I have a 2010 model and my conclusion is its all due to driver error. When everything is working as they should, the Montero Sport has a very powerful engine which can catch the unwary off-guard. Almost happened to me one time as I was leaving my parking slot here in the condo where I stay. I lacked sleep that night and as I was about to leave, I put the car in D and stepped on the throttle pedal. The SUV lunged forward but I didn't have any problems bringing it back under control. The way the motor produces its power reminds me very much of my old Galant GTi minus the top end. Lots of low end and midrange punch.
For monteros.. when check engine light is on only it means its still drivable. When check engine light is blinking it means it wont be drivable which means it has a serious damage to the engine.
It is clearly a human error. Hindi sanay yung mga nagdadrive nyan kaya nagkaganyan. Hindi naman yan ilalabas ng Mitsubishi kung hindi yan nag undergo ng testing
Kung walang.palpak sa montero, bakit itong brand lang na ito ang nagkakaroon ng sudden acceleration accidents? Diba dapat ibang brand din, kung sinasabing driver error? Think about it.
I agree...Wala po Problema sa Sasakyan..Nasa driver po.. 1.) Mali ang Naapakang Pedal. 2.) Nag Panic Dahil sa Bilis ng Pangyayari/Nangyari. 3.) Hindi Sanay sa Automaticna sasakyan yung nag drive. 4.) Mali ang Pag tapak ng break.( i mean insted of brake gas yung ntapakan.Magkatabi kasi yung gas and brake...) Naranasan ko narin yun kasi..but hopefully safe at naitama ko.. so i Hope yung mga driver na nkakaranas ng automatic acceleration daw e Wag mag panic agad. lalu na pag automatic pwede niyo e NEUTRAL.
+Jan Rey Alcalde sino bang tinutukoy mo sa human error? diba ang driver... diba sa taas sabi mo "walang problema sa sasakyan, NASA DRIVER PO.." eh di sinisisi mo ang driver...kawawa naman, sila pa ang nadisgrasya, sinisisi mo pa...yun lang po..
+COROLLA 95 Eh totoo naman kasi na driver error talaga. Unconsciously, gas pedal at hindi brake pedal ang naapakan nila. Nung sinabi nila na brake pa lang daw yung inaapakan nila tas bigla ng umarangkada yung sasakyan, medyo nagduda na ko. Meron pa na brake daw yung inapakan niya pero bigla na lang nademonyo at umarangkada ang montero pero sa video hindi naman umilaw yung brakelights. Hindi porke nadisgrasya sila eh di na sila pwedeng sisihin.
kalokohan yang SUA na yan......ang preno ay nai design para ma overpower nya ang engine power. kaya tapak tapak lang ng brake pedal pag may time. wag yung accelerator ang tapakan kung gusto nyung pahintuin ang sport montero.
@@dabsavage3163 sa makatuwid naka preno sya, pero guys napag alaman ko na yan at sinusuri ko na yan meron talagang mali sa 4d56 montero sport nag sudden acceleration yan kapag may problema ang mga sensor
Ang Brake System ay Totaly dependent sa engine, basta umaandar ang engine mo may preno ka at ito'y malakas, hindi pa kasama dito ang hand brake mo na kahit off ang engine ay gagana. sa laki ng mga rotors at brake calipers ng mga modernong SUV ngayon ay parang imposibleng hindi ka hihinto, KUNG preno nga ang natapakan mo. puro MATIC ang nagkaka "problema" kailangan mo kasing tapakan ang preno bago mo ishift sa "D" pag nakalimotan mo tapakan ang preno haharurot nga yan. iba talaga ang skill level ng mga STICK DRIVERS kompara sa mga MATIC ang gusto., opinyon ko lang po lahat ng inilahad ko dito, salamat. PARA SA AKIN DRIVER ERROR ITO.
ang ng imbistiga ang manufacturer din mismo. e alangan naman sabihin nila totoong may SUA edi lubog ang negosyo nila. xempre sabihin talaga nila na wala kahit meron. palibhasa walang alam. kita mo ba ang asul ng usok? ang ibig sabihin nun may anumalya sa software ng mga ecu nila. nka full delivery ang fuel injector nun kaya humarorot kahit naka nuetral pa ang transmission.
hehe katangahan ng driver isisisi sa sasakyan, wala pong isip ang sasakyan ang driver ang may isip, kung ano ang iutos o gawin mo sa sasakyan iyan ang gagawin sayo nyan, paginiutos mo na patayin ka o ibangga ka talagang papatayin ka nyan.... DONT DRINK AND DRIVE...
True Basi sa akin nakita mukhang pareho yung problema sa toyota noon na naapak yung pedal sa floormats kaya ganoon din ang nangyari but modern cars with manual has electronic shifting please be aware na baka masira
the best ang manual kapag baguhang driver, bata ka pa, at hindi ka pa matagal nagdadrive, pero kapag nagdadrive ka na mula teenage years mo pa lang, magsasawa ka rin sa kaka clutch.
Un iba kasi akala nila nakatapak sila sa brake bago mag shift sa D. Di nila alam sa gas pala nakatapak kaya matic aandar talaga yan ng mabilis tapos magpapanic na
May mga trouble codes na hindi talaga madetect sa control unit lalo na pag hindi related sa emission..kailangan talaga nyan recall ang mitsubishi montero with auto transmission,baka may problema sa electronic module,sensors,or software error.dapat matingnan sa mga supplier ng electronic parts sa mitsubishi kc kadalasan third party ang nagsusupply nyan.
Dapat dito ay embistigahan ng Mitsubishi ang Computer set up ng Cruise Control , O alamin kung ang mga sangkot na Montero ay ginamitan ng Cruise Control bago mangyari ang sakuna ,...Crusie Control mechanism lamang ang maaring maka-pag pa-accelerate ng sasakyan na di ginagamitan ng Pedal ,....Like any Computer control devices , they could develop "Bugs" ...maybe the cruse control somehow did,nt cancel the set up speed ...and gives a different signal to the engine ....
