Продолжение истории, про ремонт и стоимость обслуживания !th-cam.com/video/Pn6biMoKwIQ/w-d-xo.html vk.com/zarrulli - Группа ВК там всё выходит в первую очередь без глюков
парень, ты передачи переключаешь со сцеплением, у тебя голос от адреналина дрожит, какие триста? спасибо скажи что еще не убился, а жесть была бы, если бы он у тебя на скорости клин коробки словил. ты не мотоцикл сломал, и не без мотоцикла остался, ты живой остался, потому что тебе свыше совет дали, головой думать.
Я только недавно езжу на мотоцикле, да и он у меня даже 110 думаю не поедет. Такой вопрос, а как надо переключать передачи? Всегда же со сцеплением надо. Или я что то не понимаю ?
@@nickchannel8494 едешь на ровном газу, или разгоняешься. начинай тянуть лапку носком ноги вверх, до упора, но сильно не дави. не трогая ручку сцепления. слегка, но резко, сбрось газ. передача воткнется сама. вниз можно также, но тогда газом надо будет немного отыграть чуть в плюс и чуть в минус, с навыком придет чутье. удачи и осторожней на дороге.
@@nickchannel8494 со сцеплением, есть на немногих мотоциклах полуавтомат (это когда на лапку передач жмёшь и сцепление в этот момент само выжимается). Но лучше сцеплением переключай всегда и главное не бросай его)))
Мотик жалко ,но самое главное сам жив остался и он не клинанул на 300 ,а то не известно как бы это печально бы закончилось,портфель был как знак ,что не надо тебе так быстро ехать
Нихрена бы там не было, там сцепление проскальзывающее, если бы мотор заклинил, то сцепа бы пробуксовала, мотик остантвился бы и все. Там все продумано на эти случаи. И на больших оборотах ничего заклинить не может, просто мотор глохнет и все, мотик теряет обороты. Зачем только он мотор заводил после того, как увидел что с мотора течет? Это же старая техника, все патрубки уже рассохшиеся, они не выдерживают давления в системе на максимальных оборотах, да и масло нужно менять часто, дал копоти - смееи масло. Нужно было сиотреть на температуру двигателя, не ждать когда мотор начнет клинить, так как от перегрева будут задиры в цилиндрах. Если техника старая, то ей нельзя давать максимальную нагрузку. Как говорится: стекляный хуй дураку не надолго, и хуй побьет, и руки порежет...
Как будто 260 и 300 большая разница, чтобы пробовать. С возрастом понимаю, что нет смысла больше так ездить. Едешь для кайфа и плевать на такие бешенные постоянные откручивания.
А я тебе говорил: джиксер надо было брать! Я 21 год на джиксерах катаю-никаких проблем с моторами никогда не было. Зря не послушал старого байкера )) 👍🤘🤛
Логика на самом деле проста, 300 что в шортах, что в комбезе один хрен... шансов нет. Врачам в комбезе легче с асфальта соскребать... насчёт буксирования ты прав, тут я очковал упасть и стереться. Я видел как ломаются кости в комбезе лишь на 120...
@@zarrulli Если разложится на 300,то можно все кости переломать,и вообще ничего не почувствуешь-кердык будет,это не юмор,берегите себя и понты пусть отдыхают-на свалку их,чтобы сгорели!☝️✊️👊✋️
Я так понимаю, у тебя просто напросто давануло масло, через сопун, как раз в этом районе всё в масле! Обычно это от езды на заднем, либо некачественное масло, либо поршневая умирает, в любом случае не спеши разбирать. Проверь сопун, загляни в аирбокс...
Врёшь! Это двигатель взорвааааалллллся!!! Разнесло к чертям все близлежащие населенные пункты...наверно Путин убирает свидетелей Иеговы.. ФСБ России русский мир и покой нам пофиг что это такое происходит и с песней не надо было бы здорово получить...
На будущее: если наваливаешь на все деньги (не важно на чём), не останавливайся сразу, сбрось газулю и едь минут 15 в спокойном режиме, пусть моторчик остынет.
