Bello Davvero. Mi ricordo quando dalle mie parti in Toscana (Cecina prov. Livorno), tiravano i Localini Grosseto- Livorno o Grosseto- Pisa con qualcuna che arrivava fino a Firenze.. Purtroppo tutte demolite mi sa..
Non capirò mai il gusto di renderle meno eleganti applicando la livrea interamente isabella, trattamento euguale per le 636 e le 645. Ridipingerle nei colori originali, costava fatica.
Incredibile video: 1 - Finalmente ho visto una ale 540 in video 2 - le carrozze centoporte? Ahahah madonna era tutto antico dalle parti vostre nel 2000 (è chiaro fosse un invio)
Dieci anni fa è stato pubblicato questo video e la ferrovia non era molto diversa. Dieci anni prima circolava tutto questo. Uao. Tra parentesi, interessante l'assenza dell'Hasler su una 424 nel 2000.
Eppure da dieci anni fa è cambiato tutto: sono state applicate nuove livree a tutti i mezzi inclusi quelli da manovra e su alcuni mezzi come il minuetto l'xmpr è gia sparita, fs è diventata una multinazionale, sono stati ritirati e655 e656 e632 e633 d443 casaralta varii elettrotreni e centinaia di nuovi rotabili tra etr motrici diesel e elettriche e carrozze sono stati ordinati e altri ancora come mdvx uic x d445 che sembravano essere nel loro capitolo finale sono stati ripellicolati e revampizzati, si è preso le e402a e gli si è tagliata una cabina (impensabile quando hanno pubblicato il video) le e464 dai regionali sono arrivate alle freccie, abbiamo gli htr trimodali e aspettiamo i treni a idrogeno...niente è come prima
E anche se fosse? Inizio anni 1970, periodo di Natale. Cambio da Zurigo HB a Milano Cle. Venne immesso sul binario un convoglio intero di centoporte per Torino PN. Il viaggio piu bello della mia vita. Avevo 6 o 7 anni.😁
Quanto ho viaggiato sulla Roma Ancona con il 424 macchina non enorme potente robusta qualche pecca sui teleruttori sciocchezze motori spvtaddimensionati peccato la pensione
Evidentemente ha mantenuto fino all ultimo il colore originale, essendo state costruite fra il 1962 e 1965. Fino al 1969 tutto il materiale FS era in castano isabella. A partire dal 1971 fu adottato il grigio ardesia per i vagoni. Ed essendo questo clip nella regione di Alessandria ed essendo che qui furono concentrate le ultime 158 e424, presumo che avessero colore a sufficenza per tutti i rotabili.
Intramontabili ... mi hanno trainato un sacco di volte... ho grande nostalgia sulle linee secondarie delle agili 424
Orgoglio italiano tutto in demolizione..che tristezza!!!rievoca bei ricordi questo video...sembra ieri eppur son passati 20anni...😳😳😳ciao
Fantastico video! La E424 è stata la mia prima loco in scala H0 tanti tanti anni fa.
Ciao.
ANCHE PER ME . ALLORA COSTAVA LIRE 3.000
E l'ALe al minuto 6:00??? Che gran bella scorpacciata di rumori e immagini da orgasmo...
Premio nobel per questo video, grande :-)
Anni gloriosi della nostra ferrovia!
Non per nulla si chiamava F. S e non trenitalia...
Bello Davvero. Mi ricordo quando dalle mie parti in Toscana (Cecina prov. Livorno), tiravano i Localini Grosseto- Livorno o Grosseto- Pisa con qualcuna che arrivava fino a Firenze.. Purtroppo tutte demolite mi sa..
Video "Amarcord" complimenti 👍🏻
@maxiciao
ciao ,domanda 1 :affermativo , domanda 2 :sulla TO-SV all'epoca girava un po' di tutto:636,633,645,656,ecc.
Aveva un a piccola pecca l,avviatore ogni tanto si inccepava e qualcuno a chiesto loco di riserva comunque bel video da conservare
video molto bello,la e424 è una delle mie loco italiane preferite :) iscritto e pollice su! spero contraccambi,ciaoo
Molto gracie . ❤e 424
Video come questo non devono andare persi
Bellissimo!
beautiful!!!!
Certo che è fantastico vedere il grigio ardesia, rosso fegato e castano isabella con lo XMPR!!!!
Se permetti il grigio ardesia era ideale.
Eu tenho uma 424 Rivarossi antiga, Le 424/R 424.079, de 1958...
🇧🇷
Gran bel video ciao
Bellissimo video
Non capirò mai il gusto di renderle meno eleganti applicando la livrea interamente isabella, trattamento euguale per le 636 e le 645. Ridipingerle nei colori originali, costava fatica.
