Nội dung clip rất hàn lâm, đối với người có kiến thức căn bản về vật lý và toán học thì sẽ hiểu và thấy rất hay. Còn những người bình thường sẽ chẳng hiểu gì và tắt trong vòng 3 nốt nhạc. Riêng tôi thấy clip này tuyệt vời
Lên lốp thì lên luôn cả nhông sên dĩa.mình lên lốp 140 -90 thay luôn bộ nhông sên dĩa tfx 150 14-44.thấy xe ko có thay đổi gì mấy có chăng là hao xăng hơn nhưng cũng ko đáng kể.còn riêng đề ba hay bứt tốc thì ko hề kém đi một chút nào so với zin
lốp lớn bám đường hơn rất nhiều hầu như ae đi phượt đều phải lên lốp lớn vì tính an toàn cao mình đã từng đi lốp zin vào cua hay bị trượt bánh lên lốp lớn bắt buộc phải lên nhông để có thể tải được lốp lớn
Kòy Xinh Chào bạn. Cám ơn những đóng góp và chia sẻ của bạn nha. Những điều đó rất bổ ích cho các ae. Nếu đã lên lốp lớn buộc phải lên theo nsd luôn, vậy thì mới đảm bảo cho độg cơ. Còn k lên nsd thì hại máy lắm ạ. Cám ơn bạn nha. Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
Đường đi tour đi cho cẩn thận vào, ham hố vào cua cho nhanh làm chi?!? Đi 40km/h thì vỏ nào vào cua nào cũng an toàn. Chạy cố xác thể hiện vào cua cho nhanh cho gắt rồi vào hòm luôn lúc nào ko biết!
Thắng Bii Tui nói vào cua 40km/h... với lại đi xe đạp thì ko đi tour đc hả b? Thà chậm mà lâu vô hòm còn hơn nhanh vài tiếng mà vô hòm thì thôi xin thua 100%!
MrHeat48 trên lí thuyết là thế. Nhưng lúc bạn đi tour cùng đoàn hay đi thực tế thì bạn hiểu. Chạy đoàn chỉ cần bạn chậm tí ko nối đuôi là bạn đã bị bỏ lại rồi. Ai chả biết chạy chậm là an toàn. Những ai đam mê tốc độ thì họ ko nghĩ đc như bạn và họ chấp nhận té sml để có cảm giác mạnh. Còn lúc cầm tay lái mới hiểu nó ntn
Mình cũng mới vừa lên lốp 140, định thay bộ nsd, theo kinh nghiệm của các bạn thì lên bộ có thông số kĩ thuật như thế nào để ok mà không ảnh hưởng đến máy.
Duy Nguyen Chào bạn. Nếu bạn lên lốp 140/70 thì lên theo nsd 14/44 là chuẩn nha bạn. Xe sẽ như zin, k ảnh hưởng đến máy. Cám ơn bạn đã xem clip nha. Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình nha.
Duy Nguyen Hjhj. Đc chứ bạn. Lốp thì nhiều loại lắm từ 800k cho đến 2t, tuỳ hãng, mình thấy các bạn hay lên lốp hãng sau: mechelin, pirelli, dunlop. Còn nsd cứ DID mà chơi bạn ơi, có tiền chơi hàng JAV, k thì xài của Thái cũng đc ạ.
Zynk Quân Chào bạn. Đối với vỏ không ruột thì bạn nên vá trong nha (người ta sẽ tháo lốp bạn ra và vá bên trong), vá kiểu này rất bền và độ tin cậy cao. Không nên vá kiểu dùi (người ta đâm 1 miếng dài dài vào chỗ lủng), vá kiểu này chạy đc vài ngày là xì nha bạn. Mấy chỗ sửa xe lớn lớn đều có vá trong nha bạn. Chi phí khoảng 30-40k/lần. Cám ơn bạn đã quan tâm nha. Có gì thắc mắc thì cho mình biết nha bạn. Mong bạn đăng ký kênh để ủng hộ mình nha.
Hậu's ZôZô's Chào bạn. Lên 130 lên nsd 14/43 nha bạn. Lên 130 thì max speed giảm 5-6km/h so vs zin nha bạn. Bạn còn thắc mắc gì nữa k ạ? Hãy đăng ký kênh để tiện trao đổi nha bạn
Theo công thức trên thì muốn bù lại được mô men thì mình tăng NSD (46/14 >42/14). Khi thay vỏ lớn thì nên thay luôn NSD cho đồng bộ. Nhưng vẫn có nhược điểm là xe nó nặng hơn và vẫn ảnh hưởng tới tuổi thọ động cơ. Và khối lượng thay đổi tử vỏ 120 lên 140 là bao nhiêu và ảnh hưởng như thế nào thì trên clip chưa nói được.
Mình mới vứt bỏ lốp IRC 120/70-17 sau khi bị mối mọt và lủng 3 lỗ để thay lốp Michelin Pilot Street 120/70-17 sản xuất tại Thái Lan cảm thấy lên lốp to không cần thiết ì máy phải thay nhông sên dĩa khác vs lại mình đi tour chở khách nước ngoài nên cần sự an toàn tuyệt đối bám đường ôm cua khi đi đèo và hạn chế trượt bánh khi trời mưa thời tiết xấu , mình đi xe Exciter 135 và bây giờ Exciter 150 xanh GP đời 2015 của ba mình cho mình thì mình giữ gìn cẩn thận và chăm xóc xe thật tốt “ Cái gì zin theo nhà sản xuất vẫn an toàn “ nhất ! Mình sẽ không bao giờ thay đổi đi thiết kế và kết cấu bên trong bộ xe trừ khi đó là cần thiết và phụ tùng chất lượng tốt chứ không phải hàng China . Có tiền thì thay nhớt xịn như Voltronic , Motul 300V , Mobil 1 Racing 10W40 ... độ xe rồi cuối cùng phải về zin thôi sự thật luôn chỉ có một mà thôi làm đẹp dán chỉ phản quang ở mâm xe , thay bình dầu cho đẹp là ok chứ mở IC tua máy là điều rất ngu ngốc hư hỏng có lúc gây tai nạn chết người như chơi
Hồng Quân Nguyễn Chào anh. Lần đầu tiên em nhận đc chia sẻ dài đến thế. Rất cám ơn chia sẻ của anh ạ. Nó thực sự rất hữu ích vs em và mọi người khác. Và đúng là em cũng giống quan điểm của anh, thích để xe nguyên bản, k độ gì hết. Còn về lốp xe, nếu muốn bán đường tốt hơn thì thay loại xịn hơn, tốt hơn của các hãng nổi tiếng trên thế giới về lốp như: Pirelli, Michelin, Continental,... Nhưng vẫn giữ đc size theo nhà sản xuất là tốt nhất ạ. Sự lựa chọn của anh rất phù hợp. Chứ lên lốp lớn, công nhận là đẹp hơn, bán đường chắc cũng hơn đó. Nhưng tác hại về máy thì em đã phân tích cụ thể như ở clip. Một lần nữa rất cám ơn sự chia sẻ của anh nha. Mong anh đăng ký kênh ủng hộ thằng em vs nha.