Во первых при повышение кубатуры нужно прикататься. А не проверять сломя голову "максималку", типичный спортовод. Во вторых проверить состояние всех систем прежде чем разгоняться до запредельных скоростей. Зачастую подборщики могут упустить мелочь, которая обернётся в стоимость здоровья или жизни. Лично я после покупки разобрал поверхностно мотоцикл дабы убедиться что в жизненные важные части мотоцикла не лезли " колхозники с синей изолентой". В третьих ты нарушил ПДД и мог подставить водителя. В остальном включай голову, слишком много людей погибли от халатности и безрассудства... Удачи
Да-да по поводу нарушения пдд, очень таки лестное замечание....тебя человек тянул на тросу, тратил свое время, 'рисковал' также твоим здоровьем, а ты даже не удосужился включить аварийку на моте своём!!!! Повезло что гайцов не встретили по пути!!!!!!!!
Жирный лайк водителю вольца, красавчик) надо тебе было проверить чем пахнет выхлоп, при попадании масла один запах а вот если антифриз... там совсем по другому, мог бы сразу понять прокладка прогарела или чего, удачи в ремонте)
Братишь,держись подальше от грузовиков и фур. В пробке смотри в оба так как чтоб пассажир не открыл дверь или водитель. Кипу одевай. Масло нужно специальное заливать в движок а не дешман ясно. Главное что живой.
Походу прошлый хозяин знал, что мотору жова и его нужно делать, испугался цены и решил продать, рад что вижу тебя не по новостям, а по твоему видио, бери ямаха р1 как разбогатеешь
@@АлексейШевырдяев-е7о Смысл примерно такой как пересесть с иж юпитер на яву, ява по надежней будет, то же самое и с этими двумя производителями спортов.
@@Delok26 ядумаю конкретно касаясь р1 и кавы это предрассудки. Куча случаев где у р1 серьезные проблемы вылазили. И у вожделенной хонды их даже больше в литровом сигменте
@@АлексейШевырдяев-е7о Не, у Хонды никогда проблем не бывает, главное вовремя менять цепь ГРМ и натяжитель. А также вовремя менять масло и остальные жидкости. Надежнее Хонды ничего в этом мире не существует. Иногда вообще удивляешься как Хонды вообще выживают в руках у идиотов? У нормального, мыслящего человека с Хондой никогда никаких проблем не будет и быть не может. Хонды выхаживают по мтллиону километров, без замены вкладышей и поршневых колец, если их вовремя обслуживать. А если вовремя не менять масло, постоянно разрывать Хонду ездой на максимальных оборотах, то конечно, цепь ГРМ будет растягиваться и корзина сцепления будет грохотать, если ездить без масла и перегревать мотор Хонды, то мотор закоксуется и она будет жрать масло. Но все проблемы с Хондой это только по вине хозяина-долбоеба. А если полтзователь техники долбоеб то его голову никакими запчастями не отремонтировать, в отличие от мотора Хонды. Дукати в руках у такого пользователя точно долго жить не будет, там десмодромная система газораспределения, сухое сцепление, слишком много технологий. Если он Кавасаки умудрился ушатать сразу после покупки, то Дукати в таких руках точно долго не выдержит. Хонда прощает пользователю то, чего ни один другой мот не простит. И это факт.
Катаю с 14 лет, ещё из СССР, МОЖНО принять поломку как Звонок Сверху... Не стоит так Разгоняться, тем более на дорогах общего пользования, для этого существуют спец трассы, не надо подвергать ни себя ни других смертельной опасности... На треке может ещё просколзишь по лайту, а так удар.. И в космос... Береги себя и думай о других...
Повезло что мотор сыпанул а не сам размазался по асфальту. 180 ехал без экипировки так куртка так в горло воткнулась что чуть не задушила да и по баку весь распластался что бы не сдуло а дури ещё хватало что чуть ли на заднее не поднимался, топки 5 литров на 20 км выдул сходу. Не, я членами мериться не собираюсь ни с кем ,живее буду. В принципе с мото уже завязал ,почти 60 скоро. Берегите себя и своих родных,мотоциклы это опасно.
Как же они спешат на тот свет и при чем понимая это.. Ведь они понимают, что на скорости 280 км от тебя ничего не останется и ты ничего не сможешь предпринять
Будешь так ездить, долго не проживешь, нас в зеркала не видно, пойдет кто на разворот или с лесу неспеша выкатится и все, на такой скорости части тела разлетятся. В прошлом сезоне на сотне в автомобиль въехал, он меня не увидел при выезде с прилегающей, я был закрыт другим авто, хорошо экип полный был, немного покалечился, а ты вообще в шортах! Так летать, надо масло вовремя менять и непаленку, и за температурой следить, результат на лицо. А так, через поломку, может тебя уберегли силы сверху, сделали намек.
