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這台真的很可以，光是看到那組粗壯的金塊子前叉就很爽了，準備明年來下訂！🎉
就是看是不是真的21.8W可以入手， 如果是真的， CP值真的很不錯
好消息是這台好車可以直上我家電子快排，這樣電控能力又能多升一級了😉
哇塞 有直上的快排很加分欸
@@MotorFans-oq8wj 因為他的原廠連桿非常短，一般的快排是沒有辦法安裝的，除非有改了腳踏後移。如果要用原廠腳踏就能夠直接安裝的話，只剩下我家的快排了。
@@vodogoo 所以是要有改腳踏後移才能直上你家的快排，意思是這樣嗎？
@@MotorFans-oq8wj 原廠或者是改裝腳踏都可以直上，有超強的適應能力😏
@@MotorFans-oq8wj 歡迎來找寶哥！😁您愛車的測試影片將會出現在我的頻道喔！
如果是21.8 speed 400 很有吸引力 🎉🎉🎉🎉❤❤值得擁有 ❤❤❤
沒錯 價格真的很有吸引力， 21.8萬買凱旋， 印度製又怎樣，質感還是有相當水準
不急~慢慢看一陣再說~
榮秋有開始交車了！
帥氣十足 兜風看海 很夠味 🎉🎉❤❤❤❤❤❤
這車真的很適合輕鬆騎 吹吹風 又帥又有型
總代理又不庫存零件及技術,只做高利潤地.
台灣很多代理真的要加油，眼光不要短視近利， 細水長流好好發展不是很好嗎？
@@MotorFans-oq8wj 老臣換了現在內部卡來卡去,機車部進口部和國外部都有細碎,各想各兒地,,且唯利短視,足害ㄟ..
真的賣很高，產地才不到10萬，聽說賣29萬，台灣人真的很會坑台灣人
的確！ 希望其他水貨商可以良性競爭，把價格正常化， 21.9萬雖然還是比印度高很多， 但是最起碼可以讓其他車廠有壓力， 繼續讓台灣售價正常化
我現在處於一個薛丁格的盤子狀態原本訂了CB300R，看到SPEED400又想等等後來又看到售價，好像捏一下直上Z650RS比較划算但650RS沒有造型鰭片阿 好苦惱@@先觀望看看好了...
這樣子會不會最後換一換就變成ZH2了
21.8 ！！！
@@willy22452946 對啊 嚇到! 感恩榮秋 讚嘆榮秋!
21.8的價格，跟Z650RS39.8，差了不只捏一點，整整18萬而且Z650RS這種多50CC卻要繳1200紅牌稅金的車款，有些不划算要路權，黃牌也有要配備，Z650RS正叉，SPEED400倒叉要動力，40P夠用，前後避震400那台也比較好，還有單搖被如果真的想入手一台復古街車，我蠻建議21.8 SPEED400，但之後訂可能會加價
@@thomasvr4 我那時聽到的是安東30.8萬的消息XD，榮立21.8雖然很香且超值，但很怕跟CB350一樣；21萬的車都還在海上，要領車必須加價領，就拭目以待囉~
我能噴一下嗎? 這個產品也蠻接近, 單缸、產地、組裝、配備....不是跟honda cb350一樣？ 為啥抓著duke 390定價?喔～懂了!都是安東麻～
你突破盲腸了
同業者旗下的車款定價策略，往往是上下不能打到自家的銷售，也不能擠壓同級的銷售，安東就是這想法，不意外，多數總代理也都是這想法，這就是商人正常思維
21萬進口商削爆利潤抓好高嗎。留當庫存車賣第一波後就沒買氣。
買別的日系車都比歐系好地！
訂單21.8萬，但等到要交車時，就會跟上回cb350一樣要加價才能拿的到車，不然就慢慢等.....因為榮秋訂單上不寫交期，所以只要前面有人加價插隊，你就有的等....
