В целом, все верно. Есть немного несоответствий: пластик- редкостное говнецо, лопается просто от вибраций и езды. Если посмотреть ТХ на него, то станет понятно, что по факту заменена не только голова, а и поршневая группа, а именно на 62 мм. По навигатору он разгоняется до 97 км/ч при весе райдера 65 кг. Сухой вес мотоцикла 137 кг, загонял на весы)))... И ещё, не стоит давать надежду для тюнинга до 200 кубов, это возможно, но не заменой головы. Там менять придется всё, заваривать в картере отверстия под старые шпильки, делать проточку в картере, чтоб поршень заходил, сверлить новые отверстия и резать резьбу по шпильки...а также менять КПП, (например взять от флекса) так как развалится 3-я передача, она очень слабая...в общем целый геморрой, дешевле и быстрее купить двигатель на 200-250 куб.см., или другой мот. Обороты по электронному тахометру задирает до 8400, это предел коммутатора. Вообще Мот для новичка-отличный выбор, прям рекомендую! Едет с низов очень бодро, только 1 передача очень короткая. И вообще, Мот-целое поле для деятельности, полета фантазии и изучения строения мотоциклов, берите не пожалеете!
Жаль, что вам не интересны тех. характеристики.. Мне бы(и я думаю, что и для многих других) было бы интересно посмотреть про строение мотоцикла и тп... хотя хз, как сами знаете
Нормальный мот за свои деньги, да конечно нужно приложить руки, но после он и 120-130 спокойно едет, а больше и не нужно, если конечно с инстинктом самосохранения все в порядке. Для новичка отличный.
@@goshachepurnoy2860 звёздочку не советую, коробка кпп быстро развалится. А башку двс модифицировать и поставить охлаждение с радиатором не помешало бы. Ещё впуск карбюратора можно подточить + к мощности прибавится. Сцепление можно подделать на более короткое переключение. И т.д лишь бы руки росли нормально
![[К.О.] STELS SB 200](http://i.ytimg.com/vi/kN8Rp1ge5rw/mqdefault.jpg)
![[К.О.] STELS SB 200](/img/tr.png)
В целом, все верно. Есть немного несоответствий: пластик- редкостное говнецо, лопается просто от вибраций и езды. Если посмотреть ТХ на него, то станет понятно, что по факту заменена не только голова, а и поршневая группа, а именно на 62 мм. По навигатору он разгоняется до 97 км/ч при весе райдера 65 кг. Сухой вес мотоцикла 137 кг, загонял на весы)))... И ещё, не стоит давать надежду для тюнинга до 200 кубов, это возможно, но не заменой головы. Там менять придется всё, заваривать в картере отверстия под старые шпильки, делать проточку в картере, чтоб поршень заходил, сверлить новые отверстия и резать резьбу по шпильки...а также менять КПП, (например взять от флекса) так как развалится 3-я передача, она очень слабая...в общем целый геморрой, дешевле и быстрее купить двигатель на 200-250 куб.см., или другой мот. Обороты по электронному тахометру задирает до 8400, это предел коммутатора. Вообще Мот для новичка-отличный выбор, прям рекомендую! Едет с низов очень бодро, только 1 передача очень короткая. И вообще, Мот-целое поле для деятельности, полета фантазии и изучения строения мотоциклов, берите не пожалеете!
Да, и ещё... Надо менять зеркала, в них позади ничерта не видно кроме самого себя)))
Жесть какая, у меня скорпион 120сс так же едет 😂
Жаль, что вам не интересны тех. характеристики.. Мне бы(и я думаю, что и для многих других) было бы интересно посмотреть про строение мотоцикла и тп... хотя хз, как сами знаете
Хорошо, учтём ваше мнение, в следующем обзоре расскажу про тх)
Больше и ненадо 90 выше крыши
Можно водить с категорией A1
Это вопрос или ответ?
Мот для своих денег очень хорош
С этим я соглашусь)
Каждые 3к цпг менять будешь)
Лучше чем планеты )
Второй хозяин именно этого мотоцикла - я!) Если он у вас в руках, отпишите пожалуйста, интересно в каком он сейчас состоянии)
Можно сайт на bitrix просто хз какое масло надо заливать
10w40
Нормальный мот за свои деньги, да конечно нужно приложить руки, но после он и 120-130 спокойно едет, а больше и не нужно, если конечно с инстинктом самосохранения все в порядке. Для новичка отличный.
Как именно нужно приложить руки?
@@goshachepurnoy2860 с любовью к технике.
@@t.v.n5266 можно поточнее например: звёздочку поменять и тд
@@goshachepurnoy2860 звёздочку не советую, коробка кпп быстро развалится. А башку двс модифицировать и поставить охлаждение с радиатором не помешало бы. Ещё впуск карбюратора можно подточить + к мощности прибавится. Сцепление можно подделать на более короткое переключение. И т.д лишь бы руки росли нормально
Надо что бы 150 крейсер шёл 😊
Не подскажите где можно на данный мотоцикл пластик купить?
На данный момент новый навряд ли получится купить, но тот который был в обзоре на данный момент продаётся если что.
@@ЧАПАЙ-ы6п здравствуйте, если еще продаёте можете скинуть ссылку.
Какая цена такого мото?
От 70 тыс до 100, везде цена разная.
@@ЧАПАЙ-ы6п б/у в некоторых районах так воопще за 30-50к можно взять
Это в ершове?
Ничего не слышно!!!!
Это мопед, единственное чем он берет это дизайн красивый
Говорящего не слышно, делаешь громче, музыка орет. Дизлайк.
Нихрена не слышно
Есть такое, косяк с микрофоном вышел.
Имею такой мотик, пластик отвалился
Изменено: тормоза тож параша и подвеска
характеристики на сказал дизлайк получай
Спасибо))
Ты блять чем слушаешь?
У меня такой же но 250ка,аппарат порезвее
++, и немного приборки отличаются, но мне честно приборки на 150 сс больше нравятся
(У меня тоже 250 кубовый битрикс, красного цвета)