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787乗ったときは感動した。窓は大きいし飛行時の音が以前の機種よりも格段に静かで楽。
メーデー民的には後部座席一択
デルタ航空191便とかはそれが最も保証されたね
後悔しながらもう一杯酒を飲むのも忘れずにね
必ず荷物を手こずりながら通路を塞いで絶望させるのもしなきゃね
確か123便で生き残ったのも全員後部座席だったな
LX3597の場合も、パッションフルーツがうるさくて後ろの席に移動して生き残ったビジネスマンがいたといいますし。
787以外にもA350などは快適ですよー
ANAかJALにありますか？国内線でもありますか？調べればいいのですが詳しくなくて、、
@@うさぎメルカリ公式 JALは札幌-東京などの幹線にa350-900を、ANAは幅広い範囲でB787が使われています
わかるー液晶あってめっちゃよかったー
@@きじまろJALもB8飛ばしてる時あるよ！ANAはB8以外にもトリプルセブンも飛んでる！
@@うさぎメルカリ公式JALは羽田からニューヨークJFKとかダラス線にA350ー1000飛ばしてるよ！！
メーデー民はDC10は棺桶みたいで天に昇るくらい快適と言ってますね。
実際に登っちまうわw
Tu-104「ヨォ」
今やKC-10ぐらいしか飛んでないけどね。
最近は737max(最新鋭)の棺桶がブームらしいですよ〜伝説のDC10を上回るレベルの絶望的な信用を順調に獲得してて世界中から評判らしいです
無茶なエンジン配置と縦安定を何とかしたらドアプラグが吹き飛んで...ボーイングというとスターライナーもISSに繋がれたままヤバい事になってる。
通路側のメリットを知ってて早めに通路側の席を押さえていたら、真ん中席に決まってた人からトイレが近い体質だから換わるように頼まれて換わってあげたことある。
普通「揺れが少ないから中央にしよ！」俺「エンジンがよく聞けるから中央にしよ」
フラップやスポイラの動き見たいから中央にしよう
アクチュエータ音聴けるし主翼上にしよ。
なお一番うるさいのも中央
エンジンより前の座席は静か。ただ、前すぎると料金とサービスが上がるww
いっつもつばさ付近に座るけど78の一番後ろに乗った時はまじで静かすぎてびびった
787はほかの機体よりもキャビンの湿度が高くなっているので、乾燥しにくいですよ☺️
避難口横の席は足元が広い(有事の誘導義務あり)
先日久しぶりに国内線に乗って肌寒かったのでブランケットをお願いしたら廃止(コロナ禍以降の影響かな？)されていて、上着持参すればよかったと後悔しました😅
手荷物返却順番VIP、RUSH(乗り継ぎ90以内)、First、プライオリティー、ベビーカー、乗り継ぎ、エコノミー、修学旅行生だよ
だからDIAはFirstタグが付くのか。
国内線だけだと思いますが、たまにですが、搭乗待ち合い室で、アナウンスで他便への搭乗変更の依頼があります。満席プラス１、２席多めに予約を取る為、キャンセルが出ない場合にアナウンスがあります。それに名乗り出ると、一万円ほど貰えますよ(航空会社によるかも)。ただし、荷物を預けてない場合です。一度アナウンスがありましたが、荷物預けてたので乗り換え出来ませんでした。残念😂
やっぱ国際線仕様の機材が国内線に回される便の裏技が最強じゃない？
膀胱の大きさが自慢の私はいつも窓際指定。通路側だと寝ている時に隣人が乗り越えていくのがすごく嫌。
乗り継ぎ便は早く出せるように搭載位置が決められてるからわざわざ言う必要はない。乗り継ぎが90分切ってるやつはVIPと同じポジションに搭載されるし
まじか、キャセイで香港経由のインドネシア行こうとした時、乗り継ぎ50分しか無くて案の定遅れてシンガポールも追加経由することになったわ。もっとキレてアピールしてたら何か貰えたかな？
なお、墜落した際に一番後ろの中央座席が生存性が高い模様
ジョジョ6部でもそうなってた
前から墜落するからね！横から墜落しても生き残れるし！（逃げやすいが非常口が、、）
ただ後ろだけ吹っ飛ぶこともあるからあんまあてにしない方がいい
日航機墜落事故の生存者の4名は最後部だったそうですね。
敵戦闘機の攻撃には弱いけどな。
乗り継ぎで早く出してもらえるのは、リアルに乗り継ぎがある人だけ。受付時に乗り継ぎ便の詳細を聞かれる。そして、いちばん揺れないのは主翼の上ではなくて、コックピットや前方席。揺れの中心は、飛行機の重心位置ではなく、コックピット前方にある仮想の基準点（モーメント計算の基準点）前方席に上位クラスがあるのは、揺れが少ないから。
乗り継ぎの話は初耳やけど、モーメントの話は確かにそうだわな。主翼付近はなんで揺れないって言われてるんかな？揚力あるから安定してるって言いたいんかな？