Cường 2 Bánh Ha ha bạn quá khen rồi ạ đó là kiến thức chăm sóc và bảo quản xe thật tốt “ Của bền tại người “ mà đúng không ? Đâu dễ gì ba mình cho Exciter 150 đó là niềm đam mê và yêu Exciter mãi mãi không bao giờ tắt chứ chưa cần thiết là Motor phân khối lớn , cuộc sống cần cho động lực để sống lạc quan - yêu đời và vui vẻ , Exciter tuy bộ máy SOHC yếu hơn DOHC nhưng chỉ là hơn nhau về tốc độ nhưng dòng xe phổ thông Underbone chủ yếu để làm phương tiện đi lại hằng ngày chứ sức khoẻ con người là điều quan trọng nhất không có chi đánh đổi được “ Đam mê tốc độ là ngôi mộ nằm bên “ tuổi trẻ có bao lâu bỏ mạng nơi xa lộ khi chưa làm được gì rời xa gia đình để về vs đất thì có xứng đáng không ? Chết là hết chứ không thể đem theo được gì người đời của tạm thôi bạn à giàu cũng chết mà nghèo cũng chết vật chất nhiều đến mấy cũng phải cho con cháu mai sau . Hơn nhau một chút và cái đầu nóng vội bốc đồng không làm chủ được chính mình kiểu trẻ trâu í ... có lẽ bạn thấu hiểu í mình nói chứ ? Tâm sự của một người đi Exciter chân thành vì ba mình đã bị té xe ở đèo Hải Vân vì ôm cua đó . ❤️
Hồng Quân Nguyễn Em nói thật đấy, k quá khen đâu ạ. Thấy anh rất nhiệt tình. Ra đường giờ thấy nhiều bạn chạy ẩu lắm ạ. Thấy đi phượt đi gì đó, toàn phóng nhanh vượt ẩu, chạy k ra hàng lối tuân thủ luật gì? Cứ thế là chạy. Nhưng hình ảnh đó em k ưu tí nào, rất phản cảm. Chưa kể xảy ra nhưng tai nạn thương tâm. Bảo quản chăm sóc xe tốt, còn phải có ý thức và bản lĩnh khi chạy xe nữa.
Ngọc Sơn Lương Chào bạn. 130/70 thì k cần bạn ơi. Nó chỉ cảo hơn 7mm, k đáng kể. Khỏi lên nsd cũng đc ạ. Cám ơn bạn đã quan tâm nha. Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
an bình chào bạn. Nếu bạn lên lốp trước 90/80 thì k vấn đề gì tay lái sẽ đầm và chắc hơn, còn lốp sau lên 140/70 thì bạn nên lên hẳn nhông 14/44 luôn nha, thì lực kéo và độ khoẻ của xe sẽ như ban đầu không đổi, nhưng max speed giảm nhiều bạn nha, giảm khoảng 9-11km/h, mình test thử đc gần 120km/h, khoảng mình thấy vậy là hợp lý, tại ý khi nào mình chạy hết ga đc lắm. Còn bạn lên 14/43 thì máy yếu hơn đó, nhưng max speed thì cao hơn xíu, hơn 120km/h xíu. Tóm lại mình thấy bạn nên lên 14/44 cho khoẻ xe, chứ đường vn ít khi nào đi đc hết ga lắm, về lâu dài 14/44 sẽ lợi cho xe bạn hơn. Còn thắc mắc gì cứ gửi cho mình nhé. Cám ơn bạn nha. Hãy đăng ký kênh để tiện trao đổi nha bạn.
an bình dạ k cần bạn nhé. Mấy thứ đó k ảnh hưởng gì bạn nha, cứ để theo zin. Còn dầu nhớt cứ thay bình thường thui. Kênh mình cũng có nói và review về nhiều loại nhớt. Bạn có thể đăng ký và xem thêm nhé. Cám ơn bạn đã quan tâm nha.
Nguyễn Ngọc Lung Chào bạn. Lốp 140/70-17 nhiều loại lắm bạn, loại tốt khoảng 1-1t2. Còn nsd bạn nên lên hẳn DID của thái hoặc của nhật luôn khoảng 700k.
Ad. Cho mình hỏi xe mình ex 150 muốn lên gấp BMW s1000 đã chế full hết nhông 48 răng , sên 12 li , đi vành zin lốp 150 thì có đk ko ạ. Tại mình chỉ lên cho đẹp đi quanh xóm thui chứ chẳng đi đường xa ạ.
Sơn LAE Lên 140/70 mà lên thêm nsd 15/44 thì hại máy lắm bạn ơi, nặng máy cực, nếu lên rồi thì bạn thấy rõ khác biệt so vs xe zin luôn, yếu hơn hẳn, đề ba hay maxspeed đều thua xe zin. Lên 140/70 thì nên lên nsd 14/44 là phù hợp nhất đó bạn.
Sơn LAE Dù là 14/42, 14/44, hay 15/44 gì đó thì quan trong cuối cùng phải là cái tỷ số truyền của nó. 15/44 của bạn nó còn nhỏ hơn 14/42 của xe zin nữa, mà bạn còn lên lốp to thì quá hại máy. Bạn phải lên nsd có tỷ số truyền cao hơn nsd zin để bù lại cái lực kéo mất đi do lên bánh lớn.
