se chama SATRUNALHA!! a fome da alma se paga com a vida e uma energia no inconciente coletivo....nao tem intuiçao,nao tem instinto de sobrevivencia morre!
Não entendo de aviação, aeronaves, mas as condições climáticas eram visíveis. Foi um mergulho na névoa, sinistro, não arriscaria, principalmente com familiares, crianças. Triste, que Deus conforte o coração de todos.
@@eli_cf33 a aeronave sim, mas só o avião não basta, além do avião o piloto também tem a ser e ainda fora o avião e o piloto a torres também tem que dar suporte a esse vôo sem visibilidade. Só o avião ser certificado não significa absolutamente nada.
Com um pouco de experiencia pilotando aviões (42 anos). s.m.j. opino que houve desorientação espacial do piloto à baixa altura, logo após a decolagem. O avião provavelmente entrou em atitude anormal e o piloto, infelizmente não conseguiu controlar a aeronave que deveria estar voando aom as asas niveladas e em subida. O avião bateu voando, o bimotor estava aparentemente ainda com os 2 motores a pleno. Nesse momento toda a atenção do piloto deve se concentrar nos instrumentos de bordo, principalmente horizonte, altimetro e turn-bank. Uma bobeada nesse momento pode ser fatal. Não acredito s.m.j em falha mecânica ou nos instrumentos do avião. Esse avião é homologado para vôo por instrumentos, sem visibilidade externa. Muito triste.
Esee piloto foi um irresponsável,pois sabia que não tinha nenhuma condição de voo,visibilidade quase zero e mesmo assim decolou pondo em risco os familiares dele e afetando como vimos outras pessoas.Triste isso.
Tu não conhece nada de aviação, esse avião piper tem certificação pra voar por instrumentos, se o vôo era por instrumentos não tinha nada de errado, primeiramente respeite a família, vem colocar a culpa no piloto e não sabe nada do que aconteceu.
@@eli_cf33 o avião pode até ter, mas o piloto tinha? E outra, não é só o avião ter e o piloto ter, todo o suporte em terra de radares e operadores de torre de controle estavam operando pra dar suporte a visibilidade zero do avião?
Natal e ano novo deveria ser comemorações mais tranquilas mais calmas, mas infelizmente não é, as pessoas parecem que ficam desesperadas a procura da suposta felicidade, a procura de produzir diversão e alegria a qualquer custo, daí que nessas datas acontece muitas tragédias. Calma pessoal não precisa disso tudo!
2024 foi um ano de grandes tragédias na avião brasileira. Todo mundo se lembra do acidente em Vinhedo - SP (9 agosto). Pelo menos 138 pessoas morreram em acidentes aéreos no Brasil só em 2024, segundo matéria da CNN, com dados da Força Aérea Brasileira.
A queda de aviões particulares de pequeno porte é comum no Brasil, falta de manutenção, falta de fiscalização, imperícia, imprudência, norteiam a maioria dos vôos dessas aeronaves, coisas que não ocorrem na aviação comercial, onde acidentes são raros e insignificantes, comparados com milhares de vôos que acontecem.
Gramado,cidade linda,um verdadeiro sonho de beleza. Que tristeza profunda esse acidente em véspera de Natal! Meus sentimentos aos familiares das vítimas!
Fato Humano é "Eu preciso voar agora, tenho compromisso me esperando", assim morreu varias pessoas, Artista, Empresários, Políticos. ser tivesse na avião comercial, ficaria bravo com a companhia aérea, mas não voaria e estaria seguro. quando vc clamara do atrasa, lembre-se daqueles que enfrentaram o clima improprio para voo, e pagaram caro.
Acidente deste tipo não é o primeiro e nem será o ultimo , já aconteceu varios deste tipo, o ser humano não aprende com os erros alheio e continuam repetindo a mesma cagada.
Muitos ricaço achar que poder desafiar a natureza 🍄🟫! Aí acontece essas tragédia!! Quem procura acha 😮 Poder, dinheiro muitas vezes não rompe neblina! Aprendam!!!🤔
@@mauramiranda3407exatamente o que pensei, mas vi que já havia escrito. O homem com muito dinheiro se acha superior a tudo, inclusive contra a natureza. Olha o que estão fazendo com as praias. Olha a enchente que ocorreu no RS. É tudo invasão da natureza e o retorno é certo.
Sempre que acontece esses acidentes é porque os donos não conseguem controlar o estresse e ansiedade querem chegar a qualquer custo….O Ulisses Guimarães, o filho do ex presidente Kennedy George Kennedy, o filho do Abílio Diniz…
Existem as cartas meteorológicas, palno de voo. Na minha opinião em voos com tempo fechado é bom subir com dois pilotos com habilitação em IFR para não ter desorientação.
Triste que houve essa falta de responsabilidade do piloto que acabou pagando com a própria vida, da família e de pessoas que não tinha nada haver com isso.
Jamais entrarei em um aviao de pequeno porte ou em elicoptero se o ceu nao tiver limpissimo, alias em elicoptero nao entro de jeito nenhum. Meu irmao. pra fazer hora de voo, trabalhou com taxi aereo na regiao amazonica por um ano, o medo da gente era constante.
@@paulodeoliveira9165Helicóptero realmente é perigoso, mas com tempo ruim é praticamente impossível entender a coragem dessas pessoas pessoas. Uma tragédia anunciada 😢
@@tiogilson8596o próprio especialista falou muita merda, falando que as condições do tempo era limitação pra aeronave, como se o piloto tivesse planejado vôo visual. Primeiramente a aeronave era um piper turboélice, ele pode voar por instrumentos, então a condição na aérea não era limitações pra aquele vôo, o cara é especialista de risco, e parece não saber nada de aviação.
