Bravo pour cette vidéo intéressante. Plus décontracté que d'habitude mais très intéressante.On retrouve bien notre quotidien.merci pour ton excellent travail.
Tu as accès au green en Tesla model S ancien modèle (avant 2016) ? Je viens d'acheter ce véhicule en grande partie influencé par ta vidéo pour avoir peu d'entretien et la supercharge gratuite mais j'avais cru comprendre que les véhicules électriques trop anciens ne sont plus éligibles green chez Uber. Je démarre mon activité en octobre je n'ai pas encore tous les papiers (j'ai au moins la carte VTC et le véhicule so far!) Merci pour les vidéos!
@@VTCLA13 J'ai acheté une Tesla S P85D toute option, de 2015 avec 124000 km et supercharge gratuite. Achetée 24000 euros importée de Belgique. Je vais travailler en France
@@shoulderguy1337 ok le prix est correct et je pense tu peux l'amortir assez rapidement mais les phase 1 sont reconnus comme un peu moins fiable, pour ceux qui nous lisent si vous voulez la charge gratuite je recommande plutot la phase 2 (2016 ou 2017) et plutot la 90d ou eventuellement la 75d mais attention a l'autonomie sur ce modele !
@@VTCLA13 Tant que ça sonne je pense amortir rapidement. Je vais bosser en région parisienne de nuit + probablement le matin, bonne stratégie? J'ai pris ce véhicule pour avoir des coûts variables maitrisés étant donné que j'ai prévu de travailler 7/7j à raison d'au moins 10h par jour. La 85d présente un problème particulier ou tu l'exclus car c'est un modèle de la phase 1? D'ailleurs quels soucis de fiabilité en particulier sont connus sur la phase 1? Pour du privé, elle passe partout ou on t'a refusé certaines opportunités car ce n'est pas une Mercedes ou je ne sais quoi?
@shoulderguy1337 non t’inquiète pas c’est une magnifique voiture et je l’exclut pas. C’est juste que niveau batterie et moteur c’est une génération un petit peu moins fiable qu’une 90 D. Par exemple, mais comme tu as dit, je pense que tu peux vite amortir et c’est une voiture qui plaît énormément à la clientèle, Je pense que le travail de nuit à Paris peut être intéressant car moins de trafic à toi de voir pour la clientèle privée, je préfère travailler la journée
Bravo encore pour tes vidéos et tes analyses. Je te rejoins sur le prix des courses qui ne trouvent pas preneur, les clients sont frustrés, meme di je n aime pas Bolt, eux ont un algorithme sur ce sujet mieux pensé et dieu sait que je n aime pas bolt pour pleins de raisons
Cent vingt euros pour un cours, ce n'est pas mal, j'ai travaillé sept heures dans une usine pour gagner une soixantaine d'euros par jour, le résultat est: mal de dos, mon épaule et mon genou ont été opérés, une opération de l'autre genou est possible.
Hello, J’ai réussi mes examens, j’attends avec impatience ma carte pro afin de commencer. Je suis propriétaire d’un model Y, selon vous il vaut mieux que je cherche un S avec les regardes gratuites ? Merci pour vos vidéos
Le problème c'est que certains prennent n'importe quel cours, même s'ils ne sont pas intéressants, juste pour devancer les autres, eh bien, ils ne pensent pas qu'avec une telle stratégie, le prix reste non rentable.
Superbe vidéo J ai une question plus tesla que vtc Quand je reçois des demande sur uber ou bolt j ai pas de son sur le téléphone ( un iPhone) même en blouto sauf si je reçois un coup de téléphone et je décroche et la si il y une demande uber ou bolt ! Là ça passe par les hp !! Bizarre vous avez la même chose Merci d avance
Oui c’est pareil pour moi du coup mon téléphone n’est pas relié à ma tesla, certains chauffeurs utilisent des oreillettes pour parler même si c’est interdit… 🤷♂️
Carte de visite, publicite sur Google, publicite sur Facebook Instagram, démarchage des hôtels et restaurant un par un, se créer un réseau de collègue vtc etc ..
J ai arrêter ce boulot même à mon compte Ventre qui gonfle et sédentarisation La plupart des collègues sont devenus des baleines Sans moi merci au revoir
![[❄️ Cocaïne] Témoignage "la cocaïne et moi" (feat. Gabriel Raskinet)](/img/n.gif)
Force et honneur ! 🦾
❤️💪
Bravo pour cette vidéo intéressante. Plus décontracté que d'habitude mais très intéressante.On retrouve bien notre quotidien.merci pour ton excellent travail.
Content de te voir pour ce retour de bon courage et surtout merci pour les conseils et ta pédagogie.
Force à toi camarade, toujours intéressant a admirer ce genre de contenu.
Julien
Merci 🙏
Merci beaucoup pour les informations force à toi✌🏼
Elle est top ta vidéo très intéressante. Raison sur plein de points que tu as abordé
Merciiiiiii
Merci LV
Tu as raison au niveau des prix à 5h du matin il faut un peu monter quand même la rémunération des chauffeurs
Diane envoie moi un message sur whattsapp VTCla si tu peux merci
@@VTCLA13 comment je dois faire j'ai pas tes coordonnées
@@VTCLA13message envoyé j'ai trouvé 😊
Vidéo intéressant et explicative
Top comme d’hab ! 💪🏽 ❤
Merci ❤️
Cool bon courage
Tu as accès au green en Tesla model S ancien modèle (avant 2016) ? Je viens d'acheter ce véhicule en grande partie influencé par ta vidéo pour avoir peu d'entretien et la supercharge gratuite mais j'avais cru comprendre que les véhicules électriques trop anciens ne sont plus éligibles green chez Uber. Je démarre mon activité en octobre je n'ai pas encore tous les papiers (j'ai au moins la carte VTC et le véhicule so far!)