Hà Đặng Chào bạn. K bị xuống ạ. Nếu bạn lên đồng bộ lốp và nsd thì máy vẫn bình thường ạ. Cám ơn bạn đã xem video nha. Mog bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
vỏ zin nhẹ ký hơn vỏ lớn hơn đúng k nếu đúng vậy lên vỏ lớn hơn thì xe mạnh hơn hay yếu hơn hay suốt ngày chỉ đi 1 mình k dám chở ai trên 60kg z1000 bnw cbr v...v phân khói mấy xe đó tới 1000cc 150cc bon chen gắn vỏ lớn bắt chước lết k chở ng ngồi sau 60kg trỡ lên lên dốc cầu vượt chạy số 1 hoặc 2 k
Nguyễn thế trường Nguyễn Chào bạn. Đúng rồi, vỏ zin nhẹ hơn rất nhiều, và nhà sx đã tính toán rất phù hợp với công suất của xe. Tốt nhất nên giữ nguyên kích thước lốp zin. Nếu muốn tăng chất lượng thì lên các lốp xịn hơn nhưng vẫn đảm bảo đúng kích thước lốp zin. Cám ơn chia sẻ của bạn nha. Hãy đăng ký kênh để tiện trao đổi bạn nhé.
Nếu mình chở mẹ của mình c.an nó thấy nó Bắt thấy mẹ luôn,còn chở gái nó thấy nó bắt thấy gái luôn...móc bóp ra đưa polime cho nó nó gáy ò ó o đi đi trời sắp sáng rồi hoặc sáng trời sắp tối rồi đi đi e trai
Hoàng Nhật Lam Chào bạn. Nouvo 6 lốp sau zin 90/80-16 lên lốp trước của Sh là 100/80-16 được nha bạn, lên 1 size thì k ảnh hưởng lắm, như bị cạ dè, bạn phải tháo dè sau hoặc uốn cho nó phình ra 1 xíu. Còn Nouvo 5 thì lên lốp trước của Sh k đc nha bạn, vì bản mâm sau của Nouvo 5 nhỏ hơn Nouvo 6 khá nhiều, chỉ có thể lên đc 80/80-16 hoặc cùng lắm là 90/80-16 thôi ạ, chứ lên 100/80-16 k ổn ạ. Cám ơn bạn đã gửi câu hỏi đến mình nha. Có thắc mắc gì thì cứ hỏi mình nhé. Hãy đăng ký kênh để tiện trao đổi và ủng hộ mình nha bạn.
Vũ Trần chào bạn. Lốp 140 hay 130 để mâm zin vẫn đc bạn nha, lên lốp to hơn mới cần lên mâm. Bạn đi lốp 140/70 đi nsd 14/44 ổn bạn nha, k ảnh hưởng gì đến độg cơ hết, lực kéo và sức tải vẫn vậy. Chỉ có max speed giảm bạn nhé, giảm khá nhiều đấy, giảm khoảng 9-11km/h luôn đó bạn. Nhưng đường VN ít khi nào chạy đc vậy nên cũng k quan trọng lắm. Bạn còn có thắc mắc gì nữa k ạ. Đừng quên đăng ký kênh để tiện trao đổi nha bạn. Cám ơn bạn nhé.
NHK Vlogs Chào bạn. Nếu lên 140/70 thì lên theo nsd 14/44 là đc bạn nha. Momen và lực kéo như xe zin. Cám ơn bạn đã quan tâm nhé. Đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
NHK Vlogs Lốp 140/70 có rất nhiều loại của nhiều hãng khác nhau, dao động từ 800k đến 2t, mình thường thấy các bạn hay thay của michelin đó ạ, khoảng 1t2 đó. Còn nsd mình khuyên nên thay hẳn của DID của thái hoặc của nhật, của thái khoảng 700k, của nhật khoảng 900k ạ.
Hào Đỗ Chào bạn. Nếu bạn lên 1 cặp 80 và 140 thì lực kéo của xe sẽ yếu đi. Để bù lại phần lực mất đi này bạn nên lên thêm bộ nsd 14/44 (zin là 14/42) nha bạn. Thì xe sẽ như zin ạ. Cám ơn bạn đã xem video của mình nha. Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs ạ.
Duong Lam Chào bạn. Nếu bạn muốn lên lốp lớn mà k hại tới động cơ thì bạn nên lên kèm theo nsd nữa ạ. Winner lên 140/80 vẫn đc ạ, và nsd lên cho phù hợp là 15/47, hoặc 14/44 ạ. Nhưng mình khuyên nếu muốn lên size 140 thì bạn lên 140/70 tốt hơn ạ, bề ngang bằng kích thước vs 140/80 chỉ thấp hơn chiều cao xíu thôi ạ. Nhưng lên nsd sẽ dễ hơn, đi nsd 15/46 hoặc 14/43 ạ. Cám ơn bạn đã xem video của mình nha. Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
Luan Tran Chào bạn. Mình k chạy ex cũng k chạy win, mình học cơ khí oto, và tính toán theo đúng như nhà sản xuất luôn nhé. Nếu k tin bạn cứ mang xe ra test nhé, nghe bạn nói chắc bạn đã lên lốp 140, thử rồi biết bạn nhé.
Tâm Ngọc Chào bạn. Cám ơn bạn đã đóng góp ý kiến. Đúng là lên lốp và lên đồng bộ cả nsd thì k ảnh hưởng gì hết. Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
nói như cc ấy,dmm ngu vkl,mày nói thế thì phải thay cả cục máy bộ nồi đi con...cái gì nó khiến cái nhông quay hả con?cái gì là chịu lực kéo?moment xoắn?ko hiểu cc gì thì chịu mat tuền ngu đi con
Linh Nguyen Chào bạn. Cám ơn bạn đã cho cảm nhận nhé. Lên lốp lớn thì đẹp xe, nhìn khoẻ và cứng cáp hơn, chạy cũng đầm hơn. Nhưng phải chấp nhận hơi nặng máy, đi ngắn ngắn trong tp thì cũng k ảnh hưởng gì nhiều, đi đường xa mới cảm nhận rõ. Cám ơn bạn đã quan tâm nha. Đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha bạn.
Tien Dang Chào bạn. Hjhj. NVX lốp zin đã 140 sẵn rùi. Mà lốp zin thì nhà sản xuất đã tính toán phù hợp vs xe. Không biết bạn ấy đi xe ga gì mà lên 140 nữa.