Gente esse senhor não é especialista nada! King Air do ministro Azawaski não tem paraquedas. O avião do acidente tem total capacidade de voar sem condições visuais, acontece que o aeroporto de Canela não é homologado para operação por instrumento (não visual). Ou seja, não tem procedimentos estabelecidos para operação de condições visuais. Este é um elo da corrente que resultou no acidente, mas há sempre muitos outros pontos e muitas outras medidas de prevenção de risco que não existiram, ou foram ignoradas/violadas, intencionalmente ou não. Pra que fique mais claro sobre o vôo por instrumentos (sem condições visuais): 1. O piloto precisa ser treinado e habilitado para voar por instrumentos 2. O avião precisa ter o equipamento necessário e ser habilitado também. 3. O aeroporto precisa ter equipamentos necessários, ser habilitado e pra isso ter procedimentos específicos a ser seguidos, independente de ter torre de controle ou não.
@@robsonsimoes9916 Lamentável é quem não tem a menor noção do tema em discussão procurar defender alguém que não conhece, sem saber absolutamente nada sobre o assunto . Esse “especialista” convidado realmente não tem a menor noção do que está falando. A aeronave King Air, por exemplo, nunca teve paraquedas, como ele afirmou ter. E a lista dos requisitos para voo por instrumentos (IFR) que o cidadão do comentário acima mencionou ao criticar o suposto especialista está resumida, mas correta. Ah…se for perguntar, sim, eu sou piloto e, mais, instrutor de teoria de voo. E mais ainda, os acidentes têm, sim, uma cadeia de acontecimentos que se entrelaçam para que ocorra. Mas para os Terra-planistas essas coisas são muito complexas, mais fácil criticar sem saber o que falam e sem fundamentos. Que quadra histórica vivemos, perdeu-se a vergonha de demonstrar ignorância em público. Compreensível…
Nessa situação às vezes é difícil até de dirigir nessa região. Imaginem voar. Já peguei dias iguais a esse em Gramado e Canela. Não é fácil. O especialista falou dessas pressões sobre os pilotos. Conheci um empresário, que tinha avião, e dizia que avião voa em qualquer tempo. O piloto, que é um empregado, não tinha a última palavra. Claro que não foi o caso desse proprietário, pois ele mesmo pilotava.
Tem várias tragédias que poderiam ser evitadas. Ex. O recente acidente de uma carreta transportando um bloco de granito e um ônibus em Minas Gerais. Acidentes assim são repetidos, até mesmo com bobinas de aço. Ninguém fala nada. Quando é com aviões é diferente.
Ainda nessa semana tivemos um outro acidente dessas proporções na Argentina no Aeroporto San Fernando onde um jato da empresa do River Plate atingiu também casas no fim da pista.
A resposta para ambas as perguntas é não. E é não pelo fato que não havia a visibilidade necessária para um voo VFR (por regras visuais) e o aeroporto não é homologado (habilitado e nem capacitado) para voos por instrumentos (IFR).
Não vimos nenhum debate sobre o acidente do ônibus que vitimou 38 em MG... infelizmente o acidente de avião foi uma dezena de vitimas. A omissão das autoridades em relação aos transportes e regras de segurança e fiscalização não são cumpridas, e ninguém se importa até acontecer com alguém da família!
@@alexandrenique1463 neste caso deveria ser proibido decolar perto da cidade, não só pelos passageiros mas por causa da população também . Caso de polícia um piloto colocar em risco a população e os passageiros. Falha das políticas administrativas locais. Naão podem permitir tais perigos, por um piloto temerário.
Aeroporto não tem torre de controle , provavelmente não tem procedimento de subida , não sei se têm procedimento de descida , o aeródromo , pelo que se vê, estava fechado para vôo visual , há que se ver se o piloto estava habilitado para vôo por instrumento , caso o piloto não tenha habilitação IFR , este acidente pode ter sido desorientação espacial , este avião é muito bom.
@Gustavo-Padilha Pois é tinha pressa de fazer outra Agenda , o cara era Empresário forte e com certeza , deveria ter outros Compromissos hoje a Tarde/Noite . E o Pior a mãe dele também morreu de acidente Aéreo no passado .
No minimo curioso. Acidente terrestre com 38/41 mortos, quase nenhum comentario e/ou cobertura consistente. Pobres, ne! Ai, agora essa loucura!!! Nao sou insensivel, sou realista. Alguem, por acaso, concorda comigo?
Nossa! Estou pasma com a repercussão Não vi essa comoção toda com os mais de 30 mortos no acidente de ônibus em Minas Gerais Inclusive com as criança que morreram carbonizadas
@eijihashimoto ele não sabe nada nem da aeronave, ele foi muito irresponsável culpando o piloto, não se pode fazer isso. Esse avião era um piper, ele tem condições de fazer vôo por instrumentos. O especialista falou que as condições eram limitações pra aeronave, e não é.
Possiveis causas e fatos : tempo abaixo dos minimos,(o piloto era certificado para voar IFR?)desorientação espacial,voo controlado contra o solo? falha de equipamento/motores? Alguma discrepancia com peso/balanceamento? Vamos ver o que causou essa tragédia!
Sempre há vôos panorâmicos de Canela para Gramado quando em condições normais de tempo. Na decolagem ele deveria o piloto ter se garantido nos instrumentos. O que aconteceu foi tentar sobrevoar Gramado para verificar o rumo de vôo. Deu errado porque perdeu noção de horizonte e foi em direção ao solo.
Sempre a hipocrisia impera nesses eventos, o povo do ônibus ninguém fala agora esse avião todo mundo falando ou seja a dor do pobre nesse país nunca tem valor.
Gente Eu moro na serra gaúcha ao lado do aeroclube De Garibaldi isso não acontece aqui Ninguém levanta vooo sem condições nem helicóptero nem bi motor e ném jato. Canela e gramado nós últimos anos tem variáveis em tempo e temperatura neblina acontecendo direto,ao longo do dia ... Negligência do dono dessa aeronave irresponsável como piloto
Esses aviões não tem altímetro pra saber qual é a altitude que está voando ??? Precisaria tbm no caso de pouca visibilidade uma autorização de alguma autoridade pra decolar dessas condições. não somente o piloto decidir se voa ou não.
