LiCo konusunda yarışmasınlar diye yapıldı yorumları var ama onboard konuşmalarını açıp bakabilirler, ben özetliyeyim. Max, Norris olayları olduktan sonra ilk olarak Sainz'a LiCo emri geliyor. 1.5 tur sonra Leclerc ve Max farkı 1.4 saniye üstüne çıkmaya başlayınca Leclerc'e LiCo emri geliyor. Tüm bunlar 9 ve 10.turda oluyor. Sonrasında Leclerc, 14. turda Drs mesafesine giriyor. O zamana kadar Bryan Leclerc'e zaman kazanabileceği yerleri söylüyor ve orta sektörde biraz daha lastik korumasını söylüyor. 14.turun 2.sektöründe 6.virajda Leclerc kirli havada savrulunca fark 0.7'den 1.6'ya çıkıyor. Ve Leclerc giderek vakit kaybetmeye başlıyor. 18.tura kadar hala müdahale yok. Fark 2 saniye üzerine çıkıyor. Ve 10.turdan bu yana ilk kez Bryan 18.turda LiCo istiyor. Yani savaşmalarını engelleyen yok, Leclerc'in savaşacak temposu da yok. 2-3 tur sonra da Bryan diyor ki lastiklerin ısındı onları koru, yüzey sıcak sonraki stinte saklayalım kendimizi. Leclerc'te biliyorum ama Carlos gidiyor farkın artmasını istemiyorum diyor. Fakat fark 9 saniye civarına kadar çıkıyor. Ve Leclerc pite geliyor. Ben bir tifosiyim ve Leclerc'i, Sainz'dan daha çok seviyorum. Fakat Sainz bu hafta çok hızlıydı, Leclerc'in ise onla yarışması mümkün değildi, öne almaya değecek temposu da yoktu.
Videoyu ancak bitirdim ama belki sizin de gözünüzden kaçan, kimsenin de önemsemediği fakat Ferrari adına çok önemli bir güncellemenin Spa'ya geldiği yazılmıştı. Hatta sekmenin üst hızlara taşındığı haberi çıkmıştı. Keşke full metnin linkini bulabilseydim. Britanya'da Leclerc'in yaptığı testler sonucunda takım zıplamayı tutamamalarının nedeni olarak anti roll bar içindeki yay tasarımının sertlik olarak yanıt verememesi olarak belirlemiş. Teknik olarak daha iyi anlatımı vardır ama ben anladığım kadarını aktarayım. Ferrari'nin önde kullandığı push rod sistemininin tasarımından dolayı anti roll barın içindeki yaylar sertlik olarak viraj yatışlarında ve tümseklerde gerekli sertliği veremiyormuş. Yani süspansiyon pist yüzeyi ve kerbleri sönümleyecek kadar esneyecek ancak bu yaya geldiğinde yayın çok fazla esnememesi gerekiyor ki platform sabit dursun. Fakat bu yay istediklerinden yumuşak kalıyormuş. Aslında bugün Ferrari'nin orta sektörde rakiplerine kıyasla zayıf kalmasının da nedeni bu öndeki anti roll bar içindeki yay. Hatta Mercedes'in de benzer sorun yaşadığı bunu çözmek için antenlerin oradaki çıkıntıyı eklediği süspansiyon sistemini değiştirmeden aerodan kayıp verip geometri tasarımını değiştirip yaya çok daha fazla sertlik verme imkanı sağladığı yazıyordu. Mercedes'in ise tümseklerdeki sorununun arka süspansiyon olduğu söyleniyordu. Bunun üzerine Ferrari Spa'ya yeni bir yay tasarımı getiriyor ve bu çok yardımcı oluyor. Sonrasında zaten geometri çalışmaları da yapılmıştı. Ferrari'nin Britanya haftasonunda yaptığı 2 seanslık testte aynı zamanda ön kanat hakkında da değişiklik kararı alındığı yazıyordu. Bu yüzden Fred esnek kanat meselesini gündeme getirmişti vs. Aslında