FB上看到很多實車都到店了，應該是首批進貨的，有實車再下訂比較妥！
這樣就真的有點機車 希望是不會遇到這樣的事情啦～
@@MotorFans-oq8wj cb350就是這樣發展的，你怎麼會認為speed400不會這樣發展下去? 太樂觀?當一台車是賣方市場時，你買方要買就只能照著賣方規則走我朋友已經打算下訂了，但經銷商說了，要排隊，何時交車不給承諾，意思就是等車到了如果賣太好其他客人都加價，那你想要拿到車也只能加價，你不加價那就是繼續等，要等多久? 不知道，而且這次也禁止轉單，因為上回有人先排後來發現車價調高了，就轉單賺價差，這次也禁止轉單，可能只有頭批的人會買到21.8，之後的大概率都要加價才能提車，不然就是棄單所以當一台車賣太好時，未必是好事而且安東也不可能坐以待斃，價差8萬，不是小數目，總代理肯定會施壓印度方，後續水貨貨源短時間內是否穩定也是大問題，原廠有責任要保障總代理的權益，如果都讓水貨這樣亂，那誰還要掛總代理? 所以安東後續大概率有動作的，一方面可能調降一點價格，另一方面施壓印度那邊出貨
@@liwenchang4548 實車也不是你當場可以訂的，業務會說那些都是之前訂的客人的車，除非你加價插隊
@@MotorFans-oq8wj 21.8這價格買400cc，不只打到凱旋自家的trdent660，還打到cb300r、mt-03、z400、z650rs、cl500、401、cb350、duke390，甚至也打到一部分買大羊的maxsym400、xmax300、TL....除非是一定要舒適、長途，那只選大羊；除非是一定要新穎科技外型，那只選CB300R那一類，除非一定要雙缸車，那選03、Z400不然我實在找不出理由，30萬以下車款裡不首選21.8萬的SPEED400如果多數人都跟我一樣想法，那這車賣爆，賣爆還不漲價? 哪可能....除非是價格不漲但你就是買不到因為大缺貨喔，我不是業務，客觀分析不是抬轎
好想看到實車 越來越精緻
對啊 國產車廠真的要加油了
印度組裝可以耐用、但是離精緻還有一大段距離
@@user-lp1zc8lr9p 所以某些造車精緻的產地出廠肯定比較貴 質感好
售價本來有release一次，整個超爛，後來又馬上收回售價資訊，Speed 400 : 29.8萬Scrambler 400x : 30.8萬大概賣你三倍印度價格，不曉得最後到底會開什麼價格...
唉 以安東的尿性， 就讓我們繼續看下去～
猜36.8
@@user-yn3gk2xq3d 36.8也太驚人！ 應該沒這麼誇張才對～
@@MotorFans-oq8wj 很難說喔～哈哈
@@user-yn3gk2xq3d 如果真賣這個價錢， 那就是賣給有信仰的人而已
400、單缸、破30萬，好啦！是個人的問題…
歡喜買， 甘願受～
這種阿三復古車上不上、下不下還想用品牌信仰割韮菜…上30萬還不如直上川崎Z 650 RS
的確 不過凱旋復古街車價錢本來就可說是信仰滿滿～
@@MotorFans-oq8wj 尊重也佩服信仰滿滿、能接收車商操弄品牌過度溢價的車友們
@@user-lp1zc8lr9p 青菜蘿蔔各有所好～信仰價值無價啊～
@@MotorFans-oq8wj 先幫您賀成交、等您開箱讓大家見識一下無價的信仰🎉
台灣市場到底有多大？亞洲市場第一？台灣車迷如瘋搶，印度工廠生產能如期供應？
反正已經被下令不能再配車給台灣了😂😂
主要還是要看安東那邊給原廠的施壓力道吧， 如果真的可以賣， 印度工廠產能應該蠻大的， 應該蠻快就可以滿足台灣需求～
目前榮秋/榮立好像繼續接單喔， 21.9萬的， 我還有看到廣告， 有錯請指正
最有質感問號😂
在400CC等級，算是蠻精緻的了， 當然每個人眼光喜好各有不同
我覺得21萬蠻甜的， 應該蠻好賣的～ 賺是一定有賺， 這價錢跟同等級競品相比蠻有競爭力。
這配音未免也太鳥
的確 有進步空間
@@MotorFans-oq8wj也許用女聲 會聽得清楚一些，謝謝！
@@KK-kx3iq 感謝意見
很大陸感的廣播腔?
![凱旋Scrambler 400X推坑大會，不用30萬入主TRIUMPH，究竟CB350及CB300車主忍不忍得住？-[吃漢日常]](http://i.ytimg.com/vi/OQ2U1CmskxU/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
這台真的很可以，光是看到那組粗壯的金塊子前叉就很爽了，準備明年來下訂！🎉
就是看是不是真的21.8W可以入手， 如果是真的， CP值真的很不錯
好消息是這台好車可以直上我家電子快排，這樣電控能力又能多升一級了😉
哇塞 有直上的快排很加分欸
@@MotorFans-oq8wj 因為他的原廠連桿非常短，一般的快排是沒有辦法安裝的，除非有改了腳踏後移。
如果要用原廠腳踏就能夠直接安裝的話，只剩下我家的快排了。
@@vodogoo 所以是要有改腳踏後移才能直上你家的快排，意思是這樣嗎？
@@MotorFans-oq8wj 原廠或者是改裝腳踏都可以直上，有超強的適應能力😏
@@MotorFans-oq8wj 歡迎來找寶哥！😁您愛車的測試影片將會出現在我的頻道喔！
如果是21.8 speed 400 很有吸引力 🎉🎉🎉🎉❤❤
值得擁有 ❤❤❤
沒錯 價格真的很有吸引力， 21.8萬買凱旋， 印度製又怎樣，質感還是有相當水準
不急~慢慢看一陣再說~
榮秋有開始交車了！
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這車真的很適合輕鬆騎 吹吹風 又帥又有型
總代理又不庫存零件及技術,只做高利潤地.