Kung ang problema halimbawa ay ayaw mag start o palaging tumitirik, yun pwede pang sabihing factory defect atleast malalaman mo talagang may sira, pero yung raragasa na lang bigla napaka imposible na yan para sa isang sasakyan lalo na pag sa suv, kasi karamihan sa mga nagpapakalat ng mga ganyang issue tungkol jan, parang dimo na alam kung human error lang o sinasabutahe o sinisiraan nila yung Mitsubishi.
Mahirap man sa company pero dapat recall na nila yan,para mapawi ang kaba ng bawat isa na nagmamayari ng Montero,hanggat d nila napprove ang sanhi ng SUA kahit sino kakabahan kung merong monty na nasa likod at harapan mo,pati yung may ari laging kabado,mahirap talga matukoy ang dahilan nito pero isa sa cause nito ang ECU na syang nagdadala at nagkokontrol ng lahat ng sensor at chip ng sasakyan,ang ECU pwedeng baguhin ang program,o pwedeng manipulahin,tulad sa Volkswagen sa Amerika na pag test ok naman pero pag actual driving andon na problema,kung isa dyan ang nasisira at critical na parts magloloko na at wala ka ng kontrol sa sasakyan..
"Sa pag testing nila, walang palplak sa brakes, walang palpak sa accelerator, kaya walang palpak sa montero".... maganda pagkakasabi pero may 97 buhay ng tao ang muntik nang mawala. Wala talagang feelings ang taga mitsubishi sa mga nabiktima
Sana ipinakita sa video isa isa kung bakit nakabangga ng 2 motorsiklo at 2 kotse yung driver ng white montero sport pinalabas sa TV Patrol (cut video portion)dahil sa driver error. Sa buong video normal ang takbo ng montero sport while naghahanap ng parking slot. Gumagana reverse lights/brake lights kita. then nagpalit ng driver at nagreverse ng sagad sa accelerator tapak kaya nabangga ang 2 motor walang tapak sa brake kita sa video at sa panic nag kambyo sa drive kaya abante ng todo tapak sa accelerator pedal bangga sa 2 car at di pa tumapak sa brake pedal. then nung nahimasmasan driver napatapk sa brake pedal kaya umilaw ang brake lights at saka lumabas ng montero. Unfair media practice, black propoganda! ito unfair sa montero sport owners.
+eric central design flaw nga ung brake at accelerator pedal ng montero dahil magka level, tlgang magkaka driver error ka dyan, bobo nyo,d nyo matanggap, PIGNOYS
Rodolfo Baliga edi ang conclusion is tlga may SUA ang montero, base on statements handbrake + brake, ayaw pa rin huminto ung montero sbi nila. Ung sayo is normal pa, kasi kayang pigilan ng break ang acceleration which is normal tlga sa sasakyan.
+d3ricktt Tol may montero ka ba? if meron check mo ykung talagang magkalevel yung accelerator at brake pedal. i checked mine and its not the same level. just almost :)
bago start silipin muna preno bago tapakan para sigurado tapos pag click sa susi 1 ok pa 2 click tignan sa dashbaord qng naka park para sigurado..tapos 3 click na andar..
Sigurado meron din sa ibang brand, pero bakit sobra-sobrang dami sa Montero? Kung driver factor yan dapat pare-pareho lang ang dami sa mga brands. Bakit ang dami-dami sa Montero?
Halos 3/4 years na. Hindi parin naso-solve yung SUA ng Montero Sport. Lahat ng mga Montero Sport ay galing yan sa Thailand. Dapat doon sa Thailand tine-test kung may SUA ang Montero.
BS ang Mitsubishi ayaw nila magbayad kung talaga gusto nilang ayusin sana kinuha nila yung mga na aksidente at pag aralan gaya ng eroplano kung nahulog tignan nila kung saan nag malfunction
SUA nga yan kung naka "D" ka na agad pag tanggal mo sa hand brake at wala ang paa mo sa preno. magugulat at mag papanic ka nga dahil umaandar ang kotse mo kahit di ka nakatapak sa gas. may pang yayari pa na umatras at bigla ng forward.. ano yun kumambyo mag isa yun montero? huminto nga sa reverse e bago umabante, ibig sabihin may preno. at ikinambyo sa driver at tinapakan ang gas. alangan naman umabante yan kung preno ang tinapakan mo, maliwanag na driver error yan.
I have a Mitzubishi Montero Sports 2013. Ang sa akin naman ngayun ay hindi sudden acceleration kundi sudden decelaration. Habang nag da drive ka suddenly mag disengage ang drive gear kaya delikado kung nasa highway driving.
Pinapalitan yung shifter nyan x kambyu utoy kaya nga lagi check up .lalo wla ka rin alam x sasakyan .gear shift changer yan ..khit ano sasakyan may check up sched yn d puro patakbo alam mo.
Hoy utoy. Hindi pwedeng nagkakaproblema ng ganon ang auto. Di reliable ang auto ibig sabihin. 2013 model nga ee. Tapos nagkaproblema yung tranny after 5 years? Sabihin nating lemon unit yon. Pero andami namang lemon units ng montero na yan. Di ba nakakapagtaka?
all automatic transmission vehicle uses a stall test to determine if the hydraulics in the transmission works. now keeping in mind that test/procedure in automatic transmission diagnosis, the brakes needs to be stronger than torque of power-train. reason being is that the procedure is done to each gears with the brakes applied and rev the vehicle until a steady acceptable rpm is achieved for a given time. wala naman direct transfer of torque between the engine and the transmission, may torque converter ang mga yan. basically two fans/turbine facing each other ang principle niyan. fluid transfer lang ang nagpapaikot ng transmission.
May mga incident na din ba ng SUA sa ibat-ibang bansa? Kasi kung wala eh malamang nakisakay na lang sa issue yung ibang nagreklamo,sinamantala siguro nila yung issue para wala silang gastusin sa mga nadamage nila..
