけど、田舎は、やるまで時間がかかるw

    • @twhvfbbgh
      @twhvfbbgh 3 ปีที่แล้ว +2

      1日で終わるなんてすごい

    • @hiro4469
      @hiro4469 3 ปีที่แล้ว

      1日で終わるのは切削オーバーレイだから。

    • @233上野東京ライン
      @233上野東京ライン 3 ปีที่แล้ว +1

      私の家の前は4ヶ月もかかりました、水道管の交換に時間がかかったのかな?

    • @yamayou00
      @yamayou00 2 ปีที่แล้ว

      ドリフトで?
      いやいや汗
      ドリフター、
      まず、無理です!

  • @エムエム-e9n
    @エムエム-e9n 5 ปีที่แล้ว +3

    お邪魔します。丁寧な施工です。しっかりした会社です。お見事!

  • @陶山節子
    @陶山節子 5 ปีที่แล้ว +17

    2020に向けて暑さ対策?ではないでしょうか?

  • @こどおじ46歳
    @こどおじ46歳 3 ปีที่แล้ว +1

    スコップとフルイとホウキとプレートはやったことあります。
    あと、3tダンプの運転で合材や砕石取りに行ったりとか。

  • @ヨシユキ-j9w
    @ヨシユキ-j9w 3 ปีที่แล้ว +3

    すごい❗️
    素人でかまぼこわかるなんて❗️
    ………。

  • @永山勝裕
    @永山勝裕 2 ปีที่แล้ว +1

    これだけ人がいれば 楽ですよね!

  • @米良智史
    @米良智史 ปีที่แล้ว

    音符🎵締固めます💯

  • @ポン酢-o4p
    @ポン酢-o4p 5 ปีที่แล้ว +11

    良いなぁ。
    ど田舎は直径20センチぐらいの穴が空いててもすぐに舗装してくれません…涙
    10センチぐらいなら放置されますし、道路がへっこんでても何もしてくれませんよ。
    その割に大型トラックはよく走るので最悪ですよ。 ライダーもたまに走ってますし、トラックの運ちゃん地元民が楽に走れる様に舗装して欲しいけど市も県も何もしてくれないです。笑

    • @Kkb56TB
      @Kkb56TB 4 ปีที่แล้ว +1

      それはその町の財力が乏しいかららしいです。ほんのに200~300メートルでも何千万もの金額になるらしいです。国道であれば国からおりて来るようですけど、市道町道だとね………
      人口が少ないと回収できる税金が少ないので………

    • @sega_hirlol1882
      @sega_hirlol1882 4 ปีที่แล้ว

      現道の舗装の穴は、#9910へ電話。
      お役所(道路管理者)は維持管理工事用の予算とってますので、10~20cm程度の小さい穴はその予算で埋めてくれますよ。
      道路の穴は、人命がかかっていますので地域住民からの苦情・要望の方がお役所は早く動きます。
      ちなみに、一般国道は種類があり、直轄国道(1~2桁国道)は国交省の各所の管理事務所が頻繁にパトロールしております。
      3桁国道は主に都府県と政令市の管理(指定区間は国交省)です。
      都道府県道、市町村道はそれぞれの地方自治体が管理。
      地方自治体の管理する道路は直轄国道よりも「道路のパトロールの頻度」は高くありませんが、管理する部署の担当者は「はよう直したい」と思っているようで、、、

    • @tokyo3082
      @tokyo3082 11 หลายเดือนก่อน

      これが品川区の財力。。。。

  • @三階-m5b
    @三階-m5b 3 ปีที่แล้ว +2

    小学生の頃の夏休み中、工事をずっと見学してました。おじちゃん達にも覚えられて色々話してました。

  • @よちよち-m8u
    @よちよち-m8u 4 ปีที่แล้ว +2

    合材良いものですね レーキもうまい プレート転圧のところもほぼアイロンと変わらない こんな舗装やりたい

  • @貴斗-s6c
    @貴斗-s6c 4 ปีที่แล้ว +6

    7:04 ホウキキャッチ

  • @タクミダース
    @タクミダース 3 ปีที่แล้ว +3

    墨出し良いね萌える?!🚧

  • @ishki3242
    @ishki3242 5 ปีที่แล้ว +12

    レベル高いな!すご!
    特にレキの

    • @オニールジェームズ
      @オニールジェームズ 4 ปีที่แล้ว

      養生してないところに合材入ってるけど大丈夫そ?