Merci pour les vidéos!
Hello, tu as acheté quel model exactement ? Le prix ?
À ma connaissance pas de date limite pour la gamme Uber green
@@VTCLA13 J'ai acheté une Tesla S P85D toute option, de 2015 avec 124000 km et supercharge gratuite. Achetée 24000 euros importée de Belgique. Je vais travailler en France
@@shoulderguy1337 ok le prix est correct et je pense tu peux l'amortir assez rapidement mais les phase 1 sont reconnus comme un peu moins fiable, pour ceux qui nous lisent si vous voulez la charge gratuite je recommande plutot la phase 2 (2016 ou 2017) et plutot la 90d ou eventuellement la 75d mais attention a l'autonomie sur ce modele !
@@VTCLA13 Tant que ça sonne je pense amortir rapidement. Je vais bosser en région parisienne de nuit + probablement le matin, bonne stratégie? J'ai pris ce véhicule pour avoir des coûts variables maitrisés étant donné que j'ai prévu de travailler 7/7j à raison d'au moins 10h par jour. La 85d présente un problème particulier ou tu l'exclus car c'est un modèle de la phase 1? D'ailleurs quels soucis de fiabilité en particulier sont connus sur la phase 1? Pour du privé, elle passe partout ou on t'a refusé certaines opportunités car ce n'est pas une Mercedes ou je ne sais quoi?
@shoulderguy1337 non t’inquiète pas c’est une magnifique voiture et je l’exclut pas. C’est juste que niveau batterie et moteur c’est une génération un petit peu moins fiable qu’une 90 D. Par exemple, mais comme tu as dit, je pense que tu peux vite amortir et c’est une voiture qui plaît énormément à la clientèle,
Je pense que le travail de nuit à Paris peut être intéressant car moins de trafic à toi de voir pour la clientèle privée, je préfère travailler la journée
Bravo encore pour tes vidéos et tes analyses. Je te rejoins sur le prix des courses qui ne trouvent pas preneur, les clients sont frustrés, meme di je n aime pas Bolt, eux ont un algorithme sur ce sujet mieux pensé et dieu sait que je n aime pas bolt pour pleins de raisons
Exactement 👍
Cent vingt euros pour un cours, ce n'est pas mal, j'ai travaillé sept heures dans une usine pour gagner une soixantaine d'euros par jour, le résultat est: mal de dos, mon épaule et mon genou ont été opérés, une opération de l'autre genou est possible.
C’est sur quel application que vous recevez ce genre de courses ?
C’était uber
Bravo
Slt. Une question stp je commence à m'inscrire sur les plate-forme si j'ajoute ton code je perçois la somme indiqué
Salut, avec Bolt, c’est 100 € chacun. Mais pour Uber aux dernières nouvelles c’est que pour le parrain 🤷♂️
Hello,
J’ai réussi mes examens, j’attends avec impatience ma carte pro afin de commencer. Je suis propriétaire d’un model Y, selon vous il vaut mieux que je cherche un S avec les regardes gratuites ?
Merci pour vos vidéos
Salut, si tu as la charge à la maison, garde-le. Y à part si tu fais que de la clientèle haut-de-gamme
@@VTCLA13 effectivement le but est de prospecter tout les hôtels restaurants dans mon secteur afin de développer rapidement le privé.
Le problème c'est que certains prennent n'importe quel cours, même s'ils ne sont pas intéressants, juste pour devancer les autres, eh bien, ils ne pensent pas qu'avec une telle stratégie, le prix reste non rentable.
Superbe vidéo
J ai une question plus tesla que vtc
Quand je reçois des demande sur uber ou bolt j ai pas de son sur le téléphone ( un iPhone) même en blouto
sauf si je reçois un coup de téléphone et je décroche et la si il y une demande uber ou bolt ! Là ça passe par les hp !!
Bizarre vous avez la même chose
Merci d avance
Oui c’est pareil pour moi du coup mon téléphone n’est pas relié à ma tesla, certains chauffeurs utilisent des oreillettes pour parler même si c’est interdit… 🤷♂️
salut nous sur Paris et région parisienne c est des courses a 9 euros sur uber et sur bolt c est 10.20 euros pour les même kilomètres
@@renaud.stephane8823
Mais pour n'arrête pas?
La ouiiiiiiiii 😅
Sur Nice que des course 9,75 bolt 9€
Comment avoir ine clientèle privée ?
Carte de visite, publicite sur Google, publicite sur Facebook Instagram, démarchage des hôtels et restaurant un par un, se créer un réseau de collègue vtc etc ..
J ai arrêter ce boulot même à mon compte
Ventre qui gonfle et sédentarisation
La plupart des collègues sont devenus des baleines
Sans moi merci au revoir
C’est une vrai problématique la prise de poids quand tu es chauffeur
Il faut faire de l'activité, des qu'il ya du temps libre marche à pieds ou sport si possible !
Le monde appartient à ceux qui se lève tôt vtcla comme toi
Hello, et oui heureusement on est quelques-uns à aimer ça 👍
J’en fais partie 👍