Ничего страшного походу не случилось, давануло масло через сапун или прокладка гбц. Если бы мотор протянул кулак, ты бы весь был в масле и дай бог не разложится, и завести его точно не вышло бы))) Я сам с типом рядом ехал, он ушел вперёд, потом облако дыма и привет, подъезжаю весь мот в масле, по асфальту алюминий и расстроенное лицо парняги. Тащили 20 км этот джиксер за моего бандюгу, хорошо ментов не было
Не гоняйте так, ребята. Если что беда не только для вас и для того, в кого вы упоролись. И для ваших близких, и для их близких. Эти смерти невероятно глупы.
А прикинь остановит ДПС и увидит: зацепили одним концом за выхлопную трубу, а другим за шею. Кстати 180-200 лошаденок с литра - это движок по надежности явно не танковый или тракторный. А вообще, для мотоциклистов нужны специальные катапульты с акселерометрами, с реактивными шашками и парашютами - выстреливаемый парашют, изготовленный по принцыпу параплана на скорости будет тянуть сразу вверх. И при этом должна быть инструкция для любителей погонять - экстремальный разгон производить только на полностью открытой дороге - и не будет никаких жертв среди мотоциклистов. Гениально!
умники тут про экип пишут...какой нах экип на 300 км\ч? просто фарш,повезло что клина не поймал на 290....был бы просто писец...я на 120 клина ловил,еле удержал,а если за 200...печаль...в любом случае,береги себя! Храни тебя Господь!
Это предупреждение своего рода ! :) Хорошо что на резину не много попало :) у меня такое было на 954 RR Хонда на 260 км/ч чудом повезло остановится смог все горячие масло на резину ушло мотору конечно пипец. Будь осторожней дольше поездишь:)
Да конечно есть много людей которые помогут. Я так недавно на эндуро увяз в грязи мне помогли вытащить мот. Где-то кому-то тоже помощь понадобится я тоже чем смогу помогу тоже. Зимой также например толкнуть машину.
У меня посмотрев видео, один вопрос? Дело не в поломке, не в сумашедшей скорости, а в том где же блин его экипировка, кроме шлема ничего, шорты... Недай Бог... хоронили бы в закрытом гробу, жаль на мото деньги нашел, а на безопасность нет, еще и подозревал что мото не в порядке. Это просто жесть...Вроде бы по ПДД буксировка такая запрещена...
@@zarrulli . Не, я не кого обидеть не хотел. Но по своему опыту скажу, что кавы более нежные по сравнению с Хондой. А так моё мнение предыдущий хозяин не следил за байком по цвету масла видно. Возможно ещё и по гуще было залито, чтобы тише работал движок. Если вода в хату не пошла и нет эмульсии, то возможно это картерными газами через сапун , сальники прокладки поменять. Сделать раскоксовку и думаю бегать будет долго.
270 км\ч....самое время выжимать сцепление для переключения)) японские инженеры-конструкторы разрабатывающие спортивную кпп для переключения без выжима сцепления................ "ну да ну да , пошли мы нахер"
@@row_spacing для умников, квик нужен чтобы газулей не дрыгать на переключении, а не сцепу. И он появился относительно недавно, а кпп такие уже давно делают
Скажу честно , чисто моё мнение r1 на много красивее и поизже уж кавы точно Ну там конечно дело вкуса и денег, конечно хорошие и ухоженные мотоциклы они дорогие, бывают конечно экстренные случаи но это редко, Скажу как самый ярый поклонник, не зря на YAMAHA ездит Valentino Rossi ну без коментов.
И все же интересно что с байком случилось.... Конечно на таких скоростях желательно о безопасности думать, но я считаю это дело каждого, кататься в экипе или без, это твоя жизнь. Да и про все остальное... Каждый человек решает как ему жить! Успехов тебе! Смотрю в ТТ.
Продолжение истории, про ремонт и стоимость обслуживания !th-cam.com/video/Pn6biMoKwIQ/w-d-xo.html
vk.com/zarrulli - Группа ВК там всё выходит в первую очередь без глюков
Видео о том, как делать не надо и к чему приводит бескультурное отношение к делу. Прям очень повезло, что всё так закончилось
Уважение парню ,который остановился и предложил помощь!