    • @vovo6695
      @vovo6695 3 ปีที่แล้ว

      どこがレベル高いの?
      ぐちゃぐちゃじゃないですか?
      羽出してあの量で施工するAFのオペも下手じゃない?

    • @天ちゃん-d2t
      @天ちゃん-d2t 2 ปีที่แล้ว

      待て待て!側溝!多分新設の側溝ですよね?
      そんな新設の側溝に油つけたレーキにスコップで合材落としまくったら汚れるだろ!
      あと今日側溝蓋に養生もしてないから掃除が大変そう・・・

  • @9675az
    @9675az  5 ปีที่แล้ว +4

    私の家の前だけ側溝がでこぼこになり10年ほど前にL字講だけ交換工事をやってくれたのですが今回の側溝はどうしてか表面のコンクリートが剥離してしまうところがかなりあります、家の前もまだ施工後間もないのに3カ所ほど剥離しています。コンクリートもいい悪いがあるのでしょうか。雨の日サンダルで側溝の上を歩いていてすってんころりんしました。つい側溝の上を歩いてしまいますが滑りますね。ちゃんと歩道を歩きましょう。タックコートってなんだろう。

    • @streetenjoylife4561
      @streetenjoylife4561 5 ปีที่แล้ว +1

      9675az タックコートとは、接着剤みたいなもので、乳剤とも呼ばれます

    • @ankake0204
      @ankake0204 5 ปีที่แล้ว +1

      @@streetenjoylife4561
      追記 舗装面に散布する乳剤(接着剤)

    • @次回城之内死す
      @次回城之内死す 3 ปีที่แล้ว

      タックコートは
      アスファルト舗装間に乳剤(接着剤のようなもの)を散布する事です
      上層路盤の上に乳剤を散布するのを
      プライムコートと言います。
      乳剤=タックコートではなく、散布する層で
      言い方が違います。
      ざっくりわかりやすく雰囲気で言うと
      アスファルトの上に舗装する時の
      乳剤をタックコート
      路盤(砕石など)の上にまく乳剤をプライムコートって感じです。

  • @goristar1
    @goristar1 2 ปีที่แล้ว

    この機械は初めて見た。

  • @マリアライトに魅せられて
    @マリアライトに魅せられて 3 ปีที่แล้ว +4

    個人的に絶対使わないけど欲しい物ランキング堂々の1位はランマー笑

  • @オバマたこ焼き
    @オバマたこ焼き 17 วันที่ผ่านมา

    日本切削ですね

  • @주씨아저씨-k7u
    @주씨아저씨-k7u 2 ปีที่แล้ว

    싸카이 로라 👍.

  • @penpen3175
    @penpen3175 5 ปีที่แล้ว +4

    各種ローラー、フィニッシャー、バックホウ、ホイルローダー、グレーダー、ロードカッター舗装屋さんのオペは何でも乗れなきゃ仕事にならない!

  • @シャバーニ-j3m
    @シャバーニ-j3m 4 ปีที่แล้ว +2

    大型のマカダムは何のために走るのですか?

    • @mk-qo3dd
      @mk-qo3dd 4 ปีที่แล้ว +3

      マカダムではなくタイヤローラーですね。鉄綸とタイヤでは転圧効果に違いがあります。タイヤのローラーはニーディング効果といって舗装面が詰まる(密になる)為、仕上げに大型のタイヤローラーを使用します。

    • @シャバーニ-j3m
      @シャバーニ-j3m 4 ปีที่แล้ว

      @@mk-qo3dd 仕上げ以外は鉄輪で行うのですか?
      ちなみに振動入れるのはどのタイミングなんですか?