@@ラムネ瓶-u9u おそらく重心位置が1番揺れないと勘違いしてるのかと。
前方席に上位クラスがあるのは乗降の楽さと騒音の関係かと。
新幹線に乗り継ぎなんで急ぐんですって言ったら配慮してくれるんやろか
@@1235-Kマジレスすると、ヨーロッパは普通にある。航空会社が特急とコードシェアしてて、特急にルフトハンザとかの航空会社の便名がついてて、乗り継ぎ扱いにしてる会社もある。日本は、その新幹線が終電とか、特別な配慮がない限りはない。
国内線で言えばLCCは余程使いこなせる人以外が使うと罠だらけで高くつくことですね。おすすめはMCCです。
2年前に沖縄旅行行った時にソラシドエア使いましたが、秋冬シーズンの発売直後、平日利用だったとは言え、神戸−那覇間の片道が5000円くらいだったのは驚きました！翌年は羽田−千歳のANAも使いましたが、そこと比べてもサービスは大差ないし、コスパ最強でしたね！
動画背景ぐるぐる回しておいて、酔いやすい人は機体中央の席おすすめは草ｗ
ガチで寝たいときは、窓のない壁側の席が静かで良い。と、北米で客室乗務員として勤務している日本人男性の動画に出ていた。
搭乗手続き直前にもう一度座席確認。指定できる席が予約時と変わって好みの席が選べるかも？
ちなみに荷物は締め切り時間ギリギリに預けたほうが早く出てくる可能性が高い。
最後に積み込まれると到着時に最初に降ろされるからね。
ギリギリ荷物出されるとコンテナ搭載できなくてVIPとか特殊手荷物とか優先に搭載できるバルク搭載になるからね〜正直ギリギリに荷物出されるとグラハンはめっちゃ迷惑だから、バルク搭載のエコノミーはあえて一番最後に流す嫌がれせも人によってはしてる笑
最近のコンテナ式だとそれが出来ますね。DC8や727の時代は何がどうであれ片っ端からでした。
@@ゴライアスガエル-d6xその人は嫌がらせのつもりなのかもしれないけど、「ギリギリに預けた方が早く受け取れる」なんてのがあたかも賢いライフハックみたいに広まっちゃったら迷惑だからギリギリに預けられた荷物はわざと最後の方までカルーセルに流さない、という対応は理にかなってると思いますな。
誤送される方の横に座ることはまずありません。薄手の上着を持ってくることをお勧めします、メインキャビンならば、アイマスク、耳栓もお忘れなく。ブーツはなるべく避けてください。
飛行機ん中めっちゃ寒いのは共感した、確かに甘く見てたわ😂😂😂
通路側の席、トイレ近い人が隣だと地獄
ごはん食べてる最中にトイレに行きたがるような非常識な人が隣だと嫌ですね。食事が配られる前に行くようにして欲しいです。
最初の10位の説明で囚人が隣になる可能性があるとありますが、規定上護送員2名で、挟むように座る、プリズナー窓側、護送員真ん中、内側となるので横になることはないでしょう。
確かに言われてみれば国際線乗った時に出された、カイジでも見たことないような三ツ矢サイダーが入ってるタイプの小さいハイネケンの缶ビール、あり得ないぐらい酔いが回った気がする。あの時は早朝の便だったから疲れてるのかなぁとか思ったけど、そうゆうことだったのね。
一番最初に搭乗手続きしたら、一番後部の席に案内された😂
確かに機内では薄い長袖来た方が良いのはある
最後尾に座っとくと墜落時助かる可能性が一番高いので最後尾通路側が最強
墜落する体勢なんてマチマチだけどあと、着陸体制は後部席が下になる
昔、墜落事故多かったとき、世の並リーマンは「最後部がイイ」と訳知り・得意顔で。同じ昔のリーマン4コマ漫画では「大型機時代（3-4-3配列席とか）」と称し「バカは窓側、通は通路・中央選ぶ」CAさんの中央席サービス時、CAさんが寄りかかって支えなきゃいけないから！だって。実際無いけど。
現実的な話をすると1.航空機の座席順に搭乗するので落ち着い て荷物棚に手荷物格納する準備ができる2.降りる時も最後なので落ち着いてゆっく り手荷物の忘れ物確認ができる3.トイレが近いし、通路側なのでトイレに 立っても迷惑かけてる感がない （実際に隣の人に聞いてないから分からん）というメリットがあって、どんな時も最後尾通路側を選んでる。
羽の上ら辺の席のったワイタイヤの収納音でガチ涙目。
乗り継ぎで手荷物返却が優先される※ただしLCCを除く
確か燃料タンクって主翼部分にあるとか…事故った時爆発の可能性が怖くて、いつも後部座席を予約してました
フィリピンから護送されたルフィーの一味たちはそいつらと護送する警察官の席だけはカーテンで仕切られていたそうですね。
スターフライヤーは最大180席置ける機体に150席しか配置してないので、シートピッチが広くて快適。ドリンクサービスもあるし、機内エンタメもある。就航路線は少ないから場所が合えばだけど、費用を抑えたい、でもLCCは使いたくないって人にはかなりおすすめ。
スターフライヤー、色も黒でかっこいい。憧れ!!