É preciso saber qual era q visibilidade da piata no momento da decolagem. Se era igual ou maior a 800 mts ele poderia decolar, caso contrário não. Esta aeronave também era equipada com instrumentos que permite fazer o vôo utilizando-se deles. Na decolagem, nao tem duvida quanto a altitude a ser estabelecida portanto eu nao vejo o tempo como sendo responsavel pela queda, mais provável que seja um problema na aeronave.
os avião ainda e o meio de transporte mais seguro do mundo, esse são os primeiro a morre esse ano, já os carro matou foi dezenas de milhares de pessoas no brasil morre mais pessoas que muitas guerras espalhada pelo mundo, tinha era que acaba com os carro e fez todos viaja de avião
O especialista aproveitando a oportunidade de ficar famoso, mas pisando em ovos pra não desagradar gregos, troianos, gramadenses e gaúchos. Chega a dizer no início que, tirando a tragédia, está tudo muito bem em Gramado. A realidade é que acabou o Natal Luz 2024 na serra gaúcha...
Muito triste tudo isso... O senhor pode ter sido irresponsável ou imprudente, mas com certeza não queria morrer nem matar ninguém. Mas levantar vôo com esse tempo não foi uma boa escolha
Um cara com tantas posses como esse empresário não deveria ter pressa para nada a ponto de arriscar a vida de toda uma familia ... mta ft de prudência e mta inconsequência quanto ao risco, acho que sobra arrogância e prepotência tbém em quem faz essa aposta em voar nessas condições climáticas. Não é pq morre que vira santo, pelo contrário, agora é que são elas ... entendedores entenderão !
Gente que triste situação, mas este Senhor sinta certo, com u também sou da área da engenharia e agora faço curso de mecânica da aviação, sou também entusiasta da aviação, e concordo com ele sobre o caso da aviação particular, está aviação é assistida com menos vigor n área da segurança, pode ser perceber o número de acidente que é proveniente por situação climatica, muitos casos mau planejamento do vôo, vôo sobre áreas de IMC ou IFR que é o caso que é necessário vôo com instrumentos, e para vôar por instrumentos é necessário a aeronave possuir tais instrumentos para isso, é necessário o piloto ter o registro para este tipo de operação e ele tem que ter proficiência para isso, ou seja uma boa experiência para isso por que assim como nosso amigo aí comentou no vídeo é o mesmo dormi e acordar no escuro você acaba perdendo a condição situacional e pode esbarra em móveis, tropeçar em algo... Aconteceu comigo uma ve na casa da minha irmã, dormi num quarto onde a porta era de correr, acordei no meio de madrugada e na hora de abrir a porta no escuro quase arranquei ela do lugar pq era e escorrer e não de dobrar, agora imagina um piloto sem poder enxergar a parte de fora, e o ouvido devido a velocidade e um eixo a mais que não costumamos usar e então ele passa a enganar faz você achar que tá descendo quando tá subindo, e pode também fazer acabar fazer achar que tá descendo mas o vôo tá nivelado a muitos casos de dados retirados das Caixas pretas onde o piloto tá aplicando o manche para cima em quanto a aeronave estava indo reto nivelado, e quando acaba a aeronave chega estimar de tanto que puxou, a casos da aeronave inverter em vôo e cair por que o piloto estava aplicando comando para cima mas invertido de cabeça para baixo... Neste ano começou a passagem com este problema eu lembro no caso do helicóptero perdido nas festas de fim de ano, o piloto estava tentando buscar um buraco entre as nuvens, a aeronave não possuia instrumentos para este tipo de operação, oe emmao que tivesse o piloto não tinha certificação... É triste mas estamos precisando de fazer uma reforma nesta área da aviação privada.
Para né kkkkk esse é o especialista ? O king air que o Ministro do stf caiu nunca teve paraquedas. Meu amigo só se você encomendou um king air com paraquedas, vá se informar meu senhor, antes de falar m…..
Por causa de um Leigo em aviação, ignorante no que realmente houve, fica comentando baboseira e todos os demais vão atrás do papo furado. Essa aeronave é Homologada IFR e a voar em qualquer tempo. Vocês da mídia, deveriam perguntar em quem poderia dar as respostas, nesse caso o CENIPA!!!
Você tem razão em parte José Carlos. As respostas terão que ser dadas pelo CENIPA e o avião era homologado IFR. E esse comentarista de “especialista” não tem nada, mostra isso quando fala a bobagem que o King Air tem paraquedas! Mas esse voo, ao contrário do que você deixa implícito, não poderia ter iniciado. Não basta a aeronave ser homologada IFR, o aeródromo também tem que ter os auxílios necessários para esse tipo de voo e ser igualmente homologado. O de Canela-RS não é. E ainda resta saber se o piloto tinha habilitação IFR, o terceiro requisito necessário.
Aviacao segura no Brasil? Todo mes cai 1 aeronave pelo menos, nao quero nem ver quando for considerado inseguro😮, a culpa sempre e do piloto que infelizmente nao pode se defender
Gente cm tem autorização cesse tempo acho q ele q encarou e é isso p mim irresponsabilidade ...claro uma tragédia mais acho q ele foi irresponsável c a família tda fazer esse voo
CORAGEM DE VIAJAREM COM MAIS DE "2 FAMILIARES" NUNCA FAZEM ISSO!!! Viajem de "2 em 2" Afinal, dinheiro não foi o problema e sim a presunção.. Sabemos e acreditamos na lei de Deus... particular de cada um claro.... Mas tamanha irresponsabilidade... perdão é o que eu penso... Não opinaria jamais pela dor coletiva.. Perder (1sangue nosso) já dói... Agora 1O familiares? imensurável dor Meu Deus! 😢
- Tem que investigar , muito triste o acontecido, há trinta anos atrás ,Deus me livrou das mãos de um Maluco ,ele e o genro não estivero sorte, entraram em uma C B !
APRENDER COM OS PRÓPRIOS ERROS AQUI NO BRASIL???? É MELHOR ESQUEÇER, POIS VAI DEMORAR "UM POUQUINHO"! DIGAMOS QUE NUM EMBATE EVOLUTIVO CONTINUADO E APURADA SELEÇÂO NATURAL AO LONGO DE UM MILHÃO DE ANOS, QUEM SABE VAMOS FINALMENTE APRENDER DIVERSOS CONHECIMENTOS VALOROSOS DE PRESERVAÇÃO DA VIDA. POR ENQUANTO, A BURRICE E AS VAIDADES IMPERAM.
