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水没ですかね?
16:54 コンフォートおる!
ATだからですかね😂ここで解体されているスポ車はもれなくAT
昔はヤレてないボディが多いから載せ換えのベースになったりしたんだけどね
まだ走れ"そう"ってトコがポイントなんでしょうね。まあ多分水没とかじゃないでしょう、ブレーキローター綺麗だし水に浸かってたらヘッドライトやテールレンズは取れない(意味ない)ですし。下周りを解体しているシーンでATのオイルパン前方に妙なオイル滲みというか漏れのような跡が見えます、もしかしたらエンジンかATに大きなトラブルが起きていたんじゃないですかね。NCは中古相場もあんまり高くないですし、大金掛けて直すよりは、解体して 部品として売った方が良い…という事になったんじゃないかと推察します。本当のトコは分からんけど😅
書類が無いからとか?
@@SW-xx9ryさん、あ、言われてみればソレあるかも。よく見たら前回のハリアーと違って、フロントガラスに車検ステッカーも12カ月点検のダイヤルシールもないみたいです。ここに持ち込まれる直前、登録抹消の際に剥がした可能性もあるけれどわざわざ剥がすかなぁ…?と。書無し車なら、ずいぶん前から剥がされていた可能性もありますね。しかし、それにしちゃあ車全体から"つい最近まで乗ってた感"がするんですよね〜🤔…相続放棄とかか?やっぱりワカラン😅
人気薄なオートマチックだし、大体この形自体好き嫌いハッキリ分かれるからね、ロードスターならやはり初期のユーノスタイプでしょう
オープンカーは事故車修復で解体か宿命的な故障があるんじゃ無いですか
それか事故車修復何では無いですか?
NC1のATは一番人気がないから解体になりますね
NCだから笑
水没ですかね?
16:54 コンフォートおる!
ATだからですかね😂
ここで解体されているスポ車はもれなくAT
昔はヤレてないボディが多いから載せ換えのベースになったりしたんだけどね
まだ走れ"そう"ってトコがポイント
なんでしょうね。
まあ多分水没とかじゃないでしょう、
ブレーキローター綺麗だし
水に浸かってたらヘッドライトやテール
レンズは取れない(意味ない)ですし。
下周りを解体しているシーンで
ATのオイルパン前方に妙なオイル滲みと
いうか漏れのような跡が見えます、
もしかしたらエンジンかATに大きな
トラブルが起きていたんじゃないですかね。
NCは中古相場もあんまり高くないですし、
大金掛けて直すよりは、解体して
部品として売った方が良い…という事に
なったんじゃないかと推察します。
本当のトコは分からんけど😅
書類が無いからとか?
@@SW-xx9ryさん、
あ、言われてみればソレあるかも。
よく見たら
前回のハリアーと違って、フロントガラスに車検ステッカーも12カ月点検の
ダイヤルシールもないみたいです。
ここに持ち込まれる直前、登録抹消の際に
剥がした可能性もあるけれど
わざわざ剥がすかなぁ…?と。
書無し車なら、ずいぶん前から剥がされ
ていた可能性もありますね。
しかし、それにしちゃあ車全体から
"つい最近まで乗ってた感"が
するんですよね〜🤔
…相続放棄とかか?やっぱりワカラン😅
人気薄なオートマチックだし、大体この形自体好き嫌いハッキリ分かれるからね、ロードスターならやはり初期のユーノスタイプでしょう
オープンカーは事故車修復で解体か宿命的な故障があるんじゃ無いですか
それか事故車修復何では無いですか?
NC1のATは一番人気がないから解体になりますね
NCだから笑
それか事故車修復何では無いですか?
それか事故車修復何では無いですか?