Bakit naman ako.. 2010 model ng montero matic wala pang ganyang issue.. 8yrs na sakin. Nasa driver dn ang pagkukulang.. madalas kasi ng nagdadrive satin ng matic kampante.. at kung naramdaman mo man kusang nag accelerate yung throttle valve, pwede mo ilipat ng neutral or handbrake. May mga ganyan din talagang issue ng sasakyan dahil nga hnd na cable type yung throttle ng mga bagong sasakyan, kaso sa montero hnd pa napatunayan.. dito sa saudi, madalas na may sira ng throttle actuator ay mga american cars.. japanese cars wala.. at lalabas naman sa diagnosis ng ECU kung may problema ang throttle actuator.. tsaka wag magpanic. Yun ang pinaka magandang advise.
Dapat d n binebentahan ng montero mga ulyanin at rinarayuna. Hectic sa kanila ung sportronic. Malilito cla may semi manual at autonatic kc yan. Yung mga bumangga n jan sabay n sa issue pra nakalibre
Nangyari din ito saakin. Toyota Revo Tamaraw FX naman saakin. Yung umaatras ako, Nakita ko yung barrier (Sa officina namin to). Yung nilagay ko yung gear sa N kasi manual siya, Pag bitaw ko ng clutch, Biglang umatras tapos namatay makina, Pero maswerte ako dahil nasaloob pa ako ng Revo SR. Ewan ko lng kung biglang nag SUA din yung Revo SR namim
most pinoys are used to manual trans kaya ang gamit both for brakes/clutch left foot then right foot for gas. sa automatic, you should only use right foot to step on brakes and gas for safety. problem is people in the philippines drive automatic trans treating the car like it’s manual trans.
problema lang kasi magkalapit ang pedal ng accelerator and brake.. kung medyo malapad paa ng driver.. nagkakasagihan ang bawat pedal, wala namn talagang SUA
Ang simpleng tanong lang naman bakit sa montero lang may case na ganyan? Bakit walang fortuner, walang mux, o sa ibang brand at unit? Isang cause lang nman jan ng human error sa matic is pag ginamitan ng dalawang paa, kaya posible magsabay ang gas at break. Pero bakit sa montero lang?😅
Maraming driver,nalilito sa automatic,,,,drivers failiure hindi sa unit,,,ang tagal ko ng nag daddrive ng ibat ibang automatic na sasakyan wala nmn problema
tsaka po kung umapak ka ng break kahit po wala preno automatic po iilaw ang tail light napapansin ko sa mga kuha ng cctv talaga hindi sila umaapak sa preno muka napapadiin talaga sa selinyador..
Ngayon, may nagrereklamo sa Ford nang dahil sa transmission problem na makapareho sa Montero sa kanyang Ford Territory. At sa ngayon, buy Korean cars instead of Japanese and American ones, but we all know the Japanese cars were affordable, but Korean cars had no issues at all. Edit: sorry for commenting this but ito ang opinyon ko para sa lahat na may isyu sa sasakyan nyo.
Baka hindi nga SUA pero design error, mas prone sa pagkakamali yung driver. Well, I don’t think they care enough naman kasi di pa rin nila binago ata design. Still magka level pa din brakes and gas, wala pa din brake first to change gears 🤷🏻♀️
same pattern..aataras bago aabante. napaka organize naman nila! sa demo nila if naka high rev at bigla ka nag shift ng drive fom neutral babagal muna pero lahat ng video pag abante akala mo manual na bigla mo binitiwan ang clutch na basta na lang sumibat!.. sa mga naniniwala sa SUA ng montero eh wag na lang kayo popwesto sa malapit sa montero.. kase ang diehard fan ng isang bagay di yan maniniwala hanggat di nangyayare sa kanila
Kahit anong sasakyan haharurot talaga yan basta automatic tapos nasa accelerator yung paa mo wla sa break😚 Kahit ma manual man yan... Kung driver ka talaga tsaka alam mo kung paano gamitin ang sasakyan bago mo patakbuhin, hindi talaga yan ihaharorot
Karamihan kasi sa pinoy e sanay sa manual kaya pag nakadrive ng automatic e nahihirapan kaya bago mag drive gawing pamilyar yung sarili sa sasakyan nasa driver ang kontrol...kung tutuusin e mas madali ang automatic kung galing ka ng manual
mitsubishi mtgal na kilala yan.mga nbabalitaan aksidente ganito.at mga nagrereklamo kulang pa kau sa training.mag training pa kau ng husto sa pag drive,wag nyo lng sisiraan sa media mitsubishi ksi mrami naiinggit dto mganda porma sasakyan nila,kaya kau nagrereklamo sa susunod sumipot kau pra ndi kau katawa tawa,
ang problema s matic n saksakyan at kung firstimer ang driver s matic mgkakaroon ito ng pg kabigla sa pg arangkada at reverse lalo itong mppadiin ng tapak acceleration dhil s pg kabigla at pg tigas ng paa...ang matic kusang aabante at mg rreverse kya ang dpat gwin mg apply lng ng konting apak sa acceleration. at short distance lng nmn ang ttakbuhin hwag mo n applyan ng gas hyaan n lng umabante or umatras.
malayo reliability ng toyota sa mitsubishi.....sa US less than 1% lang ang market ng mitsubishi....mas malaki pa ng di hamak ang share ng kia hyundai at nissan
Puro matatanda ang nagrereklamo dito. Palibhasa masyadong nasanay sa manual at mahina na rin ang reflex hahaha. Ang Pajero Sport este Montero sa atin hindi naman nagkakaproblema sa ibang bansa na SUA ika raw sa pinas lang maraming issue rito. Natatandaan ko tuloy yung retired army officer (major ata o general) na nininterview ni Tulfo sa radio5 lol SUA daw talaga. Btw up to now ang mga awards puro nasa Montero ngayong taon hehe, dami ka rin makikita sa kalsada na bagong model nito. Kasunod na yung latest Everest. Then yung mga fortuner na puro 2015 model below~
Ang tanong bakit sa montero sport lang lahat ngyayari yan? Ano un nagkataon lang na nagkamali lahat ng driver? Ayaw pa kasi aminin ng mitsubishi.. ano antayin pang may mamatay?