Двое человек, поступили полюдски! Остальным срать, не они же встали.
На фольце вообще отдельно респект! ✊🏻👍🏻
Все срут это естественно не надо было бы помочь с этим вопросом
С его отношением к окружающим сам пусть катит
Ебать постановка, для лохов!
@@mayvsegda9796 Красава
парень, ты передачи переключаешь со сцеплением, у тебя голос от адреналина дрожит, какие триста? спасибо скажи что еще не убился, а жесть была бы, если бы он у тебя на скорости клин коробки словил. ты не мотоцикл сломал, и не без мотоцикла остался, ты живой остался, потому что тебе свыше совет дали, головой думать.
Я только недавно езжу на мотоцикле, да и он у меня даже 110 думаю не поедет. Такой вопрос, а как надо переключать передачи? Всегда же со сцеплением надо. Или я что то не понимаю ?
@@nickchannel8494 едешь на ровном газу, или разгоняешься. начинай тянуть лапку носком ноги вверх, до упора, но сильно не дави. не трогая ручку сцепления. слегка, но резко, сбрось газ. передача воткнется сама. вниз можно также, но тогда газом надо будет немного отыграть чуть в плюс и чуть в минус, с навыком придет чутье. удачи и осторожней на дороге.
@@АлександрКолков-л2п Переключать передачи без сцепления можно только в том случае если есть квик-шифтер.
@@nickchannel8494 со сцеплением, есть на немногих мотоциклах полуавтомат (это когда на лапку передач жмёшь и сцепление в этот момент само выжимается). Но лучше сцеплением переключай всегда и главное не бросай его)))
@@bikelife8761 на бмв р1100р, бандите 400, урале, иже, полуавтомата нет, но это ничуть не мешает переключать передачи без сцепления.
Мотик жалко ,но самое главное сам жив остался и он не клинанул на 300 ,а то не известно как бы это печально бы закончилось,портфель был как знак ,что не надо тебе так быстро ехать
Нихрена бы там не было, там сцепление проскальзывающее, если бы мотор заклинил, то сцепа бы пробуксовала, мотик остантвился бы и все. Там все продумано на эти случаи. И на больших оборотах ничего заклинить не может, просто мотор глохнет и все, мотик теряет обороты. Зачем только он мотор заводил после того, как увидел что с мотора течет? Это же старая техника, все патрубки уже рассохшиеся, они не выдерживают давления в системе на максимальных оборотах, да и масло нужно менять часто, дал копоти - смееи масло. Нужно было сиотреть на температуру двигателя, не ждать когда мотор начнет клинить, так как от перегрева будут задиры в цилиндрах. Если техника старая, то ей нельзя давать максимальную нагрузку. Как говорится: стекляный хуй дураку не надолго, и хуй побьет, и руки порежет...
Он на скорости не клинит
@@ЕвгенийСавченко-к7лна неделю🗿
Спасибо от всего мотосообщества водителю поло. Респект тебе!
Да, парняге на машине огромная уважуха, не каждый выручит. А ты дружище не гоняй 300,ненадо
Как будто 260 и 300 большая разница, чтобы пробовать. С возрастом понимаю, что нет смысла больше так ездить. Едешь для кайфа и плевать на такие бешенные постоянные откручивания.
привет на поло человек нет слов одно уважение
А я тебе говорил: джиксер надо было брать! Я 21 год на джиксерах катаю-никаких проблем с моторами никогда не было. Зря не послушал старого байкера )) 👍🤘🤛
согласен Лёха, сам брать буду
Лёха, ты в Днепре живёшь?
@@ame1588 рядом, в области.
Меня звать, тоже Лёха, Алексей, я не далеко от тебя, Новомосковск, 👍🏿, пока только на скутере катаюсь 😂
@@Biker299. а мото-брат, родной, Лёха, ты часто катаешься?
В шортах. 300. На незнакомом байке. А потом еще и буксировал...
Логика на самом деле проста, 300 что в шортах, что в комбезе один хрен... шансов нет. Врачам в комбезе легче с асфальта соскребать... насчёт буксирования ты прав, тут я очковал упасть и стереться. Я видел как ломаются кости в комбезе лишь на 120...
@@zarrulli Да и паталогоанатомам легче с трупом работать,-меньше раздевать надо будет.