ピッチ広くてかつて大ファンだった。でも同室内にペット載せる（バック入り）の表明したので、毛アレルギーの私は乗るのやめました！犬猫も好きなんだけど、、、
揺れが少ないのはバスとかでも同じでよく学校の修学旅行とかで一番前の席に体調不良者を乗せると思うけどあれ逆効果なんだよね
かれこれ数十年前、家族旅行の沖縄から帰る飛行機の席の隣がプリズナーシートだった。普通の兄ちゃんがイカついおっさんに繋がれて乗ってたが、気軽にCAにコーラもらってたな。
僕はまだ1度も飛行機に乗ったことがありません。家族の中で僕だけないんです。友達が｢クルマに乗るのと変わらんよ｣と言っていたのであまり期待はしてません。でも新幹線なら優に50回以上は乗ってます。
英語出来ると外資系の飛行機のCAさんは親切になる😊私はトランプ頂けた😊ANAの国内便では「絵葉書あればください」と言ったら何枚か、ボールペンも頂ける😊JALだと国際線帰国便だと和食選べる😊日本食恋しくなるころだから有り難いです😊私も通路側の席を選びます😊但し食事やドリンクサービスは窓側席の方が優先ですね😊どちらもドリンクは慣れた方はスープを選ぶようです✨😊
長距離便こそ窓際。通路側だと隣席の人のトイレの度に起こされる。そして窓際は壁を枕にしたり寝るポジションのバリエーションが多か取れる。
どっち取るかなんですよね～。私も大抵は、窓側なんです。
一理ありますが、隣に体の大きい人が来ちゃうと壁とその人に挟まれてかなり窮屈です。体が大きい人なら窓側、小柄な人なら通路側がオススメです。
そんなはみ出してくるほどデカい奴、欧米路線でもそうそう居ないしもう割り切っていくしか。仮に通路側に逃げても歩く人にぶつかられるだけですね、そうそう居ないはずの奴と居合わせた経験上ですけど。
こないだカタール航空でドーハ経由でヨーロッパ行ってきたけど、行きの飛行機がマジで冷房キツすぎて、毛布あっても凍えるかと思ったｗ・Tシャツ1枚での搭乗は厳禁。上着を1枚プラスするだけでかなり改善される・頭上の冷房の止め方をちゃんと確認しておく。カタール航空の場合はツマミをひねるだけで簡単に止まったこの2点マジで大事
昔添乗員同行ツアーに1人参加で海外行った時、3人席の一番奥側になってめちゃトイレ行きづらかったｗ でもお隣が若い新婚のご夫婦で、丁寧に頼んだら快く席を空けてくれたのでありがたかった。トイレおすすめのタイミングは、お食事が終わって食後の飲み物が提供されて、それを飲み終わった後くらいです。機内が消灯される前なので、まだ誰も寝ていないし、声をかけたらだいたい、「あっ、じゃあ私も行こ」みたいになってくれますｗ
普段はストロングチューハイ飲みまくってる自分が、飛行機に乗った途端に缶ビール1本で吐いた理由が今分かった
翼んとこは、翼に燃料入ってるから何かあったら一番吹っ飛びやすいから避けた方がいいと思ってた。
海外への長時間フライト（１８時間）とかだとエンジン近くはうるさすぎて寝れないから大変…
プリズナー席が、最初「プリプリプリズナー席」に聞こえて、男たちみんな逃げろー！！って思った笑
同じ区間を往復したり、よく利用する場合 機内販売を利用する。たまたま以前利用した同じ担当のCAさんだったりしたら声かけてくれたりする。なんだか嬉しい。別に鴨だと思われても構わん（笑）
みんな飛行機内肌寒い肌寒い言うけどいつも少し暑いなぁとしか感じたことがない私は女です
飛行機は車よりも事故が少ないまあその分１回の事故がやばいって話なんだけどね
私は７７７―２００の翼の後ろの非常口の窓側を可能な限り取ってる離発着時には、ＣＡさん目の前に座るしフラップの動き見えるし、エンジンの逆噴射見えるし何より足元広いエンジン音の変化も聞こえるし飛行機ファンの自分にはまさにファーストクラスのシートよりも最高の座席。ちなみに、ファーストクラスには座った事無いけど（笑）
荷物預けるとチェックインの扱いになって座席の変更ができなくなる仕様（赤い方）はなんとかならんものか。
予約時にベジタリアンといえば野菜オンリーの食事が出る
ガチで飛行機好きならあえて中央窓側座席辺りを選ぶ・・・離陸・着陸時の翼の動きが見れる♪飛行機に少しでも長く乗りたいなら最後部周辺の座席を選ぶ・・・早めに乗れて、降りるのはほぼ最後♪
後部座席、客と客に挟まれた真ん中の席が最強説を信じてる
むかしむかしスカイメイトで沖縄いったらスチュワーデスの姉さんと向かいあった席で楽しかった！
機材次第だけど、通路側でも肘掛けは上がるので、邪魔な人は上げとく、肘掛けの根元部分にボタンを探して押せばロックが外れるよ
航空会社に就職すると飛行機にだいたいタダで乗れる(会社により差異あり)(満席時不可)
御意！通称EF券。家族も可。但し、無限ではなく、持ち点ポイント消化制？
冬のカナダに行ったとき、現地の白人の大男はタンクトップの上にダウンコートを着ていて、飛行機の中はずっとタンクトップだった！
最新のはホント機内が静か。あと中国の国内線は近くの席の人同士でお菓子や食べ物配り始めるwめっちゃ話しかけてくるから寝られない
787も良いけどA350は感動した
部屋着(ジャージ、スウェット等)で乗るとリラックスできるよ
海外出張行く時は毎回通路側で希望出してたなぁ離陸のタイミングでほぼほぼ寝てたけどwwwまぁ国内線だと時間も短いから景色見れる窓側に
ビジネスクラスは当日アップグレードすると結構お得
Why?