Que matéria sem fundamento, esse cara aí fala fala fala e não fala nada. O nível de jornalismo no Brasil ta mal. Pegam qualquer um pra dar explicação sobre que nem eles sabem
Natália vocês tem que para de fazer comentários negativos no nomi dá Janja na época da Michelle não tinha isso a mal comunicação e do Paulo Pimenta sim deixa a Janja cuidar do presidente Lula em paz têm tanta coisa boa pra vocês comentar é isso Deus ti abençoe sempre
Povo, se concentra na VINDA DE JESUS. JESUS VAI VOLTAR. E QUE MANEIRA ESTÁ A NOSSA VIDA? A Palavra de Deus é uma só. Se desperta. Não se prenda a todos os acontecimentos que sobrevirão ou que estão acontecendo na terra. Abra os olhos, desperte-se !!!
Parece que nessa época há uma corrida para se divertir, ser feliz e com risco até de causar danos a si e aos outros! Calma, é só uma data.
concordo
se chama SATRUNALHA!! a fome da alma se paga com a vida e uma energia no inconciente coletivo....nao tem intuiçao,nao tem instinto de sobrevivencia morre!
Não, não é só uma data...
É uma data especial.
Como no dia do teu aniversário?
@@mariajuraciribeiro8002 cara da e so data todo ano tem e vida e uma so correr risco para comemorar um data e perde a vida
Uma data comercial.
Não entendo de aviação, aeronaves, mas as condições climáticas eram visíveis.
Foi um mergulho na névoa, sinistro, não arriscaria, principalmente com familiares, crianças.
Triste, que Deus conforte o coração de todos.
Estranho, voar com tempo tão ruim. Não e o destino. Tudo poderia ser diferente, se tivessem respeitado as condições!
@@luciamarina393As más condições, né!?
Essa aeronave era um piper, certificado pra voar por instrumentos
@@cla737 sim.
@@eli_cf33 a aeronave sim, mas só o avião não basta, além do avião o piloto também tem a ser e ainda fora o avião e o piloto a torres também tem que dar suporte a esse vôo sem visibilidade. Só o avião ser certificado não significa absolutamente nada.
Com um pouco de experiencia pilotando aviões (42 anos). s.m.j. opino que houve desorientação espacial do piloto à baixa altura, logo após a decolagem. O avião provavelmente entrou em atitude anormal e o piloto, infelizmente não conseguiu controlar a aeronave que deveria estar voando aom as asas niveladas e em subida. O avião bateu voando, o bimotor estava aparentemente ainda com os 2 motores a pleno. Nesse momento toda a atenção do piloto deve se concentrar nos instrumentos de bordo, principalmente horizonte, altimetro e turn-bank. Uma bobeada nesse momento pode ser fatal. Não acredito s.m.j em falha mecânica ou nos instrumentos do avião. Esse avião é homologado para vôo por instrumentos, sem visibilidade externa. Muito triste.
@@paulocesarpompeu7558 mas o outro rapaz disse que o aeroporto de canela não é habilitado para Instrumento procede isso ?
@@heloisaalves9977as vezes pode está aberto para decolagem mas não para pouso.
Sim, o aeroporto de Canela não é homologado para operações IFR.
As condições eram desfavoráveis, pois além da pouca visibilidade, haviam fortes rajadas de vento.
Sim,precisamos a aprender a sermos mais responsáveis, respeitar a meteorologia e deixar de ser arrogantes. Simples assim!
Esee piloto foi um irresponsável,pois sabia que não tinha nenhuma condição de voo,visibilidade quase zero e mesmo assim decolou pondo em risco os familiares dele e afetando como vimos outras pessoas.Triste isso.
Tu não conhece nada de aviação, esse avião piper tem certificação pra voar por instrumentos, se o vôo era por instrumentos não tinha nada de errado, primeiramente respeite a família, vem colocar a culpa no piloto e não sabe nada do que aconteceu.
@@eli_cf33nem voce sabe…outro especialista em aviação já afirmou que ele nao deveria ter decolado
concordo com vc ,é´triste mas é realidade
Verdade 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@@eli_cf33 o avião pode até ter, mas o piloto tinha? E outra, não é só o avião ter e o piloto ter, todo o suporte em terra de radares e operadores de torre de controle estavam operando pra dar suporte a visibilidade zero do avião?
Natal e ano novo deveria ser comemorações mais tranquilas mais calmas, mas infelizmente não é, as pessoas parecem que ficam desesperadas a procura da suposta felicidade, a procura de produzir diversão e alegria a qualquer custo, daí que nessas datas acontece muitas tragédias. Calma pessoal não precisa disso tudo!
2024 foi um ano de grandes tragédias na avião brasileira.
Todo mundo se lembra do acidente em Vinhedo - SP (9 agosto).
Pelo menos 138 pessoas morreram em acidentes aéreos no Brasil só em 2024, segundo matéria da CNN, com dados da Força Aérea Brasileira.
Imprudência é a maior causa de acidentes. 🙏
Ou erros técnicos.
A MAIOR CAUSA E ERRO HUMANO É 90 POR CENTO NADA DE ERROS TÉCNICOS SER MAIOR .. QUEM FALA ISSO É MENTIROSO 🤮🤮
A queda de aviões particulares de pequeno porte é comum no Brasil, falta de manutenção, falta de fiscalização, imperícia, imprudência, norteiam a maioria dos vôos dessas aeronaves, coisas que não ocorrem na aviação comercial, onde acidentes são raros e insignificantes, comparados com milhares de vôos que acontecem.
Gramado,cidade linda,um verdadeiro sonho de beleza.
Que tristeza profunda esse acidente em véspera de Natal!
Meus sentimentos aos familiares das vítimas!
Fato Humano é "Eu preciso voar agora, tenho compromisso me esperando", assim morreu varias pessoas, Artista, Empresários, Políticos. ser tivesse na avião comercial, ficaria bravo com a companhia aérea, mas não voaria e estaria seguro. quando vc clamara do atrasa, lembre-se daqueles que enfrentaram o clima improprio para voo, e pagaram caro.