Да там в случае чего никакая экипировка не поможет, так что можно и в шортах 300
@@zarrulli Если разложится на 300,то можно все кости переломать,и вообще ничего не почувствуешь-кердык будет,это не юмор,берегите себя и понты пусть отдыхают-на свалку их,чтобы сгорели!☝️✊️👊✋️
@@zarrulli разница огромная,пустые отговорки
Вот респект таким людям!!
Я так понимаю, у тебя просто напросто давануло масло, через сопун, как раз в этом районе всё в масле! Обычно это от езды на заднем, либо некачественное масло, либо поршневая умирает, в любом случае не спеши разбирать. Проверь сопун, загляни в аирбокс...
Врёшь! Это двигатель взорвааааалллллся!!! Разнесло к чертям все близлежащие населенные пункты...наверно Путин убирает свидетелей Иеговы.. ФСБ России русский мир и покой нам пофиг что это такое происходит и с песней не надо было бы здорово получить...
Или прокладку где то прошило давлением масла.
@@Wolf-ISB а двигатель набирает давление масла до бесконечности , или всё таки есть регулятор , как думаешь?
Лайк,но как я помню мотоциклы нельзя буксировать, человек хоть и помог но он рисковал не меньше тебя
Держись, все плохое к лучшему как говорят :(
На будущее: если наваливаешь на все деньги (не важно на чём), не останавливайся сразу, сбрось газулю и едь минут 15 в спокойном режиме, пусть моторчик остынет.
С такой ездой, будущее может быть, как у Диабло.
@@dmitrijdenisov8882 сплюнь
Во первых при повышение кубатуры нужно прикататься. А не проверять сломя голову "максималку", типичный спортовод.
Во вторых проверить состояние всех систем прежде чем разгоняться до запредельных скоростей. Зачастую подборщики могут упустить мелочь, которая обернётся в стоимость здоровья или жизни. Лично я после покупки разобрал поверхностно мотоцикл дабы убедиться что в жизненные важные части мотоцикла не лезли " колхозники с синей изолентой".
В третьих ты нарушил ПДД и мог подставить водителя.
В остальном включай голову, слишком много людей погибли от халатности и безрассудства... Удачи
++++++++
Там головы нет. Бесполезно 😂
Поэтому перестал работать не будет в понедельник утром и вечером после работы в сфере управления проектами на сайте
Да-да по поводу нарушения пдд, очень таки лестное замечание....тебя человек тянул на тросу, тратил свое время, 'рисковал' также твоим здоровьем, а ты даже не удосужился включить аварийку на моте своём!!!! Повезло что гайцов не встретили по пути!!!!!!!!
Вы че как нытики 🤔 нарушил пдд и т.д я так понимаю это диванные войска
Жирный лайк водителю вольца, красавчик) надо тебе было проверить чем пахнет выхлоп, при попадании масла один запах а вот если антифриз... там совсем по другому, мог бы сразу понять прокладка прогарела или чего, удачи в ремонте)
И лизать киску своей жизни делай как считаешь нужным и не только отдельная история
да чувак прав,лучше так чем как то иначе.. береги себя!
Спасибо водителю!
Водителю поло спасибо за помощь! Но согласно ПДД буксировка двухколесных Тс запрещена. В целях безопасности. Можно запросто воблинг словить
мужик на тачке,просто красавчек
Парень на гольфе респектище.... Красава...
Братишь,держись подальше от грузовиков и фур.
В пробке смотри в оба так как чтоб пассажир не открыл дверь или водитель.
Кипу одевай.
Масло нужно специальное заливать в движок а не дешман ясно.
Главное что живой.
Лайк за добрых людей❤️
Походу прошлый хозяин знал, что мотору жова и его нужно делать, испугался цены и решил продать, рад что вижу тебя не по новостям, а по твоему видио, бери ямаха р1 как разбогатеешь
Целюсь на дукати 👍
А смысл с кавы на эрку? Как будто есть глобальная разница. Надежность и ресурс тот же самый, оба одинакого мощные
@@АлексейШевырдяев-е7о Смысл примерно такой как пересесть с иж юпитер на яву, ява по надежней будет, то же самое и с этими двумя производителями спортов.