Fia'nın onaylamasını, müdahele edip etmeyeceğini görmek istiyorlardı. Leclerc britanya'da büyük bedel ödedi ama o 2 seans Ferrari'nin yolunu bulmasını sağladı. Aracı da çok iyi anlayıp, veriler topladılar. Spa ve sonrasında zaten Ferrari'de mücadeleye geri döndü. Aynı zamanda Pull rodun gerekliliğine de o zaman ikna olmuşlar. Anti roll bar tarafında çok daha fazla çalışma imkanı sağlıyormuş. Aslında mesele süspansiyon geometrisinde çalışma imkanını arttırmasıymış. Teknik olarak hiç bildiğim alan değil, aklımda kalan bildiğim kısmı aktarmaya çalıştım. Belki bu işten anlayan, habere de denk gelmiş bir kişi bize bunu daha iyi anlatır. Haberi maalesef bulamadım
#F1SEL ocon ve gasly nin son yarıştaki performansı son yıllarda yeni jenerasyon pilotların da gelmesiyle durağan hale gelen kariyerlerine tekrar parlama şansı verir mi, güçlü bi takıma gitme şansları canlanır mı
#F1SEL Sauber bu hafta en hızlı piti yaptı ve eski pit sıkıntısı yok şimdi 3 haftalık bir araya gireceğiz ve güncellemeler gelecekmiş (Binotto açıkladı) bu 3 pistten hangisi Saubere daha çok uyabilir çünkü Brezilya tam Sauber puanı pisti gibi durmasına rağmen olmadı. Ek olarak gençlerin yağmurda bu kadar hata yapmasını neye bağlıyorsunuz?
#F1SEL hocam 2.crashgate in bugün yaşandığını düşünüyorum Colapinto rb ile anlaştıktan sonra sc arkasında kaza yapıyor olucak iş değil araştırılmalı siz ne düşünüyorsunuz
Verstappen in bu tarz agresif şeyler yapması ve norris in verstappen ile bu konuda mücadele edememesi sizce ne kadar problem ve sizce norris in kazanması gereken yarışlar var mıydı #F1SEL
Schumacher 97 sezonunda Villeneuve'e bilerek çarpıp kendisi yarış dışı kaldı ve 1 sezon diskalifiye edildi ki olması gereken bu zaten. Tehlikeli bir sporda rekabet ediliyor ve bütün pilotlar bunun farkında 1 kişi hariç. Gerçek pistle Online lobileri karıştırıyor arkadaş
#F1SEL 2026 araçları hakkında sizce elektriğin bu kadar arttırılması ve f1 in f1 olmamaya doğru ilerlemesi sizi rahatsız etmiyor mu ? Ayrıca her şey tersine giderse 2026 konusunda fia ne yapar sizce ?
#F1SEL Ferrari,Hamiltonu takıma katarken biraz kumar oynuyor gibi geldi çünkü Hamilton geçmişte bazı konularda takıma sürekli söylenip duruyordu ve bu Gelenekçi yapısından uzak kalarak Frederic Vasseur yapılanmasıyla Hamilton'u dinleyen ve onun direktiflerine göre şekil alan bir Ferrari görebilir miyiz ?
#F1SEL Brezilya gpden sonra bence verstappen şampiyon olması gereken pilot olduğunu kanıtlamış oldu ama hala hamilton bile maxi tebrik ederken lando çıkıp şanstı sadece diyor . Bunu sadece şansa bağlamak çok çocukça değil mi lando daha o kalibre de bir pilot olmadığını kanıtlamış oldu siz ne düşünüyorsunuz?
#F1SEL Norris ve Verstappen arasında son iki yarıştır çok ciddi çekişmelere giriyorlar açıkçası bu beni endişelendiriyor, şuanlık bir kaza olmadı lakin bir kaza olmasından korkuyorum. Verstappen son zamanlarda kazanamamasından kaynaklı kibirli davrandığını düşünüyorum. Yorumunuz nedir. Teşekkür ederim.