Da vicino ferme sul binario facevano impressione. Erano mastodontiche. Hanno fatto la storia della ferrovia italiana.
Se fosse una ragazza, una falsa magra😂
Cosa ci facevano le due centoporte: erano in trasferimento oppure le hanno agganciate perché non c'era altro?
Bel video, come pure gli altri girati sulle linee del Bormida. P.S. ma Gamalero ha ancora il binario di precedenza?
Incredibile video:
1 - Finalmente ho visto una ale 540 in video
2 - le carrozze centoporte? Ahahah madonna era tutto antico dalle parti vostre nel 2000 (è chiaro fosse un invio)
cosa ci fa una ale 540 nel video?
Ma quello al min 7:15 era un treno speciale?
No,le due centoporte appena revisionate a Moretta (CN) ,vengono poste in coda al locale per essere trasferite ad Alessandria
i rumori e i profumi emessi da queste macchine sono da eiaculazione precoce..........
La mia infanzia.. 424, 626,646,645,ecccc
C'è qualche appassionato che sa dirmi la differenza fra una 424 e una 636? E quale delle due è più vecchia. Grazie
Una è articolata con tre carrelli, l'altra no e ha due soli carrelli. Adoro la e424❤
@@patriziaurso4213 grazie. Quale è più vecchia
@@marcorinchi5150 beh, presumo la E424, ma non ne sono certo.
@@patriziaurso4213 se non ne sei certo, sei Patrizio
@@marcorinchi5150 può essere, ma anche no...
Frontalmente era simile alla 636 solo che non aveva il soffietto
Dieci anni fa è stato pubblicato questo video e la ferrovia non era molto diversa. Dieci anni prima circolava tutto questo. Uao. Tra parentesi, interessante l'assenza dell'Hasler su una 424 nel 2000.
Eppure da dieci anni fa è cambiato tutto: sono state applicate nuove livree a tutti i mezzi inclusi quelli da manovra e su alcuni mezzi come il minuetto l'xmpr è gia sparita, fs è diventata una multinazionale, sono stati ritirati e655 e656 e632 e633 d443 casaralta varii elettrotreni e centinaia di nuovi rotabili tra etr motrici diesel e elettriche e carrozze sono stati ordinati e altri ancora come mdvx uic x d445 che sembravano essere nel loro capitolo finale sono stati ripellicolati e revampizzati, si è preso le e402a e gli si è tagliata una cabina (impensabile quando hanno pubblicato il video) le e464 dai regionali sono arrivate alle freccie, abbiamo gli htr trimodali e aspettiamo i treni a idrogeno...niente è come prima
Mitica 424....Che convoglio strano con tre carrozze da IC al 0:52
Forse un locale?
@@sergiomarrocco1926 forse
@@ferroviestazioni credo sia cosí. Se si legge la descrizione non puó essere altro. Un convoglio corto non puó essere altro. 3 vagoni, solo.
Aspetta un attimo: 7:30 carrozze centoporte ancora in servizio nel 2000?!
Di sicuro erano state portate o prese da qualche restauro...
E anche se fosse? Inizio anni 1970, periodo di Natale. Cambio da Zurigo HB a Milano Cle. Venne immesso sul binario un convoglio intero di centoporte per Torino PN. Il viaggio piu bello della mia vita. Avevo 6 o 7 anni.😁
@@sergiomarrocco5409 il problema è che che il video risale al 2000, la vedo un po' dura che fossero in servizio regolare,
@@rusav81 un mancanza di meglio....
Quanto ho viaggiato sulla Roma Ancona con il 424 macchina non enorme potente robusta qualche pecca sui teleruttori sciocchezze motori spvtaddimensionati peccato la pensione
E adesso abbiamo solo "kuattroseikuattro". Morte e sepolte le ferrovie.
Le piu brutte locomotive di sempre, le e464. Le scatole da scarpa emanano piu sex appeal.
Ciao a l'inizio sei a San Giuseppe di cairo no ?
La linea savona torino non era con le 636 ?
Grazie mille x il video
@intercity713
Una ALe 540 di terza serie.
Erano comunque più belle di quelle orribili 464 !
minuto 6.09: cos'è? un'ale 601 in castano? non l'havevo mai vista!!!
*****
Evidentemente ha mantenuto fino all ultimo il colore originale, essendo state costruite fra il 1962 e 1965. Fino al 1969 tutto il materiale FS era in castano isabella. A partire dal 1971 fu adottato il grigio ardesia per i vagoni. Ed essendo questo clip nella regione di Alessandria ed essendo che qui furono concentrate le ultime 158 e424, presumo che avessero colore a sufficenza per tutti i rotabili.
Класс👍💪😂
Piccoline ma grintose.