th-cam.com/video/78ZWF4l0X_I/w-d-xo.html РАЗВЕ ЭТО УЛЕТИТ?? Вот этот улетит, мной лично перпемотаный движок , скорость и нагрузку , регулируем переключателем скоростей.Железо 30 мм, магниты 30 мм. 7 витков, 8 жил. Контроллер 350W , 20 ампер. АКБ 4400А , 36 вольт. Скорость холостого, хода установленного как фрикционный привод на 24 колесо 62КМЧ, под нагрузкой 32КМЧ
На звезде меньше скорость но больше крутящий момент. На треугольнике наоборот
Но ведь на звезде больше момента
В обмотках звезды меньше напряжения, значит и момент меньше.
Интересно. Очень.
Спасибо.
А КАК ВЫ РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ ПЕРГРЕВА И ОПЛАВЛЕНИЯ ПРОВОДА ИДУЩЕГО С ДВИГАТЕЛЯ НА КОНТРОЛЛЕР???
Скорость выше, тяга (момент ниже!!!) мощьность то неменяется...
Мощность пропорциональна напряжению в обмотках. В подключении треугольником в обмотках значительно повышается напряжение.
Надо определить по расходу энергии.
Да, после установки на велосипед всё тщательно исследуем.
th-cam.com/video/78ZWF4l0X_I/w-d-xo.html РАЗВЕ ЭТО УЛЕТИТ?? Вот этот улетит, мной лично перпемотаный движок , скорость и нагрузку , регулируем переключателем скоростей.Железо 30 мм, магниты 30 мм. 7 витков, 8 жил. Контроллер 350W , 20 ампер. АКБ 4400А , 36 вольт. Скорость холостого, хода установленного как фрикционный привод на 24 колесо 62КМЧ, под нагрузкой 32КМЧ
Хорошая скорость, а как на счёт перегрева?
На видео разъяснятся, как происходит переключение скоростей и даже показаны электрические схемы.
куцая схемка, включающий контактор хотя бы изобразили бы...
Контактор изображён на видео в виде штепсельных разъёмов, как временный экспериментальный...
А вот контактор уже установили штатный 9-и клемный переключатель-тумблер - Смотрите: th-cam.com/video/VkixiTdBaqg/w-d-xo.htmlsi=SX5-a5ZIj5KNKEsA