Ben kubilay’a katiliyorum verstappen evet siniri aştı zaten kimse verstappen mi daha iyi pilot Norris mi kimse tartışmıyor cunku Verstappen f1 tarihine gececek bi herif ama siniri aştı orasi kabul
#F1SEL Piastri'nin net 2. adam rolüne geldikten sonra yaptığı davranışları doğru buluyor musunuz? Hani ben ne Norris'e yardım ederim ne de McLaren'a yardım ederim tarzı takılmasını nasıl yorumluyorsunuz?
Norris'in aciklamalari hakkinda ne dusunuyorsunuz ozellikle de Kubilay hoca "yetenek degil , sans" demeci (demezler mi Norris'e Monaco'daki peki?😃) ve bocaladiginda ozelestiri yapmayip etrafa sacma cevap vermesine savunuyor mu ? (boyle devam ederse asla sampiyon olamaz) #F1SEL
sevgili kardeşlerim max şampiyonluğu kaybetmemek için uğraşıyor yaptıkları cok normal, ne yapsın en yakın rakibine kolaylıkla buyur geç sen hızlısınmi diyecek ? sporun doğasına aykırı,daha iyi anlaşılır diye farjli bir örnek vereyim gs FB maçı var şampiyonluğa gidiyor her iki takimda, forvetlerden biri aldi topu ceza sahasına doğru gidiyor çekip düşürmeden gol olna ihtimali cok yüksek çekip düşürursen evet belki gol olmaz ama ceza alırsın karşılığında ama gol yemedigin içinde şampiyon olursun bu kadar basit,ama maalesef araç redbull olunca zira taraftarı da pek yok ve pilotuda son 3 yıldır birçok kişinin hayallerini yikan adam olunca süreli taşlanıyor meyve veren ağaç misali, şampiyon olmak istiyorsan becerip geçeceksin kardeşim ,ama lando korkuyor cesareti yok o nedenle hep aralarında sorun oluyor biraz diş göster çok pasif kalınca,bu sefer max ortada sırıtıyor tek başına
Stratejik faul denilebilir. Milletin kafa basmıyor ama. Hakikaten F1 seyirci kitlesi berbat halde. Yaptıkları doğru değildi, cezalar doğruydu ama yaptıkları şampiyona için yapması gerekendi.
Hater olursun da 4. virajdaki atakta Max’in yaptığı savunma için yaptığı yorumlar bağırttı. Abicim adam iç çizgiyi almış tabi ki dışarıdaki için yer bırakmak zorunda değil ve norris zaten geç frenle geliyor viraja. Kurallar bu arkadaşın bahsettiği gibi olacaksa geçiş yapacak pilota buyur abi geç demesi lazım savunma yapan pilotun. Norris de kendisini içeri atmayı öğrensin artık o da verstappene yer vermesin. Sen Abd startında içeriye araba girecek boşluğu bırak sonra beni süpürdü de. Ben de abddeki max’ın yaptığı savunmayı desteklemiyorum bence ceza çıkmaması gerekiyordu lando’ya. Apex’e burun buruna geliyorlar ama sebebi max fren kullanmıyor apexe yanında girmek için ve beraber dışarı uçuyorlar. Ama bir yanlış diğer yanlışla kapanmaz bu yarış max 4. Viraj için ceza almamalıydı ve Lando yerini geri vermeliydi. 8. Viraj tartışmaya açık değil direkt cinnet hareketi Max’in yaptığı
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Beğenileri ve yorumları unutmayalım! #F1SEL etiketiyle sorularınızı sorabilirsiniz 🙌
Kubilay Bey'in banka hesapları incelensin mclarenden para aldığına dair iddialar var
Vergi almış
maddi değil gönül bağı var
@@Elektrosak ne iddiası kardeşim açık açık para alıyor mclarendan
Fonlanıyor mu demek istiyorsunuz hocam 😁