Acidente deste tipo não é o primeiro e nem será o ultimo , já aconteceu varios deste tipo, o ser humano não aprende com os erros alheio e continuam repetindo a mesma cagada.
Quê falta de responsabilidade deste piloto matou toda família...
O tempo não era propício pra decolar....
Na nossa serra gaucha a neblina é um perigo e inesperada a densidade. Não podia ter decolado.
Tem muito empresário achando que porque tem dinheiro e um avião particular é invulnerável à morte. Esse avião nem deveria ter decolado.
A pressa do piloto em voltar, o aeroporto estava fechado pelo mal tempo, muita neblina na hora da decolagem, colocou todos em risco de vida.
Muitos ricaço achar que poder desafiar a natureza 🍄🟫!
Aí acontece essas tragédia!!
Quem procura acha 😮
Poder, dinheiro muitas vezes não rompe neblina! Aprendam!!!🤔
Colocou em risco, não. Ele matou todos os tripulantes e inclusive se suicidou.
@@mauramiranda3407exatamente o que pensei, mas vi que já havia escrito.
O homem com muito dinheiro se acha superior a tudo, inclusive contra a natureza.
Olha o que estão fazendo com as praias.
Olha a enchente que ocorreu no RS.
É tudo invasão da natureza e o retorno é certo.
Quem têm dinheiro não aceita frustação, querem fazer todas as vontades... uma hora isso da merda!
Simm
Sempre que acontece esses acidentes é porque os donos não conseguem controlar o estresse e ansiedade querem chegar a qualquer custo….O Ulisses Guimarães, o filho do ex presidente Kennedy George Kennedy, o filho do Abílio Diniz…
Fato
EU SOU !!!!!
🔷️ Cara eu disse isso ontem para um amigo: Pessoas poderosas não aceitam ouvir não.
@FeNoCriador já tão acostumados a mandar e desmandar, então não aceitam o não
Como pode decolar com tempo ruim...😮😮😢😢
O que fica é que a auto-confiança extrema pode ser prejudicial, aquela que beira a se sentir um “Deus”.
Existem as cartas meteorológicas, palno de voo. Na minha opinião em voos com tempo fechado é bom subir com dois pilotos com habilitação em IFR para não ter desorientação.
Sabe porque foi autorizado a decolagem? Porque a pessoa é rico e influente
Dependendo do aeroporto não tem controle de tráfego, são os próprios pilotos que coordenam seus vôos
Exatamente, é o caso do aeroporto de Canela. Tanto que estava “fechado” no momento.
Tão especialista quanto o do vídeo. Canela não tem controle de tráfego. Decolagem a critério do comandante.
@DavidCunhaCandiotto verdade, lá não tem controle de tráfego aéreo, pior ainda é chamarem um especialista que nem é da aérea.
@@eli_cf33 o tal “especialista” afirmou que o King Air tem paraquedas kkkkk.
Que Deus , os acolhe !
Deus nenhum tem nada com isso! O nome é imprudência!
Triste que houve essa falta de responsabilidade do piloto que acabou pagando com a própria vida, da família e de pessoas que não tinha nada haver com isso.
O especialista em gestão de risco afirma que ainda não é possível saber quem ou o que causou o acidente. Mas você já decidiu? "Nada a ver!"
Jamais entrarei em um aviao de pequeno porte ou em elicoptero se o ceu nao tiver limpissimo, alias em elicoptero nao entro de jeito nenhum. Meu irmao. pra fazer hora de voo, trabalhou com taxi aereo na regiao amazonica por um ano, o medo da gente era constante.
@@paulodeoliveira9165Helicóptero realmente é perigoso, mas com tempo ruim é praticamente impossível entender a coragem dessas pessoas pessoas. Uma tragédia anunciada 😢
@@paulodeoliveira9165 Helicóptero -- helicóptero -- HELICÓPTERO
@@tiogilson8596o próprio especialista falou muita merda, falando que as condições do tempo era limitação pra aeronave, como se o piloto tivesse planejado vôo visual. Primeiramente a aeronave era um piper turboélice, ele pode voar por instrumentos, então a condição na aérea não era limitações pra aquele vôo, o cara é especialista de risco, e parece não saber nada de aviação.
Gente esse senhor não é especialista nada! King Air do ministro Azawaski não tem paraquedas.
O avião do acidente tem total capacidade de voar sem condições visuais, acontece que o aeroporto de Canela não é homologado para operação por instrumento (não visual). Ou seja, não tem procedimentos estabelecidos para operação de condições visuais. Este é um elo da corrente que resultou no acidente, mas há sempre muitos outros pontos e muitas outras medidas de prevenção de risco que não existiram, ou foram ignoradas/violadas, intencionalmente ou não.
Pra que fique mais claro sobre o vôo por instrumentos (sem condições visuais):
1. O piloto precisa ser treinado e habilitado para voar por instrumentos
2. O avião precisa ter o equipamento necessário e ser habilitado também.
3. O aeroporto precisa ter equipamentos necessários, ser habilitado e pra isso ter procedimentos específicos a ser seguidos, independente de ter torre de controle ou não.
Você sabe muito menos que o convidado, teria sido melhor não escrever essa sequência de tolices . Lamentável.
✈️Já vem você com esse papo de elo da corrente.
Já comprou a sua camiseta Insider?
Você é piloto?
@@robsonsimoes9916 Lamentável é quem não tem a menor noção do tema em discussão procurar defender alguém que não conhece, sem saber absolutamente nada sobre o assunto . Esse “especialista” convidado realmente não tem a menor noção do que está falando. A aeronave King Air, por exemplo, nunca teve paraquedas, como ele afirmou ter. E a lista dos requisitos para voo por instrumentos (IFR) que o cidadão do comentário acima mencionou ao criticar o suposto especialista está resumida, mas correta. Ah…se for perguntar, sim, eu sou piloto e, mais, instrutor de teoria de voo. E mais ainda, os acidentes têm, sim, uma cadeia de acontecimentos que se entrelaçam para que ocorra. Mas para os Terra-planistas essas coisas são muito complexas, mais fácil criticar sem saber o que falam e sem fundamentos. Que quadra histórica vivemos, perdeu-se a vergonha de demonstrar ignorância em público. Compreensível…
Nessa situação às vezes é difícil até de dirigir nessa região. Imaginem voar. Já peguei dias iguais a esse em Gramado e Canela. Não é fácil. O especialista falou dessas pressões sobre os pilotos. Conheci um empresário, que tinha avião, e dizia que avião voa em qualquer tempo. O piloto, que é um empregado, não tinha a última palavra. Claro que não foi o caso desse proprietário, pois ele mesmo pilotava.