@@Delok26 ядумаю конкретно касаясь р1 и кавы это предрассудки. Куча случаев где у р1 серьезные проблемы вылазили. И у вожделенной хонды их даже больше в литровом сигменте
@@АлексейШевырдяев-е7о Не, у Хонды никогда проблем не бывает, главное вовремя менять цепь ГРМ и натяжитель. А также вовремя менять масло и остальные жидкости. Надежнее Хонды ничего в этом мире не существует. Иногда вообще удивляешься как Хонды вообще выживают в руках у идиотов? У нормального, мыслящего человека с Хондой никогда никаких проблем не будет и быть не может. Хонды выхаживают по мтллиону километров, без замены вкладышей и поршневых колец, если их вовремя обслуживать. А если вовремя не менять масло, постоянно разрывать Хонду ездой на максимальных оборотах, то конечно, цепь ГРМ будет растягиваться и корзина сцепления будет грохотать, если ездить без масла и перегревать мотор Хонды, то мотор закоксуется и она будет жрать масло. Но все проблемы с Хондой это только по вине хозяина-долбоеба. А если полтзователь техники долбоеб то его голову никакими запчастями не отремонтировать, в отличие от мотора Хонды. Дукати в руках у такого пользователя точно долго жить не будет, там десмодромная система газораспределения, сухое сцепление, слишком много технологий. Если он Кавасаки умудрился ушатать сразу после покупки, то Дукати в таких руках точно долго не выдержит. Хонда прощает пользователю то, чего ни один другой мот не простит. И это факт.
Хозяину просто сказал: «Спасибо» 🤨
Ты как минимум должен ему магарыч или на карту благодарность кинуть в виду пару тысяч!!!
Тот который помог, сделал это не из за денег или магарыча. Те у которых деньги на первом месте , мимо проезжали.
Катаю с 14 лет, ещё из СССР, МОЖНО принять поломку как Звонок Сверху... Не стоит так Разгоняться, тем более на дорогах общего пользования, для этого существуют спец трассы, не надо подвергать ни себя ни других смертельной опасности... На треке может ещё просколзишь по лайту, а так удар.. И в космос... Береги себя и думай о других...
Повезло что мотор сыпанул а не сам размазался по асфальту. 180 ехал без экипировки так куртка так в горло воткнулась что чуть не задушила да и по баку весь распластался что бы не сдуло а дури ещё хватало что чуть ли на заднее не поднимался, топки 5 литров на 20 км выдул сходу. Не, я членами мериться не собираюсь ни с кем ,живее буду. В принципе с мото уже завязал ,почти 60 скоро. Берегите себя и своих родных,мотоциклы это опасно.
Даааа, как кто то сказал, если хочешь чтобы мотоцикл отслужил и не ломался до конца жизни пилота, нужно всегда гонять на максималке!!!!
Уважуха дядька!тебе всегда на дороге помогут!
Как хорошо что ты его сломал, а не разложился на такой скорости, надеюсь следующий тоже сломаешь и подольше поживешь)
Правильно. Надо жить на все 300. Молодец
Да он мчал там очень сильно! Я лично это видел, когда обгонял его на электросамокате!
Этот мир не без добрых людей. Хороший чувак на w попался, всего ему хорошего
Как же они спешат на тот свет и при чем понимая это.. Ведь они понимают, что на скорости 280 км от тебя ничего не останется и ты ничего не сможешь предпринять
Согласен, взял себе трансальп 600,спокойно езжу 110,120 максимум 140,иногда да, хочется что-то побыстрее, а потом думаю нахрен надо.
@@lehadobraik1738 жизнь дороже
На какой свет?
@@beluykotta4869 На тот
@@lehadobraik1738 какой толк иметь 600 если есдишь так медленно? подари мне буду минимум 200 ездить))))))
Будешь так ездить, долго не проживешь, нас в зеркала не видно, пойдет кто на разворот или с лесу неспеша выкатится и все, на такой скорости части тела разлетятся. В прошлом сезоне на сотне в автомобиль въехал, он меня не увидел при выезде с прилегающей, я был закрыт другим авто, хорошо экип полный был, немного покалечился, а ты вообще в шортах! Так летать, надо масло вовремя менять и непаленку, и за температурой следить, результат на лицо. А так, через поломку, может тебя уберегли силы сверху, сделали намек.
Водиле фольца большой РеспектищЕ..., молодец не бросил человека в буде!!!)