😂😂😂
bu tarz bi kanalda böyle bir program yapmanız kitlenizi arttıracaktır.. güzel karar güzel muhabbet yolunuz açık olsun
LiCo konusunda yarışmasınlar diye yapıldı yorumları var ama onboard konuşmalarını açıp bakabilirler, ben özetliyeyim. Max, Norris olayları olduktan sonra ilk olarak Sainz'a LiCo emri geliyor. 1.5 tur sonra Leclerc ve Max farkı 1.4 saniye üstüne çıkmaya başlayınca Leclerc'e LiCo emri geliyor. Tüm bunlar 9 ve 10.turda oluyor. Sonrasında Leclerc, 14. turda Drs mesafesine giriyor. O zamana kadar Bryan Leclerc'e zaman kazanabileceği yerleri söylüyor ve orta sektörde biraz daha lastik korumasını söylüyor. 14.turun 2.sektöründe 6.virajda Leclerc kirli havada savrulunca fark 0.7'den 1.6'ya çıkıyor. Ve Leclerc giderek vakit kaybetmeye başlıyor. 18.tura kadar hala müdahale yok. Fark 2 saniye üzerine çıkıyor. Ve 10.turdan bu yana ilk kez Bryan 18.turda LiCo istiyor. Yani savaşmalarını engelleyen yok, Leclerc'in savaşacak temposu da yok. 2-3 tur sonra da Bryan diyor ki lastiklerin ısındı onları koru, yüzey sıcak sonraki stinte saklayalım kendimizi. Leclerc'te biliyorum ama Carlos gidiyor farkın artmasını istemiyorum diyor. Fakat fark 9 saniye civarına kadar çıkıyor. Ve Leclerc pite geliyor. Ben bir tifosiyim ve Leclerc'i, Sainz'dan daha çok seviyorum. Fakat Sainz bu hafta çok hızlıydı, Leclerc'in ise onla yarışması mümkün değildi, öne almaya değecek temposu da yoktu.
Nerden bakıyorsunuz hocam konuşmalara?
Tam doğru reis
çok iyi açıklamışsınız 👏
@@berkantcavusoglu9486 hocam f1 tv
Seviye gittikçe artıyor, ağzınıza sağlık 👏🏻
Kubilay hocama göre verstappen çarmıha gerilmeli 😂
Kanal hayırlı olsun prodüksiyon çok iyi
Videolar güzel beraber iyi videolar kaliteli içerikler çıkıyor !! Devamını bekliyoruz :)
Max Verstappen: "Bir dahaki sefere pit'te bir şeyler içebilirim
Verstappen’e verilen cezayı doğru bulmuyorum. Yarıştan sonra kauçukları temizlemeliydi.
Bence cezayı dopru çekmedi 20 saniyede inip kendi teker değiştirmeliydi
Güzel video olmuş ağzınıza sağlık
00:55 Kubilay hocam alıştı
Elinize sağlık seviliyorsunuz
arkadaşlar isterseniz hızlı olan araç arkadan selektör yapsın, sinyalini yakıp sollayıp geçsin
tüm yarışı bi elden geçirseniz video biraz daha uzun olsa güzel olur
Videoyu ancak bitirdim ama belki sizin de gözünüzden kaçan, kimsenin de önemsemediği fakat Ferrari adına çok önemli bir güncellemenin Spa'ya geldiği yazılmıştı. Hatta sekmenin üst hızlara taşındığı haberi çıkmıştı. Keşke full metnin linkini bulabilseydim. Britanya'da Leclerc'in yaptığı testler sonucunda takım zıplamayı tutamamalarının nedeni olarak anti roll bar içindeki yay tasarımının sertlik olarak yanıt verememesi olarak belirlemiş. Teknik olarak daha iyi anlatımı vardır ama ben anladığım kadarını aktarayım. Ferrari'nin önde kullandığı push rod sistemininin tasarımından dolayı anti roll barın içindeki yaylar sertlik olarak viraj yatışlarında ve tümseklerde gerekli sertliği veremiyormuş. Yani süspansiyon pist yüzeyi ve kerbleri sönümleyecek kadar