@@Tubingenstr 理由は忘れた
ネットで予約して自分で座席を決める時に中央の４人がけの端（通路側）が一人or二人で埋められてたら反対の通路側を指定すれば隣が空いてる確率が高い。ブリティッシュエアでロンドン往復それをやって快適でした。
BAの機内食は食べたかい？
お笑い系動画が欠かせない。お笑い系動画見てるとあっという間にフライト終わるから、長い映画とかより短くて充実感のあるお笑い系動画を複数観る。コレで7〜8時間のフライトを（半分睡眠に当てつつ）何度か乗り切った。
囚人の隣は両側とも警察官です。隣にはなりません。
Unitedかdeltaに乗る時にパイロットにカード下さいって言うと表に飛行機の写真と飛行機の裏に飛行機についてが書いてあるカードが貰える
日本国内線の利用の際でも、国際線の機材に乗れる事もあり、運が良ければ国際線の上位クラス(ファーストクラスやビジネスクラス)に座れる事もある。
350で中央の席を選ぶと爆音フラップが楽しめます😃
飛行機好きはここだよなぁ。主翼が雲を切るのが見えるから速度も感じられる
エミレーツ、カタール航空は寒くないどころかちょっと暑い。シンガポール航空はめっちゃ寒い。。。
そうかな？ 自分はカタール航空が凍えるほど寒くてシンガポール航空はさほど…だった
最後尾に乗っていると、離陸する時に１回下がって楽しい♪
飛行機での飲み物オススメはトマトジュース、本当に美味しくなる
A350の便は好確率で遅延する（独自統計）笑
生存確率であーだこーだ言うコメント…生き延びる気満々？？？
A320の前方座席は騒音が大きいので、ゆっくり休みたいなら後方がおすすめ。
液体物持ち込み禁止だけど、おにぎりとかは持ち込めるから、空港外で買ったコンビニのおにぎりとかお弁当を飛行機の中で食べてる
液体持ち込み禁止ということは国際線よね。海外のLCCで持ち込んだ物の飲食禁止という会社もあるから注意よ。自分はそのせいで、空港で買った牛丼を海外に着いてから食べたので笑
「上級クラスに座る」と、言える身分になりたい
今週末、ANAのプレミアムクラス乗る予定😁
できるだけ座席は後ろ側を選ぶ。事故が起きて死亡確率が一番低い所だから。
退屈をしたくなかったら全て反対の選択をすべし。
夜行便で寝れるか不安な時は搭乗直前にハンバーガー食べるとストンと眠れる。動画は通路側推奨だけど、この場合は窓側で頬杖付けるとなお効果あり。
ボーイング、ボンバルディア、ロッキードという単語が出るニュースにいいニュースがあったことって無くないかな😂
飛行機のいいニュースってなんだよw
いつも後ろに人がいない最後尾の席にしてる。揺れは結構ひどいけど、それが飛行機乗ってる感があって結構楽しい♪
厚着したら席が狭いし、隣にデブや大男が来たら地獄あと通路側にすると窓際のやつが出入りするたびに席畳まないといけないし、飲み物とかのサービスも自分経由で行われるしで、2時間以下の短距離でないと良いことまったくない
787より350の方がいいよ
被疑者輸送に使うのは主に機材最後尾席窓側で、そこから2列くらいのところをカーテンで隠せるようになっている。ただ、これによらず輸送することもあるが、どのみち捜査員が周囲ガッツリガードするので被疑者がお隣さんってことはまずない。
カーテンは護送用ではないですね。ストレッチャー旅客がいらっしゃれば使うと思います。滅多にありませんが。縄か手錠されてるので、毛布を貸し出して隠せる様に配慮をしています。
@@ayu-sk7hg あれ護送には使わないんですか！装備されてる機材が少ないのでてっきりそれ用のカーテンレールかと…ストレッチャー使用の場合、席をどういうふうに配置するんですか？実際にそこまでのケースを見たことないので教えていただければありがたいです。
でも中央座席は事故のとき1番ﾀﾋにやすいですよ〜
高校の修学旅行で飛行機乗ったけど、後方中央席だった。家族旅行で飛行機に乗った時は後方通路側(2席2列)家族旅行の時はいつも出張で海外に行く父親が座席予約したから理由が分からなかったけど、123便の事を大人になって知ってしまった時に察した。ちなみに、そんな父親は出張が前倒しにならなければ9.11テロに巻き込まれてあの世行きだったそうな...
乗り継ぎの関係で荷物を早く出してほしいと空港では伝えたが、早く出てくることはなかった。状況によるのかな？
国際線、日本以外発便の機内食にハーゲンダッツのアイスが出るとカップがやたら大きい。日本発便はお馴染みの小さいカップ
非常口扉横は広い。万一の時手助けしないといけないが、逆に言えば1番先に脱出もできる。
後ろより前方の方が静か
ハワイに行く時、Ｔシャツ短パンで飛行機乗ったら、アホみたいに寒くてぐっすり眠れなかった。
787はカーボンボディだからキャビンの気圧も上げられるし湿度も上げられる
A380は最悪だった。到着国で乗客が一気に降機し他社到着機と相まってイミグレのキャパオーバーで激混みし入国後の足も激混みするのでミールサービスの提供時間等も含めて中型機材の方が総じて旅客満足度が高いと思うけどな。
主翼の前縁から1/4くらいが空力中心だから揺れが小さい
当日になると7000円程でアップグレード出来る
JALは羽田から大都市間移動すると大体350あるから快適だよな。正直、羽田大阪間は1時間弱のフライトだから350じゃなくてもよい気がするけど
昔、職場の先輩に「窓側の席でも、普通に隣の人に断ってトイレに行けば良いんじゃ？」と聞いたら「隣の人間が必ずしも日本語が通じると思うなよ？」と返されてなるほどと思ったそれ以来、長距離は通路側だわ
そんなもん、行先又は出発地の言語で"私トイレ行きたいのでちょっとすんません！もう無理や！"ってメモに書いておいておけば、だいじょうぶですよ。
787乗ったときは感動した。窓は大きいし飛行時の音が以前の機種よりも格段に静かで楽。
メーデー民的には後部座席一択
デルタ航空191便とかはそれが最も保証されたね
後悔しながらもう一杯酒を飲むのも忘れずにね
必ず荷物を手こずりながら通路を塞いで絶望させるのもしなきゃね
確か123便で生き残ったのも全員後部座席だったな
LX3597の場合も、パッションフルーツがうるさくて後ろの席に移動して生き残ったビジネスマンがいたといいますし。
787以外にもA350などは快適ですよー
ANAかJALにありますか？
国内線でもありますか？
調べればいいのですが詳しくなくて、、
@@うさぎメルカリ公式 JALは札幌-東京などの幹線にa350-900を、ANAは幅広い範囲でB787が使われています
わかるー
液晶あってめっちゃよかったー
@@きじまろJALもB8飛ばしてる時あるよ！ANAはB8以外にもトリプルセブンも飛んでる！
@@うさぎメルカリ公式JALは羽田からニューヨークJFKとかダラス線にA350ー1000飛ばしてるよ！！
メーデー民はDC10は棺桶みたいで天に昇るくらい快適と言ってますね。
実際に登っちまうわw
Tu-104「ヨォ」
今やKC-10ぐらいしか飛んでないけどね。
最近は737max(最新鋭)の棺桶がブームらしいですよ〜伝説のDC10を上回るレベルの絶望的な信用を順調に獲得してて世界中から評判らしいです
無茶なエンジン配置と縦安定を何とかしたらドアプラグが吹き飛んで...