Безграничное уважение водителю Фольцвагена
песня на моменте когда ты увидел дым прям в тему🤣но главное с тобой все хорошо😅😅
Чувак который гоняет на мотике и не может определить масло это или охлаждайка это конечно сильно, кто тебе мотик доверил !?
Мотобрат,здорово и здоровья....
Что то на видео не передается эти 300 км ...
Я на альфе сорок-семдесят и страшней ощущение скорости, чем у вас....
ХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХ. Жиза реально)
Возможно твой байк спас тебе жизнь, не захотел ехать под тобой на такой скорости.
Ничего страшного походу не случилось, давануло масло через сапун или прокладка гбц. Если бы мотор протянул кулак, ты бы весь был в масле и дай бог не разложится, и завести его точно не вышло бы))) Я сам с типом рядом ехал, он ушел вперёд, потом облако дыма и привет, подъезжаю весь мот в масле, по асфальту алюминий и расстроенное лицо парняги. Тащили 20 км этот джиксер за моего бандюгу, хорошо ментов не было
Я понимал что что-то не так и газ в пол дальше давит🤷🏻😂
Не гоняйте так, ребята. Если что беда не только для вас и для того, в кого вы упоролись. И для ваших близких, и для их близких. Эти смерти невероятно глупы.
А прикинь остановит ДПС и увидит: зацепили одним концом за выхлопную трубу, а другим за шею. Кстати 180-200 лошаденок с литра - это движок по надежности явно не танковый или тракторный.
А вообще, для мотоциклистов нужны специальные катапульты с акселерометрами, с реактивными шашками и парашютами - выстреливаемый парашют, изготовленный по принцыпу параплана на скорости будет тянуть сразу вверх. И при этом должна быть инструкция для любителей погонять - экстремальный разгон производить только на полностью открытой дороге - и не будет никаких жертв среди мотоциклистов. Гениально!
умники тут про экип пишут...какой нах экип на 300 км\ч? просто фарш,повезло что клина не поймал на 290....был бы просто писец...я на 120 клина ловил,еле удержал,а если за 200...печаль...в любом случае,береги себя! Храни тебя Господь!
Хвала небесам 🙏. Одним камикадзе на дороге меньше👏👏👏
ДОВОЛЯЕШЬ СКОРО!
мне очень понравилась грустная песенка, где "нас автобус обогнал"
Будьте осторожны мне повезло тоже ехал 200 тока на грунт съехал тока и клапан оборвало на 10 км колесо колом... Всем удачи
Круто ездишь брат,ты реально крутой 👍
Это предупреждение своего рода ! :) Хорошо что на резину не много попало :) у меня такое было на 954 RR Хонда на 260 км/ч чудом повезло остановится смог все горячие масло на резину ушло мотору конечно пипец. Будь осторожней дольше поездишь:)
Таких людей мало щас! Как этот парень на машини.
Классный ты простой человек ! Будь осторожен ! Это игры со смертью за одним столом
Автору желаю здоровья и езды на кольце, а не на допах.
Спасибо, очень хочется наваливать на треке, а не в городе!
На газ нажимать научили а шарить не научили. Ох уж эти мамкины гонщики.
Да конечно есть много людей которые помогут. Я так недавно на эндуро увяз в грязи мне помогли вытащить мот. Где-то кому-то тоже помощь понадобится я тоже чем смогу помогу тоже. Зимой также например толкнуть машину.
Не автору и не мотику лайк, а тому кто помог привез.
"Было присутствие, наитие такое... "
Успехов тебе друг, всем неравнодушным огромный респект!
Миха,ТЕБЕ ЛАЙК!!!
Просто лайк тем кто предлагал помощь
Мужик на машині красавчік, респект!
Очень понравилось выражение ВАЛЬННУТЬ. Хорошо если себя, других не вальни.
Спасибо за добрые слова
@@zarrulli прости если обидел. будь осторожней.
Фольцвагену респект👍👍👍✅
Пацан на поло - красавчик!!
везучий же ты,я помню когда скутер умер 15км котил)и хрен кто остановился(
Взрыв мотора это тебе прилет бумеранга за пешеход, Слава богу что живой остался
Хорошо , что так , а не иначе😂
300 в шортах, прикольно)
Тебе повезло что ты жив
Все будет норм и удачи на дороге
Как думаете что произошло?
Пизда мотору, вот что...