Malamang eehh bago yung ginamit naturaaall hindi papalpak yan pero di natin alam yung electronics sa loob madali lng nag fail o kahit ano pa yan Basta ewan ko Lang kung nasa nagmamaneho ba ang palpak
Ala kong pake basta ako bibili ng montero, Hindi lang marunung mag drive ang mga driver na nagkaproblema, Kasi iba ang manual at automatic baka snay mag drive ng manual, Malamang acceleretor ang naapakam imbes na pedal ng preno
Hindi pa sanay sa automatic transmission ang mga ibang pinoy sa pilipinas, mga yan ay driver na dating drive ay stick shift, walang kasalanan ang Montero diyan, ako nga Montero din ang drive ko dito sa USA, walang naging problema.
Bkit ako may manual ako na pick up at matic na kotse , 5 days drinadrive ko yun manual, 2 days yun matic, wala nmn issue, alam ko nmn tapakan ang preno.
hindi brake ang inapakan nyan ..na ratle yan.. matagal na ako naging agent nang mga sasakyan.. montero pinaka hotcake sa market.. d best .... plus hangang ngayon hindi pa naloma yang ganyan model design.. classic.. desinte..
pag nasanay ka sa iba na automatic o manual na sasakyan tapos gagamit ka ng montero maninibago ka talag may pag kakaiba sa shifting nyan sa ibang sasakyan
Nakakaladkad ung gulong delikado ibig sabihin nag lolock up ung brakes delikado yon dapat talaga maganda ung ABS ng kotse dahil kung mag pepreno ka. pag nag lock ung brakes dudulas lang ung kotse kaya dudulas yung gulong iniiwasan yon ng ABS
Mas matindi pa nga ang ford na ranger one year na gamit mo makikita mo deperensya kc un ang service namin sa company nanginginig sya tapos kinakapos ng gasolina walang power kng minsan patayan ka sa alanganin
I have a 2010 model and my conclusion is its all due to driver error. When everything is working as they should, the Montero Sport has a very powerful engine which can catch the unwary off-guard. Almost happened to me one time as I was leaving my parking slot here in the condo where I stay. I lacked sleep that night and as I was about to leave, I put the car in D and stepped on the throttle pedal. The SUV lunged forward but I didn't have any problems bringing it back under control. The way the motor produces its power reminds me very much of my old Galant GTi minus the top end. Lots of low end and midrange punch.
Lagyan ng video cam na naka point sa pedals....para makita kung ano talaga tinatapakan
For monteros.. when check engine light is on only it means its still drivable. When check engine light is blinking it means it wont be drivable which means it has a serious damage to the engine.
napansin ko lang po sa mga aksidenteng sangkot ang mitsubishi montero lahat po ng ngmamaneho eh mdyo may edad n..
tama. buti namn at hindi lng ako ang nakapansin hehe
+Adgey Manib Ibig sabihin...mahina na ng mga reflexes nila...lol
hahaha! nakalimutan nila ay!!! automatic pala to.. akala nila manual, malilimutin din.
Tama...kahit sabihin pang matagal ng driver mahirap talaga ang A/T kahit bumangga di hihinto di gaya ng Manual...
totoo to, mga nasanay sa manual ang usual na biktima neto. na muntikan narin ako eh alam kong medyo delikado ang matik sa mga sanay sa manual
It is clearly a human error. Hindi sanay yung mga nagdadrive nyan kaya nagkaganyan. Hindi naman yan ilalabas ng Mitsubishi kung hindi yan nag undergo ng testing
May pre facelift version na bumanga sa St. Luke's Hospital.
Kung walang.palpak sa montero, bakit itong brand lang na ito ang nagkakaroon ng sudden acceleration accidents? Diba dapat ibang brand din, kung sinasabing driver error? Think about it.
I agree...Wala po Problema sa Sasakyan..Nasa driver po..
1.) Mali ang Naapakang Pedal.
2.) Nag Panic Dahil sa Bilis ng Pangyayari/Nangyari.
3.) Hindi Sanay sa Automaticna sasakyan yung nag drive.
4.) Mali ang Pag tapak ng break.( i mean insted of brake gas yung ntapakan.Magkatabi kasi yung gas and brake...)
Naranasan ko narin yun kasi..but hopefully safe at naitama ko..
so i Hope yung mga driver na nkakaranas ng automatic acceleration daw e Wag mag panic agad. lalu na pag automatic pwede niyo e NEUTRAL.
+Jan Rey Alcalde sabihin mo to sa mga lahat na nabiktima ng SUA....at sabihin mo din na tanga sila kaya na disgrasya sila...kung kaya mo!!
+COROLLA 95 Human error lang ibig kung sabihin..Ikaw na magsabi sa kanila.
+Jan Rey Alcalde sino bang tinutukoy mo sa human error? diba ang driver... diba sa taas sabi mo "walang problema sa sasakyan, NASA DRIVER PO.." eh di sinisisi mo ang driver...kawawa naman, sila pa ang nadisgrasya, sinisisi mo pa...yun lang po..
+COROLLA 95 We have our own Opinion.Salamat sa comment.
+COROLLA 95 Eh totoo naman kasi na driver error talaga. Unconsciously, gas pedal at hindi brake pedal ang naapakan nila. Nung sinabi nila na brake pa lang daw yung inaapakan nila tas bigla ng umarangkada yung sasakyan, medyo nagduda na ko. Meron pa na brake daw yung inapakan niya pero bigla na lang nademonyo at umarangkada ang montero pero sa video hindi naman umilaw yung brakelights. Hindi porke nadisgrasya sila eh di na sila pwedeng sisihin.
kalokohan yang SUA na yan......ang preno ay nai design para ma overpower nya ang engine power. kaya tapak tapak lang ng brake pedal pag may time. wag yung accelerator ang tapakan kung gusto nyung pahintuin ang sport montero.