Vc sabe o que é vôo por instrumentos? Sabia que os voos de companhia aérea são feitos por instrumentos?
@ Já voei muito em minha vida, amigo. Dentro e fora do país.
De onde esse “especialista” tirou a ideia que o King Air tem paraquedas?! 🪂 Não tem o menor fundamento essa afirmação.
Descansem em paz !!!!
Esse cara não sabe nada, "King Air tem paraquedas " pelo amor de Deus! Tenham compromisso com a verdade.
Tem várias tragédias que poderiam ser evitadas. Ex. O recente acidente de uma carreta transportando um bloco de granito e um ônibus em Minas Gerais.
Acidentes assim são repetidos, até mesmo com bobinas de aço.
Ninguém fala nada.
Quando é com aviões é diferente.
É porque envolve ricos
Os maiores pêsames para as famílias!
Imprudência vinda de um gestor de riscos e sendo explicada pelo um gestor de riscos....Boa...
A imprevidência do piloto parece ter sido a causa.
Parabéns Sr.Portela, foi um show seus comentários técnicos sobre esta terrível tragédia.
Parabéns a este especialista...
Cada palavra muito bem colocada!
Ainda nessa semana tivemos um outro acidente dessas proporções na Argentina no Aeroporto San Fernando onde um jato da empresa do River Plate atingiu também casas no fim da pista.
Uma pergunta que eu faria: Um avião poderia pousar nesse aeroporto naquela hora? Se um avião não poderia pousar, seria possível decolar?
A resposta para ambas as perguntas é não. E é não pelo fato que não havia a visibilidade necessária para um voo VFR (por regras visuais) e o aeroporto não é homologado (habilitado e nem capacitado) para voos por instrumentos (IFR).
Não vimos nenhum debate sobre o acidente do ônibus que vitimou 38 em MG... infelizmente o acidente de avião foi uma dezena de vitimas. A omissão das autoridades em relação aos transportes e regras de segurança e fiscalização não são cumpridas, e ninguém se importa até acontecer com alguém da família!
Infelizmente o que domina é quem tem dinheiro 💰
@kendall9056 passou muitas reportagem, inclusive o motorista da carreta acho que já foi preso
Não dá para entender como decolaram com esse tempo! Colocar a própria vida e a da família e de outras pessoas em risco por causa de pressa.
Um absurdo esse avião ter decolado com esse clima adverso e sobre a cidade. O aeroporto devia impedir a todo custo.
MÃE DELE QUIS REGISTRAR COMO GERALDO E CARTÓRIO ENTENDEU GERARDO
@@LauraMachado-bv1dm isso é super relevante para a matéria, obrigado pela info.
Não existe aeroporto em Canela, e sim um aeródromo. Quem decide se decola ou não, é o piloto.
@@alexandrenique1463 neste caso deveria ser proibido decolar perto da cidade, não só pelos passageiros mas por causa da população também . Caso de polícia um piloto colocar em risco a população e os passageiros. Falha das políticas administrativas locais. Naão podem permitir tais perigos, por um piloto temerário.
Aeroporto não tem torre de controle , provavelmente não tem procedimento de subida , não sei se têm procedimento de descida , o aeródromo , pelo que se vê, estava fechado para vôo visual , há que se ver se o piloto estava habilitado para vôo por instrumento , caso o piloto não tenha habilitação IFR , este acidente pode ter sido desorientação espacial , este avião é muito bom.
O Povo não está Bem aí ...
Eles Tem Pressa, e com essas Pessoas não Existe Limites ou Consequências, o que vale é se dar " Bem "( Aspas )
O Cara era Paulista e estava com a família lá... tem nada a ver com o povo daquela local.
@Gustavo-Padilha
Pois é tinha pressa de fazer outra Agenda , o cara era Empresário forte e com certeza , deveria ter outros Compromissos hoje a Tarde/Noite .
E o Pior a mãe dele também morreu de acidente Aéreo no passado .
Passar por cima da cidade?
E as condições do tempo?
No minimo curioso. Acidente terrestre com 38/41 mortos, quase nenhum comentario e/ou cobertura consistente. Pobres, ne! Ai, agora essa loucura!!! Nao sou insensivel, sou realista. Alguem, por acaso, concorda comigo?
Nossa! Estou pasma com a repercussão
Não vi essa comoção toda com os mais de 30 mortos no acidente de ônibus em Minas Gerais
Inclusive com as criança que morreram carbonizadas
Posso ser sincera? Soube e fechei os olhos não tive coragem mas chorei.. rezei não tive coragem... repercutiu no meu coração...que tragédia...😢
Ninguém autorizou, o próprio piloto tomou a decisão, e parece bem irresponsável, tempo chuvoso, neblina densa, visibilidade impossível.
Então, já se está se presumindo que foi erro humano.
Uma das lições aprendidas é "não palpitar".
Palpitar não ajuda em nada.
Não tem nada de erro humano ainda, quem fala isso é irresponsável
@eli_cf33
É o que o entrevistado está insinuando no início do vídeo
@eijihashimoto ele não sabe nada nem da aeronave, ele foi muito irresponsável culpando o piloto, não se pode fazer isso. Esse avião era um piper, ele tem condições de fazer vôo por instrumentos.
O especialista falou que as condições eram limitações pra aeronave, e não é.
Possiveis causas e fatos : tempo abaixo dos minimos,(o piloto era certificado para voar IFR?)desorientação espacial,voo controlado contra o solo? falha de equipamento/motores? Alguma discrepancia com peso/balanceamento? Vamos ver o que causou essa tragédia!