esneyecek ancak bu yaya geldiğinde yayın çok fazla esnememesi gerekiyor ki platform sabit dursun. Fakat bu yay istediklerinden yumuşak kalıyormuş. Aslında bugün Ferrari'nin orta sektörde rakiplerine kıyasla zayıf kalmasının da nedeni bu öndeki anti roll bar içindeki yay. Hatta Mercedes'in de benzer sorun yaşadığı bunu çözmek için antenlerin oradaki çıkıntıyı eklediği süspansiyon sistemini değiştirmeden aerodan kayıp verip geometri tasarımını değiştirip yaya çok daha fazla sertlik verme imkanı sağladığı yazıyordu. Mercedes'in ise tümseklerdeki sorununun arka süspansiyon olduğu söyleniyordu. Bunun üzerine Ferrari Spa'ya yeni bir yay tasarımı getiriyor ve bu çok yardımcı oluyor. Sonrasında zaten geometri çalışmaları da yapılmıştı. Ferrari'nin Britanya haftasonunda yaptığı 2 seanslık testte aynı zamanda ön kanat hakkında da değişiklik kararı alındığı yazıyordu. Bu yüzden Fred esnek kanat meselesini gündeme getirmişti vs. Aslında Fia'nın onaylamasını, müdahele edip etmeyeceğini görmek istiyorlardı. Leclerc britanya'da büyük bedel ödedi ama o 2 seans Ferrari'nin yolunu bulmasını sağladı. Aracı da çok iyi anlayıp, veriler topladılar. Spa ve sonrasında zaten Ferrari'de mücadeleye geri döndü. Aynı zamanda Pull rodun gerekliliğine de o zaman ikna olmuşlar. Anti roll bar tarafında çok daha fazla çalışma imkanı sağlıyormuş. Aslında mesele süspansiyon geometrisinde çalışma imkanını arttırmasıymış. Teknik olarak hiç bildiğim alan değil, aklımda kalan bildiğim kısmı aktarmaya çalıştım. Belki bu işten anlayan, habere de denk gelmiş bir kişi bize bunu daha iyi anlatır. Haberi maalesef bulamadım
Sf1000 güzel durmuş
sf71h hocam araç
@@LuisHemido direksiyon için dedim
#F1SEL
Yıldan yıla(2014-2024) neden motor sesleri değişiyor ?
Mesela aynı motoru kullanan Mercedes ile Williams ın sesi neden farklı?
Teşekkürler :)
#F1SEL norrisin kötü startları hakkında ne düşünüyorsunuz sezon başından beri bu konuda hala bi gelişme gösteremedi.( OCON ADAMDIR bu arada)
#F1SEL Abi sizce Redbulın düşüşündeki sebeb iç karışıklıklar olabilirmi
f1 in kralları.
Hiç hesapta yokken harika bir sezonla karşı karşıyayız. 2025 daha iyi olacak gibi.
Ben Kubilay’ın kanalına aboneyim kardeşim. Başka yere abone olamam. 😀
macaristanı hiç piastriye vermemiş olsalar lando daha özgüvenli şekilde ilerleyip bu kadar hata yapmazdı diye düşünüyorum yorumlarsanız güzel olur
#F1SEL ocon ve gasly nin son yarıştaki performansı son yıllarda yeni jenerasyon pilotların da gelmesiyle durağan hale gelen kariyerlerine tekrar parlama şansı verir mi, güçlü bi takıma gitme şansları canlanır mı
#F1SEL Sauber bu hafta en hızlı piti yaptı ve eski pit sıkıntısı yok şimdi 3 haftalık bir araya gireceğiz ve güncellemeler gelecekmiş (Binotto açıkladı) bu 3 pistten hangisi Saubere daha çok uyabilir çünkü Brezilya tam Sauber puanı pisti gibi durmasına rağmen olmadı. Ek olarak gençlerin yağmurda bu kadar hata yapmasını neye bağlıyorsunuz?
Verstappeni pist disinda seviyoruz
#F1SEL Bottas bence gridde kalmalı ne düşünüyorsunuz?