    • @シャバーニ-j3m
      @シャバーニ-j3m 4 ปีที่แล้ว

      初転圧と二次転圧のチガイとはなんですか?
      アスファルト引く前は砂利を固めるのですか?

    • @00takezho35
      @00takezho35 4 ปีที่แล้ว +1

      @@シャバーニ-j3m アスファルトフィニッシャーがアスファルトを舗装面に敷いていくけどそのままだとフワフワの状態。これを最初にローラーで押さえつつ締め固めるのが初転圧。これは鉄輪で行う。この動画だと前後輪が鉄輪のタンデムローラーを使ってる。次により大重量のタイヤローラーで締め固めるのが2次転圧。タイヤによる転圧は鉄輪と違ってこねる効果があるので舗装面の隙間が密になる。だから最近多い排水性とか高機能舗装とか言われる雷おこしみたいに隙間のある舗装にはタイヤローラーは使わない。尚、タイヤローラーはバックで駆動輪側から転圧していく方が仕上がりがキレイ。

    • @nonstopliner
      @nonstopliner 4 ปีที่แล้ว

      @@00takezho35そもそも 排水性とかはある程度冷めないとタイヤなんて入れないし……。夜間(21:00~5:00)1日1400㎡、基層、ドレンホース設置とその穴埋め、表層して解放………だから、タイヤローラー煽られる煽られる……。

  • @芋の神-f3r
    @芋の神-f3r 5 ปีที่แล้ว +8

    これ後日やからええけど追っかけやったらライン屋みんな切れるでこれw

  • @torasutoblue
    @torasutoblue 5 ปีที่แล้ว +2

    プレートやってる人見た目おっかないけど すごい丁寧な仕事するなぁ
    こういう人が一人いるだけで施工の質が全然違うからなー

  • @117toshi8
    @117toshi8 5 ปีที่แล้ว

    仕事が丁寧ですね、福井の田舎に住んでますが仮舗装のまま10年以上経ってますが車はともかく歩行者と自電車がかわいそうな状態だわ。プロの仕事はすごい。

  • @betc8042
    @betc8042 4 ปีที่แล้ว +4

    これを朝にやれば良い目覚ましになるな(白目

    • @Kkb56TB
      @Kkb56TB 4 ปีที่แล้ว +2

      目覚ましにはなるけど通りづらい………そこが問題だよね………

    • @betc8042
      @betc8042 4 ปีที่แล้ว

      2 KB 匂いも凄いですしね

  • @kanna3687
    @kanna3687 2 ปีที่แล้ว

    このローラーみたいな車はどうやってここまで来てるんですか??公道走ったらすぐローラーがダメになりそう、、、!知ってる人いたら教えてください!

    • @石神-j2b
      @石神-j2b 2 ปีที่แล้ว +2

      機械を運ぶクルマがあります

  • @ビンの上のコルク
    @ビンの上のコルク 4 ปีที่แล้ว +1

    かっこいい!

  • @tfoaemod0516
    @tfoaemod0516 3 ปีที่แล้ว +1

    舗装業やってます。
    うちらは人数がいなくてこのような、切削オーバーレイ作業は機械乗り含めて7人でやってます。なんで毎回てんてこ舞いですwww

  • @nonstopliner
    @nonstopliner 4 ปีที่แล้ว +5

    タイヤローラーはゆっくり長く……。ジョイントとその付近で止まらない……平坦性0.1~1

  • @喪黒福造-y4x
    @喪黒福造-y4x 3 ปีที่แล้ว +1

    暑い中お疲れ様ですw

  • @9675az
    @9675az  5 ปีที่แล้ว +9

    昨日歩行者用滑り止めカラー舗装が行われました。
    一般的にはこんな感じなんでしょう。
    th-cam.com/video/GMHmc2gKqoQ/w-d-xo.html