Infelizmente não tem como prevenir tudo, são coisas que acontece. Estejam em Paz 🙏
Sempre há vôos panorâmicos de Canela para Gramado quando em condições normais de tempo. Na decolagem ele deveria o piloto ter se garantido nos instrumentos. O que aconteceu foi tentar sobrevoar Gramado para verificar o rumo de vôo. Deu errado porque perdeu noção de horizonte e foi em direção ao solo.
Voo por instrumentos, você não olha para fora do avião.
Sempre a hipocrisia impera nesses eventos, o povo do ônibus ninguém fala agora esse avião todo mundo falando ou seja a dor do pobre nesse país nunca tem valor.
Gente
Eu moro na serra gaúcha ao lado do aeroclube
De Garibaldi isso não acontece aqui
Ninguém levanta vooo sem condições nem helicóptero nem bi motor e ném jato.
Canela e gramado
nós últimos anos tem variáveis em tempo e temperatura neblina acontecendo direto,ao longo do dia ...
Negligência do dono dessa aeronave irresponsável como piloto
Esses aviões não tem altímetro pra saber qual é a altitude que está voando ??? Precisaria tbm no caso de pouca visibilidade uma autorização de alguma autoridade pra decolar dessas condições. não somente o piloto decidir se voa ou não.
É preciso saber qual era q visibilidade da piata no momento da decolagem. Se era igual ou maior a 800 mts ele poderia decolar, caso contrário não. Esta aeronave também era equipada com instrumentos que permite fazer o vôo utilizando-se deles. Na decolagem, nao tem duvida quanto a altitude a ser estabelecida portanto eu nao vejo o tempo como sendo responsavel pela queda, mais provável que seja um problema na aeronave.
"-Estamos muito felizes, apesar de tudo..." o cara é um claro psicopata .
King Air com para-quedas..... Jesus amado
Piloto irresponsavel pelo visto
os avião ainda e o meio de transporte mais seguro do mundo, esse são os primeiro a morre esse ano, já os carro matou foi dezenas de milhares de pessoas no brasil morre mais pessoas que muitas guerras espalhada pelo mundo, tinha era que acaba com os carro e fez todos viaja de avião
Meus sentimentos aos familiares! Prefiro esperar os laudos oficiais para opinar.
Oxi e as 41 pessoas que morreram no ônibus, essa imprensa tá difícil
Putaqueopariu!!! King Air tem paraquedas…acabou o especialista!!! Vai falar bobagem assim lá em Brasilia!! Meu Deus!
O especialista aproveitando a oportunidade de ficar famoso, mas pisando em ovos pra não desagradar gregos, troianos, gramadenses e gaúchos. Chega a dizer no início que, tirando a tragédia, está tudo muito bem em Gramado. A realidade é que acabou o Natal Luz 2024 na serra gaúcha...
Esse especialista me fez lembrar do técnico na chape ( esqueci o nome dele ).
Meus pêsames aos familiares
E sempre esses Avioes pequenos tipo. Taxi Aéreo caindo
Vão falar sobre o acidente da BR 116?
Já são 48 mortos lá.
Por que tanta ênfase nesse acidente de avião? A Internet só fala nisso.
Muito triste tudo isso...
O senhor pode ter sido irresponsável ou imprudente, mas com certeza não queria morrer nem matar ninguém. Mas levantar vôo com esse tempo não foi uma boa escolha
Com certeza a arrogância de alguém levantou essa aeronave, entendedores entenderão!!!
Um cara com tantas posses como esse empresário não deveria ter pressa para nada a ponto de arriscar a vida de toda uma familia ... mta ft de prudência e mta inconsequência quanto ao risco, acho que sobra arrogância e prepotência tbém em quem faz essa aposta em voar nessas condições climáticas. Não é pq morre que vira santo, pelo contrário, agora é que são elas ... entendedores entenderão !
Gente que triste situação, mas este Senhor sinta certo, com u também sou da área da engenharia e agora faço curso de mecânica da aviação, sou também entusiasta da aviação, e concordo com ele sobre o caso da aviação particular, está aviação é assistida com menos vigor n área da segurança, pode ser perceber o número de acidente que é proveniente por situação climatica, muitos casos mau planejamento do vôo, vôo sobre áreas de IMC ou IFR que é o caso que é necessário vôo com instrumentos, e para vôar por instrumentos é necessário a aeronave possuir tais instrumentos para isso, é necessário o piloto ter o registro para este tipo de operação e ele tem que ter proficiência para isso, ou seja uma boa experiência para isso por que assim como nosso amigo aí comentou no vídeo é o mesmo dormi e acordar no escuro você acaba perdendo a condição situacional e pode esbarra em móveis, tropeçar em algo... Aconteceu comigo uma ve na casa da minha irmã, dormi num quarto onde a porta era de correr, acordei no meio de madrugada e na hora de abrir a porta no escuro quase arranquei ela do lugar pq era e escorrer e não de dobrar, agora imagina um piloto sem poder enxergar a parte de fora, e o ouvido devido a velocidade e um eixo a mais que não costumamos usar e então ele passa a enganar faz você achar que tá descendo quando tá subindo, e pode também fazer acabar fazer achar que tá descendo mas o vôo tá nivelado a muitos casos de dados retirados das Caixas pretas onde o piloto tá aplicando o manche para cima em quanto a aeronave estava indo reto nivelado, e quando acaba a aeronave chega estimar de tanto que puxou, a casos da aeronave inverter em vôo e cair por que o piloto estava aplicando comando para cima mas invertido de cabeça para baixo...
Neste ano começou a passagem com este problema eu lembro no caso do helicóptero perdido nas festas de fim de ano, o piloto estava tentando buscar um buraco entre as nuvens, a aeronave não possuia instrumentos para este tipo de operação, oe emmao que tivesse o piloto não tinha certificação...
É triste mas estamos precisando de fazer uma reforma nesta área da aviação privada.
Para né kkkkk esse é o especialista ? O king air que o Ministro do stf caiu nunca teve paraquedas. Meu amigo só se você encomendou um king air com paraquedas, vá se informar meu senhor, antes de falar m…..
Teori ???