Lee Min Lê Văn Có ảnh hưởng nha bạn, bạn thay mâm gì cũng vậy thui ạ, cũng cùng là 17in thui, chỉ khác là nó nặg nhẹ hơn thôi ạ, mà nhẹ hơn 1-2kg thì k ăn thua. Còn bạn lên lốp lớn là đường kính bánh xe tăng, đây mới là nguyên nhân chính ảnh hưởng đến động cơ và sức kéo của máy ạ.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Nội dung clip rất hàn lâm, đối với người có kiến thức căn bản về vật lý và toán học thì sẽ hiểu và thấy rất hay. Còn những người bình thường sẽ chẳng hiểu gì và tắt trong vòng 3 nốt nhạc. Riêng tôi thấy clip này tuyệt vời
Mình lên 140 sau cho winner x lên nhông 15 dĩa 46 đc k ạ
Chào ad..mình lên lốp 130 cho ex 155 thì nsd bao nhiu cho phù hợp zin 46
Để 46 cũng đc. Lên 1 size k ảnh hưởng gì nhiều ạ. ❤️
@@cuongauto2024 hi mình có hơn 50 kg..toàn chạy 1 mình. Lên 130 chắc giống như a 60kg thui nhỉ
Thiếu mục bề rộng của mâm bao nhiêu cho chuẩn với lốp
❤️❤️❤️
Tưởng tượng như người béo với người gầy và người bình thường
❤️❤️❤️
Chào bạn, mình lên vỏ 140 cho ex 155 thì nsd lên bao nhiêu thì phù hợp? Dĩa zin là 46.
Lên 48 là cân đối ạ.
Lên lốp thì lên luôn cả nhông sên dĩa.mình lên lốp 140 -90 thay luôn bộ nhông sên dĩa tfx 150 14-44.thấy xe ko có thay đổi gì mấy có chăng là hao xăng hơn nhưng cũng ko đáng kể.còn riêng đề ba hay bứt tốc thì ko hề kém đi một chút nào so với zin
Bạn có thay mâm khác k hay vẫn dùng mâm zin
Xem xong clip ko muốn độ mâm độ lốp luôn 😄
lốp lớn bám đường hơn rất nhiều hầu như ae đi phượt đều phải lên lốp lớn vì tính an toàn cao mình đã từng đi lốp zin vào cua hay bị trượt bánh lên lốp lớn bắt buộc phải lên nhông để có thể tải được lốp lớn
Kòy Xinh
Chào bạn.
Cám ơn những đóng góp và chia sẻ của bạn nha. Những điều đó rất bổ ích cho các ae. Nếu đã lên lốp lớn buộc phải lên theo nsd luôn, vậy thì mới đảm bảo cho độg cơ. Còn k lên nsd thì hại máy lắm ạ.
Cám ơn bạn nha. Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
Đường đi tour đi cho cẩn thận vào, ham hố vào cua cho nhanh làm chi?!? Đi 40km/h thì vỏ nào vào cua nào cũng an toàn. Chạy cố xác thể hiện vào cua cho nhanh cho gắt rồi vào hòm luôn lúc nào ko biết!
MrHeat48 đi tour 40km/h bạn tính đi xe đạp à =)).
Thắng Bii Tui nói vào cua 40km/h... với lại đi xe đạp thì ko đi tour đc hả b? Thà chậm mà lâu vô hòm còn hơn nhanh vài tiếng mà vô hòm thì thôi xin thua 100%!
MrHeat48 trên lí thuyết là thế. Nhưng lúc bạn đi tour cùng đoàn hay đi thực tế thì bạn hiểu. Chạy đoàn chỉ cần bạn chậm tí ko nối đuôi là bạn đã bị bỏ lại rồi. Ai chả biết chạy chậm là an toàn. Những ai đam mê tốc độ thì họ ko nghĩ đc như bạn và họ chấp nhận té sml để có cảm giác mạnh. Còn lúc cầm tay lái mới hiểu nó ntn
xe dùng vòng quay của bánh trước để đo vận tốc mà. sao lại tính bằng thông số lốp sau ta ???
Khương Bùi vãi bạn. Wave drem mới đo vậy thôi b.
@@Nam-vd9xt ồ ra vây. Thank b 😄
Lên gắp gì cho 150 mà ráp duoc bo rin anh
Lằng nhằng quá. Ae cứ mua full bộ lốp 140 + nhông 44. Muốn lốp nở to hơn nữa thì mua mâm 4.5
Mâm rin la bao nhieu ban
Mình cũng mới vừa lên lốp 140, định thay bộ nsd, theo kinh nghiệm của các bạn thì lên bộ có thông số kĩ thuật như thế nào để ok mà không ảnh hưởng đến máy.
Duy Nguyen
Chào bạn.
Nếu bạn lên lốp 140/70 thì lên theo nsd 14/44 là chuẩn nha bạn. Xe sẽ như zin, k ảnh hưởng đến máy.
Cám ơn bạn đã xem clip nha. Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình nha.
ok bạn, có thể cho 1 vài hãng để tham khảo nhé!
Duy Nguyen
Hjhj. Đc chứ bạn. Lốp thì nhiều loại lắm từ 800k cho đến 2t, tuỳ hãng, mình thấy các bạn hay lên lốp hãng sau: mechelin, pirelli, dunlop.
Còn nsd cứ DID mà chơi bạn ơi, có tiền chơi hàng JAV, k thì xài của Thái cũng đc ạ.
Lop 140 co phải lên vành k bạn.
Dạ k bạn nhé.
@@cuongauto2024 mua xong lên lốp luôn có sao k?hay chạy rodai trước.
Đẳng cấp xe độ là về zin,minh mua t62018 đến nay vẫn để zin,chỉ dán phản quang vành,hốc gió vs thay cái dè truoc 135 cho nó bớt văng nhu vay thôi.
Lên cho đẹp
Giá lốp sau bao nhiêu tiền z
Ad ơi cho em hỏi. Ví dụ em lên lốp 140 lốp trc 80. Để nguyên nsd zin em k quan tâm đến tốc độ tối đa. Bt em đi nhanh nhất tầm 80 thôi thì đc k ạ
Chào Ad và các bạn.