Мы думаем что лох пересел с мопеда на хороший байк.☹️
Ну если дымок, значит что то серье́зное, или масло потекло и об корячюу трубу затекло, и пошол дымок
@@Триста30-3 завидуешь?
@@vaskol5198 Я нет.У тебя наверное в жизни кроме велосипеда ничего не было?
Вселенная тебя спасла бро
А мотоцикл без, коляски кстати нельзя буксировать, а буксирующий должен ехать с ближним светом, аварийку включает буксируемый
Загнал коня! Респект!
У меня посмотрев видео, один вопрос? Дело не в поломке, не в сумашедшей скорости, а в том где же блин его экипировка, кроме шлема ничего, шорты... Недай Бог... хоронили бы в закрытом гробу, жаль на мото деньги нашел, а на безопасность нет, еще и подозревал что мото не в порядке. Это просто жесть...Вроде бы по ПДД буксировка такая запрещена...
Парняге на Полике, выдать в срочном порядке номер М ен, с большой буквы!!!
Это тебе такое очень безобидное предостережение.... чтобы не гонял, чтобы не разбился. Благодари жизнь, благодари Бога
Скорее бы размотался...
Водитель авто молодец 👍
Ещё раз убеждаюсь что шоссе не космос, а рогатый не звездолет.
У меня 200 кубов с прямотоком , и тоже все оборачюются😅😅 Так держать снимай дальше классные видосы💪💪🏍️🏍️🏍️
Мда и достается вот такая офигенная техника,таким деревянным людям,эх жаль
Следить за техникой надо. И не жалеть денег. Ехал бы на хонде такого бы не было😄.
😂😂😂
@@zarrulli . Не, я не кого обидеть не хотел. Но по своему опыту скажу, что кавы более нежные по сравнению с Хондой. А так моё мнение предыдущий хозяин не следил за байком по цвету масла видно. Возможно ещё и по гуще было залито, чтобы тише работал движок. Если вода в хату не пошла и нет эмульсии, то возможно это картерными газами через сапун , сальники прокладки поменять. Сделать раскоксовку и думаю бегать будет долго.
Ведомый не должен включать аварийки, включает тот кого тянут. Как будут понемать куда ваш "караван" повернётся.
Максимальная скорость это не значит что он будет с такой скоростью постоянно ездить)) Так один раз разгонится)
Згарел мотоцикл правильно хороший Коментарий.
Хочу стать годом этого человека.
270 км\ч....самое время выжимать сцепление для переключения))
японские инженеры-конструкторы разрабатывающие спортивную кпп для переключения без выжима сцепления................ "ну да ну да , пошли мы нахер"
Там нет квика
@@row_spacing для умников, квик нужен чтобы газулей не дрыгать на переключении, а не сцепу. И он появился относительно недавно, а кпп такие уже давно делают
Тогда мне не нужно выжимать сцепления на высоких передачах? Если нет квика
@@ZXC-iu5cv не от "высокой" передачи, а от '' высоты'' оборотов зависит.
@@ar1stocrat95 понял, например у меня оборот больше 10тыс могу и без сцепления переключать
Тема, береги себя.
А в итоге что было с мотором как чинил я этого ждал
Та молодец это железка удачи тебе все будет хорошо
Обманываешь вилку верху и едешь с боку не цепляйте😅
С огнем играешь, друг
Молчу про мотор, но
Шорты...
300...
я еще не досмотрел но мне кажется прост закипел
Береги себя, я тоже из Липецка!
Скажу честно , чисто моё мнение r1 на много красивее и поизже уж кавы точно
Ну там конечно дело вкуса и денег, конечно хорошие и ухоженные мотоциклы они дорогие, бывают конечно экстренные случаи но это редко, Скажу как самый ярый поклонник, не зря на YAMAHA ездит Valentino Rossi ну без коментов.
Ни чем р1 не лучше. А валентино росси ездит лишь на том, с кем подписан контракт вот и все
И все же интересно что с байком случилось.... Конечно на таких скоростях желательно о безопасности думать, но я считаю это дело каждого, кататься в экипе или без, это твоя жизнь. Да и про все остальное... Каждый человек решает как ему жить! Успехов тебе! Смотрю в ТТ.
На такой скорости никакой экип не спасет
@@scooterbrother5768 впринципе есле катится по асфальту то спасет, но есле улететь то да
Спасет само надувающийся костюм