ボーイングというとスターライナーもISSに繋がれたままヤバい事になってる。
通路側のメリットを知ってて早めに通路側の席を押さえていたら、真ん中席に決まってた人からトイレが近い体質だから換わるように頼まれて換わってあげたことある。
普通「揺れが少ないから中央にしよ！」
俺「エンジンがよく聞けるから中央にしよ」
フラップやスポイラの動き見たいから中央にしよう
アクチュエータ音聴けるし主翼上にしよ。
なお一番うるさいのも中央
エンジンより前の座席は静か。
ただ、前すぎると料金とサービスが上がるww
いっつもつばさ付近に座るけど78の一番後ろに乗った時はまじで静かすぎてびびった
787はほかの機体よりもキャビンの湿度が高くなっているので、乾燥しにくいですよ☺️
避難口横の席は足元が広い(有事の誘導義務あり)
先日久しぶりに国内線に乗って肌寒かったのでブランケットをお願いしたら廃止(コロナ禍以降の影響かな？)されていて、上着持参すればよかったと後悔しました😅
手荷物返却順番
VIP、RUSH(乗り継ぎ90以内)、First、プライオリティー、ベビーカー、乗り継ぎ、エコノミー、修学旅行生だよ
だからDIAはFirstタグが付くのか。
国内線だけだと思いますが、たまにですが、搭乗待ち合い室で、アナウンスで他便への搭乗変更の依頼があります。満席プラス１、２席多めに予約を取る為、キャンセルが出ない場合にアナウンスがあります。それに名乗り出ると、一万円ほど貰えますよ(航空会社によるかも)。
ただし、荷物を預けてない場合です。
一度アナウンスがありましたが、荷物預けてたので乗り換え出来ませんでした。残念😂
やっぱ国際線仕様の機材が国内線に回される便の裏技が最強じゃない？
膀胱の大きさが自慢の私はいつも窓際指定。
通路側だと寝ている時に隣人が乗り越えていくのがすごく嫌。
乗り継ぎ便は早く出せるように搭載位置が決められてるからわざわざ言う必要はない。
乗り継ぎが90分切ってるやつはVIPと同じポジションに搭載されるし
まじか、キャセイで香港経由のインドネシア行こうとした時、乗り継ぎ50分しか無くて案の定遅れてシンガポールも追加経由することになったわ。もっとキレてアピールしてたら何か貰えたかな？
なお、墜落した際に一番後ろの中央座席が生存性が高い模様
ジョジョ6部でもそうなってた
前から墜落するからね！
横から墜落しても生き残れるし！
（逃げやすいが非常口が、、）
ただ後ろだけ吹っ飛ぶこともあるからあんまあてにしない方がいい
日航機墜落事故の生存者の4名は最後部だったそうですね。
敵戦闘機の攻撃には弱いけどな。
乗り継ぎで早く出してもらえるのは、リアルに乗り継ぎがある人だけ。受付時に乗り継ぎ便の詳細を聞かれる。
そして、いちばん揺れないのは主翼の上ではなくて、コックピットや前方席。
揺れの中心は、飛行機の重心位置ではなく、コックピット前方にある仮想の基準点（モーメント計算の基準点）
前方席に上位クラスがあるのは、揺れが少ないから。
乗り継ぎの話は初耳やけど、モーメントの話は確かにそうだわな。主翼付近はなんで揺れないって言われてるんかな？揚力あるから安定してるって言いたいんかな？
@@ラムネ瓶-u9u
おそらく重心位置が1番揺れないと勘違いしてるのかと。
前方席に上位クラスがあるのは乗降の楽さと騒音の関係かと。
新幹線に乗り継ぎなんで急ぐんですって言ったら配慮してくれるんやろか
@@1235-K
マジレスすると、ヨーロッパは普通にある。
航空会社が特急とコードシェアしてて、特急にルフトハンザとかの航空会社の便名がついてて、乗り継ぎ扱いにしてる会社もある。
日本は、その新幹線が終電とか、特別な配慮がない限りはない。
国内線で言えばLCCは余程使いこなせる人以外が使うと罠だらけで高くつくことですね。
おすすめはMCCです。
2年前に沖縄旅行行った時にソラシドエア使いましたが、秋冬シーズンの発売直後、平日利用だったとは言え、神戸−那覇間の片道が5000円くらいだったのは驚きました！
翌年は羽田−千歳のANAも使いましたが、そこと比べてもサービスは大差ないし、コスパ最強でしたね！