Naka ilaw ng pula pero umaandar? Umuusok ng malakas na itim? wag pagtakpan yan
@@dabsavage3163 sa makatuwid naka preno sya, pero guys napag alaman ko na yan at sinusuri ko na yan meron talagang mali sa 4d56 montero sport nag sudden acceleration yan kapag may problema ang mga sensor
Kung sinubukan nila ireplicate ung SUA, bakit wala ung makapal na usok sa tests nila?
@@dabsavage3163 kailangan mo nang change oil. Walang koneksyon ang usok sa braking system.
Ang Brake System ay Totaly dependent sa engine, basta umaandar ang engine mo may preno ka at ito'y malakas, hindi pa kasama dito ang hand brake mo na kahit off ang engine ay gagana. sa laki ng mga rotors at brake calipers ng mga modernong SUV ngayon ay parang imposibleng hindi ka hihinto, KUNG preno nga ang natapakan mo. puro MATIC ang nagkaka "problema" kailangan mo kasing tapakan ang preno bago mo ishift sa "D" pag nakalimotan mo tapakan ang preno haharurot nga yan. iba talaga ang skill level ng mga STICK DRIVERS kompara sa mga MATIC ang gusto., opinyon ko lang po lahat ng inilahad ko dito, salamat. PARA SA AKIN DRIVER ERROR ITO.
Nasa nagdadrive yan Hindi Sa sasakyan!
*Eh bat puro montero?* 😂
ang wala alam sa saksakyan manahimik na
e explain mo lahat sa akin kung paano ang systema sa lahat ng bagay sa montero. mula sa makina hanggang sa gulong. pag na explain mo ikaw na!!@
ang ng imbistiga ang manufacturer din mismo. e alangan naman sabihin nila totoong may SUA edi lubog ang negosyo nila. xempre sabihin talaga nila na wala kahit meron. palibhasa walang alam. kita mo ba ang asul ng usok? ang ibig sabihin nun may anumalya sa software ng mga ecu nila. nka full delivery ang fuel injector nun kaya humarorot kahit naka nuetral pa ang transmission.
Its about business bakit nila sasabihin na may diperensya hahaha its bad for business. Hahahahahaha
hehe katangahan ng driver isisisi sa sasakyan, wala pong isip ang sasakyan ang driver ang may isip, kung ano ang iutos o gawin mo sa sasakyan iyan ang gagawin sayo nyan, paginiutos mo na patayin ka o ibangga ka talagang papatayin ka nyan.... DONT DRINK AND DRIVE...
tama driver ang prob..
the best talaga manual. saket nga lang sa paa sa traffic
Pen Edward totoo yan. HAHAHAHAA
True Basi sa akin nakita mukhang pareho yung problema sa toyota noon na naapak yung pedal sa floormats kaya ganoon din ang nangyari but modern cars with manual has electronic shifting please be aware na baka masira
Traffic pataas 😂😂😂mas masakit
Idol ko nga yung nga taxi driver na manual parin gamit xD nangangalay binti ko habang pinanunuod ko sa trapik
the best ang manual kapag baguhang driver, bata ka pa, at hindi ka pa matagal nagdadrive, pero kapag nagdadrive ka na mula teenage years mo pa lang, magsasawa ka rin sa kaka clutch.
Pag kase nagpapark AUTOMATIC TRANSMISSION KASE DAPAT NAKA LAGAY SA "P" IT MEANS PARK HINDI NEUTRAL OR DRIVE
Un iba kasi akala nila nakatapak sila sa brake bago mag shift sa D. Di nila alam sa gas pala nakatapak kaya matic aandar talaga yan ng mabilis tapos magpapanic na
Kahit ganyan ang montero paborito ko pa din ang lahat my kotse NG mitsubishi
May mga trouble codes na hindi talaga madetect sa control unit lalo na pag hindi related sa emission..kailangan talaga nyan recall ang mitsubishi montero with auto transmission,baka may problema sa electronic module,sensors,or software error.dapat matingnan sa mga supplier ng electronic parts sa mitsubishi kc kadalasan third party ang nagsusupply nyan.
Sa akin ha opinyon ko May problema sa ecu malapit doon ang analisa ko
@@veronicoaustria1315 si bakit walang ganyan na issue sa mga strada?
at doon na imbento ang salitang "electronical"--doris
Thank you so much Mitsubishi engineer , my Wife Montero is perfectly safe...
Dapat dito ay embistigahan ng Mitsubishi ang Computer set up ng Cruise Control , O alamin kung ang mga sangkot na Montero ay ginamitan ng Cruise Control bago mangyari ang sakuna ,...Crusie Control mechanism lamang ang maaring maka-pag pa-accelerate ng sasakyan na di ginagamitan ng Pedal ,....Like any Computer control devices , they could develop "Bugs" ...maybe the cruse control somehow did,nt cancel the set up speed ...and gives a different signal to the engine ....
2015: no
2016: no
2017: no
2018: no
2019: no
2020: YES
Kung ang problema halimbawa ay ayaw mag start o palaging tumitirik, yun pwede pang sabihing factory defect atleast malalaman mo talagang may sira, pero yung raragasa na lang bigla napaka imposible na yan para sa isang sasakyan lalo na pag sa suv, kasi karamihan sa mga nagpapakalat ng mga ganyang issue tungkol jan, parang dimo na alam kung human error lang o sinasabutahe o sinisiraan nila yung Mitsubishi.
Mahirap man sa company pero dapat recall na nila yan,para mapawi ang kaba ng bawat isa na nagmamayari ng Montero,hanggat d nila napprove ang sanhi ng SUA kahit sino kakabahan kung merong monty na nasa likod at harapan mo,pati yung may ari laging kabado,mahirap talga matukoy ang dahilan nito pero isa sa cause nito ang ECU na syang nagdadala at nagkokontrol ng lahat ng sensor at chip ng sasakyan,ang ECU pwedeng baguhin ang program,o pwedeng manipulahin,tulad sa Volkswagen sa Amerika na pag test ok naman pero pag actual driving andon na problema,kung isa dyan ang nasisira at critical na parts magloloko na at wala ka ng kontrol sa sasakyan..