台灣很多代理真的要加油，眼光不要短視近利， 細水長流好好發展不是很好嗎？
@@MotorFans-oq8wj 老臣換了現在內部卡來卡去,機車部進口部和國外部都有細碎,各想各兒地,,且唯利短視,足害ㄟ..
真的賣很高，產地才不到10萬，聽說賣29萬，台灣人真的很會坑台灣人
的確！ 希望其他水貨商可以良性競爭，把價格正常化， 21.9萬雖然還是比印度高很多， 但是最起碼可以讓其他車廠有壓力， 繼續讓台灣售價正常化
我現在處於一個薛丁格的盤子狀態
原本訂了CB300R，看到SPEED400又想等等
後來又看到售價，好像捏一下直上Z650RS比較划算
但650RS沒有造型鰭片阿 好苦惱@@
先觀望看看好了...
這樣子會不會最後換一換就變成ZH2了
21.8 ！！！
@@willy22452946 對啊 嚇到! 感恩榮秋 讚嘆榮秋!
21.8的價格，跟Z650RS39.8，差了不只捏一點，整整18萬
而且Z650RS這種多50CC卻要繳1200紅牌稅金的車款，有些不划算
要路權，黃牌也有
要配備，Z650RS正叉，SPEED400倒叉
要動力，40P夠用，前後避震400那台也比較好，還有單搖被
如果真的想入手一台復古街車，我蠻建議21.8 SPEED400，但之後訂可能會加價
@@thomasvr4 我那時聽到的是安東30.8萬的消息XD，榮立21.8雖然很香且超值，但很怕跟CB350一樣；21萬的車都還在海上，要領車必須加價領，就拭目以待囉~
我能噴一下嗎? 這個產品也蠻接近, 單缸、產地、組裝、配備....不是跟honda cb350一樣？ 為啥抓著duke 390定價?喔～懂了!都是安東麻～
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同業者旗下的車款定價策略，往往是上下不能打到自家的銷售，也不能擠壓同級的銷售，安東就是這想法，不意外，多數總代理也都是這想法，這就是商人正常思維
21萬進口商削爆利潤抓好高嗎。留當庫存車賣第一波後就沒買氣。
買別的日系車都比歐系好地！
訂單21.8萬，但等到要交車時，就會跟上回cb350一樣要加價才能拿的到車，不然就慢慢等.....
因為榮秋訂單上不寫交期，所以只要前面有人加價插隊，你就有的等....
FB上看到很多實車都到店了，應該是首批進貨的，有實車再下訂比較妥！
這樣就真的有點機車 希望是不會遇到這樣的事情啦～
@@MotorFans-oq8wj cb350就是這樣發展的，你怎麼會認為speed400不會這樣發展下去? 太樂觀?
當一台車是賣方市場時，你買方要買就只能照著賣方規則走
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所以當一台車賣太好時，未必是好事
而且安東也不可能坐以待斃，價差8萬，不是小數目，總代理肯定會施壓印度方，後續水貨貨源短時間內是否穩定也是大問題，原廠有責任要保障總代理的權益，如果都讓水貨這樣亂，那誰還要掛總代理? 所以安東後續大概率有動作的，一方面可能調降一點價格，另一方面施壓印度那邊出貨
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@@MotorFans-oq8wj 21.8這價格買400cc，不只打到凱旋自家的trdent660，還打到cb300r、mt-03、z400、z650rs、cl500、401、cb350、duke390，甚至也打到一部分買大羊的maxsym400、xmax300、TL....
除非是一定要舒適、長途，那只選大羊；除非是一定要新穎科技外型，那只選CB300R那一類，除非一定要雙缸車，那選03、Z400
不然我實在找不出理由，30萬以下車款裡不首選21.8萬的SPEED400
如果多數人都跟我一樣想法，那這車賣爆，賣爆還不漲價? 哪可能....除非是價格不漲但你就是買不到因為大缺貨
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好想看到實車 越來越精緻
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400、單缸、破30萬，好啦！是個人的問題…
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上30萬還不如直上川崎Z 650 RS
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主要還是要看安東那邊給原廠的施壓力道吧， 如果真的可以賣， 印度工廠產能應該蠻大的， 應該蠻快就可以滿足台灣需求～
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我覺得21萬蠻甜的， 應該蠻好賣的～ 賺是一定有賺， 這價錢跟同等級競品相比蠻有競爭力。
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