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ガチで寝たいときは、窓のない壁側の席が静かで良い。
と、北米で客室乗務員として勤務している日本人男性の動画に出ていた。
搭乗手続き直前にもう一度座席確認。
指定できる席が予約時と変わって好みの席が選べるかも？
ちなみに荷物は締め切り時間ギリギリに預けたほうが早く出てくる可能性が高い。
最後に積み込まれると到着時に最初に降ろされるからね。
ギリギリ荷物出されるとコンテナ搭載できなくてVIPとか特殊手荷物とか優先に搭載できるバルク搭載になるからね〜
正直ギリギリに荷物出されるとグラハンはめっちゃ迷惑だから、バルク搭載のエコノミーはあえて一番最後に流す嫌がれせも人によってはしてる笑
最近のコンテナ式だとそれが出来ますね。
DC8や727の時代は何がどうであれ片っ端からでした。
@@ゴライアスガエル-d6x
その人は嫌がらせのつもりなのかもしれないけど、「ギリギリに預けた方が早く受け取れる」なんてのがあたかも賢いライフハックみたいに広まっちゃったら迷惑だから
ギリギリに預けられた荷物はわざと最後の方までカルーセルに流さない、という対応は理にかなってると思いますな。
誤送される方の横に座ることはまずありません。
薄手の上着を持ってくることをお勧めします、
メインキャビンならば、アイマスク、耳栓もお忘れなく。
ブーツはなるべく避けてください。
飛行機ん中めっちゃ寒いのは共感した、確かに甘く見てたわ😂😂😂
通路側の席、トイレ近い人が隣だと地獄
ごはん食べてる最中にトイレに行きたがるような非常識な人が隣だと嫌ですね。食事が配られる前に行くようにして欲しいです。
最初の10位の説明で囚人が隣になる可能性があるとありますが、規定上護送員2名で、挟むように座る、
プリズナー窓側、護送員真ん中、内側
となるので横になることはないでしょう。
確かに言われてみれば国際線乗った時に出された、カイジでも見たことないような三ツ矢サイダーが入ってるタイプの小さいハイネケンの缶ビール、あり得ないぐらい酔いが回った気がする。あの時は早朝の便だったから疲れてるのかなぁとか思ったけど、そうゆうことだったのね。
一番最初に搭乗手続きしたら、一番後部の席に案内された😂
確かに機内では薄い長袖来た方が良いのはある
最後尾に座っとくと墜落時助かる可能性が一番高いので
最後尾通路側が最強
墜落する体勢なんてマチマチだけど
あと、着陸体制は後部席が下になる
昔、墜落事故多かったとき、世の並リーマンは「最後部がイイ」と訳知り・得意顔で。同じ昔のリーマン4コマ漫画では「大型機時代（3-4-3配列席とか）」と称し「バカは窓側、通は通路・中央選ぶ」CAさんの中央席サービス時、CAさんが寄りかかって支えなきゃいけないから！だって。実際無いけど。
現実的な話をすると
1.航空機の座席順に搭乗するので落ち着い
て荷物棚に手荷物格納する準備ができる
2.降りる時も最後なので落ち着いてゆっく
り手荷物の忘れ物確認ができる
3.トイレが近いし、通路側なのでトイレに
立っても迷惑かけてる感がない
（実際に隣の人に聞いてないから分からん）
というメリットがあって、どんな時も最後尾通路側を選んでる。
羽の上ら辺の席のったワイタイヤの収納音でガチ涙目。
乗り継ぎで手荷物返却が優先される
※ただしLCCを除く
確か燃料タンクって主翼部分にあるとか…事故った時爆発の可能性が怖くて、いつも後部座席を予約してました
フィリピンから護送されたルフィー
の一味たちはそいつらと護送する警察官
の席だけはカーテンで仕切られていた
そうですね。
スターフライヤーは最大180席置ける機体に150席しか配置してないので、シートピッチが広くて快適。
ドリンクサービスもあるし、機内エンタメもある。
就航路線は少ないから場所が合えばだけど、費用を抑えたい、でもLCCは使いたくないって人にはかなりおすすめ。
スターフライヤー、色も黒でかっこいい。
憧れ!!