"Sa pag testing nila, walang palplak sa brakes, walang palpak sa accelerator, kaya walang palpak sa montero".... maganda pagkakasabi pero may 97 buhay ng tao ang muntik nang mawala. Wala talagang feelings ang taga mitsubishi sa mga nabiktima
Who's here because of what happen in Raon, Quiapo?
DETDET S. CO IS MY COUSIN'S WIFE...may she rest in peace in God's arms...
I'd like to know if they're lying...
Wala naman talagang sudden unitended acceleration ang montero,it depends on the driver.
Sana ipinakita sa video isa isa kung bakit nakabangga ng 2 motorsiklo at 2 kotse yung driver ng white montero sport pinalabas sa TV Patrol (cut video portion)dahil sa driver error. Sa buong video normal ang takbo ng montero sport while naghahanap ng parking slot. Gumagana reverse lights/brake lights kita. then nagpalit ng driver at nagreverse ng sagad sa accelerator tapak kaya nabangga ang 2 motor walang tapak sa brake kita sa video at sa panic nag kambyo sa drive kaya abante ng todo tapak sa accelerator pedal bangga sa 2 car at di pa tumapak sa brake pedal. then nung nahimasmasan driver napatapk sa brake pedal kaya umilaw ang brake lights at saka lumabas ng montero. Unfair media practice, black propoganda! ito unfair sa montero sport owners.
Parang normal lng naman ang montero umousok kapag inarangkada ng matindi
+eric central design flaw nga ung brake at accelerator pedal ng montero dahil magka level, tlgang magkaka driver error ka dyan, bobo nyo,d nyo matanggap, PIGNOYS
+d3ricktt nasubukan ko na yung tapakan ng magakasabay yung brake at accelerator pedal e normal naman na huminto ang montero ko.
Rodolfo Baliga edi ang conclusion is tlga may SUA ang montero, base on statements handbrake + brake, ayaw pa rin huminto ung montero sbi nila. Ung sayo is normal pa, kasi kayang pigilan ng break ang acceleration which is normal tlga sa sasakyan.
+d3ricktt Tol may montero ka ba? if meron check mo ykung talagang magkalevel yung accelerator at brake pedal. i checked mine and its not the same level. just almost :)
bago start silipin muna preno bago tapakan para sigurado tapos pag click sa susi 1 ok pa 2 click tignan sa dashbaord qng naka park para sigurado..tapos 3 click na andar..
Nasa driver ang problema
Sigurado meron din sa ibang brand, pero bakit sobra-sobrang dami sa Montero? Kung driver factor yan dapat pare-pareho lang ang dami sa mga brands. Bakit ang dami-dami sa Montero?
97 Monteros na humarorot. May diperensya galaga. Where there is smoke, there is fire.
Bakit Montero lang?
Media at nabayaran!😎
Halos 3/4 years na. Hindi parin naso-solve yung SUA ng Montero Sport. Lahat ng mga Montero Sport ay galing yan sa Thailand. Dapat doon sa Thailand tine-test kung may SUA ang Montero.
BS ang Mitsubishi ayaw nila magbayad kung talaga gusto nilang ayusin sana kinuha nila yung mga na aksidente at pag aralan gaya ng eroplano kung nahulog tignan nila kung saan nag malfunction
bakit yong ginawa ko montero 4d56 nag sudden accelerate buti naka park, ng na scan ko may problema ang EGR valve stuck up po
tapak muna kase sa brakes bago istart ang engine hayss
Am I the only one here being envious of the driver playing around with the Montero like that? LOL
Same 🤣
SUA nga yan kung naka "D" ka na agad pag tanggal mo sa hand brake at wala ang paa mo sa preno. magugulat at mag papanic ka nga dahil umaandar ang kotse mo kahit di ka nakatapak sa gas. may pang yayari pa na umatras at bigla ng forward.. ano yun kumambyo mag isa yun montero?
huminto nga sa reverse e bago umabante, ibig sabihin may preno. at ikinambyo sa driver at tinapakan ang gas. alangan naman umabante yan kung preno ang tinapakan mo, maliwanag na driver error yan.
Human eror yan
you can't shift to "D" from P unless you step on the brake pedal.
I have a Mitzubishi Montero Sports 2013. Ang sa akin naman ngayun ay hindi sudden acceleration kundi sudden decelaration. Habang nag da drive ka suddenly mag disengage ang drive gear kaya delikado kung nasa highway driving.
Pinapalitan yung shifter nyan x kambyu utoy kaya nga lagi check up .lalo wla ka rin alam x sasakyan .gear shift changer yan ..khit ano sasakyan may check up sched yn d puro patakbo alam mo.
Hoy utoy. Hindi pwedeng nagkakaproblema ng ganon ang auto. Di reliable ang auto ibig sabihin. 2013 model nga ee. Tapos nagkaproblema yung tranny after 5 years? Sabihin nating lemon unit yon. Pero andami namang lemon units ng montero na yan. Di ba nakakapagtaka?
all automatic transmission vehicle uses a stall test to determine if the hydraulics in the transmission works.
now keeping in mind that test/procedure in automatic transmission diagnosis, the brakes needs to be stronger than torque of power-train. reason being is that the procedure is done to each gears with the brakes applied and rev the vehicle until a steady acceptable rpm is achieved for a given time.
wala naman direct transfer of torque between the engine and the transmission, may torque converter ang mga yan. basically two fans/turbine facing each other ang principle niyan. fluid transfer lang ang nagpapaikot ng transmission.
Ang tawag jan ay "RATTLE" ng driver
May mga incident na din ba ng SUA sa ibat-ibang bansa? Kasi kung wala eh malamang nakisakay na lang sa issue yung ibang nagreklamo,sinamantala siguro nila yung issue para wala silang gastusin sa mga nadamage nila..