Ya abi bu norris denen arkadaş ne zaman sainz gibi atak yapmayı ögrenecek. Altına füze mi koymaları lazim
verstappen aynı savunmayı yapmıyor o savunma Norris'e özel en başta alıyor içeriyi o yüzden yapamıyor o atağı Lando
@@BeratHamilton norris hicbir zaman denemedi iceriyi. Bence adamı yıldırdı. Piastri daha agresif olabilir diye dusunuyorum
#F1SEL Alpine ayaklanma yapıp bu yarıştan sonra Renault takımına motor olarak döner mi bence bu lazım
#F1SEL hocam 2.crashgate in bugün yaşandığını düşünüyorum Colapinto rb ile anlaştıktan sonra sc arkasında kaza yapıyor olucak iş değil araştırılmalı siz ne düşünüyorsunuz
Verstappen in bu tarz agresif şeyler yapması ve norris in verstappen ile bu konuda mücadele edememesi sizce ne kadar problem ve sizce norris in kazanması gereken yarışlar var mıydı #F1SEL
kubilay nerdeyse ben ordayım kendisi çok iyi bilir zira benim en yakın arkadaşım odur
Emre hocanin saclar seyrelmeye baslamis 😢😢
Schumacher 97 sezonunda Villeneuve'e bilerek çarpıp kendisi yarış dışı kaldı ve 1 sezon diskalifiye edildi ki olması gereken bu zaten. Tehlikeli bir sporda rekabet ediliyor ve bütün pilotlar bunun farkında 1 kişi hariç. Gerçek pistle Online lobileri karıştırıyor arkadaş
Ocon neden sakal bırakmış #F1SEL
Sainz takım oyuncusu olmadığı için gelicek yıl puan için yarışacak
#F1SEL sizce hala bottas gridde kalmayı hak ediyor mu hangi takımlara gidebilir perezle yer değişse sizce ne olur ( what if ) 🤔
#F1SEL Ferrari şuan en hızlı araç diyebilir miyiz? Gelecek yıl ne olur, Ferrari nasıl olur?
Bu sezon norris yerine piastri olsaydi ayni puan durumunda nasil yarışırdı max ile #F1SEL
Ayni aractalar, su an yerinde Olamadigina gore daha iyi olmazdi degil mi?
#F1SEL 2026 araçları hakkında sizce elektriğin bu kadar arttırılması ve f1 in f1 olmamaya doğru ilerlemesi sizi rahatsız etmiyor mu ? Ayrıca her şey tersine giderse 2026 konusunda fia ne yapar sizce ?
#F1SEL Ferrari,Hamiltonu takıma katarken biraz kumar oynuyor gibi geldi çünkü Hamilton geçmişte bazı konularda takıma sürekli söylenip duruyordu ve bu Gelenekçi yapısından uzak kalarak Frederic Vasseur yapılanmasıyla Hamilton'u dinleyen ve onun direktiflerine göre şekil alan bir Ferrari görebilir miyiz ?
#F1SEL Brezilya gpden sonra bence verstappen şampiyon olması gereken pilot olduğunu kanıtlamış oldu ama hala hamilton bile maxi tebrik ederken lando çıkıp şanstı sadece diyor . Bunu sadece şansa bağlamak çok çocukça değil mi lando daha o kalibre de bir pilot olmadığını kanıtlamış oldu siz ne düşünüyorsunuz?
#F1SEL F1 izlemeye nasıl başladınız, neden içerik üreticisi olmaya karar verdiniz?
eleman açığınız var mı? iş başvurusunda bulunmak istiyorum lütfen
#F1SEL Norris ve Verstappen arasında son iki yarıştır çok ciddi çekişmelere giriyorlar açıkçası bu beni endişelendiriyor, şuanlık bir kaza olmadı lakin bir kaza olmasından korkuyorum. Verstappen son zamanlarda kazanamamasından kaynaklı kibirli davrandığını düşünüyorum. Yorumunuz nedir. Teşekkür ederim.
Brezilyada kim daha şanslı olur?
Ben kubilay’a katiliyorum verstappen evet siniri aştı zaten kimse verstappen mi daha iyi pilot Norris mi kimse tartışmıyor cunku Verstappen f1 tarihine gececek bi herif ama siniri aştı orasi kabul
#F1SEL
Piastri'nin net 2. adam rolüne geldikten sonra yaptığı davranışları doğru buluyor musunuz? Hani ben ne Norris'e yardım ederim ne de McLaren'a yardım ederim tarzı takılmasını nasıl yorumluyorsunuz?