ピッチ広くてかつて大ファンだった。でも同室内にペット載せる（バック入り）の表明したので、毛アレルギーの私は乗るのやめました！犬猫も好きなんだけど、、、
揺れが少ないのはバスとかでも同じでよく学校の修学旅行とかで一番前の席に体調不良者を乗せると思うけどあれ逆効果なんだよね
かれこれ数十年前、家族旅行の沖縄から帰る飛行機の席の隣がプリズナーシートだった。普通の兄ちゃんがイカついおっさんに繋がれて乗ってたが、気軽にCAにコーラもらってたな。
僕はまだ1度も飛行機に乗ったことがありません。
家族の中で僕だけないんです。
友達が｢クルマに乗るのと変わらんよ｣と言っていたのであまり期待はしてません。
でも新幹線なら優に50回以上は乗ってます。
英語出来ると外資系の飛行機のCAさんは親切になる😊私はトランプ頂けた😊ANAの国内便では「絵葉書あればください」と言ったら何枚か、ボールペンも頂ける😊JALだと国際線帰国便だと和食選べる😊日本食恋しくなるころだから有り難いです😊私も通路側の席を選びます😊但し食事やドリンクサービスは窓側席の方が優先ですね😊どちらもドリンクは慣れた方はスープを選ぶようです✨😊
長距離便こそ窓際。
通路側だと隣席の人のトイレの度に起こされる。
そして窓際は壁を枕にしたり寝るポジションのバリエーションが多か取れる。
どっち取るかなんですよね～。
私も大抵は、窓側なんです。
一理ありますが、隣に体の大きい人が来ちゃうと壁とその人に挟まれてかなり窮屈です。
体が大きい人なら窓側、小柄な人なら通路側がオススメです。
そんなはみ出してくるほどデカい奴、欧米路線でもそうそう居ないしもう割り切っていくしか。
仮に通路側に逃げても歩く人にぶつかられるだけですね、そうそう居ないはずの奴と居合わせた経験上ですけど。
こないだカタール航空でドーハ経由でヨーロッパ行ってきたけど、行きの飛行機がマジで冷房キツすぎて、毛布あっても凍えるかと思ったｗ
・Tシャツ1枚での搭乗は厳禁。上着を1枚プラスするだけでかなり改善される
・頭上の冷房の止め方をちゃんと確認しておく。カタール航空の場合はツマミをひねるだけで簡単に止まった
この2点マジで大事
昔添乗員同行ツアーに1人参加で海外行った時、3人席の一番奥側になってめちゃトイレ行きづらかったｗ でもお隣が若い新婚のご夫婦で、丁寧に頼んだら快く席を空けてくれたのでありがたかった。トイレおすすめのタイミングは、お食事が終わって食後の飲み物が提供されて、それを飲み終わった後くらいです。機内が消灯される前なので、まだ誰も寝ていないし、声をかけたらだいたい、「あっ、じゃあ私も行こ」みたいになってくれますｗ
普段はストロングチューハイ飲みまくってる自分が、飛行機に乗った途端に缶ビール1本で吐いた理由が今分かった
翼んとこは、翼に燃料入ってるから何かあったら一番吹っ飛びやすいから避けた方がいいと思ってた。
海外への長時間フライト（１８時間）とかだとエンジン近くはうるさすぎて寝れないから大変…
プリズナー席が、最初「プリプリプリズナー席」に聞こえて、男たちみんな逃げろー！！って思った笑
同じ区間を往復したり、よく利用する場合 機内販売を利用する。
たまたま以前利用した同じ担当のCAさんだったりしたら声かけてくれたりする。なんだか嬉しい。別に鴨だと思われても構わん（笑）
みんな飛行機内肌寒い肌寒い言うけどいつも少し暑いなぁとしか感じたことがない私は女です
飛行機は車よりも事故が少ない
まあその分１回の事故がやばいって話なんだけどね
私は７７７―２００の翼の後ろの非常口の窓側を可能な限り取ってる
離発着時には、ＣＡさん目の前に座るし
フラップの動き見えるし、エンジンの逆噴射見えるし
何より足元広い
エンジン音の変化も聞こえるし
飛行機ファンの自分には
まさにファーストクラスのシートよりも
最高の座席。
ちなみに、ファーストクラスには座った事無いけど（笑）
荷物預けるとチェックインの扱いになって座席の変更ができなくなる仕様（赤い方）はなんとかならんものか。
予約時にベジタリアンといえば野菜オンリーの食事が出る
ガチで飛行機好きならあえて中央窓側座席辺りを選ぶ・・・離陸・着陸時の翼の動きが見れる♪
飛行機に少しでも長く乗りたいなら最後部周辺の座席を選ぶ・・・早めに乗れて、降りるのはほぼ最後♪
後部座席、客と客に挟まれた真ん中の席が最強説を信じてる
むかしむかし
スカイメイトで沖縄いったら
スチュワーデスの姉さんと向かいあった席で楽しかった！
機材次第だけど、通路側でも肘掛けは上がるので、邪魔な人は上げとく、肘掛けの根元部分にボタンを探して押せばロックが外れるよ
航空会社に就職すると飛行機にだいたいタダで乗れる(会社により差異あり)(満席時不可)
御意！通称EF券。家族も可。但し、無限ではなく、持ち点ポイント消化制？
冬のカナダに行ったとき、現地の白人の大男はタンクトップの上にダウンコートを着ていて、飛行機の中はずっとタンクトップだった！
最新のはホント機内が静か。
あと中国の国内線は近くの席の人同士でお菓子や食べ物配り始めるwめっちゃ話しかけてくるから寝られない
787も良いけどA350は感動した
部屋着(ジャージ、スウェット等)で乗るとリラックスできるよ
海外出張行く時は毎回通路側で希望出してたなぁ
離陸のタイミングでほぼほぼ寝てたけどwww
まぁ国内線だと時間も短いから景色見れる窓側に
ビジネスクラスは当日アップグレードすると結構お得
Why?