  • @ハヤテインメルマン-l6h
    @ハヤテインメルマン-l6h 5 ปีที่แล้ว +3

    ユンボの資格は所有してますが、今の仕事では必要ないので定年退職したら
    現場に出てやってみたい。

  • @ぶんすけ-z2g
    @ぶんすけ-z2g 5 ปีที่แล้ว +8

    俺も舗装屋何ですけど
    舗装中に腕捲りは火傷したり熱中症になったりするか危険な行為ですよ

  • @権蔵-m9s
    @権蔵-m9s ปีที่แล้ว

    絶対6メートル幅もない。
    両端の仕上げをするだけならなぜタイヤローラーやコンバインは真ん中を走るのですか?両端だけじゃなく、全体を踏んでますよね?

  • @yamayou00
    @yamayou00 2 ปีที่แล้ว

    スタビ、立ち会った事ある。

  • @ognmzksnks
    @ognmzksnks 2 ปีที่แล้ว

    これだけテキパキこなしてるんだから肉体労働してる人達の給料をもっと上げよう

  • @RANSAKUSAKU
    @RANSAKUSAKU 5 ปีที่แล้ว +1

    うちの前の道もこんな感じに丁寧に道路作ってくれたのに2週間もしない間に水道かなんかの工事でボッコボコになってしまった。
    なんかもう悲しいよね😭

    • @88op11
      @88op11 5 ปีที่แล้ว +2

      それは悲しい😵

    • @kohi2243
      @kohi2243 5 ปีที่แล้ว +4

      緊急の作業もあるんだろうけど、ああいうのってもっと役所同士で連携とれんのかな?って思うよね。
      一回で済ませば材料無駄もないし、通行止めも少なく済むし。

    • @Bluelite2012
      @Bluelite2012 5 ปีที่แล้ว

      神奈川の一部地域ではライフラインが全部地下部に収納されていて、幹線道路なため、ライフライン交換する時は、全て交換します。なので、新しい道路を舗装するのみと言うのは余りみないです。

  • @ずいかく-h8u
    @ずいかく-h8u 5 ปีที่แล้ว +1

    舗装したてのアスファルトってあったかいよねw

    • @あああ-t7o2k
      @あああ-t7o2k 4 ปีที่แล้ว +1

      saikyo rapid ダンプが現場にアスファルトを持ってくる時で160度ありますからね〜

    • @yuzuki5238
      @yuzuki5238 4 ปีที่แล้ว

      あああ
      そうですね。
      普通の靴で歩いたら,溶けますよ。

    • @nonstopliner
      @nonstopliner 4 ปีที่แล้ว +1

      開放温度は確か30~40度だったかな?

  • @ankake0204
    @ankake0204 5 ปีที่แล้ว +12

    U字溝の隙間を養生しなきゃダメだよ、、、、、、
    しないんだったら舗装面に合材あげなきゃダメ

    • @するうぃーくん
      @するうぃーくん 5 ปีที่แล้ว

      あんかけてんつく 石灰養生してると思うよー

    • @ankake0204
      @ankake0204 5 ปีที่แล้ว +5

      @@するうぃーくん
      石灰養生は隙間を養生はするものではない

  • @鏖-u6n
    @鏖-u6n 4 ปีที่แล้ว

    ローラーって難しいの?

  • @ちゃろ-j6h
    @ちゃろ-j6h 5 ปีที่แล้ว +13

    このレーキじゃ合材が側溝に入るやん!