#F1SEL Hamilton Ferrari'ye gelince yavaş kalır mı yani
2011 Schumi x Mercedes gibi birşeyle karşılaşır mıyız ?
#F1SEL Abi Mercedes durumu düzeltebilecekler mi?
👌
İnsan yiyici Norris
❤❤❤❤
#F1SEL , Verstappen Katar’da kazanabilir mi ?
Çok kısaaa uzatın az daha ya
#F1SEL Alonso'nun 2025 veya 2026'da şampiyon olabileceğini düşünüyor musunuz?
Norris'in aciklamalari hakkinda ne dusunuyorsunuz ozellikle de Kubilay hoca "yetenek degil , sans" demeci (demezler mi Norris'e Monaco'daki peki?😃) ve bocaladiginda ozelestiri yapmayip etrafa sacma cevap vermesine savunuyor mu ? (boyle devam ederse asla sampiyon olamaz)
#F1SEL
Lando bu sene tum yanlis kurallari kaldirtacak😀
#F1SEL Norrisin yarıştan sonra "Yetenek değil şanstı" açıklaması ağır eziklik göstergesi değil midir
Bu agresiflik degil arsizlik
sevgili kardeşlerim max şampiyonluğu kaybetmemek için uğraşıyor yaptıkları cok normal, ne yapsın en yakın rakibine kolaylıkla buyur geç sen hızlısınmi diyecek ?
sporun doğasına aykırı,daha iyi anlaşılır diye farjli bir örnek vereyim gs FB maçı var şampiyonluğa gidiyor her iki takimda, forvetlerden biri aldi topu ceza sahasına doğru gidiyor çekip düşürmeden gol olna ihtimali cok yüksek çekip düşürursen evet belki gol olmaz ama ceza alırsın karşılığında ama gol yemedigin içinde şampiyon olursun bu kadar basit,ama maalesef araç redbull olunca zira taraftarı da pek yok ve pilotuda son 3 yıldır birçok kişinin hayallerini yikan adam olunca süreli taşlanıyor meyve veren ağaç misali, şampiyon olmak istiyorsan becerip geçeceksin kardeşim ,ama lando korkuyor cesareti yok o nedenle hep aralarında sorun oluyor biraz diş göster çok pasif kalınca,bu sefer max ortada sırıtıyor tek başına
Stratejik faul denilebilir. Milletin kafa basmıyor ama. Hakikaten F1 seyirci kitlesi berbat halde. Yaptıkları doğru değildi, cezalar doğruydu ama yaptıkları şampiyona için yapması gerekendi.
#F1SEL mercedese noldu
Seneye mercedes nasıl olur
Soldakinin verstappen haterı olması çok zorlaştırıyor izlemeyi
izleme o zaman
Hater olursun da 4. virajdaki atakta Max’in yaptığı savunma için yaptığı yorumlar bağırttı. Abicim adam iç çizgiyi almış tabi ki dışarıdaki için yer bırakmak zorunda değil ve norris zaten geç frenle geliyor viraja. Kurallar bu arkadaşın bahsettiği gibi olacaksa geçiş yapacak pilota buyur abi geç demesi lazım savunma yapan pilotun. Norris de kendisini içeri atmayı öğrensin artık o da verstappene yer vermesin. Sen Abd startında içeriye araba girecek boşluğu bırak sonra beni süpürdü de. Ben de abddeki max’ın yaptığı savunmayı desteklemiyorum bence ceza çıkmaması gerekiyordu lando’ya. Apex’e burun buruna geliyorlar ama sebebi max fren kullanmıyor apexe yanında girmek için ve beraber dışarı uçuyorlar. Ama bir yanlış diğer yanlışla kapanmaz bu yarış max 4. Viraj için ceza almamalıydı ve Lando yerini geri vermeliydi. 8. Viraj tartışmaya açık değil direkt cinnet hareketi Max’in yaptığı
Fazla ağlama kubi