Xe em đi lốp zin 120. Giờ bị lủng thì nên vá kiểu gì ạ? Mong các a cho ý kiến. E cảm ơn.
Zynk Quân
Chào bạn. Đối với vỏ không ruột thì bạn nên vá trong nha (người ta sẽ tháo lốp bạn ra và vá bên trong), vá kiểu này rất bền và độ tin cậy cao. Không nên vá kiểu dùi (người ta đâm 1 miếng dài dài vào chỗ lủng), vá kiểu này chạy đc vài ngày là xì nha bạn.
Mấy chỗ sửa xe lớn lớn đều có vá trong nha bạn. Chi phí khoảng 30-40k/lần.
Cám ơn bạn đã quan tâm nha. Có gì thắc mắc thì cho mình biết nha bạn.
Mong bạn đăng ký kênh để ủng hộ mình nha.
Cảm ơn ad nhiều nhé.
Zynk Quân
Dạ. K có gì ạ.
Lốp zin 120/70 có giá bao nhiêu vậy ad
Mình ré tham nhà bạn r đó.bạn ré thâm mình nha
Bạn này nói 9 xác . Ko nên lên lốp lớn làm j
Mình đã lên bánh lớn và sau 3 tháng sử dụng đã phải trở về vỏ zin (riêng đi làm mỗi ngày đã chạy trên 60km).
Cảm ơn phân tích của Ad.
Viet Dao
Chào bạn.
Cám ơn ý kiến đóng góp của bạn nhé.
minh can len banh lon ban con k chia minh lai di.
lên lốp trc 80 sau 130 thì đi nsd bao nhiêu vậy bạn. vận tốc sẽ giảm bao nhiêu nếu để nsd zin
Hậu's ZôZô's
Chào bạn. Lên 130 lên nsd 14/43 nha bạn. Lên 130 thì max speed giảm 5-6km/h so vs zin nha bạn. Bạn còn thắc mắc gì nữa k ạ? Hãy đăng ký kênh để tiện trao đổi nha bạn
Lốp sau 140 nhông 14 dĩa sau 45 hoặc 46 thì mn nghĩ sao. Ổn không mn
Theo công thức trên thì muốn bù lại được mô men thì mình tăng NSD (46/14 >42/14). Khi thay vỏ lớn thì nên thay luôn NSD cho đồng bộ. Nhưng vẫn có nhược điểm là xe nó nặng hơn và vẫn ảnh hưởng tới tuổi thọ động cơ. Và khối lượng thay đổi tử vỏ 120 lên 140 là bao nhiêu và ảnh hưởng như thế nào thì trên clip chưa nói được.
Mình mới vứt bỏ lốp IRC 120/70-17 sau khi bị mối mọt và lủng 3 lỗ để thay lốp Michelin Pilot Street 120/70-17 sản xuất tại Thái Lan cảm thấy lên lốp to không cần thiết ì máy phải thay nhông sên dĩa khác vs lại mình đi tour chở khách nước ngoài nên cần sự an toàn tuyệt đối bám đường ôm cua khi đi đèo và hạn chế trượt bánh khi trời mưa thời tiết xấu , mình đi xe Exciter 135 và bây giờ Exciter 150 xanh GP đời 2015 của ba mình cho mình thì mình giữ gìn cẩn thận và chăm xóc xe thật tốt “ Cái gì zin theo nhà sản xuất vẫn an toàn “ nhất ! Mình sẽ không bao giờ thay đổi đi thiết kế và kết cấu bên trong bộ xe trừ khi đó là cần thiết và phụ tùng chất lượng tốt chứ không phải hàng China . Có tiền thì thay nhớt xịn như Voltronic , Motul 300V , Mobil 1 Racing 10W40 ... độ xe rồi cuối cùng phải về zin thôi sự thật luôn chỉ có một mà thôi làm đẹp dán chỉ phản quang ở mâm xe , thay bình dầu cho đẹp là ok chứ mở IC tua máy là điều rất ngu ngốc hư hỏng có lúc gây tai nạn chết người như chơi
Hồng Quân Nguyễn
Chào anh.
Lần đầu tiên em nhận đc chia sẻ dài đến thế. Rất cám ơn chia sẻ của anh ạ. Nó thực sự rất hữu ích vs em và mọi người khác.
Và đúng là em cũng giống quan điểm của anh, thích để xe nguyên bản, k độ gì hết. Còn về lốp xe, nếu muốn bán đường tốt hơn thì thay loại xịn hơn, tốt hơn của các hãng nổi tiếng trên thế giới về lốp như: Pirelli, Michelin, Continental,... Nhưng vẫn giữ đc size theo nhà sản xuất là tốt nhất ạ. Sự lựa chọn của anh rất phù hợp. Chứ lên lốp lớn, công nhận là đẹp hơn, bán đường chắc cũng hơn đó. Nhưng tác hại về máy thì em đã phân tích cụ thể như ở clip.
Một lần nữa rất cám ơn sự chia sẻ của anh nha.
Mong anh đăng ký kênh ủng hộ thằng em vs nha.
Cường 2 Bánh Ha ha bạn quá khen rồi ạ đó là kiến thức chăm sóc và bảo quản xe thật tốt “ Của bền tại người “ mà đúng không ? Đâu dễ gì ba mình cho Exciter 150 đó là niềm đam mê và yêu Exciter mãi mãi không bao giờ tắt chứ chưa cần thiết là Motor phân khối lớn , cuộc sống cần cho động lực để sống lạc quan - yêu đời và vui vẻ , Exciter tuy bộ máy SOHC yếu hơn DOHC nhưng chỉ là hơn nhau về tốc độ nhưng dòng xe phổ thông Underbone chủ yếu để làm phương tiện đi lại hằng ngày chứ sức khoẻ con người là điều quan trọng nhất không có chi đánh đổi được “ Đam mê tốc độ là ngôi mộ nằm bên “ tuổi trẻ có bao lâu bỏ mạng nơi xa lộ khi chưa làm được gì rời xa gia đình để về vs đất thì có xứng đáng không ? Chết là hết chứ không thể đem theo được gì người đời của tạm thôi bạn à giàu cũng chết mà nghèo cũng chết vật chất nhiều đến mấy cũng phải cho con cháu mai sau . Hơn nhau một chút và cái đầu nóng vội bốc đồng không làm chủ được chính mình kiểu trẻ trâu í ... có lẽ bạn thấu hiểu í mình nói chứ ? Tâm sự của một người đi Exciter chân thành vì ba mình đã bị té xe ở đèo Hải Vân vì ôm cua đó . ❤️
Hồng Quân Nguyễn
Em nói thật đấy, k quá khen đâu ạ. Thấy anh rất nhiệt tình.