  • @yotti1977
    @yotti1977 4 ปีที่แล้ว +2

    警備員は、非常に大変な仕事です。
    大雨、大雪の日でも仕事する時もあります。
    都会だから、早く舗装するとか、それは関係ありません。
    田舎でも早く舗装する時も多々あります。
    早く舗装するか、どうかは、舗装工事場の内容や距離に寄ります。
    通行止めなら、1日くらいで終わります。
    片側通行なら、何日でもかかる場合もあります。
    みんなが使う道路を綺麗にして、パンクしないようにしてる作業を土木作業員と一緒にがんばってるので、土木作業の重機が出入りした場合は、5分ぐらい止めてる時がありますが、結構、車のドライバーから心無しの文句を言われたり、場合により警備員の止まれを無視し、列から、はみ出し突破し、事故を起こす車も時々、います。
    とにかく、楽な作業もありますが、9割は、みんなが嫌がる作業です。
    警備員の指示を守ってあげるだけが優しさだと思います。
    時間がない場合は、裏道を使って迂回してあげれば、お互いに楽だと思います。

    • @どすこいマン
      @どすこいマン 4 ปีที่แล้ว

      田舎の警備員はサボりがちだけどね‪w

    • @高野純一-y2u
      @高野純一-y2u 3 ปีที่แล้ว

      外仕事は天候は関係なかし吹雪、雷雨、豪雨の中で仕事せんばよ!真冬の1月や2月の夜勤は凍死しそうやし真夏の7月や8月の昼間は暑くて灼熱地獄!

    • @高野純一-y2u
      @高野純一-y2u 3 ปีที่แล้ว

      冬場は合材が冷えて固まるから早く舗装しないといけない!

  • @songphaicogang9138
    @songphaicogang9138 5 ปีที่แล้ว +2

    わたしは道路工事をさがしています。
    ここかいしゃできゅうじんがあるの。

    • @ちゃ者男
      @ちゃ者男 4 ปีที่แล้ว

      俺の会社にきますか

  • @山陽のてるちゃん
    @山陽のてるちゃん 3 ปีที่แล้ว

    4.5のアスファルトフィニッシャーですかね?
    機械にバイブレーションが付いてるから真ん中は転圧されますね

  • @ぽんすけ-x2f
    @ぽんすけ-x2f 3 ปีที่แล้ว +1

    ここ切削します!?

  • @MK-rm7xl
    @MK-rm7xl 3 ปีที่แล้ว

    雨が降ると独特のいい匂いがするやつやん

  • @hirofuji
    @hirofuji 5 ปีที่แล้ว

    頑張ってくださいね!

  • @ヒラガナかたかな-e3b
    @ヒラガナかたかな-e3b 5 ปีที่แล้ว +2

    マックイーン!

  • @tyanman110
    @tyanman110 5 ปีที่แล้ว +7

    溝に合材入らないように養生テープ貼れよ!
    U字溝に合材出しすぎとちゃうか???

  • @角田正紀
    @角田正紀 4 ปีที่แล้ว

    L形には寒水粉かな?

  • @claudionasser1233
    @claudionasser1233 5 ปีที่แล้ว

    AMIGO SE NÃO FOR RECICLADO O RAP 100% O SEU VÍDEO É OBSOLETO TEM NO MUNDO
    TODO!!!🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  • @yamayou00
    @yamayou00 2 ปีที่แล้ว

    NICHIREKI
    ニチレキ
    当たり前やろ!?

  • @tetutanak7559
    @tetutanak7559 3 ปีที่แล้ว +1

    夏でも長袖の上着はやばいな、せめてコンプレッションウェアの長袖にしてやってや

  • @yamayou00
    @yamayou00 2 ปีที่แล้ว

    創設者を
    ほごにするなよ!
    山口! はざま 等々!!
    私の 父親、 ニチレキ NICHIREKI の、創設です、

  • @GZG50CENTURY
    @GZG50CENTURY 4 ปีที่แล้ว +3

    オープニングに出て来るお姉さんの顔にぼかしいれた方がいいんじゃ

  • @秋春反対Jリーグは馬鹿なのか
    @秋春反対Jリーグは馬鹿なのか 4 ปีที่แล้ว

    切削OLかぁー 住宅街もやるんだね

  • @カップヌード日清
    @カップヌード日清 5 ปีที่แล้ว +1

    うまい下手は、アジャストを操作する、オペでしようね

  • @kurosekirei
    @kurosekirei 2 ปีที่แล้ว

    周りの交通事情を無視して環境整備され綺麗になった道路は物凄く気持ちが良いのだが『直後』掘り返してインフラ整備なのかガスやら電気水道などの工事で掘り返してその後がアスファルトが綺麗に補修されたら文句は無いが段差が酷くまるで『継ぎ接ぎだらけ』一度で済ませないのか?