Endinheirados não aceitam um não nem do tempo.O mal tempo não poderia proibi-lo de voar na sua aeronave propria.
não colocar culpa niguem teco teco cai atoa eu não tenho coragem de voar em teco teco com tempo banhu ja cai atoa imagina com tempo rui
Por causa de um Leigo em aviação, ignorante no que realmente houve, fica comentando baboseira e
todos os demais vão atrás do papo furado. Essa aeronave é Homologada IFR e a voar em qualquer tempo.
Vocês da mídia, deveriam perguntar em quem poderia dar as respostas, nesse caso o CENIPA!!!
Você tem razão em parte José Carlos. As respostas terão que ser dadas pelo CENIPA e o avião era homologado IFR. E esse comentarista de “especialista” não tem nada, mostra isso quando fala a bobagem que o King Air tem paraquedas! Mas esse voo, ao contrário do que você deixa implícito, não poderia ter iniciado. Não basta a aeronave ser homologada IFR, o aeródromo também tem que ter os auxílios necessários para esse tipo de voo e ser igualmente homologado. O de Canela-RS não é. E ainda resta saber se o piloto tinha habilitação IFR, o terceiro requisito necessário.
Cada acidente de avião ouço isso. A verdade é que se tem uma coisa que não funciona nesse país é o tal de CENIPA
Triste
Já procurando culpado ? O moçaaa, noção ok ? RESPEITOOOO, sai da carniça.
Aviacao segura no Brasil? Todo mes cai 1 aeronave pelo menos, nao quero nem ver quando for considerado inseguro😮, a culpa sempre e do piloto que infelizmente nao pode se defender
Quando morre um rico é um drama e ad vítimas do acidente com o ônibus?
King Air, com paraquedas?
Não existe isso. Besteira do suposto “especialista”.
Gente cm tem autorização cesse tempo acho q ele q encarou e é isso p mim irresponsabilidade ...claro uma tragédia mais acho q ele foi irresponsável c a família tda fazer esse voo
Saiu da onde
CORAGEM DE VIAJAREM COM MAIS DE
"2 FAMILIARES"
NUNCA FAZEM ISSO!!!
Viajem de "2 em 2"
Afinal, dinheiro não foi o problema e sim a presunção..
Sabemos e acreditamos na lei de Deus...
particular de cada um claro....
Mas tamanha irresponsabilidade... perdão é o que eu penso...
Não opinaria jamais pela dor coletiva..
Perder
(1sangue nosso) já dói...
Agora 1O familiares? imensurável dor
Meu Deus! 😢
Isso se chama "imprudência", somente isso!
Sera,que nao deverua,ser obrigatório, haver 2 pilotos em aviões. FATOR SEGURANCA EM PRIMEIRO LUGAR.
Alguém sabe se a aeronave tinha equipamento para navegação por instrumentos?
Tem Alguns Comentarios , sem Pé e sem Cabeça . Tem Gente , que Vivem Sonando com o Bolsonaro ! O que está Comentando , é de uma Tragédia . Amigos !
concordo, não sou eleitor do Bolsonaro ....mas misturar politica nesse momento muita falta de empatia
Podia mutar o microfone pra tossir, coisa chata
Esse aeroporto não tem torre de controle. O piloto decide
As Liçoēs Nunca , vão Aprender . Há Muitos Anos que infelismente , vem aconteçendo , á Mesma coisa ! É Rezar e Pronto .
- Tem que investigar , muito triste o acontecido, há trinta anos atrás ,Deus me livrou das mãos de um Maluco ,ele e o genro não estivero sorte, entraram em uma C B !
RESUMINDO INFELIZMENTE O PILOTO ASSUMIU TUDO .. INFELIZMENTE
APRENDER COM OS PRÓPRIOS ERROS AQUI NO BRASIL???? É MELHOR ESQUEÇER, POIS VAI DEMORAR "UM POUQUINHO"! DIGAMOS QUE NUM EMBATE EVOLUTIVO CONTINUADO
E APURADA SELEÇÂO NATURAL AO LONGO DE UM MILHÃO DE ANOS, QUEM SABE VAMOS FINALMENTE APRENDER DIVERSOS CONHECIMENTOS VALOROSOS DE PRESERVAÇÃO
DA VIDA. POR ENQUANTO, A BURRICE E AS VAIDADES IMPERAM.
Também acho, não era hora para este voo,
PRONTO. FALIO A VOZ DA SABEDORIA
O aeroporto estava fechado. Obrigaram o piloto a decolar, o piloto é um pobre sem voz pra decidir e recebe ordem do dono rico.
@@marryluciasouza9288 o piloto era o dono!!! Voou pq quis!!!
Que matéria sem fundamento, esse cara aí fala fala fala e não fala nada. O nível de jornalismo no Brasil ta mal. Pegam qualquer um pra dar explicação sobre que nem eles sabem
Ta me cheirando a imperícia.
Auto confiança em demasia do comandante, mau tempo e aeródromo deficiente em auxílio ao vôo, infelizmente o resultado é esse!!
Aprendam!!!! Não decolem nesse tipo de tempo!!!!
Certo, obrigado ! 🙏
Natália vocês tem que para de fazer comentários negativos no nomi dá Janja na época da Michelle não tinha isso a mal comunicação e do Paulo Pimenta sim deixa a Janja cuidar do presidente Lula em paz têm tanta coisa boa pra vocês comentar é isso Deus ti abençoe sempre
vidas ricas não importam.
Se não tivéssemos a calamidade, não teríamos evolução. O mal é necessário.
Desde que Brasil existe tá na calamidade esperando a evolução 😂
@@JapiCursoPor isso continuamos nela, o povo não evolui
@@CarlosEduardo-b8u8v o povo tá preocupado em prejudicar seus adversários políticos. Não em evolução 😅
@@JapiCursoexatamente 😅
@CarlosEduardo-b8u8v se os gados da esquerda ou direita ver essa conversa eles piram e vem defeder seus políticos seus ídolos 😂
Povo, se concentra na VINDA DE JESUS. JESUS VAI VOLTAR. E QUE MANEIRA ESTÁ A NOSSA VIDA? A Palavra de Deus é uma só. Se desperta. Não se prenda a todos os acontecimentos que sobrevirão ou que estão acontecendo na terra. Abra os olhos, desperte-se !!!