Bakit naman ako.. 2010 model ng montero matic wala pang ganyang issue.. 8yrs na sakin. Nasa driver dn ang pagkukulang.. madalas kasi ng nagdadrive satin ng matic kampante.. at kung naramdaman mo man kusang nag accelerate yung throttle valve, pwede mo ilipat ng neutral or handbrake. May mga ganyan din talagang issue ng sasakyan dahil nga hnd na cable type yung throttle ng mga bagong sasakyan, kaso sa montero hnd pa napatunayan.. dito sa saudi, madalas na may sira ng throttle actuator ay mga american cars.. japanese cars wala.. at lalabas naman sa diagnosis ng ECU kung may problema ang throttle actuator.. tsaka wag magpanic. Yun ang pinaka magandang advise.
Not all units are defective....ung mga ng SUA na units yon dpat ang e test nla pra malaman kng ano ba talaga ang problema
Kung isang beses lang to nangyari, pwede pa kong maniwala na human error eh. Pero hindi lang isang beses eh. Madaming cases.
Tama ka
do you even know how to drive?
Dapat d n binebentahan ng montero mga ulyanin at rinarayuna. Hectic sa kanila ung sportronic. Malilito cla may semi manual at autonatic kc yan. Yung mga bumangga n jan sabay n sa issue pra nakalibre
Hilights yon ah 2:08,sigurado magaling mag drive si kuya.
Wow... News and ads....and money
Nangyari din ito saakin. Toyota Revo Tamaraw FX naman saakin. Yung umaatras ako, Nakita ko yung barrier (Sa officina namin to). Yung nilagay ko yung gear sa N kasi manual siya, Pag bitaw ko ng clutch, Biglang umatras tapos namatay makina, Pero maswerte ako dahil nasaloob pa ako ng Revo SR. Ewan ko lng kung biglang nag SUA din yung Revo SR namim
That's why I hate japanese cars
most pinoys are used to manual trans kaya ang gamit both for brakes/clutch left foot then right foot for gas. sa automatic, you should only use right foot to step on brakes and gas for safety. problem is people in the philippines drive automatic trans treating the car like it’s manual trans.
problema lang kasi magkalapit ang pedal ng accelerator and brake.. kung medyo malapad paa ng driver.. nagkakasagihan ang bawat pedal, wala namn talagang SUA
Magkapantay po kasi ang gas at ang break pedal nila kaya aksidenteng naaapakan ang gas
Ang simpleng tanong lang naman bakit sa montero lang may case na ganyan? Bakit walang fortuner, walang mux, o sa ibang brand at unit? Isang cause lang nman jan ng human error sa matic is pag ginamitan ng dalawang paa, kaya posible magsabay ang gas at break. Pero bakit sa montero lang?😅
sumobra na ang talino nang mga tao kya ganon laging nag mamadali gusto laging idaan sa balis.tao lng din gumawa nang ika papahamak nang isang tao.
Maraming driver,nalilito sa automatic,,,,drivers failiure hindi sa unit,,,ang tagal ko ng nag daddrive ng ibat ibang automatic na sasakyan wala nmn problema
Pag nawalan ng brake fluid dahil may tagas sa connection o hose ay hindi talaga gagana brake ng sasakyan..
Dapat dyan mainterview yung mga nakaexperience ng sudden acceleration kung ano tlaga ang naganap
Hindi naman aamin na kasalanan nila yun.. Dahil pag inamin nila magbabayad sila ng danyos hek-hek-hek 😂
My grandpa drive his car like he stole it🚙
Look on the 1:48
Cnn mic: Hello abs cbn camera man
Ans cbn camera man:hello enemy
tsaka po kung umapak ka ng break kahit po wala preno automatic po iilaw ang tail light napapansin ko sa mga kuha ng cctv talaga hindi sila umaapak sa preno muka napapadiin talaga sa selinyador..
Dont use double feet only use one feet kung pano ka mag accelerate at preno sa manual
Ngayon, may nagrereklamo sa Ford nang dahil sa transmission problem na makapareho sa Montero sa kanyang Ford Territory. At sa ngayon, buy Korean cars instead of Japanese and American ones, but we all know the Japanese cars were affordable, but Korean cars had no issues at all.
Edit: sorry for commenting this but ito ang opinyon ko para sa lahat na may isyu sa sasakyan nyo.
Iyong montero namin ay naka-Park dito Kasi ng Hatchback ay naka-Park sa Tapat ng Bahay
Baka hindi nga SUA pero design error, mas prone sa pagkakamali yung driver. Well, I don’t think they care enough naman kasi di pa rin nila binago ata design. Still magka level pa din brakes and gas, wala pa din brake first to change gears 🤷🏻♀️
Bat d nyo tanungin si Ms Korina bakit nagkaron ng SUA ang Montero Sport. Meron sya nyan dati.
same pattern..aataras bago aabante. napaka organize naman nila! sa demo nila if naka high rev at bigla ka nag shift ng drive fom neutral babagal muna pero lahat ng video pag abante akala mo manual na bigla mo binitiwan ang clutch na basta na lang sumibat!.. sa mga naniniwala sa SUA ng montero eh wag na lang kayo popwesto sa malapit sa montero.. kase ang diehard fan ng isang bagay di yan maniniwala hanggat di nangyayare sa kanila
Tama nga namam kasi hindi namam mailalabas ng manufacturer yan kung hindi pumasa sa qc at qa yan most specialy human error puyan
Kahit anong sasakyan haharurot talaga yan basta automatic tapos nasa accelerator yung paa mo wla sa break😚
Kahit ma manual man yan...
Kung driver ka talaga tsaka alam mo kung paano gamitin ang sasakyan bago mo patakbuhin, hindi talaga yan ihaharorot
Wow ha. Kaya pala sobrang dami lalo ng montero ngayon. Mas dumami pa nga!
Karamihan kasi sa pinoy e sanay sa manual kaya pag nakadrive ng automatic e nahihirapan kaya bago mag drive gawing pamilyar yung sarili sa sasakyan nasa driver ang kontrol...kung tutuusin e mas madali ang automatic kung galing ka ng manual
mitsubishi mtgal na kilala yan.mga nbabalitaan aksidente ganito.at mga nagrereklamo kulang pa kau sa training.mag training pa kau ng husto sa pag drive,wag nyo lng sisiraan sa media mitsubishi ksi mrami naiinggit dto mganda porma sasakyan nila,kaya kau nagrereklamo sa susunod sumipot kau pra ndi kau katawa tawa,
Totoo po ang SUA at hindi lang po sa Montero maaari yan mangyari.