  • @荒井芳章-m1l
    @荒井芳章-m1l 4 ปีที่แล้ว +4

    お前が作業の終了とか決めるなよ👹
    お前現場監督かよ👹

    • @どすこいマン
      @どすこいマン 4 ปีที่แล้ว +2

      田舎とかでやると現場監督めっちゃいる‪w(高齢者)

    • @アルティメット先輩
      @アルティメット先輩 3 ปีที่แล้ว +1

      10:00 作業終了のあとの、へぇーすごいすごい(棒読み) の言い方が腹立つw
      たまに様子見に来るくらいならいいけど、こうやって一般人にずっと撮影されてると作業しづらいだろうな

  • @八百長転圧マン
    @八百長転圧マン 4 ปีที่แล้ว +3

    フィニッシャーから合材はみですぎやろw側溝際もレーキで削った後はふるいしないと跡がずっと残ってるwwタイヤも踏み外して入ってるし教える程じゃないwww
    色んな舗装屋動画見るけどその度にやっぱウチは精鋭揃いやなって思えるよ
    ヨソの元請けさん ロクな業者いなくて可哀想w

  • @あべしんご-t8k
    @あべしんご-t8k 2 ปีที่แล้ว

    ⚫ガードマンの当たり屋に注意⚫車バック注意

  • @はじめ大久保
    @はじめ大久保 4 ปีที่แล้ว +1

    エンドプレート外して横に掻き出しし過ぎですね
    あれでは側溝が汚れるし、中に落ちます

  • @worksesaka8846
    @worksesaka8846 5 ปีที่แล้ว +2

    一回で5センチとか、絶対現場の人だな。

  • @tyagama6510
    @tyagama6510 5 ปีที่แล้ว

    んー?俺の気のせいかな?レーキ余盛り高いですね、新設に合材のせるとかスゴいですね、タイヤミラー見ながらでしか合わせてませんね、タイヤマークついてますね
    一部舗装面水溜まってますね。
    自信つきましたありがとうございます。

    • @角田正紀
      @角田正紀 4 ปีที่แล้ว +2

      L形の上に寒水粉

    • @tyagama6510
      @tyagama6510 4 ปีที่แล้ว

      @@角田正紀 んー…言いたいことはわかるけど、寒水粉やってても汚れたり傷ついたりするから、あまりよろしくないと思うよ?まぁ、その会社会社でレベル違うだろうし、やり方も違ってくるから、なんとも言えないけどねー!

  • @僕ドラエモン-k9w
    @僕ドラエモン-k9w 4 ปีที่แล้ว +2

    いやいや表層でタイヤ止めたらあかんくない?そして端踏み外してるし。

  • @荒井芳章-m1l
    @荒井芳章-m1l 5 ปีที่แล้ว +1

    お前が作業の終了とか決めるなよ👹👹👹👹👹👹👹👹

  • @satomon
    @satomon 4 ปีที่แล้ว

    この100メート道は仕上がりまで1000万円かかるんだろ

    • @ビンの上のコルク
      @ビンの上のコルク 4 ปีที่แล้ว +1

      たんくま 置換え路床も上層下層路盤も入れてないのでそんなにかからないと思います。産廃費、材料費と人件費その他諸経費(機械)くらいじゃないですかね。この動画見る限り騒音対策もしてなさそうだし。

  • @SMSonono
    @SMSonono 4 ปีที่แล้ว +3

    田舎の舗装はゴミ業者ばっかで汚いから羨ましいね

    • @僕ドラエモン-k9w
      @僕ドラエモン-k9w 4 ปีที่แล้ว +2

      いやこれでうまいと思ってる?舗装屋さん?転圧始め遅いしタイヤ普通に表層で止めてるし踏み外しあるし

  • @るる-i7k3q
    @るる-i7k3q 5 ปีที่แล้ว +2

    タックコートしなくてもいいんだ、、

    • @hikaru052254
      @hikaru052254 5 ปีที่แล้ว +2

      1:30あたり見ると切削面が幾らか艶あるように見えるのでタックコートしてるかとおもいますよ!