Ra đường giờ thấy nhiều bạn chạy ẩu lắm ạ. Thấy đi phượt đi gì đó, toàn phóng nhanh vượt ẩu, chạy k ra hàng lối tuân thủ luật gì? Cứ thế là chạy. Nhưng hình ảnh đó em k ưu tí nào, rất phản cảm. Chưa kể xảy ra nhưng tai nạn thương tâm. Bảo quản chăm sóc xe tốt, còn phải có ý thức và bản lĩnh khi chạy xe nữa.
Cường 2 Bánh Ok mình hiểu mình 21 tuổi thôi à . 😄😁
Hồng Quân Nguyễn
Hjhj. Vậy bằng tuổi mình đó. Bạn ở khu vực nào?
Lên lốp 130/70-17 có phải thay NSĐ ko ad? Lốp Michelin 130 nhìn ko lớn hơn lốp zin là bao.
Ngọc Sơn Lương
Chào bạn.
130/70 thì k cần bạn ơi. Nó chỉ cảo hơn 7mm, k đáng kể. Khỏi lên nsd cũng đc ạ.
Cám ơn bạn đã quan tâm nha. Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
Cường 2 Bánh Nếu muốn lên thì lên NSĐ 14-43 đc ko vậy? Sợ hại máy.
E chỉ lên lớp trước 80 như z co được hk các bác....hay co ảnh hưởng j hk ạ.
bodua kute lốp trước lên 1 size k ảnh hưởng gì đâu bạn.
Anh cho em hỏi nếu lên lốp lớn thi tăng nhông sen dĩa khoa bao nhiêu là ok ak
tung96 phan
Chào em.
Nếu em lên 140/70 thì em lên nsd 14/44 là oke nha. K ảnh hưởng gì đến xe.
Đăng ký kênh ủng hộ anh vs nha em.
Thay lốp cần thay mâm hay ruột j hk
Lên lop lớn sau.có cần lên lop trc lun kg ban ?
Toan Ngo
Chào bạn.
Nếu bạn đã có điều kiện lên lốp sau thì lên luôn lốp trước đi bạn, lốp trước ex khá nhỏ. Lốp trước cần thiết hơn là lốp sau đó bạn.
Cường 2 Bánh cam on ban nhju.cay tip thui
ad tính dùm nếu lên lốp 140/70 thi dung nsd bao nhiêu ? còn dùng lốp 150/60 thi dùng bao nhiêu , xin cảm ơn
Phong Ky lốp 140 thì dĩa bạn lên 44, nhông zin cũng được, sên thì thay sên tfx cũng được, không xài sên zin nhé bạn.
Lên lốp trước 80/90; lốp sau 130/70 thì nên thay NSD bao nhiêu a oi?
Vậy nếu lên lốp trc 90/80 sau 140 thì lên NSD loại nào hợp lí ạ! Nhông đĩa 14/44 hay 14/43 hợp lí hơn ạ?
an bình chào bạn. Nếu bạn lên lốp trước 90/80 thì k vấn đề gì tay lái sẽ đầm và chắc hơn, còn lốp sau lên 140/70 thì bạn nên lên hẳn nhông 14/44 luôn nha, thì lực kéo và độ khoẻ của xe sẽ như ban đầu không đổi, nhưng max speed giảm nhiều bạn nha, giảm khoảng 9-11km/h, mình test thử đc gần 120km/h, khoảng mình thấy vậy là hợp lý, tại ý khi nào mình chạy hết ga đc lắm. Còn bạn lên 14/43 thì máy yếu hơn đó, nhưng max speed thì cao hơn xíu, hơn 120km/h xíu. Tóm lại mình thấy bạn nên lên 14/44 cho khoẻ xe, chứ đường vn ít khi nào đi đc hết ga lắm, về lâu dài 14/44 sẽ lợi cho xe bạn hơn. Còn thắc mắc gì cứ gửi cho mình nhé. Cám ơn bạn nha.
Hãy đăng ký kênh để tiện trao đổi nha bạn.
Cường 2 Bánh vâng cảm ơn a đã cho e ý kiến, a bảo để bền máy thì khi lên lốp và NSD nv r thì có cần thay lọc gió dầu hay bugi mobin sườn j k a?
an bình dạ k cần bạn nhé. Mấy thứ đó k ảnh hưởng gì bạn nha, cứ để theo zin. Còn dầu nhớt cứ thay bình thường thui. Kênh mình cũng có nói và review về nhiều loại nhớt. Bạn có thể đăng ký và xem thêm nhé. Cám ơn bạn đã quan tâm nha.
lên hết đống này hết bn vậy bạn
Nguyễn Ngọc Lung
Chào bạn.
Lốp 140/70-17 nhiều loại lắm bạn, loại tốt khoảng 1-1t2. Còn nsd bạn nên lên hẳn DID của thái hoặc của nhật luôn khoảng 700k.
Lên lốp 140x70 nó có cao hơn zin ko
Vỏ winer gắn ex 150 được không bác
Đang tính nên 130-80 có nên .nên như vậy k ad ảnh hưởng gì k😃
Winner tôi lốp 120/70 thì max speed dk 137 thay 140/70 vào max 123 ko lên nổi nữa....... Mấy người chưa dùngqua thì kêu j 😏
Ad. Cho mình hỏi xe mình ex 150 muốn lên gấp BMW s1000 đã chế full hết nhông 48 răng , sên 12 li , đi vành zin lốp 150 thì có đk ko ạ. Tại mình chỉ lên cho đẹp đi quanh xóm thui chứ chẳng đi đường xa ạ.
E lên 140 nhung giử lốp truoc zin có sao hk a.e đi sên zin.tran thàn dc a chỉ ak
Tếk ad oi! E lên lốp. 140/70-17 thay bộ vành 4.5 lên thêm nsd 15/44 thì có bị sao ko ad nkj!