Human error,, drivers errors. I love Montero my dream car 😊
ang problema s matic n saksakyan at kung firstimer ang driver s matic mgkakaroon ito ng pg kabigla sa pg arangkada at reverse lalo itong mppadiin ng tapak acceleration dhil s pg kabigla at pg tigas ng paa...ang matic kusang aabante at mg rreverse kya ang dpat gwin mg apply lng ng konting apak sa acceleration. at short distance lng nmn ang ttakbuhin hwag mo n applyan ng gas hyaan n lng umabante or umatras.
ang flaw ay kung bakit pwedeng ma moved yung transmission stick from P to Drive ng hindi ka naka brake.
Hindi yun flaw, daming ganyan na sasakyan. Ipepress lang yung shift lock.
Walang SUA ang wala kasi kayo shift lock ang Transmission nyo kaya may nag driver error
6yrs Na ang montero namin walang problema
REMEMBER ALWAYS TAPAK SA BREAK HAHA
Kalokohan ang SUA matagal na sa pinas ang montero sport bkit ngaun ngaun lang nagkakaproblema.
Of course hindi nila aaminin iyon
May neutral naman kung gusto mo tumigil kahit nag wild pa Yung engine d na tatakbo Yan pag nakatapak ka sa preno.nasa driver Yan ang problema
Sinisiraan nila yung montero para tumaas ang sale ng fortuner
lol kino compare mo toyota sa mitsubishi lmaop
malayo reliability ng toyota sa mitsubishi.....sa US less than 1% lang ang market ng mitsubishi....mas malaki pa ng di hamak ang share ng kia hyundai at nissan
John Od bakit mo ni like sarili mong comment 😂😂😂
Pati matagal nayan 2015 pa yan 2018 na ngayon wala na may pake diyan sa balita na iyan
Legolas 218 hi fan po ako ng Mitsubishi pero baka hindi po yan sinisiraan kasi marami ng kaso 97
Ito lang ang simpleng tanong bkit ang mitsubishi montero lang ang nagkaganyan bkit ang ibang brand hindi?
My monty ay 9 years old na wala naman problema hanggang ngayon
Puro matatanda ang nagrereklamo dito. Palibhasa masyadong nasanay sa manual at mahina na rin ang reflex hahaha. Ang Pajero Sport este Montero sa atin hindi naman nagkakaproblema sa ibang bansa na SUA ika raw sa pinas lang maraming issue rito. Natatandaan ko tuloy yung retired army officer (major ata o general) na nininterview ni Tulfo sa radio5 lol SUA daw talaga.
Btw up to now ang mga awards puro nasa Montero ngayong taon hehe, dami ka rin makikita sa kalsada na bagong model nito. Kasunod na yung latest Everest. Then yung mga fortuner na puro 2015 model below~
Ang tanong bakit sa montero sport lang lahat ngyayari yan? Ano un nagkataon lang na nagkamali lahat ng driver? Ayaw pa kasi aminin ng mitsubishi.. ano antayin pang may mamatay?
Why is this happening to only Philippine units? Aren't the same units distributed in other countries as well?
Yeah some in Indonesia units and Malaysian or rarely Indian ones. Most commonly here.
Nako buti di nagaganyan yung montero namin 2014 model yung montero namn eh
Malamang eehh bago yung ginamit naturaaall hindi papalpak yan pero di natin alam yung electronics sa loob madali lng nag fail o kahit ano pa yan
Basta ewan ko Lang kung nasa nagmamaneho ba ang palpak
Pero marami paring bumili nung bagong montero hahaha
Malay mo ayusin. Mag isip ka nga
.
Aayusin yung problema syempre
Idiots.
Nagbaba ang sales nila dahil sa sua
Before nung sua montero ang top seller suv after sua fortuner na
Ala kong pake basta ako bibili ng montero,
Hindi lang marunung mag drive ang mga driver na nagkaproblema,
Kasi iba ang manual at automatic baka snay mag drive ng manual,
Malamang acceleretor ang naapakam imbes na pedal ng preno
Hindi pa sanay sa automatic transmission ang mga ibang pinoy sa pilipinas, mga yan ay driver na dating drive ay stick shift, walang kasalanan ang Montero diyan, ako nga Montero din ang drive ko dito sa USA, walang naging problema.
Bkit ako may manual ako na pick up at matic na kotse , 5 days drinadrive ko yun manual, 2 days yun matic, wala nmn issue, alam ko nmn tapakan ang preno.
Pag matic ang alam ko isang paa lang tlga gjnagamit ung isa ay hindi na
Totoo po yan Sudden Unintended Apak
hindi brake ang inapakan nyan ..na ratle yan.. matagal na ako naging agent nang mga sasakyan.. montero pinaka hotcake sa market.. d best .... plus hangang ngayon hindi pa naloma yang ganyan model design.. classic.. desinte..
pag nasanay ka sa iba na automatic o manual na sasakyan tapos gagamit ka ng montero maninibago ka talag may pag kakaiba sa shifting nyan sa ibang sasakyan
Breaks is the solution to stop the vehicle
Masisira kotse pag naka neutral at tinatapakan yung pedal
dpat bguhin cguro ung design ng pedals. tpos lock s shift stick ng automatics.
Nakakaladkad ung gulong delikado ibig sabihin nag lolock up ung brakes delikado yon dapat talaga maganda ung ABS ng kotse dahil kung mag pepreno ka. pag nag lock ung brakes dudulas lang ung kotse kaya dudulas yung gulong iniiwasan yon ng ABS
poor driving skill..or maybe they want insurance..
Mas matindi pa nga ang ford na ranger one year na gamit mo makikita mo deperensya kc un ang service namin sa company nanginginig sya tapos kinakapos ng gasolina walang power kng minsan patayan ka sa alanganin