    • @矢場町ヤバ人
      @矢場町ヤバ人 4 ปีที่แล้ว +1

      @@hikaru052254 雨の可能性あり

    • @hiro4469
      @hiro4469 3 ปีที่แล้ว

      1:04で投稿主が載せてるじゃん!
      乳剤を使わずに舗装する訳が無いよ。

  • @矢場町ヤバ人
    @矢場町ヤバ人 4 ปีที่แล้ว

    撮影許可とったのかな?

  • @ちゃろ-j6h
    @ちゃろ-j6h 5 ปีที่แล้ว

    ダメ出しばっかすみません!
    舗装は体力的にもきつい仕事で誰でも出来るわけじゃありません!!

  • @ダイキング-t1m
    @ダイキング-t1m 5 ปีที่แล้ว +4

    レイキマンが下手くそ逆に手間がいる

    • @あおあお-p1i
      @あおあお-p1i 5 ปีที่แล้ว

      だよな、荒い合材側溝におきっぱにして角すこで傷つけるチームワークはなかなかできたもんや。

  • @AMEHURUKI
    @AMEHURUKI 2 ปีที่แล้ว

    ちんたらおせーな、さすが、ぽんこつ日本道

  • @ヘルシージジイ
    @ヘルシージジイ 5 ปีที่แล้ว +3

    側溝は新設だろ?普通、アイロン面に慣らした合材を乗せるよな。わざわざ側溝に乗せてたらウチの会社でやってたらシバかれんぞw
    コテもなし、プレートは水ではなく油なのかな。地域はどこなんだろう

    • @ヘルシージジイ
      @ヘルシージジイ 5 ปีที่แล้ว

      @@ガムガム-i7x
      あ、確かにそうかも。
      側溝がキレイだったから新しくやり代えたと思ってしまった。
      いずれにしても打換じゃない時点で、前回の工事で側溝は据えられた可能性が高いと考えるべきでしね。
      ご指摘ありがとう

    • @assaultsalt7585
      @assaultsalt7585 5 ปีที่แล้ว +1

      @@ヘルシージジイ コテなんて使うの北海道ぐらいかと思ってた

    • @ヘルシージジイ
      @ヘルシージジイ 5 ปีที่แล้ว

      @@assaultsalt7585
      こちらは大阪ですが使いますよ。
      自分の知ってる範囲だと関西では三重県が使わないと聞きましたよ

    • @yuzuki5238
      @yuzuki5238 4 ปีที่แล้ว

      ヘルシージジイ
      舗装屋です。
      そうです,大阪は,コテを使って,端っこは,やってます。
      あの,油と言うのは,軽油のことですか?
      プレートの下に軽油を塗っておけば,アスファルトがくっついてこないんですよ。

    • @氷結レモン-e9j
      @氷結レモン-e9j 4 ปีที่แล้ว +1

      桝に向かってL型は下がってるけどセンターは高さを通さないとおかしいからキワは敷均しの余盛が高い。でレーキマン削ってる。東京でしょ この手の工事は近隣次第。

  • @矢場町ヤバ人
    @矢場町ヤバ人 4 ปีที่แล้ว

    ガードマン手伝ってる時点でアウト。TH-camにあげるもんじゃない

  • @有限会社興和建設
    @有限会社興和建設 5 ปีที่แล้ว +1

    そんなに上手いかなー?
    たしかに無駄はないように見えるけど、実際はそうでも無いよ