Sơn LAE
Lên 140/70 mà lên thêm nsd 15/44 thì hại máy lắm bạn ơi, nặng máy cực, nếu lên rồi thì bạn thấy rõ khác biệt so vs xe zin luôn, yếu hơn hẳn, đề ba hay maxspeed đều thua xe zin. Lên 140/70 thì nên lên nsd 14/44 là phù hợp nhất đó bạn.
Ad tính thử chưa
cần gì tính hả bạn. có biết bao nhiêu người hỏi như bạn, bạn thử kéo xuống mà xem. mình quen quá rồi mà.
Mjh k thay ai hỏi nhông 15/44 đâu ad
Sơn LAE
Dù là 14/42, 14/44, hay 15/44 gì đó thì quan trong cuối cùng phải là cái tỷ số truyền của nó. 15/44 của bạn nó còn nhỏ hơn 14/42 của xe zin nữa, mà bạn còn lên lốp to thì quá hại máy. Bạn phải lên nsd có tỷ số truyền cao hơn nsd zin để bù lại cái lực kéo mất đi do lên bánh lớn.
cho mình hỏi mình lên mâm 3.0-4.5 lên lốp 80-130 đi nsd 14-43 dc k bạn?
em đi lốp 140 vành asio 4.5 nhông 14 44 đi 1 thời gian máy nó có bị xuống ko bác nhỉ
Hà Đặng
Chào bạn.
K bị xuống ạ. Nếu bạn lên đồng bộ lốp và nsd thì máy vẫn bình thường ạ.
Cám ơn bạn đã xem video nha.
Mog bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
ok bác
cho mình hỏi lốp 140 vành 4.5 có nở hơn lốp 140 vành zin nhiều không? vì mình thấy 140 vành zin đã nở lắm r
vỏ zin nhẹ ký hơn vỏ lớn hơn đúng k nếu đúng vậy lên vỏ lớn hơn thì xe mạnh hơn hay yếu hơn hay suốt ngày chỉ đi 1 mình k dám chở ai trên 60kg z1000 bnw cbr v...v phân khói mấy xe đó tới 1000cc 150cc bon chen gắn vỏ lớn bắt chước lết k chở ng ngồi sau 60kg trỡ lên lên dốc cầu vượt chạy số 1 hoặc 2 k
Nguyễn thế trường Nguyễn Chào bạn.
Đúng rồi, vỏ zin nhẹ hơn rất nhiều, và nhà sx đã tính toán rất phù hợp với công suất của xe. Tốt nhất nên giữ nguyên kích thước lốp zin. Nếu muốn tăng chất lượng thì lên các lốp xịn hơn nhưng vẫn đảm bảo đúng kích thước lốp zin. Cám ơn chia sẻ của bạn nha. Hãy đăng ký kênh để tiện trao đổi bạn nhé.
xe em ex150 lên vỏ 130 đi nsd zin được không ạ
Thay lốp to chạy ko ra cái gì cả
Van toc ko quan trog quan trog la xe co nhah hu ko
Chào p winner mình lên 130 đi nsd zin dk k p
Len lop vay cong an co bat ko a
Sddf Asef
Hjhj. Tất nhiên là k bị phạt ạ.
Cám ơn bạn đã xem video nha.
Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
Nếu mình chở mẹ của mình c.an nó thấy nó Bắt thấy mẹ luôn,còn chở gái nó thấy nó bắt thấy gái luôn...móc bóp ra đưa polime cho nó nó gáy ò ó o đi đi trời sắp sáng rồi hoặc sáng trời sắp tối rồi đi đi e trai
Nouvo sx RC của mình lắp lốp sau kích cỡ nào hợp lý vậy bạn?lắp lốp trước SH vào bánh sau đc ko?
Hoàng Nhật Lam
Chào bạn.
Nouvo 6 lốp sau zin 90/80-16 lên lốp trước của Sh là 100/80-16 được nha bạn, lên 1 size thì k ảnh hưởng lắm, như bị cạ dè, bạn phải tháo dè sau hoặc uốn cho nó phình ra 1 xíu.
Còn Nouvo 5 thì lên lốp trước của Sh k đc nha bạn, vì bản mâm sau của Nouvo 5 nhỏ hơn Nouvo 6 khá nhiều, chỉ có thể lên đc 80/80-16 hoặc cùng lắm là 90/80-16 thôi ạ, chứ lên 100/80-16 k ổn ạ. Cám ơn bạn đã gửi câu hỏi đến mình nha.
Có thắc mắc gì thì cứ hỏi mình nhé.
Hãy đăng ký kênh để tiện trao đổi và ủng hộ mình nha bạn.
Xe mình lên mâm kuni lên lớp 130 dc k ah
A em muon len lop 140 nhung ko muon chieu cao thi phai chon 140/??? Bao nhieu ha a,
ua chi noi nay...wave da tess nhong dia lớn đề ba nhanh truong giảm,,,,,va nguoc lại....the thôi
Hay quá . Nhưng nếu để phù hợp vs lốp xe 140 và 130 lên mâm 4.0 có dk k ad . Đi lốp lớn đã thay nsd 14-44 thì đi lâu dài có hại máy động cơ không k ạ
Vũ Trần chào bạn. Lốp 140 hay 130 để mâm zin vẫn đc bạn nha, lên lốp to hơn mới cần lên mâm. Bạn đi lốp 140/70 đi nsd 14/44 ổn bạn nha, k ảnh hưởng gì đến độg cơ hết, lực kéo và sức tải vẫn vậy. Chỉ có max speed giảm bạn nhé, giảm khá nhiều đấy, giảm khoảng 9-11km/h luôn đó bạn. Nhưng đường VN ít khi nào chạy đc vậy nên cũng k quan trọng lắm. Bạn còn có thắc mắc gì nữa k ạ. Đừng quên đăng ký kênh để tiện trao đổi nha bạn. Cám ơn bạn nhé.
R15 hu het luon ko biet xe ma lam clip
Chạy nhanh wa chết sớm
Nếu lênh lốp140 z thay nhông sên bn thì phù hop mong bạn tl
NHK Vlogs
Chào bạn.
Nếu lên 140/70 thì lên theo nsd 14/44 là đc bạn nha. Momen và lực kéo như xe zin.