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理由は忘れた
ネットで予約して自分で座席を決める時に中央の４人がけの端（通路側）が一人or二人で埋められてたら反対の通路側を指定すれば隣が空いてる確率が高い。
ブリティッシュエアでロンドン往復それをやって快適でした。
BAの機内食は食べたかい？
お笑い系動画が欠かせない。
お笑い系動画見てるとあっという間にフライト終わるから、
長い映画とかより
短くて充実感のあるお笑い系動画を複数観る。
コレで7〜8時間のフライトを（半分睡眠に当てつつ）何度か乗り切った。
囚人の隣は両側とも警察官です。隣にはなりません。
Unitedかdeltaに乗る時にパイロットにカード下さいって言うと表に飛行機の写真と飛行機の裏に飛行機についてが書いてあるカードが貰える
日本国内線の利用の際でも、国際線の機材に乗れる事もあり、運が良ければ国際線の上位クラス(ファーストクラスやビジネスクラス)に座れる事もある。
350で中央の席を選ぶと爆音フラップが楽しめます😃
飛行機好きはここだよなぁ。
主翼が雲を切るのが見えるから速度も感じられる
エミレーツ、カタール航空は寒くないどころかちょっと暑い。
シンガポール航空はめっちゃ寒い。。。
そうかな？ 自分はカタール航空が凍えるほど寒くてシンガポール航空はさほど…だった
最後尾に乗っていると、離陸する時に１回下がって楽しい♪
飛行機での飲み物オススメはトマトジュース、本当に美味しくなる
A350の便は好確率で遅延する（独自統計）笑
生存確率であーだこーだ言うコメント…生き延びる気満々？？？
A320の前方座席は騒音が大きいので、ゆっくり休みたいなら後方がおすすめ。
液体物持ち込み禁止だけど、おにぎりとかは持ち込めるから、空港外で買ったコンビニのおにぎりとかお弁当を飛行機の中で食べてる
液体持ち込み禁止ということは国際線よね。海外のLCCで持ち込んだ物の飲食禁止という会社もあるから注意よ。
自分はそのせいで、空港で買った牛丼を海外に着いてから食べたので笑
「上級クラスに座る」
と、言える身分になりたい
今週末、ANAのプレミアムクラス乗る予定😁
できるだけ座席は後ろ側を選ぶ。事故が起きて死亡確率が一番低い所だから。
退屈をしたくなかったら全て反対の選択をすべし。
夜行便で寝れるか不安な時は搭乗直前にハンバーガー食べるとストンと眠れる。
動画は通路側推奨だけど、この場合は窓側で頬杖付けるとなお効果あり。
ボーイング、ボンバルディア、ロッキードという単語が出るニュースにいいニュースがあったことって無くないかな😂
飛行機のいいニュースってなんだよw
いつも後ろに人がいない最後尾の席にしてる。
揺れは結構ひどいけど、それが飛行機乗ってる感があって結構楽しい♪
厚着したら席が狭いし、隣にデブや大男が来たら地獄
あと通路側にすると窓際のやつが出入りするたびに席畳まないといけないし、飲み物とかのサービスも自分経由で行われるしで、2時間以下の短距離でないと良いことまったくない
787より350の方がいいよ
被疑者輸送に使うのは主に機材最後尾席窓側で、そこから2列くらいのところをカーテンで隠せるようになっている。ただ、これによらず輸送することもあるが、どのみち捜査員が周囲ガッツリガードするので被疑者がお隣さんってことはまずない。
カーテンは護送用ではないですね。ストレッチャー旅客がいらっしゃれば使うと思います。滅多にありませんが。縄か手錠されてるので、毛布を貸し出して隠せる様に配慮をしています。
@@ayu-sk7hg あれ護送には使わないんですか！
装備されてる機材が少ないのでてっきりそれ用のカーテンレールかと…
ストレッチャー使用の場合、席をどういうふうに配置するんですか？実際にそこまでのケースを見たことないので教えていただければありがたいです。
でも中央座席は事故のとき1番ﾀﾋにやすいですよ〜
高校の修学旅行で飛行機乗ったけど、後方中央席だった。家族旅行で飛行機に乗った時は後方通路側(2席2列)
家族旅行の時はいつも出張で海外に行く父親が座席予約したから理由が分からなかったけど、123便の事を大人になって知ってしまった時に察した。ちなみに、そんな父親は出張が前倒しにならなければ9.11テロに巻き込まれてあの世行きだったそうな...
乗り継ぎの関係で荷物を早く出してほしいと空港では伝えたが、早く出てくることはなかった。
状況によるのかな？
国際線、日本以外発便の機内食にハーゲンダッツのアイスが出るとカップがやたら大きい。日本発便はお馴染みの小さいカップ
非常口扉横は広い。万一の時手助けしないといけないが、逆に言えば1番先に脱出もできる。
後ろより前方の方が静か
ハワイに行く時、Ｔシャツ短パンで飛行機乗ったら、アホみたいに寒くてぐっすり眠れなかった。
787はカーボンボディだからキャビンの気圧も上げられるし湿度も上げられる
A380は最悪だった。
到着国で乗客が一気に降機し他社到着機と相まってイミグレのキャパオーバーで激混みし入国後の足も激混みするのでミールサービスの提供時間等も含めて中型機材の方が総じて旅客満足度が高いと思うけどな。
主翼の前縁から1/4くらいが空力中心だから揺れが小さい
当日になると7000円程でアップグレード出来る
JALは羽田から大都市間移動すると大体350あるから快適だよな。正直、羽田大阪間は1時間弱のフライトだから350じゃなくてもよい気がするけど
昔、職場の先輩に
「窓側の席でも、普通に隣の人に断ってトイレに行けば良いんじゃ？」
と聞いたら
「隣の人間が必ずしも日本語が通じると思うなよ？」
と返されてなるほどと思った
それ以来、長距離は通路側だわ
そんなもん、行先又は出発地の言語で"私トイレ行きたいのでちょっとすんません！もう無理や！"ってメモに書いておいておけば、だいじょうぶですよ。