Cám ơn bạn đã quan tâm nhé.
Đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
Cường 2 Bánh vậy nếu thay bánh 140 và nsd thì tầm bao nhiu bạn
NHK Vlogs
Lốp 140/70 có rất nhiều loại của nhiều hãng khác nhau, dao động từ 800k đến 2t, mình thường thấy các bạn hay thay của michelin đó ạ, khoảng 1t2 đó.
Còn nsd mình khuyên nên thay hẳn của DID của thái hoặc của nhật, của thái khoảng 700k, của nhật khoảng 900k ạ.
Nếu mình lên lốp trước 80 và sau 140 thì cần lên thêm gì hả a
Hào Đỗ
Chào bạn.
Nếu bạn lên 1 cặp 80 và 140 thì lực kéo của xe sẽ yếu đi. Để bù lại phần lực mất đi này bạn nên lên thêm bộ nsd 14/44 (zin là 14/42) nha bạn. Thì xe sẽ như zin ạ.
Cám ơn bạn đã xem video của mình nha.
Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs ạ.
Cho em hỏi winner len lốp 140/80/17 đc ko ạ... Em chan thành cảm ơn
Duong Lam
Chào bạn.
Nếu bạn muốn lên lốp lớn mà k hại tới động cơ thì bạn nên lên kèm theo nsd nữa ạ.
Winner lên 140/80 vẫn đc ạ, và nsd lên cho phù hợp là 15/47, hoặc 14/44 ạ.
Nhưng mình khuyên nếu muốn lên size 140 thì bạn lên 140/70 tốt hơn ạ, bề ngang bằng kích thước vs 140/80 chỉ thấp hơn chiều cao xíu thôi ạ. Nhưng lên nsd sẽ dễ hơn, đi nsd 15/46 hoặc 14/43 ạ.
Cám ơn bạn đã xem video của mình nha.
Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
Cường 2 Bánh mình lên lốp 140/60/17 thì có cần thay năm nsd không bạn
Đừng nge hắn giải thích ưa chi nói nấy
Luan Tran
Chào bạn. Mình k chạy ex cũng k chạy win, mình học cơ khí oto, và tính toán theo đúng như nhà sản xuất luôn nhé. Nếu k tin bạn cứ mang xe ra test nhé, nghe bạn nói chắc bạn đã lên lốp 140, thử rồi biết bạn nhé.
Len lốp và lên cả sên dĩa thì chẳng ảnh hưởng Gì đến máy móc nhé.
Còn lên lốp mà để sên dĩa zin thì đúng là có hại thật
Tâm Ngọc
Chào bạn.
Cám ơn bạn đã đóng góp ý kiến.
Đúng là lên lốp và lên đồng bộ cả nsd thì k ảnh hưởng gì hết.
Mong bạn đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha.
mình thích câu này
mk k hay đi lại lắp lên cho đep thôi k hay đi phượt có đi thì sirius đi haha
nói như cc ấy,dmm ngu vkl,mày nói thế thì phải thay cả cục máy bộ nồi đi con...cái gì nó khiến cái nhông quay hả con?cái gì là chịu lực kéo?moment xoắn?ko hiểu cc gì thì chịu mat tuền ngu đi con
chuan vl
Nguyen Thao vậy bác cho em hỏi là e lên lopps 140 mâm 4.5 nhông dĩa 14-44 thì có hại máy k ạ
Cái j chả có hai mặt bạn à
Đồng Nguyễn Chào bạn. Bạn nói đúng quá. Hjhj. Cám ơn bạn đã chia sẻ nha. Đăng ký kênh để tiện trao đổi nha bạn.
Len hai lop. Nang hon nhung di đằm xe hon
Linh Nguyen
Chào bạn.
Cám ơn bạn đã cho cảm nhận nhé.
Lên lốp lớn thì đẹp xe, nhìn khoẻ và cứng cáp hơn, chạy cũng đầm hơn. Nhưng phải chấp nhận hơi nặng máy, đi ngắn ngắn trong tp thì cũng k ảnh hưởng gì nhiều, đi đường xa mới cảm nhận rõ.
Cám ơn bạn đã quan tâm nha.
Đăng ký kênh ủng hộ mình vs nha bạn.
đọc chữ còn vấp lên vấp xuống dạy đời ng ta :))
đạt võ
Chào bạn.
Cám ơn ý kiến đóng góp của bạn nha. Lần sau mình cố gắng nói tốt hơn.
đạt võ
Chào bạn.
Mình k dám dạy đời ai.
Mình chỉ chia sẻ những mặt hại của nó, và hại ra sao thì mình đã tính toán như trong clip luôn rồi nhé.
Chuẩn ng bắc đừng cố nói giọng nam làm gì
Comment bố láo trẻ trâu... vô học!
xe ga của em cũng 140/70 đấy thôi việc j đâu
Cao Dam
Chào bạn.
Xe ga gì lên đc 140 ghê vậy bạn?
Cho mình hỏi xe bạn xe gì ạ?
Cường 2 Bánh chắc yamaha NVX
Tien Dang
Chào bạn.
Hjhj. NVX lốp zin đã 140 sẵn rùi. Mà lốp zin thì nhà sản xuất đã tính toán phù hợp vs xe. Không biết bạn ấy đi xe ga gì mà lên 140 nữa.
Bạn comment nguy hiểm quá thấy hơi sợ...
H e ms xem dc bài . E ms mua winer X . E đi mâm 4.0 lốp140 . E đi nsd 15-46 có ảnh hưởng gì ko vậy ạ
46 lớn hơn zin 2 mắt đúng k
Mk để nhông xích zin ...lên mâm kuni và lốp sau 140 lốp trk 80 liệu xe có bị sao ko ak
Lee Min Lê Văn
Có ảnh hưởng nha bạn, bạn thay mâm gì cũng vậy thui ạ, cũng cùng là 17in thui, chỉ khác là nó nặg nhẹ hơn thôi ạ, mà nhẹ hơn 1-2kg thì k ăn thua. Còn bạn lên lốp lớn là đường kính bánh xe tăng, đây mới là nguyên nhân chính ảnh hưởng đến động cơ và sức kéo của máy ạ.
Cường 2 Bánh mk lên mâm asio 4.5 thì sao ạ cá ảnh hưởng nhiều k ạ